خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
از سرگیری همکاری با خودروسازان بزرگ خارجی
وارش نیوز: شهرام آزادی اظهار کرد: با اجرایی شدن برجام برخی مشکلات شرکت های خودروساز داخلی در خارج از کشور برطرف شده است. وی با بیان این که تعامل با خودروسازان بزرگ خارجی به ویژه اروپایی ها مجددا در حال برقرار شدن است، خاطرنشان کرد: امید می رود با ادامه این روند قراردادهای مناسبی با خودروسازان خارجی به صورت سرمایه گذاری مشترک امضا شود. این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: البته
صنایع دستی و ضرورت پوست اندازی
از وسائل مارک دارد توجه می کنند. وی تاکید کرد: علاوه بر ناچیزبودن تسهیلات بانکی و بیمه نبودن فعالان صنایع دستی خرید و فروش محصولات صنایع دستی از جمله مهمترین مشکل این بخش است. معاون صنایع دستی استان بوشهر گفت: فروش نرفتن برخی محصولات صنایع دستی در بازار باعث منسوخ شدن برخی از رشته های صنایع دستی می شود. همچنین یکی از فعالان در صنایع دستی گفت: استان بوشهر به دلیل دور بودن از
قیمت فعلی سهام زیبنده ایران خودرو نیست
صنعتی ایران خودرو در ادامه با بیان این که مذاکره با هیچ یک از شرکای خارجی که قبلا اعلام شده، متوقف نشده است، افزود: اولین شرکتی هستیم که در پسابرجام قرارداد همکاری مشترک با شریک خارجی خود امضا کردیم و نخستین سرمایه گذاری و سهام داری مستقیم یک خودروساز مطرح خارجی در صنعت خودروی ایران را با واریز سهم پژو در شرکت ایکاپ محقق کرده ایم. مهندس یکه زارع ادامه داد: پژو 2008 به عنوان نخستین محصول
فروش محصولات مشترک سایپا و سیتروئن در جهان
: سیاست کشور برای توسعه صنعت خودروسازی در این قراردادها بر اساس سرمایه گذاری و صادرات مشترک، قطعه سازی و تولید فناوری در نظر گرفته شده است. وی شرکت نیسان را از همکاران قدیمی شرکت سایپا و پارس خودرو را نمایندگی انحصاری این شرکت در ایران دانست و ادامه داد: با شدت گرفتن تحریم ها، شرکت نیسان ایران را ترک کرد که امیدواریم با فضای باز کنونی در کشور بتوان همکاری با شرکت نیسان را از سر گرفت. جمالی با اشاره به سفر خود در هفته های آینده به کره جنوبی افزود: مذاکرات با شرکت کیا انجام خواهد شد. منبع: صدا و سیما ...
رونمایی از قراردادهای صنعت خودرو در پسابرجام
دنیای اقتصاد/ پنج شنبه گذشته را در حالی می توان رونمایی از دستاوردهای صنعت خودرو در پسا برجام خواند که خودروسازان کشور طی یک سال گذشته مذاکرات جدی را با تولیدکنندگان جهانی خودرو آغاز کردند. این مذاکرات هرچند با شرایط دشوار داخلی و خارجی همراه بود، اما روند روبه رشدی داشت. طی یکسال گذشته و همزمان با برجام متقاضیان خودرو با رویگردانی از بازار به نوعی نشان دادند که در انتظار محصولات جدید خودروسازان
لبخند رضایت سهامداران سایپا در فصل داغ مجامع
/> جمالی گفت: سایپا با همه مشکلات، تامین نقدینگی را مدیریت کرده و طرح های خوبی برای تامین نقدینگی اجرا کرده که از جمله طرح اتو خدمت که بسیار خوب مدیریت شد. وی تصریح کرد: با توجه به اینکه در سال گذشته از هیچگونه تسهیلات بانکی نمی توانستیم استفاده کنیم با این حال طرح اتوخدمت بالغ بر یک میلیارد و دویست میلیون تومان برای سایپا آورده مالی داشته است و در ادامه دولت هم با تسهیلات بانکی به صنعت
سایپا و سیتروئن فصل جدیدی از همکاری را آغاز کردند
اضافه کرد: این مشارکت دومین همکاری شرکت های ایرانی و فرانسوی بعد از اجرای برجام است و امیدواریم این همکاری ها بصورت طولانی مدت ادامه داشته باشد. البته این قرارداد بر اساس مدل جدیدی از همکاری مشترک تعریف شده است که ان شاالله باعث ارتقا صنعت خودرو خواهد شد. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: در این قرار داد همکاری قرار است محصولات روز سیتروئن تولیدشود و امیدواریم در کمتر از دو سال آینده خودروی
امضای قرارداد با بنز تا دو ماه دیگر
مطرح خارجی در صنعت خودروی ایران را با واریز سهم پژو در شرکت ایکاپ محقق کرده ایم. وی ادامه داد: پژو 2008 به عنوان نخستین محصول مشترک همکاری های جدید ایران خودرو و پژو تا پایان امسال روانه بازار خواهد شد و آماده هستیم تا تولید محصولات مشترک با پژو را تا 200هزار دستگاه افزایش دهیم. محصولات جدید ژاپنی هم می آیند به نوشته ایکوپرس، مدیرعامل ایران خودرو در ادامه از مرحله
لرستان در مسیر حرکت به سمت مراودات خارجی
یورویی شرکت فرانسوی در حوزه شیلات لرستان به فاصله کمتر از یک ماه از مرحله نهایی برجام ، گروهی از سرمایه گذاران فرانسوی با مطالعه دقیق توانمندی ها و ظرفیت های این استان در بخش شیلات با سفر به خرم آباد ، تفاهم نامه همکاری با موضوع اصلاح نژاد و تولید تخم چشم زده ماهی قزل آلای رنگین کمان با استاندار لرستان امضا کردند. این تفاهم نامه از جمله اقدامات اقتصادی بزرگ کشور بعد از برجام بود که در لیست
افزایش تعرفه واردات قطعات به رقم پیشنهادی قطعه سازان
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، مطلب زاده در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : هر چند در صورتی که تعرفه واردات قطعات به رقم پیشنهادی قطعه سازان افزایش یابد این اقدام به صنعت خودرو و قطعه سازی کشور کمک موثری خواهد کرد. وی تصریح کرد : البته با افزایش تعرفه واردات قطعات می توان ساخت داخل در این صنعت را رونق بخشید هر چند دستیابی به هدف بسته به شرایطی داشته و نیازمند بررسی بیشتری است.
سرمقاله های روزنامه های 2 مرداد
خودروسازی سابقه ای دیرینه دارد و ایران همواره به عنوان یکی از مهم ترین تولیدکنندگان جهانی خودرو مطرح بوده است. با این حال آنچه که طی سالیان پیش رخ داد چالش های زیادی بر این صنعت ایجاد کرد. تحریم های شدید بین المللی و قطع همکاری شرکت های بزرگ دنیا با خودروسازان ایرانی که منجر به افول کیفیت تولید خودروی داخلی شد، زمینه را برای کاهش تقاضای کلی مصرف کنندگان فراهم کرد. این تحریم ها حتی قطعه سازی را نیز
امید به گشایش مالی در صنعت خودرو
به گزارش پدال نیوز، امرالله امینی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به کاهش نرخ سود سپرده های بانکی بر تاثیر این تصمیم دولت بر جریان تولید در صنعت خودرو پرداخت و اظهار داشت : از آنجا که بخشی از ساختار مالی خودروسازان با نرخ بهره بانکی گره خورده و این مساله سهم قابل توجهی در هزینه شرکتها دارد از این رو به هر میزان نرخ سود بانکی کاهش یابد، سهم هزینه هادر قیمت تمام شده تولید کاهش یافته و بالطبع
لابی اتاق واردات سنگین تر می شود
برابر مشکلات پیش روی صنعت و تولید نداشته است، بلکه هر گاه منافع واردکنندگان در خطر بوده، سر تولید را بریده و منافع دلالان را دنبال نموده است که نمونه آن را می توان در انتقادات شدید اعضای اتاق به کنترل واردات شکر و برنج و گندم از سوی وزارت جهاد کشاورزی مشاهده کرد. با این حال مجلس شورای اسلامی به جای آنکه به دنبال بازبینی در قوانین فسیل شده ای که کمر تولید را شکسته است، باشد و حمایت از تولید
اولین ماه سبز بورس 95
پایداری قیمت ها در بازارهای جهانی به ویژه سنگ آهن به دلیل وضعیت بازار فولاد چین است. این موضوع ابهامی برای روند آتی صنایع وابسته به بازارهای جهانی به شمار می رود. در بازار نفت نیز ادامه رشد قیمت نفت موجی از امیدواری را برای وضعیت درآمدهای نفتی و همچنین صنایع اثر پذیر از رشد قیمت این کالا به وجود آورد. این موضوع موجب برخی تعدیل های مثبت در گزارش های سالانه شرکت های پالایشی شد و در نهایت توجه
افت قدرت خرید مردم چقدر روی خرید خودروهای خارجی اثر داشت؟/ انتظار اشتباه خریداران برای کاهش نرخ ارز
واردکنندگان در بحث های بازاریابی و فروش محصولات خود در نظر گرفتند. احتشام زاد ادامه داد: امیدوارم شرایط به نحوی پیش برود که بتوانیم با کم کردن هزینه های مستقیم و غیرمستقیمی که در مسیر واردات قرار گرفته، این قابلیت را بیشتر برای مشتریان به وجود آوریم که خودرو را با قیمت واقعی بخرند. وی خاطرنشان کرد: در واقع هزینه گزافی که در حال حاضر مشتری مجبور است پرداخت کند به خاطر تمام
پرش از امنیت ملی به اقتصاد
انتشار هر از چندگاه خبر تعطیلی کارخانه های صنعتی مانند ارج، هر بار موجی از واکنش های عمومی در شبکه های اجتماعی و متعاقب آن واکنش های مخالفان برجام را به همراه دارد. دبیر سابق شورای عالی امنیت ملی نیز در آخرین سخنرانی خود با کنایه به حامیان برجام گفته است: مدعی بودند هم چرخ سانتریفیوژ ها می چرخد و هم چرخ صنعت، اما امروز می گویند جلوی چرخیدن چرخ تانک ها را گرفتیم. موج سواری مخالفان برجام و گره زدن
بازار خودرو، دودستی تقدیم پژو
جداگانه با 2 شرکت خودروساز ایرانی(ایران خودرو و سایپا) مذاکره کرده و با پلت فرم مشترک به تولید خودرو در ایران بپردازند، خلاف قانون رقابت است. از نظر شکلی نیز انعقاد این قراردادها با ابهاماتی مواجه است، درصورتی که ایران خودرو و سایپا واقعا خصوصی شده اند، پرسش مطرح آن است که چرا باید قرارداد جدید ایران خودرو و پژو با نظروزارت صنعت، معدن و تجارت و در دفتر وزیر امضا شود، آیا وزیر صنعت، سهامدار
محمدرضا سبزعلیپور: مناطق آزاد با اِعمال تصمیمات خلق الساعه، شیر بی یال و دم شده اند
گذشته آنقدر منطقه ویژه اقتصادی در اقصی نقاط ایران تأسیس شده که شاید اعلام اسامی تمامی آنها بدلیل کثرت تعدادشان برای هرکسی حتی کارشناسان برجستۀ اقتصادی نیز امکانپذیر نباشد. همچنین به جرأت میتوان گفت که تعداد زیادی از این مناطق پس از چند سال که از زمان تأسیس آنها میگذرد فقط در حد یک اسم خلاصه شده و هیچگونه کار اجرایی در آنها صورت نگرفته و نمی گیرد.!! اما متأسفانه باز هم شاهد این موضوع غم
اقتصاد ایران نیازمند فرهنگسازی است
کند: رهایی از وابستگی به نفت، تنها با توجه همگانی به رونق تولید می تواند اتفاق بیفتد. ** یکی از موضوعاتی که در رابطه با صادرات معمولا مطرح می شود، تراز تجاری است. در حال حاضر آیا تراز تجاری ایران مثبت است یا منفی؟ تراز تجاری کشور بدون احتساب نفت مثبت است. اما به این موضوع هم توجه داشته باشیم که عمده این تراز مثبت تجاری، به واسطه صادرات محصولات پتروشیمی است. در واقع این یک پدیده
بی ام و و بیست و یک نکته ای که درباره آن نمی دانستید
احاطه کرده بود و راننده نمی توانست پیاده شود. 9. بی ام و همیشه در آیرودینامیک پیشرو بوده است این کوپه 328 Kamm ساخت سال 1940 از لحاظ آیرودینامیکی چند دهه از زمان خود جلوتر بود. به افتخار پدر علم آیرودینامیک آلمان، این کوپه به نام آقای Kamm نامیده شده بود. اگر این خودرو آشنا به نظر می رسد به خاطر این است که شلبی همان اصول را برای ساخت Cobra Daytona Coupe در اواسط سال 1960 به
افزایش رضایت اجتماعی پیامد ورود خودروسازان خارجی
ایران آنلاین /در کشور ما خودروسازی سابقه ای دیرینه دارد و ایران همواره به عنوان یکی از مهم ترین تولیدکنندگان جهانی خودرو مطرح بوده است. با این حال آنچه که طی سالیان پیش رخ داد چالش های زیادی بر این صنعت ایجاد کرد. تحریم های شدید بین المللی و قطع همکاری شرکت های بزرگ دنیا با خودروسازان ایرانی که منجر به افول کیفیت تولید خودروی داخلی شد، زمینه را برای کاهش تقاضای کلی مصرف کنندگان فراهم کرد. این
پژو بعد از ایران خودرو، سایپا را نیز نشانه رفته است
فناوری و توسعه توان طراحی نمی شود بلکه موجب عمیق شدن انحصار در صنعت خودرو خواهد شد. در حال حاضر بیش از 70% از ظرفیت تولید ایران خودرو به خودروهای پژو اختصاص دارد. زمانی که قرارداد جدید با پژو اجرایی شود این عدد افزایش می یابد. وقتی هر دو خودروساز داخلی محصولات پژو-سیتروئن را تولید می کنند، شرکت پژو-سیتروئن در قیمت گذاری محصولاتش در ایران خودرو و محصولاتش در سایپا مجبور به کاهش قیمت برای
بازارخودرو، دودستی تقدیم پژو/ افزایش وام ازدواج، سیاسی است!/ حمله قائم مقام وزیر صنعت به لایحه افزایش ...
است. از نظر شکلی نیز انعقاد این قراردادها با ابهاماتی مواجه است، درصورتی که ایران خودرو و سایپا واقعا خصوصی شده اند، پرسش مطرح آن است که چرا باید قرارداد جدید ایران خودرو و پژو با نظروزارت صنعت، معدن و تجارت و در دفتر وزیر امضا شود، آیا وزیر صنعت، سهامدار یا مالک این شرکت های خودروسازی است؟! وزارت صنعت باید استراتژی کلی صنعت خودرو را مشخص کند نه اینکه عملا متقاضیان خارجی مشارکت با
سرمایه گذاری ایتالیایی ها در راهسازی
نقل، ارائه گزارش های مطالعات امکان سنجی پروژه، پیشنهاد مدل بهره برداری و نگهداری مدل مالی مربوطه و همچنین مدل مالی مطالعات امکان سنجی قابل قبول بانکی شامل وام، سهام، تضامین و اقدامات تامینی عهده دار شود. نورزاد ضمن اشاره به زمان چهار ماهه برای نهایی شدن این موضوع اظهارداشت: نهاد جاده های ایتالیا بر طبق این چارچوب متعهد شده است تا نحوه ساخت چند قطعه اولویت دار این مسیر را به صورت BOT
با حضور نعمت زاده؛ سایپا و سیتروین قرارداد تاسیس شرکت مشترک امضا کردند
لیلا قاسمی: عصر اقتصاد: قرارداد تاسیس شرکت مشترک سایپا و سیتروین با حضور محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت توسط مهدی جمالی مدیرعامل گروه خودرو سازی سایپا سید محمدعلی سید ابریشمی عضو هیأت مدیره گروه خودرو سازی سایپا و ژان کریستف کمار عضو هیأت مدیره سیتروئن و الیور بورجس دبیرکل سیتروئن به امضا رسید. این همکاری میان خودروساز فرانسوی و ایرانی به صورت 50-50 خواهد بود.
بزرگترین دستاورد خیالی برجام/ پشت پرده کودتای ترکیه
و قطع همکاری شرکت های بزرگ دنیا با خودروسازان ایرانی که منجر به افول کیفیت تولید خودروی داخلی شد، زمینه را برای کاهش تقاضای کلی مصرف کنندگان فراهم کرد. این تحریم ها حتی قطعه سازی را نیز با چالش های جدی مواجه کرد. صنعت ایرانی که روزی با بسیاری از شرکت های معتبر خارجی همکاری و تولید مشترک داشت به یکباره وارد دوران بحرانی شد. با این حال پس از برجام نخستین قراردادهای سرمایه گذاری خارجی در
فیلمی که می تواند با هر مخاطبی ارتباط برقرار کند
بارکد را یک گیم دانست؟ بله، در ذهنم بارکد را همچون یک گیم دیدم که می تواند حتی یک کودک را هم سرگرم کند. استفاده از فلاش فورواد برای روایت داستانی فیلم چه علتی داشت؟ شاید اگر داستان بارکد از ابتدا به انتها روایت می شد جذابیت هایش را از دست می داد واستفاده از فلاش فوروارد باعث شد که برای مخاطب کشف و شهودی با قطعه گذاری در رفت و برگشت های داستانی شکل بگیرد.ممکن است تا 10 دقیقه ابتدایی شروع فیلم مخاطب در این فضا گیج شود. اما به تدریج با کنار هم چیدن موقعیت های داستانی کشف و شهود می کند و دیدن ادامه فیلم برایش لذت بخش می شود./روزنامه ایرن ...
از "کاش محرمانه بود" نوبخت تا رضایت ظریف از افشای اسناد محرمانه/ دولتی که مردم را محرم نمی داند
. کلیات در جلسه صبح مطرح شد و جزئیات بعد از ظهر در سطح مدیران مورد بررسی قرار می گیرد. به گفته وی، قرار است تا زمان حاصل شدن توافق، طرح محرمانه باقی بماند که این امر با طرف غربی مورد توافق قرار گرفته است. نعمت زاده: قرارداد با پژو محرمانه است محمدرضا نعمت زاده در حاشیه آغاز تولید انبوه خودروی سورن توربو شارژ در جمع خبرنگاران گفت: غرامت قرارداد قبلی پژو با ایران خودرو در
عرضه خودروی مشترک سایپا و سیتروئن
کند تصریح کرد: ارزش این قرارداد خیلی بالا است لذا امیدواریم همکاری ها با سرعت بالایی ادامه پیدا کند که در پی آن خودروهای جدید و مدرن وارد بازار ایران خواهد شد و صنعت خودرو این کشور توسعه خوبی پیدا می کند.قائم مقام مدیرعامل گروه پژو- سیتروئن در پاسخ به این سؤال که کار با دو مجموعه ایرانی و اینکه هر دو به نحوی رقیب هم هستند مشکلی در طولانی مدت و فروش محصولات ایجاد نمی کند اظهار داشت: این کار تجربه
مناطق آزاد پاتوق کالاهای لوکس و قاچاق !
زمین، زندگی بومیان را با مشقت گره زده است، حال آنکه قرار بود با رونق تولید و صادرات روزهای روشنی در انتظارشان باشد. * مناطق آزاد واردات کالاهای لوکس را ترجیح می دهد به گفته یکی از کارشناسان اقتصادی، مناطق آزاد عمدتا برپایه نگاه های بخشی و منافع منطقه ای شکل گرفته و کمتر به کارشناسی ها توجه شده است. احد امیرمحمدی در خصوص دلایل عملکرد نامطلوب این مناطق به خبرگزاری صدا و سیما می
