خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
صادرات دریایی در 1.5 ماه گذشته 18درصد رشد کرد
ایرانی سانچی که حامل بیش از 130 هزار تن میعانات گازی بود، برخورد کرد. در این حادثه، 30 تبعه ایرانی و دو بنگلادشی نفتکش سانچی جان خود را از دست دادند و طبق توافقنامه پاناما، ایران، چین و هنگ گنگ مقرر شد پس از بررسی های همه جانبه اسناد و مدارک و جعبه سیاه این کشتی های تجاری و مصاحبه حضوری با خدمه کشتی چینی مقصر حادثه اعلام شود. ...
راز سانچی برملا شد +فیلم
به گزارش ندای اصفهان، مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در نشست خبری در تشریح گزارش نهایی سانحه سانچی اعلام کرد که پس از بررسی های طولانی مدت سرانجام کشور هایی که در بررسی این حادثه حضور دارند، در نهایت برای ارائه علت نهایی حادثه به دو گروه تقسیم شده اند. در این رابطه ایران به همراه پاناما و بنگلادش به این نظریه رسیده اند که علت اصلی این حادثه تغییر مسیر کشتی فله بر چینی کریستال 15 دقیقه قبل از حادثه بوده است. انتهای پیام/ منبع: باشگاه خبرنگاران ...
خطای انسانی در کشتی چینی عامل بروز سانحه سانچی
اطلاع رسانی شد و تمام مراحل رسیدگی به این سانحه با رعایت معاهدات و کنوانسیون های بین المللی انجام شده و از طرف ایران مسئولان سازمان بنادر و دریانوردی به عنوان مرجع حاکمیتی در این کمیته که سه بار در چین تشکیل جلسه داد، شرکت داشتند. معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار داشت: هفته گذشته جمع بندی این سه نشست که بیش از 10 ساعت طول کشید، با حضور نمایندگان کشورهای ایران، چین، پاناما، هنگ کنگ و بنگلادش ...
آخرین مکالمات ناخدای “سانچی ” قبل از سانحه
سرعت 2/13 گره دریایی در فاصله 8/9 مایلی در صفحه تانکر سانچی مشاهد می شود. در این لحظه سرعت سانچی10/14 گره دریایی است. رادار تانکر سانچی روی فاصله 6 مایل به صورت غیرمرکزی تنظیم شده است و کشتی در 10 مایلی قابل رویت است. 19 و 30 دقیقه افسر سوم تانکر سانچی در حال بررسی چراغ های ناوبر سایر کشتی های اطراف است و در محاسبات آن لحظه خطر تقاطع وجود نداشته و محاسبات افسر سوم مشخص می کند این ...
نتایج رسیدگی به سانحه نفتکش سانچی اعلام شد علت اصلی سانحه تغییر مسیر کریستال
سازمان بنادر و دریانوردی اعلام کرد: علت اصلی سانحه نفتکش سانچی تغییر مسیر کشتی سی. اف کریستال به سمت راست که در 15 دقیقه قبل از سانحه آغاز شده بود باعث ایجاد موقعیت خطر تصادم شده است و اگر این تغییر مسیر صورت نمی گرفت تصادفی رخ نمی داد. به گزارش پایگاه اطلاع رسانی دولت و به نقل از وزارت راه و شهرسازی، در نودمین روز حادثه سانچی نتایج رسیدگی به سانحه نفتکش سانچی و کشتی فله بر کریستال ...
دلیل اصلی حادثه سانچی مشخص شد
به گزارش سراج24 ، نادر پسنده در نشست خبری اعلام دلایل حادثه رخ داده برای نفتکش سانچی اظهارداشت: فله بر کریستال عامل وقوع سانحه برخورد بین دوکشتی شناخته شد. مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت: تغییر مسیر کریستال به سمت راست که 15 دقیقه قبل از سانحه اتفاق افتاد باعث ایجاد موقعیت خطر تصادف شد و اگر این تغییر مسیر صورت نمی گرفت تصادف رخ نمی داد. وی تصریح کرد ...
ابهام در گزارش سانچی: در گزارش علت حادثه طرف ایرانی و بنگلادشی کشتی کریستال را مقصر دانسته /طرف چینی و ...
اختیار نسبت به خطر تصادف آگاهی لازم را به عمل آورند. هر دو کشتی نتوانستند ارزیابی درستی از تصادم داشته باشند. وی ادامه داد: بر اساس نظریه سانچی این سانحه در آبهای آزاد در شرایط دید مطلوب حدود 10مایلی بین تانکر سانچی و کشتی کریستال در حال حرکت رخ داده است. رئیس هیئت ایرانی بررسی سانحه سانچی با اشاره به علت اصلی سانحه بر اساس نظریه کشورهای ایران، پاناما و بنگلادش گفت: بر اساس ...
تغییر مسیر کشتی فله بر کریستال سبب سانحه سانچی شد + جزییات
، ذی النفعان این حادثه تلخ بودند. وی، گفت: به نمایندگی از کل کشور سازمان بنادر و دریانوردی ایران جلسات بررسی حادثه سانچی را شروع کرد. مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با تأکید بر اینکه کشتی فله بر کریستال چینی عامل وقوع سانحه برخورد بین دوکشتی شناخته شد، تصریح کرد: تغییر مسیر کریستال به سمت راست که 15 دقیقه قبل از سانحه اتفاق افتاد باعث ایجاد موقعیت خطر تصادف شد و اگر ...
کشتی چینی؛ مقصر اصلی حادثه سانچی
مدیرکل دریایی سازمان بنادر و دریانوردی، عامل اصلی وقوع سانحه و برخورد کشتی سانچی و کریستال را بی توجهی افسر و دیده بان کشتی کریستال نسبت به هشدار سانچی و تغییر مسیر کریستال عنوان کرد. به گزارش سایه؛ نادر پسندیده در نشستی خبری در جمع خبرنگاران؛ جزئیات گزارش نهایی سانحه سانچی را تشریح کرد. وی با بیانِ اینکه در این گزارش چینی ها علت اصلی سانحه را عدم خروج کشتی سانچی از مسیر کشتی کریستال عنوان کرده ...
اختلاف نظر درباره علت اصلی سانحه سانچی
چهار ماه پس از فاجعه سانچی، رئیس هیئت ایرانی رسیدگی به سانحه برخورد نفتکش سانچی با کشتی فله بر چینی کریستال نظر نهایی هیئت بین المللی بررسی کننده این حادثه را اعلام کرد وبا بیان این که از نظر دیده بانی و تشخیص تصادف هر دوکشتی مقصر بوده اند؛ افزود: درباره علت اصلی سانحه با طرف چینی اختلاف نظر وجود دارد و طرف ایرانی(شامل ایران،پاناما و بنگلادش ) معتقد است که علت اصلی این حادثه که اگر اتفاق نمی ...
خطای انسانی عامل بروز سانحه سانچی اعلام شد
به گزارش خبرگزاری دانا، نادر پسنده در نشست تشریح نتایج رسیدگی به سانحه نفتکش سانچی و کشتی فله بر کریستال در جمع خبرنگاران افزود: با توجه به اینکه کشورهای ذینفع در کمیته بررسی این سانحه به یک توافق کامل نرسیده اند، لذا دو نظریه در این خصوص ارایه شده است. وی بیان کرد: نظریه ای که ایران، پاناما و بنگلادش روی آن تاکید کردند، این بود که تغییر مسیر کشتی کریستال چینی به سمت راست که در 15 دقیقه قبل ...
انگشت اتهام ایران و چین به سمت یکدیگر
در شرایطی است که براساس فصل 7 آیین نامه بین المللی بررسی سوانح دریایی، کشورهای ایران، چین، پاناما(صاحب پرچم کشتی سانچی)، هنگ کنگ و بنگلادش مجاز به بررسی سانحه بودند و با توجه به اینکه برخورد در آب های چین بوده و کشتی برخورد کننده هم چینی بوده است، چین و هنگ کنگ با وجود گویا بودن شواهد و فایل های صوتی همچنان نفتکش سانچی را علت اصلی حادثه می دانند. با وجود اختلاف نظرها میان دو طرف ماجرا ...
دریانوردان سانچی در شوک رفتار چینی ها
درباره شیوه رسیدگی به حادثه از سوی کشورهای دو طرف، بررسی های دقیق تری (به دور از جانب داری) در آینده صورت خواهد گرفت؟ سناریوی ایرانی براساس گزارش ارائه شده از سوی نادر پسنده، مدیرکل دریایی سازمان بنادر و دریانوردی و رئیس هیئت ایرانی رسیدگی به سانحه، علت اصلی حادثه که مورد توافق طرف ایرانی، پاناما و بنگلادش است، اشتباه محاسباتی افسران فله بر کریستال و تغییر مسیر به سمت راست که 15دقیقه ...
رمز سانچی برملا گردید + فیلم
به گزارش شلمچه نیوز به نقل از گروه فیلم و صوت باشگاه خبرنگاران جوان ؛؛مدیرکل امور دریایی سازمان بندرهای و دریانوردی در نشست خبری در تعریف گزارش پایانی سانحه سانچی اعلام نمود که بعد از بررسی های مدت زمان طولانی درنهایت کشور هایی که در ارزیابی این سانحه حاضر هستند، سر انجام برای عرضه دلیل پایانی سانحه به دو گروه تقسیم شده اند. در این ارتباط ایران بهمراه پاناما و بنگلادش به این نظریه رسیده اند که دلیل کلیدی این سانحه تغییر مسیر کشتی فله بر چینی کریستال 15 دقیقه پیش از سانحه بوده هست. ...
گزیده اخبار
حادثه به دو گروه تقسیم شده اند. در این رابطه ایران به همراه پاناما و بنگلادش به این نظریه رسیده اند که علت اصلی این حادثه تغییر مسیر کشتی فله بر چینی کریستال 15دقیقه قبل از حادثه بوده است. برنج آلوده از گمرک ترخیص نشده فارس| یزدان سیف مدیرعامل شرکت بازرگانی دولتی گفت: هیچ برنج آلوده ای از گمرک ترخیص نشده و موضوع برنج های اروگوئه ای مربوط به تفاوت استانداردهای حدمجاز آرسنیک بین ایران ...
چشم تنگ چینی ها سانچی را ریز دید
نهایی سانحه نفتکش سانچی و فله بر کریستال منجر به شفاف شدن همه زوایای مربوط به سانحه شود، ارزیابی دقیق و فنی سانحه بر اساس مستندات صورت گرفت و منجر به نهایی شدن گزارش توسط کشورهای ذینفع شد. در ادامه این نشست نادر پسنده، مدیرکل دریایی سازمان بنادر با بررسی لحظه به لحظه حادثه اعلام کرد: علت اصلی سانحه براساس نظریه کشورهای ایران، پاناما و بنگلادش تغییر مسیر کشتی سی. اف کریستال به سمت راست که ...
رمزگشایی از جعبه سیاه سانچی
با این وجود رئیس هیات ایرانی بررسی سانحه سانچی به دنیای اقتصاد می گوید: نمی توان گفت یکی از کشتی ها بی گناه بوده اند، در واقع ما در هیات بررسی به این نتیجه رسیده ایم که اولا دیده بانی در هر دو کشتی خوب انجام نشده است و ثانیا هیچ کدام از دو کشتی ریسک تصادف را درک نکرده اند. نادر پسنده با اشاره به این دو نکته می گوید: به این ترتیب در ارزیابی خطر، هر دو کشتی مقصر هستند اما از نظر ما کریستال به علت یک گردش به راست بدموقع، خطر تصاد ...
دلیل اصلی حادثه سانچی مشخص شد
شعارسال : نادر پسنده در نشست خبری اعلام دلایل حادثه رخ داده برای نفتکش سانچی اظهارداشت: فله بر کریستال عامل وقوع سانحه برخورد بین دوکشتی شناخته شد . مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی اظهار داشت: تغییر مسیر کریستال به سمت راست که 15 دقیقه قبل از سانحه اتفاق افتاد باعث ایجاد موقعیت خطر تصادف شد و اگر این تغییر مسیر صورت نمی گرفت تصادف رخ نمی داد . وی گفت: این مطلب ...
اختلاف نظر کشورهای ذی نفع در اعلام دلایل وقوع سانحه سانچی/ افسران کشتی کریستال متوجه هشدارهای نوری سانچی ...
نادر پسنده مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در نشست خبری درباره دلایل وقوع سانحه سانچی گفت: طبق تحلیل و بررسی یافته های سانحه که تمام کشورهای ذی نفع بر روی آن توافق دارند هر دو کشتی نتوانستند مطابق با قانون 5 کنوانسیون جلوگیری از تصادم در دریا با موضوع الزام دیده بانی کامل از طریق دیدن، شنیدن و تمامی ابزارهای در اختیار نسبت به خطر تصادف آگاهی لازم را به دست بیاورند. وی ادامه داد: هر دو کشتی نتوانستند مطابق با قا ...
علت وقوع سانحه سانچی اعلام شد
این خصوص ارایه شده است. وی بیان کرد: نظریه ای که ایران، پاناما و بنگلادش روی آن تاکید کردند، این بود که تغییر مسیر کشتی کریستال چینی به سمت راست که در 15 دقیقه قبل از سانحه آغاز شده بود، باعث آن شده است و اگر این تغییر مسیر صورت نمی گرفت، تصادفی رخ نمی داد. مدیر کل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی در ادامه با اشاره به نظریه کشور چین و هنگ کنگ اظهار داشت: نمایندگان این دو ...
گزارش نهایی؛ سانچی مقصر اصلی نیست
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما ، نادر پسنده در گفتگو با خبرنگاران گفت: جلسه نهایی حادثه سانچی هفته گذشته در چین با مشارکت کشورهای چین،هنگ کنگ، پاناما و ایران که به نمایندگی از بنگلادش هم حضور داشت برگزار شد و در این جلسات تمامی اسناد، مدارک و جعبه های کشتی دو کشور مورد سانحه و دو کشتی دیگر نزدیک به محل برخورد مورد کار کارشناسی دقیق قرار گرفت. وی با اشاره به توافق همه کشورها بر روی دو ...
علت وقوع حادثه سانچی تغییر مسیر کشتی کریستال بوده است
به گزارش مرور نیوز، مدیر کل سازمان بنادر و دریانوردی امروز شنبه 15 اردیبهشت جزئیات حادثه سانچی را تشریح کرد. محمد راستاد در نشست خبری تشریح علت وقوع سانحه سانچی با بیان اینکه بعد از گذشت 90 روز از این سانحه، گزارش سانحه به رسانه ها ارائه می شود، گفت: روند رسیدگی به سانحه بر مبنای معاهده بین المللی ایمنی جان افراد در دریا (سولا) بررسی شده است که ایران در سال 95 با مصوبه مجلس به این ...
◄ تشریح لحظات آخر سانچی بر اساس اطلاعات جعبه سیاه؛ سهل انگاری افسران کشتی کریستال عامل تصادف بود؟
در 15 دقیقه قبل از سانحه آغاز شده بود باعث ایجاد موقعیت خطر تصادف شده است و اگر این تغییر مسیر صورت نمی گرفت تصادفی رخ نمی داد. وی همچنین درباره دلایل فرعی مطرح در وقوع این سانحه طبق نظریه ایران، پاناما، بنگلادش اظهار کرد: افسران و دیده بان های کشتی کریستال تا زمان تصادف متوجه وجود و خطر تصادف با کشتی سانچی نشده بودند همچنین هر دو کشتی متوجه تغییرات شرایط ناوبری همدیگر نشده بودند. ...
تغییر مسیر کشتی فله بر کریستال سبب سانحه سانچی شد/خطای انسانی هر دو کشتی محرز شناخته شده است
داده اند، ذی النفعان این حادثه تلخ بودند. وی، گفت: به نمایندگی از کل کشور سازمان بنادر و دریانوردی ایران جلسات بررسی حادثه سانچی را شروع کرد. مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی با تأکید بر اینکه کشتی فله بر کریستال چینی عامل وقوع سانحه برخورد بین دوکشتی شناخته شد، تصریح کرد: تغییر مسیر کریستال به سمت راست که 15 دقیقه قبل از سانحه اتفاق افتاد باعث ایجاد موقعیت خطر ...
زلزله به 5 هزار خانه آسیب زد / مسوولان کهگیلویه و بویراحمد مردود شدند / شهرداری دوگنبدان رضایت بازرسی را ...
) مورد مربوط به تعطیلات نوروز امسال بوده است. پرواز شماره 3704 هواپیمایی آسمان با 65 مسافر و خدمه پروازی ساعت 8 صبح روز یکشنبه 29 بهمن سال 96 تهران را به مقصد یاسوج ترک و در نزدیکی سمیرم اصفهان سقوط کرد. این هواپیما از نوع ای تی آر 72 پس از 55 دقیقه از صفحه رادار مرکز کنترل خارج و بر اساس اعلام اورژانس خبر سقوط این هواپیما در منطقه کوهستانی پادنای سمیرم اعلام شد. این هواپیما هر روز یک ...
تغییر مسیر کشتی کریستال عامل اصلی تصادف سانچی
: تغییر مسیر کریستال به سمت راست که 15 دقیقه قبل از سانحه اتفاق افتاد باعث ایجاد موقعیت خطر تصادف شد و اگر این تغییر مسیر صورت نمی گرفت تصادف رخ نمی داد. رئیس هیئت ایرانی بررسی سانحه سانچی، گفت: این مطلب مورد تأیید ایران، پاناما و بنگلادش است. وی، گفت: اشتباه محاسباتی افسران کشتی فله بر کریستال و ناآگاهی آنها باعث سانحه برخورد بین نفتکش ایرانی سانچی و فله بر چینی شد. ...
تغییر مسیر کشتی چینی علت اصلی حادثه سانچی بود
به گزارش ایسنا، نادر پسنده- مدیرکل امور دریایی سازمان بنادر و دریانوردی- در نشست خبری در تشریح گزارش نهایی سانحه سانچی اعلام کرد که پس از بررسی های طولانی مدت سرانجام کشورهایی که در بررسی این حادثه حضور دارند، در نهایت برای ارائه علت نهایی حادثه به دو گروه تقسیم شده اند. در این رابطه ایران به همراه پاناما و بنگلادش به این نظریه رسیده اند که علت اصلی این حادثه تغییر مسیر کشتی فله بر چینی کریستال ...
تغییر مسیر کشتی کریستال علت وقوع سانحه / کشتی سانچی زمانی برای تغییر مسیر پیدا نکرد
آرمان - به گزارش آرمان به نقل از ایلنا، مسوولان سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت ملی نفتکش صبح امروز شنبه 15 اردیبهشت گزارش نهایی سانچی را اعلام کردند. نظر نهایی کشور ایران به عنوان یکی از کشورهای ذی نفع این است که تغییر مسیر کشتی کریستال به سمت راست که 15 دقیقه قبل از سانحه آغاز شده بود باعث ایجاد موقعیت خطر تصادف شده است و اگر این تغییر مسیر صورت نمی گرفت تصادفی رخ نمی داد. طبق گزارش ها کشتی کریستال تا دقایق پایانی منتهی به تصادم دو کشتی متوجه کشتی سانچی نبود و کشتی سانچی هم علی رغم ارائه هشدار ها به کشتی های اطراف خود وقت تغییر مسیر و عدم برخورد با کشتی کریستال را نداشت. ...
گزارش نهایی؛ سانچی مقصر اصلی نیست
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما ، نادر پسنده در گفتگو با خبرنگاران گفت: جلسه نهایی حادثه سانچی هفته گذشته در چین با مشارکت کشورهای چین،هنگ کنگ، پاناما و ایران که به نمایندگی از بنگلادش هم حضور داشت برگزار شد و در این جلسات تمامی اسناد، مدارک و جعبه های کشتی دو کشور مورد سانحه و دو کشتی دیگر نزدیک به محل برخورد مورد کار کارشناسی دقیق قرار گرفت. وی با اشاره به توافق همه کشورها بر روی دو ...
بنگلادش نمایندگی خود را در بررسی سانحه سانچی به ایران واگذار کرد/ هفته گذشته گزارش نهایی تایید شد
ایران جزو کشورهای این کنوانسیون است و دیگر کشورهایی که از این حادثه منتفع هستند در این کمیته حضور دارند. راستاد در ادامه بیان کرد: سازمان بنادر به عنوان مرجع حاکمیت دریایی به نمایندگی از کشور تیم رسیدگی خود را مامور کرد تا اقدامات لازم را در رسیدگی به این حادثه انجام دهد. معاون وزیر راه و شهرسازی اظهارداشت: کشور چین، بنگلادش، ایران، هنگ کنگ و پاناما از این حادثه منتفع بودند ...
