خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ارتقای کیفیت خودرو نیازمند برنامه ریزی و همت همه جانبه
تولید داخلی و بکارگیری اقتصاد مقاومتی تنها راهکار این است که ما با استفاده از اقتصاد داخلی تلاش کنیم به جای اینکه خودرو را ازخارج کشور وارد کنیم؛در زمینه ارزش افزوده داخلی تولید خودرو با کیفیت را در داخل افزایش دهیم. نماینده مردم شهریار درمجلس،ادامه داد: بخشی از کاهش کیفیت صنعت خودرو مربوط سرمایه گذاری در عرصه واردات است؛زیرا ما به جای اینکه به فکررونق صنعت داخلی باشیم ،بیش از هرموضوعی
وزیر صنعت: 100 هزار "خودرو" خاک می خورد
تجارت به رئیس جمهور در خصوص افت بازار سرمایه منتشر شد که در بخشی از این نامه آمده است: "در بعد عوامل داخلی کاهش ارزش بازار شرکت های فعال در بازار سرمایه، می توان به نبود تقاضای کافی برای محصولات، مشکل حاکم بر فعالیت های اقتصادی و افزایش انباشت موجودی و حساب ای دریافتنی صنایع مختلف اشاره نمود. به عنوان نمونه در صنعت خودرو صورت های مالی زیان انباشته ای معادل 4.200 میلیارد تومان را نشان می دهد و این در حالی است که به دلیل بحران نقدینگی، صنعت مزبور در معرض توقف است و موجودی انبار محصول خودروسازان به متجاوز از 100.000 خودرو کف کارخانه رسیده است. ...
بسته سیاستی دولت با بازار خودرو چه می کند؟
نامه چهار وزیر کابینه به رئیس جمهوری مبنی بر افت بازار سرمایه، در حالی منتشر شد که در آن به اوضاع وخیم خودروسازی کشور نیز اشاره و وزرای مربوطه از خاک خوردن ده ها هزار خودرو در پارکینگ ها خبر داده اند. این در شرایطی است که علی طیب نیا، وزیر امور اقتصادی و دارایی روز گذشته تاکید کردکه نگارش و ارسال نامه موردنظر، دستور رئیس جمهوری مبنی بر بازنگری در سیاست های اقتصادی کشور را در پی داشته
گزارش لحظه به لحظه شبستان از استیضاح وزیر راه و شهرسازی
حمایت از وزیر راه و شهرسازی در جلسه استیضاح وی گفت: من معمولاً از این تریبون کم مزاحم می شوم و از فرصت های معمولی قبل از دستور هم استفاده نمی کنم. وی به جلسه استیضاح امروز اشاره کرد و افزود: مذاکرات امروز مفید بود و هم استیضاح کنندگان و هم پاسخهای وزیر و هم مطالب جناب آقای آرامی. باهنر با اظهار اینکه من فکر کردم چند نکته را که کسی نگفته بگویم تا حق مطلب ادا شود اگرچه خیلی از
برکناری 4 وزیر نامه نویس دولت!
به گزارش افکار خبر ، روزنامه وطن امروز در گزارش روز خود به بررسی و تحلیل پس لرزه های نامه 4 وزیر دولت به ردیس جمهور و تبعات این نامه پرداخته است : نامه تکان دهنده وزرای اقتصاد، صنعت، رفاه و دفاع به روحانی درباره وضعیت بد اقتصادی و نقد سیاست های ناهماهنگ اقتصادی بیش از پیش اختلافات در کابینه را عیان کرد. به گزارش وطن امروز نامه ای که روز یکشنبه منتشر شد سندی حقیقی از ناهماهنگ بودن تیم
14 راهکار برای خروج صنعت خودرو از رکود
به مردم این صنعت از رکود خارج می شود. مسئولان دولت نیز با شنیدن معضلاتی که در صنعت خودرو وجود دارد برای این بخش 14راهکار و بسته حمایتی تصویب کردند. حال این روزها قرار است بندهای مصوب شده رنگ و بوی اجرایی به خود بگیرد تا ضمن اینکه خودروسازان بتوانند به تعهدات خود نسبت به مردم و قطعه سازان عمل کنند مردم نیز در ماه های آینده با تسهیلات دولتی امکان خرید خودرو پیدا کنند. در بسته حمایتی
بزرگ ترین پیمان تجارت منطقه ای جهان امضا شد
مکزیک که به شدت با صنعت خودروی آمریکا در ارتباطند نیز به توافق برسند. خودروسازان ژاپنی بسیاری قطعات خودرو را از تایلند وارد می کنند؛ کشوری در این مذاکرات شرکت ندارد و مخالفان معتقد بودند که قوانین آن به زنجیره عرضه آسیب خواهد زد. از سوی دیگر ژاپن از آمریکا خواسته بود که تعرفه قطعات خودروهای ژاپنی را که به آمریکا وارد می شوند، به سرعت حذف کند. حال اما پس از امضای این پیمان
نوبخت هفته آینده به سایپا می رود
بازدید رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی از شرکت سایپا به هفته آینده موکول شد. صنعت خودرو چند سالی است که با مشکلات متعددی روبه رو است البته نارضایتی مشتریان از کیفیت برخی محصولات هم باعث شده تا خرید و فروش خودرو در سطح بازار کاهش پیدا کند. به همین منظور مسوولان کشور هم بر آن شده اند تا با اتخاذ تصمیم هایی وضعیت این صنعت را بهبود بخشند. برای تحقق این موضوع و بررسی وضعیت صنعت خودرو رئیس سازمان
روحانی وضعیت اضطراری اعلام کند
نیلی آن را تدوین کرده به هیچ عنوان عملیاتی نشده و با محتویات آن صدق نمی کند . رییس کمیسیون صنعت و معدن اتاق تهران در گفت وگو با صدای اقتصاد عنوان کرد که اقتصاد ایران روزهای خوبی را سپری نمی کند . وی در ادامه اظهار کرد: مشکل رکود در بخش عرضه نیست و این تقاضاست که رکود را بیش از پیش تشدید می کند . رییس کمیسیون صنعت و معدن اتاق تهران با اشاره به این موضوع که به دلیل اقدام نکردن دولت در راستای
برکناری 4 وزیرمنتقد؟!
منتقدان دولت بازار راکد مسکن، خودرو، تولید و کمبود منابع و اعتبارات در کنار افزایش شدید نقدینگی را علت تشدید رکود اعلام می کردند اما مسؤولان زیر بار نمی رفتند و این نامه نشان داد نه تنها کشور از رکود خارج نشده بلکه این رکود دارد به بحران تبدیل می شود. 3 – در این نامه به صراحت عنوان شده که از زمان توافق هسته ای تاکنون نه تنها گشایشی در اقتصاد به وجود نیامده بلکه موجب افزایش ابهام و چالش شده
آخوندی به راه خود ادامه می دهد
روستایی آسفالت می شد که این رقم در سال 93 به 3000 کیلومتر رسیده است. ثروتی با اشاره به توقف وام های روستایی و مقاوم سازی مسکن، اظهار کرد: ما معتقدیم اگر مشکلاتی وجود دارد باید در دولت حل شود. وی با بیان اینکه وعده های وزیر راه و شهرسازی در زمان رأی اعتماد عملی نشده، گفت: از 113 مورد ارائه شده در روز رأی اعتماد، 84 درصد آن نیازی به اعتبار نداشته اما کدام یک اجرایی شده است.
مزیت همکاری مجدد پژو با ایران در چیست؟
صورت نقدی باشد بلکه باید بخشی و یا در صد عمده آن که ترجیحا 50 درصد است به صورت صادرات خودرو و قطعه از ایران باشد. وی گفت : امروز درخواست غرامت از پژو حق مسلم صنعت خودروی ایران است چرا که فرانسوی ها در زمان تحریم به تعهدات خود عمل نکردند از این رو ایران خودرو محق است تا از پژو غرامت دریافت کند. دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی کشور با اشاره به اینکه پژو در وضعیت فعلی همکاری
تیر خلاص 4 وزیر دولت به ادعای رئیس جمهور
که رئیس جمهور چند هفته بعد نیز در سخنرانی خود تاکید داشت که کشور قطعا از رکود عبور کرده است ، معاون اول رئیس جمهور حرف دیگری داشت؛ وی با اشاره به بررسی بسته پیشنهادی دولت برای خروج از رکود در مجلس، در 24 آبان گفت: وضع اقتصادی کشور خوشبختانه هر روز از روز قبل بهتر می شود. دولت اکنون به صورت جدی پیگیر موضوع خروج از رکود است و منتظر هستیم که مجلس لایحه خروج از رکود را به دولت برگرداند. این
برکناری 4 وزیر منتقد!
است. موضوع رکود همه گیر است و به غیر از اقتصاد و صنعت، حوزه های دیگر مانند صندوق های بازنشستگی را هم درگیر کرده است. وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح خود به تنهایی یک بنگاه بزرگ اقتصادی محسوب می شود و در این وزارتخانه از بیمه گرفته تا صنایع دفاعی ارتباط مستقیم با اقتصاد دارد. 3 وزیر اقتصادی در این دولت نیز اختلاف دیدگاه فراوانی دارند اما موضوع رکود و چالش اقتصادی موجب شد این نامه مشترک نگاشته
مین گذاری تجارت با ایران در توافق وین/ ربایش رکن آباد ی د ر حد گمانه زنی است/ تذکر 11 نماینده به وزیر ...
نمایش می گذارند. وی با اشاره به اینکه این اقدام موجب گلایه و اعتراض بسیاری از شهروندان شده بود، اظهار کرد: شهرداری منطقه 2 بلافاصله پس از اطلاع از این موضوع با این اقدام خودسرانه موسسه خیریه برخورد کرده است. روز یکشنبه یک موسسه خیریه با هدف ابراز همدردی با خانواده جانباختگان فاجعه منا، حدود 100 جنازه کفن پوش را به صورت نمادین در بوستان نهج البلاغه روی زمین قرار داد که این اقدام موجب حیرت و اعتراض
آیا صنعت خودروی ایران می تواند از بحران عبور کند؟
به گزارش کار پرس ، المانیتور طی گزارشی نوشت: هفته گذشته گروهی از نمایندگان مجلس ایران طرحی را برای افزایش بیشتر تعرفه گمرکی واردات خودرو ارائه کردند. فرض این طرح این است که که صنعت خودروسازی 48 ساله ایران به دلیل شکل گیری کمپین نخریدن خودروی صفر به خطر افتاده است. همچنین نامه اخیر رئیس کل گمرک ایران که در شبکه های اجتماعی، منتشر شده، از دیگر تلاش ها برای نجات صنعت خودروی کشور است. در
سومین همایش بین المللی صنعت خودرو برگزار می شود
فروش می توان اشاره کرد که قرار است در این مراسم به آن ها پرداخته شوند. دکتر گودرزی گفت: این همایش با مشارکت و همکاری وزارت صنعت، معدن و تجارت، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، انجمن خودروسازان، انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، انجمن خدمات پس از فروش، گروه صنعتی ایران خودرو و گروه خودروسازی سایپا برگزار می شود. http://goo.gl/vmhJ5V ----------------
پشت صحنه نامه چهار نفره
ظهور آنها محدود به سال های اخیر نبوده و آبشخور هر یک از آنها، ردپای قدیمی تری در تاریخ اقتصادی کشور دارد، ولی در نتیجه تغییر شرایط، تغییر نسل ها و تحول ایده ها، میراث فکری آنها تا امروز ادامه یافته و نمایندگان آنها نیز، در سه دیدگاهی که به نظر می رسد در حال حاضر در دولت وجود دارد، جلوه گر شده است. البته متاسفانه به دلیل ضعف نسبی مباحث نظری و توان کارشناسی در کشور و بی تفاوتی دانشکده های اقتصادی به
پیشنهاد تشکیل دادگاه های محیط زیست در کشور
. چون ایران، کشور خشکی است، بخش قابل توجهی از آلودگی هایی که وجود دارد، به شکلی در کشور باقی می ماند، به همین دلیل است که ایران توانایی این تعداد انبوه صنایع آلوده کننده را ندارد. آخانی با بیان این که وزارت خانه های مسئول به ویژه وزارت صنعت و معدن اخیراً از خودروسازان داخلی حمایت می کند، و آقای نعمت زاده، وزیر محترم صنعت و معدن وحتی مردم را به دلیل تحریم و نخریدن خودروهای داخلی مورد
خودروسازان تولید می کنند، مردم نمی خرند
بازار همچنان فرمان ایست به معاملات خودرو داده است و مردم همچنان دست نگه داشته اند تا خودرو ارزان تر شود. بازار خودرو اکنون وارد دومین ماه رکود سرسختانه خود می شود. محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت در نامه مشترکی که به همراه وزیران اقتصاد، کار و رفاه به رئیس جمهور نوشته، از بیش از 100 هزار خودرو کف کارخانه سخن به میان آورده است: در صنعت خودرو صورت های مالی زیان انباشته ای معادل
سدشکنی از مسکن ارزان قیمت
بافت فرسوده با وجود هزینه ساخت پایین و تقاضای بالای مسکن نسبت به سایر مناطق چیست، اظهار کرد: این موضوع دو دلیل در بخش اقتصادی و اجتماعی دارد. در حوزه اقتصادی به دلیل آنکه ارزش زمین در بافت فرسوده پایین است میزان مشارکت در ساخت از طرف مالکان خانه های کلنگی کاهش پیدا می کند و در نتیجه سازندگان در تعریف پروژه، با کمبود عرصه و ساختمان های قابل تخریب روبه رو می شوند ضمن آنکه بسیاری از اسناد
روزنامه ایران: مهر تأیید صاحبنظران پای کارنامه آخوندی
هفته گذشته بود که سخنگوی دولت به جاده مخصوص رفت و گفت و گویی چند ساعته با خودروسازان داشت. خودروسازان نیز از مشکلات مالی و رکود بازار صحبت کردند. برهمین اساس مسئولان دولتی نشست های متعددی با خودروسازان برگزار کردند.نتیجه بیش از سه ماه جلسه هم اندیشی باعث شد که در دیدار رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی و وزیر صنعت، معدن وتجارت و مدیران شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا تمام راهکارهای ارائه شده
صنعت خودروی ایران در کما ؛ کمپین مردمی چالش ایجاد کرده است
المانیتور نوشت: اقدام مجلس ایران در زمینه افزایش تعرفه واردات خودرو، بحثهایی گسترده تر در مورد این مسئله به وجود آورده است که چه کاری باید در مورد بخش دچار مشکل شده خودرو در ایران صورت بگیرد. این پایگاه اینترنتی آمریکایی در تحلیلی به قلم علیرضا رمضانی نوشت: گروهی از قانونگذاران درکمیسیون صنایع و معادن مجلس ایران هفته گذشته طرح افزایش بیشتر عوارض واردات خودروهای سواری را مطرح کردند. فرض
بروز شواهدی از سلطه پارادیم سرمایه داری
. اقتصاد مقاومتی هم، اگر پوست کنده اش را بخواهیم بگوییم یعنی استقلال اقتصادی . رهبری هم فرمودند که ستون فقرات اقتصاد مقاومتی تولید داخلی است؛ این نگاه به تولید معطوف است و نه مصرف، اما نگاه لیبرالی موجود در دولت مستقیم به مصرف ارتباط دارد؛ می گوید کالای ارزان قیمت وارد می کنیم که همه بهره مند شوند! به همه می خواهد خودرو بدهد؛ ولی البته با واردات قطعات و استفاده از درآمد نفتی؛ نه تکیه بر تولید داخل. این
خودرو ساز فراکشوری در ورطه نابودی!
از سوی آمریکا نگرانی هایی درباره میزان انتشار دود خودروهای فولکس واگن مطرح شد، اما این شرکت آنها را به عنوان مشکلات فنی رد کرد. کارشناسان خودرو معتقدند استانداردهای اروپایی به اندازه استانداردهای آمریکا سخت گیرانه نیستند. به همین دلیل در اروپا نیاز کمتری به تقلب وجود دارد. همه اینها یک ضربه دیگر به بازار خودروهای دیزلی می زند. در دهه گذشته خودروسازان با حمایت دولت ها، برای تولید وسایل نقلیه
خودروسازی ملی؛ آری یا نه!
دسترسی به بازار های رقیب یا برای استفاده از پایگاه های تولید، زنجیره قطعه سازی یا امکانات فناورانه در بازار به شدت تقسیم شده ای که حضور در آن جز با تیراژهای انبوه میلیونی امکان ناپذیر است. با توجه به این که بازارهای شناخته شده ای مانند آمریکا، اروپا و ژاپن که مصرف کنندگان عمده خودرو می باشند، عموما اشباع هستند؛ خودروسازان رو به بازارسازی آورده اند. بازارهایی که با صرف هزینه های کلان
میلیاردها تومان از ارزش شرکت های بورسی آب رفت!
کاهش شدید ارزش بازار سرمایه و در کنار آن افت ارزش بازار شرکت های بورسی به دلیل تعمیق رکود حاکم در بورس به قدری نگران کننده شده است که در نامه 4 وزیر به رئیس جمهور نیز مورد اشاره قرار گرفته و نسبت به آن هشدار داده شده است. وضعیت حاکم در بازار سرمایه و تشدید رکود در این بازار در کنار افت شدید قیمت ها از دی ماه 1392 تاکنون موجب از بین رفتن سرمایه های مردم و کاهش شدید ارزش بازار سرمایه و
طرح های الکترونیک خودروسازان حمایت می شود
به گزارش اخبار خودرو به نقل از مهر، علی وحدت در نشست با مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو (ساپکو) با اشاره به فعالیت صحا زیر نظر وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: صنعت الکترونیک صنعت مادر در بخش عمده ای از صنایع های تک کشور است که صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع الکترونیک با بیش از 15 سال سابقه تلاش کرده است که این بخش از صنعت را مورد حمایت قرار دهد. وی افزود: با
نقشه داعش برای ترور مقامات بلند پایه ایرانی/ کنایه روحانی به احمدی نژاد با گفته های کوروش/ ادعای عجیب یک ...
، مسعود پزشکیان در توضیح علت ترک جلسه کمیسیون برجام اظهار داشت: با توجه به اینکه در گزارشی که در آن جلسه از سوی گروهی از اعضا مطرح شد٬ هیچ کدام از گزارش های کمیته ها اعمال نشده بود، من، آقای منصوری آرانی و آقای تاجگردون مجبور به ترک جلسه شدیم تا نشان دهیم به هیچ عنوان در تهیه این گزارش تاثیرگذار نبوده و به این ترتیب برائت خود را از حضور در جلسه و تهیه گزارش نهایی به مردم کشورمان اعلام کنیم. وی افزود: در
داستان بمب خبری ایران خودرو چه بود؟
صدای صنعت- مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه واژه "بمب خبری" اعلام شده تعبیر رسانه ای یک خبرنگار از فعالیت ها و برنامه های این شرکت بوده، از برنامه ریزی برای افزایش کیفیت محصولات و طراحی موتور ملی توربوشارژ خبر داد. هاشم یکه زارع اظهار کرد: به دنبال اقدامات صورت گرفته طراحی و تولید موتور سبک دیزلی در مراحل آخر قرار داشته و اواخر سال آینده اولین خودروی سواری دیزلی کشور عرضه
