خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مجوز تولید پراید یعنی صدور جواز تصادف
و رضایت مشتری را نیز علاوه بر قیمت دربر می گیرد. فولادگر گفت: شورای رقابت تاکید کرده که صنعت خودرو خصوصی شود؛ کار نقل و انتقال حدود 10 تا 12 سال است که طول کشیده است. وی افزود: اگر رقابت باشد قیمت را عرضه و تقاضا مطرح می کند. عضو کمیسیون صنایع مجلس در ادامه افزود: اگر بپذیریم که باید خودرو خصوصی شود باید انتقالات سریعتر انجام شود؛ گروهی از خودروسازان معتقدند خودرو از انحصار
با صدور مجوز پراید مجوز وقوع تصادف صادر شده است
مجلس دیگر مهمان برنامه گفت: از منظر حمایت از تولید ملی اگر نگاه کنیم باید تولید را در برابر واردات حمایت کنیم. تولید کنندگان هم باید باهم رقابت کنند. وی افزود: رقابت در دنیا فقط از نظر قیمت نیست؛ رقابت کیفیت و رضایت مشتری را نیز علاوه بر قیمت دربر می گیرد. فولادگر گفت: شورای رقابت تاکید کرده که صنعت خودرو خصوصی شود؛ کار نقل و انتقال حدود 10 تا 12 سال است که طول کشیده است. وی افزود: اگر
کاهش کیفیت قطعات تولیدی خودروهای کشور
نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو (سبک و سنگین) و ماشین آلات تهران تصریح کرد: تولید داخلی لوزام یدکی خودروهای کم تیراژ نظیر سواری، ماشین آلات سنگین و خودروهای کار مقرون به صرف نیست، اما در عین حال اگر لوازم یدکی به انواع کامیون، تریلر و کشنده نرسد این خودروها بلا استفاده می مانند. وی گفت: با این حال شاهدیم، توجه لازم به واردات این خودروها وجود دارد، اما به واردات قطعاتشان خیر؛ در اینجاست که
تحقق رویای حضور فولکس واگن در جاده های ایران!
خودرو ایران در حال حاضر بر مبنای انتظارات مشتریان در حال تغییر است. راحتی، تطابق با استانداردهای زیست محیطی، ایمنی، مصرف سوخت و خدمات به روز در میان مشتریان ایرانی از اهمیت زیادی برخوردار است . وی افزود: این امر به بازنگری در صنعت خودرو و در نتیجه تغییر به سمت استفاده از وسایل نقلیه مدرن تر منجر شده است. ماموت خودرو بسیار خشنود است که به وسیله شراکت با فولکس واگن، بخشی از این فرآیند تغییر
بی کیفیت ها همچنان بر نوار شانس
وراونه است این نکته را نیز باید یادآور شویم که امروز زمان شکستن انحصار و یا برهم زدن نظم موجود در صنایع خودرو نیست. چون به واسطه نهادینه شدن انحصار، امکان ازهم پاشیده شدن ساز و کار صنعت خودرو سازی وجود دارد و این معنایش افزایش موج بیکاری و از دست دادن امکانات قابل توجه سخت افزاری در صنعت خودرو است. اما باید روند دور شدن از انحصار را آرام شروع کرد. نیاز اول شاید پایین آوردن تعرفه واردات، تعامل با
رنو سر ما کلاه گذاشته است
مجمع واردات : به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از پردیس خودرو، منصور معظمی رئیس سازمان ایدرو و معاون وزیر صنعت در خصوص وضعیت صنعت خودروی کشور اظهار کرد: این را صریح می گویم که ما تولیدکننده خودرو هستیم نه خودروساز. 40 سال پیش چند درصد خودرو داخلی ساز می شد و امروز خودروهای جدیدی که می آید چند درصدشان داخلی سازی می شوند؟ اینکه مونتاژ می کنیم یا به صورت سی کی دی می سازیم هنر نیست. ما با
قیمت گذاری بازار انحصاری خودروها/خودروسازان داخل قیمت خودروهای انحصاری را مشخص می کنند
نمایندگی بودند که قانون گذار اینها را موظف به داشتن خدمات پس از فروش کرد که به دلیل عدم توانایی در تمکین قانون از دور واردات کنندگان خودرو به کشور خارج شدند و بازار واردات خودرو در انحصار چند شرکت افتاد. وی با شاره به دستور العمل وزارت صنعت، معدن و تجارت برای واردات خودرو، گفت: براساس این دستورالعمل قیمت اصلی خودربه اضافه تعرفه و سود 7 تا 10 درصد می شود قیمت نهایی خودرو در کشور است که در حال
مونتاژ برای کشوری با پنج میلیون بیکار خیانت است
خبرنگار ذکر شده بود و نه در پاسخ رئیس هیات عامل ایدرو. با این مقدمه و با ذکر این که در بخش سوم این گفت وگو درباره شرایط بسته شدن قرارداد پژو و این که چرا در پسابرجام قراردادهای خودرویی با فرانسوی ها بوده صحبت شده است. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران می گوید: هیچ محدودیتی برای شرکت های بزرگ بین المللی خودروساز، در زمینه سرمایه گذاری و
قیمت پژو 2008 برای شروع تحویل اعلام شد/ دامن زدن به بازار سیاه خودرویی که خرداد هم به تولید نرسید
ناظر بر نحوه پیش فروش پژو 2008 و بی تفاوتی سازمان حمایت و وزارت صنعت نسبت به تخلف ایران خودرو باعث شده تا این شرکت با هر روشی که دلش می خواهد با خریداران برخورد کند. * تخلف ایران خودرو محرز شد طبق قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو، خودروساز در زمان پیش فروش خودرو می تواند حداکثر 50 درصد قیمت خودرو را از خریدار دریافت کند. به این ترتیب در صورتی که قیمت پژو 2008 در آغاز
وضعیت معکوس در بازار خودرو، کاهش کیفیت افزایش قیمت
اما تصمیم دولت و وزارت صنعت این بود که تنها واردکنندگانی که دارای خدمات پس از فروش دارند، واردات انجام دهند. در حالی افزایش قیمت برخی خودروهای تولید داخل از سوی شورای تصویب شده است که شاهد این مسئله هستیم که کیفیت این خودروها نه تنها روند صعودی نداشتند بلکه در برخی موارد شاهد نزول کیفیت تولیدات داخل در این بخش بوده ایم. در این زمینه حسن بشارت نیا، مجری پنجمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو
مقصران واردات خودروهای چینی بی کیفیت
برخوردار هستند. وزیر صنعت، معدن و تجارت باید اجازه واردات خودروهای بی کیفیت را به کشور ندهد، وارادات خودرو بی کیفیت برخلاف حفظ شان و منزلت جامعه ایرانی است. چه نهادهایی در واردات این نوع خودروها مقصر هستند؟ به نظر من از رئیس جمهور تا نماینده مجلس، از سازمان استاندارد تا راهور و از خودروساز تا وزارت صنعت، معدن و تجارت همگی به نوبه خود در واردات خودروهای بی کیفیت چینی به کشور مقصر هستند. باید همگی دست به دست هم بدهیم و در سال اقتصاد مقاومتی از تولید ملی حمایت کنیم.
مناظره تلویزیونی بر سر آزادسازی قیمت خودرو
قیمتی زیر 45 میلیون تومان دارند) دارای بازار انحصاری بوده و بنابراین امکان آزادسازی قیمت آنها نیست. در مقابل خودروسازان و وزارت صنعت ضمن رد انحصار در بازار (به دلیل آزاد بودن واردات و وجود چندین عرضه کننده خودرو در بازار داخل)، تاکید می کنند در همه جای دنیا قیمت گذاری توسط خودروسازان انجام می شود و شورای رقابتی وجود ندارد که در تعیین قیمت ها دخالت کند. جدال لفظی نعمت بخش و شیوا
ارمنستانی ها 4000 خودرو ایرانی خریدند
سازمان صنعت، معدن و تجارت ضمن اشاره به اهمیت حضور شرکت های خودروساز ایرانی در پنج کشور روسیه، بلاروس، ارمنستان، قزاقستان و قرقیزستان اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا بر حمایت دولت از این رویکرد و دستیابی به بازارهای جدید تاکید کرد. بنا به اعلام مسئولان نمایندگی ایران خودرو در ایروان، حدود 4000 دستگاه از محصولات این شرکت در ارمنستان فروخته شده است و انتظار می رود در سال های آتی استقبال بیشتری شود. منبع: ایرنا
مجموعه های خودروسازی بزرگ باید ادغام شوند
فعلی وجود سازمان های توسعه ای یک نیاز به شمار می آید. شرح گفت وگوی دنیای خودرو با منصور معظمی، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران طی چند روز در صفحه گفت وگوی روزنامه منتشر خواهد شد. در آستانه 50سالگی سازمان گسترش و نوسازی صنایع (ایدرو) قرار داریم. برای شروع و پیش از پرداختن به بحث خودرو می خواهم بدانم که سازمان طی نیم قرن حضور چه نقشی در
پراید 1.25 درصد گران شد
راهکاری در نظر گرفته شد، اما مجدد وزارت صنعت و هیات وزیران تصمیم گرفت که نمایندگانی که خود نتوانند خدمات پس از فروش ارایه دهند، نمی توانند واردکننده باشند؛ اما اینکه این بازار انحصاری است یا نه، به نظر شخص خود من، انحصار شکل گرفته است؛ چراکه کیا و هیوندایی 80 درصد و بعد از آنها تویوتا واردات خودرو را انجام می دهند، بنابراین هر یک از این واردکنندگان انحصاری است. وی تصریح کرد: قرار است
خودروهای وارداتی بی کیفیت چینی در خود چین هم مشتری ندارند / وزیر صنعت اجازه واردات خودروی بی کیفیت را ...
به گزارش نصر به نقل از خانه ملت، نادر قاضی پور، در خصوص واردات خودرو بی کیفیت چینی توسط شرکت های وارد کننده، گفت: خودرو های چینی بی کیفیت توسط شرکت های وارد کننده در خود چین نیز مورد استفاده قرار نمی گیرند. قاضی پور با بیان اینکه چه نیازی به واردات خودرو های بی کیفیت چینی وجود دارد تا زمانی که محصولات تولید داخل از کیفیت بالاتر و قیمت مناسب تر برخوردار هستند، تصریح کرد: وزیر صنعت، معدن
خودروهای وارداتی قیمت گذاری می شود؟
رئیس شورای رقابت در نشست خبری دیروز خود در مورد ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگی های غیررسمی و شکل گیری انحصار در بازار خودروهای خارجی اعلام کرد، قانونگذار اعلام کرده ورود هر کالایی به کشور، باید همراه با خدمات پس از فروش باشد، بر این اساس وزارت صنعت در ابتدا اعلام کرد که نمایندگان غیررسمی برندهای خارجی خودرو که نمایندگی های خدمات پس از فروش ندارند باید با پرداخت مبلغی این گواهی را از نمایندگی
داستان اعتراض به بیسکوئیت خارجی
کاظمی که عضو اتاق بازرگانی کاشان است، در این رابطه به خبرگزاری فارس گفته است: 2روز پیش از برگزاری جلسه هیأت نمایندگان اتاق ایران در منزل نشسته بودم که موبایلم زنگ خورد. پس از پاسخگویی به تلفن متوجه شدم که خانمی گریان پشت خط است که به من گفت مدیر کارخانه شما همسرم را که کارگرتان بوده از کارخانه اخراج کرده است. همان لحظه دختربچه ای که صدایش نشان می داد که هشت، نه ساله باشد،
جزئیات افزایش قیمت خودروها در شورای رقابت / پژو 2008 همچنان بلاتکلیف
: هنوز جایگاه این شورا میان مردم درست تعریف نشده و اکثرا شورای رقابت را مسول تعیین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو میدانند در حالی که خودرو یکی از وظایف شورا است. شیوا اضافه کرد: شورای رقابت به عنوان یک نهاد فراقوه ای بعد از اصل 44 به بازارهای انحصاری به عنوان یک آفت بد اقتصادی ورود پیدا کرده و اقدامات لازم را برای رفع این آفت ها انجام می دهد. وی با بیان اینکه در رونق کسب و کار
راه حل جدید و نوآورانه کانتیننتال برای سامانه های صوتی
است که از خود خودرو به عنوان یک وسیله استفاده کنیم. ما در داخل خودرو قطعات مولد صوتی را قرار داده و از طریق ان ها صدایی طبیعی و سه بعدی را در اختیار سرنشینان قرار می دهیم. در حال حاضر اطلاعات بیشتری در مورد این محصول در دسترس نیست و زمان عرضه ان مشخص نمی باشد.
دستمزد مدیران خودروسازی جهان
بارا در سال 2015 این بود که او و دیگر مدیران ارشد جنرال موتورز پاداش کلانی را به شکل سهام کارکنان دریافت کردند. بدون در نظر گرفتن این پاداش، درآمد بارا در سال 2016 حدود 30 درصد افزایش داشته است. بدون در نظر گرفتن پاداش سال 2015، سال گذشته میلادی نخستین باری بود که بارا بیشترین درآمد را در صنعت خودرو کسب کرد. در سال 2015 مبلغ 75/ 1 میلیون دلار به صورت حقوق، مبلغ 12 میلیون دلار به صورت پاداش
3 خودرو از قیمت گذاری خارج شد
داشته باشد؛ اما اکنون این اتفاق رخ نمی دهد. ضمن اینکه شرکتها جریمه هم شده اند چراکه به هدف تعیین شده در کیفیت نرسیده اند. شیوا در خصوص عدم واگذاری سهام برخی شرکتهای دولتی خاطرنشان کرد: برخی وزرا علاقمند به سهامداری هستند، در حالی که ما نامه هایی را به وزارت اقتصاد نوشته ایم که در کمیسیون های مختلف گم شده است و وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنان علاقمند است که درصد سهام را در خودروسازی ها
قیمت خودروی مورد نظر در دسترس نیست
واقعی است که از این نامعلوم بودن قیمت خودرو متضرر خواهد شد. بالاترین مقام دولتی که در خصوص قیمت این خودرو اظهار نظر کرده، وزیر صنعت، معدن و تجارت است که دو روز پیش در نشست خبری خود با قاطعیت اعلام کرد هیچ قیمتی هنوز برای این خودرو مشخص نشده است. وی در این نشست خبری گفت: قیمت نهایی این خودرو هنوز به طور قطع مشخص نیست و دریافت 60 میلیون تومان به عنوان ودیعه طی فرایند پیش فروش، به معنای دریافت
چرا خودروهای بی کیفیت گران شدند؟
تاثیر قرار دهد. در این جلسه مقرر شد تا قیمت انواع پراید و تیبا 25/ 1 درصد و تندر 90 سایپا 57/ 1 درصد مجوز افزایش قیمت داشته باشد. همچنین متوسط افزایش قیمت خانواده سمند و پژو 69/ 2 درصد است که میزان تورم بخشی این خودرو حدود 6 درصد بودو براساس آن و سایر پارامترها، مجوز افزایش قیمت برای انی خودرو نیز صادر شده است. این در حالی است که وزیر صنعت، معدن و تجارت افزایش هزینه حقوق و
خودروهای بی کیفیت گران تر شدند
نظر گرفته شده است. همچنین برای محصولات ایران خودرو و خانواده پژو و سمند، متوسط افزایش قیمت 69/2 درصد لحاظ شده است. وی تصریح کرد: از اردیبهشت ماه سال 95 تا این لحظه، قیمت گذاری بر اساس دستورالعمل قبلی صورت گرفته است، این درحالی است که این خودروها همچنان بازار انحصاری دارند و به همین دلیل قیمت گذاری می شوند. به گفته شیوا به خاطر ورود برخی رقبا، پژو 2008، پژو 508 و پژو 301 از حیطه قیمت گذاری شورای
سه خودرو از قیمت گذاری خارج شد
: برخی وزرا علاقمند به سهامداری هستند، در حالی که ما نامه هایی را به وزارت اقتصاد نوشته ایم که در کمیسیون های مختلف گم شده است و وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنان علاقمند است که درصد سهام را در خودروسازی ها داشته باشد. وی در خصوص واردات خودرو از سوی نمایندگی های غیررسمی نیز گفت: قانونگذار اعلام کرده ورود هر کالایی به کشور، باید همراه با خدمات پس از فروش باشد، در این بین وزارت صنعت نیز می گوید
پلیس گلستان حدود 14هزار وسیله نقلیه حادثه ساز را متوقف کرد
برخورد با متخلفان و تخلفات ثبت کرده است. به گفته وی؛ در همین بازه زمانی، در داخل شهرهای استان 21 فقره تصادف منجر به فوت رخ داده که براثر آن متاسفانه 22 نفر جان خود را از دست دادند که این آماردرمقایسه با مدت زمان مشابه سال قبل در بخش سوانح رانندگی منجر به فوت 2 مورد معادل 2 درصد و در بخش فوت شدگان 2 نفر معادل هشت درصد کاهش دارد. وی ادامه داد: در همین مدت در سطح شهرهای استان 837 فقره تصادف
گله ها را به شورای اقتصاد برده ایم
به گزارش اخبار خودرو ،بعد از نشست شورای رقابت و اعلام افزایش قیمت خودروها حرف و حدیث ها آغاز شد. مخصوصا در این جلسه از تصمیم جدید رئیس شورای رقابت درخصوص اخذ نمره منفی خبر داده شد و رضا شیوا، رئیس شورای رقابت گفت: 2٫5 درصد از تورم بخشی بابت بهره وری از خودروسازان کسر می شود، چراکه انتظار داریم هر شرکت تولیدکننده، حداقل بهره وری 2٫5 درصدی را نسبت به سال گذشته داشته باشد اما اکنون این اتفاق رخ نمی
مجوز احداث نیروگاه بادی در پاکستان توسط بخش خصوصی ایران، صادر شد
/> پاکستان در زمان حاضر حدود 100 مگاوات برق از ایران وارد می کند. ایران آمادگی خود را برای افزایش صادرات برق به پاکستان تا سه هزار مگاوات اعلام کرده است و دستگاه های ذیربط پاکستان درحال بررسی افزایش واردات برق از ایران هستند. شرکت صانیر ایران با بیش از 20 سال سابقه فعالیت در زمینه توسعه و ساخت صنایع مربوط به انرژی، طرح های مختلفی را در حدود 20 کشور مختلف اجرا کرده است. 401
حرکت به سمت تثبیت قیمت ها
به استفاده از تایرهای تولید داخل شدند. وزارت صنعت اعلام کرد: تولیدات شرکت های لاستیک ساز کشور توسط شرکت های خودروسازی خریداری می شود و و واردات تایر بر جبران کمبود تولید داخلی صورت می گیرد . بنابراین گزارش، برای تامین نیاز خودروهای جدید شرکت های خودرو ساز داخلی که لاستیک های آنها در کشور تولید نمی شود و نیز به منظور تسهیل تولید اینگونه خودروها، مجوزهای لازم برای واردات لاستیک با برندهای مورد تایید
