خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بیش از 123 میلیون و 988 هزار دلار کالا از کرمان صادر شد
به گزارش ایرنا مصطفی زریسفی روز چهارشنبه در جلسه کمیته پایش تجارت خارجی استان کرمان که در محل سازمان صنعت، معدن و تجارت استان برگزار شد با اشاره به اینکه عمده تجارت استان کرمان در نیمه دوم سال صورت می گیرد افزود: واردات استان در 2 ماه امسال 143 میلیون و 756 هزار و 556 دلار بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل 88 درصد رشد را نشان می دهد. وی بیان کرد: هدف گذاری برای صادرات کل کشور در بخش کالا و
بدهی 7500 واحد صنعتی را یکسال به تعویق بیندازید
خودروسازان موظفند تا واحد کنترل کیفیت و نظارت داشته باشند اما وزارت صنعت هم برای کمک به این بخش از صنعت همکاری های زیادی را انجام می دهد. در بخش رضایت سنجی مشتریان، ایده آل نیستیم اما رو به بهبود پیش می رویم. وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین به رو به بهبود بودن واحدهای قطعه ساز و بخش های خدمات پس از فروش اشاره کرد و ادامه داد: امید است به سمتی برویم که 10 سال آینده دو ثلث تولید برای داخل و یک
12 علامت سوال بزرگ جلوی فروش کارخانه سایپا کاشان
مستقیم خارجی نیست. وقتی یک شرکت خارجی سهام یک شرکت ایرانی را بخرد، در واقع دارایی های شرکت را خریداری کرده و الزامی برای سرمایه گذاری جدید و توسعه ظرفیت تولید ندارد. از این رو با توجه به این که خودروسازان و وزارت صنعت، دائما از لزوم سرمایه گذاری خارجی به منظور توسعه ظرفیت و افزایش اشتغال زایی سخن می گویند، فروش خطوط تولید فعلی و دارایی های سایپا کاشان به خارجی ها چه دردی از صنعت خودرو ایران
ادامه مذاکره خودروساز ایرانی با سیتروئن
موظفند تا واحد کنترل کیفیت و نظارت بیشتری داشته باشند و وزارت صنعت هم برای کمک به این بخش از صنعت همکاری های لازم را انجام می دهد. نعمت زاده گفت: گزارش های سال گذشته که به صورت میدانی کسب شده نشان می دهد مشتری مداری، خدمات پس از فروش و کیفیت قطعه ها کیفی تر شده اند؛ در این عرصه همه باید کار و تلاش کنند تا فضای موجود را بهبود ببخشند. وی تصریح کرد: ما معتقدیم که صنعت خوروسازی
بیانات در دیدار مسئولان نظام
ندارد، [ولی] اثرش بسیار کم خواهد بود؛ باید برنامه ها را منظّم کرد، مرتّب کرد، دقّت کرد. یکی از کارهایی که به طور مشخّص مهم است در زمینه ی مسائل اقتصادی که هم مسئله ی رکود را میتواند تا حدود زیادی علاج کند و هم مسئله ی اشتغال را، پرداختن به صنایع کوچک و متوسّط در بخش صنعت است. این صنعتی که شنیدم، یعنی در روزنامه خواندم که وزیر محترم صنایع هم در مجلس گفته است که وضع صنعت فاجعه بار است
واگذاری پروژه های نیمه تمام با قیمت صفر ؟
گذارهای خارجی دارد. علی اصغر زبردست، رئیس اتاق همدان نیز با گله از وضعیت اقتصاد بخش خصوصی مانند انصاری بار دیگر از مالیات، گمرک، قوانین و مقررات، بیمه و تامین اجتماعی انتقاد کرد. وی گفت: بدنه دولت به تقویت بخش خصوصی باور و اعتقادی ندارد. محمود تولایی نیز در این نشست افزود: وصول مالیات در شرایط رکود به تولید لطمه می زند. درخصوص اظهارنظر مطرح شده از سوی تولایی، معاون اول رئیس جمهوری از دولت و هزینه
افزایش کیفیت خودروها با حضور سازندگان اروپایی/سیتروئن با فناوری جدید و سرمایه گذاری ارزی می آید
خودرو کشور حضور یابند. کاکایی افزود: نتیجه و بازده این همکاری و قرارداد، 6 ماه تا یکسال آینده در بخش اقتصادی، مالی، صنعت خودروسازی و قطعه سازی مشخص خواهد شد. این استاد دانشگاه با یادآوری اینکه شرکت سیتروئن زیرمجموعه گروه خودروسازی پی.اس.ای(PSA) فرانسه است، گفت: کلاس تولید محصولات سیتروئن بالاتر از دیگر خودروسازان فرانسه است؛ این شرکت در اروپا با تولید محصولات باکیفیت، همواره
وام 100 میلیونی برای خرید خودرو!
تصمیمات این حوزه بود که سال گذشته البته به طور نصفه ونیمه ، در مدت زمان کوتاه و برای تعداد محدودی متقاضی اجرایی شد، این طرح شاید برای فروش تولیدات در انبار مانده خودروسازان مناسب بود اما نتوانست بازار خودرو را از رکود خارج کند و شرکت های خودروسازی را برای مدت طولانی راضی نگه دارد. صنعت خودرو که همواره محبوب دولت بوده در شرایط سخت رکود و کمبود نقدینگی که دامن تمامی صنایع داخلی را گرفته
اقتصاد انرژی، فضای کسب و کار و نظام مالیاتی در بوته نقد اتاق تهران
فعالان بخش خصوصی در ادامه نشست پانزدهم هیات نمایندگان اتاق تهران، مهم ترین مسائل فعالان بخش خصوصی در رابطه با محیط کسب و کار از سوی برخی از اعضای هیات نمایندگان مطرح شد. این مسائل که دربرگیرنده موضوعاتی مانند نظام مالیات گیری، مالیات بر ارزش افزوده، تامین اجتماعی، مالیات تسعیر ارز و نیز آسیب وارد شده به صنعت سیمان کشور بود، از جلسات هم اندیشی هیات رییسه و کمیسیون های مشورتی اتاق تهران حاصل شده
سدان زیبای اقتصادی برای بازار خودرو ایران +تصاویر
ترین آزمایش رانندگی است که تاکنون توسط یک شرکت در ایران برگزار شده و می تواند نقطه عطفی در معرفی و آزمایش خودروهای جدید در بازار باشد. طراحی بدنه وقتی پای فروش و تجارت در میان باشد، چینی ها هوش خود را نشان می دهند. صنعت گران شرق دور که روزگاری به کپی کاری های ضعیف عادت داشتند، بسیار سریعتر از قدیمی ترین خودروسازان جهان به اهمیت طراحی بدنه پی برده اند. در شرایطی که بسیاری
توافق با بوئینگ
توسعه تلاش دارند با گسترش و ارتقأ ایر لاین های خود از یک دیگر پیشی بگیرند . تحریم سالهاست که صنعت هوایی کشور را ویران کرده و شرکت های هوایی برای تعمیرات و خدمات هواپیما های خود مجبورند به دلیل تحریم ها قطعات آنها را چندین برابر بیشتر خریداری کنند و یا روی به استفاده از هوپیما های قدیمی و یا از رده خارج دیگر کشور ها آورند.سوانح متعدد هوایی در ایران به دلایل نقص فنی ،خروج میلیارد ها دلار ارز
افتتاح نمایندگی کرمان خودرو در گیلان
صدای صنعت -رییس سازمان صنعت،معدن و تجارت گیلان گفت:کرمان خودرو در کشور خوب فعالیت کرده است و امیداریم در گیلان هم کارنامه موفقی از آن خود کند. دکتر علی منتظری در مراسم افتتاحیه نمایندگی رمان خودرو در رشت گفت: گیلان از استان های کشور است که بیشترین فعالیت اقتصادی را در حوزه خدمات دارد. وی با بیان این که مردم گیلان رغبت زیادی به استفاده از کالاهای باکیفیت و خدمات پس از فروش
سیستم حق انتخاب به مشتری ایرانی نمی دهد/ برنامه رنو برای تولید نسل تازه ساندرو در ایران
ایرانی است، حال آنکه شرکت رقیب یعنی پژو، بلافاصله پس از لغو تحریم ها، قراردادش را با ایران خودرو امضا کرد. هدف رنو صرفا امضای یک قرارداد نیست، بلکه می خواهد اقداماتی عمیق در خودروسازی ایران انجام بدهد. رنو به دنبال مدیریت تولید و فروش و خدمات پس از فروش محصولاتش است و این به نوعی فاز دوم فعالیت این شرکت در ایران به شمار می رود. طبعا انجام اقدامات عمیق و پیاده کردن برنامه های بزرگی که در
رقابت ایرباس وبوئینگ درجذب حامیان دولتی
برای رفع نیازهای بازار خود در حوزه هایی که صنعت کشورمان هنوز ناکارآمد است نیازمند "خرید" است. پس خرید هواپیما از ایرباس یا بوئینگ برای نوسازی ناوگان هوایی کشور ضرورتی اجتناب ناپذیر است. آنچه در این میان نگران کننده است بازگشت ایران به اولین دوره رشد و نمو دلالان سرمایه داری در کشور پس از پایان جنگ تحمیلی است که بخشی از سیاستمداران ایرانی را به واسطه ارائه "خدمات خاص" به کلان شرکت های تجاری خواهان
کروز فعلاً یک سهم از کوثر نمی خرد
تاید واتر و فروش این سهم به ان موسسه ، وجوه جابجا شده جبران می شود. قدر مسلم مجموعه کروز یک گروه قطعه سازی است که طی سال های اخیر و همزمان با شروع تحریم ها با هدف تامین ماشین آلات قطعه سازی ،منابع نقدینگی خود را در کشور هایی همچون کانادا و چین متمرکز کرد. اما با تنگ تر شدن حلقه تحریم ها ورود قطعات بی کیفیت چینی با برند ایرانی افزایش یافت و از سویی دیگر قطعه سازان داخلی از چرخه صنعت خارج شدند
اجماع برای نجات بدهی اقتصاد
نفتی برمی گردد. برای توضیح بیشتر، نفت را به صندوقچه ای از طلا در حیاط خانه یک خانواده تشبیه می کنیم که آقای همسایه با ارائه تسهیلات اندک، پدر خانواده را راضی کرده بود که سکه های این صندوقچه را به او بدهد. بعد از مدتی پدر خانواده، واسطه موجود در این روند را حذف کرد و خود سکه های پیداشده در حیاط خانه را به فروش رساند. این حکایت اقتصاد ایران در سال های پیش از انقلاب و بعد از انقلاب است. آن زمان گفته
دولت به جای نوسازی کارخانه ها، آن ها را تعطیل می کند/تریلی-تریلی کالای قاچاق وارد مرزهای کشور می شود
دولت می تواند با تقویت این کارخانه ها از طریق تخصیص سرمایه آن ها را بازسازی و احیا کند اما آنها را واگذار می کند تا بتواند زمین این کارخانه ها را در قطعات مختلف به فروش برساند که این امرخیانت است. قاضی پور در پایان خاطرنشان کرد: باید اولین کار کمیسیون صنایع مجلس پس از تشکیل رسیدگی به کار این کارخانه ها باشد.
به تعویق انداختن بدهی 7500 واحد صنعتی به مدت یکسال
محمدرضا نعمت زاده در برنامه تیتر امشب شبکه خبر با بیان اینکه تبدیل رشد 10 درصد منفی به 6 درصد مثبت کار سختی بود که به آن دست یافته ایم اما هنوز مشکلاتی باقی است، افزود: زمانی که وزارت صنعت را تحویل گرفتیم با اشتباهات زیادی از دولت قبل مانند واگذاری های نابجا و اشتباه مواجه بودیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره 7500 واحد تأیید شده که قرار است به عنوان های گوناگون تسهیلاتی برای رشد و حرکت تولید داخل دریافت کنند سخن گفت و افزود: این واحدها برای برون رفت
سوگواری دیرهنگام دلواپسان
برای مقابله با شرایط رکودی در بخش تولید هنوز هم ادامه دارد. علی یزدانی، معاون وزیر صنعت، در همین رابطه گفته: از مجموع 12هزار واحد تولیدی که برای دریافت تسهیلات دولتی ارزان قیمت ثبت نام کرده اند، هزار واحد به بانک ها معرفی شده اند و پیش بینی می شود تا پایان سال، هفت هزارو 500 واحد به چرخه برگردند . دولت شجاعانه عمل کرده است محمدرضا مرتضوی، دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت ایران، در
عناوین برگزیده تیتر اقتصادی روزنامه ها و پایگاه های اینترنتی (26خرداد)
کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی: شکل گیری نخستین فراکسیون کسب و کار در مجلس دهم (جهان اقتصاد، 26خرداد) 11-محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت: مشوق های جدید برای صادرکنندگان در راه است (جهان اقتصاد، 26خرداد) 12-در دیدار هومن فتحی مدیرکل دفتر امور بین الملل و سازمان های تخصصی وزارت جهاد کشاورزی: تمایل ایران و فیلیپین برای گسترش همکاری های کشاورزی (جهان اقتصاد
مصوبه سرکاری دولت برای3میلیون جوان
گیرد، تا به وسیله آن بتوانند محصولات تولید داخل با دوام را تهیه کنند . به گزارش نسیم، جهانگیری در این ابلاغیه 2 تن از اعضای کابینه را موظف کرد که در این زمینه اقدامات لازم را انجام دهند، تا هرچه سریعتر این وامها به دست زوجهای جوان برسد. وی ابتدا به محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت یازدهم ماموریت داد که قیمت لوازم داخلی با دوام تولید داخل به تفکیک هر کالا را به همراه نام
تاثیر منفی خودرو های وارداتی بر اقتصاد کشور
، چاره کار چیست؟ طبیعتاً واردات اقتصاد کشور واردکننده را ضعیف و اقتصاد کشور صادرکننده را تقویت می کند.البته تجربه نشان داده است معامله با خودروسازان شرق آسیا کمتر ما را دچار مشکل کرده است. فربد زاوه کارشناس خودرو کشور نیز در مورد برنامه ریزی حذف وابستگی به خودروهای وارداتی گفت : پشتیبانی و خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی برای تمامی مشتریان یک نیاز اساسی است ؛ از سال85 که ورود خودرو به
رشد بخش صنعت مثبت 1.7 درصد شد
صنعتی روبرو بودیم؛ ولی ما تلاش کردیم تا براساس آمارهای سال 93 به رشد مثبت 1.7 درصد در بخشهای صنعت، معدن و تجارت برسیم. محمد رضا نعمت زاده با حضور در برنامه تیترامشب با اشاره به اوضاع صنایع در سه سال گذشته گفت: در زمان واگذاری ها سهم بخش خصوصی تنها 12 درصد درنظر گرفته شد و مابقی واگذاری ها تنها برای پرداخت دیون بوده است و عملا واگذاری ها، اقتصادی و سود ده نبوده اند. این نابسامانی ها به سرعت رفع
تولید خودرو به نصف رسیده است
، خودروسازان داخلی بیش از یک میلیون و 600 هزار دستگاه در سال تولید داشتند که به دلیل سیاست های غلط، تولید فعلی آنها به کمتر از 700 هزار دستگاه در سال کاهش یافته است. وی با اشاره به این که همین تولید محدود نیز برای فروش با مشکل روبه روست، اظهار کرد: چاره اندیشی برای صنعت خودرو، منوط به توسعه همه جانبه آن است و مدیران این صنعت، باید به این باور برسند که دیگر نمی توان راه های گذشته را دو
◄نظرها و خبرها/ چالش های حضور بویینگ در ایران
آگاه، عمده مشکل موجود در این میان بحث خدمات پس از فروش بلندمدت و تامین قطعات مورد نیاز در هر شرایطی است که از طرف ایران به عنوان یک حق اساسی بر آن پافشاری می شود. دلیل اصلی این پافشاری هم به این خاطر است که اگر به هر دلیلی تحریم های جدیدی اعمال شود هواپیماها زمین گیر و مشکلات گذشته تکرار نشود. در همین حال یکی دیگر از خوانندگان در تایید این مطلب اظهار کرده: طرف آمریکایی بر
بسته خبری سفیر دوشنبه 24 خرداد ماه 1395
این خدمات به صورت منظم و کامل میسر نیست. در حال حاضر پرسنل درمانی اعم از پزشک و پرستار نزدیک به 9 ماه است که مطالبات خود را دریافت نکرده اند و این امر ادامه ارائه خدمات در نظام سلامت را با مشکل جدی روبه رو خواهد کرد. بنده به دلیل مشکلات موجود از سمت خود استعفا دادم تا بیش از این شرمنده مردم و کادر بیمارستانم نباشم، اینکه بیماران با اجرای طرح تحول سلامت از خدمات ارازن استفاده کنند بسیار
تداوم قیمت گذاری ، ترمزی برای حضور سرمایه گذاران خارجی در صنعت خودرو
باید ازتجربه سالهای گذشته استفاده کرد چرا که تجربه سالهای 73 تا 84 نشان می دهد که با واگذاری قیمت خودرو به خودروسازان ، کمترین افزایش سالانه قیمت در خودروها اتفاق افتاده است. احمد نعمت بخش با اشاره به وجود بوروکراسی تعیین فرمول و قیمت خودرو در شورای رقابت اظهار داشت : تولید کنندگان و به خصوص خودروسازان از بوروکراسی موجود اداری در کشور رنج می برند و این مطلب خوشایند آنان نیست. وی
ایران، بازار مصرف اجناس چشم بادامی ها/ بیل های چینی هم برای کشاورزی ما قد علم کرده اند+تصاویر
ولی اصناف شهرستان در این کمیته جایی نداشته و دعوت نمی شود. نصراللهی خاطر نشان کرد: به هر صورت در برخورد با عرضه کالاهای چینی و قاچاق در شهرستان، گشتهایی به همراه اداره صنعت معدن، تعزیرات حکومتی و نیروی انتظامی به صورت مرتب انجام و با متخلفین برخورد می شود. به هر شکل وجود و عرضه کالاهای بی کیفیت ولی ارزان چینی در بازار شهرستان شازند غیرقابل انکار است و باید گفت بازار ایران
بازار خودرو ایران به قبضه فرانسوی ها در می آید
های خودروساز ایرانی و فرانسوی دوباره کارخانه های ایرانی به محلی برای مونتاژ خودروهایی تبدیل خواهند شد که کمکی به رشد صنعت خودروی کشور نمی کند و همانطور که در سال های گذشته پژو سهم بزرگی را در بازار خودرو ایران تصاحب کرد، باز هم فرانسوی ها برنامه ریز اصلی بازار خودروی ایران خواهند شد. در این شرایط پرونده طراحی و تولید خودروهای ایرانی بایگانی خواهد شد و خودروهای فرانسوی یکه تاز بازار خودروی
راه آهن برای لغو واردات ریل هندی شرط گذاشت
صدای صنعت -ذوب آهن اصفهان درحال مذاکره با شرکت راه آهن برای فروش ریل های تولیدی خود است. در تازه ترین اخباری که از این شرکت رسیده سخنگوی ذوب آهن اصفهان از انجام تست سرد ریل ها تا پایان خرداد سخن گفته و معتقد است از اول تیر تولید ریل ملی در این شرکت آغاز می شود. تفاهمنامه تولید ریل ملی بین وزارتخانه های راه و شهرسازی، صنعت، معدن و تجارت و راه آهن کشور به امضا رسیده و مقرر شده تا راه آهن
