خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چه کسی چرخ حمل و نقل را پنچر کرد؟
جمعیتی که روزانه از کرج و اقمار تهران به پایتخت می آیند، قطعا سرانه اتوبوس کمتر و کمتر نیز خواهد شد. اتوبوس های فعلی 60 درصد کمتر از نیاز واقعی آنطور که گفته شد درحال حاضر کل اتوبوس های شاغل (درحال خدمت رسانی) 2047 دستگاه است. اگر بهترین سال در عملکرد اتوبوس های شهری تهران را که مربوط به سال 1387 بوده در نظر بگیریم، تهران با جمعیت 9 میلیونی فعلی (بدون در نظر گرفتن مسافران اقمار و ...
فعال اقتصادی در فارس :توسعه صنعتی باید همراه با توسعه فضای سبز باشد
...، با محدودیت مصرف سوخت گاز مواجه نشوند که تولید جوابگوی مصرف و باعث تغییر قیمت در بازار شود. این فعال اقتصادی امروز و مدیر عمرانی دیروز که سالیان متوالی در امر حمل ونقل صنعت سیمان فعال بوده خواستار توجه ویژه متولیان این حوزه به مشکلات آنها و برطرف کردن محدودیت های مصرف سوخت به منظور کارآمد شدن جامعه حمل و نقل شد. ...
عقب ماندگی ریل از جاده
بر اساس بند ب ماده (57) قانون برنامه ششم توسعه اقتصادی و اجتماعی کشور باید سهم حمل ونقل ریلی از جابه جایی بار در کشور حداقل به 30 درصد در پایان این برنامه می رسید. نتایج بررسی ها نشان می دهد که فاصله چشمگیری میان وضع موجود و هدف گذاری 30 درصد وجود دارد؛ به طوری که بر مبنای محاسبه سهم از حمل ونقل زمینی و مبتنی بر شاخص تن-کیلومتر بار حمل شده، سهم شیوه ریلی از حمل بار زمینی کشور در پایان سال 1400 بر اساس آمار اعلام شده، ...
ایران سومین تولیدکننده و چهارمین مصرف کننده گاز جهان!
میلیارد متر مکعب رسید که معادل مصرف روزانه 663 میلیون متر مکعب بوده است. مصرف این سوخت در سال 1401 رشد 1.5 درصدی معادل سه میلیارد متر مکعب داشته است. بخش مهمی، معادل 50 درصد از مصرف گاز مربوط به بخش خانگی و تجاری، و 29 درصد مربوط نیروگاه ها است. صنایع نیز سهم 20 درصدی از مصرف گاز در سال 1401 را به خود اختصاص داده اند. از مجموع مقدار گاز مصرف شده در کشور در سال 1401 حدود 123 میلیارد متر ...
راه حل معضل یارانه پنهان انرژی؛ اعطای سهمیه بنزین به نفر و تقویت ناوگان عمومی
گیرد و کسانی که اصلاً خودرو ندارند از یارانه بی بهره هستند. با اختصاص بنزین به نفر، این مشکل را حل می کنیم و همگان به صورت برابر از یارانه ی انرژی بهره مند می شوند. ما هنوز قانون بالادستی ای در خصوص اعطای سهمیه بنزین به نفر نداریم. در برنامه هفتم توسعه و قانون هدفمندی یارانه ها این موضوع آورده نشده است. مرکز پژوهش های مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه1403، پیشنهاد توزیع یارانه بنزین به افراد ...
راه حل ناترازی مصرف بنزین، سیاست گذاری صحیح در دو سطح عرضه و تقاضا است
میلیون لیتر را به صورت سهمیه ای به ویژه در مورد گازوئیل به بخش های مختلف تخصیص می دهیم، این یعنی در زمینه سهمیه بندی سوخت اشکال بزرگی وجود دارد. اختصاص گازوئیل به بخش های مختلف به این صورت است که برای حمل ونقل روزانه 60 میلیون لیتر تقریباً 55 درصد، برای نیروگاه ها حدود 30 میلیون لیتر تقریباً 25 درصد کل مصرف گازوئیل، برای صنایع 10 درصد و برای کشاورزی هم 10 درصد اختصاص داده شده است. عدد بزرگ مصرف ...
بنزین 20 یا 30هزار تومانی چاره بحران سوخت در کشور است؟
تجارت نیوز نوشت: موضوع افزایش قیمت بنزین پس از آغاز رشد نرخ دلار از سال 1398 همواره مطرح بود. استدلال چهره های نزدیک به دولت این است که در حال حاضر قیمت بنزین غیرواقعی است و جهت کاهش مصرف و جلوگیری از قاچاق آن به کشورهای همسایه، نرخ این حامل انرژی در هر لیتر باید بین 20 [...]
واردات بنزین به جای خودرو
خودروسازی ایران نسبت به کشورهایی که خودروهای شان را صادر می کنند، پایین تر است و خودروهای داخلی دو برابر آنها مصرف دارد. تلفات یک ناترازی یکی از تکراری ترین کلیدواژه های چند سال اخیر در ادبیات اقتصاد ایران ناترازی بنزین است اما اگر کمی ژرف تر به ماجرا نگاه کنیم، انگشت اتهام را باید به سمت خودروهایی بگیریم که به دلیل کیفیت پایین و عدم همخوانی با استانداردهای روز دنیا، دو برابر خودروهای ...
تحقق عدالت و جلوگیری از قاچاق با تکیه بر اجرای صحیح طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر
اخیراً برخی از نمایندگان مجلس از طرح توزیع سهمیه به افراد دفاع کردند. گزارش ها حاکی از آن است که مصرف روزانه اکنون از 115میلیون لیتر گذشته است و پیش بینی می شود تا پایان سال ناترازی بنزین ایران به 15میلیون لیتر در روز برسد. این شرایط لزوم مدیریت مصرف بنزین و هدفمندی یارانه ها را بیش از پیش مطرح کرده است. مرکز پژوهش های مجلس در جریان بررسی لایحه بودجه1403، پیشنهاد توزیع یارانه بنزین به ...
ماجرای محدودیت سوخت رسانی در استان های مرزی/ اجرای طرح کدینگ می تواند از قاچاق بنزین جلوگیری کند؟
گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو: کاربران فضای مجازی در روز های گذشته درباره ممنوعیت سوخت گیری پلاک های تهران در استان های جنوبی و شرقی مطالبی را منتشر کردند. به گفته برخی از شهروندان هنگامی که خودرو های پلاک تهران قصد دریافت بنزین در جایگاه های استان هایی مانند سیستان و بلوچستان را داشتند، عبارت "این کارت مربوط به این منطقه نمی باشد" در صفحه نمایشگر نشان داده شده است و این افراد با ممنوعیت در سوخت ...
چرا خودروسازان متهم ردیف اول ناترازی بنزین هستند؟
.... این کسری ناشی از افزایش چشمگیر بیش از 110 هزار میلیارد تومانی تبصره هدفمندی یارانه هاست که کسری بودجه را تشدید کرده است. فوریت ایجاد تعادل در این کسری در لایحه بودجه 1403 نیازمند اقدامات فوری و سختگیرانه است. عامل اصلی افزایش مصرف بنزین، صنعت خودرو کشور است، چراکه خودروهای داخلی دارای راندمان سوخت پایینی هستند و میانگین مصرف بنزین آنها بیش از سه برابر میانگین جهانی است. کاهش این ...
تغییر الگوی تجارت نفت
تقاضای جهانی نفت در سال جاری میلادی، روزانه تا یک میلیون و 100 هزار بشکه افزایش یابد؛ این در حالی است که سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک)، افق رشد تقاضای نفت در سال 2024 میلادی را برابر با 2 میلیون و 250 هزار بشکه پیش بینی کرده است. در اوایل ماه جاری میلادی، جهاد ازور؛ مدیر بخش خاورمیانه و آسیای مرکزی صندوق بین المللی پول، اعلام کرد که حملات یمن به کشتی های تجاری، منجر به کاهش نزدیک به 30 درصدی ...
واردات، باتلاق هدررفت منابع ارزی
رو بوده که منجر به چالش های اقتصادی قابل توجهی شده است. واردات بنزین در تخمین اولیه و حداقلی آن به تنهایی در سال 1403 بیش از 2.6 میلیارد دلار (معادل 110 هزار میلیارد تومان) برآورد شد که نیاز فوری به اقداماتی را برای رفع افزایش مصرف انرژی و کاهش اتکا به بنزین نشان می دهد. یکی از دلایل ناترازی بنزین در ایران عدم توجه به توسعه خودروهای دوگانه سوز و سبد سوخت کشور است. دولت قبلی در ترویج خودروهای ...
تولید بنزین 22درصد افزایش یافت
های شرکت های دانش بنیان درحال اجرا هستند. اجرای طرح های کیفی سازی نفت کوره کمک موثری به تامین سوخت نیروگاهی کشور در سال آینده می کند. میانگین مصرف روزانه بنزین به 113میلیون لیتر رسید مصرف بنزین کشور در ماه های گذشته به طور میانگین روزانه حدود 116 میلیون لیتر بود که این مقدار در یک روند کاهشی در ماه جاری به 113میلیون لیتر رسیده است، افزایش مصرف بنزین در کشور ناترازی را رقم زده ...
زنگ خطر ناترازی بنزین به صدا درآمد
میلیون لیتر ناترازی بنزین ازبین می رود. البته راهکار دیگری هم وجوددارد که آن هم پالایشگاه سازی است اما باید توجه داشت برای یک پالایشگاه 300 هزار بشکه ای 10 تا15میلیارد دلار سرمایه گذاری نیازاست که اگر درکنار آن سیاست های کنترل مصرف به کار گرفته نشود دوباره پس ازچند سال نیازمند یک پالایشگاه دیگر خواهیم بود. به نظرمی رسد درشرایط فعلی توسعه سی ان جی، ال پی جی، سوخت های جایگزین و توسعه حمل و نقل عمومی باید به عنوان یک هدف تعیین شود.درواقع دولت می تواند با سیاست های غیرقیمتی مصرف بنزین را مدیریت کند. ...
تاکید دوباره وزیر صمت بر استفاده از خودرو های برقی: به عنوان یک معلم می گویم الان زمان برقی سازی است/ ...
برای ساخت خودرو های برقی در سطح قابل قبول می گویند و موافقانی که معتقدند با توجه به ناترازی گسترده و رو به افزایش مصرف بنزین در کشور، چاره ای جز توسعه خودرو های برقی در سطح جاده های کشور نیست. عباس علی آبادی، وزیر صمت نیز در ماه های اخیر بارها از لزوم بهره مندی از خودرو های برقی دفاع کرده و به عنوان نمونه گفته بود: دنیا گیربکس اتوماتیک را کنار گذاشته و در حال برقی کردن خودروهاست و ما ت ...
راهکار های رفع ناترازی بنزین؛ از متنوع سازی سبد سوخت تا هیبریدی کردن خودرو ها
...> این کارشناس خودرو با اشاره به اینکه برای شارژ خودرو های هیبریدی نیازی به تجهیزات و زیر ساخت های متنوع و خاص نیست، تاکید کرد: با همین تجهیزات سوخت رسانی موجود می توانیم سبد سوخت را بهبود و به تدریج مصرف را کاهش دهیم. وی همچنین به وجود سیستم حمل ونقل فرسوده اشاره و اعلام کرد: در حال حاضر 26 تا 27 میلیون خودرو سواری در کشور وجود دارد و طبق آمار رسمی از این تعداد 6 میلیون دستگاه کاملا فرسوده ...
یک سوم گازوییل پاکستان از راه قاچاق از ایران تامین می شود/ ایران با این وضعیت وارد کننده انرژی خواهد شد
رستی گفت: دولت قبل سامانه هوشمند سوخت را به این دلیل حذف کرد که دستاورد دولت قبلش بود. از سال 86 تا 94 که سامانه سوخت برقرار بود مصرف بنزین سالانه یک میلیون لیتر در روز افزایش پیدا کرد.اما از سال 94 که سامانه سوخت حذف شد فروش روزانه بنزین از 72 میلیون لیتر در سال 94 به 91 میلیون لیتر در سال 97 رسید؛ یعنی در سه سال حدود 19 میلیون لیتر رشد کرد. بیشترین میزان قاچاق سوخت ایران مربوط به گازوئیل ...
حل ناترازی بنزین با توسعه سبد سوختی
تسهیل کند و پذیرش فناوری های سبزتر را تشویق کند. همچنین ترویج خدمات حمل ونقل مشترک، مانند اشتراک گذاری سواری و همراهی با خودرو، می تواند به بهینه سازی استفاده از خودرو و کاهش تعداد کلی خودروها در جاده کمک کند. تشویق به استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی یا CNG برای تحرک مشترک می تواند به کاهش مصرف بنزین کمک کند. باید با تمرکز بر توسعه سبد سوخت و به کارگیری ظرفیت و زیرساخت سوخت CNG ...
نمایشگاه بین المللی موتورسیکلت رویدادی ملی در صنعت کشور
دستگاه موتورسیکلت شخصی به خیابان های کلان شهرها، شاهد خروج یک دستگاه خودرو خواهیم بود که نتیجه آن کاهش مصرف سوخت از 15 لیتر در 100 کیلومتر به 3 لیتر در 100 کیلومتر و کاهش آلایندگی، ترافیک و کاهش معضلات جای پارک خودرو و همچنین کاهش ارزبری و استرس های روانی در سطح جامعه خواهیم بود. درخصوص بومی سازی این صنعت، می توان گفت درحال حاضر چهار مدل موتورسیکلت، بیش از 60 درصد تولید موتورسیکلت کشور را ...
تولید خودروهای برقی در بستر پارادوکس های چندوجهی
در سطح ملی و قومی، برای عبور موفقیت آمیز از پیچیدگی های این گذار ضروری است، زیرا گذار برقی سازی انبوه را هیچ کشوری قبلا تجربه نکرده و برای نخستین بار در حال رخ دادن است. در هر مسیری، درک رفتار مصرف کنندگان با پیشینه فرهنگی متفاوت تحت شرایط مختلف ضروری است، زیرا فرهنگ های گوناگون می توانند پایه واکنش های متنوع به فناوری های دگرگون کننده گسترده باشند. در حالی که برقی سازی حمل ونقل، نویدبخش افزایش ...
میزان مصرف بنزین در ایران سه برابر استاندارد جهانی است / عامل ناترازی بنزین در صنعت خودروست!
دیگر هر سال بین 5 تا 6 میلیون لیتر به مصرف روزانه بنزین افزوده شده است. نکته قابل توجه آنکه در سال 1390 میزان مصرف روزانه بنزین بین 57 تا 59 میلیون لیتر در روز بود؛ یعنی در دوازده سال مصرف این سوخت بیش از دو برابر شده است. در همین راستا با توجه به اهمیت موضوع با رئیس کمیسیون انرژی و محیط زیست اتاق بازرگانی تهران و عضو هیأت نمایندگان اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی ایران به ...
اتوبوس برقی وعده داده شده شهردار؛ تنها یک اتوبوس در تهران
...: این تعداد تا اسفند به هفته ای هزار خودرو خواهد رسید. او با پرداختن به تحویل اخیر تاکسی های برقی به شهرداری پایتخت گفته بود این اقدام تا پنج برابر در مصرف سوخت صرفه جویی کرده و بهره وری را افزایش می دهد. ما به شدت به دنبال برقی سازی ناوگان در بخش اتوبوس، مینی بوس، ون، تاکسی و موتورسیکلت هستیم. امسال اقدامات ما در حوزه توسعه و بهبود وضعیت حمل ونقل آغاز شده و در سال بعد به اوج خواهد ...
خودرو های پرمصرف داخلی علت اصلی ایجاد ناترازی بنزین
دانشگاه تهران در این رابطه اظهار کرد: از گذشته تکالیفی بر عهده دولت بوده که می بایست، این تکالیف را اجرا می کرد؛ از جمله اینکه گاز سی ان جی در ناوگان حمل و نقل کاملا مورد استفاده قرار گیرد، خودرو های دوگانه سوز تولید و خودرو های برقی و کم مصرف حتی دست دوم نیز تولید یا به کشور وارد شود، اما متاسفانه هیچکدام از این برنامه ها محقق نشده است. به نظر می رسد غولی بزرگ سر راه تحقق هر یک از این برنامه ها ...
بررسی صرفه اقتصادی سناریوی برقی سازی وسایل نقلیه در کلان شهرها
منفعت را از نظر کاهش ازدحام ترافیکی و آلودگی هوا ایجاد کند. مهم ترین قوانین در حوزه وسایل نقلیه برقی شامل موارد زیر است: قانون توسعه حمل ونقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت باهدف ساماندهی حمل ونقل عمومی در معابر شهری و بین شهری در سال 1386 با 13 ماده به تصویب رسید. در ماده 1 این قانون، حمایت از تولید خودروهای برقی و دونیرویی (هیبریدی) ازجمله وظایف دولت اعلام شده همچنین در ...
سفر دوم زاکانی به چین چه تحولاتی را به دنبال خواهد داشت؟
... با وجود تردد زیاد تاکسی های اینترنتی در سطح شهر مصرف سوخت و ترافیک افزایش می یابد. در کنار خودرو های تک سرنشین افراد شاغل نیز به استفاده از خودرو های شخصی روی آورده و برای افزایش کیفیت تردد خود چالش ترافیک را به جان می خرند. کوله بار سوغات حمل و نقلی شهردار تهران باز می شود در این میان مدیریت شهری ششم که اهمیت ویژه ای برای حوزه حمل و نقل قائل است دست روی دست نگذاشته و ...
واردات خودروهای برقی به مناطق آزاد گامی روبه جلو است
واردات خودرو به مناطق آزاد با الویت مدل های برقی و هیبرید گامی رو به جلو در مسیر توسعه خودروهای برقی در کشور است. برخی معتقدند واردات خودرو به مناطق آزاد با اولویت مدل های برقی و هیبرید در شرایطی که زیرساخت های برقی سازی در مناطق آزاد فراهم نیست، جای بحث دارد. باتوجه به توسعه خودروهای برقی در دنیا و اهمیت برقی سازی حمل ونقل، واردات خودروهای برقی به کشور یک الزام بوده و اتفاقا ورود برقی ...
سالانه باید 65 هزار خودروی فرسوده در اصفهان از رده خارج شود
سخنگوی صنعت بازیافت و اسقاط خودرو فرسوده کشور گفت: 13 مرکز اسقاط خودرو در اصفهان وجود دارد که باید سالانه 65 هزار خودروی فرسوده را از رده خارج کند. جلال امینی فرد افزود:تعداد 3.5 میلیون انواع خودرو فرسوده در کشور داریم که با از رده خارج کردن این تعداد روزانه 40 میلیون لیتر در مصرف سوخت صرفه جویی می شود که بدون شک اثر مثبتی در ناترازی سوخت مصرفی در کشور خواهد داشت. او گفت: در ...
