خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
پراید و سمند درخارج ازکشور چند است؟
به گزارش دیارباران ، حسین گروسی در خصوص کمپین نه خودروی صفر،به میزان گفت : مردم ما به دنبال خودرو با کیفیت و ارزان هستند در صورتی که اکنون شاهد تولید خودروی بی کیفیت و گران هستیم. وی ادامه داد: متاسفانه خودورسازان داخلی خودرو یکبار مصرف تولید می کنند و همین خودروهای بی کیفیت را هم به کشورهایی مانند عراق و سوریه صادر می کنند. قیمت پراید و سمند در عراق و سوریه عضو
پیام کمپین علیه خودروسازان
عیان است. به عبارت دیگر، در نیم سال دوم سال 91، اقتصاد ایران، افزایش شدید قیمت ها به ویژه در بازار کالاها را تجربه کرد که علت اصلی آن همان گونه که اشاره شد روند فزاینده چاپ پول بدون پشتوانه در سال های قبل بود. اما اینکه چرا افزایش قیمت ها در سال های قبل از 91 ظهور نیافت به استفاده وسیع دولت از اهرم واردات با انبوه دلارهای نفتی مربوط می شود که در سال 91 تحت تاثیر تحریم های
انتقال آب از کارون با فشار سیاست
، حرکت کنند. خاکپور عنوان می کند: استان اصفهان به دلیل توسعه صنایعی مانند فولاد رتبه بالایی در تولید ناخالص ملی در کشور دارد؛ همین مسئله باعث افزایش نرخ مهاجرت به این استان شده، این اتفاق بلای جان خود اصفهان شده است. فرونشست زمین در مناطقی که صنایع مستقر شده و توسعه ای که در بخش کشاورزی داشته ایم یکی از پیامدهای منفی این توسعه صنعت است. مسئله ای تعجب برانگیز این است چرا دولت فریبکاری می
وعده مدیر عامل ایران خودرو به مردم
کنند اما متأسفانه مدیران وقت این پول را پرداخت نکردند و همین امر در کنار تحریم باعث شد میزان تولید خودرو و کیفیت کاهش پیدا کند و قیمت خودرو نیز سیر صعودی بگیرد. وی افزود: با روی کارآمدن دولت یازدهم صنعت خودرو رونق گرفت و توانست به روزهای اوج خود نزدیک شود و حتی برای بهبود کیفیت برنامه ریزی کند. طی این مدت خودروسازان بر شمارگان تولید افزودند و اجازه ندادند کاهش عرضه مانند سال های گذشته رخ
ایران خواستار بازنگری اسپانیا در صادرات کالاهای دوگانه شد
بازنگری قوانین کالاهای دوگانه ای که در لیست تحریم ها قرار دارند، گفت: اصلاح و بازنگری این قوانین در آینده روابط اقتصادی دو کشور بسیار تأثیرگذار است. جلال پور با اشاره به فرصت های سرمایه گذاری و پتانسیل ایران برای جذب سرمایه های بخش اقتصادی، فرهنگی و گردشگری، تأکید کرد: ایران به عنوان یک کشور امن در منطقه آشوب زده خاورمیانه پایگاه مناسبی برای حضور فعالان اقتصادی، همکاری های چندجانبه و تصاحب بازار چهارصد میلیونی منطقه است که علاوه بر کشورهای همسایه می توانیم در آسیای مرکزی نیز فعالیت کنیم. ...
تمایل شرکتهای اسپانیایی برای همکاری با ایران
اسپانیایی در زمان برنامه ریزی برای سفر این هیات به تهران نسبت به حضور در بازار ایران ابراز علاقه فراوانی نشان می دادند. وی ادامه داد: در این دیدار دو طرف خواهان همکاری و بهره مندی دو کشور از روابط شدیم و وزیر نفت ایران نیز بر این موضوع تأکید کردند. وزیر صنعت، انرژی و گردشگری اسپانیا، گفت: ایران نه تنها به دلیل اهمیت و فوق العاده بودن بازارش بلکه به عنوان پایگاه پیشرفت و نقطه پرتاب
سفر هیات های تجاری ورشکسته به ایران + نمودار
زیر 20 دلار می رساند. کشورهای غربی از مذاکره با ایران دنبال یک بازار مصرف 80 میلیونی هستند این استاد اقتصاد با هشدار به مقامات کشور درباره مذاکره با این کشورها تاکید کرد: مقامات ما باید در معاملات تجاری با این کشورها مراقب باشند از این نظر که این کشورها دنبال یک بازار مصرف 80 میلونی در ایران می گردند که با فروش کالاهایشان بدهی هایشان را بدهند. شقاقی شهری خاطرنشان کرد
وضعیت بیکاری در اقتصاد های بزرگ جهان
و دلایل دیگری نیز وجود دارد. از سویی، چالش اشتغال علاوه بر مقدار آن به کیفیت کار نیز مربوط می شود. با وضعیت موجود در کشورهای گروه 20، مشاغل بسیاری بین سال های 2009 تا 2014 به صورت پاره وقت ایجاد شده است. مشاغل پاره وقت دارای سطح پایین تری از درآمد، امنیت شغلی و همچنین پوشش های اجتماعی است. اینگونه مشاغل کمتر از کارهای تمام وقت می تواند به مصرف خانوار هزینه ها کمک کند. در
نوبخت: هرچند تحریم ها روند توسعه را کم کرد اما نتوانست قطار در حال حرکت را متوقف کند
تهیه، تنظیم و تدوین برنامه ششم توسعه توسط سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور پایان خواهد یافت و این برنامه ریزی در شرایطی صورت گرفته که کشور می تواند از ظرفیت های بالقوه و بالفعل خود در این شرایط به نحو مطلوب بهره گیری کند. معاون رئیس جمهوری با اشاره به بهبود رشد اقتصادی کشور و نقش این برنامه ریزی ها در آن، اظهار داشت: برای همین از رشد 6.8- و 1.9- به رشد مثبت 3 درصد رسیده ایم. گزارش های
خودرو چینی برنده کمپین نخریدن تولید داخل است
کرد که موضوع خدمات پس از فروش در همه دنیا بهتر از ایران است . رهام همچنین اشاره کرد : موضوع شفافیت باید به فوریت در دستور کار خودرو سازان داخلی ما قرار گیرد تا مردم بدانند با چه قیمتی و در کجا و به چه تعداد ما صادرات خودرو داریم و این تصور که ما در عراق ما می توانیم با نصف قیمت یک خودرو ایرانی را تهیه کنیم اصلاح شود . مرتضی قرایی دیگر کارشناس برنامه که در بخشی از صحبت هایش نرخ
موسسات اقتصادی آستان قدس رضوی بازدهی مناسبی داشته است
این سازمان در سال های گذشته که وصول آن با مشکل مواجه و به فراموشی سپرده شده بود، با برنامه ریزی و پیگیری بخش حقوقی حدودا به 13 میلیارد تقلیل یافت که این پروسه همچنان در دست پیگیری است. رئیس هیئت مدیره سازمان اقتصادی رضوی با اشاره به فعالیت های بخش کشاورزی و بحران بی آبی کشور گفت: با برنامه ریزی برای استفاده از سیستم های پیشرفته آبیاری و تجهیز بیش از 85 درصد مزارع و باغات به سیستم
یکشنبه عجیب در بازار سکه
در تمام یکشنبه های شهریورماه بازار سکه با رفتار عجیبی همراه بوده است. روز گذشته این بازار سومین یکشنبه عجیب خود را تجربه کرد. در تمام این مقاطع، سکه طلا با وجود تعطیلی بازار جهانی طلا و نوسانات صفر یا جزئی نرخ دلار، طعم رشد را چشیده است تا به دو عامل تاثیرگذار بر قیمت خود در بازار داخل بی اعتنا بوده باشد. فعالان، انتظارات معامله گران سکه برای افزایش بهای اونس در روز بازگشایی بازارهای جهانی؛ یعنی
علت رکود بازار خودرو
پایه بوده و نباید آن را با قیمت خودرو پراید مقایسه کرد. هنگامی که برای خرید چنین خودرویی اقدام کرده آن وقت تا 40 درصد به قیمت آن اضافه می شود. قیمت تمام شده برای مصرف کننده در کشورهای مختلف با توجه به مالیات ها و بیمه متفاوت است. قرائی نیز در واکنش به این صحبت ها گفت: در حال حاضر قیمت پراید در بازارهای جهانی معمولا بین هفت هزار و 500 تا هشت هزار دلار است. در بازار عراق قیمت خودرو پراید
دلالان واردات در دولت نفوذ دارند/نمونه اش یکی از وزرا است!
به گزارش پایگاه خبری آذرسلام به نقل از دانا، عبدالمجید شیخی کارشناس مسائل اقتصادی، گفت: بیانات مقام معظم رهبری در رابطه با اقتصاد مقاوتی هم یک تکلیف است هم یک ضرورت که تاییدیه تمام اقتصاد دانان را در پی داشته و نیاز کشور در حال حاضر به این نکته معطوف شده است . کارشناس مسائل اقتصادی در رابطه با نمود پیروزی و شکست اقتصاد مقاومتی در کشورهای توسعه یافته اظهار داشت: شاید این سیاست در کشور
نگرانی صنعت لاستیک کشور از واردات بی رویه
میان حجم زیادی از تولیدات خود پنهان شده اند. مصطفی تنها، میزان مصرف لاستیک کشور را بیش از 350 هزار تن در سال اعلام کرد و افزود: تولید سالانه کشور هم اکنون افزون بر 400 هزار تن است و بیشتر این تولیدات بدون آنکه به بازار عرضه شوند، در محل کارخانه های لاستیک سازی دپو می شوند. وی با بیان آنکه تولید داخلی در حال حاضر توان پاسخگویی به نیاز بازار را دارد، اظهار داشت: تمام تولیدات داخلی مطابق
آقای مشاور وزیر صنعت! چه کسی "انگل" است؟
تقاضاست، بازار بکر ایران را بسیار جذاب می بینند و چشم پوشی از بازار حداقل 2 میلیارد دلاری این صنعت، برای شان بسیار دشوار است، بنابراین صرف فقط 5درصد از مبلغ کل این بازار نیز چندان دور از تصور بازاریابی نیست و در نهایت می تواند برای آنها بسیار سودآور باشد. درست است که تمام مرثیه ها در مذمت اجحاف خودروسازان داخلی در حق مصرف کنندگان مظلوم و بی پناه است(! ) اما چرا این دلسوزان مردم، دلواپس فلج
مافیای کمپینی یا مافیای خودرویی؟
مناقشه بین خودروسازان، وارد کنندگان و کمپین نخریدن خودروی صفر همچنان ادامه دارد. برخلاف بازار خرید و فروش خودرو که با وجود انکار خودروسازان مدت ها است گرفتار رکود است، بازار کمپین های مختلف این روزها بسیار داغ است؛ از کمپین معروف نخریدن خودرو که بگذریم ظاهرا خودروسازان هم به فکر پاتک به این کمپین افتاده اند و تمام توان رسانه ای خود را بکار گرفته اند تا کمپین هایی با هدف خنثی کردن رکود
بازپرداخت سرمایه گذاری در طرحهای نفت و گاز تضمین می شود
...، نفت، نیرو، صنعت، معدن و تجارت و جهادکشاورزی شامل تعیین حد معین برای مصارف مناطق جغرافیایی، نوع مصرف و مصرف کنندگان و مقدار و قیمت مصرف تا دوماه پس از ابلاغ این قانون به تصویب شورای اقتصاد می رسد. آیین نامه اجرائی این ماده به پیشنهاد سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور و وزارتخانه های امور اقتصادی و دارایی، نفت و نیرو حسب مورد حداکثر ظرف مدت سه ماه پس از ابلاغ این قانون به تصویب هیأت وزیران می رسد. گفتنی است، لایحه قانون بیان شده سال گذشته از سوی دولت به مجلس ارسال و پس از بررسی تصویب شد. ...
کمپین" خودروی داخلی صفر نخریم" وزارت صنعت را گرفتار کرد
کنند و آنچه که ما شاهد هستیم و خودم هر دوهفته یکبار جلسه دارم این است که یک مقدار کم لطفی است که نسبت به تولیدات داخلی چنین تبلیغ شود. همه حمایت های آقای وزیر از خودرو سازان البته نکته اینجاست که با وجود همه این اتفاقات وزیر صنعت دست از حمایت خودرو سازان نکشیده است چرا که بعد از اظهارات جنجالی خود با بیان اینکه چه کسی گفته خودرو ارزان می شود؟ گفت: عده ای به حق یا ناحق موضوعی
بازار پوشاک در انتظار تصمیم وزارت صنعت
گفته رئیس اتحادیه پیراهن دوزان تولید کنندگان ایرانی درحالی حاضر قدرت رقابت در بازارهای جهانی را از دست داده اند و در این راستا باید دولت بسته مناسبی را جهت بهبود تولید فراهم کند. براساس این گزارش سال گذشته بود که سازمان توسعه تجارت با انعقاد قرار داد تجارت ترجیحی بین ایران و ترکیه زمینه ورود پوشاک ترک به ایران را با کاهش تعرفه تسهیل کرد اما این تصمیم هم در کاهش قاچاق تأثیری نداشت.
پول زیر لحاف و تشک ایرانی پنهان نشده است/برنامه راهبردی برای سال 1404 نوشته ایم/درآمد سرانه ما حدود 4 ...
تکانی بخورد. هرچند که نگاه مخاطب ایرانی تغییر کرده و اغلب جوانان ما دیگر به فرش سنتی علاقه ای ندارند لذا این موضوع بر فروش این صنعت تاثیرگذاربوده است. دوم آنکه کشورهایی چون افغانستان و اغلب هند از فرش ایرانی کپی برداری کرده اند و حتی خود چین فرش های ما را کپی می کند. اما جالب است که صادرات ما به چین اتفاقا در حال افزایش است. چون مصرف کنندگان در این کشور معتقدند جنس ایرانی از کیفیت بسیار بهتری نسبت
تجارت های یکبار مصرف در ایران!
دولت در گمرک را کاهش می دهد بلکه باعث اجحاف به حقوق افرادی می شود که در سلامت کامل تجارت می کنند. رئیس کل گمرک اما خبر از محدودیت فعالیت یکبار مصرف ها می دهد. مسعود کرباسیان در گفتگو با تابناک اقتصادی توضیح داد: اخیرا وزیر صنعت، معدن و تجارت دستوری صادر کرده که بر مبنای آن، استفاده از کارت های یکبار مصرف محدود می شود. به این صورت که وزارت صنعت، معدن و تجارت به اتاق بازرگانی تکلیف کرد
در شرکت های هرمی مجوزدار چه می گذرد؟/ کمپین های مرموز فروشندگان در پارک
شود و برای ورود به جمعشان باید حتماً معرف داشته باشی. از همین طریق و به عنوان مشتری تازه وارد با معرفی فردی به جمعشان راه داده می شوم و تا از کم و کیف فعالیت شان اطلاع کسب کنم. به گفته سرشاخه یکی از چند شرکت بازاریابی شبکه ای (هرمی) که مجوز فعالیت خود را حدود یک سال پیش از وزارت صنعت گرفته تا لحظه تهیه گزارش 140 هزار جوان فقط در مجموعه بازاریابی شبکه ای شرکت ب به عنوان یکی از
3 مانع اصلی افزایش صادرات به عراق
عدم تردد کامیون های ایرانی در داخل کشور عراق عنوان کرد و اظهارداشت: باید برای حل این مشکل هم تمهیداتی در نظر بگیریم چون عملاً تخلیه و بارگیری مجدد در سر مرز و انبارداری هزینه های بیشتری را به صادرکنندگان ایرانی تحمیل می کند و قیمت تمام شده کالاها را برای مصرف کنندگان بالا می برد. رئیس کل گمرک ایران تأخیر در صدور مجوز استاندارد کشور عراق را مانع بعدی خواند و گفت: اگر کالایی مجوز
عرب ها، مالک بیشترین خودروهای لوکس خاورمیانه
برنامه صادرات خودرو کشورهای عربی منطقه یکی از بازارهای هدف خودروسازان ایرانی است که در سال های گذشته با توجه به راه اندازی خطوط مونتاژ در کشورهایی مانند عراق و سوریه بخشی از نیاز بازار این کشورها تامین شده است اما برای بهبود صادرات نباید تنها به این 2 کشور اکتفا کرد و باید راه های توسعه بازار به آرامی از سوی این شرکت ها اجرا شود. معاون صادرات گروه خودروسازی سایپا با اشاره به صادرات خودرو به
فرار از دلار
جمهور روسیه، به طور عمومی اعلام کرد که قصد دارد دیکتاتوری دلار در بازار را ترک کند و استفاده از روبل و یوآن را در تجارت با چین افزایش دهد (بین ژانویه و سپتامبر 2014 پرداخت یوآن بین چین و روسیه 800 درصد افزایش داشته است). فراتر از قانون FATCA [توضیح مترجم: دولت آمریکا قانون FATCA 1 را در سال 2010 تصویب کرد و بر اساس آن بر دارایی های خارجی اتباع آمریکا مالیاتی وضع شد. در واقع
اقتصاد جهان در مسیر سیاهچاله نفت
قیمت در بازارهای جهانی به دلیل تولید مازاد اوپک و جنگ قیمت در این بزرگترین کارتل نفتی جهان، هنوز زیر 50 دلار در هر بشکه است. برخی معتقدند که اوپک در حال پیروز شدن است و شرکت های انرژی در ایالات متحده آمریکا در تابستان جاری سقف تولید خود را به دلیل تبعات سقوط قیمت نفت، کاهش داده اند. این می تواند خبر خوبی برای مصرف کنندگان آمریکایی باشد. چرا که احتمالا قیمت گاز در روز دوشنبه به پایین ترین سطح خود در 11 سال گذشته خواهد رسید. اما این تمام داستان نیست. تلاطم های نفتی یک روی هر
محدودیت در عرضه ارز و تقویت ذاتی دلار
تغییرات ممکن است به بازار های ما نیز سرایت کند و در نتیجه دلار گران و طلا ارزان شود. دومین مساله آزادسازی رابطه بین ایران و غرب است. زمانی که تحریم ها برداشته شود حداقل روزی 500 هزار بشکه به حجم صادرات نفت ما اضافه می شود که حتی با فرض کاهش بیشتر قیمت نفت باز هم ما افزایش سودآوری خواهیم داشت. همچنین با فرض نرخ بهره بالا و تورم رو به پایین احتمال ورود سرمایه گذاری خارجی نیز زیاد می شود، یعنی ارز زیادی
تهدید روغنی ها علیه کشاورزان در جواب سازمان حمایت
روغن نباتی حاضر به خرید آن نیست. وی گفت: از ابتدای سال گذشته که تنظیم بازار روغن نباتی به انجمن صنفی صنایع روغن نباتی واگذار شد هنوز قانون انتزاع به صورت کامل به وزارت جهاد کشاورزی واگذار نشده بود و صنایع غذایی در حیطه وظایف وزارت صنعت، معدن و تجارت بود و در تفاهم های نوشته شده برای واگذاری وظایف تنظیم بازار در زمینه روغن نباتی هیچ بند و ماده ای مبنی بر خرید دانه های روغنی تولید داخل به
پشت پرده حمایت از کمپین تحریم خرید خودروی صفر داخلی را بیشتر بشناسید/ دولت و ملت بازنده اصلی تحریم کالای ...
استقبال عمومی از این کمپین شد، در واقع اعتراضات صحیحی است که مردم نسبت به کیفیت خودروهای تولید داخل دارند. هم اکنون پارامترهایی نظیر مصرف سوخت، ایمنی و استحکام بدنه، آپشنهای رفاهی و خدمات پس از فروش و سرانجام قیمت تمام شده خودرو در صدر مواردی است که طی سالیان گذشته هیچ خودروساز داخلی نسبت به ارتقا و اصلاح آنها و جلب رضایت مشتریان اهتمام نداشته است. به واقع، مصرف کنندگان داخلی زمانی که
