خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نشریه خبر روز جامعه مدرسین مورخ 1394/05/01
/> این کشورها پس از 36 سال اعتراف کردند که ایران تهدید نیست بلکه یک فرصت است و پس از 12 سال اعتراف کردند که ایران یک تهدید هسته ای نیست. * تحویل جنگنده های اف 16 نقطه عطفی در روابط واشنگتن و بغداد است کاخ سفید با انتشار بیانیه ای اعلام کرد که تحویل جنگنده های اف16 به عراق نقطه عطف مهمی در روابط راهبردی دو کشور در مبارزه با گروه تروریستی داعش خواهد بود. ** اخبار خبرگزاری ها و سایت
هدیه حافظ اسدبه محسن رضایی
/> از سمت راست: نفر اول: جانباز محمد تقی متقیان - نفر دوم: سید محسن خوشدل - نفر سوم داخل تانک: شهید مصطفی پالیزبان در زمان جنگ تحمیلی نفربرهای غنیمتی اسقاطی بی ام پی که به غنیمت می گرفتیم، قطعات موشک آن را جدا می کردیم. این قطعات موشک به صورت نفربر زره پوش و یا به صورت فشرده در یک جعبه از آلومینیوم ساخته و یونیت کنترل موشک در آن جاداده می شد. آماده سازی موشک برای پرتاب حدود 2 دقیقه زمان
تصادف عجیبی که زندگی راننده را زیرورو کرد
روبه روی مردی نشسته ایم که سومین تاکسی دار مشهد است و نیمه مهرماه امسال دقیقا 80 ساله می شود، اما بهانه ما برای آمدن به خانه محمدحسن روبندفروش چیز دیگری است؛ اتفاق نادری که نیم قرن پیش، رخ داد؛ تصادف هواپیما با تاکسی. به گزارش ایسنا، روزنامه شرق پس از این مقدمه، نوشت: ماجرا از این قرار است؛ تصادف یک هواپیمای C130 ارتش شاهنشاهی با تاکسی دِکاوه به شماره 1197. دنبال تاریخ دقیق وقوعش هم که
ماجرای خواندنی ماموریت شهید دوران در بغداد
یافتند روی بغداد عملیاتی انجام دهند. هدف آن ها بمباران پالایشگاه بغداد، نیروگاه اتمی بغداد و پایگاه الرشید یا ساختمان اجلاس در بغداد بود. ماجرای این مأموریت که خلبان عباس دوران در آن به شهادت رسید از زبان همکار و همراهش منصور کاظمیان خواندنی است: وی می گوید: قبل از اینکه انجام این عملیات را به ما اعلام کنند عباس دوران به امیدیه رفته بود و قرار بود در صورتی که در عملیات رمضان نیاز شد، پرواز
270 روز با پرونده آنتونوف/ آخرین جزئیات سقوط هواپیما در مهرآباد
سعید فتحی سرپرست یزد فردا طبس / پس از گذشت 270 روز از سقوط هواپیمای آنتونوف در فرودگاه مهرآباد، این پرونده همچنان روی میز دادستانی تهران قرار دارد. ساعت 9:20 دقیقه 19 مرداد 1393 بود که هواپیمای مسیر تهران – طبس (آنتونوف 140) متعلق به شرکت هواپیمایی سپاهان ایر هنگام بلند شدن از انتهای باند فرودگاه مهرآباد یک موتور خود را از دست داد و در شمال جاده مخصوص کرج سقوط کرد. هر چند در این حادثه 8 مسافر جان سالم به در بردند اما 40 کشته این پرواز شوک بزرگی در جامعه ایجاد کرد. بعد از انتشار خبر سقوط هواپیما در مهرآباد استاندار تهران، معاون وزیر راه، رئیس هواپیمایی کشوری و سایر مسئولان مرتبط در محل حادثه حاضر شدند تا اگر مصدومی باقی مانده است به سرعت رسیدگی و مانع حوادث دیگر شوند. البته همزمان با این سقوط هم مجلس شورای اسلامی جلسه داشت و هم هیئت دولت و اظهار نظرهای مسئولان در این مورد رسانه ای شد. کمیسیون عمران مجلس اعلام کرد که پیش از این در مورد مشکلات این هواپیما هشدار داده بودیم و نباید پروازی صورت می گرفت. اما رسانه ها منتظر بودند تا اول تعداد کشته ها و زخمی های هواپیما رسما اعلام شود و دوم اینکه با پیدا شدن جعبه سیاه دلیل سقوط هواپیما را از مسئولان هواپیمایی بشنوند. جعبه سیاه با حضور نماینده دادستان به کمیسیون بررسی رفت احمد مجیدی معاون وزیر راه و شهرسازی چند ساعت بعد از حادثه اعلام کرد: جعبه های سیاه هواپیما شامل نوار مکالمات خلبان (CVR) و نوار پارامتر های موتور (FDR) است، که با حضور نماینده دادستانی به کمیسیون بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری تحویل شد. توقف پرواز آنتونوف 140 به دستور رئیس جمهور بعد از این حادثه حجت الاسلام حسن روحانی رئیس جمهور با ابراز تأثر شدید از این حادثه تأسف بار و تسلیت به بازماندگان، به وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی دستور داد همه اقدامات لازم برای رسیدگی و تأمین امکانات کامل درمانی برای آسیب دیدگان این سانحه صورت پذیرد و همچنین از وزیر راه و شهرسازی خواست گزارش کاملی از چگونگی وقوع سانحه و علل آن ارایه نماید و تا رسیدگی کامل، از ادامه پرواز این نوع هواپیما ممانعت به عمل آمده و رعایت کامل استانداردهای فنی در همه پروازها مورد تأکید و توجه ویژه قرار گیرد. یک روز بعد از حادثه/ دستور رئیس سازمان بازرسی کشور برای پیگیری سقوط یک روز بعد از حادثه ناصر سراج رئیس سازمان بازرسی کل کشور هم دستور داد هیات وی ژه ای پرونده را پیگیری کند. ممنوعیت پرواز آنتونوف 74 به دلیل هشدارها و اسناد منتشر شده و ارائه شده به رئیس جمهور، 25 مرداد ماه یعنی 6 روز بعد از حادثه و پس از ممنوعیت پرواز ایران 140 در آسمان کشور، رییس جمهور پرواز مسافری هواپیمای آنتونوف 74 را هم ممنوع کرد. 9 روز بعد از حادثه/ پرونده آنتونوف 140 روی میز 4 کارشناس قضایی پس از گذشت 9 روز از این حادثه یعنی در 28 مردادماه 93 مرحوم ولی الله خبره قائم مقام وقت سازمان بازرسی کل کشور گفت: یک گروه 4 نفره از کارشناسان متخصص از سوی سازمان بازرسی کل کشور مامور شدند تا پرونده را رسیدگی کنند. البته این مقام مسئول زمان خاتمه این تحقیقات را مشخص نکرد و آن را منوط به پایان تحقیقات عنوان کرد، ضمن این که وزارت راه و سازمان هواپیمایی فرصت قانونی 400 روزه را برای اظهار نظرنهایی اعلام کرده اند اما گفته شده زودتر مقصر را اعلام می کنیم. خلبان آنتونوف رزمنده و خلبان اف 5 در دوران جنگ نکته جالب در این حادثه گمانه زنی ها در مورد خطای خلبان بود اما فرزند خلبان علی ایزدپناهی در گفتگویی اعلام کرد که این خلبان از مهارت خاصی برخوردار بوده است. البته پیش از این نیز سرتیپ محمد چیت فروش مشاور ارشد فرماندهی نیروهوایی ارتش گفته بود در نیروی هوایی همه ایزدپناهی را قبول داشتند. با این حال فرزند خلبان مرحوم ایزدپناهی گفت: پدرم در هشت سال دفاع مقدس خلبان هواپیمای اف 5 بود و هواپیماهای زیادی را بعد از حمله هوایی و حادثه سالم به زمین نشانده است، وی هیچ وقت از توانمندی ها شجاعت هایش در دوران جنگ سخن نگفت و می گفت: هر کاری کردم برای کشورم بوده است. آنتونوف مجوز پرواز نداشت! بعد از چند هفته شهاب محمدی، کارشناس ارشد قابلیت پرواز سازمان هواپیمایی کشوری فاش کرد که این هواپیما درباره نارسایی موتور در مناطق گرم و مرطوب و همچنین وجود لرزش شدید در موتورها اخطار گرفته و توصیه اکید شده بود که نباید پرواز کند. 60 روز بعد از حادثه 60 روز بعد از حادثه یعنی در مهرماه سال 93 حجت الاسلام غلامحسین محسنی اژه ای سخنگوی قوه قضائیه در هفتادمین نشست خبری خود در رابطه با میزان تفاوت گزارش قوه قضاییه باسازمان هواپیمایی در خصوص سقوط آنتونوف 140 گفت: گزارش سازمان بازرسی و دادستان تهران در این زمینه هنوز نهایی نشده است و پس از نهایی شدن می توان تفاوت ها را احصا کرد. 210 روز بعد از حادثه/ پرونده به مراجع قضایی ارسال شد پس از گذشت 210 روز از پرونده ناصر سراج رئیس سازمان بازرسی کل کشور در اسفند 93 در گفتگو با خبرنگار مهر در مورد پرونده آنتونوف، گفت: این پرونده به مراجع قضایی ارسال شده و گزارش آن برای شخص آیت الله آملی لاریجانی ارسال می شود. 260 روز بعد از حادثه/ کارشناسان روسی به ایران آمدند علیرضا جهانگیریان رئیس سازمان هواپیمایی کشور اوایل اردیبهشت ماه سال جاری در جمع خبرنگاران درباره آخرین جزئیات بررسی سانحه سقوط هواپیمای آنتونوف، اظهار داشت: کمیسیون بررسی سانحه سازمان هواپیمایی کشوری در حال جمع بندی نتایج و اطلاعات مربوط به حادثه است و در چند هفته آینده جلسه ای را در این خصوص برگزار می کند. همچنین تا چند هفته آینده علت دقیق سقوط هواپیمای آنتونوف اعلام می شود زیرا لازم است اطلاعاتی از سوی کشور طراح و سازنده هواپیما که شامل اطلاعات فنی است، ارسال شود. در حالت کلی اگر اشکالات فنی وجود داشته باشد یا کارشناسان احساس کنند که اشکالات فنی در هواپیما وجود دارد، از کشور طراح و سازنده سؤال می کنند مبنی بر اینکه چنین نقصی را یافته ایم و نظر آنها را جویا می شوند و یا اینکه از آنها پرسیده می شود عامل بروز این اشکال فنی چه بوده است؟ وی با اعلام اینکه هفته آینده کارشناسانی از کشور روسیه به ایران می آیند و موضوع را بررسی می کنند در مورد اینکه برخی گفته اند که موتور این هواپیما، هلی کوپتری بوده است، افزود: کمیسیون بررسی سانحه هواپیما علت بروز حادثه را مشخص خواهد کرد و قضاوت زودهنگام منطقی و قانونی نیست. 270 روز بعد از حادثه/ دادستان تهران: منتظر نظر کارشناسی هستیم حالا پس از 270 روز از این حادثه و تشکیل پرونده سقوط آنتونوف عباس جعفری دولت آبادی دادستان تهران می گوید: این پرونده در مرحله کارشناسی است و کارهای خوب و سنگینی در این زمینه صورت گرفته است. مقررات ایکائو در زمینه سقوط بسیار مفصل است بنابراین ما منتظر نظر کارشناسی هستیم تا نظر خود را ارائه دهند. حالا که کارشناسان روسی هم بعد از 270 روز از حادثه سقوط هواپیمای آنتونوف به ایران آمدند و قوه قضائیه هم تمام اقدامات قضایی خود را انجام داده شهروندان و به ویژه خانواده قربانیان منتظر هستند تا مقصر اصلی حادثه را از زبان دستگاه قضایی بشنوند. ...
کنکاشی در ماجرای مک فارلین
تسلیحاتی را که فکر می کرد مورد نیاز ایران است به نورث داد. نورث به عنوان خریدار واسط به جان پویندکستر مشاور امنیتی ریگان خبر داد که زمان مناسب برای پرواز به تهران فرا رسیده است قرار شد انجام این کار به عهده رابرت مک فارلین، مشاور پیشین امنیتی باشد روز 23 می 1986 (4خرداد 1365) مک فارلین و اولیور نورث همراه با چهار امریکایی دیگر که احتمالا مامور سیا بودند و همچنین بک دلال اسرائیلی راهی ایران شدند
خاطرات هاشمی رفسنجانی در مورد سقوط فاو و جنگ/دفاع سردار قربانی: اشتباه کرده است !!با تحلیل های آبدوغ ...
مورد بررسی قرار داد. ایشان گفت: مطهری از موفق ترین علما و دانشمندان تاریخ است، به طوری که اگر کسی بخواهد برای زندگی خود سناریو و فیلم نامه بنویسد، نمی تواند به این خوبی این کار را به انجام ببرد. ایشان در دوران مختلف زندگی خود کار کرده است و در زمان خوبی زندگی ایشان مصرف شده است. جانبازیهای امروز جوانان در جبهه های جنگ، معلول شهادت انسانهای بزرگی چون استاد شهید مطهری می باشد. 3- در نتیجه هجوم
روانشناسی شخصیت محمدرضا پهلوی /محمد رضا پهلوی در سفر ی که هر گز بازنگشت!!!
بازخوانی تاریخ جزییات آخرین لحظه های شاه در ایران فرح در خاطرات خود آخرین لحظات شاه در ایران را اینگونه روایت می کند : عزیمت اشک آلوده محمدرضا و من در 26 دی ماه 1357 انجام شد. دخالت امریکا در امور داخلی ایران به اندازه ای رسیده بود که دیگر حتی ما را هم در جریان امور قرار نمی دادند، مثلا ژنرال رابرت هایزر مدتها بود به ایران آمده و فعالیت می کرد در حالی که ما اصلا اطلاع نداشتیم . وقتی
شگفتی های گردشگری به وسعت ایران
المللی و زیبای چغاخور بامساحتی حدود دو هزار و 300 هکتار در دامنه ارتفاعات برآفتاب و کلار در نزدیکی شهربلداجی واقع شده است. فضای وسیع و هوای لطیف و چشم اندازهای بدیع همراه با آواز و پرواز پرندگان مهاجر و بومی این تالاب را در ردیف یکی از کانونهای مهم جذب گردشگری در استان قرار داده است. یک روستای تاریخی در سرزمین باب الرضا(ع) خراسان شمالی در شمال شرق کشور بین دو قطب زیارتی مشهد مقدس و
پروین غفاری ، معشوقه محمدرضا پهلوی + عکس
گوید: من همچون فاحشه ای که پس از انجام وظیفه اش، دستمزد می گیرد، هدیه های او را در کیفم می گذاردم ... حداقل فایده این طلاجات دلخوشی مادرم بود . مادر پری فکر می کند؛ شاه و پری دوران نامزدی خودشان را می گذرانند، پری یقین دارد که ازدواجی در کار نیست. شاه به پری می گوید: می خواهم زیبا و خوش اندام بمانی ... تو نبایستی حامله شوی ... آشفته به سویش برگشتم و فریاد زدم، تو سه ماه است؛ هر
روایت کمک خلبان شهید دوران از حمله به هتل الرشید بغداد
می شود اتفاقی می افتد. بعد از صحبت های انجام گرفته، قرار شد سه هواپیما با هم پرواز کنیم. من و شهید دوران، شهید اسکندری با آقای باقری، آقای توانگریان و آقای خسروشاهی وارد اتاق عملیات شدیم. شهید یاسینی در آن زمان، رئیس عملیات و شهید خضرایی، فرمانده پایگاه بود که آنها هم در آن جلسه شرکت کردند. بعد من نقشه ای را ارائه دادم که چگونه روی بغداد برویم و شهید دوران و دو نفر دیگر از دوستان هم نقشه هایی را
از پاره کردن برگه استراحت پزشکی تا نهایت عشق به مولای خویش+ تصاویر
دانست، پا به پای همرزمانش در پایگاه مقاومت روستا، فعالیت چشمگیری داشت. او در آرزوی حرکت به سمت جبهه و جهاد با دشمن متجاوز و سیراب شدن از شربت شهادت، لحظه شماری می کرد. سرانجام در سال 1363 به جبهه جنوب اعزام گردید و مدت شش ماه با متجاوزین بعثی درنبرد بود و پس از بازگشت از جبهه، مجددا به سنگر حوزه علمیه رفت. هوای عاشقانه جبهه و فضای شوق انگیز پرواز و آسمانی شدن، بار
روایت یک از هزاران/ شهیدی که حضور در جبهه را بر همه ثروت ها ترجیح داد
/> عملیات بیت المقدس شروع شده بود، یک یا دو روز قبل از شهادت سید عبدالرضا موسوی فرمانده سپاه خرمشهر، عبدالرحیم و حمید انباشی با موتور از منطقه سلمانه در نزدیکی دارخوین به سمت خرمشهر در حرکت بودند که میگ عراقی منطقه را بمباران کرد. در همان لحظه، هواپیمای دشمن توسط رزمندگان مورد هدف واقع شد. خلبان با چتر نجات در حال فرود آمدن روی زمین بود که عبدالرحیم به حمید گفت، نگاه کن خلبان دشمن را.
نویسندگی یعنی شیزوفرنی پذیرفته شده
استقبال منتقدان روبرو شد ، نسخه هجوآمیزی از ادبیات وسترن را ارائه کرد. وی برای حمایت مالی خانواده اش 9 سال را به عنوان ویراستار کتاب مشغول به کار شد و در آن دوران آثار نویسندگان برجسته ای همچون یان فلمینگ نویسنده رمان های کارآگاهی جیمز باند و آین رند را ویرایش کرد. دکتروف از سال 1964 به سمت دبیری دایال پرس منصوب شد و کتاب های چهره هایی مثل جیمز بولدوین ، نورمن میلر و ویلیام کندی را به چاپ
مستند خلبان شجاع ایرانی ساخته شد + فیلم
می شد تا اینکه در یکی از پروازها یک فروند جنگنده سعودی قصد نشاندن هواپیمای ایرانی را کرده و حتی سرنشینان هواپیمای ایرانی را نیز تهدید می کند و هر لحظه امکان حمله به هواپیمای ایرانی وجود داشت، با این حال خلبان ایرانی مقاومت کرده و در نهایت نیز جنگنده سعودی باند فرودگاه را مورد حمله قرار می دهد. کارگردان مستند پرواز ممنوع اظهار داشت: در این مستند تمام رویدادهای پرواز کمک رسان ایران به یمن
فستیوال بین المللی پاراگلایدر فردا در کرمانشاه آغاز می شود
داریوش تیموری در گفتگو با خبرنگار مهر ، اظهار داشت: فستیوال بین المللی پاراگلایدر به عنوان یک رویداد مهم ورزشی در سال 94 با رویکرد جهانی فردا درسایت ویس قرنی کرمانشاه آغاز به کار خواهد کرد و به مدت 5 روز ادامه می یابد. مسئول کمیته پاراگلایدر استان کرمانشاه با اعلام آمادگی کامل برای میزبانی باشکوه این فستیوال، افزود: هم اکنون کشورهای آلمان، ترکیه، روسیه، اتریش، لهستان، سوئیس و فرانسه در
شهیدی که با خون خود اعلام کرد هیچ وقت بغداد امن نیست
را یارای پرواز بر روی این شهر آهنی نیست . برای جلوگیری از تشکیل این کنفرانس، سرلشکر خلبان عباس دوران در تاریخ سی تیر ماه 1361ماموریت می یابد تا پایتخت عراق را نا امن و یک بار دیگر قدرت اسلام را به نمایش بگذارد . شهید دوران که در تمامی ماموریت ها به همرزمانش تاکید می کرد که در صورت مورد اصابت قرار گرفتن هواپیما به تنهایی به بیرون از هواپیما بپرند و هیچ وقت به بیرون پریدنش حساب
بیشترین شهدای ارتش متعلق به نیروی هوایی هستند/ شرکت 115 کادر پروازی در عملیات حمله به H3
ادامه داد: بیشترین تعداد اسرا و شهدای ارتش در دفاع مقدس متعلق به نیروی هوایی است و شاید اگر حماسه سازی امثال عباس دوران، عباس بابایی و اردستانی نبود، امروز خوزستان از خاک ایران جدا شده بود. برات پور تصریح کرد: نیروی هوایی بیش از سایر نیروهای ارتش در بطن جنگ حضور فعال داشت و روزی 350 تا 400 سورتی پرواز را انجام می داد. وی درباره شروع جنگ تحمیلی توضیح داد: در اول شهریورماه مطمئن بودیم
شهیدی که ایستاده در خاک دفن شد/ ستاره درخشان آسمان پرواز
دوران تحصیل به همراه پسرعمویم مجتبی درخشان که از دوران کودکی همچون دو برادر یار و یاور یکدیگر بودند، وارد هوانیروز شده و در سال 56 گواهینامه خلبانی گرفتند که محسن خلبان جنگنده کبری و مجتبی خلبان همافر شد و پس از گذراندن دورهای آموزشی به اصفهان منتقل شدند. وی در ادامه افزود: با آغاز درگیری ها و شدت گرفتن تحرکات ضدانقلاب، محسن به همراه مجتبی به کرمانشاه منتقل و در پایگاه هوانیروز مشغول
خلبان ایرانی که سکوهای نفتی عراق را به آتش کشید
آسمان بغداد، به انجام مأموریت خود بپردازند و این در حالی بود که پیشرفته ترین تجهیزات پدافند هوایی از آسمان این شهر حفاظت می کرد. عباس دوران در نامه های مربوط به این مأموریت، مقابل اسم پدافندهای مختلفی که عراق از کشورهای اروپایی خریده بود، نوشته است: نود درصد احتمال برگشت نیست. سه فروند جنگنده فانتوم تا مرز پرواز می کنند، یکی از آنها جداشده و دو فروند دیگر به فرماندهی سرهنگ خلبان عباس دوران، وارد
شبح مرگ بر کنفرانس سران؛ بغداد در آتش
چقدر؟ هزار کیلومتر، هزار هم بیشتر... - کمکِ من؟ - انتخاب با داوطلب هاست، کاظمیان! - بسیار خب کاظمیان! اگه هواپیما رو زدن حق نداری دکمه خروج منو بزنی؛ در مورد خودت مختاری! هنوز هم که هنوز است نام غیرمتعهدها با عباس دوران گره خورده است. عباس در 30 تیر 1361 از باند پایگاه شکاری همدان برای پرواز ابدی اش تیک آف کرد. بیست سال بعد در مرداد 1381 تکه ای از پیکرش به میهن بازگشت و برای همیشه در زادگاهش، شیراز آرام گرفت.
شهید دوران با عملیات استشهادی خود، مانند یک لشکر عمل کرد
توانست کنفرانس غیرمتعهدها را که قرار بود سال 62 و دقیقا در کوران جنگ ایران و عراق و دفاع مقدس در بغداد برگزار شود، را لغو کرد؛ البته این عملیات از آن جهت دارای اهمیت است که در آن زمان صدام و رژیم بعث اعلام کرده بود که بغداد از زمان جنگ جهانی دوم نیز امن تر است و حتی مگس نیز نمی تواند در آسمان این کشور در امان باشد؛ ولی شهید عباس دوران با علم به همه این مسائل این عملیات را انجام داد و به گفته یکی از
جلاد عراق از آغاز تا پایان + عکس
اوایل سال 1997 به همراه رنا و رغد به گمان دست داشتن در ترور عدی در تاریخ 12 دسامبر 1996 در خانه تحت نظر قرار گرفت. این طور گفته می شود که ژنرال عدنان خیرالله طلفاح برادر ساجده و دوست ایام کودکی صدام، به دلیل رشد محبوبیت بین مردم کشته شد.صدام همچنین دو ازدواج دیگر نیز انجام داد. او سمیرا شاه بندر را در سال 1986 و پس از گرفتن طلاق اجباری از شوهرش به عقد خود درآورد. همسر سوم وی ندال الحمدانی مدیرکل
برش هایی از کتاب آسمان 4 به مناسبت سالروز شهادت عباس دوران
خندید و پایش روی گاز بود. تونل تمام شد. نور تند بیرون، چشم هایشان را می زد. هر دو به هم نگاه کردند و خندیدند. عباس گفت خاتون من در تونل نطقی فرمودند؟ مهناز با چشم هایی که از جوانی و خوشبختی می درخشید جواب داد گفتم یواش تر برید. این یه بیوکِ بیچاره ست، نه هواپیمای غول پیکر اف-4. مفهوم شد سروان دوران؟ عباس با خنده و شیطنت گفت مفهوم شد فرمانده مهناز. و پایش را روی پدال گاز بیشتر فشار داد. (ص 11)
خبرنگاری که جانش را در راه افشای جنایت بزرگ CIA فدا کرد+تصاویر
گروه های سیاه قاچاقچی لس آنجلس را تغذیه کرد و خار هم در پایش فرو نرفت. اما، سرانجام یک شبه ورق برای او برگشت. در 27 اکتبر 1986، گروهی از مامورین FBI به همراه پلیس لس آنجلس به ده ها مرکز توزیع مواد مخدر تحت نظارت بلندون یورش برده و عوامل آن را دستگیر کردند. بلندون و همسرش به همراه یک جین از خویشاوندان دست بسته به اداره پلیس برای انجام بازجویی تحویل داده شدند. در طی بازجویی ها و جلسات شهادت، مشخص شد که
بلایی که عباس دوران بر سر صدام آورد
پایان برساند. از سوی دیگر، عراق بارها اعلام کرده بود که بغداد کاملاً امن است و حتی پرنده ای جرأت ندارد در آسمان بغداد پرواز کند. در این زمان بود که ایجاد ناامنی در استان بغداد در دستور کار نظامی – سیاسی جمهوری اسلامی قرار گرفت تا ضمن هدف قرار دادن تأسیسات پالایشگاهی الدوره در جنوب شرقی شهر بغداد از برگزاری نشست سران غیرمتعهدها جلوگیری شود. خلبان عباس دوران که بود؟
همه موشک های ایران؛ از مافوق صوت ها تا موشک های قاره پیما
/> از ویژگی های بارز موشک"قیام" این است که احتمال ردیابی، شناسایی و مورد اصابت قرار گرفتن آن توسط سیستم های ضد موشک(مانند پاتریوت، ارو و ...) به علت سرعت بالا هنگام پرتاب، چرخشی شدن، استفاده از آلیاژ خاص و جذاب امواج رادار و به احتمال زیاد استفاده از کلاهک 3 تکه MIRV به شدت کاهش یافته است. یکی از مهمترین ویژگی های این موشک زمین به زمین، عدم وجود بالک است که از لحاظ فنی، نداشتن بالک برای یک
هرگز نمی توانم عقب نشینی کنم
. یکی می گوید نمی خواهم پرواز کنم و نمی رود. من هم می گویم پس چه کسی برود؟ چه کسی از کشور دفاع کند؟ شهید دوران در مدت دو سال اول جنگ بیش از 120 پرواز عملیات برون مرزی داشته که چنین آماری در تاریخ جنگ های دنیا بی سابقه است. آخرین بار که قرار شد عباس به عملیات بمباران پالایشگاه الدوره برود، طبق معمول سخن خاصی نداشتیم و مانند همیشه که عباس به مأموریت می رفت صحبت کردیم. بعد از شهادتش متوجه
شورای امنیت ماشه را چکاند؛ نوبت ایران است/ چه کسی هزینه هتل محل مذاکرات را پرداخت کرد؟/ قاتل بخشیده شده ...
جاری آزاد شده است.کارآگاهان به محل سکونت حمید در منطقه پیروزی مراجعه و اطلاع پیدا کردند او در زمان درگیری با مقتول از ناحیه دست مورد اصابت ضربات چاقو قرار گرفته و برای انجام اقدامات درمانی به بیمارستان مراجعه کرده است. در ادامه این خبر آمده: مأموران با حضور در بیمارستان، متهم را دستگیر کردند و او در همان تحقیقات اولیه به درگیری با مقتول اعتراف و دوستش به نام خسرو (28ساله) را نیز به عنوان
محمد صالحی و خالد حیدری ؛ اولین شهدای نهاجا/ خلبانان نخستین شهیدان دفاع مقدس بودند
سنی نیروی هوایی در هواپیمای فانتوم در کویت با رمز آلفارد عملیات انجام دادند و مورد اصابت خمپاره قرار گرفتند. جنازه این دو شهید پس از 31 سال وارد خاک ایران شد. جریان 140 فروندی و جنگ تانک ها وی با بیان اینکه نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی در دوران جنگ تحمیلی در کنار عملیات نظامی هوایی به شناسایی و شنود الکترونیکی و دفاع پدافندی می پرداخت، افزود: از جمله معروفترین عملیات های نیروی
