خانه
برخی از مدیران خودروساز دولتی به دنبال بده بستان و سود شخصی هستند!
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ارزخواری مونتاژکاران چینی
.... بنابراین هرچند اصلاح ساختاری صنعت خودرو و سامان دادن به این بازار متلاطم در صدر وعده های انتخاباتی رئیس دولت سیزدهم قرار داشته، اما به نظر می رسد دست های آشکار و پنهانی تلاش می کنند نه تنها مانع اصلاح وضع کنونی شوند، بلکه با استفاده از ضعف های قانونی، ترک فعل مدیران و اهمال در اجرای قوانین، باب تازه ای در رانت خواری و ویژه خواری ذی نفعان اقتصاد ایران باز کنند. تخصیص میلیاردها دلار ارز دولتی ...
رقیب چینی جدید برای تسلا پیدا شد
سهام سازنده خودروی برقی زیکر تقریباً 35 درصد بالاتر از قیمت عرضه آن افزایش یافت که این یک شروع قدرتمند برای این سازنده خودرو های برقی است و بیشترین رشد عرضه اولیه یک شرکت مستقر در چین از سال 2021 در آمریکا را ثبت کرد. زیکر، یک نشان تجاری وابسته به خودروساز چینی جیلی است. این شرکت در سال 2021 برای استفاده از تقاضای رو به رشد تشکیل شد و از آن زمان تاکنون نزدیک به 200 هزار خودرو تحویل ...
چرا لیزینگ خودروی صفر محدود شد؟
خودروسازان بابت فروش لیزینگی خودروی صفر وجود دارد و نه بسیاری از شهروندان با توجه به رشد هزینه مالی این مدل فروش، توانایی خرید لیزینگی را دارند. به عبارت بهتر، دلایلی که خرید و فروش لیزینگی را در گذشته جذاب می کرد، اگرچه به طور کامل از بین نرفته، اما کمرنگ شده اند. علاوه بر این، کلاهبرداری هایی که در قالب لیزینگ خودرو طی این سال ها اتفاق افتاد نیز چشم بسیاری از شهروندان را ترسانده و آنها ...
دهقانی فیروزآبادی: آدرس غلط ندهید مشکل صنعت خودرو عقب ماندگی در فناوری نیست
که هرکدام 10 تا 20 هزار خودرو متنوع تولید میکنند حال آنکه هیوندایی 1.2 میلیون خودرو مشخص تولید می کند، تازه از این تیراژ به بعد صرفه اقتصادی آن آغاز میشود بنابراین با این تیراژ میتواند علم و فناوری لازم را آماده و در خودرو بکار بگیرد هروقت درایران تنها سه خودروساز داشتیم که کاملا خصوصی بودند آن زمان میتوان علم و فناوری روز دنیا را توسط متخصصان ایرانی در آن ها بکار بست و مردم شاهد تولید ...
پیش بینی افزایش سود هوندا
تحلیلگر افزایش یابد. سود عملیاتی برای سه ماه منتهی به 31 مارس بیش از شش برابر نسبت به سال گذشته رشد کرد و به 305.6 میلیارد ین رسید که بسیار بالاتر از میانگین 248.3 میلیارد ینی که 9 تحلیلگر انتظار داشتند، افزایش یافت. این خودروساز در این مدت فروش 17 درصدی را در بزرگترین بازار خارج از کشور خود، ایالات متحده، به حدود 378 هزار خودرو افزایش داد. با این حال، فروش آن در چین بیش از 6 درصد در ...
نیسان هوشمند در راه است
به گزارش صنعت ماشین ، این خودروساز انتظار دارد تنها یک افزایش اندک در فروش خودرو در چین داشته باشد که نشان دهنده مشکلاتی است که در بازار خودرو برتر جهان با آن مواجه است در حالی که برای افزایش عملکرد خود روی رشد قوی در آمریکای شمالی حساب می کند. این پیش بینی شامل افزایش 13.3 درصدی فروش در آمریکای شمالی به 1.4 میلیون دستگاه خودرو است. نیسان در چین، شاهد افزایش تنها 0.8 درصدی ...
نمادهای خودروساز یک دست ریختند!
به ارزش 225میلیارد تومان مورد معامله قرار گرفت که نسبت به روز چهارشنبه با کاهش روبه رو شد و ارزش بازار گروه خودرویی تا پایان معاملات روز دوشنبه بالغ بر 256 هزار میلیارد تومان شد. شاخص صنعت خودرو نیز دیروز با کاهش بیش از 5.553 واحدی در محدوده 312 هزار واحدی قرار گرفت. بازار سهام همچنان بر مدار نزول روز شنبه و در جریان معاملات بازار سهام، شاخص کل بورس با کاهش 10.846 واحدی در ...
نیاز ارزی 9میلیارد دلاری صنعت خودرو برای تحقق هدف تولید امسال
صنعت خودرو در سال های اخیر با موضوعات مختلفی دست وپنجه نرم کرده اما قیمت و کیفیت، دو مساله مهم در این صنعت هستند که بسیاری آن را وابسته به هم می دانند. قیمت خودرو در سال جاری براساس برخی شنیده ها قرار بود تغییر کند و به قیمت بازار آزاد نزدیک شود یا حداقل به حدی برسد که خودروساز دیگر با زیان تولید نکند و در عوض با خروج خودروساز از زیان و شناور شدن قیمت ها با توجه به نرخ ارز، تورم موجود در اقتصاد و ...
واکاوی مشکلات تحویل خودرو به متقاضیان
300 میلیونی با قیمت بازار دارد. از سوی دیگر، اما مسئولان ایران خودرو می گویند این مشتریان هنوز یک ریال هم پرداخت نکردند و آنچه موجب نارضایتی شان شده، سود کمتر از خرید این خودرو است، به همین دلیل نمی توان گفت خریداران پژو پارس بلاتکلیف هستند. این مسئولان پا را فراتر نیز نهاده اند و می گویند اعتراض مردم بی مورد بوده و آنها باید خودروسازان را درک کنند که در این شرایط دشوار تحریم روی پای خود ...
منفعت جویی مونتاژکاران چینی تا کجا ادامه دارد؟ واردات CKD خودروسازی نیست! ارز دولتی به چه کسی می دهید؟
در روزگار بدهی سنگین خودروسازان به قطعه سازان داخلی! در همین رابطه گزارش های منتشر شده حکایت از این دارند که عبور بدهی خودروسازان به فعالان صنعت قطعه از مرز 60 همت، و منابع آگاه در این شرکتها، به رسانه ها گفته اند که این مساله باعث تشدید تردد مدیران خودروساز به چین شده است. تامین قطعات خودرو از شرکت های چینی به جای قطعه سازان داخلی، سال گذشته نیز همراه با ادعای برخی از ...
تداوم رشد خودروسازی چین در سه ماهه 2024
به گزارش خبرنگار بین الملل ایبنا و به نقل از Xinhua ، بر اساس آخرین آمار منتشر شده از سوی انجمن سازندگان خودرو چین، صنعت خودروسازی این کشور در سه ماهه اول (Q1) سال جاری، با توسعه قوی همراه بوده است. طبق اعلام این انجمن، در سه ماهه اول سال 2024، ارزش افزوده صنعتی این بخش 9.7 درصد نسب به سال قبل افزایش یافت که 3 واحد درصد بالاتر از کل صنعت تولید چین است. مجموع درآمد عملیاتی ...
بورس ایران مانند بیماری شده که هیچ کمکی نمی توان به آن کرد/ بازار سرمایه در امتحان سودآوری رفوزه شده است
اقتصاد 24- نازنین خودی- خزان بازار سرمایه تا روز های پایانی اردیبشت ماه هم ادامه یافته و همه محرک های منفی بازار پررنگ تر از همیشه جولان می دهند. تا جایی که به گفته کارشناسان حتی به اخبار مثبت هم واکنشی نشان نمی دهد. مانند روز گذشته که تصویب اصلاحات در بند های مالیاتی بودجه هم نتوانست کارگر بیفتد و بورس با ریزش شدیدی مواجه شد. آن طور که رحمان رحیمی کارشناس بازار سرمایه می گوید این شرایط ارزش معاملات بازار را زیر 5 همت و در وضعیت بدی قرار داده ، این در حالی است که با توجه به تورم فع ...
چرا صنعت خودروسازی ایران زیان ده است؟
ایران ارزش افزوده اقتصادی و اعتباری ایجاد کنند. اما چرا صنعت خودروسازی ایران زیان ده است: 1- چون سیطره اقتصاد دولتی باعث شده تا صنعت خودروسازی امکان رشد و پیشرفت را پیدا نکند . در کنار این گزاره ها، نیروی مازاد بسیاری در این صنعت وجود دارند که بهره وری را به پایین ترین سطح خود می رساند. اینها واقعیت هایی است که طی یک سال و دو سال و 5سال درست نمی شود و نیازمند برنامه های بلندمدت برای اصلاح است ...
چرا لیزینگ خودروی صفر محدود شد؟
گذشته میل و انگیزه و توانی برای خودروسازان بابت فروش لیزینگی خودروی صفر وجود دارد و نه بسیاری از شهروندان با توجه به رشد هزینه مالی این مدل فروش، توانایی خرید لیزینگی را دارند. به عبارت بهتر، دلایلی که خرید و فروش لیزینگی را در گذشته جذاب می کرد، اگرچه به طور کامل از بین نرفته، اما کمرنگ شده اند. علاوه بر این، کلاهبرداری هایی که در قالب لیزینگ خودرو طی این سال ها اتفاق افتاد نیز چشم ...
چه کار کرده ایم که حرمت مرگ انسان ها در دید خودروساز ریخته است + این صوت را برای مردم هر کشوری که دوست ...
...: صوت افشا شده ای از علیمردان عظیمی مدیرعامل ایران خودرو ، زلزله هفت ریشتری در صنعت خودروسازی کشور ایجاد کرده است. مدیرعامل ایران خودرو خطاب به کریمی فیروزجایی ، عضو هیات رئیسه مجلس می گوید که آقای کریمی، من مدیون شما هستم و خودم را مطیع محض شما می دانم. بگذارید پژو پارس 6 ماه دیگر تولید شود وگرنه نمی توانم جواب مردمی که ثبت نام کرده اند را بدهم. ایران خودرو در فروش هر خودرو بین 26 تا 92 میلیون تومان ضرر می کند. اولویت ما افزایش کارگر و سه شیفت کردن تولید در بابل [حوزه انتخابیه کریمی فیروزجایی]است. صفر تا صد هز ...
تیپولوژی مجلس دوازدهم/ از مقاومت احیاگر فلسطین تا غربالگری بدون ناهنجاری
شرکت های خودروسازی، مدیرانی قرار گرفتند که دنبال بده بستان، سود شخصی یا رساندن سود به برخی از گروه ها هستند. به نظر می رسد یکی از مهم ترین دلایلی که باعث شده، صنعت خودرو رشد نکند، وجود چنین مدیرانی است؛ مدیرانی که نفع و سود گروه های سیاسی شان، نسبت به منافع اقتصادی یک شرکت صنعتی با جامعه کارگری بالا، بسیار برتری دارد. در این میان برخی از مدیران خودروسازی از زیان بالای خودروهای تولیدی ...
عقب ماندگی صنعت خودرو، چرا؟!
مشتریان مربوطه را در سفر های جاده ای دچار حادثه و سرگردانی و تحمل هزینه های چند باره می کنند. سئوال جامعه مشتریان در کشورمان این است که چرا مسئولان مربوطه سرنوشت صنعت خودرو را در اختیار دو خوروساز بزرگ کشور یعنی ایران خودرو و سایپا سپرده اند که مسئولان آن ها نیز به جز سود خود به فکر حال و مال مردم نیستند. موضوع تصادفات بی شمار جاده ای که یکی از عوامل اصلی آن مربوط به بی کیفیتی قطعات خودرو اعم از ...
تجدید ارزیابی، دردی از صنعت خودرو دوا نمی کند/ قیمتگذاری کنونی خودرو غلط است
وزارت صمت قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا را بر اساس فرمولی به دست می آورد که شورای رقابت آن را تعیین کرده است. در حال حاضر قیمت گذاری دستوری غلطی در صنعت خودروی کشور اعمال می شود. کاکایی با بیان اینکه ما اکنون با قیمت گذاری غلط درست مواجه هستیم، توضیح داد: متاسفانه قیمت هایی که محصولات دو شرکت ایران خودرو و سایپا فروخته می شود بر اساس صورت های مالی شهریور سال 1401 است. اگر موضوع بر ...
نصب ردیاب خودرو الزامی شد، خبر داغ خودرو ساز های داخلی
با افزایش سرقت خودروها در ایران مدتی پیش رئیس پلیس آگاهی تهران، نصب ردیاب بر خودروها را الزامی کرد. متاسفانه ابزارهایی مثل دزدگیر دیگر پاسخگو نیستند و به راحتی توسط سارقان از کار می افتند. با منتشر شدن این خبر برای برخی از افراد سوالاتی به وجود آمده است که آیا نصب این وسیله روی خودرو واقعا کارایی مناسب برای جلوگیری از سرقت دارد؟ یا برای خرید جی پی اس ماشین باید چه مواردی را در نظر بگیرند تا خرید هوشمندانه ای داشته باشند. در این خبر به چرایی ضرورت نصب و امکانات ضروری ردیاب خودرو می پردازیم تا با ...
اگر پژو پارس تا امروز آدم کشته، بگذارند 6 ماه دیگر هم بکشد؟!
تاکید کرد که از سال 1401 در قالب اعلام های رسمی به ایران خودرو گفته شد که خودرو پژوپارس نمی تواند استاندارد های 85 گانه را لحاظ کند و باید برای این موضوع تدبیری بیاندیشد. اما به جای بررسی این موضوع فروش خودرو پژوپارس در سامانه یکپارچه در دستور کار وزارت صنعت و خودروساز قرار گرفت و خودرویی که می دانستند، نمی توانند استاندارد های آن را رعایت کنند فروختند. بر اساس این گزارش، گ ...
روزنامه دولت: مدیران خودروساری های دولتی بله قربان گوی رانت خوران و نمایندگان مجلس هستند
به گزارش زیرنویس، روزنامه ایران در ادامه این اتهام سنگین آورده است:این مدیران خودروساز آنچنان مطیع محض می شوند که در تمام جلسات وقتی از آنها خواسته ای مطرح می شود، کاری به هزینه فایده آن پروژه ندارند و بی چون و چرا می پذیرند. جالب آن که توجیه شان این است که ما هزینه های سرسام آور زیادی داریم و حالا اگر نیروی [... ...
جیب مردم به تنها منبع ناکارآمدی صنعت خودرو تبدیل شده است / هزینه بی کفایتی مدیران خودروساز را مردم می ...
به گزارش نبض بازار؛ صنعت خودرو در سال های اخیر همواره وضعیت متلاطمی داشته و نوسان و افزایش غیر قابل پیش بینی قیمت خودرو به یکی از مهم ترین دغدغه های مردم برای خرید خودرو تبدیل شده است. این در حالی است که در سال های اخیر انتقادات کارشناسان نسبت به بی کیفیتی قطعات شرکت های خودروساز ایرانی که قربانیان زیادی در جاده های کشور می گیرد افزایش پیدا کرده است. نبض بازار برای تحلیل و بررسی این موضوع با کمال ...
شوآف پرشیا خودرو برای مانیان ترا با طراحی 2018| چرا نیسان ترا از ایستا موتور به پرشیا خودرو رفت؟
...> در اواسط دهه هشتاد شمسی شرکت رنو پارس اقدام به عرضه تندر 90 میان دو شرکت خودروساز دولتی با هدف تولید محصول با پلتفرم مشترک کرد، هرچند که تولید محصول با پتلفرم مشترک تبدیل به تولید محصول مشترک میان ایران خودرو و پارس خودرو شد. پس از این موضوع در مونتاژ یا تولید خودرو سواری چنین وضعیتی در جاده مخصوص وجود نداشت تا اینکه پروژه مونتاژ نیسان ترا از سوی ایستا موتور ارس مطرح شد. برای دومین بار جاده مخصوص ...
مافیای قطعه ساز اجازه واردات خودرو نمی دهد
به گزارش صبح مجلس، علی اصغر عنابستانی درباره اجرای قانون واردات خودرو، گفت: اصل مسئله مافیای موجود در صنعت خودروسازی به ویژه در قطعه سازی است به این معنا که مافیای قطعه ساز یقه خودروساز و ساختار اجرایی کشور را گرفته و اجازه ساماندهی ساختارخودروسازی، واردات و ایجاد رقابت در این حوزه را نمی دهد. نماینده مردم سبزوار در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: مافیای سنگینی در شبکه قطعه سازی وجود دارد ...
سایپا کارت طلایی؛ سلامت خودرو را تضمین می کند
، بلایای طبیعی و سرقت جزئی از دیگر مزایای استفاده از این نوع کارت ها است. شرکت سایپا با دراختیار گذاشتن کارت طلایی بین مشتریان خود تلاش دارد تا بهترین خدمات را عرضه کند تا خریداران محصولات این کارخانه خودروسازی همواره در آرامش و با خیالی آسوده پا با خیابان ها و جاده های کشور بگذارند. سایپا کارت طلایی سه نوع خدمت را در بر می گیرد که عبارتند از خدمات بیمه ای، خدمات تعمیر و نگهداری ...
ناترازی بنزین ریشه در جاده مخصوص دارد/ مصرف خودرو های داخلی 3 برابر خودرو های روز دنیاست
شود ادامه داد: البته برخی معتقدند که حجم خودرو در کشور ما زیاد است که در صورتی که اگر سرانه مصرف خودرو را به نسبت کشور های نیمه توسعه یافته مقایسه کنیم عدد اصلا بالا نیست. وی بیان کرد: اینکه مردم ترجیح می دهند از خودروی شخصی استفاده کنند به دلایل مختلفی زیرساختی و تمایلات شخصی است و به همین دلیل ترجیح می دهند که از خودروی شخصی خود استفاده کنند و این مسئله مصرف سوخت را بالا می برد. ...
تعیین حاشیه سود عادلانه در نظام توزیع؛ راهکاری موثر برای مقابله با گران فروشی در بازار لوازم یدکی
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران عدم تعیین حاشیه سود منطقی برای صاحبان صنوف را از عوامل موثر بر افزایش تخلفات در بازار لاستیک و لوازم یدکی خودرو برشمرد و عنوان کرد: حضور صاحبان صنوف و اتحادیه های صنفی مربوطه هنگام تعیین تعرفه و حاشیه سود نظام توزیع زمینه را برای تعیین سود عادلانه برای عمده فروشان و خرده فروشان فراهم کرده و به حذف هنجارشکنان و سوداگرانی که عامل ایجاد اختلال در بازار هستند کمک خواهد کرد. ...
اتوبوس برقی چینی محبوب زاکانی کی به خیابان های تهران می رسد؟
تامین نیاز شهر را نداد! در صورتی که این ادعا باتوجه به قدرت فعلی شهرداری بلاموضوع است. وی افزود: در کل خاورمیانه، شمال آفریقا و شبه قاره هند و آسیای مرکزی تنها کشوری که صنعت خودروسازی را از مرحله طراحی و قطعه سازی تا مونتاژ دارا است، کشور ما ایران است. در این هفتاد سال البته نارضایتی از صنعت خودرو وجود دارد اما مردم ما مخالف نابودی این صنعت پرقدمت و استخوان دار هستند و ناراحتی بیشتر مردم ...
