سایر منابع:
سایر خبرها
طرح های توسعه و تنوع محصول سایپا ، پر رونق است
زندگی روزمره مردم در ارتباط مستقیم است، این صنعت با توجه به مولد بودن و حضور پررنگ در بورس، سهم خود در زندگی را توسعه داده و در بازار سرمایه کشور نیز اثر گذار است، بررسی بازارهای بورس اوراق بهادار تهران در هفته سوم تیرماه سال 95 حکایت از این دارد که صنعت "خودرو و ساخت قطعات" به تنهایی 48 درصد از حجم معاملات و 33 درصد از ارزش معاملات هفتگی را به خود اختصاص داده است. موضوع افزایش سرمایه از محل ...
دستکاری شاخص بورس برای خوش آمد رئیس جدید/ ترکیه با استناد به قرارداد کرسنت، خواستار غرامت از ایران شد/ ...
قرارداد کرسنت اجرا نشده است. ترکیه همچنین به قراردادهای وارداتی گاز خود با دیگر کشورها مانند روسیه و آذربایجان نیز اشاره می کند که قیمتی پایین تر از ایران را به این کشور عرضه کرده اند. .. او ادامه می دهد: اگر ایران خواستار این است که در بازار گاز ترکیه جایگاه داشته و اساسا ترکیه این قرارداد را در سال 2021 با ما تمدید کند باید قیمت های خود را پایین تر بیاورد. * جهان صنعت ...
حمل خودروهای خراب رایگان است
به گزارش کار پرس، اصلاحیه آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو چندی پیش از سوی معاون اول رئیس جمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ و اجرای آن آغاز شد. در این آیین نامه قوانین و ضوابط مربوط به چگونگی فعالیت خودروسازان و واردکنندگان خودرو در بخش های مختلف فروش و خدمات پس از فروش تعیین و وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان مسوول ناظر بر اجرای این قوانین تعیین شده است ...
10 سؤال از وزیر صنعت درباره قرارداد مبهم سایپا با پژو سیتروئن
و به عنوان آورده خود در شرکت مشترک درنظر بگیرد؟ (!) در ادامه تأکید شده است: همکاری با شرکت های خارجی جهت انتقال فناوری مستلزم فروش سهام شرکت های داخلی به آن ها نیست. تجربه هیوندایی به عنوان شرکت پیشرو خودروسازی در کره جنوبی موید این نکته است. در سال های قبل از توسعه یافتگی صنعت خودرو در کره، این کشور به فناوری خارجی وابسته بودند اما در بیشتر موارد این دانش فنی مورد نیاز را از طریق ...
صنعت خودرو، پروژه ای جدید را برای خصوصی سازی آغاز کرده است
جدید برای خودروسازان، راه همکاری و شراکت با خارجی ها را نیز هموارتر کند. به هر حال هرچه شرکت های خودروساز داخلی چابک تر و بهره ورتر باشند، در همکاری و شراکت با خارجی ها نیز حرف بیشتری برای گفتن خواهند داشت و اجازه نمی دهند آنها (شرکت های خارجی) مطابق میل خود در صنعت و بازار خودرو ایران رفتار کنند. بیراه نیست اگر بگوییم برخی از شرکت های زیرمجموعه خودروسازان، حکم شاخه های زائدی را دارند که برای زنده ...
حذف بخش زیادی از قطعه سازان از شبکه تامین خودروسازان
عضو انجمن قطعه سازان می گوید تا زمانی که رانت در کشور وجود دارد به هیچ عنوان استعدادهای واقعی در صنعت قطعه سازی کشور رشد نخواهد کرد. علی اکبر جوانروح در گفتگو با خبر خودرو با اشاره به حذف بخش زیادی از قطعه سازان از شبکه تامین خودروسازان گفت : در این شرایط برخی از واحدهای قطعه سازی که تعطیل شده اند به جهت رانت با خودروساز در شبکه تامین خودروسازان قرار گرفته اند. وی با بیان ...
صنایع نمی توانند درفضای بسته رشد کنند
قیمت و سرقفلی ورود به بازار ایران خیلی بیشتر از قول های سرمایه گذاری است که پژو تاکنون به ایران خودرو و سایپا داده است. وی عنوان می کند: من معتقدم صنایع کشور هیچ وقت نمی توانند در فضای بسته رشد کنند. این تفکر منسوخ و شکست خورده است. این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: وقتی ما از ترس رقبا درهای واردات را ببندیم، یعنی به تولیدکننده داخلی چراغ سبز برای تولید بی کیفیت گران داده ...
فرصت طلایی ایران برای تسخیر جایگاه ترکیه
خواسته های مردم و بازار به عنوان یک اصل است مانند رفراندوم؛ یک بار رئیس جمهور درباره انرژی هسته ای بحث رفراندوم را مطرح کرد که مثلا اگر 70 درصد مردم می خواهند برجام باشد، پس برجام را امضا کنیم. این موضوع دقیقا در مورد بازار هم سنخیت دارد، وقتی کل بازار در مورد یک مساله تقاضا دارد، یک رفراندوم است. بازار بزرگ ترین تعیین کننده خواسته است. وقتی دولت می خواهد جلوی این خواسته به هزار دلیل ...
تمام نمایندگی ها باید از قطعات با کیفیت استفاده کنند
... وی گفت: یکی از مشکلاتی که صنعت خودرو در سالهای اخیر با آن مواجه بوده رشد روزافزون قطعات تقلبی و بی کیفیت در بازار قطعه است که موجب تحمیل هزینه های گزاف به مالکان خودرو می گردد . رئیس انجمن صنفی شرکتهای خدمات پس از فروش خودرو تاکید کرد : نگاه مهندس نعمت زاده به صنعت خودروسازی همواره بر ارتقاء خدمات و کیفیت بوده و این نگاه حمایتی قطعاً اثرات مثبتی در رشد فعالیت ها و توانمندی صنعت ...
چینی ها برنده اصلی قراردادهای جدید جاده مخصوص
مذاکرات هسته ای، مشتریان بازار خودرو هم متوقع تاثیر عملی این مذاکرات بر قیمت، تنوع و کیفیت محصولات شدند. در یک سال اخیر با امضا شدن برجام، اخبار مشارکت خودروسازان دولتی با خودروسازان بین المللی شدت گرفته است ولی با توجه به عدم نتیجه عملی برای این مذاکرات، این شبه را ایجاد کرد که این اخبار که روزانه از دو خودروساز و وزارت صنایع به گوش می رسید در کنار سایر سیاستهای اعمالی در دو سال اخیر، بیشتر با هدف رونق ...
آیا سیتروئن می تواند به بازار خودرو رونق دهد ؟
تومان در نظر گرفته شده است. این خودروها از پلتفرم مشترک با خودروهای پژو بهره می برند و با توجه به اینکه طی سالیان گذشته، قطعات این پلتفرم ها در زنجیره تامین و قطعه سازان داخلی کشور، تولید شده اند، مزیت منحصر بفردی را در اختیار این برند قرار می دهد تا بتواند موفقیت پایدار خود در بازار ایران را تضمین نماید. قطعا عملکرد مثبت و حضور پررنگ این خودروساز فرانسوی از دیرباز که محصولاتی چون ژیان را ...
شوخی فولکس با بازار ایران
به گفته منابع آگاه در خوش بینانه ترین حالت، تولید 50 هزار دستگاه خودرو در سال خواهد بود. تولیدی که طبیعتا نمی تواند خود را با چارچوب های گذاشته شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت برای قراردادهای خودرویی، منطبق کند. این خودروساز آلمانی، برای ورود به هر بازاری شیوه خاص خود را دارد. مثلا اینکه ابتدا به صورت تک سورس با یک شریک کار کرده و در صورت گرفتن نتیجه مثبت همه سهم طرف مقابل را می خرد ...
برخی مسئولان توان قطعه ساز ایرانی را انکار می کنند و صنعتگران را لوس خطاب می کنند
افزایش تولید و استقبال بازار خرید روبه رو بوده اند، اظهار داشت: به همین جهت روند پرداخت های خودروسازان به قطعه سازان بهبود یافته است. صنعت قطعه سازی کشور دچار بیماری حاد است وی با بیان اینکه مصرف کننده هوشیار و بیدار بوده و حق انتخاب دارد، افزود: امروز وضعیت بخش تولید قطعه حداقل از سال 93 و 94 بهتر شده است. البته درفروردین و ابتدای اردیبهشت ماه امسال تولید شرکت های خودروساز ...
صنعت خودرو در سیطره دولتی هاست / مدیران ناکارآمد خودروسازی باج می دهند تا بمانند
. این صنعت یکی از حوزه هایی بود که آمریکایی ها پس از تحریم های نفتی، به اعمال تحریم علیه آن پرداختند. پس از تحریم های ظالمانه غرب طی سال های گذشته درصد رضایت مردم از محصولات تولید شده در صنعت خودروسازی کشور به حداقل رسید. کاهش کیفیت محصولات داخلی یکی از عوامل اصلی نارضایتی مردم از شرکت های خودروساز داخلی است. پس از کاهش کیفیت محصولات داخلی از سوی تولیدکنندگان و قطعه سازان این صنعت شاهد حمایت بیشتر ...
تعیین خسارت خواب خودرو در نمایندگی و همچنین رایگان شدن حمل خودروی در راه مانده تا نمایندگی
بالا ذکر شده است) به مقدار پانزده ده هزارم (0015/0) بهای خودرو به عنوان هزینه توقف توسط عرضه کننده خودرو به مصرف کننده پرداخت می شود". اصلاحیه آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو چندی پیش از سوی معاون اول رییس جمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ و اجرای آن آغاز شد. همچنین براساس قانون جدید، خودروسازان و واردکنندگان خودرو مکلف شده اند خدمات حمل رایگان ...
سایپا می تواند مرکز صادرات سیتروئن در منطقه شود
قطعه سازان نیز ارتقا یابد. هرچند که در انتخاب این نوع قطعات باید به گونه ای عمل شود که توجیه اقتصادی نیز داشته باشد. یک راه برای اقتصادی کردن این موضوع وارد شدن در زنجیره تامین شرکت پژو سیتروئن است. عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی در ادامه گفت: قرارداد با سیتروئن باید به گونه ای باشد که مسائل و اختلاف نظرات جزئی سیاسی نتواند آن را تحت تاثیر خود قرار داده و روند کار را ...
ایران و چین، دو بال سیتروئن در آسیا
سهم خود را در بازارهای آسیایی افزایش دهد همچنین در برنامه های این شرکت در کشور چین تولید خودروهای برقی کوچک است. محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران درباره جزییات قرارداد دومین خودروساز فرانسوی با ایران گفته است که قرارداد شرکت های سیتروئن و سایپا زیر نظر شرکا امضا شده و ما به عنوان وزارت صنعت، معدن و تجارت سیاست ها را مطرح کرده ایم و در این قرارداد همه نکات از جمله انتقال ...
70 درصد کارخانجات شهرک های صنعتی تعطیل یا نیمه فعال هستند
.... حسن زاده گفت: قطعه ساز داخلی ما متاسفانه از فناوری روز دنیا عقب مانده است و توانایی طراحی ندارد اما علت آن هم خودروسازان هستند. قطعه ساز قطعه را برای فروش به خودروساز تولید می کند، وقتی خودروسازان ما از قطعه سازان می خواهند قطعات ماشین های 20 یا 30 سال قبل را بسازند در نتیجه آنها از فناوری روز دنیا عقب می مانند. وی تصریح کرد: خودرو حدود 2 هزار قطعه دارد. خودروسازان تمام ...
تغییر رویکرد فرانسوی ها با خودروساز ایرانی
گذر زمان و با بررسی شرایط شرکای آماده به همکاری با سایپا، رفته رفته کفه ترازو به سمت طرف ایرانی سنگین شد. فرانسوی ها در گذشته فکر می کردند با خودروسازی ضعیف، طرف خواهند بود و خود را در قامت ناجی می پنداشتند که فقط بازمانده نجات دهندگان صنعت خودرو هستند اما در مذاکرات رودرو متوجه شدند که دیگر همانند گذشته نمی توانند شرایط خود را تحمیل کنند؛ و پذیرفتند که باید شرایط خودروسازان ایرانی را ...
برنامه ماتیاس مولر برای نجات فولکس واگن و صنعت خودروسازی آلمان
تواند به عنوان تولید کننده ی مستقل قطعات خودرو فعالیت کرده و سود زیادی از این راه عائد شرکت مادر خود کند. چنین اقداماتی برای این هدف طراحی شده اند که هزینه های پایه را کاهش دهد. در حال حاضر این هزینه ها 94 درصد از درآمدهای سالیانه ولکس واگن را به خود اختصاص می دهد. در آینده، فولکس واگن قصد دارد بودجه ی سنگین بخش تحقیق و توسعه ی خود را از 6.4 درصد کل در آمد شرکت به 6 درصد ...
نقش همکاری های جدید خودروسازان در دستیابی به استراتژی صنعت خودرو
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به انتقاد اخیر وزیر صنعت و معدن نسبت به عدم توجه به طراحی پلت فرم های جدید از سوی خودروسازان گفت : در آخرین جلسه شورای سیاست گذاری خودرو وزیر صنعت و معدن نسبت به طراحی پلت فرم های جدید تاکید و خواستار توجه بیشتر خودروسازان به این مهم و برنامه ریزی در زمینه طراحی پلت فرم های جدید شدند. محمد رضا نجفی منش گفت: با ...
صنعتی قدرتمند زیر فشار واردات و رکود
بهبود کیفیت یا کاهش قیمت به جنگ واردات رفت، اما لاستیک سازان چه می گویند؟اعتراض آنها به چیست؟تا چه اندازه می توان به آنها حق داد؟اینها سوالاتی است که در این صفحه، مدیران بخش صنعت تایر به آن پاسخ می دهند. فریب نام های مشهور وارداتی را نخورید دکتر رضا گنجی رئیس هیات مدیره انجمن تایر تولید و واردات دو مقوله ای هستند که اگر خوب مدیریت شوند موجبات آرامش بازار و ...
کیفیت خودروهای ایرانی، یک سوم خودروهای خارجی
کیفیت در این محصولات شده است. معمولاً بهترین قطعه سازان ایران برای محصولاتی مانند تندر90، رانا، دنا و پژو 206 قطعه تولید می کنند و قطعاتی که برای دیگر خودروها استفاده می شوند یا از تولیدکنندگان درجه دو تامین می شود یا قطعات درجه دو تولیدکنندگان درجه یک ایرانی است. یکی دیگر از مشکلات کیفیت در خودروهای ایرانی، به روش تامین قطعه در صنعت خودرو ایران باز می گردد. هم اکنون حدود هزار شرکت قطعه ساز ایرانی در ...
چند ضلعی مشارکت با خودروسازان خارجی
ایجاد سایت خصوصی در ایران فعالیت داشته باشند. این یعنی تولید خودروهای مورد نیاز بازارهای هدف یک شرکت بزرگ خودروسازی در ایران و از طریق کارگر و مهندس ایرانی. وی تاکید کرد بنابراین با تغییر استراتژی و اهداف می توانیم جذابیت مشارکت را برای طرف های خارجی از بخش دولتی به بخش خصوصی سوق دهیم. دنیای اقتصاد خودرو صنعت خودرو خودروساز خودروسازان خارجی ...
تولید 5 خودروی جدید سایپا بر اساس پلت فرم خودروهای ژاپنی
نخستین محصول این پلتفرم به بازار عرضه خواهد شد. اگرچه وزیر صنعت، معدن و تجارت حرکت سایپا در زمینه توسعه محصول را موفق دانسته اما سخنان وی در جلسه شورای سیاست گذاری خودرو حکایت دیگرگونه از وضعیت تحقیق و توسعه و همچنین روند طراحی پلتفرم از سوی خودروسازان کشور دارد. استفاده 100 درصدی از متخصصان ایرانی موضوع طراحی پلتفرم در گروه خودروسازی سایپا به زمان مدیریت سعید مدنی در این شرکت ...
با رفع تحریم ها , جایی برای بهانه جویی شرکت های وارد کننده خودرو نمانده
وجود دارد. وی با بیان اینکه در مواردی مصرف کنندگان حدود یک ماه معطل می شوند تا قطعه یدکی خودروی آن ها تامین شود، خاطرنشان کرد: در گذشته نمایندگی های رسمی خودروسازان خارجی مشکلاتی چون کمبود و نبود قطعات یدکی را به تحریم ربط می دادند که البته هم اکنون این بهانه از بین رفته است. رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف کنندگان ادامه داد: متاسفانه شرکت های واردکننده خودرو به قدری که برای فروش و ...
چرا تجمیع قطعه سازان برای ورود به بازارهای جهانی موفقیت آمیز نیست؟
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، گسترش صمت نوشت: برخی قطعه سازان معتقدند نمی توانند بازار بین المللی را در اختیار داشته باشند که دلیل آن این است که تامین بازار داخل، آنها را از فناوری روز دنیا عقب نگه داشته است. برای چرایی این وابستگی سراغ علی اکبر جوانروح انجمن قطعه سازان رفتیم و نظر وی را در این باره جویا شدیم که در ادامه می خوانید. وابستگی صنعت قطعه به صنعت خودرو این صنعت را آسیب ...
گام استوار "خبهمن" در راستای پیشبرد اهداف متعالی
توسعه بازار فروش محصولات خودرویی گروه، ایجاد تسهیلات فروش ویژه برای واگذاری خودرو، تلاش در جهت تحقق رفاه اجتماعی و حمایت از تولیدات و صنایع داخلی اشاره کرد . اهم فعالیت های شرکت بهمن لیزینگ در سال 1394 راه اندازی نمایشگاه فروش اختصاصی محصولات گروه بهمن برگزیده دریافت نشان زرین تضمین کیفیت و اعتبار درفروش و واگذاری خودرو عضویت در هیئت مدیره انجمن ملی لیزینگ ...
چه کسانی برای سیتروئن کف زدند؟/ فرانسوی ها؛ از حمایت منافقین تا قبضه بازار خودرو ایران
محصولات قدیمی برای خودروسازان فرانسوی، نتوانسته جایگاه مناسبی برای خود ایجاد کند و با نارضایتی همگانی از کیفیت و قیمت تولیداتش روبرو است، عده ای عنوان می کنند که تنها راه نجات خودروسازی ایران، مشارکت با خودروسازان خارجی است و بدون حضور شرکای خارجی هیچ ارتقایی در صنعت خودرو کشور اتفاق نخواهد افتاد. در نتیجه این سؤال مطرح می شود که تکلیف شریک خارجی و نحوه استفاده از شرکای خارجی چیست؟ ...
واردات تایرهای چینی توسط برخی خودذوسازان
صورت می گرفت ، تصریح کرد : در حال حاضر 60 درصد مواد اولیه مورد نیاز برای ساخت تایر در داخل تهیه شده و 40 درصد نیز از کشورهای خارجی وارد می شود که البته این مواد از کیفیت لازم برای تولید تایر برخوردارند. وی در ادامه با اشاره به لزوم حمایت از صنعت تایر با اعمال روش های تعرفه ای خاطر نشان کرد : با وجود شرایط حاکم بر اقتصاد و تولید و کاهش تقاضا اما همچنان سهم چینی ها در بازار داخل به شدت رو ...