سایر منابع:
سایر خبرها
روزگار شوتی ها، چریک های بندر
فاصله 150 الی 300 کیلومتری دلوار تا کازرون و شیراز، چیزی به اسم ترمز و توقف نمی شناسد، وقتی به مقصد می رسد و محتویات صندوق و صندلی عقب را داخل گاراژ صاحب بار پیاده می کند و 350 هزار تومان مزد می گیرد، برگه کوچکی از جیبش بیرون می آورد و روی یکی دیگر از قسط های بدهکاری اش، ضربدر می کشد... وقتی شوتی شدی، دیگه حق نداری بترسی. حواست باید به همه چی باشه، حتی به سرعت باد. کی از کجا داره میاد ...
زمین گیر کردن هواپیمای ATR اقدامی غیرضروری بود
نشده است. از سوی دیگر بر اساس مطالب درج شده در صفحه 9 گزارش مزبور، از 24 خردادماه سال 1389 زنده یاد خلبان فولاد پس از عمل قلب که در سال 1388 انجام داده است، مجاز بوده تا با یک کمک خلبان که محدودیت پزشکی و عملیاتی نداشته باشد، پرواز کند که این امر توسط شرکت هواپیمایی آسمان کاملاً رعایت شده است. وی در ادامه مطلب فوق تأکید کرد: خلبان دوم پرواز یاسوج مرحوم کاوه خلیلی بوده که 36 سال سن داشته و ...
مناقشه بنگلادش و نپال درباره علت سقوط هواپیمای مسافربری
به گزارش ایرنا به نقل از روزنامه 'هندوستان تایمز' در روز چهارشنبه، سازمان هواپیمایی نپال، عدم درک دستورات برج مراقبت فرودگاه کاتماندو از سوی خلبان پرواز بی اس 211 متعلق به شرکت هوایی مشترک آمریکا و بنگلادش را دلیل سقوط این هواپیما و کشته شدن 51 مسافر و مجروحیت 20 نفر دیگر در روز دوشنبه اعلام کرد، اما بنگلادش این گزارش را رد کرده است. گزارش مذکور ادعا کرد که پرواز بی اس 211 اجازه فرود در ...
تمام اظهارات وزیر راه و شهرسازی در صحن علنی مجلس شورای اسلامی
که برای پرواز 500 متر دید می خواهیم. وی با اعلام اینکه کل اعتبار ما در بهترین حالت برای راهداری 2 هزار میلیارد تومان است، بیان کرد: قطعا همه ما دوست داریم بهترین وضعیت را داشته باشیم، من نمی خواهم عجز و لابه و ذکر مصیبت کنم، ولی باید حواسمان باشد در زمان بازخواست از فردی به این نکته توجه کنیم که در چه شرایطی کار می کند؟ وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: مگر شما تصویب نکردید از محل ماده 70 ...
آنهایی که دیگر نیستند.../ از خالق انیمیشن های ماندگار ایرانی تا بازیگر جوان طناز تلویزیون و تهیه کننده ...
به گزارش خبرنگار سینماپرس سال 96 با تمام تلخی ها و شیرینی هایش رو به پایان است؛ در آخرین پنجشنبه سال و بنابر یک سنت قدیمی یادی می کنیم از برخی شخصیت های فرهنگی و هنری که هرچند به صورت مادی از میان ما رفته اند اما تا زمانی که آثار ماندگارشان در سینما و تلویزیون و هنرهای نمایشی ماندگار است، مانا و جاودان هستند و هرگز در دل مردم و دوست داران شان نخواهند مرد. در سال 96 جامعه هنری ایران در بخش های مختلف چهره های مط ...
جزییات جلسه استیضاح وزیر راه در مجلس
گذارند و روی ارتفاع 15 هزار پا تنظیم می کنند و خلبان در آن شرایط موتور را خاموش می کند. سنسور هواپیما اعلام می کند که نزدیک مانع هستید اما گویا به دلیل تراکم مه و ابر به آن صورت چیزی مشخص نبوده اما تا موتور روشن شود و قوت بگیرد آن حادثه اتفاق می افتد. وقتی مشخص نیست موضوع هواپیما مربوط به کجا است سازمان هواپیمایی، صندوق بازنشستگی، وزارت راه و شهرسازی اینگونه می شود، مسئولیت ها متعدد است و مشکلاتی ...
بنیانگذار گوگل هم به جمع سازندگان تاکسی های هوایی پیوست (+عکس)
یکی از بنیانگذاران موتور سرچ گوگل، لری پیچ اعلام کرده است که هواپیمای بدون خلبان شرکت استارت آپ او به نام کورا (Cora) تا سال 2021 در آسمان به پرواز در می آید. کورا محصول شرکتی به نام (Kitty Hawk) که در حال تلاش با مقام های کشور نیوزیلند برای تست و استفاده از این تاکسی هوایی است. هواپیمای کورا دارای یک پروانه عقبی است و می تواند با سرعت 180 کیلومتر در ساعت به پرواز درآید ...
آیا چاق ها باید پول بیشتری برای بلیط هواپیما پرداخت کنند؟
تر باشد سوخت بیشتری مصرف می کند. به همین دلیل ایرلاین ها با وضع قوانین به دنبال هرچه سبک تر کردن هواپیما هستند. سابق بر این، خلبانان خود عامل یکی از بارهای سنگین هواپیما بودند. برای 75 سال، خلبان ها مجبور بودند کتاب راهنمای پرواز 18 کیلوگرمی را در هر پرواز همراه خود داشته باشند. اما امروزه اکثر ایرلاین های آمریکایی میلیون ها دلار هزینه کرده اند تا این کیسه های سنگین را به کتاب های الکترونیک و در ...
معرفی شرکت هواپیمایی نفت ایران
آتش دشمن قرار گرفت. در همین زمان، طی آن شرایط بحرانی بسیاری از مهندسان پرواز، خلبانان، کارشناسان و کارکنان شرکت هواپمایی نفت ایران، توانستد در یک حرکت خودجوش و صد البته فداکارانه، تمامی هواپیماها، تجهیزات و وسایل و همچنین ادوات مخصوص هواپیمایی را از شهر آبادان به منطقه ی آغاجاری منتقل کنند. فداکاری ها و جان نثاری های این افراد تنها در آن زمان پایان نیافت و آن ها در ادامه، بدون ...
کاپیتان شهبازی پرده از راز سقوط پرواز تهران-یاسوج برداشت
سازمان هواپیمایی کشوری در گزارشی از سوی دفتر بررسی سوانح اطلاعات اولیه از بازخوانی جعبه سیاه هواپیمای سانحه دیده آسمان در مسیر تهران – یاسوج به بی توجهی هواپیمایی آسمان درباره عمل قلب بازی که خلبان این پرواز پیش تر انجام داده بود و ایرادات دیگری که به این شرکت هواپیمایی وارد است، اشاره کرده و تلویحا هواپیمایی آسمان را مقصر اصلی بروز این سانحه هوایی اعلام کرده است. به گزارش بویرنیوز ...
بلاتکلیفی ارج و آزمایش 365 روزه شد/ آمار غم انگیز واردات خودرو/ لزوم پاسخگویی به ابهامات توقف ثبت سفارش/ ...
.... آخوندی یادآور شد: آقای زارع می داند ما در فرودگاه یاسوج هزینه کرده بودیم و قرار بود در دهه فجر برای افتتاح این طرح ها به یاسوج برویم که متاسفانه سانحه سقوط هواپیما اتفاق افتاد. وی افزود: بی شک حوادث اخیر نگرانی هایی برای مردم ایجاد کرد که این نگرانی ها بحق است، چرا که مهم تر از جان و ایمنی مردم چیزی نیست. من در مقام توجیه یا فرافکنی نیستم. مسؤول صادق باید مسؤولیت کاری را که برعهده دارد ...
وزش بادهای شدید در برخی از استان های غربی و شرقی
شعار سال: فریبا گودرزی کارشناس پیش بینی سازمان هواشناسی اعلام کرد: پیش بینی های هواشناسی نشان می دهد که دامنه فعالیت سامانه بارشی که دیروز (شنبه) از شمال به کشور وارد شده بود، امروز(یکشنبه ) 10 استان ساحلی خزر، شمال شرق و زاگرس مرکزی و جنوبی و استان های مرکزی را در بر می گیرد . وی تصریح کرد: امروز (یکشنبه) در استان های گیلان، مازندران، گلستان، خراسان رضوی، شمالی و جنوبی، سیستان و بلوچستان، سمنان، چهارمحال و بختیاری و یزد شاهد بارش ...
راز سقوط پرواز تهران - یاسوج لو رفت
اطلاع سازمان هواپیمایی کشوری می رسیده که نرسیده است. خلبان پرواز با اذعان به سقف پوشش ابر 15000 پایی در منطقه، در تماس با برج یاسوج قصد خود را ادامه مسیر تا روی فرودگاه براساس طرح تقرب و پرواز به حالت VMC از سمت چپ باند برای فرود بیان کرده است. پرواز برای کاهش ارتفاع به 17000 پایی مجاز شده بوده است، اما کرو ابتدا با تنظیم ارتفاع 15000 پا روی خلبان خودکار اقدام به آغاز کاهش ارتفاع کرده و سپس ارتفاع ...
پایان نامعلوم جست و جوی آسمان
تکمیل عملیات ارائه بدهیم امکانپذیر نیست، چراکه یخزدگی و شرایط نامساعد محل موجب می شود که یک روز چندین قطعه یافت شود و یک روز هیچ چیز پیدا نکنیم. اعلام هویت 45 نفر از جانباختگان / دیروزسازمان پزشکی قانونی کشوراسامی 45 نفر از جان باختگان سانحه هوایی پرواز تهران - یاسوج را اعلام کرد. این فهرست که پس از بررسی و آزمایش های ژنتیک روی بقایای یافت شده، توسط اداره کل پزشکی قانونی استان کهگیلویه ...
روی خط آفتاب
مردم آنجا زیاد مهاجرت می کنند و موضوع گاز خیلی برای آنها ضروری است. (9/12) 1819- جناب محترم وزیر راه فرمودند: در پرواز به یاسوج شخصا به کابین خلبان رفتم و منطقه را دیدم. ممکن است این جمله را برای من توضیح دهید، یعنی چه که ایشان شخصا رفتند؟ آفتاب یزد: وزیر محترم راه اعلام کردند برای بررسی سانحه پرواز تهران- یاسوج یک پرواز داشتم تا از کابین خلبان همه شرایط موجود بر فراز کوه دنا را بررسی کنم ...
آخوندی باز هم رای اعتماد گرفت
مانند تهران قم، اینها انجام شده است. همچنین اجرای سیاست بازآفرینی شهری با رویکرد محله محور. نماینده مردم سنندج با اشاره به حادثه هواپیمای تهران یاسوج، گفت: پس از اینکه جعبه سیاه پیدا شد و مورد بررسی قرار گرفت، مشخص می شود که کمک خلبان به خلبان اخطار بازگشت می دهد. این دو خلبان کنترل را برای اتوپایلت می گذارند و روی ارتفاع 15 هزار پا تنظیم می کنند و خلبان در آن شرایط موتور را خاموش می کند ...
عباس آخوندی وزیر ماند
اخطار بازگشت می دهد. این دو خلبان کنترل را برای اتوپایلت می گذارند و روی ارتفاع 15 هزار پا تنظیم می کنند و خلبان در آن شرایط موتور را خاموش می کند. سنسور هواپیما اعلام می کند که نزدیک مانع هستید اما گویا به دلیل تراکم مه و ابر به آن صورت چیزی مشخص نبوده اما تا موتور روشن شود و قوت بگیرد آن حادثه اتفاق می افتد. وقتی مشخص نیست موضوع هواپیما مربوط به کجا است سازمان هواپیمایی، صندوق بازنشستگی، وزارت راه ...
استعفای 48 خلبان شرکت هواپیمایی آسمان/ تاخیر در حذف خودروهای قدیمی/ چرا آمار رشد اقتصادی پاییز 96 اعلام ...
آیتم مهم حقوق خلبانی را حذف کرد که حذف این دو آیتم موجب کاهش شدید حقوق خلبانی شد.این خلبان شرکت آسمان می گوید: کاهش حقوق خلبان های شرکت آسمان موجب شد که خلبانان برای افزایش حقوق خود گاهی مجبور به پروازهایی می شوند که در شرایط آب وهوایی مناسبی انجام نمی شود و همین موضوع احتمال افزایش سانحه را به همراه دارد؛ زیرا 60 تا 70 درصد حقوق خلبان را حق پرواز تشکیل می دهد و انجام ندادن پرواز موجب کاهش حقوق ...
استیضاح آخوندی در دستور کار نمایندگان / آخوندی در وزارت راه ابقا شد
کشتی غرق شد ناخدا مقصر دانسته شود یا اگر قطار تصادف کرد راهبر قطار مقصر جلوه داده شود یا اگر هواپیما سقوط کرد، گفته شود خلبان مشکل داشته است. این عضو هیات رییسه مجلس همچنین با اشاره به سانحه قطار، گفت: اطلاع موثق دارم مدیرانی که در این سانحه استعفا دادند در مجموعه وزارت راه در مناصب بالاتری منصوب شده اند. امیرآبادی همچنین با قرائت نامه ای از جابر انصاری خطاب به عباس آخوندی، گفت ...
دره عشق قربانگاه دختران ثروتمند ترکیه ای
، ارتباط وی با برج مراقبت قطع شده و احتمال می رود که پس از درخواست فرود و کاهش ارتفاع توسط خلبان، مشکل فنی یا برخورد با پرنده اتفاق افتاده باشد. حال آنکه این زن خلبان، از نخستین خلبانان زن خطوط هوایی ترکیه محسوب می شود که پس از اتمام خدمت رسمی، به استخدام هلدینگ باشاران درآمده بود و خلبانی هواپیمای شخصی این شرکت را بر عهده داشت. بریل گبش کمک خلبان این هواپیما نیز که دانش آموخته مرکز آموزش خلبانی بوده ...
عباس آخوندی وزیر ماند
های سریع السیر مانند تهران قم، اینها انجام شده است. همچنین اجرای سیاست بازآفرینی شهری با رویکرد محله محور. نماینده مردم سنندج با اشاره به حادثه هواپیمای تهران یاسوج، گفت: پس از اینکه جعبه سیاه پیدا شد و مورد بررسی قرار گرفت، مشخص می شود که کمک خلبان به خلبان اخطار بازگشت می دهد. این دو خلبان کنترل را برای اتوپایلت می گذارند و روی ارتفاع 15 هزار پا تنظیم می کنند و خلبان در آن شرایط ...
گزارش از جلسه استیضاح وزیر راه؛ از پیشنهاد رشوه به قضات تا دفاع حضرتی از آخوندی
...، تصریح کرد: من فکر می کنم الان در حادثه سقوط هواپیما کوه دنا مقصر شده است و اکنون با گونی دست و پا و سر منتقل می کنند آقای ربیعی که رای آوردند و رفتند و شما هم رای می آورید و می روید الان مقصر خلبان شناخته شده که در این دنیا نیست ما با چه کسی تا کنون برخورد کرده ایم؟ **بعد از وقوع حادثه قطار مشهد تبریز استعفا دادم/ کارگران وزارت راه سه ماه حقوق نگرفتند عباس آخوندی وزیر راه ...
سقوط بمباردیه در هلن
شده قابل شناسایی است. یک فروند بالگرد هم از استان کهگیلویه و بویر احمد برای انتقال اجساد قربانیان به منطقه اعزام شده است. خلبان سیدعباس ندایی از امداد هوایی هلال احمر می گوید: به دلیل اینکه سانحه در شیب 70 تا 80 درجه کوه رُخ داده در صورت نزدیک شدن به منطقه امکان پرتاپ شدن امداد گران حاضر در محل وجود دارد؛ پس با کمک نیروهای امدادی اجساد قربانیان حدود 100 متر جابجا و انتقال در سه ...
استعفا در حادثه هواپیمای تهران یاسوج نادرست بود
برای افتتاح این فرودگاه به یاسوج برویم که شوربختانه این افتاق افتاد. آخوندی اضافه کرد: آنچه بهبود شرایط با موجب می شود این است که نگاه فرآیندی به سوانح و حوادث داشته باشیم و اطلاعات را به شکل دقیق در اختیار مردم قرار دهیم . به هر حال حمل و نقل یک سیستم پیچیده و باز است و میلیونها نفر در آن ایفای نقش می کنند. بنابراین وقتی ما از یک سانحه صحبت می کنیم نه از یک عامل بلکه از مجموعه عوامل ...
آخوندی و ربیعی وزیر ماندند
نبود و تمام مجوزهای پرواز را داشته و شایعه هشدار هواشناسی هم صحت ندارد و این هواپیما از آبان 96 مجوز پرواز داشت و هر 4 روز به مناطق مختلف کشور پرواز کرده است. وی تاکید کرد: خلبانش نیز سال 88 جراحی قلب داشته و از سال 89 با کمک هایی می توانسته پرواز کند که بخشی از خلبانان دیگر هم این وضع را دارند و ثابت شد که سکته هم نکرده است اما متاسفانه به جای اینکه علت سانحه بررسی و اعلام شود دوستان روی ...
آخوندی پوزش می خواهم /در قراردادهای خارجی یک سنت رشوه نیست
ایمنی در مسئله هوایی اصلی ترین مسئله است. آخوندی افزود: دید ما در فرودگاه مهرآباد کمتر از300متر و دید ما در فرودگاه امام (ره) به حدود 100متر می رسد اما برای پرواز حداقل 500متردید می خواهیم و برای نشستن 800متر دید می خواهیم و این در حالی است که ما اگر موضوع یخبندان را نیز کنار بگذاریم باور کنید که امکان عملیاتی کردن وجود نداشت. اظهار نظر پیش از انتشار گزارش ستاد رسیدگی به سانحه ...
علی ربیعی وزیر ماند
مستندات را قاطی نکنید، کارشناس مظلومی که می دانم بعد از صحبت من چه بلایی سرش می آورند، برگه ای پیش من گذاشت. دیروز در آذربایجان شرقی چند هواپیما به دلیل سرعت بالای باد برگشتند اما طبق گزارش ارائه شده سرعت باد در محل پرواز هواپیمای تهران یاسوج 110 کیلومتر بوده و این در حالی است که هواپیما کوتاه برد بوده است. من چه جوابی به جسدهای بالای کوه بدهم. یک نفر هم در این نظام عذر نخوانست. کاپیتان مرحوم هم رفت ...
هشداری پنهان در گزارش اولیه سانحه تهران-یاسوج
راه حل جایگزین به سازمان ارائه نشد و در زمان وقوع سانحه، اجرای امریه فنی فوق بلاتکلیف بوده است. این بلاتکلیفی اگرچه خطای عامل انسانی را در این سانحه افزایش می دهد، اما باید توجه داشت که خلبان به دلیل محدودیت های فوق ناچار به کاهش ارتفاع هواپیما شده بود. اشکال ساختاری موجود در هواپیماهای ATR برای پرواز در ارتفاعات بالای 4000متر باید درمورد شرایط کوهستانی ایران درنظر گرفته می شد. ...
مهم ترین محورهای گزارش کمیته بررسی سانحه هواپیمای تهران-یاسوج
فاصل سه هزارو 500 تا چهار هزار پایی از نوع CB و در 9هزارپایی ابر پیوسته وجود داشته و در ارتفاع پایین به تدریج به وسعت پوشش ابرها افزوده شده و دمای محیط نیز در بازه زمانی مزبور بین صفر تا 2- درجه بوده است. - مطابق نظام نامه عملیات شرکت آسمان، خلبان پرواز موظف به بررسی وضعیت هوای فرودگاه و مسیر پرواز بوده و با وضعیت هوای فوق مجاز به آغاز تقرب برای فرود نبوده است. بر اساس دستورالعمل های ...
مشروح جلسه استیضاح وزیر راه/آخوندی دوباره از مجلس رای اعتماد گرفت
بازگشت می دهد. این دو خلبان کنترل را برای اتوپایلت می گذارند و روی ارتفاع 15 هزار پا تنظیم می کنند و خلبان در آن شرایط موتور را خاموش می کند. سنسور هواپیما اعلام می کند که نزدیک مانع هستید اما گویا به دلیل تراکم مه و ابر به آن صورت چیزی مشخص نبوده اما تا موتور روشن شود و قوت بگیرد آن حادثه اتفاق می افتد. وقتی مشخص نیست موضوع هواپیما مربوط به کجا است سازمان هواپیمایی، صندوق بازنشستگی، وزارت راه و ...