خانه
گروه خودروسازی آرتابان در سه بخش سواری، تجاری، ماشین آلات فعالیت خود را به ...
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بازگشت خودرو به بورس کالا: فرصتی برای اصلاح بازار
با توجه به اظهارات رئیس سازمان بورس، امکان عرضه خودرو در بورس کالا مجدداً مطرح شده است. این موضوع پس از حدود دو سال وقفه، به خودروسازان این امکان را می دهد که محصولات خود را در این بستر عرضه کنند. همچنین، احتمال عرضه خودروهای وارداتی نیز در بورس کالا وجود دارد. اگر این تصمیم به تأیید سیاستگذاران برسد، می توان انتظار داشت که “قیمت سوم” یا قیمت میان نرخ دستوری و بازار آزاد دوباره به عرصه بیاید، که
رقابت با قطعات چینی در بخش قیمت هر روز سخت تر می شود
افزایش قیمت قطعات و تاخیر در تحویل به خودروسازان می شود. علی مومی وند، فعال صنعت قطعه سازی خودرو با اشاره به کیفیت قطعات تولیدی و رقابت با محصولات وارداتی، به دنیای خودرو گفت: کیفیت قطعات داخلی به ویژه در سال های اخیر بهبود یافته، اما رقابت با محصولات وارداتی همچنان چالش بزرگی است به ویژه با قطعات چینی که با قیمت های پایین تری وارد بازار می شوند و رقابت با آن ها هر روز سخت تر می شود. وی با بیان این که
قیمت باورنکردنی خودروهای داخلی در خارج | اطلس 13 هزار دلاری در اسپانیا میدرخشد
جدول زیر، اعلام کرده است؛ قیمت شاهین پلاس سایپا مدل محصول شاهین پلاس اتومات(تومان) قیمت کارخانه پایه 638,314,000 قیمت مصرف کننده نهایی 757,827,00 علاوه بر این، شرکت پارس خودرو ، که یکی از زیر مجموعه های گروه خودروسازی سای پا است، به تازگی مشخصات کامل خودرو سهند در نسخه های اتوماتیک را منتشر کرده است. طبق این گزارش، قیمت کامپکت سهند 13
امیدوارم تحقیق و تفحص از خودروسازان در مجلس دوازدهم به نتیجه برسد
بهروز محبی ، نماینده سبزوار در مجلس دوازدهم، در گفت وگو با خبرنگار اسب بخار گفت: تا زمانی که دو خودروساز مطرح کشور با تغییر چراغ خودروها و یا جابه جایی موتورها، اسم جدید برای خودرو بگذارند و این کارها را آپشنال بدانند، مشکل صنعت خودرو پابرجا خواهد ماند. وی افزود: ساختار چند دهه اخیر خودروسازان داخلی، ساختار غیرمنطقی و نادرست است. این مدل نگاه خودروسازان در عرضه خودرو، خالی از اصول و
نرخ ارز 16 برابر و نهاده های تولید 20 برابر شدند؛اما قیمت خودرو تنها 6.7 برابر شد
کیفیت مطلوب نیستند، بلکه قیمت هایشان نیز در بازار آزاد بسیار بالاتر از نرخ های رسمی است. به نظر می رسد ادامه سیاست های کنونی در حوزه قیمت گذاری دستوری خودرو بدون در نظر گرفتن شرایط اقتصادی، آینده صنعت خودرو ایران را با خطرات جدی مواجه می کند. بحران مالی خودروسازان، افزایش سود دلالان، کاهش رضایت مصرف کنندگان و افت کیفیت محصولات همگی نشان دهنده ضرورت تغییر در این سیاست هاست. برای جلوگیری از ادامه این بحران، سیاستگزاران باید راهکارهای جدیدی برای قیمت گذاری و حمایت از صنعت خودرو بیندیشند. ...
ضرورت واگذاری سهام دولتی صنعت خودرو به بخش خصوصی واقعی
مردم اسفراین و صفی آباد در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه صنعت خودرو را باید به خودروسازان و قطعه سازان بخش خصوصی دارای اهیلیت واگذار کرد، اظهار داشت: خوشبختانه خودروسازان و قطعه سازانی در بخش خصوصی حضور دارند که محصولات با کیفیت بسیار بالایی را تولید و به بازار عرضه می کنند که اگر میدان را در اختیار آنها قرار دهیم می توانند بخش قابل توجهی از قطعات خودرو را با کیفیت بالا تامین کنند. به عنوان مثال
نخستین المپیاد عملیاتی آتش نشانی خودروسازان کشور پایان یافت
نشانی حضور خواهند داشت. وی افزود: آمادگی جسمانی و شاخص عملکردی آتش نشانان شرکت کننده در این المپیاد بسیار خوب بود و این نوید را بدهم که جزو برترین های کشور خواهید شد به شرطی که تمرین، تلاش و مهارت تان را افزایش دهید. در پایان این مراسم، تیم ها و نفرات برتر از نظر مجموع امتیازها در آیتم های مختلف اعلام شد که در بخش تیمی، تیم های گروه صنعتی ایران خودرو، گروه بهمن و گروه
ایران خودرو به داد متقاضیان خودرو رسید!
رسانی به موقع به مشتریان، به اعتمادسازی بین خودروساز و مشتری کمک کرده است. مزایای این اقدامات برای مشتریان: کاهش قیمت خودرو: این شرکت با افزایش عرضه توامبیل رقابت بین خودروسازان افزایش یافته و در نتیجه قیمت خودروها کاهش یافته است. تنوع محصولات: ایران خودرو با عرضه مدل های متنوع خودرو، امکان انتخاب بیشتری را برای مشتریان فراهم کرده است. افزایش کیفیت خودرو: با بهبود کیفیت محصولات و
فروش خودرو در بورس کالا؛ کلید تحول بازار و تحقق عدالت اقتصادی
مشتری و افزایش وفاداری به برند منجر می شود. مطالعات نشان می دهند که کیفیت خدمات پس از فروش می تواند تأثیر مستقیم بر رضایت مشتری و تصمیمات خرید آینده داشته باشد. افزایش نوآوری و رقابت در صنعت خودرو فروش خودرو در بورس کالا می تواند به تحریک نوآوری در صنعت خودرو کمک کند. با ایجاد یک بازار رقابتی و شفاف، شرکت ها به تولید محصولات جدید و بهبود کیفیت محصولات خود ترغیب می شوند. این امر
برنامه وزارتین برای واردات خودروهای گازسوز| 30 درصد تولید خودرو گازسوز می شود
است * پیشتر اشاره داشتید که برنامه تخصیص 30 درصدی سبد محصولات خودروسازان به خودروهای گازسوز وجود دارد، آیا این برنامه در شرایط فعلی صنعت خودرو قابل اجرا است؟ وزارت نفت برنامه تخصیص30 درصدی سبد محصولات خودروسازان به خودروهای گازسوز را تعیین و از طریق وزارت صمت و مجلس شورای اسلامی درحال پیگیری است. تحقق این برنامه در صنعت خودرو به چند شرط بستگی دارد؛ نخست اینکه روند و زمان تهیه
جلسه فوری درباره قیمت خودروهای مونتاژی
سایپا حضور ندارند و محصولات مازاد خودروسازان دیگر عرضه می شود. خودروسازان درپی مجوز افزایش قیمت کیومرث سرمدی، نماینده اسدآباد در مجلس شورای اسلامی درباره عرضه خودرو توسط خودروسازان گفت: خودروسازان عرضه خود را در بازار کاهش داده اند و محصولات خود را با تاخیر تحویل می دهند. این رفتار باعث ایجاد اختلال در بازار می شود. بنابر خبرها، با توجه به پر
این 10 مدل صنعت خودروسازی را متحول کردند
عقب در آن حضور داشتند، دنیا را شوکه کرد. اولین خودروی الکتریکی کامل تا قبل از معرفی تسلا مدل S، هیچ کس خودروهای الکتریکی را جدی نمی گرفت زیرا اکثر این خودروها شعاع حرکتی محدودی داشتند که صرفاً برای ترددهای کوتاه شهری مناسب بود. مدل S اما با ارائهٔ شعاع حرکتی حدود 400 کیلومتر، همه چیز را تغییر داد. هرچند این خودرو هنوز سرعت شارژ پایینی داشت ولی می توانست به صورت روزمره بدون
رانت مانع از ورود خودروهای اقتصادی شد
/> عماد جعفری با بیان برخی از مشکلات تخصیص ارز ادامه داد: اگر اجازه بدهند و نگویند که واردکننده باید منبع ارز را مشخص کند و هرکسی برود مثل چند سال پیش که شرکت های واردکننده بدون دخالت بانک مرکزی می رفتند و اقدام به واردات خودرو می کردند و با قیمت های رقابتی در بازار خودروهای وارداتی را عرضه می کردند، یا وقتی که محصولی در بازار باقیمت بالاتری عرضه می شد شرکت واردکننده ناچار بود با خدمات پس از فروش
پیگیری سازمان بورس برای برگشت خودرو به بورس کالا
بورس کالا پس از وقفه چند ماهه خبر داد. پس از این موضوع 21 خرداد ماه، در اطلاعیه عرضه ای اعلام شد که 29 خرداد ماه (1402) 600 دستگاه دیگنیتی پرستیژ سفید رنگ از سوی بهمن موتور در تالار خودروی بورس کالا عرضه می شود. به دنبال این موضوع، شورای رقابت سریعاً وارد عمل شده و به عنوان سازمان سیاست گذار صنعت خودروی کشور، قاطعانه اعلام کرد که "عرضه خودرو در بورس کالا باید متوقف شود
احتمال چند نرخی شدن قیمت خودرو
به گزارش فرصت امروز به نقل از جهان صنعت نیوز، البته با توجه به اظهارات سکاندار بورس ، احتمال فروش خودروهای وارداتی نیز در بورس کالا وجود دارد. در صورت موافقت سیاستگذار با عرضه خودرو در بورس کالا، قیمت سوم یا همان قیمت بین نرخ دستوری و بازار آزاد که در شرایط فعلی – قیمت گذاری دستوری و ارتفاع بلند قیمت در بازار آزاد – گزینه مطلوب تولیدکنندگان و مصرف کنندگان خودرو است، باز خواهد گشت. آن
تصمیم گیری های کوتاه مدت؛مانع پیشرفت صنعت خودرو ایران
خوبی عمل نکرده است؟ تحقیق وتوسعه (R&D) یکی از ارکان اساسی هر صنعت پویاست و در زنجیره ارزش خودرو، بیشترین ارزش افزوده در دو مرحله ایجاد می شود: ابتدا در فرآیند تحقیق و توسعه و سپس در خدمات پس از فروش. خودروسازان موفق دنیا به این موضوع واقف هستند و سرمایه گذاری زیادی در این بخش ها می کنند. اما در کشور ما، نگاه کوتاه مدت و تمرکز بر تولید سریع محصولات باعث شده است تا به مقوله تحقیق و توسعه
نخستین المپیاد آتش نشانی خودروسازان کشور آغاز شد
منابع انسانی گروه سایپا در حاشیه این المپیاد با قدردانی از دست اندرکاران المپیاد آتش نشانی خودروسازان کشور بر ضرورت به روزنگهداشتن مهارتها و واکنش های سریع آتش نشانان به هنگام وقوع حوادث احتمالی، تاکید کرد و گفت: رسالت اصلی ادارات و واحدهای آتش نشانی در صنعت خودرو؛ پیشگیری از وقوع هرگونه حادثه یا خطر در خطوط تولید خودروسازان است و با توجه به رعایت تمامی استانداردهای ایمنی در خطوط تولید و پشتیبانی
عرضه خودرو در بورس کالا بدون صبر لازم، زیان آفرین است
خودرو در بورس کالا شد. حجت اله صیدی اظهار کرد: بورس کالا در چند سال اخیر با رشد قابل قبولی مواجه شده و حجم معاملات سالانه این بورس از 150 میلیون تن فراتر رفته است اما این کافی نیست و بورس کالا می تواند میزبان محصولات مختلف کالایی در حوزه های مختلف تولیدی کشاورزی، صنعتی و... باشد که در این صورت کل اقتصاد ایران از منافع این اتفاق بهره مند خواهد شد. اما عرضه خودرو در بورس کالا نیز تجربه
سبقت تورم تولید خودرو از رشد قیمت دستوری
به گزارش بولتن نیوز، بر اساس گزارشی که طبق منابع اطلاعاتی مرکز آمار تهیه شده از اسفند 95 تا تابستان سال جاری، قیمت های مصوب فروش خودرو در حالی از تورم بخش صنعت جا مانده که تاخیر زمانی در اعلام قیمت ها نیز منجر به تحمیل زیان سنگین به خودروسازان شده است. سیاست قیمت گذاری دستوری که از بیش از یک دهه قبل تاکنون در خودروسازی کشور حاکم بوده، سبب شده طی حداقل هشت سال گذشته، شاخص قیمت کارخانه
تولید چه خودرو هایی به نفع خودروسازان است ؟
در این چند ساله به دلیل قیمت گذاری دستوری محصولات خودرویی و مدیریت دولتی خودروسازان، شاهد حاشیه سود ناخالص منفی در صورت های مالی ایران خودرو و سایپا بودیم. با این حال بررسی ها نشان داده که چابکی خودروسازان در تغییر سبد محصولاتشان اصلی ترین راهکار موجود فعلی برای بهبود حاشیه سود و گذر از زیان دهی است. نسخه کامل در سایت: خبر مرتبط پیش بینی جهت حرکت
آغاز رسمی فعالیت گروه خودروسازی آرتابان در سه بخش سواری، تجاری و ماشین آلات
گروه خودروسازان آرتابان که چندی پیش زمزمه های حضور آن در بازار خودروی ایران به گوش می رسید حضور خود را به صورت رسمی اعلام کرد. گروه خودروسازان آرتابان با پشتوانه تجربه چندین ساله در صنعت خودرو با فعالیت در سه حوزه سواری، تجاری و ماشین آلات سنگین به عنوان یک برند جدید تولید کننده خودرو، وارد صنعت خودروسازی شده است. سایت تولیدی این گروه خودروسازی در زمینی به مساحت 200000 هزار
سازمان بورس از عرضه احتمالی خودرو در بورس کالا خبر داد
رویداد24| با اعلام رئیس سازمان بورس، گزینه عرضه خودرو در بورس کالا بار دیگر روی میز قرار گرفته تا شاید پس از حدودا دو سال، خودروسازان مجوز عرضه محصولات خود در این بستر را دریافت کنند. البته با توجه به اظهارات سکاندار بورس، احتمال فروش خودرو های وارداتی نیز در بورس کالا وجود دارد. در صورت موافقت سیاستگذار با عرضه خودرو در بورس کالا، قیمت سوم یا همان قیمت بین نرخ دستوری و بازار آزاد که در
تلاش خودروسازان اروپایی برای بقا
به گزارش صنعت ماشین ، بر اساس گزارش فایننشال تایمز، امروز تمرکز تولیدکنندگان بزرگ خودرو در اروپا که به دلیل کاهش تقاضا تحت فشار هستند، بر بازیابی سهم ازدست رفته خود از بازار به کمک معرفی خودروهای جدید، معطوف شده است. لوکا دی مئو، مدیرعامل رنو، اوایل ماه جاری هنگام اعلام برنامه های خود برای تقویت بخش تولید خودروهای برقی این شرکت، تاکید کرد: برای مبارزه اینجا هستیم. امروز با
پشتیبان تورم تولید خودرو
قیمت کارخانه ای خودروهای داخلی معمولا از شاخص تورم صنعت عقب بماند. طبق آماری که خودروسازان بزرگ کشور به نقل از داده های مرکز آمار ایران منتشر کرده اند، حدفاصل سال 1395 تا پایان تابستان امسال، در بیشتر مقاطع و به جز موارد استثنا، شاخص قیمت کارخانه ای محصولات آنها عقب تر از شاخص قیمت تولید بخش صنعت بوده است. به عبارت بهتر، تورم صنعت که در دل خود افزایش هزینه تولید خودرو را جای
خبر فوری از عرضه خودروهای نیو جتا توسط ماموت خودرو + مشخصات نیو جتا
صفحه اقتصاد - پس از حدود یکسال از عرضه خودروهای نیو جتا VS5 و VS7، نسل جدید آن ها مهمان جاده های کشورمان خواهند بود. این نخستین خودرو در دور جدید محصولات وارداتی کشور است که نسل جدید آن تنها سه ماه پس از عرضه در بازارهای جهانی، به کشور وارد می شود. برند جتا به عنوان زیرمجموعه گروه خودروسازی فولکس واگن، محصولات خود را بر پایه و اساس پلتفرم و قوای محرکه فولکس واگن توسعه می دهد
مدیرعامل تویوتا: تمرکز بر تولید خودروهای برقی میلیون ها شغل را نابود می کند
تویوتا برخلاف بسیاری از خودروسازان جهان، علاقه چندانی به تولید خودروهای برقی نشان نداده است. این بی علاقگی ریشه در تفکرات آکیو تویودا ، مدیرعامل این شرکت، دارد. تویودا در جدیدترین اظهارنظر خود، ادعا کرده تمرکز صرف بر تولید خودروهای برقی 5.5 میلیون نفر شاغل در صنعت خودرو ژاپن را بیکار خواهد کرد. تویودا درباره عواقب قابل توجه تمرکز صرف بر توسعه خودروهای برقی برای صنعت خودرو ژاپن هشدار
همکاری گروه خودروسازی مایان با همراه اول برای تولید خودروهای متصل هم زمان با جشن 28 سالگی
خاورمیانه شناخته شده است. همچنین، این شرکت در راستای گسترش دامنه فعالیت های خود، اقدام به مونتاژ کاربری آتش نشانی و همکاری با شرکت زیگلر، یکی از بزرگ ترین سازندگان تجهیزات در سطح جهان، کرده است . محصولات گروه خودروسازی مایان کشنده دیما کشنده های محبوب دیما، از محبوب ترین و پرفروش ترین کشنده های دنیا می باشد. این مدل خودرو به لحاظ طول بارخور بلند، وزن سبک، قدرت موتور بالا و طراحی
جنگ در بورس آغاز شد | خودرو سه نرخی می شود؟
بالا و غیرمنطقی رنج می برند. نیاز به تغییر رئیس سازمان بورس به این نکته اشاره کرده است که بورس کالا می تواند میزبان محصولات مختلف در حوزه صنعت باشد و این موضوع می تواند به نفع کل اقتصاد ایران باشد. این جمله نشان می دهد که نه تنها خودروسازان بلکه سیاست گذاران اقتصادی نیز به دنبال راه حلی برای این بحران هستند. تجربه های گذشته در سال 1401، عرضه خودرو در بورس
تولید خودرو، در سراشیبی سقوط / شروط افزایش تیراژ در نیمه دوم ...
به گزارش خبرنگار فناوری ایونا به نقل از تحلیل بازار ، افت تولید خودرو در حالی رخ داده که وزارت صمت علاقه ای به شنیدن یا توجه به این مساله ندارد. عدم تعیین سیاست های خودرویی در وزارت صمت منجربه پدیده سردرگمی در صنعت و بازار خودرو شده است. تکلیف تحقق برنامه تولید یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو که وزارت صمت ابتدا سال جاری اعلام کرد؛ به دلیل کمبود نقدینگی ، قیمت گذاری دستوری و عدم تخصیص ارز مشخص
