خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قوانین حقوقی در مورد قیمت پژو 2008/ثمن معامله باید مشخص باشد
ایران اکونومیست - در روزهای گذشته شرکت بزرگ خودروساز اقدام به پیش فروش بیش از 16 هزار دستگاه از محصول مشترک خود با شرکت پژو فرانسه کرد. این خودرو که از سال گذشته رونمایی شده بود، با مشخصات فنی مناسب در کلاس قیمتی 50 تا 100 میلیون تومان معرفی شد. البته از روز نخست تمام کسانی که درباره این خودرو اظهار نظر کردند از اعلام قیمت دقیق آن به نوعی طفره رفتند. گرچه پیش از این هم قمیت نهایی یک
"زد و بند" دلیل بی کیفیتی برخی خودروها
/> وی با بیان اینکه یکی از دلایل بی کیفیت بودن برخی خودروهای داخلی رانت ها و زد و بندهای پشت پرده است، خاطرنشان کرد: در برخی موارد شاهد هستیم که برخی قطعه سازان بزرگ داخلی از مواد اولیه ضایعاتی و بی کیفیت برای تولید قطعات خودرو استفاده می کنند که نمونه آن تولید مجموعه فرمان برخی خودروهای پر تیراژ داخلی با استفاده از مواد اولیه ضایعاتی است. عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ادامه داد: در
تولید خودرو هم "نمایشی" شد
معادل 50 درصد ارزش تولیدات داخلی خود را به واردات بپردازد. موضوعی که به وضوح کفه ترازو را به سمت خودروسازان سنگین کرده است. رضایی خاطر نشان کرد: به نظر می رسد دولت درصدد است تا به نوعی صادرات خودرو و قطعات آن را از مسیر واردات خودرو نیز کلید بزند، اما این مسیر صنعت خودرو را با ایرادات فراوانی روبه رو می کند، چرا که ورود خودروسازان به واردات و در پی آن دخالت دادن واردکنندگان در تولید به نوعی موجب آشفتگی در تولید و تجارت خواهد شد، خصوصا این که اکنون وزارت صنعت خود در معرض تفکیک قرار گرفته و به صلاح نیست تصمیمات بنیادین این چنینی در این شرایط مورد بحث و بررسی عجولانه قرار گیرد. ...
منتظر بد عهدی فرانسوی ها باشید
ماه بعد از شروع تولید 75 درصد ساخت صورت پذیرد. این در حالی است که با گذشت 4 سال از شروع قرارداد تولید پژو 206، ساخت داخل این خودرو از 20 درصد فراتر نرفت. مطابق قرارداد DISTRIBUTION AGREEMENT از مجموع قراردادهای پژو 206، شرکت پژو متعهد گردیده که قطعات تولیدی پذیرش شده ایران خودرو و تامین کنندگان ش را خریداری نماید تا تراز ارزی ایران خودرو حاصل گردد که این ماده اساسی به اجرا نرسید.
مذاکرات رنو در وقت اضافه
شعار سال : وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست خبری روز صنعت و معدن علاوه بر ارائه کارنامه فعالیت این وزارتخانه، اخبار جدیدی را که بعضا مرتبط به صنعت خودرو است اعلام کرد و برخی از چالش های موجود در بخش صنعت و معدن را مورد ارزیابی قرار داد. اعلام آخرین وضعیت قرارداد ایدرو و رنو،خداحافظی قطعی با پراید در اواخر سال97 و چگونگی قیمت گذاری پژو 2008 از جمله اخباری است که محمدرضا نعمت زاده در این نشست مطرح
دعوت از صنایع ایرانی برای بازدید از EMO هانوفر 2017
ماشین سازان و قطعه سازان تبریز حضور داشتند. EMO 2017 از بیست و هفتم شهریور تا اول مهر سال جاری، در شهر هانوفر آلمان برگزار می شود. اتحادیه تولیدکنندگان ماشین ابزار و ماشین آلات فلزکاری آلمان (VDW) این نمایشگاه را هر دو سال یکبار با همکاری شرکت مسه هانوفر برگزار می کند. هانوفر 2017، در بزرگ ترین مکان نمایشگاهی جهان همه طیف های فلزکاری را به نمایش می گذارد؛ از جمله ماشین ابزار، ابزارهای دقیق، قطعات
صدای پای دشمن
سالها شاهدیم. یک مثال ساده همه چیز را روشن می کند، مثالی که از قضا به روز هم هست. فرانسه در پرونده هایی مثل جنگ تحمیلی و خون های آلوده و ... در مقابل مردم ایران و در صف دشمنان بود. بعد از جنگ، دولتمردان سکان صنعت خودرو را به آن سو چرخاندند، در همه سال های تحریم، فرانسه دوشادوش آمریکا بود و هرگز کسی در ایران بخاطر بازار مفت خودرویی کشور- که هیچ دانش فنی را برایمان به ارمغان نیاورد- از فرانسه
تاثیر فعالیت زیر پله ای ها بر جریان قطعه سازی کشور
دولتی به دنبال افزایش راندمان تولید در صنعت قطعه سازی نیستند در حالی که ایجاد تحول در این صنعت از طریق ورود بخش خصوصی محقق می شود . وی گفت : توسعه فعالیت قطعه سازان زیرپله ای به علت نبود مدیریت صحیح رخ داده چرا که مدیران دولتی بجای توجه به کیفیت به قیمت پایین محصولات توجه می کنند. وی در ادامه تصریح کرد: متاسفانه برخی از مصرف کنندگان تمایل به مصرف قطعات ارزان قیمت و قاچاق هستند
تهران برای بزرگ ترین رویداد بازی خاورمیانه آماده می شود
شد و در آن حسن کریمی قدوسی مدیرعامل بنیاد ملی بازی های رایانه ای درباره این رویداد صحبت کرد. او در ابتدای صحبت هایش به این موضوع اشاره کرد که: هدف ما از برگزاری این رویداد، اتصال بازی سازان ایرانی به بازار جهانی است. مدیرعامل بنیاد ملی بازی های رایانه ای در نشست خبری امروز 11 تیر ماه به این موضوع اشاره کرد که: هدف قطعی ما از برگزاری TGC، صادرات بازارهای ایرانی است و در این راه 99 درصد
ریشه اصلی حواشی پیش فروش پژو 2008 کجاست؟
دولتی که در خصوص قیمت این خودرو اظهار نظر کرده وزیر صنعت، معدن و تجارت است که دو روز پیش در نشست خبری خود با قاطعیت اعلام کرد هیچ قیمتی هنوز برای این خودرو مشخص نشده است. وی در این نشست خبری گفت: قیمت نهایی این خودرو هنوز به طور قطع مشخص نیست و دریافت 60 میلیون تومان به عنوان ودیعه طی فرآیند پیش فروش، به معنای دریافت 50 درصد قیمت نهایی این خودرو نیست. نعمت زاده در خصوص قیمت
حل و فصل نزاع بازار به دست بزرگ بازار!
ادامه مطلب به این شرح است: در سال 1352 با تأسیس شرکت تعاونی روستائی، قسمت باقی مانده به محلی برای توزیع میوه و تره بار به قیمت دولتی تبدیل شد و تعمیراتی در آن صورت گرفت. شرکت تعاونی روستائی تا سال 1355 این بازار را در اختیار داشت. بعد از این سال ورثه مرحوم آراسته آن را قطعه قطعه به فروش رساندند تا اینکه به صورت فعلی در آمده است. این بازار که در حال حاضر انواع مختلفی از کالاها در
برنامه های گسترده نگین خودرو در خدمات پس از فروش رنو/ تاسیس 9 مرکز خدمات پس از فروش جدید طی ماه مبارک ...
سطح مناسبی از موجودی قطعات تندمصرف را در اختیار داشته باشند. در کنار این ها انباری به وسعت 10 هزار متر مربع با حدود 4هزار متر سوله در تهران مختص قطعات یدکی رنو داریم. نرخ تامین قطعات ما در نمایندگی ها در حال حاضر 85درصد است که بالاترین رقم در میان شرکت های فعال در صنعت خودرو است. برای 15درصد قطعات باقی مانده که قطعات کندمصرف هستند تامین قطعه از انبار های مرکزی انجام می شود و در صورتی که
ممنوع الفعالیت شدن بازی ساز قرآنی در وزارت فرهنگ و ارشاد دولت آقای روحانی
ادامه بازماند و تا چند سال خبری از آن نبود. دلایل توقیف این پروژه قرآنی بهانه ای شد تا با بابک کرباسی، مدیر پروژه بازی رایانه ای ملک سلیمان(ع) به گفت و گو بنشینیم و در جریان کامل اتفاقات مربوط به این قصه قرآنی باشیم. *درباره پروژه قرآنی ملک سلیمان(ع) توضیح می دهید؟ این پروژه بر خلاف تصورها توسط بنیاد ملی بازی های رایانه ای آغاز نشد و مورد حمایت نیز قرار نگرفت. سال 89 پس از آنکه
تولید یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در سال جاری
. وی تاکید کرد: شرکت های خودرو سازی داخلی همواره باید به بهبود مستمر کیفیت محصولات خود توجه کافی داشته باشند. نجفی منش با اشاره به این جمله که بخشی از درآمدهای ملی مرهون صنعتگران و قطعه سازان است بر لزوم حمایت های بی شائبه از فعالان این حوزه در کشور تاکید کرد. نجفی منش یادآورشد: صنعت خودرو در فرآیند توسعه اقتصادی – صنعتی، اشتغال افزایی، ارزش افزوده، رشد اقتصادی و مواردی از این دست در هر کشوری بسیار نقش آفرین است.
پژو 2008 بی قیمت ماند
به گزارش تجارت امروز ، اعلام نشدن قیمت نهایی این خودرو برخلاف ماده 4آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو در حالی است که پژو 2008از شمول قیمت گذاریشورای رقابت خارج بوده و براساس قانون، وظیفه نظارت بر قیمت و عرضه آن برعهده سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان است. اما دیروز وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز در نشست خبری خود از پذیرش مسئولیت تعیین قیمت نهایی این خودرو
قطعه سازان برای همکاری با پژو اعلام آمادگی کردند
محمدرضا نجفی منش، فعال صنعت قطعه سازی گفت: خودروسازی یک سال پس از لغو تحریم ها و توافق برجام به تولید محصول مشترک با یکی از خودروسازان پر سابقه و البته همکار اسبق اروپایی اش رسید. پژو 2008 در اسفندماه سال گذشته رونمایی شد درحالی که دیگر خودروسازان مطرح مثل فولکس و بنز و فیات هم با خودروسازی ایرانی مشغول مذاکره هستند. البته هنوز ابهاماتی در مورد نحوه عرضه و قیمت پژو 2008 وجود دارد و نکته مهم تر
اهمیت پلت فرم در خودروساز شدن
/> در صنعت خودروی دنیا، معمولا از یک پلت فرم خاص چند خودرو طراحی و ساخته می شود. این کار باعث کاهش هزینه های تولید خودروهای جدید می شود. با اشتراک گذاری یک پلت فرم در خودروهای مختلف، فرآیند تولید محصول کارآمد می شود. وقتی یک پلت فرم به لحاظ فنی و استقبال مشتریان تایید می شود، شرکت های خودروسازی را مجاب و ترغیب به ساخت انواع مدل های خودرو روی آن پلت فرم می کند. ساخت و طراحی پلت فرم به حدی
خودرو چوب می خورد یا خریدار؟!
پژو 2008 با گیربکس اتوماتیک 78 میلیون تومان و نوع دستی این خودرو 72 میلیون تومان پیش بینی می شود، اما مدتی بعد قیمت این خودرو را زیر 100 میلیون تومان اعلام کرد که در حال حاضر نیز محدوده قیمتی این خودرو با ابهام رو به رو است. قیمت نهایی پژو 2008 در حالی با ابهام روبرو است که نعمت زاده، وزیر صنعت روز گذشته اعلام کرد که در مورد این خودرو قیمت گذاری دولتی نخواهیم داشت و قیمت آن با عرضه و تقاضا
ورود تحریم اروپایی به تهران قبل از رسیدن جناب وزیر
در صدد خواهد بود که علیرغم استمرار رویکرد تهاجمی اروپایی ها علیه ایران، به سیاست امتیاز دهی تجاری و اقتصادی خود به طرفهای اروپایی مانند قرارداد پژو یا خرید ایرباس ها ادامه دهد؟ اگر قرار است چنین امتیاز دهی هایی ادامه یابد، توضیح راهبردی و رویکردی دستگاه دیپلماسی ما چیست؟ آیا دادن امتیازات بزرگ تجاری قبل از اخذ تعهدات لازم به صلاح ایران است؟ با توجه به تجربه برجام که امتیازات
پای مجلس به شایعات باز شد
هرگونه واسطه گری و دلالی به قرارادهای جدید بسته شود. آخوندی درباره ابهام های مطرح شده درباره چرایی اولویت دادن به خرید هواپیماهای جدید این طور توضیح داد: در شرایطی که سن فرسودگی هواپیما در دنیا 24 سال تعیین شده، میانگین سن ناوگان ایران حدود 23 سال است و این به خوبی نشان دهنده نیاز فوری به بازسازی این صنعت بوده است. در کنار آن در ایران حدود 80 درصد از پروازها در چند فرودگاه محدود انجام می شود و ما
افت آرام شاخص سهام
دیروز در گروه دارویی مجمع دارویی برکت با تقسیم 212ریال سود به پایان رسید. در گروه خودرویی، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن و قطعه سازان خودرو از رشد 9درصدی تولید خودرو طی سال جاری در کشور خبر داد. محمدرضا نجفی منش، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن و قطعه سازان خودرو با اعلام این خبر، گفت: این رشد می تواند نویدبخش تحقق رشد صنعتی و در نهایت رشد اقتصادی کشور باشد. درگروه معدنی، بازار سنگ آهن
بسته خبری تابناک ؛
بود . شور فرانسه در کشور خود تجمعی از داعش تشکیل داده است زیرا به نظر ما منافقان هیچ تفاوتی با داعش ندارد اما مقامات فرانسه عنوان می کنند که با منافقان ارتباطی ندارند اما بهتر است این جوک های سیاسی را به مردم خودشان تحویل دهند . به دولت پیشنهاد دارم که روابط خود را با فرانسه کاهش دهد و قرارداد خود را با شرکت خوردو سازی پژو لغو کند تا شاید صنعت خودرو سازی کشور احیا شود . / ایلنا اسامی
حکایت تکراری پایان ارابه های مرگ
است و بسیاری از قطعه سازان ما تا حدود 90 درصد از قطعات آن را در داخل می سازند. وی می افزاید: در عین حال طی سال های گذشته قرار بر این بود که خودروهایی با قیمت کمتر مانند تندر90 جایگزین پراید شود که قیمت آن بالا رفت و هیچ کدام از خودروهایی که یک مقدار به استانداردهای بین المللی نزدیک بودند نتوانستند جایگزینی برای پراید باشند. در عین حال خانوارهای ایرانی نیاز داشتند تا خودرویی با قیمت مناسب در
از افتتاح شعبه تله پیزا در ایران تا کشف 50 میلیارد تصادف ساختگی
کشف هزینه 50 میلیاردی تصادفات ساختگی اخبار پولی مالی- کارگروه بیمه و پیگیری تصادفات ساختگی و صوری استان فارس توانست 500 میلیارد ریال هزینه های تحمیلی به شرکت های بیمه از محل تصادفات صوری و ساختگی را کشف کند. رشد صنعتی و اقتصادی در پی رشد تولید خودرو اخبار پولی مالی- محمدرضا نجفی منش، عضو هیئت مدیره انجمن صنایع همگن و قطعه سازان خودرو از رشد 9 درصدی تولید خودرو طی
رئیس هیات عامل ایدرو: صنعت خودرو، هیچ راهی جزء مشارکت با برندهای معتبر ندارد
به گزارش عیارآنلاین ، منصور معظمی رئیس سازمان ایدرو و معاون وزیر صنعت در خصوص وضعیت صنعت خودروی کشور اظهار کرد: این را صریح می گویم که ما تولیدکننده خودرو هستیم نه خودروساز. 40 سال پیش چند درصد خودرو داخلی ساز می شد و امروز خودروهای جدیدی که می آید چند درصدشان داخلی سازی می شوند؟ اینکه مونتاژ می کنیم یا به صورتی سی کی دی می سازیم هنر نیست. ما با خودروسازان معروف اروپا و آسیایی همزمان وارد صنعت
بیکاری به قطعه سازی رسید
به گزارش اخبار خودرو ،تعطیلی خطوط تولید موتورسیکلت های کاربراتوری، قطعه سازان این صنعت را نیز به تعطیلی می کشاند. محمد خادم منصوری رئیس اتحادیه صنفی فروشندگان دوچرخه و موتورسیکلت و لوازم یدکی به دنیای خودرو گفت: تصمیم غیرکارشناسی دولت برای توقف تولید موتورهای کاربراتوری، علاوه بر ایجاد سونامی بیکاری در کارخانه های تولید موتورسیکلت، قطعه سازان را نیز با بحران مواجه کرده است. وی بیان کرد: قطعه
ما خودروساز نیستیم
تکنولوژی روی دهد اما بنا به اذعان کارشناسان خودرویی هیچگاه این امر در بخش خودرو محقق نشد. ما تجربه مشارکت با بزرگان را از قبل انقلاب در بخش نفت داشتیم که موفق بود. بعد از انقلاب هم همین تجربه را در بخش پتروشیمی داشتیم که باز هم موفق بود. در صنعت خودرو یک قرارداد مشارکت داشتیم که با رنو بود. قرارداد مشترک رنو با سایپا و ایران خودرو برای تولید تندر 90 بود اما ایران خودرو با پژو
سؤال 130 نماینده از رئیس جمهور درباره مؤسسات مالی و اعتباری
اینگونه سؤال می کنید؛ در دولت گذشته برای خرید 6 فروند هواپیمای A320 هرکدام به میزان 55 میلیون دلار قرارداد منعقد شده بود ولی ما همان هواپیماها را در سال 2016 و 2017 به قیمت 45 میلیون دلار خریداری کردیم یعنی 10 میلیون دلار کمتر. مصوبات نمایندگان نمایندگان مجلس شورای اسلامی در نشست علنی دیروز در ادامه بررسی طرح حمایت از استادان، هنرمندان و فعالان صنایع دستی، مواد 9 و 10 این طرح را به تصویب
پنج گانه ای در مورد قراردادهای فاز 11 پارس جنوبی
سال است که به همان شکل عاطل باقی مانده است. با یک برآورد احتمالی، شاید بتوان اظهار کرد که سرمایه ای بالغ بر بیش از 6 میلیارد دلار دیگر برای توسعه این پروژه به همراه پروژه های جانبی (مانند ساخت یک نیروگاه برقی عظیم، اسکله حمل گاز به کشتی ها، انبارهای ذخیره گاز مایع) لازم باشد. این مبالغ اساسا در حدی نیست که ساختار سرمایه گذاری صنعت نفت بتواند به راحتی آن را تامین و اجرایی کند. در عین حال اما منافع
ابوالفضل صادقی نژاد: شریف زندگی کردن سخت است و تاوان دارد
شهرستان دامغان را برای سال های طولانی تجربه کرده است، با آهنگسازی قطعه عطش و آتش (با شعری از استاد محمد علی بهمنی،تنظیم؛ محمد میرزمانی و صدای ایوب صادقی عنوان برجسته ترین اثر عاشورایی سال 1395 - را به خود اختصاص داد و پس از این موفقیت های مدیریتی و کاری، سال گذشته آلبوم از تنهایی گریه مکن با آهنگسازی او و صدای سالار عقیلی، مورد توجه قرار گرفت و با واکنش های مختلفی در جامعه مخاطبین این آلبوم و رسانه ها
