خانه
بازار خودرو در سال 99 به کدام سو می رود؟
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بازگشت مجدد ماده 141 قانون تجارت در کمین خودروسازان است
و خودروسازان تنها به فکر درآمدزایی هستند در حالی که این نحوه قیمت گذاری به قطع دست دلالان از بازار خودرو می انجامد. وی اذعان داشت: بر اساس تصمیمات گرفته شده در دهه 70، اختلاف سود حاصل از فروشی که بیش از حد معقول بوده است، در پایان سال به حساب خزانه واریز می شد؛ در حالی که در حال حاضر این سود، می تواند در راستای تقویت حمل ونقل عمومی از جمله مترو و ناوگان اتوبوسرانی شهری صرف گردد. ...
الزام استاندارد یورو 5 به پایان سال 99 موکول شود
...> جعفرپور ضمن تاکید براینکه الزام استاندارد یورو 5، سبب افزایش هزینه های تولید خواهد شد، گفت: طبق آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو، افزایش هزینه های تولیدی که از مسیر تولید محصولات براساس استانداردهای جدید صورت می گیرد، بر عهده خودروساز بوده و شرکت عرضه کننده خودرو باید هزینه آن را پرداخت کند. این درحالی است که در سال گذشته، خودروسازان و قطعه سازان اعلام کرده بودند که تفاوت قیمتی برای ارتقاء موتور خودروهای سواری از یورو 4 به یورو 5 صفر بوده و بنابر اعلام شرکت های خودروساز، این ارتقاء سیستم آلایندگی افزایشی بر قیمت خودروها نخواهد گذاشت. دانلود با کیفیت ...
آیا شیوه قیمت گذاری خودرو تغییر می کند؟
خودروسازان از قیمت گذاری دستوری رنج می برند و در این زمینه آن ها متحمل زیان های فراوانی شده اند، این در حالیست که مصرف کنندگان خودرو نیز از این قضیه نه تنها منتفع نشده اند، بلکه به دلیل ایجاد شدن گپ قیمتی بین قیمت کارخانه و بازار آزاد، تنها شاهد منتفع شدن دلالان از این وضعیت آشفته هستیم و مردم نیز خودرو را بسیار گران تر از قیمت واقعی آن می خرند، بنابراین باتوجه به تجربیاتی که به دست آمده و همچنین امتحان ...
زیاندهی خودروسازان ادامه می یابد؟
تعیین قیمت در حاشیه بازار و حذف قیمت گذاری دستوری هستند اما به نظر می رسد به واسطه اتفاق هایی که در سال گذشته در بازار خودرو رخ داد، تحقق این امر کار چندان راحتی نباشد ضمن آن که شورای رقابت نیز در ماه های پایانی سال از ورود دوباره به حوزه قیمت گذاری خبر داده بود. اما در همین حال خودروسازان پیشنهادهایی را با هدف کوتاه تر شدن دست این شورا در حوزه قیمت گذاری به این شورا ارایه دادند تا مانع از زیاندهی ...
تحقق شعار جهش تولید با ارتقای کیفیت خودروها/ افزایش دو برابری زیان خودروسازان با ادامه قیمت گذاری دستوری
خودروسازان و قطعه سازان دانست و گفت: نهضت ساخت داخل یکی از عوامل مهم تاثیرگذار بر رشد تولید خودرو در ماه های پایانی سال گذشته است؛ البته این میزان تولید مطلوب نیست اما نسبت به شرایط موجود، خودروسازان موفقیت خوبی کسب کردند. کاکایی درباره چگونگی تحقق شعار امسال توسط خودروسازان توضیح داد: به عقیده من جهش تولید بیش از آنکه به معنای افزایش تیراژ باشد، به معنای ارتقای کیفیت محصولات است؛ به این منظور ...
داخلی سازی قطعات خودرو نتیجه بخش بوده اما رضایت بخش نبوده است
به گزارش خبرخودرو ، با توجه به ادامه روند تحریم ها در سال 98، وزارت صمت با همکاری قطعه سازان و خودروسازان تصمیم به تشکیل میزهای تعمیق داخلی سازی قطعات خودرو گرفت که این تصمیم مبتنی بر برنامه ریزی برای برگزاری 5 میز بود که از این تعداد سه میز تشکیل شد و میز چهارم که قرار بود در اسفند ماه برگزار شود که به دلیل شیوع ویروس کرونا به تعویق افتاد. آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو و ...
ادامه بهانه تراشی خودروسازان برای عدم ارتقای استاندارد خودروها
رئیس سازمان محیط زیست در واکنش به نامه نگاری خودروسازان و وزیر صمت با معاون اول رئیس جمهور، مخالفت قطعی خود را با هرگونه فرصت مجدد به خودروسازان برای ارتقای استاندارد خودورها اعلام کرد. بر اساس مصوبه سال 97 دولت و قانون هوای پاک، خودروسازان موظف شدند، در سال 98 محصولات خود را با استاندارد یورو 5 تولید و عرضه کنند. اما اجرای آن با مهلت خواهی خودروسازان یکسال به تعویق افتاد. با این وجود ...
احتمال تداوم کاهش تولید خودرو
مجازی می داند و معتقد است که دست دلال ها در کار است. البته او به وضع اقتصاد کشور در شرایط تحریم و شیوع کرونا گریزی می زند و می گوید که کاهش تولید خودرو در سال جاری دور از انتظار نیست و در شرایطی که ایران تورم بالای 40 درصد را تجربه می کند، خودرو از حالت کالای مصرفی خارج و به کالای سرمایه ای تبدیل شده است، بنابراین در شرایط کاهش عرضه احتمالا افزایش تقاضا وجود دارد و قیمت خودرو را بالا می برد. ...
قیمت گذاری خودرو بی نتیجه ماند
لغو و تعیین قیمت در حاشیه بازار، جایگزین این سیاست شود. بهمن سال 97 بود که وزارت صنعت،معدن و تجارت اعلام کرد خودروسازان می توانند قیمت محصولات خود را در حاشیه بازار (تا 5 درصد زیر نرخ بازار) تعیین کنند. این مصوبه که به نوعی شبه آزادسازی در بازار خودرو به حساب می آمد، زمان زیادی دوام نیاورد و وزارت صمت باز هم سیاست قیمت گذاری دستوری را در پیش گرفت. این موضوع سبب شد اختلاف میان قیمت ...
ابر بدهی؛ مانع جهش تولید خودرو
همواره طی این سال ها بر لغو قیمت گذاری دستوری اصرار کرده و می کنند. آنها معتقدند اگر قیمت گذاری دستوری لغو شود و خودروها با قیمتی نزدیک به بازار فروخته شوند، جریان نقدینگی در صنعت خودرو تند شده و خودروسازان توانایی پرداخت مطالبات صنعت قطعه را پیدا خواهند کرد. هرچند هنوز وزارت صنعت،معدن و تجارت دستورالعمل نهایی برای قیمت گذاری خودرو طی سال جدید را اعلام نکرده، با این حال اگر قرار باشد تعیین قیمت ...
عبور از بحران در خودروسازی با کنار گذاشتن قیمت های دستوری
به گزارش اخبار خودرو به نقل از ایرنا، سعید مدنی با اشاره به فعالیت سال گذشته خودروسازان افزود: خودروسازان سال گذشته حرکت های خوبی انجام دادند و دولت نیز کمک هایی کرد تا روند عقب افتادگی آنها جبران شود، اما با این وجود تولید تنها به 60 درصد ظرفیت خودروسازی ها رسید. وی گفت: با اینکه کمک ها به قطعه سازان به کندی انجام شد، اما اگر روند کنونی ادامه یابد دستیابی به تیراژ 1.2 میلیون دستگاه در ...
قیمت گذاری خودرو برای سال جاری به آینده موکول شد
.... وی با تکذیب قیمت گذاری خودروها با فرمول 5 درصد زیر حاشیه بازار، تصریح کرد: حتی یک روز هم این فرمول 5 درصد زیر حاشیه بازار برای فروش خودرو عملی نشد. فرمولی که مصوبه جلسه اقتصادی سران قوا بود. وی افزود: شورای رقابت از قیمت گذاری خودرو کنار گذاشته شد که فرمول 5 درصد زیر حاشیه بازار برای قیمت گذاری عملی شود اما خود شخص وزیر صمت مانع از قیمت گذاری خودرو با فرمول 5 درصد زیر حاشیه بازار شد. یعنی ...
روزهای سخت قطعه سازان خودرو در چین
.... فرد جانگ کارشناس صنعت خودرو می گوید: مارس شرایط بدتری را برای خودروسازان و قطعه سازان بوجود آورد چون در ماه فوریه هنوز جهان تا این اندازه به کرونا آلوده نشده بود اما شیوع آن باعث شد تا بسیاری از کسب و کارها در سطح جهان متوقف شود. نزدیک به 50 درصد از قطعات خودرو در چین توسط شرکت های خصوصی تولید می شود و 70 درصد از عرضه کنندگان این قطعات نیز شرکت های کوچک هستند. ...
آغاز به کار واحدهای قطعه سازی خودرو با تمام ظرفیت ها
کار نمایند که در حال حاضر فعالیت خودروسازان و قطعه سازان برای دستیابی به ظرفیت های موردنظر شروع شده است. وی افزود: هفته گذشته با استمهال از خودروسازان، ستاد مبارزه با کرونا و استانداری تهران، پروتکل های بهداشتی در کارخانجات قطعه سازی پیاده سازی شد؛ هر چند برخی موانع ساختاری در برخی از خطوط تولید برای رعایت فاصله اجتماعی وجود دارد اما به هر حال شرکت های قطعه سازی تا حد امکان سعی در اجرای ...
نمایشگاه های خودرو تا سی ام فروردین تعطیل است/ خرید آنلاین فقط با قیمت های 24 اسفند 98
در سال 1398 بازار خودرو دو نیمه بسیار متفاوت را تجربه نمود. نیمه اول سال 1398 قیمت خودرو با عرضه های مناسب خودروسازان و ثبات قیمت دلار، تقریباً با یک ثبات نسبی همراه بود، اما با آغاز نیمه دوم سال 1398 قیمت ها روند صعودی به خود گرفت و برخی از کارشناسان عرضه کم خودرو و افزایش قیمت دلار را عاملی برای رشد قیمت خودرو ها عنوان کردند. به گزارش تابناک اقتصادی شرایط در نیمه دوم سال 1398 برای ...
خودرویی ها چشم انتظار تصمیم امروز ستاد تنظیم بازار
به گزارش پول نیوز، هشتاد و هشتمین جلسه کارگروه تنظیم بازار امروز برگزار خواهد شد و یکی از مسائلی که در آن مورد بررسی قرار می گیرد، ارائه گزارش دبیرخانه کمیته تنظیم بازار خودرو از فرآیندها و ضوابط سیاست گذاری این بخش و همچنین تعیین دستورالعمل تعیین نرخ خودرو برای سال جدید است. خودروسازان و قطعه سازان مدت زیادی است که از قیمت گذاری دستوری در این حوزه به شدت ناراضی هستند اما همچنان زور ...
تعیین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو در 99
، کنار گذاشته شد. ستاد تنظیم بازار اما در حالی امروز احتمالا دستورالعمل تعیین قیمت خودرو طی سال جاری را تعیین خواهد کرد که خودروسازان و قطعه سازان انتظار دارند قیمت گذاری دستوری لغو و تعیین قیمت در حاشیه بازار، جایگزین این سیاست شود. بهمن سال 97 بود که وزارت صنعت،معدن و تجارت اعلام کرد خودروسازان می توانند قیمت محصولات خود را در حاشیه بازار (تا 5 درصد زیر نرخ بازار) تعیین کنند. این مصوبه که ...
زیان دهی صنعت خودرو ناشی از قیمت گذاری دستوری است
اعمال استانداردهای مالی و فنی مثمرثمر نخواهد بود . سبحانی فر ضمن اشاره به اهمیت حمایتهای بانکی از خودروسازان و ارائه تسهیلات گفت: تبدیل سرمایه های غیرنقدی به نقدی نیز به افزایش توان مالی خودروسازان، توانایی خرید قطعات موردنیاز و در نتیجه افزایش تیراژ می انجامد . وی تاکید کرد: افزایش تیراژ بر تعدیل قیمت محصولات، افزایش عرضه و پاسخگویی به تقاضا و نیاز بازار موثر است . ...
تولید 20هزار قطعه در روز دستاورد گروه پژوهش صنعت مدرن
این شرکت با وجود محدودیت های بین المللی که به صنعت خودرو تحمیل شد، بیش از 80 درصد از قطعات مصرفی را با بهترین کیفیت داخلی تولید کرده و با کسب این قابلیت اقدام به ساخت تجهیزات خطوط تولید خود براساس بالاترین سطح تکنولوژی قطعه سازان خارجی کرده است. همچنین با توجه به توسعه فعالیت های این شرکت در زمینه تولید لنت ترمز، مایع ضدیخ و آینه جانبی خودرو کارآفرینی چشم گیری حاصل شد که این به نوبه ...
عرضه قطره چکانی، کاهش قیمت پلکانی!
شرکت هاست تا مشتریان قبل از عید بالادستی ها، دست خود را از این خرید های سنگین خالی کنند و از ضرر های سنگین آنها جلوگیری به عمل آید؟! چرا که در اولین عرضه که روز یکشنبه 24 فروردین ماه اتفاق افتاد، در برابر عرضه هزار تنی شمش ایرالکو تقاضای 4000 تنی وجود داشت که باعث رقابت و بالارفتن دوهزار تومانی قیمت شد و راه را برای فروش محصولات آلومینیومی روی دست مانده برخی شرکت ها در خارج از بورس باز کرد. ...
انتقاد یک نماینده از جایگزین کردن تیبا به جای پراید/ مکزیک به نفت 5 دلاری هم راضی است/ سود وام یک ...
تابناک هر روز بسته ای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم ایران و جهان همچون تغییرات در بازار انرژی، بازار طلا، سکه، مسکن، نفت، خودرو و ... تا خبر ها و رویداد های جذاب اقتصادی را گردآوری می کند. به گزارش تابناک اقتصادی ؛ این پیمانه تیتر هایی همچون ادامه روند صعودی بورس تهران، وزیر اقتصاد: بازار سرمایه شفاف ترین نهاد اقتصادی است ...
ماجرای فروش قسطی خودرو در روزهای کرونایی
و معلوم نیست که این امر تا چه زمان ادامه پیدا کند. مؤتمنی درباره اینکه نرخ خودرو در روزهای آینده چه مسیری را طی خواهد کرد، گفت: قیمت خودرو تابع عرضه و تقاضا است، هر زمان که خودروسازان بموقع و بیش از تقاضا خودرو در بازار عرضه کردند، قیمت ها ثابت بوده است و مردم شاهد هیچ جهش قیمتی نبودند اما زمانی که عرضه کاهش پیدا می کند، نرخ خودرو سیرصعودی به خود می گیرد. او افزود: امیدواریم با عرضه ...
3 پیش شرط قطعه سازان برای تحقق شعار جهش تولید
مواد خود از بازار آزاد با قیمت های بالا هستیم، لذا جریان تامین مواد اولیه داخلی باید روال عادی داشته باشد تا قطعه ساز مجبور به ورود به بازار آزاد نشود. آغاز سال جدید با انبوهی از بدهی های گذشته نجفی منش درباره میزان بدهی خودروسازان نیز توضیح داد: رقم بدهی صنعت خودرو به شبکه تأمین همچنان بیش از 30 هزار میلیارد تومان برآورد شده که این بدهی نتیجه سیاست های غلط دولت ازجمله قیمت گذاری ...
خودرو در 98
میز مربوط به داخلی سازی برگزار شده که سهم قطعات خودرو از آن، سه میز بوده است. با توجه به گزارش های منتشره، گویا در سال 98 در مجموع سه میز تعمیق ساخت داخل در صنعت خودروی کشور برگزار شد که از دل آن، 106 قطعه موردنیاز خودروسازی کشور به ساخت داخل رسید. گفته می شود داخلی سازی این قطعات سبب صرفه جویی بیش از 280 میلیون یورویی شده است. در مجموع اما اگرچه تولید در سال 98 اوضاع بهتری ...
جهش تولید صنعت خودرو با افزایش کیفیت محصولات
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایسنا، امیرحسن کاکایی درباره میزان تحقق رونق تولید در سال گذشته و راهکارهای لازم برای تحقق شعار سال جاری و فراهم آوردن جهش تولید، اظهار کرد: در ماه های پایانی سال گذشته توانستیم میزان تولید را دوباره به سال 1397 برگردانیم. شاید به نظر برسد که با برگشت به آمارهای سال 97، رونق تولیدی شکل نگرفته است اما باید توجه داشت که ...
خودروسازان سال 99 را چگونه آغاز کردند؟
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه سازان استان تهران به بررسی وضعیت خودروسازان در مسیر تولید پرداخت . محسن رزمخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: برای کاهش لطمات وارده بر صنعت خودرو ناشی از شیوع ویروس کرونا، می بایست تمهیداتی از قبیل اختصاص تسهیلات ارزان قیمت به میزانی که گره گشا باشد و با نرخ بهره 12 درصد، برای تولیدکنندگان آسیب دیده اندیشیده شود . ...
نگران افت تولید خودرو نباشیم
اپیدمی این بیماری اندیشیده شود. مدیرعامل اسبق سایپا در خصوص افزایش تیراژ تولید گفت: به اعتقاد بنده با همکاری قطعه سازان، افزایش تولید تا سقف یک میلیون و 200 هزار دستگاه برای عمل به تعهدات و رسیدن به ظرفیت های واقعی در مقایسه با سال گذشته قطعا امکان پذیر است. مدنی تاکید کرد: ظرفیت واقعی خودروسازان تولید بیش از یک میلیون و 500 هزار تا 2 میلیون دستگاه در شرایط عادی است و نمی بایست نگران افت ...
