خانه
راهکارهای صرفا درخواستی برای حل مشکل نقدینگی!
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
فروش خودرو در حاشیه بازار؛ تنها مسیر خروج خودروسازان از زیاندهی
بدهی خود به قطعه سازان و تامین قطعات خطوط تولید، روزانه 4 تا 5 هزار دستگاه خودرو تولید کنند. دبیر انجمن خودروسازان ایران همراهی اصحاب رسانه با خودروسازان را از دیگر شروط فروش خودرو در حاشیه بازار عنوان و بیان کرد: به عنوان مثال اگر قیمت پژو پارس در کارخانه 280 میلیون و در بازار 580 میلیون تومان است و قرار باشد در حاشیه بازار 570 میلیون تومان به فروش برسد قاعدتا واکنش تند رسانه ها به ...
احتمال افت تیراژ تولید ناشی از کمبود نقدینگی جدی شد| آمار تولید خودرو برابر سال گذشته
امید محمدی؛ بازار : وزارت صمت به عنوان متولی صنعت خودرو با تمرکز روی تولید خودروهای برقی، ناترازی در عرضه و تقاضا بازار خودرو ایجاد کرده است. وضعیتی که اگر توسط عباس علی آبادی به عنوان سکان دار وزارت صمت تغییر نیابد، در ماه پایانی سال جاری باید منتظر جهش قیمت خودرو ، افزایش نرخ قطعات و کاهش نقدینگی صنایع خودروسازی باشیم. وضعیت مالی صنایع خودروسازی به دلیل معضلات در کنار چالش تخصیص ارز و فرآیند ...
ماجرای اصلی توقف تولید پژو پارس/ تولید تداوم می یابد؟
بر 150 هزار دستگاه خودرو در سال، بعد از تهران بزرگترین استان تولیدکننده خودرو کشور است. با توجه به این مهم و به دلیل وابستگی قطعه سازان استان به تولید خودروی پارس در کارخانه ایران خودرو خراسان که سهم 40 درصدی از تولیدات قطعه سازی خراسان را دارا است، موضوع توقف تولید این خودرو به دلیل زیان ده شدن در اثر عدم صدور مجوز افزایش قیمت و الزامات استاندارد در دستور کار قرار گرفته است که تبعات ...
انفعال و رهاشدن بازار خودرو، فروش در حاشیه بازار را بیشتر می کند/علت عدم ثبات قیمت بازار خودرو
الله وری دهقانی ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با افکارنیوز درباره فروش خودرو در حاشیه بازار گفت: زمانی که بازار خودرو در کشور ما آزاد نیست و انحصاری است و ازطرف دیگر نیز واردات نزدیک به صفر و با شرایط سخت انجام می شود، فروش خودرو در حاشیه بازار، سیاست غلطی است. وی افزود: ازطرف دیگر بین قطعه سازان و خودروسازان نیز اختلافات طولانی مدتی وجود دارد که همچنان حل ...
تنفس مصنوعی به خودروسازان برای ادامه مونتاژ خودرو!
...، 600 هزار دستگاه از اهداف اولیه دوریم و این خود سیگنال منفی به بازار می دهد. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: برای اینکه به نفس نفس افتادن خودروسازان به تعویق بیافتد، وزارت صمت این درخواست را از بانک مرکزی کرد که به نوعی دست کردن غیرمستقیم در جیب مصرف کننده است. زیرا معلوم نیست این پول از کجا باید تامین شود؟ دولت با اعطای تسهیلات به خودروسازان، دوبار مردم را متضرر می کند زیرا ...
رانت جدید برای خودروسازان با اعطای خط اعتباری 15 هزار میلیارد تومانی
گرفته شده مراتب به این مدیریت کل تاییده لازم اخذ شود. گفتنی است خودروسازان داخلی سال ها است منابع کشور را با عناوین مختلف و به آسان ترین شکل ممکن تصاحب کرده اما همچنان محصولاتی بسیار بی کیفیت روانه بازار کرده اند. متأسفانه به علت بزرگ شدن این صنایع و درگیر شدن برخی نمایندگان و سیاسیون با این حوزه طی دهه های گذشته، این صنعت توانسته است جای پای خود را در اقتصاد کشور محکم کند و ...
نوسازی ماشین آلات قطعه سازی عامل اصلی ارتقای کیفیت خودروهای داخلی
در ادامه موسی ترابی، فعال و کارشناس حوزه خودرو به بیان نظرات خود می پردازد. چرا واردات ماشین آلات و تجهیزات تولید در صنعت قطعه سازی به تعویق افتاده است؟ واردات ماشین آلات و انتقال تکنولوژی برتر از خارج نیازمند منابع مالی کافی است که قطعه سازان به سبب مشکلات نقدینگی در سال های گذشته نتوانسته اند برای نوسازی تجهیزات خود سرمایه گذاری کنند. متاسفانه وضعیت در صنعت قطعه ...
مشتریان قربانی بدعهدی یک شرکت مونتاژکار
، تقصیر این کوتاهی و بدعهدی خود را به گردن وزارت صمت و عدم همراهی در تامین ارز انداخت و به طور شفاف تر اعلام کرد که “در زمان ثبت نام متقاضیان مذکور در اسفند ماه 1401، شرکت نسبت به اعلام ظرفیت قابل عرضه و مشارکت در این طرح بر اساس توان تولید و برنامه ریزی تأمین قطعات منفصله اقدام کرد؛ اما علیرغم اعلام قبلی این شرکت در بهمن ماه 1401 و فروردین ماه 1402، وزارت صمت نسبت به اعلام حدود 48 هزار نفر متقاضی ...
شهردار تهران چینی ها را جایگزین خودروسازان داخلی کرد؟
حسب وظیفه از خودروسازان داخلی هم خرید کردیم، آن ها با اینکه قیمت بالاتری به ما دادند، اما به تعهدات خود به طور کامل عمل نکردند. ما نمی توانیم مردم را معطل گروکشی ها و بی تعهدی برخی خودروسازان داخلی کنیم. این گفته های زاکانی در حالی مطرح شده است که شهرداری، اصولا نهادی برای واردات خودرو نیست و متاسفانه در سال های اخیر، هر چیزی که از طریق واردات تامین شود، به دلیل مناسبات خاصی که به همراه ...
آرامش به بازار خودرو باز می گردد؟
روند کاهشی قیمت خودرو که طی چند روز گذشته شاهد آن بوده ایم ادامه خواهد داشت؟ پاسخ به این پرسش بستگی به دو عامل دارد؛ یکی تداوم ثبات نرخ ارز است. این موضوع تا حد زیادی به اتفاقات سیاسی، اقتصادی و بین المللی بستگی دارد که چندان قابل پیش بینی نیست. عامل دوم تسهیلات بانکی است که شورای پول و اعتبار روز دوشنبه مصوب کرد به خودروسازان اختصاص پیدا کند. روز دوشنبه شورای پول و اعتبار اعلام کرد ...
کاهش 11 درصدی فروش خودروسازان مهمترین دلیل افزایش قیمت خودرو در بازار
تنها این فرایند را تشدید کرد. کاهش 11 درصدی فروش خودروسازان در صورتی اتفاق افتاد که چندی پیش سایپا و ایران خودرو از طرح فروش 120 هزار خودرو به قیمت پنج درصد پایین تر از نرخ بازار موافقت کرده و اعلام کردند محصولات عرضه شده در این طرح فروش از مازاد تولید این شرکت ها خواهد بود. واردات خودرو هم یکی دیگر از متغیرهایی بود که از حدود دو سال گذشته بازار به صورت مداوم به آن واکنش نشان ...
عصر اقتصاد گزارش می دهد؛ دخالت وزیر صمت برای حضور خودروسازان در نمایشگاه خودرویی تهران
به نمایش می گذارند. هدف از این موضوع کسب نظر از بازدیدکنندگان و علاقمندان به صنعت خودرو جهت ساخت و عرضه محصولی با کیفیت و مناسب عرضه در بازار آن منطقه یا کشور است. با استناد به این موضوع، ابتدا وزیر صمت یا حتی وزارت صمت باید اعلام کند که چند درصد از بازدیدکنندگان با خودروهای برقی آشنا یا نسبت به خرید آن اعلام آمادگی داشتند. چرا که عباس علی آبادی در یک نشست خبری گفته بود؛ مردم نسبت به ...
دور جدید واردات خودرو
و با نظارت وزارت صمت عرضه می شوند. واردات خودرو برای جلوگیری از خروج ارز بسته شد؛ اما همین خودروهای مونتاژی نیز ارزبری کمی ندارند. با روی کار آمدن دولت سیزدهم، مقرر شد تا واردات خودرو از سر گرفته شود؛ اما این بار حتی محدودتر از قبل! واردکنندگان خودرو باید ابتدا تایید شوند و بتوانند خدمات فروش و پس از فروش محصولات را ارائه دهند. همچنان واردات خودروهای لوکس، پرمصرف و آمریکایی ...
دلایل افزایش سرسام آور قیمت خودرو در بازار
واردات خودرو تاکید داشتند. جنجال طرح فروش خودرو در حاشیه بازار 16 دی ماه بود که بیگلو، دبیر انجمن قطعه سازان از امضای طرحی میان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه سازان خبر داد که براساس آن مقرر شده بود که ایران خودرو و سایپا هر کدام 60 هزار دستگاه خودرو با قیمت 5 درصد زیر حاشیه بازار به فروش برسانند. هرچند این طرح به سرانجام نرسید و شورای رقابت آن را غیرقانونی دانست، اما انتشار خبر ...
شایعه تعطیلی سامانه یکپارچه فروش خودرو قوت گرفت / خودروسازان به بورس کالا بازمی گردند؟
حالت از قرعه کشی گردانه شانس به قرعه کشی نوبت دهی تغییر وضعیت داد. اقدام عجیب خودرویی دولت در اسفند 1401 در اسفند 1401 و همزمان با التهابات شدید قیمتی در بازار خودرو فعالیت سامانه یکپارچه فروش خودرو بسیار پررنگ تر شد و وزارت صمت با وعده حذف قرعه کشی در فروش خودرو و همچنین جبران کسری آمار تولید خودرو در کشور خودروسازان خصوصی و دولتی را ملزم به پیش فروش 400 هزار دستگاه خودرو با ...
ناسازی با قطعه سازی| ترمز تولید کنندگان کشیده شد
بازار ؛ گروه استان ها: قطعه سازان خودرو این روزها مشکلاتشان از تعداد انگستان دست فراتر رفته است و لذا از تحریم های خارجی مبنی بر واردات تکنولوژی و مواد اولیه گرفته تا تحریم ها و مشکلات داخلی مانند تعهدات ارزی، ترک کار نیرو های متخصص، قطع برق ، مالیات و بیمه و دقوانین سختگیرانه بان مرکزی همگی بر روی میزان تولید آن ها سایه انداخته است. کمبود نقدینگی شرکت های قطعه ساز، تأخیر طولانی مدت ...
افزایش صد تا دویست میلیونی خودروهای داخلی /خودرو دور از دسترس شد کد خبر: 914513 / دیروز, 21:26 / پول و ...
واردات خودروهای اقتصادی سبب ایجاد انتظارات تورمی شده و در موج افزایش قیمت ها تاثیرگذار بوده است. این در حالی بوده که مسئولان بر کاهش قیمت و رقابتی شدن بازار با تحقق واردات خودرو تاکید داشتند. جنجال طرح فروش خودرو در حاشیه بازار 16 دی ماه بود که بیگلو، دبیر انجمن قطعه سازان از امضای طرحی میان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه سازان خبر داد که براساس آن مقرر شده بود که ایران خودرو و ...
درخواست عجیب وزیر صمت از بانک مرکزی
به گزارش جهان صنعت نیوز ، چند روز پیش عباس علی آبادی وزیر صمت در نامه ای به محمدرضا فرزین رییس کل بانک مرکزی با اشاره به اینکه خودروسازان به دلیل عدم تغییر قیمت، نیاز به نقدینگی دارند خواستار افزایش سقف اعتبارات ایران خودرو به 10 هزار میلیارد تومان و سایپا به 5 هزار میلیارد تومان شد که در نهایت نیز شورای پول و اعتبار با این درخواست وزیر صمت موافقت کرد. در مصوبه شورای پول و اعتبار آمده ...
وعده های وزارت صمت عامل کاهش 30 درصدی قیمت خودرو در 6 ماه نخست سال
... وی در ادامه اظهار کرد: براساس برنامه وزارت صمت باید تا پایان اسفند سال 1402، خودروسازان یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو مونتاژ یا تولید کنند، اما براساس آخرین آمار تا پایان دی تنها حدود یک میلیون دستگاه خودرو مونتاژ و تولید شده است که این مساله یک سیگنال منفی به بازار است و نشات گرفته از بحران جدی کمبود نقدینگی در صنعت قطعه سازی و خودروسازی است. فرزانه اعلام کرد: پیش بینی می شود که خودروسازان در بهترین حالت تا پایان سال تنها حدود یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو به بازار عرضه کنند. ...
وعده های محقق نشده؛ عامل آشفتگی بازار خودرو
. وی در ادامه اظهار کرد: براساس برنامه وزارت صمت باید تا پایان اسفند سال 1402، خودروسازان یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو مونتاژ یا تولید کنند، اما براساس آخرین آمار تا پایان دی تنها حدود یک میلیون دستگاه خودرو مونتاژ و تولید شده است که این مساله یک سیگنال منفی به بازار است و نشات گرفته از بحران جدی کمبود نقدینگی در صنعت قطعه سازی و خودروسازی است. فرزانه اعلام کرد: پیش بینی می ...
افزایش سقف اعتبارات خودروسازان به 15 همت مصوب شد
به گزارش بازار ، شورای پول و اعتبار با درخواست عباس علی آبادی وزیر صمت مبنی بر افزایش سقف اعتبارات ایران خودرو سایپا به 15 هزار میلیارد تومان حداکثر تا پایان شهریور ماه 1403 موافقت کرد. در این مصوبه آمده است: شورای پول و اعتبار مقرر نمود سقف اعتباری تسهیلات و تعهدات بانکی شرکتهای ایران خودرو و سایپا به ترتیب به میزان 100 هزار میلیارد ریال و 50 هزار میلیارد ریال بدون در نظر گرفتن ...
رکود، پیامد نوسان نرخ ارز و کمبود عرضه دلایل افزایش قیمت خودرو
دنبال کسب سود از محل فاصله این قیمت ها با بازار آزاد خواهند بود و خودروسازان برای کاهش زیان فروش را مقطعی و محدود می کنند. وی افزود: بدهی سنگین خودروسازان دولتی به قطعه سازان که منجر به درخواست کمک مالی از وزارت صمت و دولت و نامه تخصیص 15 هزار میلیارد تومان اعتبار شده، آینه تمام قد واقعیت اقتصادی صنعت خودرو کشور است که نه از پس خودش برمی آید، نه می تواند به آرامش بازار کمک کند. در حقیقت ...
پیشنهاد فروش 60 هزار محصول ایران خودرو و سایپا با قیمت 5 درصد کمتر از بازار
برای جبران بخشی از کمبود نقدینگی قطعه سازان، 5 هزار میلیارد تومان اوراق خرید دین و 5 هزار میلیارد تومان قرارداد مرابحه از طریق بانک ها و بدون دریافت سپرده به قطعه ساز تخصیص داده شود. علاوه براین هر یک از شرکت های ایران خودرو و سایپا ضمن انجام تعهدات در سامانه یکپارجه خودرو می توانستند تا پایان سال 60 هزار دستگاه با قیمت 5 درصد کمتر از حاشیه بازار بفروش برسانند و قیمت محصولات زیانده این ...
شروع ثبت نام وام قرض الحسنه دولتی به یارانه بگیران | پرداخت 3 وام 30 تا 200 میلیونی با بازپرداخت 12 ساله ...
... 16 دی ماه بود که بیگلو، دبیر انجمن قطعه سازان از امضای طرحی میان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه سازان خبر داد که براساس آن مقرر شده بود که ایران خودرو و سایپا هر کدام 60 هزار دستگاه خودرو با قیمت 5 درصد زیر حاشیه بازار به فروش برسانند. هرچند این طرح به سرانجام نرسید و شورای رقابت آن را غیرقانونی دانست، اما انتشار خبر مربوط به آن و حواشی ایجاد شده پیرامون آن به ویژه صحبت از عدم فاکتور خودرو توسط ...
سرانجام واگذاری خودروسازی ها چه شد؟
مادر یعنی ایران خودرو و سایپا کاسته و وضعیت بهره وری و مدیریت هم بهتر می شود. خریدار کیست؟ نکته دیگر اینکه با توجه به زیان انباشته و بدهی 450 هزار میلیارد تومانی که خودروسازان دارند طی سالیان گذشته درباره خریدار این دو شرکت شک و شبهه های زیادی وجود داشته؛ حتی خود دولتی ها نیز در مقطعی اعلام کرده بودند که به دلیل شرایط خودروسازان ایرانی کسی حاضر به خرید سهام آنها نیست. اما بابک ...
خطر تکرار پلاسکو در خودروسازی ها/ آینده بازار خودرو چه می شود؟
به گزارش اتاق خبر به نقل از اقتصادسنج| دو ماه از انتقاد تند و تیز وزیر صمت از خودروسازان نگذشته بود که وی در نامه ای به بانک مرکزی خواستار تخصیص 15 هزار میلیارد تومان تسهیلات به خودروسازان شد. اوایل آذرماه بود که علی آبادی وزیر صنعت، معدن و تجارت در سخنانی تند و تیز خودروسازان را نواخت. وی با استفاده از لفظ خودروبازی تاکید کرد که ما خودروساز نداریم و خودروباز داریم. وی تاکید ...
هدیه 15 هزار میلیارد تومانی به سوگلی های خودروسازی به بهانه افزایش تولید!
سوی خودروسازان بزرگ وارد بازار شود و هدف گذاری یک میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو محقق شود. اما مدیران خودروسازان داخلی با وجود وعده هایی که داده بودند، نتوانستند کارنامه مناسب و مطلوبی را ثبت کنند. یکی از مهم ترین دلایلی که باعث شده بازار خودرو دچار به هم ریختگی شود و قیمت ها اوج بگیرد، کاهش تولید خودروست. از آنجا که صنعت خودرو ارز قابل توجهی از بانک مرکزی گرفته است و همچنین می توانسته از ارز حاصل از صادرات خود استفاده کند، هیچ توجیه قابل قبولی برای کاهش تولید خودرو وجود ندارد. ...
سایپایدک در اوج کیفیت
، برقراری ارتباط بین گروهی از تامین کنندگان و خریداران است. دستاورد عنوان شده، شرکت سایپایدک را در بین شرکت های دانش بنیان نوآور در حوزه خدمات پس از فروش قرار داد. رتبه برتر خدمات پس از فروش مدیرعامل شرکت سایپایدک با اشاره به کسب رتبه نخست شرکت های ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودرو گفت: سالیانه شرکت های ارائه دهنده خدمات پس از فروش خودرو توسط وزارت صمت مورد ارزیابی قرار گرفته و ...
وزیر صمت برای خودروسازان خودی است و برای بقیه صنایع زن بابا!
بستانچی نوشت: درخواست آنی و حایز اهمیت علی آبادی وزیر صمت به رییس کل بانک مرکزی برای درخواست اعتبار 15هزار میلیارد تومانی برای ایران خودرو و سایپا و ندادن تسهیلات به سایر صنایع منو یاد این ضرب المثل انداخت: برای خودروسازان خودی مادره برای سایر صنایع زن بابا!
