خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
شرایط فعلی حاصل نبود استراتژی مشخص در صنعت خودرو است
به گزارش خبر خودرو ، مشاور انجمن قطعه سازان گفت : با عرضه محصول بی کیفیت و قیمت نامناسب قطعا نمی توان در آینده نزدیک با رقبای خارجی رقابت کرد. محسن رزم خواه در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : در صورتی که خودروسازان محصول با کیفیت و قیمت مناسب تولید کند می توان از مردم توقع داشت که در راستای حمایت از صنعت داخلی بجای خرید خودروهای خارجی از محصولات داخلی استفاده نمایند. وی
حوزه خدمات پس از فروش
. بغزیان درباره اینکه چرا خودروسازان حاضر نیستند قیمت محصولات خود را کاهش دهند، گفت: همواره شورای رقابت از خودروسازان قیمت تمام شده محصولات را درخواست نموده تا براساس آن بتوان تعیین قیمت منطقی داشت اما آنها هیچ قیمت مستندی مبنی بر اینکه این قیمت تمام شده است، ارائه ندادند و بیشتر افزایش قیمت قطعات را بهانه کرده اند. این عضو شورای رقابت با تاکید بر اینکه بازار انحصاری ایجاد شده
قول مدیر عامل ایران خودرو به مردم
کنند توسعه محصول و کنار گذاشتن خودروهای قدیمی است. مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد:در دهه 60 صنعت خودروسازی به علت فراهم نبودن زیرساخت های لازم و نبود کیفیت نتوانست رشد کند. در دهه 70 صنعت خودرو درگیر توسعه محصول بود اما در دهه 80 تمام زحمات به بار نشست.در این مقطع باید بخش قابل توجهی از سود به خودروسازان داده می شد تا برای توسعه محصول و ارتقای کیفیت برنامه ریزی کنند اما به
ورود رقبا به بازارخودرو عامل کاهش قیمت
. بغزیان درباره اینکه چرا خودروسازان حاضر نیستند قیمت محصولات خود را کاهش دهند، گفت: همواره شورای رقابت از خودروسازان قیمت تمام شده محصولات را درخواست نموده تا براساس آن بتوان تعیین قیمت منطقی داشت اما آنها هیچ قیمت مستندی مبنی بر اینکه این قیمت تمام شده است، ارائه ندادند و بیشتر افزایش قیمت قطعات را بهانه کرده اند. این عضو شورای رقابت با تاکید بر اینکه بازار انحصاری ایجاد شده برای
هزار توی توسعه صنعت خودرو
صنایع خودروسازی در بازارهای جهانی قرار می گیرند و این امر بر ذائقه متقاضی داخلی کم کم اثر می گذارد و انتظار رشد صنعت خودرو داخلی بر حسب رشد این صنعت در بازارهای جهانی در جامعه شکل می گیرد، لذا انتظار می رود مسئولان در سیاست های توسعه ای صنایع و از جمله صنعت خودرو بازنگری و اصلاحات جدی اعمال کنند تا محصولات این صنعت متناسب با محصولات خودروسازان بزرگ جهانی ارتقا یابد.
پارامترهای اقتصادی باید نهادینه شود
عضو کمیسیون برنامه و بودجه و محاسبات مجلس با بیان اینکه با توسعه نمایشگاه های داخلی می توانیم صنعت گردشگری را هدفمند کنیم،گفت:باید بازخوردهای اقتصادی در قالب سیستم گردشگری نهادینه شود. جعفرقادری درگفت وگو با خبرنگارخبرگزاری خانه ملت درباره تاثیرات صنعت گردشگری بر افزایش شاخص اقتصادی کشور،خاطرنشان کرد:برای مهیاکردن حضورتوریست درکشور خلاء بناهای تاریخی-گردشگری نداریم و این درحالی است که
کمپین نخریدن خودرو به دنبال کاهش قیمت است یا افزایش کیفیت؟
به گزارش “گذارخبر” ، طی یک ماه گذشته کمپین نخریدن خودروهای صفر به موضوع اصلی صنعت کشور تبدیل شده و این موضوع با واکنش های فراوانی از سوی مسئولان، کارشناسان و نمایندگان مجلس همراه بوده است. این کمپین در شرایطی راه اندازی شده است که مردم معتقدند قیمت خودروهای داخلی بسیار بالا است و این در شرایطی است که کیفیت این خودروها در سال های اخیر افت کرده است و تناسبی میان این دو موضوع وجود ندارد
افزایش قیمت خودرو به تاخیر افتاد
نیاورند. البته به اعتقاد کارشناسان، هیچ بعید نیست وزارت صنعت، معدن و تجارت نیز از شرکت های خودروساز داخلی خواسته باشد تا برای تلطیف فضا، فعلا پروژه افزایش قیمت را معلق نگه دارند. در واقع هم اکنون حواشی علیه وزیر صنعت به حدی است که کوچک ترین حاشیه و اتفاقی در صنعت خودرو کشور می تواند به ضرر شخص وزیر و مسوولان صنعتی کشور تمام شود و حتی با توجه به برنامه پیشین نمایندگان مجلس شورای اسلامی
اولویت های خودروسازان برای خروج از رکود/ مهلت 3 ساله مردم به خودروسازان
ای مناسب در پیش بگیرند تا محصول کیفی خود را به بازار ارائه کنند. او افزود: در این شرایط علاوه بر سودآوری توان داخلی تولیدکنندگان نیز رشد خواهدکرد که البته راه پیچیده ای پیش روی خودروسازان وجود دارد تا رضایت مردم را جلب کنند. چراکه ارتقای کیفیت تولید داخلی خودرو به دو تا سه سال زمان نیاز دارد و اینکه نتیجه همکاری ها با صنعتگران خارجی تا سه سال آینده حاصل می شود. در این صورت اعتماد مردم
از تجربیات خود بعد از تحویل گرفتن خودروی صفر از ایران خودرو و سایپا برای ما بگویید/ آیا می توان به قول ...
نیازمند مراجعه به نمایندگی نباشد و تنها برای تعویض روغن به نمایندگی ها برود. وی گفت: با برنامه های بهبود کیفیت، خدمات پس از فروش، تکریم ارباب رجوع و ارائه سرویس به مشتریان ارتقای چشمگیری خواهد داشت. مردم مطمئن باشند که خودروسازان داخلی برای رفاه آنها از هیچ برنامه توسعه ای عقب نمی مانند. عقب ماندگی هایی که در صنعت خودرو رخ داده مربوط به دو یا سه سال اخیر نیست. این صنعت از مدت ها پیش به علت تصمیم های
قیمت خودرو باید در حاشیه بازار تعیین شود
دعوای چندین ساله تعیین قیمت خودرو توسط شورای رقابت که همواره مورد اعتراض خودروسازان بوده، وارد فاز تازه ای شده است از یک طرف احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودرو سازان از ارسال دو نامه توسط محمد رضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت به شورای رقابت مبنی بر درخواست خروج خودرو از لیست محصولات انحصاری خبر داده است و از سوی دیگر قرار است دور دوم فعالیت 6ساله شورای رقابت به زودی آغاز شود که اولین دستور کار
رجزخوانی رنو و پژو برای تصاحب بازار ایران
رسانه ها، مردم و برخی فعالین این حوزه مواجه شد؛ تاجایی که بنا به گفته حسین فریدون، دستیار ارشد رئیس جمهور، روحانی ضمن تذکر به نعمت زاده، عنوان کرده که رفتارما با منتقدان باید محترمانه باشد. البته مهندس نعمت زاده دریافت این تذکر را رد کرد. اما در میان این موج نخریدن خودرو صفر داخلی در شبکه های اجتماعی، خودروسازان خارجی همچنان برای بدست آوردن بازار خودروی ایران، در حال رقابت هستند. به گونه
کمپین" خودروی داخلی صفر نخریم" وزارت صنعت را گرفتار کرد/ چرا نعمت زاده هنوز حامی خودروسازان است؟
بسیار مهم و ارزشمندی است و هر ایرانی باید در حمایت از تولید ملی کوشا باشد اما نکته اینجاست که تولید کنندگان نیز باید برای جان و مال مردم ارزش قائل شوند و حداقل نشان بدهند، قدمی در راه جلب رضایت مردم برمیدارند.در خصوص خودروسازان با حمایت تمام قد وزارت صنعت هرگز این اتفاق رخ نداده است . حالا هم که شورای رقابت در تعطیلی به سر می برد و از سر گیری دوباره فعالیت آن نیازمند معرفی اعضای جدید از
افزایش راندمان بازیافت روغن موتور به کمک جاذب نانو متخلخل
شیمیایی طراحی و ساخته شده به دقت مطالعه شد. سپس نسبت به اصلاح جاذب به کمک اسید اقدام و شرایط بهینه تعیین شد. وی گفت: برای این منظور اثر پارامترهای مهمی نظیر نوع اسید، غلظت و زمان اقامت بر ساختار این جاذب و ابعاد خلل آن بررسی شد. در نهایت جاذب اصلاح شده برای بازیافت و تولید روغن پایه استفاده شد و کیفیت محصول به دست آمده با نمونه صنعتی مقایسه و قابلیت جاذب تولیدی مورد ارزیابی قرار گرفت. این تحقیقات حاصل تلاش های دکتر شیوا سالم، عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی ارومیه، دکتر امین سالم، عضو قطب علمی رنگ وابسته به مؤسسه پژوهشی علوم و فناوری رنگ و پوشش، و مهندس آیلین آقابابایی است. ...
توضیحات سید حسین دهدشتی درباره یک خبر
بنده منحصرا در اصلاح ماده 8 این طرح است که جهت موظف کردن دولت به توسعه و بهینه سازی تاسیسات و شبکه های توزیع صنعت برق است.در عین حال این طرح هم هنوز به تصویب نرسیده بنابراین مطلب " نمایندگان مجلس در سال 92 طرحی با عنوان حمایت از صنعت برق کشور به امضا و تصویب رساندند که مبنای بودجه کشور از سال 92 تا کنون شده است" به کلی کذب است. خلط افزایش 30 ریال در بودجه سال 92 و طرح شماره 285
نخریدن خودروی ایرانی یا تودهنی به قطعه سازان کلاهبردار/حمایت از خودروی ملی یا دفاع ازقطعات چینی درظاهر ...
معرض علم روز و بهره وری قرار دهند تا سطح کیفی تولیداتشان به مرز استاندارها نزدیک شود. نماینده مردم اردبیل در مجلس تولید خودروهای از رده خارج توسط خودروسازان داخلی را عامل بی اعتباری برندهای داخلی خودرو دانست خاطر نشان کرد: قیمت تمام شده پایین تر پراید و پژو 405 مشتریانی را در آسیای میانه و عراق و سوریه به خود جلب کرده است اما سزوار نیست صنعت خودروسازی کشور پس از موفقیت دیپلماسی سیاسی
چند پیشنهاد برای بهبود وضعیت صنعت خودرو
گردد و اعمال تحریم ها تمام آن را نمایان کرد، هرچند برخی کارشناسان سطح کیفی خودروهای داخلی را در حد کلاس و قیمت آن ارزیابی می کنند، اما علاوه بر دولتمردان، مسئولان و مدیران این صنعت نیز موضوع کیفیت پایین محصولاتشان را قبول دارند و برهمین اساس وزارت، صنعت با ابلاغ برنامه ارتقای کیفی صنعت خودرو، قول یک تحول جدی را تا پایان سال داده است. به هرروی و با وجود تمام مشکلاتی که این صنعت اعم از کیفیت پایین
ایجاد انحصار در واردات خودرو به نفع افراد خاص
. رحمانی با بیان اینکه مجلس شورای اسلامی بر اصل قرارداد مشترک با استفاده از توان ساخت داخل تاکید دارد، ادامه داد:اگر خارج از این اصل باشد مجلس نمی پذیرد، ساخت مشترک توان کیفی خودروهای ما را ارتقا می دهد. نارضایتی مردم از کیفیت خودروهای داخلی وی با تاکید بر اینکه مردم ما از کیفیت خودروهای داخلی ناراضی اند که کاملا به حق است، تصریح کرد: ساخت مشترک با شرکت های معتبر
قیمت خودرو داخلی افزایش می یابد/ خودروهای صادراتی قیمت پائین تر و سود بیشتری دارند
، افزایش قیمت اعمال خواهد شد. وی با اشاره به اینکه شورای رقابت دارای سه عضو از نمایندگان مجلس، وزارت صنعت و معدن و قوه قضاییه است، افزود: به دلیل اینکه دوره 6 ساله این افراد در شورای رقابت به اتمام رسیده جلسه شورای رقابت به تعویق افتاده است. 17 ماه قیمت خودرو افزایش نداشته است دبیر انجمن خودروسازان با بیان اینکه اسناد و مدارک معتبری برای توجیه افزایش قیمت وجود دارد
ضرورت تغییر ساختار اقتصادی صنعت خودروسازی ایران در پساتحریم
یافت، و مصداق آن نیز گزارشی بود که در سال گذشته مجلس از وضعیت بنگاه های خودروساز داخلی ارایه کرد و در این گزارش، از مشکلات بسیار جدی از جمله فساد بسیار گسترده، سوء مدیریت و ناکارآمدی بسیار شدیدی در بخش های صنعت خودروسازی کشور نام برده شده بود، که امروز به وضوح این مسئله، مشخص شده است و در واقع انتظاراتی که مردم از تولیدات صنایع داخلی خودروسازی کشور داشتند، تحقق پیدا نکرده است. امروز
تغییر لحن مدیران خودروساز
مدیر عامل ایران خودرو نیز با اذعان به اینکه مردم حق دارند که از کیفیت خودروهای تولیدی ناراضی باشند، دلایل افت محصولات این شرکت را تشریح کرده است. هاشم یکه زارع با بیان اینکه صنعت خودرو طی چند سال اخیر با فراز و نشیب های متعددی روبه رو شد، گفت: هر چند سطح فعلی کیفیت از نظر ما راضی کننده نیست اما خودروسازان و به خصوص ایران خودرو سعی کرد برای رهایی از این چالش برنامه ای برای بهبود کیفیت
گام بعدی وزارت صنعت پس از عبور از کمپین
واکنش ها و انتقادات زیادی را به دنبال داشت، اما واکنش وزیر به این موضوع بیش از دیگران با صدای بلند مخالفان روبه رو شد و موجی از انتقادات را به دنبال داشت. هر چند محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، پس از دفاع تمام قد خود از خودروسازان با تذکر رئیس جمهوری و انتقاد بسیاری از مقامات کشوری مواجه شد، اما او با حضور در برنامه تلویزیونی پیام خود را به نوعی دیگر به گوش مشتریان رساند و انعکاس اظهاراتش در
افزایش راندمان بازیافت روغن موتور به کمک جاذب نانو متخلخل
بازیافت و تولید روغن پایه استفاده شد و کیفیت محصول به دست آمده با نمونه ی صنعتی مقایسه و قابلیت جاذب تولیدی مورد ارزیابی قرار گرفت. این تحقیقات حاصل تلاش های دکتر شیوا سالم، عضو هیئت علمی دانشگاه صنعتی ارومیه، دکتر امین سالم، عضو قطب علمی رنگ وابسته به مؤسسه ی پژوهشی علوم و فناوری رنگ و پوشش، و مهندس آیلین آقابابایی است. نتایج این کار در مجلات Chemical Engineering Journal (جلد 260، سال
کمپین حمایت از خودرو داخلی در وزارت صنعت ایجاد شود
به گزارش پایگاه 598 ، آقای نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت دولت یازدهم ضمن عذرخواهی از منتقدان وضعیت صنعت خودرو کشور، پیشنهاد راه اندازی یک کمپین برای حمایت از تولید داخلی را داده اند. این پیشنهاد را البته باید به فال نیک گرفت و آن را ستود. اما با نیم نگاهی به رویکرد و عملکرد وزارت تحت مدیریت آقای نعمت زاده طی دو سال اخیر، به سهولت می توان دریافت مسیری که ایشان و مجموعه تحت امرشان در پیش گرفته
واکنش مجلس به سخنان حاشیه ساز اخیر نعمت زاده
کرده به موقع تحویل بگیرد. او خاطر نشان می کند: جنبه دیگر آن وجود کمپین نخریدن خودرو است که ما دفاعی از این موضوع نمی کنیم، اما باید به این سمت برویم که خودروی خارجی نخریم و کالای داخلی را ارتقا بدهیم. قاضی پور ادامه می دهد: اما این به ین معنا نیست که آقای نعمت زاده با مردم اینگونه صحبت کند و حق نداشت به مردم توهین کند. همچنین محمد علی مددی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس
دستور دولت به خودروسازان
قانون را اجرا می کند و همانطور که نیز قبلا گفته شده است مجری انتخابات دولت است و ناظر انتخابات شورای نگهبان. تلاش دولت برای گرفتن مجوز لازم جهت ورود به بحث ادغام وزارت صمت خبرنگار مهر پرسید: مقام معظم رهبری در دیدار با اعضای هیات دولت در مورد ادغام وزارت صنایع با بازرگانی و تشکیل وزارت صنعت ، معدن تجارت اظهار گله کرده است آیا دولت برای ساماندهی این وزارتخانه برنامه ای دارد و
یک میلیارد دلار واردات دارویی در مقابل 180 میلیون دلار صادرات
داروسازی به شدت در حال پیگیری ارتقا و رشد خود است و با توجه به ضوابط سختگیرانه ای که سازمان غذا و دارو برای ارتقا کیفیت گذاشته است تلاش زیادی در صنایع شروع شده است. پیرصالحی با اعلام اینکه بازار ایران گنجایش تولید این شرکت ها را ندارد، ادامه داد: شاید 4 یا 5 برابر نیاز کشور توان تولید داریم که این امر موجب رقابت منفی در داخل کشور می شود بنابراین لازم است صنایع تمام تلاش خود را در ارتقاء
فرودگاه بندرلنگه نیازمند نگاه ویژه است/ صنعت هوایی باید ارتقا یابد
تشخیص کارشناسان نگاه ویژه ای در فصل بودجه ریزی انجام خواهیم داد. احمد جباری نماینده غرب استان هرمزگان در مجلس شواری اسلامی از مهندس پرورش مدیر عامل هواپیمایی جمهوری اسلامی خواستار امکانات تامین روشنایی ، وسایل کمک ناوبری جهت پرواز در شب و پروازهای اضطراری در فرودگاه بندرلنگه شد. وی افزود : با توجه به تردد زیاد مردم این منطقه به کشورهای حاشیه خلیج فارس از جمله دبی خواستار راه
یک میلیارد دلار واردات دارویی در مقابل 180 میلیون دلار صادرات
داروسازی به شدت در حال پیگیری ارتقا و رشد خود است و با توجه به ضوابط سختگیرانه ای که سازمان غذا و دارو برای ارتقا کیفیت گذاشته است تلاش زیادی در صنایع شروع شده است. پیرصالحی با اعلام اینکه بازار ایران گنجایش تولید این شرکت ها را ندارد، ادامه داد: شاید 4 یا 5 برابر نیاز کشور توان تولید داریم که این امر موجب رقابت منفی در داخل کشور می شود بنابراین لازم است صنایع تمام تلاش خود را در ارتقاء کیفیت
میزبانی بورس کالا از سیمان صادراتی
به گزارش ماین نیوز، به این ترتیب در حالی که فعالان صنعت سیمان از طریق بورس کالاصنعت سیمان مدت زیادی را در انتظار آزاد سازی قیمت این محصول بودند سرانجام پس از مدت ها به دلیل افزایش هزینه های تولید و دستمزد در اوایل مرداد ماه با موافقت وزیر صنعت، معدن و تجارت در راستای موافقت با برخی از مواد تفاهم نامه پیشنهادی بند مواد 1 و 2 بند الف با واگذاری وظایف مدیریتی و راهبردی تنظیم بازار داخلی و صادرات، سیمان از شمول قیمت گذاری خارج شد. بنابراین از آنجا که قیمت س
