خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سهم خواهی جریان های سیاسی از استیضاح آخوندی
قانون - عضو کمیسیون عمران مجلس گفت: یک شبهه ای که در رابطه با استیضاح وزیر راه و شهرسازی وجود دارد این است که جریان های سیاسی روی موضوع سانحه برخورد دو قطار در سمنان سایه انداخته است. به گزارش قانون به نقل از خبرآنلاین، پس از آنکه گروهی از منتقدان دولت ترجیح دادند سانحه برخورد دو قطار را به سود جریان های سیاسی مصادره کنند برخی از نمایندگان مجلس به این موضوع واکنش نشان دادند. ...
گزارش کمیسیون عمران درباره سانحه ریلی سمنان
نشان می دهد که غیر از راهبر قطار و اپراتورها و کنترلرها، طیف وسیعی از کارکنان و مدیران در بدنه شرکت راه آهن و بخش خصوصی وابسته در این سانحه و خسارات آن سهیم و مقصر می باشند. 1 – 6 – محور تهران – مشهد به عنوان پرترافیک ترین محور ریلی کشور به منظور افزایش سرعت و ظرفیت و حذف خطای انسانی به عنوان پایلوت اولیه (ATC) تعیین و اجرایی شده است اما روزانه شاهد تردد تعداد زیادی از قطارهای فاقد ...
مطهری: وزارت راه در سانحه برخورد دو قطار مقصر است
به گزارش صدای ایران، نایب رئیس دوم مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه عوامل وقوع حادثه قطار سمنان حاکی از ضعف وزارت راه است، گفت: وزارت راه و شهرسازی در این سانحه مقصر است. در جلسه علنی روز چهارشنبه مجلس شورای اسلامی گزارش مقدماتی کمیسیون عمران درباره سانحه برخورد قطار در استان سمنان قرائت شد که پس از این گزارش، علی مطهری نایب رئیس مجلس گفت: از کمیسیون عمران سپاسگزاریم که این گزارش را ...
تولید دانش بنیان ریسک را کاهش می دهد
مترو تهران با اشاره به حادثه راه آهن سمنان گفت: مترو تهران خطرپذیرتر از راه آهن است چراکه 4 دقیقه یک بار یک قطار با صدها مسافر وارد ناوگان می شود و باید دولت مشکلات مالی مترو را جدی تر بگیرد و نه اینکه ما را وارد یک مخمصه مالی کند.
مافی: عوامل مختلفی همچون خطای انسانی در حادثه قطار نقش داشتند /استیضاح وزیر راه به صلاح کشور نیست
پروانه مافی روز چهارشنبه در گفت و گو با خبرنگار پارلمانی ایرنا افزود: در متن این گزارش آمده بود که عواملی همچون ضعف مدیران در برخی بخش ها در این حادثه نقش داشت که در این راستا افرادی که به صورت مستقیم با این حادثه نقش داشتند باید مورد خطاب قرار گیرند. مافی ادامه داد: وزارتخانه زیر مجموعه ها و سازمان های مختلف و عریضی دارد که هر کدام می تواند یک وزارتخانه باشد و طبیعتا و قاعدتا وزیر راه و ...
گزارش "ترکان" شخصی اعلام شد
عامل اصلی بروز سانحه از سوی وزیر راه و معاون سابق وی در راه آهن اعلام شد، هر چند برخی اخبار حاکی از نقص فنی سیستم اتوماتیک قطار (ATC) داشت، مسئله ای که تکرار آن باعث بی اعتمادی کارکنان راه آهن به آن شده بود. گذشته از اتفاقات ساعات اولیه برخورد قطارها، معاون اول رئیس جمهوری کمیته ای را برای رسیدگی به سانحه قطار مسافری تبریز-مشهد تکشیل داد و مسئولیت آنرا به اکبر ترکان مشاور رئیس جمهوری و ...
تلاش برای استیضاح وزیر راه و شهرسازی
استان سمنان با هم برخورد کرد و منجر به کشته شدن 49 نفر شد، مدیرعامل شرکت راه آهن از سمتش استعفا کرد. از همان زمان کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی نیز برای پیگیری قضیه به سرعت خود را به محل حادثه رساند و در نهایت با رسیدگی زوایای مختلف آن گزارشی را به مجلس ارائه داد. علی مطهری بعد از قرائت این گزارش گفت: وزارت راه و شهرسازی در بروز حادثه قطار تبریز-مشهد مقصر است مهرداد بائوج لاهوتی در جریان ...
نباید همه تقصیرها را به گردن وزیر راه و شهرسازی انداخت
ایران آنلاین / سیدحسن علوی با اشاره به قرائت کمیسیون عمران در جلسه علنی امروز مجلس اظهارداشت: در این گزارش به عوامل مختلف این حادثه اشاره و در بخشی از آن بیان شد که عامل انسانی یکی از دلایل این حادثه بود. نماینده مردم سنندج درمجلس دهم افزود: البته حتی اگر نگاه یک وزارتخانه اشتباهی هم کند این سلب مسوولیت از وزیر نمی کند و وزیر باید پاسخگو باشد ولی واقعیت این است که با توجه به عوامل این حادثه ...
ناگفته های احمدی بافنده از بدحسابی دولت درباره مترو/ ریسک خطرپذیری متروی تهران بسیار بیشتر از راه آهن
بهره برداری مترو تهران با اشاره به حادثه راه آهن سمنان گفت: ریسک خطرپذیری مترو تهران بسیار بیشتر از راه آهن است چراکه هر 4 دقیقه یک بار یک قطار با صد ها مسافر وارد ناوگان می شود و باید دولت مشکلات مالی مترو را جدی تر بگیرد و نه اینکه ما را وارد یک مخمصه مالی کند. وی در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به پیشنهاد قالیباف مبنی بر نیم ب ها شدن بلیت برای سربازان گفت: وظیفه ما ارائه خدمات است و ...
اشکالات ساختاری و عملکرد سال های متمادی زمینه ساز حادثه قطار تبریز مشهد بوده است + متن گزارش
متمادی ساختار، زمینه ساز بروز سانحه بوده است. لکن با توجه به اهمیت موضوع و آمادگی کامل مجلس شورای اسلامی و کمیسیون عمران برای حل مشکلات از وزیر محترم راه و شهرسازی انتظار است ضمن اقدام لازم برای کناره گیری یا عزل مدیرانی که احتمالا در این سانحه سهیم هستند معمول و نیازهای تقنینی و نظارتی در رفع موانع توسعه ای کمی و کیفی حمل و نقل ریلی را اعلام نمایند. ج- از آنجاکه صدور احکام جزایی و ...
پای سامانه کنترل ترافیک هم به حادثه هفتخوان باز شد
سامانه کنترل اتوماتیک قطار (ATC) در این سانحه درست عمل کرده است، اما توجه به نکات ذیل نشان می دهد که غیر از راهبر قطار و اپراتورها و کنترلرها، طیف وسیعی از کارکنان و مدیران در بدنه شرکت راه آهن و بخش خصوصی وابسته در این سانحه و خسارات آن سهیم و مقصر می باشند. محور تهران – مشهد به عنوان پرترافیک ترین محور ریلی کشور به منظور افزایش سرعت و ظرفیت و حذف خطای انسانی به عنوان پایلوت اولیه (ATC ...
بخشی از گزارش کمسیون عمران درباره علت سانحه قطار مشهد سانسور شد
چندین دوره مدیریتی و عملکرد متوالی ساختار زمینه ساز بروز سانحه بوده است. لکن با توجه به اهمیت موضوع و آمادگی کامل مجلس شورای اسلامی و کمسیون عمران برای حل مشکلات از وزیر راه و شهرسازی انتظار می رود ضمن اقدام لازم برای کناره گیری یا عزل مدیرانی که در این سانحه سهیم هستند، نیازهای تقنینی و نظارتی در رفع موانع توسعه کمی و کیفی حمل و نقل ریلی را اعلام کنند. ...
وزارت راه مقصر در سانحه قطار
بررسی شود تا همه اشکالات برطرف شود. علی مطهری که ریاست جلسه را بر عهده داشت اظهار داشت: مجلس در حال بررسی موضوع است تا ببینیم مقصر اصلی چه کسی بوده است. وی گفت: قطعا مقامات وزارت راه و شهرسازی مقصر بودند به دلیل اینکه این حادثه نشانه یک نوع بی انضباطی در زیرمجموعه آنهاست. مطهری همچنین در بخش دیگری از سخنان خود به سانحه ریلی قطار تبریز - مشهد اشاره کرد و افزود: چند دلیل ...
نظر کمیسیون عمران به آخوندی منفی نیست
. گزارش مقدماتی کمیسیون عمران درباره سانحه ریلی پنجم آذرماه سال 1395 در استان سمنان در جلسه علنی امروز - چهارشنبه - مجلس قرائت شد. در سانحه برخورد قطارهای مسافری تبریز- مشهد و سمنان- مشهد در مسیر سمنان- دامغان، 45 تن جان باخته و 103 مجروح شدند. /ایرنا
پادکست | قسمت حذف شده گزارش کمیسیون عمران در برخی رسانه ها درباره برخورد دو قطار
6161
گزارش سانحه قطار سمنان در مجلس قرائت شد
جمهوری اسلامی را به وزارت راه و شهرسازی تذکر کتبی داده بود و ضمن اعلام آمادگی کامل برای همکاری های تقنینی و نظارتی، خواستار اقدام جدی شده بود که موردتوجه قرار نگرفته است. لازم است به تأثیر این ایرادات عملکردی در بروز این سانحه و سوانح مشابه توجه شود. ب اگرچه ریاست محترم جمهوری با داشتن نقش نظارتی بر وزراء و پاسخگویی به افکار عمومی حق ورود به حوزه وزارتخانه ها را دارد، اما باید توجه داشت که به ...
سخنگوی کمیسیون عمران :تاکید بر مغایرت گزارش قرائت شده سانحه ریلی با گزارش منتشر شده در رسانه ها
سخنگوی کمیسیون عمران با بیان این که بسیاری از رسانه ها گزارش ناقصی از گزارش کمیسیون عمران درباره دلایل وقوع سانحه قطار مشهد منتشر کرده اند، گفت: هر گزارشی به غیر از آنچه که در صحن علنی قرائت شد را تایید نمی کنیم. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت به نقل از وزارت راه و شهرسازی، صدیف بدری در گفت وگو با ایلنا، با بیان این که آنچه در رسانه ها از گزارش کمیسیون عمران درباره سانحه قطار مشهد ...
از قرائت گزارش سانحه قطار تا حاشیه های حقوق نمایندگان در صحن
اختیار برخی دستگاه ها قرار دهد. جعفرزاده ایمن آبادی: آسیب دیدگان قطار حتی یک چکش برا شکستن شیشه نداشتند/ استیضاح وزیر راه باید کلید بخورد نماینده مردم رشت در واکنش به گزارش کمیسیون عمران درباره سانحه قطار گفت: گزارش این کمیسیون به یک داستان شباهت داشت. مطهری:اپراتورهای قطار، قرمز بودن چراغ را جدی نگرفتند/وزارت راه باید پاسخگوی ضعف مدیریتی خود باشد نایب رئیس مجلس ...
گفت وگو با خانواده مهماندار قطار تبریز- مشهد که هنوز مفقودالاثر است
به گزارش ستاره ها؛ موسی برادر محمد با اشاره به حادثه قطار تبریز-مشهد، اظهار داشت: برادرم را در این سانحه از دست داده ام اما هنوز خبری از پیکرش نیست تا یک خانواده را از چشم انتظاری درآورند. هنگامی که اجساد را به پزشکی قانونی تبریز انتقال دادند، هر روز به آنجا رفتیم تا بلکه خبری از برادرم به دست آوریم، روز آخر گفتند تنها 4 جسد باقی مانده است و امیدواریم یکی از آنها محمد شما باشد اما آن قطعه ها هم متعلق به اشخاص دیگری بود و پیکر برادرم شناسایی ن ...
دولت مترو را وارد مخمصه مالی نکند
مشارکت تولیدکنندگان ایرانی، بر ضرورت توجه بیشتر به محصولات دانش بنیان برای خودکفا شدن صنعتی تاکید کرد. مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران گفت: کیفیت و استاندارد قطعات در مترو بسیار مهم است و نمی توانیم با جان مردم ریسک کنیم. وی با تاکید بر حساسیت مترو، افزدود: سرعت و سرفاصله مترو حتی قابل مقایسه با راه آهن نیز نیست چراکه هر 4 دقیقه یک بار یک قطار با چند هزار مسافر وارد ...
نماینده مردم تبریز: آخوندی برای ثبت 4 هزار مورد خرابی سیستم ATC جوابی نداشت/ وزیر راه نتوانست نمایندگان ...
به گزارش کوگانا احمد علیرضا بیگی در گفت وگو با خبرنگار گروه اقتصادی آناج با بیان اینکه عصر دیروز جلسه نمایندگان آذربایجان شرقی با مسئولین وزارت راه و راه آهن بنابه درخواست آخوندی تشکیل یافت، ابراز داشت: وزیر راه در این جلسه همچون گذشته بر دخیل بودن خطای انسانی در وقوع حادثه تاکید داشت و با اشاره به ایجاد تردید عده ای در چگونگی خرید سامانه ATC، مدعی شد این اتهامات آن موقع هم مطرح گردید ...
اعزازی: وزیر را دوست دارم اما باچشم پوشی از حادثه قطار تبریز-مشهد به مردم خیانت نمی کنم/ وحدتی: آخوندی ...
توانم از حق مردم چشم پوشی کنم ضیاءالله اعزازی در گفت وگو با خبرنگار آناج با بیان اینکه نقاط ضعف وزارت راه و شهرسازی بر هیچ کس پوشیده نیست، ابراز داشت: در مقصر بودن مسئولین هیچ شکی نیست و نه تنها قبل از حادثه قصوراتی رخ داده است، بلکه بعد از برخورد دوقطار نیز در مدیریت امدادرسانی به مصدومین، ضعف غیرقابل اغماضی وجود داشته است. وی ادامه داد: نماینده نمی تواند لوکوموتیوران و سایر ...
تقاضای مترو از دولت برای تهاتر بدهی ها
/> مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با اشاره به حادثه راه آهن سمنان گفت: مترو تهران خطرپذیرتر از راه آهن است چراکه 4 دقیقه یک بار یک قطار با صدها مسافر وارد ناوگان می شود و باید دولت مشکلات مالی مترو را جدی تر بگیرد و نه اینکه ما را وارد یک مخمصه مالی کند.
نماینده سنندج: اعتقادی به استیضاح آقای آخوندی ندارم
سیداحسن علوی نماینده مردم سنندج در مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری برنا درباره طرح استیضاح آخوندی گفت: من اعتقادی به بحث استیضاح ندارم زیرا حادثه قطار تبریز-مشهد به علت خطای انسانی اتفاق افتاد. این گونه حوادث طبیعی بوده و ممکن است در هر دولتی اتفاق بیافتد. او ادامه داد: ما در زیرساخت ها در حوزه راه و شهرسازی با مشکلات عدیده ای مواجه هستیم که این موضوع مربوط به ...
مطهری: وزارت راه مقصر در حادثه برخورد دو قطار/ لاهوتی: اظهارنظر علی مطهری غیرکارشناسی است
وزارت راه و شهرسازی باید پاسخگو باشد به گزارش صما در همین رابطه نایب رئیس مجلس پس از قرائت گزارش کمیسیون عمران با اشاره به حادثه برخورد دو قطار در سمنان گفت: مقامات وزارت راه و شهرسازی در این حادثه مقصر بوده اند و این موضوع نشان دهنده بی انضباطی در مجموعه این وزارتخانه است. علی مطهری نایب رئیس دوم مجلس در پاسخ به اخطار حاجی دلیگانی، نماینده مردم شاهین شهر در مجلس مبنی بر ...
گزارش سانحه قطار سمنان در مجلس قرائت شد/ نماینده دولت سکوت کرد!
اساسنامه شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران در مدت سه ماه اقدام کند. امتناع نماینده دولت از اظهارنظر درباره سانحه پس از قرائت گزارش کمیسیون عمران، علی مطهری نایب رئیس دوم مجلس که اداره جلسه علنی را بر عهده داشت، اعلام کرد که بر اساس آئین نامه، نماینده دولت می تواند 15 دقیقه در رابطه با سانحه و این گزارش صحبت کند، اما نماینده دولت با اشاره سر و دست اعلام کرد که صحبت نمی کند و در جایگاه حاضر نشد. در نهایت تعدادی از نمایندگان به بیان دیدگاه های خود درباره این حادثه پرداختند. انتهای پیام/ مهر/ الف ...
بی توجهی دولت برای پرداخت بدهی 430میلیارد تومانی مترو / مخالفت دولت با تهاتر بدهی ها
آن کردیم و من نمی توانم پول 15 هزار پرسنل مترو را به دلیل بدهی مالیاتی ندهم. حرکت ایمن قطارها در گرو حمایت مالی دولت مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران با اشاره به حادثه راه آهن سمنان گفت: مترو تهران خطرپذیرتر از راه آهن است چراکه 4 دقیقه یک بار یک قطار با صدها مسافر وارد ناوگان می شود و باید دولت مشکلات مالی مترو را جدی تر بگیرد و نه اینکه ما را وارد یک مخمصه مالی کند ...
استیضاح آخوندی به صلاح کشور نیست
پروانه مافی نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با خبرنگار سیاسی خبرگزاری برنا درباره طرح استیضاح وزیر راه و شهرسازی در مجلس گفت: طرح استیضاح یک ابزار نظارتی برای نمایندگان مجلس بوده و یک حق طبیعی محسوب می شود اما باید از این حق در مواقع ضروری استفاده کرد. او ادامه داد: رییس سازمان راه آهن از سمت خود در حادثه قطار تبریز- مشهد استعفا کرد و خود را در این حادثه مقصر دانست ...
کاهش 40 درصدی بودجه قطارشهری در سال آینده
انجام می شود، دو ایستگاه راه آهن و شهدا هم در تراز خیابان قرار ندارند و بازگشایی خیابان های ایستگاه های دیگر هم طی روزهای آینده صورت می گیرد. کیامرز هزینه ایستگاه طبرسی را 50 میلیارد تومان اعلام کرد و گفت: هزینه ایستگاه شهدا 70 میلیارد تومان است که به نسبت هزینه زیادی دارد، در ایستگاه های راه آهن و شهدا کارهای زیادی باید انجام شود، تمام دغدغه ما این است که تا 10 بهمن آن ایستگاه ها را هم ...
وزیر راه یا استعفا کند یا استیضاحش می کنیم
چنانچه متوسط عمر لوکوموتیوها بالای 31 سال بوده و برخی از آن ها بالای 40 سال عمر دارند لذا باید متوسط آن را طی قانون به 15 سال برسانیم. نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: لازم است فرسودگی شبکه ریلی، همچنین کمبود بالگرد برطرف شده و اساسنامه شرکت راه آهن اصلاح شود. با هر کسی که مقصر حادثه قطار تبریز مشهد باشد برخورد می کند علی گلمرادی نیز در ...
