سایر خبرها
توضیحات وزارت صنعت درباره اظهارات جنجالی نعمت زاده
به گزارش نامه نیوز، مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص مصاحبه مطبوعاتی روز دوشنبه مورخ 9/6/94 وزیر صنعت، معدن و تجارت برای روشنگری و تنویر افکار عمومی بخشی از سخنان ایشان را مرتبط با موضوع خودرو که عینا از نوار ضبط شده استخراج و متاسفانه توسط برخی رسانه ها انعکاس پیدا نکرده است را منتشر کرد. نعمت زاده در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران در مورد شرایط
نگفتم هر که خودروی داخلی نخرد ضدانقلاب است/مردم برای خرید خودرو 2 ماه صبر کنند
به گزارش اقتصادنیوز، چندی پیش محمد رضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست خبری که به مناسبت هفته دولت برگزار شده بود اعلام کرد: راه اندازی کمپین های ضد تولید داخل که مردم را تحریک به مصرف نکردن کالاهای داخلی از جمله خودرو می کند ضدانقلابی است. کمپین نخریدن کالای داخلی گناه و ضدانقلاب است. رهبری و همه می گویند کالای داخلی بخریم. خودرو هم کالای ضروری نیست و مردم خرید آن را عقب می اندازند که
نارضایتی نمایندگان مجلس از وزیر صنعت
خودروسازی خاطرنشان کرد: در حال حاضر یکی از مشکلات صنعت خودرو نقدینگی است و وزیر باید در جهت رفع این مشکل اقدام کند. وی کیفیت پائین خودروهای داخلی را از دیگر چالشهای پیش رو صنعت خودرو سازی ذکر کرد و گفت: وزیر باید برای ارتقای کیفیت خودرو برنامه ریزی کند و طوری سیاست ها را طراحی کند که مردم به سمت خرید خودروی با کیفیت داخلی سوق پیدا کنند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس استاندارد سازی و
نعمت زاده: خودرو نه ارزان نمی شود نه گران
داخلی است و راه اندازی مبارزه سازمان یافته برای نخردین کالای داخلی خیانت است. نعمت زاده با اشاره به اینکه خودروسازان باید استاندارد ملی را رعایت کنند، افزود: من مسوول تولید نیستم و قیمت گذاری خودرو هم بر عهده شورای رقابت است. وزیر صنعت گفت: شورای رقابت قصد افزایش قیمت خودرو را دارد اما ما موافقت نکرده ایم و می توانم بگویم خودرو ارزان نمی شود اما گران هم نمی شود. وی به رشد9.8 درصدی
تذکر روحانی به وزیر صنعت
شهرخبر: پس از سخنان نعمت زاده که تحریم کنندگان خرید خودرو داخلی را ضد انقلاب خوانده بود ،روز نو نوشت که این اقدام آقای وزیر موجب ناراحتی رییس جمهور شده است. نعمت زاده هفته گذشته به حمایت از خودروسازان پرداخت و افرادی که پشت کمپین خودرو نخرید ایستاده اند و حامیان آن را ضدانقلاب و خائن خواند. اما پس واکنش های منفی در سطح جامعه به این سخنان نعمت زاده گفته می شود که رییس جمهور
اظهارات نعمت زاده به اندازه ده ها گل به خودی حساب می شود
به گزارش مشرق، روزنامه آفتاب یزد امروز پنج شنبه 94/6/12 طی یادداشتی به قلم سیدعلیرضا کریمی نوشت: آقای وزیر صنعت آمده بود تا فضای شکل گرفته در جامعه علیه خودروی ایرانی را تلطیف نماید اما او در عین باتجربه بودن با لحن و ادبیاتی سخن گفت که نه تنها امروز کمپین نه به خودروی صفر داخلی ضعیف نشده بلکه بیش از پیش تقویت شده و با سرعت نور در حال گسترش در شبکه های مختلف اجتماعی و میان مردم است. ای
نعمت زاده: نگفتم هر کس خودروی داخلی نخرد، ضدانقلاب است
کشور متاثر از رکود جهانی است و جای نگرانی وجود ندارد. وزیر صنعت از اعلام تصمیمات دولت برای تعیین تکلیف معوقات دولتی توسط بانک مرکزی خبر داد و گفت: بانکها از دیروز اقدام به ارائه تسهیلات خودرو کردند اما چند ماهی طول می کشد تا مردم آن را احساس کنند. نعمت زاده با بیان اینکه من نگفتم هر که خودروی داخلی نخرد ضد انقلاب است گفت: منظور من این بوده که مبارزه سازمان یافته ضد خرید
اما و اگرهای نخریدن خودرو صفر ایرانی
داد: با تحلیل ساده پیش بینی می شود دود نخریدن خودرو صفر داخلی به چشم مردم و تولیدکننده داخلی و سودان به جیب خودرو سازان خارجی، وارد کنندگان دلالان می رود. دبیر انجمن همگن سازی قطعات خودرو اظهار داشت: با تضعیف صنعت خودرو داخلی و خلا بازار فضا برای واردات خودرو بیش از پیش باز شده و نتیجه رونق واردات و سود کلان دلالان و وارد کنندگان است. وی ادامه داد: البته خودروسازان خارجی نیز از
جدیدترین کپی کاری چینی ها + تصاویر
تنها فرقی که در این بین وجود دارد شکل چراغ های عقب زوتی است که با آنچه که در پورشه وجود دارد کمی متفاوت است. در حال حاضر، مدل T700 گل سرسبد خودروهای SUV زوتی به شمار می آید. این خودرو از لحاظ موقعیت و جایگاه در مرتبه ای بالاتر از نسخه فعلی زوتی T600 قرار دارد. البته قرار بر این است که به زودی، مدل های T600 اسپرت و نیز T600S نیز روانه بازار شوند. زوتی T700 به یک پیشرانه 2 لیتری و توربوشارژ
کمپین نخریدن خودرو صحیح نیست
تمایل به مصرف نیز در جامعه بیشتر می شود. پس در این دوره فرصت مناسبی است که کیفیت و خدمات پس از فروش در همه صنایع و محصولات داخلی به خصوص خودرو افزایش یابد و با این کار هم خودروساز سود می برد و هم قیمت ها برای مردم مهار می شود. وی با انتقاد شدید از دور زدن قانون توسط عده ای در مناطق آزاد تجاری اظهار کرد: متاسفانه عده ای خودروهای ورودی به مناطق آزاد را وارد شهرهای دیگر آن استان مثل خوزستان
عقب نشینی وزیر صنعت
در مورد افزایش یا کاهش قیمت خودرو تصمیم گیری نمی کنم بلکه یک شورای 15 نفره، متولی بررسی این موضوع هستند. گفته های وزیر که منعکس نشد روابط عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت با دو روز تأخیر بالاخره نوار صوتی نشست خبری نعمت زاده را گوش داد و بر این اساس خبری در تارنمای این وزارتخانه منتشر کرد که هدف از انتشار آن تنویر افکار عمومی عنوان شده است. این خبر حاوی نکاتی است که به گفته روابط
محصول جدید ایران خودرو + قیمت
خودرو را نیز در فهرست فروش دارد که از یک پیشرانه 1.6 لیتری به قدرت 136 اسب بخار و گشتاور 160 نیوتن متری بهره میبرد. حدود یک سال پپش، فروش کلی سوئیفت به بیش از چهار میلیون دستگاه در کل جهان رسید که بیش از نیمی از آنها تنها در بازار هند به ثبت رسیده است و اروپا در رده بعدی قرار دارد. این خودرو در طول حیات بیش از یک ده های خود موفق به دریافت جوایز و عناوین مختلفی از جمله، خودروی سال ژاپن در 2006 و
سقوط قریب الوقوع خودروها در رده بندی کیفی
کشور نزدیک ترخواهد شد. این در حالی است که در حال حاضر حتی برخی خودروها که در گزارش رده بندی کیفی در سطح خیلی خوب قرار می گیرند دچار مشکلات فنی و کیفی هستند. آخه مشکل اینجاست که ما مردم به اشخاص کنترل کننده کیفیت و رایی که صادر میکنند هم اطمینان نداریم. آخر کدام کیفیت ؟ اول باید کیفیتی وجود داشته باشد بعد مقدمات کنترل آن فراهم گردد !!! این آقای نعمت زاده که تمام تلاششو
خودروسازان داخلی می توانند با افزایش کیفیت خودروهای داخلی و ارائه خدمات مناسب پس از فروش، در مسیر افزایش ...
قطعه سازان ایران داشت. حسین گروسی نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: پایین آمدن میزان تولید خودروهای داخلی به بالا نبودن بهره وری و بالا بودن قیمت تمام شده این خودروها مربوط است و این دو عامل سبب شده است که تناسب مناسبی در بازار خودرو وجود نداشته باشد. این نماینده مجلس گفت : خودروسازان داخلی می توانند با افزایش کیفیت خودروهای داخلی و ارائه خدمات مناسب پس از فروش، در مسیر افزایش
نعمت زاده: سوءتفاهم شده است!
/> حضور نعمت زاده در شرایطی است که وی دو روز قبل و در روز سه شنبه در نشست خبری، با یک اظهارنظر قابل تامل درباره کمپین خرید خودرو صفر ممنوع و خودرو نخرید تا ارزان شود ، راه اندازی این کمپین را خیانت دانسته و عنوان کرده بود کسی که این کمپین را به راه انداخته، ضد انقلاب است. این اظهارنظر نعمت زاده با واکنش بسیاری در میان مردم مواجه شد و به نوعی نمکی بود که بر زخم مردم پاشیده شد. بر این اساس، در
روزنامه قانون: آقای وزیر! از مردم خواهش کنید
ازتولید یک روزکاراضافی توانستند برای بهبودوضع سالمندان شان خرج کنند. حالا این وضعیت را مقایسه کنید با گفتمان وزیردولت که چگونه وبا چه ادبیاتی قصددارند ازتولید ملی حمایت کنند. اگر آقای نعمت زاده فراموش کردند،ما فراموش نکردیم وعده رئیس جمهور را که می گفت؛ دولت دست کمک به مردم دراز می کند.کجاست آن گفتمان و چه شدکه امروز، این طور طلبکارانه،مصرف کنندگان ناراضی را ضدانقلاب خطاب می کنید
عواقب نخریدن خودرو صفر ایرانی
پیش بینی می شود دود نخریدن خودرو صفر داخلی به چشم مردم و تولیدکننده داخلی و سودان به جیب خودرو سازان خارجی، وارد کنندگان دلالان می رود. دبیر انجمن همگن سازی قطعات خودرو اظهار داشت: با تضعیف صنعت خودرو داخلی و خلا بازار فضا برای واردات خودرو بیش از پیش باز شده و نتیجه رونق واردات و سود کلان دلالان و وارد کنندگان است. وی ادامه داد: البته خودروسازان خارجی نیز از این موهبت بی بهره
8 نکته درباره اینترنت اشیا که سبک زندگی ما را تغییر می دهد
خواهند کرد. با این حسگرها، دیگر دغدغه و استرس صبحگاهی برای آماده کردن یک قهوه نخواهید داشت و دستگاه قهوه جوش به صورت خودکار در زمان بیدار شدن شما، قهوه را آماده کرده است. به عنوان مثال حسگرهای بی سیم می توانند وقتی شما در حال قدم زدن به طرف یکی از شعبه های یک مغازه هستید، براساس سفارش های قبلی شما یک فنجان قهوه سفارش دهند و شما می توانید آن را تأیید یا تعویض کنید و پول آن را به وسیله ی
نعمت زاده از توضیح درباره ثروتش طفره رفت
خودرو در کشور را 4 هزار دستگاه در کشور بیان کرد و گفت: نخریدن خودروی داخلی مغایر با مصالح ملی است.مردم همیشه خودروی داخل را خریده اند ولی راه افتادن این کمپین با فرمایشات رهبری همخوانی ندارد. نعمت زاده تاکید کرد: من عذرخواهی می کنم و به خریداران جسارت نکرده ام، دروغ بستن درباره ثروت من، در شان ما نیست، هیچگاه حتی یک سهم از ایران خودرو ندارم. نعمت زاده با تاکید بر اینکه پارسال
گزارش زنگنه از آخرین وضعیت پروژه های نفت و گاز
هزار میلیارد دلاری و تقاضای زیاد نفت خام می تواند تاثیر زیادی بر بازار نفت خام داشته باشد، از این رو هر گونه خللی در اقتصاد این کشور می تواند بازار نفت را به چالش بکشاند. زنگنه با اشاره به اقدام های اقتصادی دولت، همچون کنترل تورم و کاهش رکود در بازار داخلی گفت: هم اکنون با اقتصاد گنجشک روزی و فروش روزانه یک میلیون بشکه نفت توانسته ایم کشور را اداره کنیم. تولید نفت با لغو تحریم ها 2
مردم خیانتکارند یا تولیدکننده بی کیفیت؟!
حسین طلا گفت: از ابتدای سال 1357 تا 1367 که انقلاب و کشور در حساس ترین برهه زمانی خود قرار داشت، تعداد شهدای انقلاب، شهدای ترور، شهدای قائله کردستان و آمل و همچنین شهدای دفاع مقدس مجموعاً 213000 نفر است؛ اما تنها از ابتدای سال 1380تا پایان 1389 شمار کشته های جاده ای 243000 نفر شده است. حال باید پرسید سهم خودروی بی کیفیت در این تعداد کشته ها چه میزان است اینها سرمایه این ملت بودند؛ در بین این کشته شدگان پزشک، مهندس، وزیر، زن و کودک و نان آور خانواده و ... بوده اند آیا سرمایه و بیت المال این مملکت نب ...
سقوط نفت زیر 20 دلار
این در حالی است که ژاپن اخیرا وارد فاز مذاکرات اقتصادی با ایران شده است. این مذاکره در ادامه مذاکرات با کشورهایی مانند اسپانیا، ایتالیا و کشورهایی از این دست انجام می شود که این کشورها نیز با بدهی های کثیری روبه رو هستند و هر یک با بحران روبه روست. به گفته این اقتصاددان، ایران در مقابل این کشورها باید هوشیاری کافی به خرج دهد تا بازار مصرف این اقتصادهای بدهکار نشود، چراکه این کشورها تماما چشم به
واکنش کمپین نخریدن خودروی ساخت داخل به اظهارات اخیر وزیر صنعت
اقدامات جای تامل دارد. این کارزار که به طور مستقیم صنعت خودروی ایران را مورد حمله قرار گرفته به دلایلی از جمله کیفیت پائین خودروهای تولید داخل و نیز بالا بودن قیمت این خودروها ، مردم را تشویق به نخریدن خودروی صفر کیلومتر به خصوص از دو شرکت تولید کننده اصلی می نماید و تا حدودی درچند هفته گذشته روی بازار فروش این دو شرکت اثرمنفی گذاشته، با آنکه این شرکت ها شرایط مطلوب تری را برای فروش خودرو
خریدوفروش خودروهای دست دوم جان گرفت
به گزارش پایگاه 598، غلامحسین قاسمیان با اشاره به اینکه بازار خرید و فروش خودرو در رکود به سر می برد، اظهار داشت: این روزها با وجود عرضه زیاد خودرو در بازار مردم بیشتر فروشنده هستند. وی با بیان اینکه بازار خرید و فروش خودروهای کارکرده نسبت به خودروهای صفر بهتر است، افزود: زمزمه کاهش قیمت باعث شده تا کمتر خریداری تمایل به خرید خودروهای صفر داشته باشد به نحوی که نمایشگاه داران با اتومبیل
واکنش مجلسی ها به کاهش اختیارات شورای رقابت
به گزارش پایگاه 598، اخیرا محمدرضا نعمت زاده در نامه ای به شورای اقتصاد خواستار خروج کالا از لیست کالاهای انحصاری شده و درخواست کرده تا شورای رقابت دست از قیمت گذاری خودرو بردارد و این کار را به حاشیه بازار بسپارد. در پی این درخواست برخی بر این باورند که کاهش اختیارات شورای رقابت منطقی و کارشناسی نیست و نباید موجودیت این شورا را زیر سوال برد. علی علی لو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس
مخالفت پرچمدار نقد خودروسازان با "کمپین"؛ مافیا وارد عمل شد
و ادبیات را مشاهده می کنیم، نخست آنکه وقتی مردم اقدامات مجلس و سایر دستگاه ها را برای توسعه صنعت خودرو می بینند اما از آن طرف با بی توجهی خودروسازان روبه رو می شوند، در قالب این کمپین ها اعتراض خود را به عملکرد شرکت های خودروساز اعلام می کنند. وی با بیان اینکه این روزها شرکت های خودروساز با خودشیفتگی محصولات خود را در بازار به فروش می رسانند، افزود: به اعتقاد بنده این اعتراض مردم فقط در
چرا نعمت زاده به دنبال خروج محصولات پتروشیمی از بورس است؟
هنوز دو ماه از رای منفی ستاد هدفمندی یارانه ها در تیرماه به درخواست وزیر صنعت در خصوص خروج پتروشیمی ها از بورس نمی گذرد که باز هم خبرها حکایت از آن است که نعمت زاده که تاکنون چندین بار از اعضای ستاد هدفمندی یارانه ها و ستاد تنظیم بازار در این خصوص حرف نه شنیده است، این بار با یک نامه دست به دامان معاون اول ریاست جمهوری برای خروج محصولات پتروشیمی از بازار شفاف بورس کالا شده است. البته نباید
خودروسازان داخلی محکم و اصولی پای قرارداد بنشینند
نادر قاضی پور درگفت و گو با خبرنگارخبرگزاری خانه ملت،درخصوص تمایل خودروسازان خارجی به همکاری با شرکت های خودروساز داخلی و سرمایه گذاری درایران،گفت: کشورهای خارجی برای سرمایه گذاری در صنعت خودروسازی ایران به دلیل شرایط خوب و موقعیت کشورمان، دندان تیز کرده اند. نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی افزود: برخی از سرمایه گذاران خارجی به دلیل اینکه ایران را کشوری سرمایه دار و دارای ثروت
12 شهریور؛ خبر اول روزنامه های صبح ایران
ایران شلوغ می شود نسل فردا: 10 سال خشکسالی در 28 استان گسترش صمت: طلای ایرانی را طلای کم عیار نفروشید دنیای خودرو درباره آزادسازی واردات خودروهای بالی 2500 سی سی: احتمال لغو یک قانون بی فایده عصرایرانیان از قول یک عضو کمیسیون صنایع مجلس : خودروسازان با پول مردم زمین خرید و فروش می کنند جهان صنعت: درباره توضیح وزارت صنعت درخصوص صحبت های نعمت زاده : انتظارات مردم طبیعی
پرفروش ترین اروپایی ها در آمریکا!+عکس
به گزارش گروه اقتصاد بین الملل رویکرد، می توان گفت صنعت خودروی آمریکا بیش از هر کشور دیگری در تولید محصولات افسانه ای عملکرد موفقی داشته است بویژه در دهه طلایی 60 و 70، صنعت خودروی این کشور محصولاتی را روانه بازار کرد که همچنان بازسازی شده و میلیون ها هوادار دارند و حقیقتا نمی توان زمان پایانی را برای آنها متصور شد. موتورهای پرقدرت 8 سیلندر بلوک بزرگ با آن صدای اعجاب انگیز خود هنوز هم جادوگری می