سایر منابع:
سایر خبرها
همکاری دایملر و HPE برای تأمین انرژی دیتاسنترها با هیدروژن
مقالات مرتبط: سوخت هیدروژنی چگونه ذخیره و فروخته می شود؟ هر آنچه که باید در مورد خودروهای هیدروژنی بدانید سلول های سوختی هیدروژنی یکی از آینده دارترین منابع انرژی به شمار می روند و در حال حاضر خودروسازان زیادی مشغول توسعه ی خودروهای هیدروژنی هستند. طبق اخبار منتشرشده، سرور و دیتاسنترها نیز به استفاده از انرژی سلول های سوختی هیدروژن تمایل یافته اند. دایملر، HPE، شرکت پاور اینوویشنز ...
تامین برق مورد نیاز مزرعه های سرور رایانه ای با سلول های سوختی هیدروژن
حالت معمول نیروهای خورشیدی و بادی انرژی مورد نیاز این مراکز اطلاعاتی (یا مزرعه سرور) را تامین می کنند. این درحالی است که هدف این شرکت ها استفاده از سلول سوختی هیدروژن هنگام افزایش تقاضا یا قطع برق است، زیرا برخلاف منابع دیگر انرژی، ذخایر آن محدود نیست و سلول های سوختی تا زمانیکه هیدروژن وجود دارد، به فعالیت خود ادامه دهند. ساخته نمونه های چنین سلول سوختی در سال جاری آغاز شده و شرکت HPE مشغول اتصال این سلول ها به سیستم هال فعلی فناوری اطلاعات است. البته مدت زمان زیادی طول می کشد تا مراکز اطلاعاتی سبز به طور کامل شکل بگیرند. ...
استفاده از هیدروژن می تواند آلایندگی دیتاسنترها را کاهش بدهد دایملر و HPE به دنبال ساخت دیتاسنترهای سبز
فراوانی را از خود برجای می گذاشتند. با این وجود روش جدید ارائه شده موجب شده است تا بتوان با کمک سوخت هیدروژنی، این آلودگی ها را متوقف ساخت. این پروژه در سال جاری میلادی به صورت پروتوتایپ مورد اجرا درمی آید ولی بعید است که بتوان کاربری گسترده آن را به این زودی شاهد بود. HPE در حال تلاش است تا از سلول های سوختی در سیستم های فناوری اطلاعات فعلی استفاده کند. این امر می تواند موجب شود که تبدیل ...
ترامپ تهدیدی برای صنعت خودروی ایالات متحده
به گزارش اخبار خودرو ، روجر هرابین نویسنده یکی از خبرگزاری های بریتانیایی روز گذشته در گزارشی تحلیلی به پیامدهای بی توجهی ترامپ به سیاست های سخت گیرانه کاهش آلایندگی پرداخته است که می تواند صنعت خودروی یکی از اولین کشورهای خودروساز صنعتی را فلج کند. جری برون تحلیلگر اقتصادی می گوید چین می تواند بر کل صنعت خودرو مسلط شود، چراکه آن ها در حال سرمایه گذاری زیادی روی تولید خودروهای برقی ...
حال قطب اول و دوم خودروسازی کشور وخیم نیست!
و احوال قطب های خودروسازی کشور گفت: بنده به هیچ عنوان این مطلب را که برخی می گویند حال خودروسازان ایرانی خوب نیست قبول ندارم و به نظر بنده هیچ مشکلی برای تولید در این دو قطب قدیمی خودرو ایران وجود ندارد. وی ادامه داد: بنده تاکید می کنم که تا به حال هیچگونه کمک دولتی به ایران خودرو و سایپا نشده است در حالی که سعی می شود تا نشان دهند که تعرفه های واردات خودرو به نفع و برای خودروسازان است ...
ارزش فاکتورهای فروش سایپا به مرز 10 هزار میلیارد تومان رسید
یک میلیون و 350هزار دستگاه رسید. براساس تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان طی سال 96 نیز باید در مجموع یک میلیون و600هزار دستگاه انواع خودرو به تولید برسانند. این تیراژ شامل خودروهای سواری، تجاری سبک و سنگین است. بنابر پیش بینی انجام شده شرکت های خودروساز برنامه تولید خود را به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارائه کرده اند.در گروه خودروسازی سایپا نیز دو سال قبل نگرانی های بسیاری وجود ...
آیا پروژه ادغام دو خودروساز بزرگ کشور آغاز شده است!!
همزمان به دنبال ادغام همزمان خودروسازان بزرگ کشور (ایران خودرو و گروه خودروسازی سایپا) در کنار برنامه خود برای قطعه سازان است. پیرامون همین موضوع، قرار است کمیسیونی مشترک از خودروسازان و قطعه سازان و وزارت صنعت، بررسی ها و برنامه ریزی های لازم برای ادغام شرکت های بزرگ خودروسازی و قطعه سازی را انجام دهد. حال با توجه به این برنامه ریزی ضورت گرفته اگر مذاکرات و بررسی های کمسیسون مربوطه بر ...
دو خودروساز دولتی این روزها نفس راحت می کشند!
به گزارش اخبار خودرو ، این روزها رویکردهای وزارت صنعت، معدن و تجارت به شکلی است که خواسته یا ناخواسته تمام حمایت ها به سمت خودروسازان دولتی رفته است. در گیر و دار این روزهای بازار و صنعت خودرو کشور، می توان گفت که تنها ایران خودرو و سایپا دغدغه ای ندارند و می توانند روز به روز به افزایش تولید و فروش خود فکر کنند. دو خودروساز دولتی زمانی که دولت جدید سکان وزارت صنعت را به ...
نقش خودروسازی در رشد اقتصاد کشور چقدر است؟
صنعت خودروسازی مورد توجه نگرفته است، همگام نشدن با تحولات این صنعت بوده است، اظهار می کند: این صنعت با تحولات خودروسازی جهان پیش نرفته است، زیرا شان خودروسازی رعایت نشده است. شان خودروسازی این است که خودروساز از تولید خودرو حس غرور داشته باشد. از این رو یا نباید تولیدات بی کیفیت داشته باشد و یا اگرتوان تولید با کیفیت را ندارد، محصول را به بازار عرضه نکند. او با اشاره به تولید برخی ...
ورود وزارت صنعت به پرونده ادغام خودروسازان داخلی
رفت مخالفتی با یکی شدن دو خودروساز بزرگ کشور ندارد.این در شرایطی بود که علی اکبر محرابیان وزیر صنعت وقت، بی مقدمه و ناگهان اعلام کرد موافق ادغام ایران خودرو و سایپا نیست. مخالفت محرابیان به حدی جدی بود که وی به صراحت اعلام کرد دیگر نمی خواهد حرفی از این ماجرا بشنود و اتفاقا همین هم شد، چه آنکه بذرپاش دیگر طرح ادغام را پیگیری نکرد. وی حتی با وجود آنکه بعدها مدیرعامل سایپا شد، باز هم مانند گذشته طرح ...
پرونده ادغام خودروسازان باز شد
فعالان صنعت خودرو استفاده می کرد. این وسط همه منتظر بودند تا نظر مسوولان وزارت صنایع را بدانند، وزارتخانه ای که در ماجرای ادغام سکوتی عجیب را پیشه کرده و از همین رو گمان می رفت مخالفتی با یکی شدن دو خودروساز بزرگ کشور ندارد.این در شرایطی بود که علی اکبر محرابیان وزیر صنعت وقت، بی مقدمه و ناگهان اعلام کرد موافق ادغام ایران خودرو و سایپا نیست. مخالفت محرابیان به حدی جدی بود که وی به صراحت ...
از چه راهی صنعت خودرو را توسعه دهیم؟
. از چه راهی صنعت خودرو را توسعه دهیم؟ مساله ای که باید مورد توجه قرار بگیرد این است که در توسعه تمام صنایع، چهار عامل اصلی تاثیرگذار شامل تقاضا، عرضه، صادرات و واردات وجود دارد و به وسیله ارزیابی این چهار عامل می توان به توازن یا عدم توازن در منظومه فعالیت های صنعتی رسید. در واقع اگر این توازن و تعادل در میان این چهار عامل وجود نداشته باشد، صنعت زمین گیر می شود. به ...
50 خودروی افسانه ای ژاپنی را بشناسید + تصاویر (قسمت دوم)
(مانند قرارداد میتسوبیشی و برند های آمریکایی)، نقش خود در این صنعت را تثبیت کرد، تا جایی که امروزه این کشور با غول هایی چون تویوتا، هوندا، نیسان، سوزوکی، مزدا و میتسوبیشی در دنیا جایگاهی مهم دارد. در ادامه قسمت دوم و تاریخچه ای کوتاه از تلاش ژاپنی ها در این عرصه را به صورت تصویری مرور می کنیم : 26- Mazda Cosmo : این خودروی اسپرت صرف نظر از ظاهر بی نظیری که دارد، اولین خودرو با ...
تا وقتی مردم قدرت انتخاب ندارند، صنعت خودرو در جا خواهد زد
اقتصادگردان - محمدرضا منصوری افزود: با گذشت 38 سال و علی رغم فراهم شدن تمامی زیرساخت ها و امکانات لازم در صنعت خودرو، اما صادراتی در این حوزه صورت نمی گیرد و این اثباتی بر بی کیفیت بودن خودروی تولیدی داخل و آلایندگی آن است. وی ادامه داد: کیفیت پائین در تولید خودروی ایران از منظر ایمنی، پائین بودن تکنولوژی و طراحی قالب و ده ها مورد دیگر مطرح است و مشتری با مقایسه تکنولوژی به کار رفته در ...
خودروسازی و فرسنگ ها فاصله از مسیر اقتصاد مقاومتی
اولویت های سازمان قرار می دهد. بر این اساس، شرکت های خودروساز نظر مشتری را در تمامی مراحل تولید وارد کرده و از طراحی محصول تا تولید نهایی آن طبق خواسته مشتری و نیاز او انجام می گیرد. همچنین برای ایجاد مزیت رقابتی، خودروسازان موظف هستند تا همواره هزینه های تولید خود را کاهش داده و محصولات را با قیمت پایین تری به دست مشتری برسانند. حال با مقایسه خودروسازان برجسته دنیا و صنعت خودروسازی در ...
ارزش افزوده خودروسازی چین در ایران
....وی تاکید دارد در حال حاضر به نظر می رسد، فاصله میان خودروهای چینی و برندهای معتبر در حال رسیدن به حداقل است و دیگر بحث برند متمرکز نیست، بلکه بحث بیشتر در مورد این است که چه خودرویی با چه قیمت، کیفیت و با چه خدماتی وارد بازار می شود.در این مورد، سعید مدنی، مدیرعامل پیشین شرکت سایپا نیز در گفت وگو با دنیای اقتصاد می گوید: بالطبع صنعت خودروی ما نباید از کشوری که 20 میلیون خودرو در سال تولید می کند ...
خودروساز داخلی،قطعه سازان را تحت فشار قرار می دهد
که صنعتگران آن توانستند محصولات خود را به راحتی با قطعات ساخت اروپا مقایسه کنند و نه تنها از جهت کیفیت از آنها عقب نبودند، بلکه در مواردی از بهترین برندهای قطعه سازی دنیا جلو می زدند. با وجود تمام پیشرفت های حاصل شده در قطعه سازی کشور، باز هم این صنعت به شدت به دو شرکت خودروساز داخلی وابسته بود و تمامی فراز و نشیب ها و اتفاقاتی که خودروسازان داخلی مصوب آن بودند، تن شرکت های قطعه ساز را ...
رونمایی از سامانه الکترونیکی هوشمند کنترل خودرو مرکز رشد واحد ایلخچی
ارائه گزارش به سایر خودرو در شعاع مشخص را دارد. سیستمی کامپیوتری متمرکز نصب شده به روی خودرو می تواند موقعیت خودرو، سرعت، شتاب، جهت و شرایط اورژانسی حاصل از حادثه و اتفاق را به یک سرور مرکزی راه دور ارسال کند وی گفت: از قابلیت های فاز دوم این پروژه می توان هوشمندسازی و ارتباط تابلوهای هوشمند داینامیک جاده ها با کامپیوتر خودرو را نام برد که در موضوعات پدافند غیرعامل و مدیریت ...
اخبار کوتاه کسب و کار 24 آبان 96
....ابوالفضل خلخالی در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد: توسعه زنجیره تامین خودرو در داخل کشور یک هدف بسیار مناسب است و به نظر می رسد در شرایط فعلی همکاری قطعه ساز و مجموعه ساز ایرانی با شرکای بین المللی خروجی مناسبتری نسبت به جوینت شدن خودروساز دارد.او افزود: با پیوستن قطعه ساز و مجموعه ساز ایرانی به همکاران بین المللی می توان به بازارهای صادراتی طرف خارجی دست پیدا کرد و از سوی دیگر کیفیت قطعات داخلی ارتقا می ...
باج گیری مجدد فرانسوی ها از ایران خودرو!
با قطعه سازان داخلی دست و پنجه نرم می کند و از سوی دیگر بانک مرکزی نیز با شیوه خاص عملکردی خود این گونه اعلام کرده است که خط اعتباری شرکت سایپا در این بخش پایان یافته و برای رفع این مشکل قطعه سازان راه حلی را با همکاری بانک مرکزی برای بهبود این وضعیت مطرح کرده و امیدواراند تا پس از تضمین مجدد گروه خودروسازی سایپا پیرامون خرید قطعات و پرداخت مطالبات، مشکلات پیش آمده را پشت سرگذاشته و به اهداف خود در زمینه بروز رسانی محصولات تولیدی دست یابند. یک عاشق به صنعت خودرو، علاقمند به خودروهای آلمانی و سیستم های پیشرفته. نویسنده و تحلیل گر مسائل خودرویی ایران و جهان ...
روند تولید خودروهای چینی در ایران معکوس است!
خروجی مناسبتری نسبت به جوینت شدن خودروساز دارد. او افزود: با پیوستن قطعه ساز و مجموعه ساز ایرانی به همکاران بین المللی می توان به بازارهای صادراتی طرف خارجی دست پیدا کرد و از سوی دیگر کیفیت قطعات داخلی ارتقا می یابد که در توسعه و ساخت محصولات برند ملی تاثیر بسزایی دارد. وی خاطرنشان کرد: یکی از اصلی ترین مشکلات خودروهای ملی نداشتن زنجیره تامین است و زمانی صنعت خودرو به مزیت ...
تولید خودروی برقی در ترکیه
پنج خودروساز بزرگ ترکیه برای تولید خودروی ملی این کشور که یک خودروی برقی است، هم پیمان شدند. بر این اساس مدیرعامل تسلا به تازگی به ترکیه سفر کرده است. به گزارش روزنامه دنیای اقتصاد، او در حاشیه این سفر با رجب طیب اردوغان دیدار کرد و پروژه خودروی ملی ترکیه به تفصیل مورد بررسی قرار داد. دولت ترکیه دو سال قبل امتیاز تولید نسل دوم خودروی ساب9-3 را از سازمان ملی خودروهای برقی سوئدخریداری ...
آقای وزیر صحیح می گوید اما دولت نباید دخالت کند
به گزارش اخبار خودرو ، روز گذشته در برنامه چالش رادیو اقتصاد، به نقد اظهارات جدید وزیر صنعت، معدن و تجارت و مساله قطب سوم خودروسازی پرداخته شد. همچنین قدرت بخش خصوصی مورد بحث قرار گرفت و کارشناسان برنامه در مورد این مسائل اظهار نظر کردند. در این برنامه محمدرضا نجفی منش، رئیس کمیسیون کسب و کار اتاق بازرگانی، حسین دلاور خبرنگار روزنامه دنیای خودرو در جایگاه کارشناس حضور داشتند تا به ...
دولت باید به جای دخالت در صنعت خودرو تنها به سیاستگذاری بپردازد
بخش خصوصی صورت گیرد، آن ها می دانند جایگاهی در اختیارشان قرار دارد و می توانند برای آینده به صورت بلند مدت برنامه ریزی کنند، گفت: این امکانی است که با مدیریت دولتی از خودروسازان سلب می شود.بسیاری از مشکلاتی که امروزه گریبان صنعت خودرو را گرفته ازجمله هزینه بالای تولید، عدم بهره وری مناسب، کیفیت پایین و عدم تنوع محصول و همچنین مشکلات مالی و تامین سرمایه در گردش، به این موضوع برمی گردد. ...
چینی ها چینی سوار نمی شوند!
آفتاب یزد- گروه اقتصادی: شاید برای مردم ما جالب باشد در حالی که خودروسازهای چینی بخش عمده ای از بازار خودرو ایران رادر اختیار دارند و خودروهای رنگارنگ چینی در خیابان های ایران به وفور دیده می شود اما شهروندان چینی ترجیح می دهند که از خودروهای خارجی استفاده کنند و خودروسازان چینی خودروهایشان را عمدتا با هدف صادرات تولید می کنند.در این باره، مدیر یک شرکت خودروساز چینی و از شرکای تجاری سایپا اعلام ...
سرمقاله - خودرو سازی و کیمیای خصوصی سازی
برای تحقیق و توسعه در صنعت خودرو، دولت می تواند تا 50 درصد کمک بلا عوض کند. صندوق توسعه ملی می توان برای خریداران خارجی خودرو تسهیلات در نظر بگیرد. ایجاد زمینه های رقابت در بازارهای خارجی می تواند تحرک لازم را در خودروسازی ایجاد کند. خصوصی سازی در خودرو و اتصال واقعی موقعیت مدیران به میزان رضایتمندی مصرف کننده و ایجاد واحدهای های تحقیق و توسعه راهکار اصلی است که تا به امروز مورد توجه جدی قرار نگرفته است. اگر چند مورد این چنینی تغییر کند می توان امید داشت که تغییر قابل ذکری را شاهد باشیم. به غیر از این با مصوبات پی در پی دولتی نمی توان امیدوار بود که شاهد تفاوت وضعیت باشیم. ...
اولویت مهم صنعت خودرو ایران داخلی سازی قطعات اصلی خودرو
به قطعات اصلی و ارزشمند نزدیک شویم. این کارشناس صنعت خودرو گفت: طبق قانون در ابتدای همکاری باید 40 درصد خودرو داخلی سازی شود که پیشنهاد می شود 40 درصد ارزش خودرو داخلی سازی شود، که این موضوع حجم سرمایه گذاری را کاهش داده و باعث می شود به زنجیره تأمین و تولید خودروساز بین المللی متصل شویم. آزادی افزود: اتصال به زنجیره تأمین و تولید شرکت های بین المللی کیفیت قطعات تولید داخلی ...
خودروهای برقی؛ راهی برای کاهش آلودگی
اقتصادی برای حرکت به سمت صنعتی سازی به وجود آمده است. در صورت طراحی و تولید انبوه چنین خودروهایی در کشور می توان امیدوار بود در سال های آینده علاوه بر ارائه نسل جدید خودروهای شهری، حضور ایران نیز در عرصه های بین المللی توسعه پیدا کند. حمایت های دولت برای تولید خودرو برقی از آنجا که یکی از موضوعات اساسی در صنعت خودرو بحث هزینه های تولید است، بنابراین تولید خودروهای برقی نیز از ...
چینی ها در راه جهانی شدن صنعت خودرو
اقتصاد ایرانی: دهه گذشته را به جرات می توان دورانی منحصر بفرد در ظهور غول دیگری در صنعت خودرو سازی جهان برشمرد. دوره ای که در آن چینی ها توانستند خود را به عنوان یک قدرت نوظهور در صنعت خودرو جهان به اثبات برسانند. اکنون خودروسازان چینی در ردیف یکی از سودآورترین خودروسازان جهان قرار داشته و به رقیبی سرسخت برای دیگر خودروسازان در بازارهای جهانی تبدیل شده اند . بطور مثال، شرکت برلیانس این ...
میهن صنعت و مسئولین
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت به نقل از انگجت، فولکس های قورباغه ای با نام Beetle EV قرار است با موتور تمام برقی جدید تولید شده و در دسترس علاقمندان قرار بگیرند. البته هنوز اعلام نشده که این موتور برقی در صندوق عقب خودرو قرار می گیرد یا به صندوق جلو منتقل می شود. هنوز اطلاعات فنی چندانی در مورد خودروی برقی یادشده در دسترس نیست. اما اعلام شده که قدرت موتور برقی آن معادل با 168 ...