خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چانه زنی برای فرار از استاندارد خودرو
ارتقای استانداردهای اجباری خودرو با به روزرسانی 51استاندارد قبلی از تیر ماه سال 95کلید خورد و در ادامه براساس مصوبه شورای عالی استاندارد افزایش تعداد استانداردهای ایمنی و آلایندگی خودرو به 83 استاندارد، از مهر ماه سال گذشته ابلاغ و فرصت سه ساله برای اجرای این استانداردها تعیین شد تا استانداردهای تولید خودرو در کشورمان با استانداردهای تولید در کشورهای ژاپن، آمریکا و اتحادیه اروپا مطابقت داده شود
انجمن خودروسازان عذر برخی اعضا را خواست
به گزارش پدال نیوز، احمد نعمت بخش در گفت و گو با خبرنگار خودروکار، بابیان اینکه تنها دو خودروساز بزرگ کشور تیراژ اقتصادی تولید دارند، گفت: در راستای ادغام خودروسازان اقدامی صورت نگرفته و به نظر می رسد ادغام قطعه سازان اولویت دارد. او با اشاره به تعداد واحدهای خودروسازی در ایران،اظهار کرد: تعداد واحدهای خودروسازی اعلامی از سوی ما براساس تعداد اعضای انجمن خودروسازان است که در سال های
توضیحات سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران درباره یک خبر
25 درصدی امتیاز کیفی خودروها در دو سال اخیر بوده ایم. بدیهی است ارزیابی های فعلی صورت گرفته مبین آن است که جایگاه مورد انتظار جهت رضایت مشتریان از صنعت خودرو فاصله معنی داری با سطح بین المللی شاخص ها دارد و بدیهی است اصلاح آن مستلزم بستر زمانی مناسب است و امری نیست که به یک باره متحول گردد. لذا دولت و وزارت صنعت، معدن و تجارت در چهار سال گذشته تمام مساعی خود را جهت کاهش فاصله انتظارات مشتریان
تولید خودرو در بازه قیمتی زیر 50 میلیون برای جایگزینی پراید و 405
سایت خبری تحلیلی هنگام Hengamnews.com: کارشناسان معتقدند اگر قرار است این دو مدل خودرو از تولید خارج شوند، باید جایگزین مناسبی از لحاظ قیمت و کیفیت داشته باشند تا قشر متوسط جامعه نیز بتواند راضی باشد. واقعیت این است انتظار می رود با عرضه محصولات جدید و به روز بتوان بخش مهمی از نیاز بازار و مصرف کنندگان داخلی را پاسخ داد. با توجه به اینکه امروز خروج محصولات قدیمی و بهره
10خودروی مدرن نیمه خودران
بهره نبرد. در این میان رانندگان فقط کافی است نحوه استفاده از آنها را فرا بگیرند. در سطوح مختلف پیشرفت هربار ابزاری به کار گرفته شد، شاید استفاده از کروز کنترل را بتوان در زمره اولین تجهیزاتی قلمداد کرد که در اختیار رانندگان قرار گرفت. در سطح بعدی، شتاب دهنده های سرعت و کنترل کننده های خودکار ترمز و هشدارهای مختلف هدایت کننده خودرو بودند که به این مجموعه اضافه شدند. مرحله بعدی نیز شامل هوشمندی بیشتر
6 روش خرید خودروی صفر در ایران
، اگر خودرو را طبق این روش خرید، دیرتر از موعد دریافت کردید، علاوه بر محاسبه سود مشارکت، خودروساز باید یک درصد ماهانه به شما جریمه تاخیر بپردازد. وجه تمایز دو روش پیش خرید در حداکثر تاریخ تحویل و سود مشارکت آن هاست که در ادامه اشاره می شود. پیش خرید قطعی این روش خرید از نظر قطعی بودن قیمت، شبیه تحویل فوری است. منتها طول مدتی که شما باید برای تحویل خودرو صبر کنید، حدود 9 ماه
ضعف سیستماتیک نظارت سازمان محیط زیست بر صنعت خودرو
اول سال با وزارت صنعت و خودروساز قرارداد سی او پی (cop) می بندد. در چنین شرایطی طبیعی است که روند نظارت بر صنعت خودرو دچار اشکال باشد. سازمان حفاظت محیط زیست ضعف سیستماتیک در نظارت دارد این فعال حوزه محیط زیست با تاکید بر اینکه به طور کلی سیستم نظارتی از لحاظ سیستماتیک و نیروی انسانی بسیار ضعیف است، گفت: امکانات نظارتی در سازمان حفاظت محیط زیست به ویژه در بخش نیروی انسانی
دپوی خودرو به طمع افزایش قیمت
رقابتی نرخ مصوب شرکت ونرخ آزاد یک خودرو بی معنی است وباید پرسید چرا برخی شرکت ها ونمایندگی ها نرخ آزاد دارند؟. وی اظهارداشت: برخی کارخانه ها برای به وجود آوردن بازار کاذب، به جای عرضه عمده به صورت چندتایی اقدام به عرضه محدود محصولات می کنند و عملاً برخی از این شرکت های خودروساز تولیدات خود را روانه پارکینگ ودپو کرده اند تا با توجه به تغییر شرایط روانی بازار آن را گران تر بفروشند.
ایران در میان رکورداران خودروسازی/ادغام 81 خودروساز امکان پذیر است؟
کند: با توجه به اعمال نظراتی که از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت بر خودروسازی ها صورت می گیرد، علاقه ای به بازار آزاد و رقابت وجود ندارد و برای آنکه صنعت خودرو کشور رشد کند، باید رقابت پذیری در بازار ایران افزایش یابد. این کارشناس صنعت خودرو یادآور می شود: قراردادهای تولید خودرو عاملی خواهد شد تا میزان رقابت پذیری و تنوع بخشی به بازار خودرو ایران افزایش یابد. زاوه با اشاره به
آقای شریعتمداری! به خاطر مردم سر حرفتان بمانید
چندین و چند دوره است، با شروع کار وزیران مختلف صنعت، معدن و تجارت می بینیم که نخستین اظهارنظرها و دستورالعمل های آنان، مرتبط با حوزه خودروست. وزیران پس از آغاز به کارشان در این وزارتخانه صنعتی و البته تجاری، پرداختن به موضوع خودرو و خودروسازی ها جزو اولین اقداماتشان است، اما رفته رفته این مسأله از اولویت کاری خارج و کمتر به آن پرداخته می شود. به گزارش تابناک ؛ صنعت خودرو یکی از بخش های مهم تحت نظارت وزارت صنعت، معدن و تجارت است که هرچند گفته می شود، نسبت دولتی ندارد،
تاثیرات کاهش نرخ سود در همه بازارها
است. علاوه بر این، میزان تسهیلاتی که به خودرو های داخلی مانند پراید و تیبا پرداخت می شود نیز بین 6 تا 16 میلیون متغیر است. همان طور که اشاره شد، خودروسازان داخلی برای فروش بعضی از محصولات خود تسهیلاتی ارائه می دهند که نرخ سود آن صفر درصد است. نرخ صفر درصد به تسهیلاتی تعلق می گیرد که مبلغ آن زیر 12 میلیون تومان بوده و بازپرداخت آن حداکثر یکساله باشد. به عنوان مثال در یکی از طرح های فروش
پژو 2008 باز هم تولید نشد
بررسی عملکرد شرکت های خودروساز در 5 ماهه امسال نشان می دهد که پژو 2008 با وجود همه تبلیغات پسابرجامی هنوز به تولید نرسیده است، این در حالی است که برخی خریداران این خودرو باید در ماه جاری خودروهایشان را تحویل بگیرند. به گزارش فارس، با گذشت نیمی از سال، بررسی آمار عملکرد خودروسازان در 5 ماهه امسال نشان می دهد که افتتاح خط تولید نخستین خودروی پسابرجامی بیشتر جنبه تبلیغاتی داشته، به طوری
دریافت تسهیلات با سود 15 درصد، فروش تا 22 درصد
. به نظر می رسد نگرانی از عملکرد خودروسازان در بازار انحصاری صنعت خودرو در ایران تمامی ندارد. در سال های گذشته انتقادهای بسیاری دراین باره مطرح شده و همچنان هر جا محفلی با حضور صنعتگران در کشور برپا شود، این گلایه مطرح می شود که خودروسازان، عرصه را برای رونق صنایع کوچک و متوسط در کشور تنگ کرد ه اند. این گلایه ها در سطوح جدی تری هم مطرح است زیرا صاحبان صنایع کوچک و متوسط، بارها در دولت
تأثیر رشد نرخ ارز بر فعالیت قطعه سازان
تأمین نیاز می کنند که در تأمین نیاز از محل تولید داخلی با قطعه سازان قرارداد همکاری به امضا می رسانند و تأکید وزارت صنعت معدن و تجارت بر آن است تا قطعه سازان داخلی در تولید خودرو مشارکت داشته باشند و این موضوع در قراردادهای اخیر تولید خودرو در کشور مشهود بود. اما نکته قابل توجه آن است که در قراردادهای همکاری خودروسازان و قطعه سازان داخلی بندی در رابطه با بازنگری قیمت تمام شده محصول در زمان
سهام خودرو درمیان بورس بازان فضای مجازی
ایران آنلاین /اگر بورسی هم نباشید و در این گروه قرار گیرید به طور قطع برای خرید سهام وسوسه می شوید. ما هم برای اینکه بتوانیم در این دیالوگ های روزانه که معمولاً تا ساعت 4 عصر است سهمی داشته باشیم موضوع خودرو را مطرح کردیم. وقتی اعضای گروه با سؤال ما مواجه شدند بدون هیچ معطلی در نصحیت های کارشناسانه خود گفتند چنین کاری را انجام ندهید. سهام خودروسازان شاید سال های گذشته یعنی قبل از تحریم
پیوست قطعه سازی در قراردادهای خارجی خودروسازان
. وی تصریح کرد : البته در شرایط کنونی به جهت اینکه قطعه سازان در جریان قراردادهای خارجی نیستند و اصولا مشورتی هم با آنها صورت نگرفته تمام امیدشان به 4 پیش شرط وزارت صنعت و معدن به عنوان چارچوب قراردادهای خودرویی است. وی خاطر نشان کرد : تولید خودروهای جدید با عمق 40 درصد ساخت داخل ، صادرات 30 درصد از محصولات ، سرمایه گذاری خارجی و انتقال دانش فنی ، از 4 پیش شرط وزارتخانه در
آپشن خودرو تاثیری در کیفیت ندارد
کیفیت قطعات در آن زمان روزآمد بوده و براساس استانداردهای لازم تولید و تامین می شد اما با گذشت 20 سال، امروز نمی تواند جزو خودروهای باکیفیت باشد و افراد آن را به عنوان محصولی مطلوب و روزآمد نمی شناسند زیرا مدل های دیگر با آپشن های متفاوت وارد بازار شده است. او ادامه داد: محصولات با توجه به تغییر سلیقه مشتریان و نیاز و خواسته آنها سال به سال تغییر کرده و مردم به دنبال خودروی باکیفیت سراغ
رویداد خودرو تبریز هوشمندترین در ایران
نمایشگاه خودرو تبریز تبدیل به یک محل برای شکوفایی استعدادهای شرکت های خودروساز داخلی و همکاری آنها با تولیدکنندگان برتر خارجی برای تولید محصول باکیفیت تر شود که در این زمینه تمام تلاش مان را کردیم. در نمایشگاه امسال طبق برنامه ای که مد نظر داشتیم، واحدهای تولیدی که با ظرفیت حداقلی فعالیت می کنند یا رو به تعطیلی هستند را بیشتر مورد حمایت قرار دادیم و برای این کار جلساتی را با خودروسازان
پس رفت BYD با اولین حضور در ایران؛ کارمانیا زیر فشار رقبا
پیداکرده اند. محصولاتی که به دلیل خلأ حضورشان در بین تولیدکنندگان داخلی، روزگار خوبی را تجربه می کنند. می توان این طور تفسیر کرد که اگر یک شرکت داخلی بتواند با طرف چینی بر سر عرضه یک نمونه زیبا، پرآپشن و با قیمتی مقرون به صرفه به توافق برسد، نانش در بازار ایران روغنی می شود. حال که خودروسازان چینی از آن دوره گذار کپی کاری و تقلیدکاری عبور کرده اند و خود را (حداقل) در ظاهر با رقبای ژاپنی
چری آریزو 5 توربو با قیمت 81.700.000 تومان رونمایی شد
فروش بیش از 250 هزار خودرو در سطح کشور، پاسخی به اعتماد مشتریان داده و جدا از زحماتی که در بخش های مختلف کشیده شده است، نمایندگان ما نیز نقش به سزایی در این موفقیت داشته اند. خودروی آریزو 5 توربو را در اولین شوروم استاندارد چری در ایران می خواهیم رونمایی کنیم. نمایندگی خسروانی دارای شعبه های بسیار زیادی در سراسر کشور است و قبل از آغاز رسمی مراسم، سخنرانی آغازین را از زبان مدیر این نمایندگی می شنویم
آریزو5 توربو، سریع تر و گران تر از همیشه
از سه فصل پیاپی رشد، در تلاش اند تا در کنار ارائه محصولات جدید، تنوع بیشتری را به مدل های قدیمی خود داده و از این طریق به فروشی بیشتر و بهتر دست یابند. این میان برند چری که نسبت به باقی خودروسازان سرزمین اژدها با دقت و سرعت بیشتری در ایران فعالیت می کند، با بکارگیری یک استراتژی مناسب درصدد است تا باز هم سهم بیشتری را از بازار رو به گسترش خودروهای زیر 100 میلیون تومان کشور به دست آورد. این شرکت روز
اختصاص 300 هزار تومان به سبد تحصیلی هر دانش آموز/ برپایی جشن عاطفه ها در 80 پایگاه
371میلیون تومان کمک نقدی، در سبد حمایت تحصیلی این افراد قرار گرفته است. محمدی تصریح کرد: امسال در سبد تحصیلی هر دانش آموز 300هزارتومان در نظر گرفته شده است که درصددیم این مبلغ پیش از آغاز سال تحصیلی تحویل داده شود. مدیرکل کمیته امداد گیلان با اشاره به برگزاری جشن عاطفه ها، اذعان کرد: 80پایگاه در سطح استان گیلان پیش بینی شده است که علاوه بر آن بیشتر از روش های الکترونیکی به
قیمت دنا پلاس در کارخانه و بازار چقدر است؟
...، 4 کیسه هوا، کروز کنترل و ... مجهز است. خودروی ملی دنا که گروه صنعتی ایران خودرو بر حفظ و افزایش سهم آن در سبد محصولات خود تاکید دارد، طبق نظر و خواست مشتریان بازطراحی شد. ایربگ جانبی و سانروف، دنا را در میان خودروهای ساخت داخل متمایز و سرآمد کرده است. دناپلاس با این امکانات در سطح مطلوبی از استانداردهای ایمنی قرار گرفته است. این خودرو که با نصب کیسه های هوای جانبی، با چهار ایربگ وارد بازار می شود به دست توانای متخصصان و مهندسان ایران خودرو طراحی شده است. در این میان صرفا در ساخت ماشین آلات مورد نیاز خط جدید تولید همکاری هایی با شرکت های بین المللی صورت گرفته است. ...
سایپا در مسیر تعالی
به سال 95 در این گروه هستیم. همچنین گروه سایپا با پیگیری و راهبری مدیریت ارشد در حوزه توسعه محصول نیز توانسته است 11 محصول جدید را در بخش های مختلف قیمتی، درسال های 92 تا 96 به بازار ارائه دهد. عرضه محصولات جدید گروه سایپا بر روی پلت فرم مدرن و بروز SP100 و SP0 که تولید آنها از انتهای سال جاری آغاز می شود و قابلیت صادرات به کشورهای اروپائی را دارد یکی از بزرگترین دستاوردهای صنعت خودرو
10 کانسپت شگفت انگیز به نمایش درمی آیند
فرادید | با وجود اهمیت بالای نمایشگاه های بزرگی نظیر ژنو و پاریس، همواره این نمایشگاه فرانکفورت است که از سوی خودروسازان پیشرو به عنوان اصلی ترین محل جهت معرفی جدیدترین دستاوردهای صنعت خودرو انتخاب می شود. امسال البته نمایشگاه تحت تاثیر عدم شرکت تعدادی از برندهای مشهور در نمایشگاه قرار گرفته اما در مجموع همچنان وضعیت معرفی مدل ها و بازدیدکنندگان بسیار پررونق بوده و خبرها از بازدید بیش از 1میلیون
ایمنی سراتوی تولید داخل چگونه است؟ +تصاویر و مشخصات
سایپا با پیشرانه 1600 و جعبه دنده دستی، حدود 76 میلیون تومان برآورد می شود. این در حالی است که نسخه آپشنال این خودرو در بازار داخلی با قیمت 83 میلیون تومان خرید و فروش می گردد. مدل 2000 اتوماتیک سراتو نیز با قیمت 90 میلیون و نسخه آپشنال آن به قیمت 98 میلیون تومان در بازار آزاد به فروش می رسد. براساس یافته ها تمامی قطعات سراتو به طور مستقیم توسط کیا تامین می شود و سایپا تنها عهده دار مونتاژ این
رشد 40 درصدی مستاجران در دولت یازدهم/ فاجعه واردات 70 درصدی نوشت افزار
/> اخبار اقتصادی * همشهری - چانه زنی برای فرار از استاندارد خودرو همشهری نوشته است: تصویب و ابلاغ استانداردهای 83 گانه جدید خودرویی و مصوبه شورای سیاستگذاری خودرو مبنی بر توقف تولید خودروهای دارای یک ستاره کیفی از ابتدای سال آینده زمینه را برای بهبود کیفیت این خودروها و افزایش رضایت مشتریان فراهم می کند. ارتقای استانداردهای اجباری خودرو با به روزرسانی
رونمایی از نسخه مفهومی بی ام و X7 + فیلم و عکس
صندلی مجزا است و در مجموع، این خودرو 6 عدد صندلی دارد. این شیوه طراحی بی ام و برای ساخت یک خودروی سه ردیفه لوکس است؛ زیرا باعث افزایش راحتی و فضای در دسترس سرنشینان می شود. انتظار می رود تولید بی ام و X7 در حالت استاندارد به صورت هفت سرنشین باشد و گزینه های اختیاری با 6 سرنشین نیز برای رانندگان وجود داشته باشد. تاکنون بزرگ ترین شاسی بلند بی ام و که شما می توانستید بخرید، خودروی X5 بود. با
نشانه های وزش نسیم رونق در اقتصاد ایران
آمار رسمی نشان می دهد در سال گذشته برای واحدهای کوچک و متوسط حدود 18 هزار میلیارد تومان تسهیلات به بیش از 12 هزار بنگاه صنعتی و همین تعداد بنگاه کشاورزی پرداخت شد. برای سال 96 نیز پرداخت تسهیلات 30 هزار میلیارد تومانی به بنگاه های صنعتی برنامه ریزی شده است. طبق گفته نعمت زاده، در 4 سال گذشته حدود یک میلیون اشتغال جدید در بخش صنعت، معدن، تجارت و اصناف ایجاد شده و برای امسال 450 هزار شغل جدید دیگر
رونمایی از محصول جدید سایپا در مشهد
قابلیت های جدید به بازار عرضه می شود . وی در مورد تولید خودرو پراید گفت: من هرگز نگفته ام که پراید متعلق به قشر فقیر جامعه است، بلکه معتقدم پراید بخشی از درآمد قشری از جامعه است که باعث ایجاد اشتغال و تامین خودرو برای بخشی از متقاضیان کم درآمد شده است. جمالی افزود: براساس قوانین استاندارد، اگر تا سال آینده نتوانیم استانداردهای خودروسازی را در ساخت خودرو پراید به طور کامل پیاده
