خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تعطیلی کارخانه روغن نباتی قو بعد از 20 سال
واگذار شده است. شهرداری تهران در این زمینه اعلام کرده ایم ولی هنوز پاسخی واصل نشده است. وی در خصوص مشکلی که روز سه شنبه هفته گذشته در حاشیه جلسه شورا بین وی و امانی معاون شهردار تهران رخ داد گفت: درگیری با آقای امانی نداشتم، بحث فنی بود. عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به افتتاح خط 7 مترو گفت: نگرانی هایی ایجاد شده بود که این خط ایمن نیست. قرار بود بازدیدی در این زمینه داشته
ضبط "خندوانه" در سوله مدیریت بحران !
سوله هایی که تغییر کاربری داده اشاره کرد و افزود: در منطقه 13 دوکوهه تجهیزات و دکور صداوسیما در سوله مستقر است. در منطقه 2 برنامه خندوانه در سوله مدیریت بحران در حال ضبط است و جمعی از این سوله ها نیز به بخش خصوصی واگذار شده اند. او در انتهای سخنانش از رئیس شورای شهر خواست این مسئله به عنوان یک تذکر به شهردار تهران ابلاغ شود. وی در ادامه نامه های رد و بدل شده میان مدیران مترو
احتمال خارج شدن خط 7 قطار شهری از ریل/ برای تسریع افتتاح خطوط مترو جان مردم را نادیده گرفته می شود/ ...
ای از شورا نداشته است لذا از ریاست شورای اسلامی شهر تهران درخواست می کنم تا این موضوع را بررسی کند. رحمت الله حافظی؛ احتمال خارج شدن خط 7 قطار از ریل رحمت الله حافظی، رییس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران ضمن اشاره به اسنادی مبنی بر ناایمن بودن خط 7 مترو، این موارد را امروز در جلسه علنی شورا قرائت کرد. من پزشک هستم و جان افراد برایم مهم است و اینگونه نیست که به غیر از آجر، بتن و
عزمی برای شفاف سازی در شهرداری وجود ندارد
داشته باشد. طرح ضابطه مندشدن شهردار تهران در این دوره از سوی کمیسیون سلامت مطرح شده، اما از دستور خارج شد. عزم جدی برای اصلاح سیستم و شفاف سازی وجود ندارد او حضور نیافتنش در انتخابات پنجمین دوره شورای شهر تهران را نشانه اعتراض توصیف کرد و گفت: عزم جدی برای اصلاح سیستم و شفاف سازی وجود ندارد. احمد مسجدجامعی از دیگر اعضای کمیسیون سلامت شورای شهر تهران، همین جا در ادامه توضیح های
200 میلیارد تومان هزینه ساخت یک کیلومتر مترو
مصوبه شورای شهر، تصمیم گرفته شد بخشی از سوله های بحران که برای اسکان در نظر گرفته شده مورد استفاده ورزش بانوان قرار گیرد. وی ادامه داد: 100 درصد سوله ها برای بحران است و برخی از آنها در مواقع بلااستفاده برای ورزش بانوان در نظر گرفته شده است.
50 میلیون دلار هزینه احداث هر کیلومتر مترو
، گزارشی در رابطه با آمار های مترو ارائه شد و شهردار تهران نیز صحت این آمار ها را تایید کرد، در واقع 192 کیلومتر اکنون ریل مسافری در شهر تهران داریم که این میزان اکنون زیر پای مسافران است، اما آمار ریل کلی با این آمار متفاوت است. وی در ادمه به وضعیت خط 7 مترو تهران اشاره کرد و گفت: این خط دارای 22 ایستگاه است و طول آن 27 کیلومتر است. برای احداث هر کیلومتر مترو، 50 میلیون دلار هزینه می شود
در هیچ سوله بحرانی تغییر کاربری مطرح نشده است
امکان پذیر بود؟ شهردار تهران با اشاره به توسعه زیر ساخت های حوزه نرم افزاری در شهر تهران، گفت: در کنار این موارد زیر ساخت هایی مثل کانال تأسیسات، آب های سطحی، سدها و حوضچه های آرامش برای جلوگیری از سیلاب ها همه از نیازهای ضروری است که باید در شهر انجام می شد. قالیباف خاطرنشان ساخت: تونل یک کار سخت افزاری است اما کاملاً یک موضوع انسان محور است؛ چرا که امروز دیگر مترو یک سازه
ما با گسترش اتوبان مخالفیم به شرطی که خودروی جدیدی وارد شهر نشود
نمی شد آیا تردد در شهر امکان پذیر بود؟ شهردار تهران با اشاره به توسعه زیر ساخت های حوزه نرم افزاری در شهر تهران، گفت: در کنار این موارد زیر ساخت هایی مثل کانال تاسیسات، آب های سطحی، سد ها و حوضچه های آرامش برای جلوگیری از سیلاب ها همه از نیاز های ضروری است که باید در شهر انجام می شد. قالیباف خاطرنشان ساخت: تونل یک کار سخت افزاری است اما کاملا یک موضوع انسان محور است؛ چرا که
توضیحات معاون قالیباف درمورد ابهامات خط 7 مترو
به گزارش ایسنا، مازیار حسینی در جلسه علنی امروز شورای شهر تهران بعد از استماع نظرات اعضای شورای شهر در خصوص توسعه مترو افزود: ما خودمان را نیاز مند تذکر می دانیم و از تمام انتقاداتی که اعضای شورای شهر تهران انجام می دهند؛ تشکر می کنم. برخی از این انتقادات به حق است و برخی نیز متاسفانه خارج از مواضع است که قابلیت پاسخگویی آن نیز به سختی انجام می شود. معاون شهردار تهران با اشاره به نکات
جدل هاشمی - قالیباف/ انتقادهای ناتمام قالیباف از دولت/ پیشرفت مترو در دوره قالیباف نمایشی و تبلیغاتی بود؟
اضطرار است چرا که هیچ فرصتی برای برنامه ریزی ندارند و شما بگویید مدیریت شهری که پنج ماه است نتوانسته حقوق کارمندانش را بدهد با چه آرامشی می تواند برنامه ریزی کند و بر همین اساس باید این ضعف های مدیریتی مرتفع شود تا همه بتوانند به مدیریت درستی در سطح شهر برسند. شهردار تهران گفت: شهرداری تنها در حوزه فرهنگی، پنج میلیون متر مربع فضای فرهنگی در شهر احداث کرده که قابل قیاس با تعداد کل و بزرگراه
عزمی برای شفاف سازی در شهرداری وجود ندارد
بعدازآن نسبت به موضوع حساس شده و سلامت آب را تضمین کردند و این در حالی است که باید موضوع مصونیت اعضای شورا هم پیگیری شود. حافظی بابیان اینکه ما در شورای شهر با مشکلات قانونی و ساختاری مواجه هستیم، گفت: شهردار با رای نصف +1 انتخاب می شود اما عزل آن باید دوسوم آراء را کسب کند، این در حالی است که باید به مانند مجلس سازوکاری اندیشیده شود که در شورای شهر هم با نصف +1 آراء بتوانیم نسبت به طرح سوال و
بدون توسعه زیرساخت ها 4.5 میلیون خودرو چگونه تردد می کردند؟
گیری و کار خارج شوند شهر و کشور پیشرفت نمی کند. توسعه زیرساخت های فرهنگی شهر شهردار تهران در ادامه صحبت هایش به برخی انتقادات اشاره کرد که براساس آن گفته می شود شهرداری تهران بیشتر سخت افزاری کار کرده و در حوزه نرم افزاری عملکرد ضعیفی داشته است. قالیباف در توضیح این موضوع گفت: گسترش زیرساخت های شهری با رویکردهای مختلف صورت گرفته مثلا گسترش هوشمند سازی شهری ازجمله زیر ساخت های
قالیباف تغییر کاربری سوله های بحران شهر تهران را تکذیب کرد
مواقع بحران در نظر گرفته شده بود، همچنان بلا استفاده مانده بود. قالیباف خاطرنشان کرد: آن زمان شورای اسلامی شهر تهران تصمیم گرفت که این بخش از سوله ها برای ورزش بانوان مورد استفاده قرار گیرد. به گزارش ایرنا، اظهارات قالیباف در حالی مطرح می شود که رحمت الله حافظی رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران گفته که سوله بحران در مناطق 2، 12، 3، 5 و 4 شهر تهران به استودیو برنامه های خندوانه، اکسیر، محرمانه و عمو پورنگ تبدیل شده است. خبرنگار: عاطفه نژاد سالاری - انتشار دهنده: محسن فتاحی تهرام/9353/7244**1625 انتهای پیام /* ...
از تبدیل سوله مدیریت بحران به دانشگاه تا برنامه خنداونه
به گزارش مرور نیوز ، رحمت الله حافظی صبح امروز در تذکر پیش از دستور خود گفت: در 11 اردیبهشت ماه سال 95 شورای شهر مصوبه ای داشته که براساس آن شهرداری ملزم شد تمامی سوله های مدیریت بحران را در اختیار سازمان مدیریت بحران قرار دهد و به استناد این مصوبه در 24 بهمن ماه و همان سال نیز از شهرداری درخواست کردیم در مورد سوله های بحرانی که در اشغال هستند توضیح دهند که یک سال بعد معاون شهردار طی نامه ای
برگزاری جلسه شورا در باغ کتاب با حضور 14 عضو
به گزارش خبرنگار ایلنا، جلسه امروز شورای شهر تهران در ساختمان باغ کتاب تهران در حال برگزاری است. در این جلسه قالیباف، چمران و برخی اعضای شورای شهر و معاونان شهردار حضور دارند و صورت جلسه آشنایی با باغ کتاب تهران است. این در حالی است که پیرو تذکرات جلسه سه شنبه گذشته شورا مقرر بود، این جلسه به معضلات خط 7 مترو پرداخته شود. در این جلسه فقط 14 نفر از اعضای شواری شهر حضور دارند.
فهرست سوله های واگذار شده مدیریت بحران که قالیباف آنها را تکذیب کرده بود
سلامت نیوز :رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران با ذکر نام سوله های بحران که برخلاف مصوبه شورا تغییر کاربری داده و به مجموعه هایی خارج از سازمان پیشگیری و مدیریت بحران واگذار شده، گفت: برخلاف ادعای شهرداری تهران، برخی از سوله های مدیریت بحران در اختیار شهرداری و سازمان بحران شهر قرار ندارد. به گزارش سلامت نیوز به نقل از خبرآنلاین، روز گذشته شهردار تهران یکی از
شهردار جدید تهران از نظر محسن هاشمی | پاسخ محسن هاشمی به ادعاهای قالیباف
پاسخ محسن هاشمی به قالیباف | محسن هاشمی به ادعاهای شهردار تهران درباره اعتبارات مترو واکنش نشان داد. او گفته اگر هزینه های ساخت بزرگراه صدر را با هزینه های مترو مقایسه کنیم، می فهمیم که مترو چقدر در اولویت شهرداری بوده! محسن هاشمی، منتخب شورای شهر پنجم تهران و یکی از گزینه های شهرداری تهران طی گفت وگویی با ایلنا؛ به سوالاتی در باب شهردار آینده تهران، چالش های شورای پنجم و عملکرد 12
تست گرم خط 8 متروی تهران/ افتتاح بخش از خط 6 در مرداد ماه
بودند. شهردار تهران با اشاره به افتتاح بخشی از خط 6 مترو در مرداد ماه گفت: با احتساب این خط، نزدیک به 300 کیلومتر مترو در پایتخت داریم. قالیباف با اشاره به در مراحل نهایی بودن خط 8 مترو تهران و انجام تست گرم آن گفت: به عبارتی دیگر پرونده مترو در شهر تهران بسته می شود.
باز هم درگیری اعضای شورا شهر در باغ کتاب / ادامه حمایت های عباس جدیدی از شهردار تهران
عباس جدیدی، عضو شورای شهر تهران در تذکری خاطرنشان کرد: تحت فشار قرار دادن شهردار توهین به وی نیست و بسیاری فکر می کنند که بنده منظور خاصی دارم اما اینطور نیست شهردار تهران جزو سرمایه نظام است. احمد حکیمی پور، از دیگر اعضای این شورا تاکید کرد: جلسه ای در روز یکشنبه در باغ کتاب تهران برگزار شد. من این جلسه را رسمی نمی دانم و جزو جلسات شورای شهر حساب نمی شود. باغ کتاب مصوبه رسمی از شورای
به دلیل فقدان اعتبار، ساخت خطوط مترو طولانی شد
به گزارش شفاف ، ا سماعیل دوستی در جلسه امروز شورای شهر تهران گفت: امروز در دنیا از زیر سطح ها استفاده می شود چه در مورد پارکینگ و چه خطوط مترو و مال های تجاری. تمام دنیا به این نتیجه رسیده اند که از زیر سطح شهرها استفاده شود. وی ادامه داد: از معاون شهردار تهران می خواهم که برای خطوط دیگر مترو نیز برنامه داشته باشد. بعد از افتتاح خط 6 دیگر در این حوزه برنامه ای نداریم و باید روی ایجاد
حافظی: مسافرگیری در خط 7 مترو منجر به بحران می شود
به گزارش ایرنا رحمت الله حافظی روز سه شنبه در سیصد و پنجاه و نهمین جلسه علنی شورای شهر تهران گفت: من پزشک هستم و جان شهروندان برایم مهم است و این گونه نیست که به غیر از آجر، بتن و پول چیز دیگری را درک نکنم. وی با بیان اینکه خط 7 مترو 20 خرداد ماه افتتاح شد اظهار کرد: دو روز قبل از آیین افتتاح، معاون عملیات ریلی خطاب به مدیرعامل شرکت
خط متروی فرودگاه امام خمینی استاندارد نیست
به گزارش گروه رسانه های دیگر خبرگزاری آنا از میزان، احمد حکیمیپور در سیصد و پنجاه و نهمین جلسه شورای شهر تهران گفت: وزارت راه اعلام کرده است که خط مترو فرودگاه امام خمینی (ره) استاندارد نیست و در رابطه با مسیر احداث خط مترو موضوعاتی مطرح شده است. وی افزود: در رابطه با مترو، آمارهای متفرقه زیادی مطرح شده و معاونان شهردار در هر دوره، یک آمار را از احداث خطوط کنونی مترو مطرح می کنند.
ضرورت تعریف پروژه های جدید مترو در تهران/ساخت 300 کیلومتر مترو مشکل حمل و نقل تهران را حل نمی کند
شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به احداث خط 6 مترو گفت: تلاش می کنیم تا خط 6 مترو نیز با سرعت به پایان برسد و آماده خدمات رسانی به مردم باشد. در ادامه، اسماعیل دوستی، عضو شورای اسلامی شهر تهران درباره اهمیت توسعه خطوط ریلی گفت: امروز در همه دنیا به این نتیجه رسیده اند که باید از زیر زمین برای توسعه و گسترش حمل و نقل عمومی استفاده کنند. دوستی با بیان اینکه پس از افتتاح خط 6 مترو
محسن هاشمی: انتخاب شهردار برنامه محورنیست /صدای مطالبات عمومی و مردمی در انتخابات شنیده شد
اصلی ترین برنامه شورای شهر پنجم انتخاب شهردار است که تا به امروزگزینه های زیادی برای تصدی کرسی قالیباف که 12 سال در بهشت حضورداشت، مطرح شده است، اما در کنار این نام ها نشانی از برنامه های آنها برای مدیریت شهر و رفع مشکلات وجود ندارد. محسن هاشمی در گفت وگو با ایلنا این مشکل را چنین تشریح کرده است: شورا باید برنامه محور باشد نه شخص محور، یعنی شهردار را براساس ویژگی ها و الزامات برنامه های مورد نظر
لزوم توجه به خلاءهای ناشی از سوء مدیریت و کمبود امکانات در حادثه پلاسکو
مدیران و مسئولان ما شود. خوشبختانه مردم همراهی کاملی با مسئولین دارند اما مسئولین ما استعداد و ظرفیت لازم را ندارند. اگر فرهنگ سازی در میان آنها انجام شود و بدانند که باید در تصمیم گیری ها سلامت شهروندان را در نظر بگیرند بسیاری از مشکلات حل خواهد شد. حافظی در بخش دیگری از صحبت های خود به موضوع ایمنی خط هفت متروی تهران اشاره کرد و افزود: برای اینکه مترو زودتر افتتاح شود و بگویند که در زمان
پشت پرده دروغ ناامنی خط 7 مترو تهران +فیلم
ناصر امانی معاون شهردار تهران در واکنش به این ادعای حافظی او را به بازدید از خط هفت مترو دعوت کرد کرد اما رحمت الله حافظی حضور پیدا نکرد. نمایندگانی که برای بازدید از این خط مترو رفته بودند این خط مترو را مورد تایید خود قرار داده اند. اخبار زیر را از دست ندهید:
تهدید سلامت شهروندان با دکل های فشار قوی
تهران بیان کرد: در بخش خانه های سلامت مصوبات خوبی در کمیته سلامت به تصویب رسید، ضمن اینکه موضوعات ایمنی نیز که مغفول مانده بود در این دوره مورد توجه قرار گرفت. معصومه آباد با اشاره به شکل گیری کمیته ایمنی و مدیریت بحران شورای شهر تهران تصریح کرد: این کمیته مسئولیت شناسایی ساختمان های ناایمن را در دستور کار خود قرار داد و در همین زمینه مکاتبات لازم را با سازمان ها و دستگاه های مرتبط انجام
حقانی: چرا نام افتتاح های ناقص را افتتاح آزمایشی می گذارید؟
ایران آنلاین / محمد حقانی، عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به افتتاح خط 7 مترو و کمبودهایی که در این خط وجود دارد، اظهار کرد: چرا نام افتتاح های ناقص را افتتاح آزمایشی می گذارید در حالیکه ایمنی مسافران بیش از هر چیز حائز اهمیت است. محمد حقانی در 359 جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در تذکری در خصوص افتتاح خط 7 متروی تهران، گفت: این خط 27 کیلومتر طول نهایی آن است که در حال حاضر 22
شورا یا دادستانی کمیته حقیقت یاب امنیت خط 7 مترو را تشکیل دهد
منظور صیانت و حفظ ایمنی مسافران از بهره برداری با مسافر خط 7 تا زمان رفع نواقص عمده ممانعت به عمل آید." رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای شهر تهران همچنین تصریح کرد: در روز افتتاح یعنی 20 خرداد مدیر مرکز فرمان طی نامه ای به مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو می نویسد" شرایط خط 7 برای شروع عملیات مسافرگیری ایمن نیست. خواهشمند است دستور فرمائید تردد قطارها بدون مسافر به صورت
شورای عالی چهار خط اکسپرس برای تهران را تصویب نکرد
رئیس کمیته حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه با احداث 300 کیلومتر خط مترو مشکل تهران حل نمی شود و باید طرح های جدیدی جهت توسعه خطوط مترو تهیه شود. به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری موج ، اسماعیل دوستی در جریان سیصد و پنجاه و نهمین جلسه شورای شهر تهران به توسعه خطوط مترو اشاره کرد و گفت: باید در آینده نیز توسعه خطوط مترو ادامه پیدا کند، چرا که با احداث 300 کیلومتر خط مترو مشکل
