سود 120 هزارمیلیارد تومانی دلالان خودرو در 20 ماه گذشته
سایر منابع:
سایر خبرها
مشکلات حاد زنجیره تأمین خودروسازی کشور را بشناسید
گذاری دستوری خودرو و قطعات آن که باعث تحمیل ضرر و زیان انبوه به صنعت خودرو و از بین رفتن سرمایه در گردش جاری این صنعت گردیده به صورت اساسی و فوری حل شود. 4) بحران حاد نقدینگی ناشی از مطالبات قطعه سازان از خودروسازان و زیان انباشته خودروسازان، در اسرع وقت حل شود. 5) تخصیص ارز کافی از کلیه روش های موجود از جمله مجوز واردات بدون انتقال ارز و تسهیل و تسریع در امر ثبت سفارش و خرید مایحتاج قطعه سازان و رفع مشکلات مرتبط با گمرک صورت پذیرد. شعارسال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از سایت خبری قطعه نیوز، تاریخ انتشار: 11دی 1400، کدخبر: ،www.ghatenews. ...
تبعات فشردن فنر قیمت کارخانه برای خودروساز و مصرف کننده واقعی
، تورم در بهار امسال (آخرین فصل فعالیت دولت گذشته) نزدیک به 70درصد بوده است. در کنار این موارد نرخ نهاده های داخلی از سال 97 تا 1400 در بخش مواداولیه پلیمری 199درصد، لاستیک 201درصد، آهن و فولاد 333درصد، آلومینیوم 216درصد، چدن 240درصد و مس 379درصد افزایش داشته اند. وی ادامه داد: اگر اجازه داده بودند قیمت خودرو براساس اصول اقتصادی و متناسب با بازار و عرضه و تقاضا تعیین شود، امروز دولت و وزیر صمت برای ...
فروش خودروی خارجی با 8 برابر قیمت در ایران!
ماجرا رخ می دهد. حجت الاسلام حسینی کیا تاکید کرد: امروز عرضه و تقاضا در بازار تنظیم نیست و همین امر، باعث گرانی خودرو شده و برای تنظیم خودرو چاره ای جز واردات خودرو نیست از اینرو مجلس باید در این بخش ورود کند؛ نه از این باب که خودروسازی را زمین بزنیم بلکه عرضه و تقاضای ما در این بخش برابر نیست. همچنین وقتی واردات صورت بگیرد خودروساز قیمتش را متعادل می کند و کیفیت را افزایش می دهد. ...
ماجرای مالکیت یک گاوداری از سوی ایران خودرو چیست؟
این باره داشته باشند، اما می توانم منتقد این مسئله باشم که چرا تمام بازار در انحصار این دو خودروساز قرار دارد. وی در بخش دیگری از صحبت هایش به مسئله احتکار اشاره می کند و در این باره می گوید: گفته می شود دو خودروساز احتکار می کنند این در حالی است که حتی خودرو ها را برای سال بعد نیز پیش فروش کرده اند. به هرحال اگر معتقدند که احتکاری صورت گرفته می توانند به عنوان ایجاد مانع واردات را آزاد کنند در آن صورت احتکاری نخواهد شد. منبع: ایران جیب ...
ضربه مطالبات معوق به قطعه سازان
به هر روی قیمت خودروها، درب کارخانه 18درصد افزایش پیدا کرد تا شرکت های خودروساز از این بستر تیراژ تولید را افزایش دهند. به طور قطع افزایش تولید قیمت بازار محصولات را می شکند. اما پرسش این است که آیا با این حجم بدهی و زیان، افزایش تیراژ امکان پذیر است؟ کمبود نقدینگی در شرکت های خودروساز آن را به زنجیره تامین هم تسری داده و پرداخت های 4 ماه با دیرکرد حتی یک سال همراه شده است. سیامک مقتدری، مدیرعامل شرکت قطعه سازی خور با بیان اینکه مطالبات معوق قط ...
فساد در خودروسازی دولتی/ ماجرای احتکار خودروسازان چیست؟
، اما اصلاح صنعت خودرو با این برخورد های معمولی و سطحی درست نمی شود و باید اصلاح ساختار صورت بگیرد. ضرورت واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی این کارشناس صنعت خودرو گفت: بجای تخصیص وقت برای این برخورد های معمولی باید اصلاح ساختار انجام بگیرد. برای اصلاح صنعت خودروسازی کشور، باید سهم دولت را به بخش خصوصی واگذار و دخالت دولت را قطع کرد. اما باید واردات مشروط خودرو را نیز در نظر ...
پشت پرده نگران کننده از ساختار سهام داری ایران خودرو و سایپا / هشدار درباره استمرار خصوصی سازی با دست ...
چهارچوب آن با معیار های انسانی تری مشخص می شود و زیان تا حدودی پذیرفته می شود. این فعال حوزه خودرو با اشاره به پیامدهای واگذاری برخی شرکت های خودروسازی در سال های گذشته ادامه داد: بیش از 5 سال پیش یک گروه خودروسازی به صورت کامل به یک قطعه ساز معروف واگذار شده، حال سوال این است که از 5 سال گذشته تا الان این خودروساز چه تغییر بنیادی و رشدی داشته است؟ در 5 سال یک شرکت خودروسازی را می توان به ...
ایران خودرو می تواند به قول خود وفا کند؟
به گزارش رویداد ایران به نقل از ایسنا، طبق اعلام گروه صنعتی ایران خودرو “بابک رحمانی با بیان این که تا پایان سال 100 هزار دستگاه خودرو در قالب فروش فوق العاده و فراتر از تعهدات، وارد بازار خواهیم کرد، گفت: در روزهای اخیر و پس از اصلاح قیمت محصولات، 18 هزار دستگاه خودرو به صورت فوق العاده و 33 هزار و 500 دستگاه به صورت پیش فروش یک ساله و مشارکت در تولید به فروش رفته است. معاون بازاریابی ...
خلف وعده خودروسازان برای افزایش عرضه/ سازمان بازرسی هشدار داد
عنوان مشکل بزرگ دیگر در ماجرای خودرو های ناقص بود. در نهایت، اما ایران خودرو وعده کاهش محصولات ناقص خود را از 90 هزار به 60 هزار دستگاه داد و سایپا نیز اعلام کرد 53 هزار خودروی ناقص را به 10 هزار دستگاه کاهش می دهد. پس از آن، تقریبا یک ماه پیش (3 آذر 1400) سازمان بازرسی کل کشور اعلام کرد خودروسازان به وعده خود بابت کاهش محصولات دپویی عمل نکرده اند. میرمحمدی، بازرس کل امور صنعت ...
بحران جدید قطعه سازان/ تعداد خودروهای ناقص چقدر است؟
شده اند. طبق آمارهای موجود در 8 ماه امسال 607 هزار دستگاه خودرو، در شرکت های خودروساز داخلی تولید شده، یعنی در این دوره معادل 6.2 درصد از کل تولید امسال خودروسازان در پارکینگ ها، تجاری نشده باقی مانده است. پیش تر حسن کریمی سنجری، کارشناس صنعت خودرو به همشهری گفته بود: عرضه خودروهای پرتیراژ داخلی نسبت به قبل، کمتر شده است. در سه سال گذشته که واردات خودرو ممنوع بوده، تیراژ تولید خودروسازان ...
اهداف سالانه تولید خودرو در مسیر تحقق نیست
حذف قرعه کشی فروش خودرو توسط کارخانه، به عقیده برخی کارشناسان به دلیل وجود نقدینگی سرگردان در بستر جامعه امکان پذیر نیست. گرچه طی سال های اخیر راهکارهای متفاوتی درخصوص حذف رانت از بازار خودرو ازسوی مدیران اجرایی دولت به کار گرفته شده است، اما متاسفانه شاهد کاهش تقاضا و حذف رانت در بازار خودرو نبوده ایم. ...
افزایش زمزمه های استیضاح دولتمردان در مجلس
افزایش نابسامانی در بورس مهمترین علل مخالفت با این وزیر است. بجز خاندوزی، فاطمی امین وزیر صنعت ، معدن و تجارت هم هفته گذشته تهدید به استیضاح شد. ناسبامانی عجیب و غریب بازار خودرو و گرانی هر روزه خودرو علی رغم وعده های خوش آب و رنگ داده شده موضوعی است که در ماه های اخر تقریبا صدای همه صاحب نظران و کارشناسان را در آورده است. رفتار دولت هم به گونه ای است که نشان می دهد توان هیچ تصمیم قاطع و موثری در ...
انحصار در صنعت قطعه سازی/ خودروسازان چقدر ضرر می کنند؟
به گزارش تجارت نیوز، علی خسروانی، فعال بازار خودرو در یادداشتی نوشت: کارخانه های خودروسازی ایران نه تنها باعث رونق شرکت های قطعه ساز نشده اند بلکه در عمل اکنون، 95 درصد از شرکت های قطعه سازی ورشکسته و تعطیل هستند و کارکنان آنها بیکار شده اند. او تاکید کرده: اگر پای صحبت قطعه سازان حقیقی بنشینید متوجه می شوید که چگونه چند شرکت وابسته و دارای رانت، تامین قطعات را به طور انحصاری و بدون ...
آماده باش برای واردات خودرو های خارجی
شعار سال: واردات خودرو مدت هاست که به کشور ممنوع است و حرف اصلی مسئولان نیز این است که به دلیل تحریم و محدودیت های ارزی مجبوریم ارز را به سایر کالا های مهم تر بدهیم. اما این موضوع باعث شده است که به نوعی یک رانت بزرگ برای خودروسازان داخلی به وجود آید. در نتیجه می توان گفت خودروسازان داخلی می توانند محصولات خود را با هر قیمت و کیفیتی بفروشند و مشتریان نیز مجبور به خرید آن محصولات هستند. ...
مدیرعامل سایپا: منت ممنوعیت واردات بر سر خودروسازان نیست
خصوص ارائه تسهیلات به صنعت خودرو باید گفت که در وهله اول این تسهیلات برای جبران بخشی از بدهی خودروسازان در اختیار زنجیره تأمین قرار گرفت و مستقیماً به دو شرکت خودروساز داده نشد. از سوی دیگر باید توجه داشت که این مبالغ، کمک بلاعوض نبوده است؛ سود این تسهیلات عملاً بیش از 20 درصد بود و بار مالی زیادی برای خودروسازان ایجاد کرده است؛ نکته حائز اهمیت اینکه شورای رقابت در محاسبه هزینه های تمام شده محصولات برای قیمت گذاری، این هزینه های مالی ناشی از سود تسهیلات را قبول نداشت و در فرمول خلق شده خود اعمال نمی کرد. ...
قیمت خودرواصلاح بشود یا نشود؟/قیمت دستوری؛سدراه وعده های خودرویی
را به چه قیمتی به بازار عرضه کند. این قیمت گذاری دستوری طی سه سال گذشته موجب شده خودروسازان با تولید هر یک دستگاه خودروی جدید، بر زیان انباشته شان افزوده شود. برای کنترل این زیان انباشته، واکنش طبیعی خودروسازان این بوده که تیراژ تولید را کاهش داده اند تا روند افزایش زیان انباشته شان قدری کنترل شود. قیمت گذاری دستوری تولید را 43 درصد کاهش داد رسول سلیمانی، کارشناس صنعت خودرو ...
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس : تعرفه سنگین واردات برای خودروسازان حاشیه امن ایجاد کرد
آلمان و ژاپن هم از ورود خودروهای خارجی به بازار خود وحشت ندارند؛ چرا که به کیفیت محصولات خود اطمینان دارند و اصل رقابت را در بازار جهانی پذیرفته اند. سیاهکلی افزود: دولت در طول چند دهه گذشته همواره دست خودروسازان را گرفته و مواظب بوده که با واردات به آنها آسیب نزند؛ اما چون این حمایت به یک رویه تبدیل شده، خودروسازان در حوزه ایجاد تغییر و تحول بسیار تنبل شدند و به همین خاطر باید با واردات هر چند محدود یک تحرکی برای رقابت در خودروسازان داخلی ایجاد کرد. ...
اقدامات دولت سیزدهم در جهت کاهش قیمت و رونق تولید صنعت خودرو
از بین ببرد. بسیاری از کارشناسان یکی از راه های کاهش قیمت خودرو را حذف شورای رقابت عنوان کردند. دولت سیزدهم هم در تلاش است تا مشکلات موجود سر راه صنعت خودرو را از بین ببرد. طبق گزارش روابط عمومی مرکز ملی رقابت، براساس مصوبه شصت و سومین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی که به تأیید مقام معظم رهبری (مدظله العالی) رسیده است، مسئولیت تنظیم بازار خودرو از جمله تدوین و ابلاغ ...
پیش نیازهای غیردولتی شدن 2 خودروساز داخلی/ فرآیند خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا چگونه منحرف شد
های سیاسی و امنیتی پیدا کرده است. فرآیند خصوصی سازی ایران خودرو و سایپا چگونه منحرف شد؟ مدیر گروه صنعت اندیشکده سیاست گذاری امیرکبیر با تشریح روش واگذاری سهام دولت در شرکت های خودروسازی طی سال های گذشته گفت: در اواخر دهه 80 و به موجب قانون اجرای سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی، دولت مکلف شد سهام خود در شرکت های ایران خودرو و سایپا را به زیر 20 درصد برساند، اما دولت ها با گره ...
تعداد عجیب خودروهای فروش فوری ایران خودرو / بقیه خودروهای تولیدی کجا هستند؟
. کاکایی ادامه می دهد: در عین حال قیمت گذاری دستوری موجب زیان سنگین خودروسازان شده است. در حال حاضر حداقل هزینه مواد اولیه خودروسازان حدود 30 درصد افزایش داشته اما دولت فقط با 18 درصد افزایش قیمت موافقت کرده است و خودروساز ناچار است با زیان بفروشد. این تحلیلگر صنعت خودرو ادامه می دهد: نتیجه دخالت دولت در بازار خودرو چه شده است؟ اینکه خودروسازان در حال حاضر حدود 100 هزار میلیارد ...
تولید و افزایش بیکاری یا تجارت آزاد و رشد و توسعه اقتصادی!؟
تومان" ولی چون صنعت خودرو سازی صنعتی قابل مشاهده و رسانه ای هست این عده ای که این قوانین را وضع و اجرا کرده اند با افتخار می گویند کارایی خودروسازی قطعا بیشتر از آن صنایعی هست که ما باعث تعطیلی آنها شده ایم و صرفه اقتصادی ایجاد کردیم و از خروج 100 میلیون ارز جلوگیری کردیم در حالی که اگر تجارت آزاد بود، تعرفه و ممنوعیت واردات بواسطه این رانت وجود نداشت، "بازار" تعیین کننده میشد که چه کالایی تولید ...
عیارسنجی برنامه دولت برای خودرو
مشتریان و تحولات فناورانه جهانی با توجه به چابک سازی صنعت خودرو از طریق اصلاح ساختار صنعت و توسعه مشارکت بین فعالان زنجیره ارزش پیش بینی شده است. عرضه محصولات جدید شامل فیس لیفت به صورت حداقل یک دستگاه خودرو در هر سال از اجرای برنامه توسط خودروسازان بزرگ و حداقل یک محصول نو در هر دو سال از اجرای برنامه نیز قرار است انجام شود. اما در برنامه راهبردی، صادرات نیز مورد اشاره قرار گرفته به طوری که سال ...
واردات خودرو از نظر مجلس قانون است
دنیای اقتصاد : رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: خودروسازان (ایران خودرو و سایپا) بهتر است با قواعد اقتصادی مانند آنچه در بخش خصوصی صنعت خودرو جریان دارد، اداره شوند. عزت الله اکبری تالارپشتی در گفت وگو با باشگاه خبرنگاران جوان افزود: خودروسازان نتوانسته اند رضایت عمومی را ایجاد کنند و برای اینکه این شرایط تغییر کند، باید مثل بنگاه های خصوصی اداره شوند تا بتوان به آنها به چشم بنگاه اقتصادی موفق نگاه کرد. اکبری گفت: خودروسازان نمی توانند محصولی بسازند که رضایت شهروندان را به دنبال داشته باشد. رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اما در مورد سرنوشت مصوبه واردات خودرو گفت: طرح واردات خودرو، طرحی بود که هیات عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست های کلی نظام نظر خود را در موردش داد، اما از نظر ما، وقتی شورای نگهبان آن را تایید کرده، یعنی قانون است و اکنون پروسه مربوطه را طی می کند. ...
ترمز واردات در صورت تصویب کشیده خواهد شد!!
. چرا دولت 6درصد در ایران خودرو سهام دارد، اما 600 درصد دخالت می کند و مدیران صنعت خودرو هیچ حرفی نمی زنند؟ زیرا از دست دادن صندلی خود می ترسند. چرا باید دو خودروساز بزرگ کشور حدود 100هزار میلیارد تومان زیان انباشته داشته باشند؟ آیا این شیوه خودروسازی است؟ آیا این شرکت ها را می توان خودروساز اطلاق کرد؟ اگر قطعه ساز خوبی باشیم، خودروساز خوبی نیز خواهیم بود. اما نمایش ها و شوآف های ...
تفهیم اتهام احتکار به سایپا و ایران خودرو
در همان برنامه گفت: حمایت بی چون و چرا از خودروساز و قطعه سازانی که تبدیل به بخشی از مافیای خودرو شده اند، باعث تحویل خودروی بی کیفیت به مردم و زیان انباشته خودروسازان شده است. محسن دهنوی افزود: در چند هفته گذشته که اوج نوسان بازار خودرو بوده، خبری از وزیر صمت نبوده است. سال گذشته نزدیک 80 هزار میلیارد تومان رانت، بابت تفاوت قیمت با بازار توزیع شد. تفهیم اتهام هیئت مدیره خودروسازان ...
اما و اگرهای قانونی شدن طرح واردات خودرو
چرا که باعث کاهش شدید قیمت خودرو، کاهش آلاینده ها، افزایش درآمد دولت و جایگزینی با خودروهای فرسوده می شود. ولی اجازه واردات خودرو منوط به اسقاط تعداد مشخصی خودروی فرسوده شود. فرهاد بهنیا در گردهمایی سراسری قطعه سازان کشور اظهار کرد: اگر صنعت خودرو و قطعه به درستی هدایت می شد شاهد بسیاری از مشکلات نبودیم. ایران رتبه نخست اتلاف وقت ترافیکی در جهان را دارا است، 96 درصد از خودروهای تهران در ...
سرعت رشد قیمت زمین هم در دولت جدید مهار شد/ تغییر یارانه بنزین به نفع عدالت/ خروج ستاد تسهیل از ریل اصلی ...
های مسکونی که در بهار امسال در شهر تهران خریدوفروش شده اند نیز 445 مترمربع بوده است. میانگین قیمت هر مترمربع زمین در سال 99 معادل 36 میلیون و500 هزار تومان بوده که در بهار به 45 میلیون و 960 هزار تومان افزایش یافت. تورم بازار معاملات زمین در سال گذشته معادل 100 درصد بود. - عیارسنجی برنامه دولت برای خودرو دنیای اقتصاد برنامه 9 گانه وزارت صمت برای زنجیره خودروسازی را منتشر کرده ...