خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
حرکت رو به جلو صنعت خودروهای تجاری نیازمند حمایت مالی
به گزارش اخبار خودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران ،فرداد دلیری معاون توسعه سرمایه گذاری صنعتی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران حدود 20 درصد سهام در هر یک از شرکت های بزرگ خودروسازی کشور را در اختیار دارد اما با وجود این سهم اندک تمام تلاش خود را برای اثربخشی بالای این سازمان در ارتقای صنعت خودرو سازی به کار بسته ایم. وی در ادامه در خصوص اوضاع تولید
500 میلیون دلار صادرات خودرو محقق می شود؟
بزرگ کشور به صادرات امیدوارند اما آمارهای گمرک دست کم تاکنون خبر امیدوارکننده ای ندارند. کارشناسان نیز به تحقق 500 میلیون دلار وعده داده شده خوشبین نیستند. بهرام شهریاری، کارشناس صنعت خودرو، در این رابطه اظهار می کند: اکنون چهارماه از سال گذشته است، چقدر صادرات صورت گرفته که ادامه دار باشد. مگر اینکه دولت یک برنامه در دست دارد که ما از آن بی خبریم. متأسفانه در همه این سال ها، چنین
عراق هم خودروی ایرانی را تحمل نکرد
بازار صادراتی خودروسازان طی سال های گذشته بوده است این در حالی است که روز گذشته عبدالله رضیان، عضو کمیسیون صنعت و معدن به نقل از رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران که چندی پیش در مجلس حضور یافته بود، از توقف صادرات خودروسازان به کشور عراق خبر داد. وی به خبرگزاری مهر گفته است که به خاطر وضع مقررات سختگیرانه در کیفیت، فعلا هیچ خودرویی از ایران وارد عراق نمی شود و صادرات خودرو به این کشور قطع شده
خط 4 و 5 ایرالکو آلومینیوم سازی اراک حذف می شود
عزیز فیلی در گفت و گو با خبرنگار تسنیم در اراک با اشاره به وضعیت آلودگی هوای اراک و فعالیت آلومینیوم سازی به عنوان یکی از منابع آلودگی اراک اظهار داشت: به طور قطع صنعت آلومینیوم سازی و شرکت ایرالکو یکی از مولدان آلودگی هوای اراک است. وی افزود: البته باید در نظر داشت که قدمت این مجموعه و استهلاکات موجود در این صنعت از عوامل موثر در ایجاد آلایندگی به شمار می آیند. فیلی تصریح
امید به گشایش مالی در صنعت خودرو
به گزارش خبر خودرو ، یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است به هر میزان نرخ بهره بانکی کاهش یابد این مسئله به نفع خودروساز و قطعه ساز خواهد بود. امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به کاهش نرخ سود سپرده های بانکی بر تاثیر این تصمیم دولت بر جریان تولید در صنعت خودرو پرداخت و اظهار داشت : از آنجا که بخشی از ساختار مالی خودروسازان با نرخ بهره بانکی گره خورده و این مساله سهم قابل
جهش صعودی سرمایه گذاری و توسعه صنایع هایتک در استان البرز
1395/5/2 شنبه به گزارش پایگاه اطلاع رسانی وزارت کشور،"سید حمید طهائی" در مراسم افتتاح کارخانه تولید سازه های بتنی در شهرک صنعتی شهرستان نظرآباد، ضمن بیان اینکه یکی از روزهای خوب کاری مجموعه دولت در استان، ایامی است که به تولید و بازدید از طرح های حوزه صنعت اختصاص دارد؛ اظهار داشت: یکی از اهداف اصلی خدمتگزاران در دولت، آن است که هر فرد به سهم خود نقشی در شکوفایی اقتصاد و اشتغال جوانان
بازار خودرو، دودستی تقدیم پژو
یا مالک این شرکت های خودروسازی است؟! وزارت صنعت باید استراتژی کلی صنعت خودرو را مشخص کند نه اینکه عملا متقاضیان خارجی مشارکت با خودروسازان ایرانی را برخلاف قانون رقابت به سمت2خودروساز بزرگ سوق دهد. مشخص نیست چرا باید اکنون دولت 5عضو در هیأت مدیره سایپا و 2نماینده در ایران خودرو داشته و حکم هیأت مدیره این شرکت ها نیز توسط وزارت صنعت صادر شود؟! ورود شورای رقابت رئیس شورای رقابت در
نامه کارگران شرکت نفت به رئیس جمهور
است و خود در فقر و فلاکت است. کارگرانی که در صنعت نفت مشغول کارند بیشترین سهم در تولید و استخراج این ثروت را دارند ولی سهمی از آن ندارند. آقای رئیس جمهور؛ در ابتدای شروع ریاست جمهوریتان و در بدو ورود رای به ابطال مصوبه تبدیل وضعیت نیروهای شرکتی به قرارداد مستقیم دادید که در دولت قبل تصویب شده بود،گناه این مصوبه آن بود که در دولت قبل به سرانجام رسیده بود.دولت قبل با تمام اشتباهاتش در این
نعمت زاده و معاونش در گرانی مرغ، شکر و روغن مقصر است
بازار نکرد مدیرکل سابق بسیج اقتصادی وزارت صنعت با انتقاد از نوع نگاه نعمت زاده به مقوله تنظیم بازار عنوان کرد: متاسفانه در سالهای اخیر وزیر صنعت، معدن و تجارت به طور خاص تلاشی در جهت تنظیم بازار انجام نداده است. حتی سازمانهای نظارتی تحت نظر این وزارتخانه مانند سازمان حمایت و یا معاونت بازرگانی داخلی خیلی به وظایفشان عمل نمی کنند در حالی که با توجه به امکانات و پتانسیلهایی که در اختیار
نوک پیکان مخالفان دولت؛ این بار به سمت خودروسازان نشانه رفت
است تا پایان سال 2017 نخستین محصول مشترک در این مجموعه به بازار عرضه شود. رقم سرمایه گذاری مرحله اولیه 300 میلیون یورو برای ایجاد شرکت مشترک است. اما آنچه در این میان انتقاد برخی را به دنبال داشته است، اقدام مشترک ایران خودرو و سایپا برای تولید خودرو روی یک پلت فرم مشترک خلاف قانون است، منتقدین می گویند با این اقدام همزمان دو خودروساز بزرگ کشور عملا ، صنعت خودروسازی را در اختیار فرانسوی ها
دستاوردهای صنعت خودرو در پسابرجام
قرارداد زیر نظر شرکا امضا شده و ما به عنوان وزارت صنعت، سیاست ها را مطرح کرده ایم گفت: در این قرارداد همه نکات از جمله انتقال تکنولوژی، طراحی، مهندسی و صادرات دیده شده است. نعمت زاده اضافه کرد: این مشارکت دومین همکاری شرکت های ایرانی و فرانسوی بعد از اجرای برجام است و امیدواریم این همکاری ها به صورت طولانی مدت ادامه داشته باشد. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: خودروهای جدید در این همکاری تولید خواهد
واریز سهم ایران خودرو و پژو به حساب ایکاپ
ریال را واریز کردند. هاشم یکه زارع گفت: پس از برجام و با فرصتی که با تلاش های دولت و تدبیر و امید ایجاد کرد، تلاشی ویژه را برای توسعه همکاری های بین المللی آغاز کردیم که در این میان، شرکت پژو به واسطه سابقه حضور در ایران نخستین همکاری را با ایران خودرو آغاز کرد. وی افزود: همانطور که پیشتر نیز اعلام کردیم، پژو تنها شریک و همکاری خارجی ما نخواهد بود و علاوه بر مرسدس بنز، چند شرکت مطرح خارجی
وام کارت خرید کالا 10 میلیون تومان شد / افزایش مشمولان دریافت کارت به 7 گروه
کالا در حالی انجام شده که وزیر صنعت اواخر خردادماه با ارسال نامه ای به معاون اول رئیس جمهور پیشنهاد کرده بود تمام کارکنان دولت مشمول دریافت این وام شوند. البته وزیر صنعت بعداً هم همین پیشنهاد را به صورت مستقیم به سازمان مدیریت و برنامه ریزی اعلام کرده بود اما گویا سازمان با این پیشنهاد موافقت نکرده و فقط چند گروه دیگر را به مشمولین کارت اعتباری خرید کالای با دوام ایرانی اضافه کرده است. منبع: تسنیم
بازارخودرو، دودستی تقدیم پژو/ افزایش وام ازدواج، سیاسی است!/ حمله قائم مقام وزیر صنعت به لایحه افزایش ...
ها گفت که قرار است ژنرال ها را به جای گروهبان ها به کار گیرد. او مدیران دولت گذشته را گروهبان نامید و از ژنرال های خود رونمایی کرد که اغلب بازنشسته بودند ولی وزیر نفت به نشانه اعتماد به تجربه، صنعت نفت را در بحران خاموشی قرار داد. نوع چیدمان مدیریتی در وزارت نفت به هیچ عنوان شباهتی به یک سازمان پویا نداشت و روزمرگی و سکون در نفت به وضوح مشاهده شد. به عنوان نمونه وزیر نفت بازنشسته ای را
قوانین ساخت داخل و چالش های بخش خصوصی
به گزارش پدال نیوز به نقل از فرصت ، صنعت خودروسازی کشور صنعتی تقریبا انحصاری و دولتی بوده که نزدیک به 90 درصد آن در اختیار دو غول بزرگ خودروسازی کشور یعنی ایران خودرو و سایپا است و این بدان معنی است که رقابت در این صنعت تعریف خاصی ندارد. بالطبع دو غول بزرگ خودروسازی با حمایت های سیاسی و اقتصادی دولت تاکنون اجازه عرض اندام به هیچ رقیبی را نداده اند و با توجه به تولید محصولات قدیمی و بی کیفیت و
گام بلند سامسونگ برای ورود به صنعت خودرو
به گزارش ایسکانیوز به نقل از پایگاه خبری پرشین خودرو، براساس گزارشات و سرویس خبری رویترز، کمپانی ساسونگ با توجه به هدف گذاری های خود در صنعت خودروسازی، تصمیم دارد بخشی از سهام شرکت خودروسازی چینی BYD را برای گسترش کار خود خریداری کند. البته سامسونگ قصد دارد تنها سهام بخش وسایل نقلیه الکتریکی BYD را خریداری کند تا شرایط برای استفاده از تراشه های اختصاصی سامسونگ وجود داشته باشد. سهم
اخذ حقوق دولتی از محصول نهایی طلا و مس منبع خبری: گسترش صمت تاریخ خبر: 95/04/31
افزایشی که به تازگی در قیمت کامودیتی های معدنی رخ داده، امیدوار هستیم فضای معدن به سمت و سویی حرکت کند که قیمت ها توجیه پذیر بوده و فعالیت های معدنی دوباره در کشور توسعه پیدا کند. خواهش ما از وزارت صنعت، معدن و تجارت و به ویژه معاونت امور معادن و صنایع معدنی این است تا در این برهه زمانی به تقویت معدنکاران کمک کنند زیرا برای توسعه زنجیره ارزش صنایع معدنی نیازمند کمک به معدن، به عنوان تامین کننده مواد
خودرو های جدید و مطابق با استاندارد های روز دنیا در سایپا در حال طراحی است
تجارت گویای آن هستند ، این موضوع بدیهی است مانند بازار های داخلی مشکلاتی مشاهده شده که برخی مرتفع شده و بقیه در دستور اقدام است. علاوه برآن برای تداوم حضور نیاز به طراحی و تولید محصول جدید داریم از این جهت محصولات در دست طراحی با هدف رقابت در بازار داخلی و صادرات در دستور کار قرار گرفته اند. خاطرتان هست برای به جلو رفتن صنعت خودرو شما آن را به مانند ارکستری که در کشورهمنوا باشد تشبیه
تعیین مرجع واحد اعلام آمارهای علم و فناوری
شود.در واقع اساسنامه سازمان عامل غیر دولتی و خصوصی است و سهم دولت نباید از 49 درصد بالاتر نباشد. احمدی اضافه کرد: در این جلسه عتف پیشنهاداتی برای اصلاحات قانونی برای سازمان عامل داشتیم، باید این پیشنهادات در کمیته راهبری که شورایعالی عتف مطرح و در نهایت به تصویب برسد. این موضوع یک الی دوماه زمان نیاز دارد. وی در رابطه با موضوع دیگر مطرح شده در این جلسه که مربوط به آیین نامه
واریز سهم ایران خودرو و پژو به حساب "ایکاپ" /عرضه محصول جدید ایران خودرو
450میلیارد ریال را واریز کردند. مدیر عامل ایران خودرو با بیان اینکه این شرکت با 6 خودروساز بین المللی غیرچینی در حال مذاکره است، گفت:30 درصد از محصولات تولیدی در شرکت ایکاپ به بازارهای جهانی صادر می شود. مهندس هاشم یکه زارع گفت: پس از برجام و با فرصتی که با تلاش های دولت و تدبیر و امید ایجاد شد، تلاشی ویژه را برای توسعه همکاری های بین المللی آغاز کردیم که در این میان، شرکت پژو
وزارت نیرو، مپنا و مهاب قدس را پس گرفت/ دادگاه به نفع صنعت برق رای داد
کنسرسیومی چینی ایرانی اجرایی کند به طوری که 85 درصد منابع مالی پروژه از سوی چینی ها به صورت فاینانس پرداخت شود و برای 15 درصد تأمین مالی بخش ایرانی، بخشی از نیروگاه ها و اموال بیت المال در وزارت نیرو به ارزش 600 میلیارد تومان به پیمانکار واگذار شود". به گفته این عضو کابینه دولت، در حقیقت بخشی از بیت المال به ارزش 12هزار و 600 میلیارد تومان برای واگذاری به پیمانکار این پروژه تخصیص پیدا کرده
ورود سالانه 2 خودروی جدید سایپا
خبرگزاری شبستان – گروه سیاسی: سایپا در سال 1391 با تولید شمار 477٫890 دستگاه اتومبیل، معادل 42 درصد از سهم بازار خودروی ایران را به خود اختصاص داد و پس از ایران خودرو (با 45 درصد) به عنوان دومین خودروساز ایران، شناخته شد. شرکت سایپا در سال 1344 با مشارکت شرکت فرانسوی سیتروئن، تحت نام شرکت سهامی تولید اتومبیل سیتروئن ایران ، تأسیس شد. نخستین خودروهای این شرکت وانت آکا و سواری ژیان نام داشتند. پس
رشد 84 درصدی صادرات مواد معدنی در کشور
آلومینا را به صورت مستقیم با کشورهای اروپایی انجام می دهیم. این در حالی است که در گذشته، کشورهای مختلف حتی حاضر به آمدن به ایران جهت مذاکره نبودند و ملاقات ها و مذاکرات در کشور ثالث برگزار می شد. * رشد44 درصدی پروژه شمش معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین در خصوص راه اندازی پروژه شمش جاجرم گفت: این پروژه از سال 86 آغاز شده که متأسفانه تاکنون 44 درصد پیشرفت فیزیکی داشته و
استان صنعتی یزد در آستانه بحران فراگیر بیکاری
برابری بیکاری در استان یزد در دولت تدبیر و امید است. بررسی اشتغال در بخش های عمده اقتصادی استان نشان می دهد بخش صنعت با 46/5 درصد بیشترین سهم از شاغلان استان را به خود اختصاص داده و بخش خدمات با 46/5 درصد و بخش کشاورزی با 9/7 درصد در رتبه های بعدی قرار دارد. مقایسه آمارهای سال 1394 نسبت به سال 1393 حاکی از کاهش سهم بخش صنعت در اشتغال استان و افزایش سهم بخش خدمات است. گفتنی است
حرکت دولت به سوی هوشمندسازی شهرها
تدوین مقررات دولت الکترونیک با اشاره به اهمیت ایجاد شهر هوشمند اظهار کرد: طبق آمار سازمان ملل تا سال 2050 بیش از 70 درصد جمعیت دنیا شهرنشین میشوند که این آمار در ایران 75 درصد خواهد بود . مرتضی رضایی بیان کرد: برای مدیریت جمعیت شهر نشین کشور لازم است تدابیری اندیشیده شود که وزارت ارتباطات زیر ساختهای لازم را فراهم کرده وهرجا که لازم باشد این زیر ساختها بهینه شده تا همگام با هم به سمت مدیریت
رونق و پیشرفت کشاورزی ایران در پسابرجام
کاهش یافت. در دو سال گذشته، وزارت جهاد کشاورزی به رونق اقتصادی، توسعه و تجارت محصولات کشاورزی نگاه استراتژیک داشته به طوری که با مجموعه اقدام های صورت گرفته، تراز تجاری کشاورزی و غذایی روند مثبت را طی کرده و از منفی 8.1 میلیارد دلار سال 1392 به منفی 5.4 میلیارد دلار در سال 1393 بهبود داد و این مهم در پسابرجام شتاب بیشتری به خود گرفت به طوری که نرخ رشد صنعت منفی 2.2 درصد و بخش خدمات 0.2 درصد شد
صنعت قطعه سازی چاره ای جز جوینت شدن ندارد
و قطعه ساز می چرخد و در ایران این اتفاق کمی پیچیده است زیرا در صنعت قطعه سازی چیزی که زیاد از تولیدکننده خرد و چیزی که بسیار نایاب است مجموعه ساز قابل اتکا است. در صنعت خودرو نیز به علت سیستم مونتاژ کاری که از همان ابتدا بر این صنعت سایه افکنده است، انعطاف زیادی برای تغییر وجود ندارد و این دومین خصوصیت صنعت خودروی ایران است که از سایرین متمایز می شود. کارشناسان صنعت خودرو بر
یکه زارع: قیمت فعلی زیبنده سهام ایران خودرو نیست
سهم پژو در شرکت ایکاپ محقق کرده ایم. یکه زارع ادامه داد: پژو 2008 به عنوان نخستین محصول مشترک همکاری های جدید ایران خودرو و پژو تا پایان امسال روانه بازار خواهد شد و آماده هستیم تا تولید محصولات مشترک با پژو را تا 200هزار دستگاه افزایش دهیم. مدیرعامل ایران خودرو در ادامه از مرحله جدید همکاری این شرکت با سوزوکی ژاپن سخن گفت و افزود: با این شرکت مذاکره های بسیار خوبی داشته ایم و
پایش فناوری
ترکیب غیردولتی داشته باشد و در اساسنامه ای که تنظیم شده، ترکیب خصوصی- دولتی است به این صورت که سهم دولت نباید بالاتر از 49درصد باشد و مبنای شرکت های خصوصی را دارد. احمدی در پاسخ به سوال خبرنگار مبنی بر اینکه برای تصویب این آیین نامه چه میزان زمان لازم است؟ گفت: در این جلسه کمیسیون شورای عتف، مسئولان مناطق ویژه علم و فناوری کشور، پیشنهادهایی برای اصلاحات جزئی در اساسنامه سازمان عامل مطرح کردند که
فولادمبارکه لوح تقدیر شرکت برتر بهره ور را دریافت کرد
منظور لوح تقدیر شرکت برتر بهره ور به فولاد مبارکه اهدا شد و امید است این روند هر سال با همت و تلاش کارکنان تداوم داشته باشد. مطالب مرتبط بانک ها به جای کارشکنی، وام صنعتگران را بدهند مدیرعامل سازمان فاوا شهرداری اصفهان: اجلاس شوراها و شهرداران فرصتی برای بهره گیری از فرصت های جهانی است خداحافظی با پراید و تیبا بازگشت فرانسوی ها به بازار خودرو ایران با حضور راویان قرآنی صورت می گیرد؛ برگزاری دومین جشنواره قصه گویی “سَبَق” در کاشان روستای فارفان، دهکده اقتصاد مقاومتی در استان اصفهان ...
