لجستیکی -ترانزیتی مناطق آزاد و ویژه تجاری – اقتصادی نوار شمالی ایران پرداخته است. براساس این گزارش در سال های اخیر به ویژه پس از آغاز جنگ اوکراین در سال 2022، کریدور میانی در کانون معادلات ژئواکونومیک مسیرهای شرق به غرب قرار گرفته است.کریدور میانی یک کریدور حمل ونقل چندوجهی است که چین را به اروپا متصل می کند. کریدور میانی، چین و قزاقستان را از طریق خطوط راه آهن داستیک یا خورگوس/ آلتین کول به هم متصل
زمینه، شورای همکاری خلیج فارس و کشورهای آسیای مرکزی به ابتکار قزاقستان برای ایجاد یک نهاد چندجانبۀ ویژه، تحت نظر سازمان ملل متحد و انجمن بین المللی ایمنی زیستی که به پیشگیری از تهدیدهای بیولوژیکی و تبادل اطلاعات در مورد بیماری های خطرناک کمک می کند، اعلام آمادگی کردند. علمی، فرهنگی و گردشگری _ طرف ها بر تقویت همکاری ها در حوزۀ آموزش عالی، پژوهش، همکاری میان دانشگاه ها و مراکز
جدیدترین نقشه های پیش بینی هفتگی بارش و دمای کشور بر مبنای نقشه های احتمالاتی توسط پژوهشگاه هواشناسی و علوم جو کشور از 23 مهر ماه تا 4 آذر ماه سال 1403 تولید و ارائه شد. بر این اساس، بارش هفته اول (23 تا 29 مهر) محدود به استان ها در شمال البرز و شمال غرب است و سایر مناطق کشور بی بارش خواهند بود. دمای هوای هفته اول (23 تا 29 مهر) در استان های ساحلی خزر و نوار شمال غرب نرمال و در سایر
#اختصاصی به قلم: نیکلاس کاستیو 3 تا 4 اکتبر، ترکمنستان میزبان یک مجمع عالی رتبه از مقامات اتحادیه اروپا بود تا پلت فرم جدیدی را با تمرکز بر توسعه کریدور میانی اعلام کنند. پلت فرم جدید هماهنگی کریدور حمل و نقل ترانس خزر نشان دهنده علاقه اروپا به آسیای مرکزی و همچنین منطقه وسیع تر خزر است. هدف پلت فرم، “هماهنگی تلاش ها برای اجرای پروژه های اولویت دار در زیرساخت های
به شمار می رود. در راستای افزایش همکاری منطقه ای بین کشورهای عضو و جذب حمایت سازمان های مالی بین المللی و بخش های خصوصی و همچنین دسترسی به شبکه ترانس- اروپا، طرحی با نام تراسیکا در سال 1993 میلادی در نشست وزرای حمل ونقل و تجارت 8 کشور عضو (5 کشور جمهوری آسیای میانه و 3 جمهوری قفقاز) در بروکسل ارائه شد و براساس آن، یک کریدور حمل ونقل شرق غرب از طریق دریای سیاه جمهوری قفقاز دریای خزر و آسیای میانه
به گزارش خبرنگار سیاسی ایونا به نقل از انتخاب، حامد خسروشاهی،پژوهشگر قفقاز،درباره ارتباط روسیه با ارمنستان و آذربایجان به انتخاب گفت: کل ماجرای بازتعریف و بازمعماری امنیتی قفقاز جنوبی که منجر به جنگ دوم قره باغ شد، در یک سو ماجرا این بود که در ارمنستان یک تغییر سیاسی به وجود آند و پاشینیان پیروز شد. روسیه که از اوکراین و گرجستان ترسیده بود،تصمیم گرفت یک اقدام تند علیه ارمنستان کند.شروع حکومت
جاده فعلی کیفیت نسبتاً پایینی دارد. در حالت دوم، نخجوان به گره اصلی این طرح تبدیل می شود. گروه دوم شامل پروژه های کریدور میانی و کریدور زنگزور است. این پروژه که با نام مسیر حمل و نقل بین المللی ترانس خزر نیز شناخته می شود، برای اتصال اروپا به آسیا در مسیر ترکیه-گرجستان-آذربایجان طراحی شده است. در چارچوب این مسیر، راه آهن باکو- تفلیس- قارص فعالیت می کند که 6 سال پس از راه
خانه
