خانه
وقتی پلیس هم مخالف استفاده از موتورسیکلت برای مسافربری نیست!
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
پویش موتورسواران قانونمند در همدان برگزار شد
...، حرکت خلاف جهت خودروها و انجام دیگر تخلفات می تواند به وسیله ای برای مرگ و مجروحیت راکبان تبدیل شود. وی اضافه کرد: میزان استفاده از موتورسیکلت برای تردد در کشورهای شرقی 10 برابر بیشتر از ایران بوده در حالیکه شمار سوانح آنها به کمتر از یک سوم کشورمان می رسد. رییس پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان همدان ادامه داد: بیشتر جوانان از موتور سیکلت برای تخلیه هیجان در معابر درون ...
اجرای طرح ارتقای ایمنی موتورسواران شهرستان لنده+تصاویر
اجرایی نشدند،لذا ازمدیر کل پای کار و اخلاق مدار راهداری استان خواهشمندیم که بدلیل شرایط خاص لنده و در بن بست بودن جاده ای آن و همچنین اینکه هیچگونه راه اصلی نداریم،لنده را ویژه ببینند و مصوبات شورای ترافیک را اجرایی نمایند. در این طرح که در محل ساختمان راهور شهرستان لنده برگزار شد ضمن آموزشهای لازم به موتور سواران تعداد یکصد عدد کلاه ایمنی رایگان به موتورسواران اهدا شد. همچنین اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای لنده در سال گذشته تعداد 420 عدد کلاه ایمنی به موتورسواران لنده ای اهدا کرد. تصاویر کوچک تصاویر بزرگ اسلاید تصاویر ...
پویش موتور سواران قانومند در همدان برگزار شد
تراکت و استفاده از فضای مجازی ترویج فرهنگ ترافیک را داشتیم، گفت: برای بازگشایی پارک ترافیک برنامه ای را برگزار کردیم. وی با بیان اینکه پارک ترافیک برای آموزش کودکان و نوجوانان در نظر گرفته شده است، تأکید کرد: آموزش به صورت حضوری در پارک ترافیک برای کودکان و نوجوانان انجام می شود. غفاری ادامه داد: کودکان را در یک معبر نمادی با مقیاس کوچک قرار می دهیم تا موضوعات ترافیکی برای آنها جا بیفتد. وی در پایان صحبت هایش اظهار کرد: در سال گذشته با راه اندازی تابلوهای پیام متغیر خبری برای آموزش فرهنگ ترافیک اقدام کردیم. ...
حل آلودگی هوا و معتادان کار همه است نه فقط شهرداری
سند حمل و نقل تهران 30 میلیون مسافر جابه جا شود و 10 میلیون آن سهم مترو است، در موضوع مترو آنچه ظرفیت و سرمایه خلق می کند در میان مدت صورت می گیرد. شهردار تهران ادامه داد: هفت خط مترو داریم که باید تکمیل شود و در این خطوط یک هزار و 500 واگن داریم که دو سوم آن ها نیاز به بازسازی دارند، در واقع هزار واگن کم داریم، چراکه باید 6 میلیون و 300 هزار جابه جایی در این هفت خط انجام شود که نیاز به 2 ...
◄ واردات لکوموتیو وزیر را به مجلس کشاند/ قاسمی فردا به سوال کدام نمایندگان پاسخ می دهد؟
این سوال آمده است: با اینکه حمل و نقل ریلی بی خطرترین و جدی ترین گزینه در دنیاست اما متاسفانه در ایران، سرمایه گذاری اندک در این حوزه سبب شده است که نه تنها حمل و نقل ریلی بار و مسافر توسعه نیابد بلکه روز به روز هم وضعیت بدتر شود به طوریکه در ده سال گذشته 10 میلیون نفر از مسافران حمل و نقل ریلی کم شده و به همین نسبت هم از میزان بار جابجا شده با حمل و نقل ریلی کاهش یافته است. گفتنی است این ...
تراکم فروشی خط قرمز شهرداری تهران
این آلودگی ها بخشی گازی و مربوط به حمل و نقل هستند اما برای کاهش آلودگی باید به سمت استفاده از موتور و خودروهای برقی برویم. وی با بیان اینکه مشکل عمده تهران ذرات معلق هستند گفت: این ذرات آلودگی اصلی تهران را تشکیل می دهند البته در این رابطه تحقیقات در حال انجام است و ما به روش های مختلف در حال کاهش این مشکل جدی هستیم. زاکانی با اشاره به آزادسازی حریم ها گفت: صیانت از حریم شهرها ...
برنامه های مدیریت شهری برای کلانشهر تهران از زبان شهردار
حوزه ترافیک و توسعه حمل و نقل عمومی خبرداد و افزود: در بخش کوتاه مدت تلاش می کنیم تشدید خدمت را در حوزه تاکسیرانی و اتوبوسرانی داشته باشیم. در برنامه های میان مدت توجه ما به ظرفیت های مترو است؛ سال 1420 باید طبق سند حمل ونقل تهران 30 میلیون مسافر جابجا شود و 10 میلیون آن سهم مترو است. در موضوع مترو آنچه ظرفیت و سرمایه خلق می کند درمیان مدت صورت می گیرد. شهردار تهران تصریح کرد: 7 خط مترو داریم ...
جزئیات بودجه 1401 شهرداری اصفهان تشریح شد
، سازمان آرامستان ها 107 میلیارد تومان، شرکت اصفهان زیبا 15 میلیارد تومان، سازمان پارک ها و فضای سبز 55 میلیارد تومان، سازمان پایانه ها 39 میلیارد تومان، سازمان پسماند 102 میلیارد تومان، سازمان تاکسیرانی 29 میلیارد تومان و سازمان حمل و نقل بار 16.5 میلیارد تومان است. معاون برنامه ریزی و توسعه سرمایه انسانی شهرداری اصفهان ادامه داد: سازمان زیباسازی 51 میلیارد تومان، شرکت توسعه سیاحتی ...
شهر داری به روایت عدد و رقم
درصد می باشد. همچنین در بخش مصارف 26 درصد جاری و بقیه عمرانی است. سعید ابراهیمی افزود: در مجموعه شهرداری اصفهان بیشترین مصرف بودجه در بخش حمل و نقل است که 40 درصد بودجه را به خود اختصاص داده است، مالی و اقتصادی 13 درصد و بخش برنامه ریزی هم 12 درصد بودجه را به خود اختصاص داده اند. وی با بیان اینکه بدنه معاونت برنامه ریزی و توسعه سرمایه انسانی شهرداری اصفهان را به طور متوسط جوان ...
زاکانی: تراکم فروشی و فساد خط قرمز ما است
. شهردار تهران با اشاره به اینکه در شرایط جراحی بزرگ اقتصادی هستیم، گفت: کاری که سالیان گذشته کسی جرات اجرای آن را نداشت در حال انجام است و کمک به دولت، مجلس، قوه قضاییه و ... امری قطعی است. همه تلاش ما برای پیشرفت و آبادانی است زاکانی بیان داشت: همه تلاش شهرداری برای ساختن شهر پیشرفت مردم و آبادانی شهر است و ما توفیق داریم در این مسیر خدمت رسانی کنیم. البته 6 ماهه ...
سه طرح ترافیک در تهران اجرا خواهد شد!
مخدوش و ناخوانا بودن پلاک، عبور از چراغ قرمز، حرکت در پیاده رو، حمل بار غیر متعارف، حمل نفرات بیش از ظرفیت مجاز و انجام حرکات مخاطره آمیز برخورد می کند. رحیمی افزود: همچنین طرح موتوریار که بیش از یک سال و نیم پیش به اجرا درآمد همچنان ادامه داشته و از ظرفیت موتوریاران در نظم بخشی به تردد موتورسیکلت سواران استفاده خواهد شد. وی اضافه کرد: طرح ساماندهی عبور و مرور در معابر و ...
در آستانه تحولی بزرگ هستیم/ تراکم فروشی و فساد خط قرمز ماست/ مشکلات راه ما را نبسته بلکه تلاش مان را ...
ایده های شهر تهران بیان می شود و به صورت مستقیم در معرض تغییر و تحولات کشور قرار می گیریم. روز گذشته مصوبه ای در هیات دولت داشتیم که بند 5 آن مربوط به شهرداری تهران بود. این طرح پیشنهاد خود شهرداری بود تا بر این اساس بتواند درصورت وجود سرمایه گذار، نوسازی و افزایش ناوگان را از طریق واردات خودرو هم انجام دهد. نامه ای در گذشته مبنی برتامین 50 هزار دستگاه خودرو ارسال شده بود که موافقت از وزرا را ...
بی اعتنایی موتورسواران به قوانین راهنمایی
و غیراستاندارد بودن باک بنزین، از عوامل عمده تصادفات منجر به مرگ بوده است. درون شهرها، دقت و کنترل ترافیک مثال زدنی ست. به خصوص در شهر بزرگ تهران، میزان تصادفات به خاطر حضور و ارشاد کامل مأمورین راهنمایی و رانندگی، نیز کاهش یافته و نظم پابرجا بوده است؛ اما موتورسواران در تهران، با انواع قانون شکنی، ورودممنوع، خلاف جهت رانندگی کردن، سرعت های غیرمجاز، ویراژ، عبور در سطوح ممنوع، مسافرکشی، حمل بار و ...
نگرانی سودجویان از واقعی شدن قیمت ها
می تواند تاثیر مستقیم بر هزینه های حمل ونقل داشته باشد) دوضلع مصرف کننده و تولیدکننده بهای سنگینی را می پردازند و تنها دلال ها از شرایط موجود سود می برند. وقتی صحبت از هزینه های حمل بار و مسافر به میان می آید، اولین مطالبه قشر رانندگان سنگین؛ تعدیل و ثابت ماندن قیمت تایر، روغن موتور و دیگر اقلام مصرفی است. اقلامی که تولیدکنندگان آنها ماه هاست با ارائه مستندات به سازمان حمایت مصرف کنندگان و ...
