سایر منابع:
سایر خبرها
استفاده از دوچرخه رسیدن به ترافیک روان و هوای پاک است
شهردار اصفهان گفت: دوچرخه سواری جایگزین خوبی برای حمل و نقل شخصی است که به دنبال خود ترافیک روان و هوای پاک را به همراه خواهد داشت.
چهارستون اصفهان درمعرض آلایندگی است؛مسئولان تدبیر کنند
اتوبوسرانی اصفهان از چرخه حمل و نقل حذف شودهمچنین برای توسعه ناوگان اتوبوسرانی شهر اصفهان از ظرفیت بخش خصوصی باید استفاده شود. اصفهان در معرض دود صنایع است شهردار اصفهان نیز در این مراسم با اشاره به اینکه علت اصلی تکمیل نشدن خط یک مترو بعد از 17 سال تنها مشکلات میراثی نبوده، بلکه عدم تخصیص بودجه لازم مهمترین دلیل این تأخیر بوده است افزود: به مردم قول دادیم تا پایان امسال چهار ...
سه پروژه زیست محیطی برای اصفهان
رفع آلودگی هوا اشاره کرد و ادامه داد: گسترش حمل ونقل عمومی یکپارچه و برطرف کردن ضرورت خودروهای شخصی برای سفرهای شهری، توسعه کمی و کیفی شبکه BRT و مترو، گسترش مسیرهای ویژه دوچرخه، افزایش تعداد ایستگاه ها و پیاده راه سازی چهارباغ، توسعه زیرساختی و فرهنگی حمل و نقل پاک، سنجش و اندازه گیری و تحلیل اطلاعات مربوط به آلاینده ها در توزیع جغرافیایی مناطق شهر، مطالعه و مکان یابی، خرید و استقرار تجهیزات سنجش ...
استاندار اصفهان: اصفهان متروی 34 ساله نمی خواهد
حال انجام است، زیرا اگر امروز به این امر توجه نکنیم ریزگردها به شهر آمده و مستقیم وارد خون شهروندان می شود. نبود بودجه؛ علت اصلی تأخیر در بهره برداری از مترو در راستای صحبت های مربوط به مترو شهردار اصفهان علت اصلی تکمیل نشدن خط یک مترو بعد از 17 سال را تنها مشکلات میراثی ندانسته و اظهار کرد: بلکه اختصاص ندادن بودجه لازم مهمترین دلیل این تأخیر بوده است. قدرت ا... نوروزی افزود ...
حمل و نقل با اعمال شاقه
توسط 30درصد مسافران، چند برابر شدن نرخ خرید اتوبوس و کناره گیری دولت ها از پرداخت هزینه نوسازی ناوگان اتوبوسرانی، باعث شد تا شهرداری ها همه نغمه حمل و نقل یک شهر را تنهایی بخوانند آن هم در شرایطی که بودجه نایاب شد.وضعیت مالی این شرکت به جایی رسید که توان پرداخت حق بیمه کارکنان خود به تامین اجتماعی را نداشت و در نهایت سال گذشته، شهردار وقت اصفهان این بدهی را از طریق تهاتر زمین جبران کرد. ...
با بهره برداری از پروژه های زیست محیطی؛ اصفهان پاک تر خواهد شد
...: در بودجه سال 97 شهرداری اصفهان نیز رقم قابل ملاحظه ای را برای توسعه حمل و نقل عمومی به منظور کاهش آلودگی هوا مدنظر قرار داده اند که یک سوم بودجه را شامل می شود. وی خاطرنشان کرد: 830 میلیارد تومان از بودجه سال 97 مربوط به تجهیز و تکمیل مترو بوده و خرید اتوبوس های برقی و استفاده آنها در شهر نیز برای نخستین بار مورد توجه اعضای شورا قرار گرفته است. نایب رییس شورای اسلامی شهر ...
توقف توسعه مترو در ایستگاه بودجه دولتی
حمایت از حمل و نقل درون شهری از اولویت مسئولان دولتی خارج شده است. حمل و نقل عمومی در شهر تهران مناسب نیست شهردار تهران با بیان اینکه از نظر ظرفیت حمل ونقل عمومی در شهر تهران وضعیت مناسبی نداریم، گفت: یکی از مهم ترین شاخص هایی که برای محاسبه زیست پذیری یک شهر در نظر گرفته می شود حمل ونقل عمومی است. محمدعلی نجفی با بیان اینکه حدود 9 درصد از حمل و نقل مربوط به مترو و ...
موتورسیکلت ها، متهمان ردیف اول آلودگی شهرها
آلودگی صنعتی مهم است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار اصفهان تصریح کرد: آلودگی ناشی از حمل و نقل و وسایل نقلیه به شکل گازهای خروجی از اگزوز، ذرات معلق، صدا و ... است که این آلودگی با اتخاذ روش های برنامه ریزی کشوری، منطقه ای، شهری و استفاده از اتومبیل ها و سوخت های مناسب همراه با اعمال تکنولوژی کنترل آلودگی به حداقل می رسد. وی با بیان اینکه موتورسیکلت ها به دلیل ساختار فناوری ...
توضیحات شهردار تهران درخصوص ردیف پاداش های اتفاقی لایحه بودجه 97
برق شود. به گفته وی، خارج از شرایط استثنایی، حمل و نقل عمومی شهر غیر از ساعات پیک که می دانیم مردم در آن ساعات با مشکل مواجه اند و باید از طریق تقویت ناوگان این مساله اصلاح شود، جوابگوست. نجفی خاطرنشان کرد: علاوه بر آن با اجرای طرح ترافیک جدید سفرهای درون شهری توزیع شده و اینگونه نیست که همه شهروندان اول صبح بیرون آمده و در پیک بعدازظهر قصد بازگشت داشته باشند، بنابراین فکر نمی کنم با نیاوردن ماشین به محدوده طرح ترافیک و اضافه شدن جمعیت به استفاده کنندگان از حمل و نقل عمومی مشکلی ایجاد شود. بنا به این گزارش، طرح ترافیک جدید قرار است از 15 فروردین ماه 97 در تهران اجرا شود. ...
بازگشایی تقاطع خیابان های یوسفی – شهید بهشتی در مرکز پایتخت
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه 7 از بازگشایی تقاطع خیابان های یوسفی – شهید بهشتی با هدف روان سازی جریان ترافیک و افزایش دسترسی شهروندان خبر داد. به گزارش تین نیوز، حمید رضا رنجبر گفت: این تقاطع از سنوات گذشته به دلیل انجام عملیات اجرایی خط 3 مترو مسدود بوده که با اتمام کارهای شرکت مترو و با هماهنگی های صورت گرفته با پلیس راهور در بهمن ماه سال جاری بازگشایی شد. معاون ...
مخالفت خلیل آبادی باپیشنهادگرفتن هزینه واقعی مترو
حسن خلیل آبادی عضو شورای شهر تهران در واکنش به اظهارات مجید فراهانی عضو دیگر شورای شهر مبنی بر لزوم گرفتن هزینه واقعی بلیت مترو از مردم برای توسعه آن، اظهار کرد: من با گرفتن هزینه واقعی مترو از مردم مخالف هستم ، زیرا باید کاری کنیم تا مردم به استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی تشویق شوند. عضو شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه گرفتن هزینه واقعی بلیت مترو از مردم بازدهی خوبی ندارد و به ...
در + شهر
مرکز معاینه فنی خودروهای سنگین افتتاح شد. شهردار اصفهان تاکید کرد: مجموع این فعالیت و برنامه ها با مبلغی بالغ بر دو هزار و 500 میلیارد ریال هزینه انجام شده است. گفتنی است روز گذشته برای ایجاد سهولت تردد مردم برای شرکت در راهپیمایی 22 بهمن و تجمع آنها در میدان امام(ره)، مترو اصفهان به همراه حدود 350 دستگاه اتوبوس در روز 22 بهمن به صورت رایگان به مردم خدمت رسانی کرد. پیش بینی چهار میلیارد ...
رونمایی از کارت شهروندی تبریز کارت
به گزارش نمایه بانک ، به نقل از روابط عمومی بانک شهر ، در مراسم رونمایی از "تبریز کارت" شهردار تبریز با اشاره به اهمیت همکاری مدیریت شهری با این بانک گفت: خوشبختانه با ارتباطات گسترده و تعاملات فی مابین با بانک شهر، امروز تبریز به شهری هوشمند تبدیل شده است. ایرج شهین باهر با تاکید بر این که توجه به نیاز شهروندان و ارایه خدمات به روز ، در صدر برنامه های شهرداری تبریز قرار دارد، افزود ...
بحران مدیریت بحرانی شهر
شد برای عبور و مرور خودروهای شخصی گریبانگیر بوده است و مضاف بر آن در دهه های اخیر مشکلاتی نظیر آلودگی هوا نیز به مشکلات آن افزوده شده است و همین موضوع سیاستگذاران و صاحب نظران را بر آن داشته که تمام تلاش خود را جهت تشویق مردم به استفاده از حمل ونقل عمومی به کار ببندند. کاهش قیمت، گسترش فعالیت و حجم خدمات دهی، ازجمله سیاست هایی است که همواره در جهت تشویق شهروندان به استفاده از این نوع حمل ...
شهروندان نیازمند فضاهای تفریحی بیشتر هستند
هزار متر انتهای این پارک نیز تملک شود . شهردار اصفهان تاکید کرد: با توجه به نیاز شهروندان به فضاهای تفریحی، درصدد هستیم با تامین آب مورد نیاز فضای سبز و تجهیز بوستان ها به امکانات تفریحی، فضای مناسب و بانشاطی را برای آنان ایجاد کنیم . وی خاطرنشان کرد: با توجه به توسعه این منطقه و تراکم جمعیتی باید تلاش کنیم با برنامه ریزی مناسب و تخصیص بودجه، وضعیت منطقه را بهبود بخشیده تا شاهد رشد و آبادانی شهر باشیم . ...
/اصفهان در مسیر امید/ مهرعلیزاده: کاری نکنیم تکمیل خط دو و سه مترو 34 سال زمان ببرد
به هر دلیلی از جمله تحریم ها و نگاه های محدود و در نظر نگرفتن توانمندی ها و قابلیت های گذشته دست از کار بکشیم. مهرعلیزاده با طرح این پرسش که جای بخش خصوصی در مترو اصفهان کجاست؟ گفت: در حال حاضر سر فاصله حرکت مترو 15 دقیقه است، بنابراین آیا نمی توان تعداد 31 واگن فعلی مترو را به 40 عدد رساند تا سرفاصله حرکت واگن ها کمتر شود و مردم از این وسیله حمل و نقل عمومی پاک استفاده کنند؟ ...
مصوبه ترافیکی روی میز فرمانداری تهران
تهرانی می شود که ناچارند برای رفتن به محل کار خود از مترو استفاده کنند. این در حالی است که میزان حقوق و دستمزد آنها چندان تغییری نمی کند. از سوی دیگر با اجرای طرح جدید ترافیک و افزایش هزینه های تردد در محدوده های مرکزی شهر، اقتصاد شهر تهران تحت تاثیر قرار خواهد گرفت و شهروندان بیشتری ناچار به استفاده از اتوبوس و مترو می شوند. افرایش بلیت مترو بدون توسعه کمی و کیفی آن و در شرایطی که تعداد بیشتری ...
بدهی 50 هزار میلیاردی شهرداری مانع اصلی در توسعه متروی تهران/منابع شهرداری برای تکمیل خطوط 6 و 7 مترو ...
مسائل ویژه کشور است، تصریح کرد: قطعا متولی مترو شهرداری است، اما دولت باید بیشترین کمک ها را برای توسعه خطوط مترو را به ویژه درکلان شهر تهران و استان های دیگر ارایه دهد، متاسفانه دردولت های گذشته بودجه مربوط به مترو درمجلس به تصویب می رسید؛ اما به دلیل اختلاف نظرها میان دولت و شهردار اعتبارات مترو به شهرداری اختصاص پیدا نمی کرد، هرچند که در این زمینه مجلس تذکرات لازم را مطرح می کرد، اما مترو یکی ...
وقتی تهرانی ها برای راه رفتن و نفس کشیدن هم باید به شهرداری پول بدهند
مترو را در سال آینده مبلغ 200 تومان افزایش داده است و این موضوع قرار است به زودی در صحن شورای شهر تهران مطرح و رای گیری شود که با توجه به جو شورای شهر تهران و توجه نمایندگان مردم به مشکلات معیشتی شهروندان، تصویب این موضوع دور از ذهن نیست. چرا که به گفته مجید فراهانی، شهرداری تهران برای توسعه مترو راهی جز واقعی کردن قیمت بلیت مترو ندارد. در هر صورت شهروندان تهرانی از همین ...
هزینه های حمل و نقل عمومی نباید از جیب مردم پرداخت شود
نداشته باشد. هر وقت بتوانیم این بخش را اصلاح کنیم قطعا می شود فرهنگ سازی لازم برای استفاده از مترو و وسایل حمل و نقل عمومی به جای وسایل شخصی را انجام داد. نماینده مردم سمیرم در مجلس بیان کرد: دنیا و کشور های پیشرفته نیز به سمت توسعه حمل و نقل عمومی پیش می روند. در اکثر کشور های پیشرفته حمل و نقل در حوزه شهری توسط مترو انجام می شود و از این طریق توانسته اند آلودگی هوا را به نحو مطلوبی کنترل کنند. ما باید از این الگو ها که کشور های پیشرفته از آن بهره برده اند و موفق شده اند، استفاده کنیم و از طریق گسترش مترو، فرهنگ استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی را گسترش دهیم. منبع : ایسنا ...
قیمت بلیت مترو 3 برابر می شود؟!
حال حاضر شهرداری تهران تنها یک سوم هزینه جابه جایی را از مردم می گیرد. به گفته عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر در حال حاضر هزینه جابه جایی به وسیله مترو سه برابر قیمتی است که مسافران می پردازند. بر اساس این گزارش، دولت سال هاست که هزینه خود را در بخش حمل ونقل عمومی پرداخت نکرده است و همین امر باعث شده که مترو توسعه خوبی پیدا نکند در سال های گذشته شهرداری از طریق فاینانس و ...
شاید وقتی دیگر!
توان تعداد 31 واگن فعلی مترو را به 40 عدد رساند تا سرفاصله حرکت واگن ها کمتر شود و مردم از این وسیله حمل و نقل عمومی پاک استفاده کنند؟ وی اضافه کرد: هنوز شبکه خط یک مترو کامل نشده و ممکن است برای تکمیل خط دوم و سوم آن 3،4 سال زمان ببرد. باید جمعی از مدیران شهری گرد هم آمده و راهکارهایی را ارایه دهند تا پروژه مترو طی دو سال به اتمام برسد. استاندار اصفهان گفت: 50 دستگاه اتوبوس نیز به ...
حمایت های بدون پول دولت در راه مترو
آنها فروش اوراق مشارکت است که ظرفیت خیلی خوبی است و در دستور کار شهرداری و دولت قرار گرفته است. اختصاص 4 هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت برای مترو تهران امام ادامه داد: امسال در بودجه سال 96 کشور 5 هزار میلیارد تومان اوراق مشارکت برای توسعه حمل و نقل ریلی درون شهری پیش بینی شده بود که 4 هزار میلیارد تومان آن اخیراً به مترو تهران اختصاص یافت و در روزهای گذشته مصوبه شورای اسلامی ...
آیا تردد موتورسواران در مناطق مختلف تهران محدود می شود؟/ دولت لایحه ساماندهی موتورسواران را ارائه کند
منابع مالی توسعه ناقص مترو به قیمت تقویت کارنامه شهرداری تهران/ خط7 مترو بدون تهویه و زیرساخت های لازم افتتاح شده است تعیین منطقی نرخ کرایه تاکسی درگرو ایجاد مدیریت جامع شهری/افزایش 10 درصدی کرایه حمل و نقل عمومی منصفانه است افتتاح عجولانه خط 7 مترو به قیمت جان مردم پایتخت/شهردار تهران باید فعالیت خط 7 مترو را متوقف کند ارجحیت توسعه مترو به جای اجرای طرح ...
پیشنهاد فروش اوراق مشارکت برای افرایش درآمدهای شهرداری
حوزه نفوذ آن به کمک برنامه ریزی و اصلاح مناسب شبکه معابر، روش های حمل، تاسیسات و تسهیلات ترافیک شهری و با استفاده از منابع محدود عنوان شد. 2-در حال حاضر توسعه کدام ناوگان می تواند هرچه سریعتر به ساماندهی حمل و نقل عمومی در شهر کمک کند؟ نوسازی و گسترش ناوگان در حال حاضر با توجه به جمعیت ساکن و شاغل شهر تهران یکی از واجبات است. اما در حال حاضر شرایط ناوگان حمل و نقل عمومی در شهر ...
شهردار قم:بانک شهر کمک بزرگی در تکمیل پروژه های شهری داشته
تسهیلات به شهرداری ها کمک بزرگی در تکمیل پروژه های شهری داشته است. وی با تاکید بر اینکه امروز بانک شهر در تمامی پروژه های شهری نقش فعال و بسزایی دارد،افزود: توجه به توسعه حمل و نقل عمومی و تکمیل شبکه مترو به عنوان یکی از مهم ترین برنامه های مدیریت شهری کلان شهرهاست که بانک شهر نیز در این حوزه همراه شهرداری ها بوده است. سقائیان نژاد تصریح کرد: این بانک، بالاترین سطح سرمایه ...
با حضور معاون مالی و اقتصادی شهرداری کرج برگزار شد
چهارمین جلسه کارگروه تامین منابع مالی و حقوقی پروژه خط 2 مترو چهارمین جلسه کارگروه تامین منابع مالی و حقوقی پروژه خط 2 مترو کرج با حضور معاون مالی و اقتصادی شهرداری کرج و عضو شورای اسلامی شهر برگزار شد. چهارمین جلسه کارگروه تامین منابع مالی و حقوقی و سیزدهمین جلسه کار گروه فنی و اجرائی پروژه خط 2 مترو کرج با حضور معاون مالی و اقتصادی شهردار کرج، رسولی عضو شورای اسلامی شهر و ...
شهردار و رئیس شورای شهر تهران با مترو عازم راهپیمایی 22 بهمن شدند
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛محمدعلی نجفی شهردار تهران و محسن هاشمی رفسنجانی رئیس شورای شهر تهران برای شرکت در راهپیمایی 22 بهمن از مترو حقانی برای حضور در مسیر پیاده روی استفاده کردند.
قیمت بلیت مترو 3 برابر می شود؟!
مشکل اصلی ما این است که تمام بار توسعه مترو بر دوش شهرداری است، گفت: طبق قانون دولت موظف است یک سوم هزینه بلیط مسافران و توسعه مترو را بپردازد اما مدت هاست این مبلغ پرداخت نشده و در حال حاضر شهرداری تهران تنها یک سوم هزینه جابه جایی را از مردم می گیرد. به گفته عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر در حال حاضر هزینه جابه جایی به وسیله مترو سه برابر قیمتی است که مسافران می پردازند. ...
تردد روزانه 16 میلیون نفر به وسیله متروی تهران و حومه/تعیین اعتبار 4هزار میلیاردی برای توسعه قطارهای شهری
سیدهادی بهادری در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت ، با تاکید بر لزوم تخصیص منابع لازم برای توسعه و گسترش خطوط مترو، گفت: مترو کارآمدترین شبکه حمل و نقل عمومی شهری بوده و با توجه به افزایش آلودگی هوا، ترافیک پایتخت و استفاده از خودروهای شخصی می طلبد با گسترش خطوط مترو گامی جدی برای کاهش مصرف انرژی، معضلات زیست محیطی، ترافیک، استفاده از خودروهای تک سرنشین، بهبود وضعیت هوا و راحتی و آسایش ...