خانه
هشدار!نوروز پرخطر 1403 در پیش است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بازتاب ناپایدار اقتصاد 1402 به بازار خودرو
گذشته نیز کسری قابل توجهی در بازار خودرو دپو شده بود. در حوزه خودرو های چینی نیز قرار شده است افزایش تعرفه از اردیبهشت 1403 لحاظ شود. فرزانه بیان کرد: شایان ذکر است که یکی از تولیدکنندگان خودرو های چینی این افزایش تعرفه را از بهمن 1402 بر خودروهایش وضع کرده است. در حوزه خودرو های وارداتی نیز به نظر می رسد با بی برنامگی مسئولان صنعت خودرو تا اواخر سال 1402، فقط حدود 8 هزار دستگاه خودرو ...
یک بام و دوهوای خروج خودروهای قدیمی
طبق گزارش رسمی بورس، خودروسازان در حال حاضر 174 همت زیان انباشته را به ثبت رساندند؛ این در شرایطی است که به دلیل عدم اصلاح قیمت، به طور روزانه بر زیان خودروسازی افزوده می شود. حالا خودروسازی برخلاف گذشته، خود برای حذف پلتفرم های قدیمی پیش قدم شده؛ چراکه تولید این نوع خودروها جز انباشت زیان، سودی برای تولیدکنندگان ندارد. با این حال سه مانع در مسیر خروج محصولات قدیمی یا پلتفرم های تاریخ گذشته قرار دارد، موانعی که اولا سیاستگذار را در خروج این خودروها دلسرد کرده و دوما ...
رئیس اتحادیه لوازم یدکی تهران: در تامین قطعات خودروهای چینی وارداتی و مونتاژی با چالش روبه رو هستیم
روند صعودی در سال آینده ادامه دار باشد، باز هم تاثیر خواهد گذاشت. وزارت صمت، بازار خدمات پس از فروش را نادیده گرفت این مقام صنفی ادامه داد: موضوع دوم این است که متاسفانه از آبان ماه سال گذشته، مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت، تمام ارز نیمایی را به خودروسازان اختصاص دادند و بازار خدمات پس از فروش را نادیده گرفتند! در حال حاضر هم به ترتیبی دیگر و شکلی دیگر، این موضوع را دنبال می ...
به لطف هیوندای موبیس، جلوپنجره ها در خودروهای برقی احیا شدند
یکی از وجوه تمایز خودروهای برقی در مقایسه با خودروهای درون سوز، عدم وجود جلوپنجره است. درواقع خودروهای برقی نیازی به رادیاتور خنک کننده و جلوپنجره ندارند، ازاین رو طراحان این بخش را از خودرو حذف کرده اند. بااین حال، خودروساز مشهور کره ای با معرفی هیوندای موبیس موفق شده است تا این مفهوم را به صنعت خودرو بازگرداند. دلیل بازگشت جلوپنجره به خودروهای برقی، رعایت ملزومات آیرودینامیک فعال است. ...
درسال 1402 چگونه 14هزار متخصص ایرانی 58 میلیون قطعه خودرو در کروز تولید کردند؟
که در نهایت سبب می شود هیات مدیره خودروسازی نتواند قیمت نهایی محصول خود را تعیین کند بنابراین در بیشتر اوقات خودرو کمتر از قیمت تمام شده درکارخانه بفروش می رسد و تنها کسانی که از این فضا سود می برند دلال ها و واسطه ها هستند که بعضا با 70 درصد سود نسبت به قیمت کارخانه محصول نهایی را به دست مردم می رسانند در نتیجه موجبات نارضایتی مردم، خودروسازان و قطعه سازان را فراهم می کنند. به گفته وی ...
درسال 1402 چگونه 14هزار متخصص ایرانی 58 میلیون قطعه خودرو در کروز تولید کردند؟
قیمت نهایی محصول خود را تعیین کند بنابراین در بیشتر اوقات خودرو کمتر از قیمت تمام شده درکارخانه بفروش می رسد و تنها کسانی که از این فضا سود می برند دلال ها و واسطه ها هستند که بعضا با 70 درصد سود نسبت به قیمت کارخانه محصول نهایی را به دست مردم می رسانند در نتیجه موجبات نارضایتی مردم، خودروسازان و قطعه سازان را فراهم می کنند. به گفته وی، سیاست گذاری نادرست دولت از دیگر مواردی است که به ...
روایتی از اتفاقات بورس تهران در سال 1402/ بازخوانی تمام تصمیمات و تاثیرات آن بر بازار سرمایه
اثرگذاری این صنعت بر کلیت بازار، شاخص های بورسی با شوک مثبت مواجه شد! آخرین باری که دیوان محاسبات به بحث تجدید ارزیابی خودروسازان ورود کرد به 19 مرداد 98 برمیگردد. از آن تاریخ به بعد، شاخص صنعت خودرو واحدهای پایین تری را هرگز به چشم ندید. علت این رشد نیز به دارایی های زایدالوصف دو خودروساز بر می گردد که قطعا تاثیر تجدید ارزیابی ها در صورت های مالی شرکت عیان خواهد شد. ...
بازار پررونق خودرو در شب عید/ مردم در گرانی بیشتر تمایل به خرید دارند!
...، به همین دلیل اجرایی نمی شود، درآمدی که دولت از صنعت و بازار خودرو دارد خیلی زیاد است و هم از شرکت ها و هم از وضعیت بازار سود می برد. این کارشناس بازار خودرو گفت: واردات ماشین صفر مستقیم توسط مردم انجام نمی شود و خودرویی که یک میلیارد و نهایتا 2 میلیارد خریداری شده، 4 میلیارد به دست مصرف کننده می رسد؛ بنابراین اگر مردم خودشان ماشین وارد کنند خیلی بهتر است. ...
دولت مصوبات مجلس درباره ساماندهی بازار خودرو را عملیاتی نکرده است/ ارتقای کیفیت و کمیت خودرو در دستورکار ...
شورای اسلامی ادامه داد: باید شرایطی فراهم کرد که واسطه ها و دلالان از بازار خودرو حذف شوند و این مهم در شرایطی محقق می شود که بتوان خودرو را به دست مصرف کننده واقعی رساند دراین شرایط هم خودروساز سود می کند و هم مصرف کننده می تواند خودرو را با قیمت مناسب خریداری کند. وی با بیان اینکه خودروسازان باید ارتقای کیفیت و کمّیت خودرو را دردستورکار خود قرار دهند، اضافه کرد: دولت نتوانسته به وظیفه ...
تولید خودروسازان داخلی در سال جاری به حدود یک میلیون و سیصدوچهل هزار دستگاه رسید
تولید 465 هزار دستگاه مدت مشابه پارسال، حدود 28 درصد رشد تولید را نشان می دهد. خسروی افزود: از آنجا که اعتقاد دارم ارایه تصویری روشن مبتنی براعداد و ارقام می تواند نقش مهمی در ارتقای یک صنعت و اصلاح کاستی های صنعت داشته باشد. وی در ادامه تصریح کرد: از این رو دفتر صنایع خودرو به صورت منظم از سال گذشته گزارشی تحلیلی همراه با نمودار های متنوع از تولید و سایر مختصات صنعت خودروی کشور ...
تعداد فوتی تصادفات در ایران برابر کل اتحادیه اروپا
کاهش کیفیت خودروها در کنار افزایش تعداد خودرو و خطاهای انسانی، نقش زیادی در این جهش آماری دارد که البته به گفته متخصصان این حوزه، خودروسازان بیش از دیگران در این روند مقصر هستند. صعود مجدد مرگ و میر جاده ای آمارها می گوید از سال 1384 تا 1401 در مجموع 351 هزار و 996 نفر بر اثر حوادث رانندگی در کشور جان خود را از دست داده اند و با احتساب حدود 27 هزار مرگ در سال های 83-82 می توان ...
تشنه رشد؛ کشته دستور
در ایران اوضاع با سایر کشورها کمی متفاوت است و شروع جهش قیمتی خودرو، قیمت گذاری دستوری، مشکلات حوزه فروش، بازار واسطه گری و مازاد تقاضا، سوءمدیریت و مالکیت دولتی و مواردی از این دست اوضاع را برای این صنعت در ایران بسیار سخت کرده است. موضوع اولی که در این صنعت به چشم می خورد، فزونی قابل توجه تقاضا به عرضه است، به صورتی که با توجه به برنامه ریزی های انجام شده در ایران سالانه باید بالغ بر یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو تولید شود که تاکنون این تولیدات نزدیک به 900 هزار دستگاه بوده است. این در صورتی است که امسال با تقاضای یک میلیون و 500 هزار دستگاهی روبه رو بودیم. این موضوع نشانه ای از کمبود ظرفیت در تولید خودرو است که زیان انباشته و نبود برنامه های افزایش ظرفیت باعث شده تا انتظ ...
خودروسازی زیر تیغ تحریم
جدا از اثرات کلان تحریم روی اقتصاد ایران و متغیرهای کلیدی، تحریم بر صنعت خودرو اثر چشمگیری داشته است. از زمانی که ایران زیر فشار تحریم رفته، بیش از یک دهه می گذرد و در این دوره، تحریم اثر چندجانبه خود را بر بازار خودرو و بازیگران آن گذاشته است. در این دوره تحریم از سه زاویه صنعت خودروی ایران را تحت فشار قرار داده است: نخست تامین، دوم سرمایه و سوم قراردادهای مشترک. تا پیش از تحریم، خودروساز ...
نقش خودرو در بروز این تصادفات مرگبار چیست؟
نیز است. روز گذشته سردار سیدتیمور حسینی، رئیس پلیس راهور فراجا، اعلام کرد که در سال 1402 شمار جانباختگان حوادث رانندگی 17هزار و 177نفر است که 4.9درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش داشته است. تصادفات رانندگی به سه عامل خطای انسانی، جاده و خودرو بستگی دارد. به گفته حسینی، خطای انسانی (عدم توجه به جلو، عدم رعایت حق تقدیم و ناتوانی در کنترل وسیله نقلیه) دلیل 60درصد از تصادفات بوده است، بنابراین ...
واگذاری خودروسازان به روش مزایده
به گزارش خبرنگار گروه صنعت خبرگزاری صدا و سیما ، طبق آمار کدال بورس زیان خودروسازان هر سال افزایش پیدا می کند و اکنون این زیان به بیش از 150 هزار میلیارد تومان رسیده است در این بین خودروسازان علت افزایش زیان انباشته را دخالت دولت به دلیل سهام اصلی و سهام شرکت های زیر مجموعه می دانند. دانلود فیلم اصلی آقای سعید مدنی مدیر عامل اسبق شرکت سایپا می گوید: دولت اکنون در ...
مسیر کوتاه حل ناترازی انرژی؛ CNGسوز کردن خودروهای فعال در صنعت حمل و نقل
باری است که بخش خودرو بر اقتصاد ملی وارد می کند. این یادداشت در مورد مسائل اساسی، راه های مقابله با مشکل و تغییرات استراتژیک لازم برای کاهش عدم تعادل بنزین بحث می کند. برای پرداختن به موضوع مصرف بالای بنزین در ایران، رویکردی چند وجهی لازم است. راه حل های بالقوه ای که می توانند برای کاهش این مشکل پیاده سازی شوند 1. بهبود خودروسازی داخلی: خودروسازان ایرانی باید بر تولید ...
واقعی سازی قیمت خودرو؛ تنها مسیر خروج خودروسازان از زیاندهی
تولید و بهای تمام شده، سودی که طی این سالها در اختیار واسطه گران قرار گرفته است وارد چرخه تولید شده و منجر به ارتقای کمی و کیفی محصولات خودروسازان و در نهایت جلب رضایت مصرف کننده خواهد شد. نماینده مردم نهاوند در مجلس شورای اسلامی با اشاره درخواست دیوان محاسبات کشور از وزارت اقتصاد مبنی بر جبران زیان انباشته دو شرکت خودروساز بزرگ از طریق تسهیل مجوز تجدید ارزیابی دارایی های خودروسازان بیان کرد: اگرچه تجدید ارزیابی دارایی ها می تواند در جبران زیان انباشته خودروسازان موثر باشد اما تنها مسیر خروج خودروسازان از زیاندهی و ارتقای کمی و کیفی در صنعت خودرو، واقعی سازی قیمت خودرو است. ...
حاکمیت انحصارگر اصلی بازار خودرو
هر چند در ظاهر با واگذاری سهام دولتی و شرکت های تودلی قرار است خودروسازی کشور به سمت خصوصی سازی و رقابت و شکستن انحصار حرکت کند، اما حاکمیت انحصارگر اصلی بازار خودروست و پیش از هر اقدامی باید این انحصار از بین برود. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، با توجه به وضعیت تحریمی و نگاهی که سالیان سال بر صنعت خودروسازی کشور حاکم بوده است، دولت ها در ایران، در ظاهر با نیت خیر، میزان نفوذ و دخالت ...
گل های سرسبد سایپا و ایران خودرو؛ بلای جان مردم
قیمت حدود 4 هزار دلار، این امکان وجود داشت که خودرویی به مراتب بهتر در بخش ایمنی خریداری کرد، اما سال ها انحصار در صنعت خودرو موجب شده است موضوع امنیت و جان قشر متوسط فدای سودآوری خودروسازان شود. این در حالی است که به گفته رئیس پلیس راهور: در سال 1402 شمار جانباختگان حوادث رانندگی 17 هزار و 177 نفر بوده که 4.9 درصد نسبت به مدت مشابه پارسال افزایش داشته است. این آمار هر سال ...
فرمول تازه خودروسازان برای افزایش قیمت در سال آینده
و در کنار این افزایش قیمت، افزایش تولید و افزایش واردات اتفاق نیفتد، طبیعتاً قیمت بازار نیز از میزان سابق بیشتر خواهد شد. لازم به ذکر است؛ یک ایراد جدی به این روش وارد است و آن ایجاد امکان غیرواقعی اعلام کردن قیمت تمام شده با اسناد ساختگی و تصویب کردن قیمت فروش غیرواقعی و سودجویی است. رحیمی نژاد گفت: عمده قطعات دو شرکت ایران خودرو و سایپا از فروشنده های داخلی خرید می شود پس امکان ...
تولید خودرو 150 هزار دستگاه کمتر از برنامه وزارت صمت| دولت به صنایع خودروسازی چسبندگی دارد
امید محمدی؛ بازار : تولید خودرو نسبت به سال گذشته افزایش چندانی نداشته است، همزمان با این موضوع زنجیره تامین در شوک تامین نقدینگی و خودروسازان با زیان هنگفت انباشته مواجه هستند. از سوی طی یک ماه گذشته بارها اخباری در مورد خصوصی سازی صنایع خودروسازی به گوش رسد که نشان از عدم توجه وزارت صمت به عرضه خودرو و قیمت گذاری آن دارد. برنامه های که برای کنترل قیمت خودرو در بازار توسط وزارت صمت تدوین شد ...
نمایشی فاجعه بار از واردات خودرو
شد این مسیر سخت را مدیریت کرد، اما همیشه و در همه ادوار از گذشته تاکنون حداقل در همین زمینه، صنعت و بازار خودرو یک عدم توجه به نظرات کارشناسان و متخصصان از سوی نهادهای متولی و تصمیم گیران دیده شده که در نهایت بهای آن را مصرف کننده پرداخت کرده است. فرزانه در ادامه با اشاره به آمار واردات خودرو گفت: آمار تجمیعی واردات تا بهمن امسال حدود 8 هزار خودرو را نشان می دهد که در مقایسه با وعده 200 هزار ...
راه طولانی خروج دولت از خودروسازی
، آن هم در حد و اندازه ای محدود، بازار خارجی هم ندارد. طی سال های اخیر، تحریم بهانه خوبی برای توجیه عقب افتادگی های مفرط و پی در پی این صنعت شده است. البته نمی توان تحریم ها را فقط بهانه دانست، بلکه منظور این است که در حال حاضر تحریم ها و ممنوعیت ها بهانه ای برای توجیه و سرپوش ناکارآمدی سیستم مدیریت دولتی این صنعت شده است. با قرار گرفتن در شرایط اضطرار، دولت ها این صنعت را با توجه به ...
قیمت خودرو در سال 1403: آیا خودرو در سال جدید گران خواهد شد؟
داخلی و وارداتی کرد اما مشکلات این سامانه نیز به این نوسانات دامن زده است. این سامانه که با هدف ایجاد شفافیت و عدالت در عرضه خودرو به مردم راه اندازی شد، با مشکلاتی مانند عدم تناسب عرضه و تقاضا، نقص فنی و نارضایتی مردم روبرو بوده است. تاثیر سیاست های دولت در قیمت بازار خودرو یکی از موضوعات مهم و چالش برانگیز در سال 1402، بحث سیاست های دولت در بازار خودرو بود. در این سال، دولت ...
خودرویی که ضرر 1400 میلیاردی به سایپا تحمیل کرد
...> تحویل یا تحمیل خودرو؟ شکایت یک شهروند از رفتار سایپا با این حال بسیاری از کارشناسان مجموع زیان خودروسازان را در ایران بیش از 400 هزار میلیارد تومان برآورد می کنند. موضوعی که امیرحسن کاکائی، تحلیلگر صنعت خودرو، هم در گفتگو با تجارت نیوز آن را تائید کرد. به گفته این عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت، خودروسازان به ازای تولید هر دستگاه خودرو، هفت درصد زیان به ثبت می رسانند. ...
کدام عابر به فکر عبور از عرض بزرگراه و به خطر انداختن جان خود می افتد ؟
خودرو به علت عدم توجه به جلو با عابر پیاده برخورد نموده که که عابر در دم فوت مینماید. سرهنگ جوانبخت افزود : امیدواریم که عابرین پیاده این توجه را داشته باشند که حتما از محل های ایمنی ه برای تردد آنها تعبیه شده است تردد داشته و رانندگان هم با سرعت مطمئنه حرکت نمایند که اگر این دو موضوع در کنار هم قرار بگیرند بدون شک تصادفی هم اتفاق نمی افتد و شاهد وقوع تصادفات جرحی و فوتی شدید نخواهیم بود . ...
