خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
منوی شهرداری برای استارت آپ ها
شرکت های استارت آپی فرصت تلقی می شود. مدیریت زمانی حرکت مترو نیز به ورود استارت آپ ها وابسته است. دنیای اقتصاد نوشت، شهرداری تهران با تشریح یک بازار کسب و کار فناوری پایه در راستای تحقق جابه جایی هوشمند ، منوی نیازهای مدیریت شهری در زمینه هوشمندسازی شهر را اعلام کرد و تلویحا به شرکت های استارت آپی سفارش کار داد. این منوی کاربردی برای تحقق شهر هوشمند به منظور فعالیت شرکت های استارت آپی و ...
زیباسازی پایتخت، در انتظار عدالت
هم که هنوز است درست و حسابی افتتاح نشده و همچنان با تأخیر چنددقیقه ای آمدن قطار روبه رو است و خط دو مترو قدیمی است و تهویه مناسب و قطارهای به روزی ندارد. اما در خط یک، از دروازه دولت به بالا که برای اهالی شمال شهر است، اوضاع فرق می کند. ایستگاه ها هم نمایشگر انتظار قطار دارد، هم قطارهایش نو است، هم تهویه خوبی دارد و هم معضل دیر آمدن قطار در آن دیده نمی شود. سری هم به خط 4 بزنیم. وقتی این خط مترو ...
تغییر در رفت وآمد درون شهری
های حمل و نقل درون شهری دو ویژگی دارد. اول اینکه فوق العاده گران است. امروزه طراحی، اجرا و تامین ناوگان یک کیلومتر خط مترو با سیستم سیگنالینگ یعنی سامانه الکترونیک خودکار قطار قریب به 250 میلیارد تومان هزینه دارد. ویژگی دوم زمان بر بودن حفر تونل، تامین استحکامات زیربنایی، زیرزمینی، نوسازی، سیگنالینگ و بخش تامین ناوگان است. با وجود این، قرار بود که در سال جاری برای حدود دو هزار واگن ...
سفر به جام جهانی جایزه رانندگان قانون مدار
داد و گفت: هرگونه اسباب کشی و جابه جایی وسایل در تعطیلات نوروز ممنوع است و تنها با مجوز کلانتری امکان آن وجود دارد. لزوم احیای سرویس ادارات رییس پلیس تهران در پاسخ به سوال دیگر درباره معضل جای پارک در تهران نیز گفت: این موضوع یکی از معضلات جدی تهران است و در آن دچار مشکل هستیم در این زمینه باید عوامل شهرداری و وزارتخانه ها و دستگاه های مربوطه تدابیری را بیاندیشند. ...
در بازار ارز چه خبر است؟
سودهای پرداختی به آنها وجود داشت اما جای مشخصی نداشت. در سوی دیگر تجمع و اعتراض سپرده گذاران این موسسات و بحرانی شدن شرایط آن ها، درنهایت بانک مرکزی را بر آن داشت تا برای واگذاری تعهدات این موسسات به بانک های مجاز وارد شده و از کانال آن ها با اختصاص خط اعتباری یعنی پول های بانک مرکزی اقدام کند. همین چند ماه پیش بود که بانک مرکزی اعلام کرد "دیگر هیچ موسسه غیرمجازی نداریم”. این اعلام با ...
از کنار خیابان تا مترو و پایانه اتوبوسرانی غرب با دستفروشان!
دستفروشان در شهر، مکان های حضور آن هاست. به نظر نمی رسد که داخل اتوبوس، مترو یا زیرگذر مترو یا پایانه های اتوبوس رانی محل های مناسبی برای عرضه کالا توسط دستفروشان و پهن کردن بساط آنها باشد، آن هم در شرایطی که روز به روز فعالیت دستفروشان در شهر بیشتر می شود. با 450 هزار دستفروش چه کنیم؟ سوال اصلی اینجاست که باید با دستفروشان چه کار کرد؟ دستفروشانی که به گفته رییس اتاق اصناف ...
مرد پرحاشیه شهرداری تهران، شهرداری را به کجا می برد؟
.... موضوعی که معاون شهردار دلیلش را نیازمندی این خط به تجهیز خوانده است. یعنی تجهیز خطی که به تازگی افتتاح شده، اما آنقدر ایراد دارد که لازم است برای رفع آن دست در جیب شهروندان کرد! افزایش هزینه بلیت مترو در تهران و حومه آن در حالی مدنظر معاون شهردار تهران است و برای توجیه آن، از نظرسنجی های مردمی و موافقت گسترده سخن به میان می آید که همگان بر این باورند موثرترین راهکار مقابله با آلودگی هوا و ...
در بازار ارز چه خبر است؟
جدایی ناپذیر از شهر شده اند و در گوشه و کنار خیابان ها، بازارچه ها، ایستگاه های مترو، پایانه های حمل و نقل و ... حضوری گسترده دارند، اکنون در آستانه عید نوروز و روزهای پایانی اسفند ماه حضورشان پررنگ تر شده است. مردم به حضور دستفروشان در شهر عادت کرده اند و به دلیل قیمت های پایین تری که نسبت به مغازه ها دارند، مردم نیز در مواقع زیادی ترجیح می دهند جنس و کالای مورد نیازشان را از آن ها بخرند. اما ...
توسعه متروی شهرهای اقماری راهبرد اصولی کاهش ترافیک پایتخت/ اعتبارات مصوب کفاف توسعه مترو را نمی دهد
سهم خود از هزینه بلیت مترو را پرداخت کند تردد روزانه 16 میلیون نفر به وسیله متروی تهران و حومه/تعیین اعتبار 4هزار میلیاردی برای توسعه قطارهای شهری کمبود 22 هزار میلیارد اعتبار برای تکمیل خطوط متروی پایتخت/ بدهی 30 هزار میلیاردی شهرداری تهران به پیمانکاران و بانک ها جان مردم قربانی افتتاح نمایشی و تبلیغاتی پروژه های شهری تهران / راه اندازی خط 7 متروی پایتخت سیاسی ...
ضربان توسعه در قلب صنعت ایران
کلان مثل مترو، قطارهای محلی و قطارهای بین حومه شهری و شهرهای نزدیک اصفهان مثل بهارستان، فولادشهر، مجلسی و حتی شهرستان هایی مانند نجف آباد که روزانه 20 درصد این جمعیت به اصفهان آمد وشد دارند، تردد حتی سواری و اتوبوس اگر تبدیل شود به قطار محلی و مترو می تواند بار آلایندگی و ترافیک را کم کند. از طرفی الزام کارخانه ها برای انجام اقدام های اساسی میزان فیلتراسیون دستگاه هایشان انجام نشده که اگر روی این ...
معضل دستفروشی در مترو 4ماهه حل نمی شود/ تکمیل خط 6و 7 مترو در شش ماهه نخست سال97
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران معتقد است که معضل دستفروشی تهران 15سال است که وجود دارد و ظرف 4ماه حل نمی شود و مترو تنها مسئول و پدید آورنده آن نیست. اقتصاد آنلاین - فائزه مومنی؛ فرنوش نوبخت درپاسخ به این سوال که شرکت مترو چه برنامه ای برای ساماندهی دستفروشان دارد به خبرنگار اقتصاد آنلاین گفت: ماموران ما جلوی تعدادی از دستفروشان را می گیرند اما ما مامور خانوم نداریم تا جلوی آن ...
افزایش ساعت فعالیت صنوف تا ساعت یک بامداد
ممنوعیت اسباب کشی و جابه جایی وسایل در ایام نوروزی خبر داد و گفت: هرگونه اسباب کشی و جابه جایی وسایل در تعطیلات نوروز ممنوع است و تنها با مجوز کلانتری امکان آن وجود دارد. لزوم احیای سرویس ادارات رییس پلیس تهران در پاسخ به سوال دیگر درباره معضل جای پارک در تهران نیز گفت: این موضوع یکی از معضلات جدی تهران است و در آن دچار مشکل هستیم در این زمینه باید عوامل شهرداری و وزارتخانه ها ...
معرفی هتل 3 ستاره سنترو کانتی در کلن
، 1 کیلومتر بوده که با ماشین 6 دقیقه و پیاده 12 دقیقه راه دارید. پارک ولک گارتن : 1٫5 کیلومتر دورتر از شماست. با 10 دقیقه رانندگی و با مترو خط 15 و کمی پیاده روی، 20 دقیقه، راه خواهد بود. پیاده 30 دقیقه راه دارید. کلیسای کلن : این کلیسا تا موقعیت شما در هتل، 1٫6 کیلومتر فاصله داشته و با تاکسی، 13 دقیقه و پیاده 25 دقیقه، در راه خواهید بود. می توانید با قطار هم 13 دقیقه ای خود را به کلیسا برسانید تنها ...
سیستم حمل و نقل در تایلند چگونه است؟
یک و درجه سه گرفته تا سریع السیر و آهسته. در قطار است که از پشت شیشه ها طبیعت بکر خارج شهرهای تایلند را کشف می کنید البته اگر دوست دارید غرق این طبیعت شوید بهتر است که سوار قطارهای درجه سه شوید. فایده دیگر مسافرت با قطار این است که مردم محلی را از نزدیک می بینید چون بیشتر مسافران قطار را مردم تایلند تشکیل می دهند کسانی که آنقدر مهربانند که دوست دارند همه خوراکی ها و میوه هایی که دارند ...
بلوای بلیت مترو
تهران می آیند دو سرویس می گیرند، یعنی از کرج تا صادقیه به ارم سبز می آیند و سپس وارد قطار شهری می شوند و نرخ 1500 تومان یا 2000 تومانی که پیشنهاد ما و شهرداری است، برای دو سفر در نظر گرفته شده است. او در ادامه به تفاوت قیمت های مدنظر شهرداری و کمیسیون شورا هم اشاره کرد: پیشنهاد شهرداری برای نرخ بلیت مترو در خط مترو فرودگاه امام خمینی (ره) 6 هزار تومان بود که کمیسیون این عدد را به 10 هزار تومان ...
پایان 17 سال صبوری
آغاز شود. طبق برنامه ریزی های انجام شده قرار است خط سه از میدان آزادی به سمت شرق نیز ادامه یافته و با خط دو در حوالی میدان لاله متصل شود تا مترو به صورت شبکه درآید. آیا شهرداری برای خرید رام های قطار شهری به صورت مستقل عمل کرده یا از کمک های دولتی نیز بهره مند شده است؟ خرید بخشی از ناوگان قطار شهری در تمام کلانشهرها از جمله اصفهان توسط شهرداری و بخشی دیگر توسط دولت ...
معرفی هتل 4 ستاره هالیدی این در زوریخ
مسیر طول می کشد. باغ وحش زوریخ : 3٫4 کیلومتر تا اقامتگاه شما فاصله دارد. با تاکسی 15 دقیقه و با مترو، 41 دقیقه ای به باغ وحش شهر می رسید. پارک پلاتز اسپیتز : 3٫4 کیلومتر بوده که با 7 دقیقه رانندگی از هتل به میدان و پارک خواهید رسید. اگر قطار خط 11 را سوار شوید، 21 دقیقه ای در راه خواهید بود. موزه ملی سوئیس : 3٫7 کیلومتر دورتر بوده و با 21 دقیقه سواری با قطار به این موزه دیدنی می رسید. تاکسی 11 دقیقه ...
اتصال فوری پایتخت به حومه
شده در این نواحی و همچنین کمک به محیط زیست و کاهش تولید آلاینده ها، این نوع حمل و نقل در اولویت قرار گرفته و به دنبال گسترش آن هستیم. وی خاطرنشان کرد: در اطراف پایتخت ظرفیت ریلی متعلق به راه آهن وجود دارد که تاکنون برای حمل و نقل مسافران حومه ای به سمت شهر مادر یعنی تهران به دلیل تفاوت ساختار آن استفاده نشده است. طاهرخانی ادامه داد: برای شکل گیری شبکه قطار حومه ای زمان و هزینه زیادی لازم است از این ...
افزایش قیمت بلیت متروی پایتخت برای سال آینده
نرخ بلیت مترو در خط متروی فرودگاه امام خمینی(ره) 6000 هزار تومان بود که کمیسیون این عدد را به 10 هزار تومان افزایش داده است. انتقاد هاشمی از حضور نداشتن شهردار و معاونانش در شورای شهر در جلسه دیروز همچنین بررسی طرح یک فوریتی اصلاحیه بودجه مصوب سال 96 شهرداری تهران در دستور کار اعضا قرار گرفت، این درحالی است که این موضوع در دستور جلسه دیروز شورا قرار نداشت و با توجه به درخواست شهرداری ...
افزایش قیمت بلیت مترو
دوسفره 10 هزار تومان در نظر گرفته شد. همچنین بلیت تک سفره داخل شهر تهران و همچنین بلیت مترو حومه (کرج) هزار تومان در نظر گرفته شد. این تغییر 15درصدی در قیمت بلیت مترو البته در موعد مقرر خود اجرائی نشد چون قرار بود در سال 96 انتخابات برگزار شود و به همین دلیل تیرماه مصوبه اجرائی و کرایه ها در حمل ونقل عمومی اجرائی شدند. آنچه در سال 96 روی قیمت ها آمد، در مقایسه با افزایش 23درصدی سال 95 افزایشی نبود اما ...
دردهای دیگران را تحویل بگیریم
اسباب و اثاثیه و محل زندگی و مسافرت ها و تفریح هایت با عامه مردم فاصله بسیاری بگیرد، دیگر حرف و درد آنها را متوجه نخواهی شد. حتی اگر هر روز به آنها گوش بدهی و در معرض آن حرف ها باشی. اگر من هیچ وقت از اتوبوس و مترو و تاکسی استفاده نکرده باشم در آن صورت چطور می توانم از آدم هایی بنویسم که در گیر و دار این زندگی از دستگیره های قطارهای مترو و اتوبوس آویزان می شوند و با هر ترمزی که اتوبوس یا قطار می ...
روی خط آفتاب
...> دوشنبه 7 اسفند، گوشی 7 میلیون تومانی یکی از دوستان را در میدان نبوت (هفت حوض) نارمک را به همان شیوه به سرقت بردند. بیکاری، گرانی و تن پروری برخی ها باعث شده تلفن همراه مردم توسط سارق یا سارقان مورد دستبرد قرار گیرد. پیشنهاد اعضای شورای شهر درباره افزایش کرایه بلیت مترو برای سال 1397 عادلانه نیست، زیرا مردم نباید تاوان گرانی و پرداخت نشدن یارانه بلیت ها را بدهند. به نظر می رسد مسئولان صفحه ...
آخوندی: سقوط هواپیما، مثنوی یادداشت های ژورنالیستی ام را تعطیل کرد! / موشکی رفت، تحریم ها ماند ، سرنوشت ...
پیدا می کند؟ روزنامه آرمان در مطلبی با عنوان گرانی 150 درصدی بلیت مترو؟! نوشت: بر اساس پیشنهاد شهرداری قیمت بلیت مترو در سال 97 از 800 تومان مصوب 96 در صورت تصویب در صحن علنی شورای شهر تهران و تأیید فرمانداری به 1000 تومان افزایش خواهد یافت. همچنین پیشنهاد شهرداری برای بلیت تک سفره حومه به تهران که در سال 96، 800 تومان بود، 1500 تومان است. باتوجه به افزایش قابل توجه بلیت مترو ...
همکاری استانداری تهران و شرکت راه آهن در ساخت خط هفت قطارحومه ای
یک نفر_کیلومتر از جاده به ریل منتقل شود به میزان 20سی سی در مصرف سوخت صرفه جویی خواهد شد. وی ادامه داد :خوشبختانه رویکرد دولت در برای توسعه ی ناوگان حمل و نقل ریلی بسیار مثبت بوده و این اراده عزم وجود دارد که قطار حومه ای در استان تهران شکل بگیرد. امضای تفاهم نامه خط 7قطار حومه ای در استان تهران استاندار تهران از احداث خط 7قطار حومه ای در استان تهران خبر داد و افزود:تا کنون ...
نبود حمل و نقل عمومی علت اصلی ترافیک در مناطق 21 و 22
شورای شهر شرایط حمل و نقل در غرب تهران را به شدت نامناسب دانست و ادامه داد: مناطق 21 و 22 اصلاً حمل و نقل عمومی ندارند و این یکی از دلایل قفل شدن اتوبان همت در پیک ترافیکی صبح است. اطراف تهران همه از این مشکل رنج می برند، شمال شرق نیز به چند کیلومتر خط مترو نیاز دارد و از آنجایی که پایانه شرق در حال جابه جایی است باید خط مترو برای اتصال به پایانه در نظر گرفته شود. وی تصریح کرد: خط 3 مترو ...
اقدامات گسترده کمیسیون ایمنی راه ها طی 5 سال اخیر/ معرفی و پیگیری توسعه مبتنی بر حمل ونقل همگانی
اجرای طرحهای مدیریت ترافیک و مدیریت سوانح اشاره کرد. به منظور مدیریت اطلاع رسانی سوانح و خدمات پس از حادثه، طرح اورژانس ملی تهیه و جهت اجرا ابلاغ گردید. اما از آنجاکه دستیابی به ایمنی پایدار و کاهش تصادفات نیازمند یک برنامه عملیاتی با زمانبندی مشخص و شاخصهای کمی می باشد، تهیه برنامه عملیاتی ارتقای ایمنی راه ها در دستور کمیسیون قرار گرفت و درحال حاضر در مراحل نهایی تدوین می باشد. همچنین ...
نجفی: مشکلات کلانشهرها از طریق تعامل با مجلس حل می شود/ اقدام بی سابقه مجلس در بودجه 97 برای ارتقاء حوزه ...
غلامعلی جعفرزاده ایمن آبادی در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت ، در تشریح نشست امروز اعضای فراکسیون مستقلین ولایی مجلس، گفت: این نشست به منظور بررسی مشکلات پایتخت صبح امروز یکشنبه (13 اسفند ماه) با حضور شهردار تهران برگزار شد. نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در این نشست تعیین اهداف کلی برای شهرداری از جمله آلودگی هوا، مترو، تأمین منابع پایدار از محل دو میلیارد ...
نوسازی 10 درصد بافت های فرسوده تهران
تهران 1300 قطار مترو وجود دارد که از این تعداد 300 مترو در حال تعمیر بوده و تنها هزار قطار در حال تردد است که نتیجه آن می شود که در ساعت های اوج کاری ازدحام به حدی می شود که برخلاف اهداف مدیریت جدید شهری شاهد چهره ای غیرانسانی در رفت و آمدها صورت گرفته از طریق قطارهای شهری هستیم.
چرا شورا و شهرداری تهران به فکر خالی کردن جیب مردم هستند؟
انتقاد کنیم بی فایده است. شهرداری تهران بدون توجه به نظر و خواسته مردم، کارشناسان، منتقدان، خبرنگاران و اصحاب رسانه راه خود را پیش گرفته و گوش شنوایی برای شنیدن درخواست های مردم ندارد. فارغ از سایر مسائل و مشکلات شهری که پایتخت نشینان با آن مواجه هستند بحث افزایش بهای بلیت مترو تا حد زیادی برای شهروندان غیرقابل قبول است چرا که شرکت بهره برداری مترو تهران بدون افزایش خدمات دهی ...
گرانی 150 درصدی بلیت مترو؟!
مترو تهران زیان ده است هیچ شکی نیست، یکی از دلایل زیان دهی مترو آن است که به دلیل نبود واگن در حجم موردنظر امکان جابه جایی مسافر وجود ندارد. محمدعلی وکیلی می افزاید: هزینه سنگینی را متحمل شده و مترو را برای امکان جابه جایی حدود هفت میلیون نفر آماده ساختیم. او می گوید: حال آنکه امکانات و تجهیزات مترو فعلی ظرفیت نهایی حدود 5/2 میلیون در روز را دارد. اگر تجهیزات لازم برای تجهیز تمام خطوط فراهم می شد ...
