سایر منابع:
سایر خبرها
هشدار مهم؛ ماجرای افزایش قیمت خودرو چیست؟
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل جماران، داوود منظور - رئیس سازمان برنامه و بودجه، اولین مقام دولتی بود که پس از ماه ها سکوت، نسبت به واردات خودرو لب به انتقاد گشود و گفت: فرض می کنیم که سال آینده 2 تا 3 میلیارد دلار واردات خودرو انجام شود. اما می دانیم به صلاح نیست که منابع ارزی کشور را به واردات خودرو اختصاص دهیم، درحالی که داخل کشور ظرفیت تولید 1.5میلیون دستگاه خودرو را داریم. هر چند بعد از این اظهارات، بسیاری واردات خودرو را منتفی دانستن ...
قابلیت های منحصر به فرد بانک صادرات ایران برای تسهیل زنجیره تأمین تولید
تولید و اشتغال در بنگاه های تولید و استمرار اشتغال، گفت: بانک صادرات ایران تجربه تامین مالی قطعه سازان و خودروسازان را دارد و مدل های کسب و کار ویژه ای برای ارتقای همکاری با این صنعت دارد. او با تاکید بر اینکه آینده صنعت خودرو و استفاده از خودروهای برقی، به عنوان یک راهکار بلندمدت مورد توجه صنعت خودرو است، افزود: بانک صادرات ایران برای موفقیت صنعت خودرو کشور در این مسیر پیشقدم است. ...
خودرو های وارداتی به نام مردم به کام ثروتمندان!
واردات خودرو را تعیین کردند. اخیراً داوود منظور، معاون رئیس جمهور در همایش اقتصاد ایران با اعلام اینکه تخصیص ارز های کشور برای واردات خودرو به صرفه نیست، اظهار داشت: فرض کنیم سال آینده 2 تا 3 میلیارد دلار واردات خودرو انجام شود، در حالی که می دانیم به صلاح کشور نیست، منابع ارزی کشور را به واردات خودرویی اختصاص دهیم که در داخل کشور ظرفیت تولید 5/1 میلیون خودرو را داریم. اساساً رقم اعلامی ...
وعده دولت و مجلس در واردات خودرو شکست خورد؟
...، کارشناس خودرو: در دو سال اخیر حدود 10هزار دستگاه خودرو معادل 100میلیون دلار به کشور وارد و خودروهایی که به مردم تحویل شده هم حدود 800 دستگاه بوده که 80درصد آن خودروهای چینی است که مشابه آن در داخل کشور مونتاژ می شود. امروز نمایندگان مجلس با وعده واردات 80هزار دستگاهی در سال گذشته و 150هزار دستگاهی در سال جاری، هنوز در مجلس حضور دارند. وزیر جدید صمت نیز واردات را به ...
ضرورت تشکیل کارگروه ویژه درگاه ملی مجوزها در اتاق اصناف تهران
به گزارش سیتنا، سیداحمد حسینی در جریان برگزاری اجلاس ماهانه اتاق اصناف تهران در حضور رئیس مرکز ملی بهبود فضای کسب و کار و مسئول پیگیری درگاه ملی مجوزها بر لزوم تشکیل کارگروه ویژه درگاه ملی مجوزها در اتاق اصناف تاکید کرد. وی، گفت: همانگونه که مقرر شده برای رفع موانع درگاه ملی صدور مجوزها، کارگروه ویژه ای در اتاق اصناف تهران باید تشکیل شود. بر این اساس موارد و مسائل اصناف در کارگروه ...
تاریخ دقیق واریز سود سهام عدالت اعلام شد
نمایشگاه تحول صنعت خودرو از روز سه شنبه تا جمعه هفته گذشته برگزار شد. در این نمایشگاه برخی از شرکت های داخلی فعال در... قطعه سازان خودرو قیمت گذاری دستوری و سرکوب نرخ ارز را عامل اصلی افزایش واردات قطعات چینی می دانند. این در حالی است... در حالی که در ماه های گذشته دولت در حال دستاوردسازی از سرمایه گذاری روسیه در ساخت راه آهن رشت-آستارا بود، خبرهای جدید... مطالبات قطعه سازان به قدری افزایش یافته که دیگر آن ها توان ادامه فعالیت ندارند. در این بین به رغم دستور وزیر صمت،... بسیاری از ایرلاین ها نسبت به قیمت گذاری دستوری اعتراض دارند و به دلیل متعادل نبودن عرضه و تقاضا، مردم هم معمولا به... ...
رگولاتوری بازار خودرو باز و بسته کردن واردات نیست!
خارجی در صورت انجام واردات مستقیم آنها از اروپا، کره و ژاپن؛ آیا از شرکت های بزرگ تولیدکننده خودروهای چینی که هر روز به دنبال افزایش سهم بازار در ایران هستند، خواسته شده است چرایی گران بودن قطعات یدکی خودروهایشان در داخل را توضیح دهند؟ اصلا قرار است این خودروسازان صنعت قطعه کشور را توسعه دهند تا حداقل قطعه سازان وارد فاز تولید انبوه قطعات خودروهای چینی شوند؛ آنهم نه برای تامین نیاز داخل ...
خودروسازان خصوصی مشتری سهام ایران خودرو و سایپا
در دست قطعه سازان بزرگ کشور قرار دارد. این گروه پیش تر نیز بار ها علاقه خود را به خرید سهام خودروسازان دولتی نشان داده اند؛ بنابراین با توجه به حضور قطعه سازان در بخش خصوصی صنعت خودرو، به احتمال فراوان یکی از متقاضیان سهام موردنظر، همین شرکت ها هستند. دسته دوم نیز می تواند سایر خودروسازان خصوصی باشد که ارتباط خاصی با قطعه سازان بزرگ ندارند، اما می خواهند در اداره امور ایران خودرو و سایپا ...
ماجرای اخبار توقف واردات خودرو چیست؟
وارد شده اند. این حجم از واردات درحالی انجام می شود که وعده واردات 100 هزار دستگاه خودرو طی هر سال را از سوی وزارت صمت شاهد بودیم. به گفته علی جدی ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، تا آبان ماه امسال تنها 250 میلیون دلار برای واردات اتومبیل اختصاص پیدا کرده است. این میزان تخصیص ارز حدود یک چهارم مقداری است که بانک مرکزی برای واردات خودرو در نظر گرفته بود. در آیین نامه مربوط به واردات ...
رشیدی کوچی؛ کمبود ارز بهانه است / نماینده مجلس مخالفان واردات خودرو را معرفی کرد
قطعات خودرو نیز پیشرفت های چشمگیری داشته و بخش های مختلف این صنعت به طور گسترده در سراسر کشور فعّالیت می کنند. رشیدی کوچی بیان کرد: آیین نامه واردات خودرو در هیئت دولت به تصویب رسیده است، اما معاون اول رئیس جمهور آن را ابلاغ نمی کند. با توجه به این موضوع مشخص می شود که مخالفان واردات خودرو چه کسانی هستند. این که چرا ابلاغ نمی کند، این موضوع را پیگیری خواهیم کرد. رشیدی کوچی ...
استقبال سرد بازار از پروژه شکست خورده واردات/ تناقض گویی مسئولان و حرکت لاک پشتی واردات خودرو ادامه دارد
داوود منظور فرض کنیم سال آینده 2 تا 3 میلیارد دلار واردات خودرو انجام شود و بر اساس آن درآمدها و حقوق گمرکی را محاسبه می کنیم، در حالی که می دانیم به صلاح کشور نیست منابع ارزی را به واردات خودرویی اختصاص دهیم که در داخل کشور ظرفیت تولید 5/1 میلیون دستگاه از آن را داریم . اظهارات صریح رئیس سازمان برنامه و بودجه مبنی بر به صلاح نبود تخصیص ارز کشور به واردات خودرو در حالی بیان شده و ...
فرصتی که از دست تجاری سازان داخلی رفت
موضوع خبر می دهند. اما مشخص نیست که کجای کار می لنگد. چرا که به رغم قراردادهایی که باید میان نهادهای مرتبط و اصلی، مشخصا وزارت کشور و شهرداری ها منعقد شود،در این دو سه سال اخیر بحث واردات به شدت مطرح بوده است. در این شرایط تجاری سازان با تاکید بر ظرفیت تولید 10 هزار دستگاه در سال، اعتقاد دارند که واردات اتوبوس هیچ مزیتی برای صنعت خودروسازی کشور ندارد؛ فقط باعث خروج ارز از کشور می ...
واکنش منفی بازار خودرو به طرح موضوع موقتی بودن واردات
تولید به ویژه در مورد اتوبوس بدهیم و خودرو برقی تولید کنیم. در زمینه اتوبوس ها بخش عمده تولید پلت فرم اصلی که معمولا وارداتی است. با این پول، اتوبوس سازان داخلی ما می توانند به سمت تولید مدل های برقی حرکت کنند. کما این که ایران خودرودیزل به سرعت این کار را انجام داد. اگر قرار بر واردات است، کار را به دست خودروسازان بدهیم تا خودرو برقی وارد کرده و حداقل 50 درصد ارزش افزوده در ...
واردات خودرو ادامه دارد
برنامه و بودجه گفت: رویه دولت در خصوص واردات این است که امسال واردات با قطعیت انجام می شود و در بودجه سال آینده نیز واردات بودجه منظور شده و این موضوع بدون خلل انجام می شود. معاون وزیر صمت تأکید کرد: برای واردات خودرو به معنای عام مشکل ارزی نداریم و با بانک مرکزی در بحث تخصیص ارز جلسات متعددی داریم تا روند تخصیص را تسهیل کنیم. ضیغمی افزود: مثلاً در دو هفته گذشته 110 میلیون ...
کشف 590 قطعه لوازم یدکی قاچاق خودرو در میاندوآب
با اشاره به اینکه در بازرسی از خودروی توقیف شده 590 قطعه انواع لوازم یدکی و قطعات خودرو های سنگین کشف شد، گفت: برابر اعلام کارشناسان ارزش کالای مکشوفه دو میلیارد ریال برآورد شده است. رستم پور تصریح کرد: دراین رابطه یک نفر متهم دستگیر و پس از تشکیل پرونده مقدماتی تحویل مراجع قضایی شد. فرمانده انتظامی میاندوآب با تأکید بر اینکه مبارزه با کالای قاچاق همواره یکی از اولویت های ...
کارآفرین قاچاقی یا دبش!
می توان ارزهای تخصیص یافته را رصد کرد. این کارشناس اقتصادی با ابراز تاسف این که در سالهای اخیر بخش دولتی و شبه دولتی به ویژه در حوزه فناوری اطلاعات و مخابرات مانند صنعت خودرو ، دارو و بسیاری از کسب و کارهای دیگر افزایش یافته در حالی که باید بخش خصوصی موتور محرک اقتصاد می شد، افزود: قرار بود در دوران تحریم و با وجود دسترسی محدود به منابع تخصیص ارز بهینه شود و فضا برای تولید داخل مهیا تر ...
رفع چالش های ارزی واردات خودرو با واگذاری واردات به شرکت های وارد کننده
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با اشاره به اینکه دخالت مستقیم دولت در امر واردات، روند ورود خودروهای خارجی به کشور را کند کرده است، اظهار داشت: اگر دولت واردات خودرو را به شرکت های وارد کننده دارای فعالیت صادراتی واگذار کند، در این صورت نیازی به تخصیص ارز دولتی برای واردات نیست و دولت دیگر بهانه ای برای تامین ارز نخواهد داشت. جواد مرزبان راد در گفتگو با ...
گفتند 300 هزار خودرو وارد می کنیم، 4 هزار خودرو وارد شد!
بابک صدرایی در گفتگو با خبرفوری درباره مشکلات ارزی حوزه صنعت افزود: طبق گفته های وزیر صنایع قبلی از سال 1401 قرار بود 300هزار خودرو وارد کشور شود، اما نهایتا 4 هزار خودرو وارد شده که بین این وعده ها و واقعیت تفاوت زیادی است و مردم نسبت به اخبار واردات خودرو بی تفاوت شده اند. وی بیان کرد: واردات 4 یا 5 هزار خودرو نتیجه معکوس می دهد و باعث گرانی بازار خودرو می شود، زیرا واردات تعداد کمی ...
رشیدی کوچی: سخنان معاون رئیسی چند ش آور است! +عکس
به گزارش تازه نیوز، رشیدی کوچی، نماینده مجلس در واکنش به صحبت های معاون رئیس جمهور توئیتی منتشر کرد و نوشت: آقای منظور افاضات فرمودند که به صلاح کشور نیست که منابع ارزی برای واردات خودرویی اختصاص بدیم که در داخل کشور ظرفیت تولیدش را داریم! بعد از افتضاح تخصیص 3/5 میلیارد دلار برای واردات چای، صحبت راجع به کمبود ارز و صلاح و اولویت های کشور و ... یک جوک چندش آور بیش نیست. وزیر صنعت: مخالف واردات خودروهای چینی نیستم خداحافظی با خودرو لاکچری وارداتی/ مصاحبه کنعانی زادگان همه چیز را تمام کرد ...
با هدف ارائه دستاوردهای فناورانه مجموعه صنایع شیر ایران صورت گرفت؛ پنجمین نمایشگاه تقاضای ساخت و تولید ...
می دهند. شایان ذکر است از میان 3 هزارو 600 قطعه و 25 دستگاه و ماشین آلات بومی سازی شده در قالب نهضت قطعه سازی و ساخت استراتژیک توسط متخصصان نخبه صنایع شیر ایران، بیش از 150 قطعه فنی دانش بنیان و همچنین محصولات تولیدی و پودری دانش بنیان برند معظم پگاه که منجر به جلوگیری خروج ارز از کشور، خودکفایی در دانش فنی و بالا بردن امنیت غذایی شده است، در غرفه صنایع شیر ایران(پگاه) به نمایش درآمده است سرویس خبری: صنعت غذا ...
تنها راه نجات یک صنعت
مشابه اروپایی آن ها نمی رسد اما از طرف دیگر واردات ماشین آلات خارجی نیز به دلیل وجود تحریم ها به کشور صورت نمی گیرد. در این بین باید به این نکته اشاره کرد که ماشین سازان داخلی به تعهدات خود پایبند نبوده و خدمات پس از فروش و گارانتی محصولات را به مشتریان ارائه نمی دهند که همین موضوع باعث شده بود تا ما در زمان تعمیر دستگاه ها با مشکل مواجه شویم. در این شرایط دو راه پیش روی تولیدکنندگان قرار دارد، یا ...
انجمن ماشین سازان و قطعه سازان به دنبال تامین مالی واحدها از بازار سرمایه
بهراد فرشاد در گفت وگو با شهر بورس ، درباره فعالیت های انجمن ماشین سازان و قطعه سازان تبریز، اظهار داشت: این انجمن در سال 1372 به همت پیشکسوتان این صنعت به عنوان اولین انجمن در حوزه ماشین سازی و قطعه سازی در کشور بنا نهاده شد. مجوز انجمن نیز در سال 1373 از سوی وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی دریافت شد. وی افزود: این انجمن با قدمت 30 ساله در حوزه قطعات خودرو و ماشین سازی به عنوان اولین ...
تمرکز بر واردات خودرو موجب فلاکت و فقر می شود
قطعه سازی را شروع کردیم و ضریب وابستگی ما به واردات قطعات، کمتر از 15 درصد شده عده ای تلاش می کنند این صنعت تعطیل شود و قطعات خودرو تماما وارد شود .به گفته مومنی، بدنبال این توسعه، خودروسازها نیز گسترش یافتند و در نتیجه قابلیت ساخت و توانمندی فوق العاده ای پیدا کرده و خودروساز شدیم. افزایش ضربات هولناک اما به نظر می رسد از لحظه ای که این پتانسیل های انسانی و مادی فراهم شد ...
نقص فنی خودروهای چینی به معضل همه گیر تبدیل شده است
یک کشور برای ورود خودرو قرارداد بسته می شود، تمهیداتی برای آموزش نیروی متخصص و گارانتی و وارانتی و قطعات یدکی اتخاذ نمی شود. حسینی با انتقاد از ممنوعیت واردات خودروهای اروپایی به بهانه حمایت از تولید داخلی گفت: این اقدام موجب بالارفتن کیفیت محصولات داخلی نشده است. عدم واردات خودروهای اروپایی فقط قیمت ها را افزایش داده و از طرفی منجر به واردات بدون حساب وکتاب محصولات چینی شده است. ...
پشت پرده واردات کند خودرو
کندی واردات خودرو دلایل خاص خود را دارد و نهادهای مختلفی (علاوه بر وزارت صمت) در آن نقش دارند. شفا آنلاین سلامت پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو با محوریت واردات خودروهای نو در شرایطی اعلام وصول شد که به نظر می رسد کندی ورود خودرو ریشه در مشکلات ارزی و مخالفت های پنهان دارد. با این حال افکار عمومی می پرسد چرا برای مواردی همچون چای و گوشی همراه، ارز هست، اما برای خودرو ارزی تخصیص نمی یابد. به گزارش شفا آنلاین : پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو با محوریت واردات خودروهای نو در شرایطی اعلام وصول شد که به نظر می رسد کندی ورود خودرو ریشه در مشکلات ارزی و مخالفت های پنهان دارد. با این حال افکار عمومی می پرسد چرا برای مواردی همچون چای و گوشی همراه، ارز هست، اما برای خودرو ارزی تخصیص نمی یابد. کندی واردات خودرو سرانجام وزیر صنعت، معدن و تجارت را به مجلس شورای اسلامی کشاند. ظهر دیروز بود که خبر رسید پرسش تعدادی از نمایندگان از وزیر صمت درباره دلایل اجرا نشدن قانون ساماندهی صنعت خودرو - با محوریت واردات خودروهای نو- در صحن مجلس اعلام وصول شده است.حالا عباس علی آبادی که اواخر خرداد امسال سکان هدایت وزارت صمت را به دست گرفت، باید راهی بهارستان شود تا مجلسی ها را بابت کندی واردات خودرو قانع کند (البته اگر آنها قانع شوند).هرچند قانون ساماندهی خودرو دارای موارد و بندهای مختلفی چه در بخش تولید و چه در حوزه واردات است، با این حال گویا در مقطع فعلی مهم ترین بخش آن برای نمایندگان مجلس، موضوع واردات خودروهای صفر کیلومتر و کندی روند آن است. فعلا مشخص نیست وزیر صمت چه روزی راهی بهارستان خواهد شد تا پاسخگوی پرسش های نمایندگان باشد، اما به نظر می رسد علی آبادی روز سختی را با توجه به کمای واردات خودرو، خواهد داشت و شاید در قانع کردن مجلسی ها به چالش برخورد کند. جدا از اینکه در نهایت اهالی بهارستان از پاسخ وزیر صمت قانع خواهند شد یا نه ، این پرسش پیش می آید که اصلا سیاستگذار و متولی خودرو به تنهایی مقصر کندی روند ورود خودرو به کشور است؟ آیا کندی واردات خودرو ریشه در مخالفت های پنهان دارد؟ اگر این طور نیست، پس چرا با وجود قانون مجلس، واردات خودرو این قدر کند پیش می رود؟ اگر هم پای مخالفان پنهان (از چشم افکار عمومی) در میان است، چرا نمایندگان مجلس آنها را بازخواست نمی کنند؟ البته این نکته را نیز نباید فراموش کرد که سیاستگذار خودرو در موضوع واردات بلندپروازی کرد و آمار و ارقامی نجومی وعده داد و در نهایت دچار بدعهدی شد. از همین رو، برنامه های رویایی سیاستگذار در عرصه واردات خودرو، این توقع و انتظار را ایجاد کرد که پس از پنج سال ممنوعیت واردات، حالا بازار با سیل خودروهای خارجی روبه رو خواهد شد. حالا که سیلی در میان نیست و بازار با آب باریکه واردات خودرو مواجه است، نمایندگان مجلس، سیاستگذار خودرو را فراخوانده و قصد بازخواست او را دارند. این در شرایطی است که کندی واردات خودرو دلایل خاص خود را دارد و نهادهای مختلفی (علاوه بر وزارت صمت) در آن نقش دارند. از همان روزی که موضوع لغو ممنوعیت واردات خودرو مطرح شد، این ابهام بزرگ وجود داشت که آیا ارز آن تامین خواهد شد؟ طبق اعلام تصمیم سازان، یک میلیارد یورو برای واردات خودرو در نظر گرفته شد و انتظار می رفت با تخصیص این مقدار ارز، بالغ بر 50هزار دستگاه خودرو وارد کشور شود. با این حال، با گذشت بیش از یک سال از اعلام آیین نامه واردات، تعداد خودروهای وارد شده به کشور از پنج هزار دستگاه نیز تجاوز نمی کند (آن هم درحالی که 33هزار نفر در صف دریافت خودروی ثبت نامی خود قرار دارند). بنابر آخرین آمار رسمی اعلام شده از سوی گمرک، طی هشت ماه امسال چیزی حدود سه هزار و 500 دستگاه خودرو وارد کشور شده است. با تجمیع این آمار با رقم واردات سال گذشته، تعداد خودروهای وارداتی نهایتا پنج هزار دستگاه بیشتر نخواهد بود. اما در ظاهر ورود قطره چکانی خودرو نه وارد کنندگان را نگران کرده و نه مسوولان صنعتی را؛ چرا که با توجه به وضعیت اقتصادی کشور و احتمال نوسان دوباره نرخ ارز، هیچ یک از دو طرف دچار زیان نخواهند شد. بنابراین عجله ای هم برای تسریع واردات نیست. روند واردات، از آزادسازی آن در مجلس گرفته تا تدوین آیین نامه در هیات دولت، تا به امروز تنها منجر به تعدیل بازار خودرو شده؛ این در شرایطی است که با تداوم کندی این روند، این وجه مثبت نیز کارآیی خود را از دست خواهد داد. کمبود ارز و مخالفان پنهان در باب اینکه چرا واردات خودرو کند پیش می رود، بیشتر موضوع کمبود ارز مطرح است. گفته می شود با توجه به اینکه کشور به دلیل تحریم با کمبود ورودی ارز مواجه است، امکان تامین ارز وعده داده شده وجود ندارد و از همین رو واردات کند پیش می رود. در واقع روایت رسمی این است که ارز لازم و کافی برای واردات گسترده خودرو وجود ندارد و تا وقتی این چالش حل نشود، روند واردات رونق نخواهد گرفت. این در حالی است که افکار عمومی می پرسد چرا برای موارد دیگر ارز هست و زیاد هم هست (مانند ماجرای تخصیص ارز 3.7میلیارد دلاری به واردات چای یا ورود گوشی همراه) اما برای واردات خودرو با این همه مدافع عمومی و نظر مثبت دولت و مجلس، ارز نیست؟ آن طور که یکی از فعالان عرصه واردات خودرو به دنیای اقتصاد می گوید، واردکنندگان کندی ورود خودرو به کشور را احساس می کنند و تا همین چند وقت پیش نیز بابت ثبت سفارش های جدید دچار تردید بودند (زیرا نسبت به تامین ارز موردنیاز اطمینان نداشتند). وی که نخواست نامش فاش شود، درعین حال از بهبود نسبی روند ورود خودرو به کشور از حدودا یک ماه و نیم پیش صحبت به میان می آورد و می گوید: تا پیش از آن، شرکت های مختلف واردکننده درگیر بوروکراسی واردات بودند، اما در حال حاضر روند کار تا حدی بهبود یافته است. این فعال عرصه واردات با تایید وجود مانع ارزی بر سر راه واردات خودرو، تاکید می کند: واردات خودرو مخالفانی جدی اما پنهان دارد که مانع تراشی می کنند و این موضوع یکی دیگر از دلایل کندی ورود خودرو به کشور است. به گفته وی، ازآنجاکه واردات خودرو سبب ایجاد رقابت در بازار می شود، مخالفان پنهان مانع تراشی می کنند؛ این در حالی است که اگر بحث تولید داخل در میان است، می توان با ابزار تعرفه، واردات را کنترل و از محصولات داخلی حمایت کرد. این فعال عرصه واردات می گوید: آزاد شدن واردات خودرو و آغاز رسمی ورود محصولات خارجی به بازار، یکی از دلایل افت قیمت (در بازار آزاد) است. بنابراین مانع تراشی بر سر راه واردات خودرو، در روند مربوطه اختلال ایجاد می کند و با ادامه این روند، ممکن است دوباره شاهد افزایش قیمت در بازار باشیم. وی هرچند می گوید از 45 روز گذشته تا به امروز، روند تخصیص ارز به واردات خودرو بهتر شده، اما با این پیش بینی اش از تعداد خودروهایی که تا آخر امسال به ایران می آیند، نشان می دهد چالش ارزی و البته وجود مخالفان پنهان، همچنان موانع بزرگی بر سر راه ورود خودروهای خارجی هستند. به گفته این فعال عرصه واردات، تا انتهای امسال نهایتا 10هزار دستگاه خودروی دیگر وارد کشور خواهد شد. پیش تر پیش بینی می شد تا انتهای امسال 25هزار خودروی دیگر وارد شود؛ بنابراین افت آمار تا 10هزار دستگاه، گویای تداوم چالش هاست./ دنیای اقتصاد ...
اظهار نظر معاون رئیس جمهور توهین به مردم است!
از اظهار نظرها توهین به مردم است و شهروندان این کشور با یک مقایسه ساده می توانند ببینند که با تامین ارز برای واردات خودرو، چه نکات مثبتی شامل حال بازار می شود . رشیدی کوچی در ادامه گفت: چنین اظهار نظرهایی بازی با اعصاب مردم است و از سویی می بینیم که دولت حمایت هایی را از برخی خودروسازان و قطعه سازان دارد تا واردات خودرو به شکل صحیح انجام نشود. در قانون مجلس برای واردات خودرو به هیچ وجه ...
میل و اجبار تولیدکنندگان لوازم خانگی به داخلی سازی قطعات
صادرات تنها کفاف ارز مورد نیاز برای واردات قطعات لوازم خانگی را می دهد. از طرف دیگر صنعت لوازم خانگی ایران اگر پوست اندازی نکند به سرنوشت خودرو بدل می شود و برخی تولیدکنندگان برای ادامه حیات خود متکی به حمایت دولت خواهند بود، به این معنی که در شرایط رکودی توان حفظ تولید یا پرداخت مالیات را ندارد، زیرا با کاهش تقاضا سرمایه در گردش برای تامین مواد اولیه نخواهند و برای اینکه اشتغال خود را حفظ ...
جای خالی ثبات در بازار قطعات نسوز
قابل توجهی در صنعت نسوز طی سالیان اخیر دست یافته است. بر همین اساس انواع ساگار و همچنین مبلمان کوره توسط شرکت های ترکیه ای تولید شده و به کشورهای مطرح اروپایی صادر می شود؛ در حالی که عمده صادرات ما، محدود به عراق، افغانستان و نهایتا کشورهای آسیای میانه است. تخصیص ارز برای واردات مواد اولیه زمان بر است معرفتی با اشاره به اینکه از مبلمان کوره برای خشک کردن قطعات سرامیکی و پخت آن ...