آغاز به کار واحدهای قطعه سازی خودرو با تمام ظرفیت ها
سایر منابع:
سایر خبرها
داخلی سازی قطعات خودرو نتیجه بخش بوده اما رضایت بخش نبوده است
متعددی تعیین می کند که یکی از آنها داخلی سازی قطعات است. همچنین عدم تناسب بین ورودی و خروجی در صنعت خودرو دلیل اصلی افزایش قیمت خودرو در ایران است؛ زیرا دولت مواد اولیه (ورودی) را با قیمت بالا در دسترس قطعه ساز قرار می دهد و در نتیجه قیمت تمام شده خودرو (خروجی) برای خودروساز نیز بالا خواهد بود. نائب رئیس انجمن همگن قطعه سازی کشور در پایان با انتقاد از عدم حمایت های دولت اظهار داشت: لازمه کاهش قیمت خودرو در کشور، حمایت های دولت به ویژه تأمین مواد اولیه و حمایت های مالی قطعه سازان است. ...
خودرویی ها چشم انتظار تصمیم امروز ستاد تنظیم بازار
انجمن قطعه سازان همگن خاطرنشان ساخت: اگر می خواهیم بحث کیفیت قطعات حل شود باید قیمت هر خودرو بر اساس قیمت تمام شده مواد اولیه مصرفی محاسبه شود، قیمت گذاری دستوری آفت این صنعت است، هر چند نمی توان منکر عواملی مانند بهره وری پایین و ضعف مدیریت شد. فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در این باره اظهار کرد: سال گذشته دولت برای کنترل تورم و مهار قیمت های نجومی خودرو در بازار، خودروسازان را الزام ...
آمادگی تولید روزانه 8500 عدد ایربگ در خطوط تولیدی کروز
به گزارش خبرخودرو ، شرکت صنایع تولیدی کروز به عنوان بزرگترین تولیدکننده قطعات خودرویی کشور، علاوه بر رایانه کیسه هوا ( ACU )، پارچه کیسه هوا را بومی سازی کرده است که به زودی به تولید انبوه خواهد رسید و همچنین در سال جاری، تامین زیر ساخت های 80 درصد از نیاز خودروسازان به ایربگ را در دستور کار خود قرار داده است. مجید واردی مدیرگروه ایربگ شرکت صنایع تولیدی کروز در خصوص داخلی سازی کیسه هوا ...
افت تولید خودرو با تداوم قیمت گذاری دستوری حتمی است
ظهور رساند . وی با تاکید بر اعمال یک نوع قیمت گذاری دستوری غیرمنطقی بر صنعت خودرو طی دو سال اخیر گفت: محاسبه افزایش قیمت مبتنی بر تورم واقعی، حاکی از قیمت گذاری غیرمنطقی بر اساس فرمول های شورای رقابت طی دو سال گذشته است . این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: نتیجه این نوع قیمت گذاری، علی رغم تمامی تلاش های مدیریتی و مالی، ورود بیش از 30 هزار میلیارد تومان خسارت رسمی به خودروسازان ...
تولید 20هزار قطعه در روز دستاورد گروه پژوهش صنعت مدرن
این شرکت با وجود محدودیت های بین المللی که به صنعت خودرو تحمیل شد، بیش از 80 درصد از قطعات مصرفی را با بهترین کیفیت داخلی تولید کرده و با کسب این قابلیت اقدام به ساخت تجهیزات خطوط تولید خود براساس بالاترین سطح تکنولوژی قطعه سازان خارجی کرده است. همچنین با توجه به توسعه فعالیت های این شرکت در زمینه تولید لنت ترمز، مایع ضدیخ و آینه جانبی خودرو کارآفرینی چشم گیری حاصل شد که این به نوبه ...
زیان دهی صنعت خودرو ناشی از قیمت گذاری دستوری است
...> عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص افزایش قیمت مواد اولیه بر اساس نرخ جهانی و تاثیر آن بر کاهش تیراژ خاطرنشان کرد: نمی توان از بخش خصوصی به عنوان تامین کننده مواد اولیه، درخواست کاهش قیمت ها را داشت مگر اینکه سوبسید پرداخت شود. به هر حال خودروسازان می بایست با روش های فوق الذکر در راستای تامین مالی اقدام نمایند . ...
آیا شیوه قیمت گذاری خودرو تغییر می کند؟
امسال نیز این سیاست به کار گرفته شود، بالاست. از سویی، خودروسازان معتقدند تمدید قیمت گذاری دستوری، به معنای تداوم ضرر و زیان آن ها بوده و با توجه به اثر منفی آن روی روند پرداخت مطالبات قطعه سازان و در کل، تامین مواد اولیه و قطعات می تواند تولید را نیز کند کند. قیمت گذاری دستوری خودروساران را نابود کرده است فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو با اشاره به تغییراتی که قیمت گذاری خودرو طی ...
قیمت گذاری خودرو بی نتیجه ماند
تنظیم بازار تصمیم گیری ها انجام شود. ستاد تنظیم بازار قرار است در جلسه امروز خود، دستورالعمل تعیین قیمت خودرو در سال 99 را مشخص کند، موضوعی که از اهمیت زیادی برای مشتریان و خودروسازان و البته قطعه سازها برخوردار است. ستاد تنظیم بازار اما در حالی امروز احتمالا دستورالعمل تعیین قیمت خودرو طی سال جاری را تعیین خواهد کرد که خودروسازان و قطعه سازان انتظار دارند قیمت گذاری دستوری ...
بازار خودرو در سال 99 به کدام سو می رود؟
خودرو ایران دست کم برابر با یک میلیون تا یک میلیون و 200 هزار خودرو است همین افت نیز بر میزان عرضه ی خودرو تأثیری مستقیم خواهد داشت. از دیگر سو، با تحریم همه سویه ی کشور و نیز کاهش صادرات نفت و در پی آن کاهش ورود ارز صادراتی حاصل از آن به بازار، قیمت دلار افزایشی شده و این امر سبب خواهد شد تا قیمت مواد اولیه ی قطعه سازان و خودروسازان کشور بالا رود و نهاده های تولید نیز گران و ...
تحقق شعار جهش تولید با ارتقای کیفیت خودروها/ افزایش دو برابری زیان خودروسازان با ادامه قیمت گذاری دستوری
که اگر حجم تولید فعلی خودرو حفظ و تمرکز خودروسازان بر رشد کیفیت خودروها باشد، جهش تولید محقق خواهد شد. این کارشناس خودرو تاکید کرد: البته یکی از اقدامات اساسی برای تحقق این شعار، اصلاح قیمت خودرو و حذف سیاست قیمت گذاری دستوری است؛ خودروسازان طی سال گذشته در نتیجه این سیاست بیش از 30 هزار میلیارد تومان زیان کرده اند که اگر این روند در سال 99 نیز ادامه داشته باشد، رقم زیان دو برابر خواهد شد. لینک کوتاه لینک کپی شد ...
زیاندهی خودروسازان ادامه می یابد؟
ورشکستگی و زیاندهی بیشتر آن ها خواهیم بود و به دنبال آن کاهش توان پرداخت مطالبات قطعه سازان نیز رخ خواهد داد. این در حالیست که بخش زیادی از زیاندهی خودروسازان در سال گذشته به موضوع قیمت گذاری دستوری بازمی گردد. به نظر می رسد با روندی که جلسه روز گذشته تنظیم بازار شاهد بود قیمت گذاری دستوری، اولویت و سیاست وزارت صمت و همچنین شورای رقابت در سال جاری خواهد بود چرا که پیش از این نیز این سیاست مورد تاکید قرار گرفته بود. حال باید منتظر هفته آینده و جلسه بعدی این شورا و تصمیم اخذ شده بود. انتهای پیام/ ...
تقاضا برای خودرو طی یک سال چقدر کاهش یافت؟
درصد کاهش یافت. انجمن اتومبیل های سواری چین (CPCA) گزارش داده است که فروش دو ماه اول سال 2020 در مقایسه با مدت مشابه در سال 2019، 40 درصد کاهش داشته است. در حالی که سرویس سرمایه گذاری مودی فروش جهانی خودرو را در سال 2020 با 2.5 درصد کاهش پیش بینی کرده است، اما اکنون به نظر می رسد بیش از 6-8 درصد کاهش داشته باشیم. گسترش ویروس کرونا در اروپا علی رغم شروع مجدد فعالیت اقتصادی در چین، روند ...
سخنی با مسئولین در شرایط اپیدمی جهانی
به گزارش خبرخودرو ، استقلال، امنیت و آرامش هر کشوری مرهون سلامت جسمی و روحی اتباع آن کشور می باشد و هر گونه بیماری از جمله بیماری ناشی از ویروس کرونا میتواند به طور بالقوه به افزایش نا آرامی های اجتماعی و خشونت منجر شود که نهایتا موجب وارد شدن خدشه به اعتماد به نهادهای عمومی گردیده، به ویژه اگر شهروندان دریابند که مقامات آنها راه را اشتباه رفته اند یا در حوزه بحران شفاف نیستند. ...
الزام استاندارد یورو 5 به پایان سال 99 موکول شود
...> جعفرپور ضمن تاکید براینکه الزام استاندارد یورو 5، سبب افزایش هزینه های تولید خواهد شد، گفت: طبق آیین نامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو، افزایش هزینه های تولیدی که از مسیر تولید محصولات براساس استانداردهای جدید صورت می گیرد، بر عهده خودروساز بوده و شرکت عرضه کننده خودرو باید هزینه آن را پرداخت کند. این درحالی است که در سال گذشته، خودروسازان و قطعه سازان اعلام کرده بودند که تفاوت قیمتی برای ارتقاء موتور خودروهای سواری از یورو 4 به یورو 5 صفر بوده و بنابر اعلام شرکت های خودروساز، این ارتقاء سیستم آلایندگی افزایشی بر قیمت خودروها نخواهد گذاشت. دانلود با کیفیت ...
کرونا چه بر سر صنعت خودرو آورد؟
کرده اند. به طور کلی، صنعت خودروسازی در حال حاضر تحت تاثیر پنج اختلال تعلیق تولید، اختلال در زنجیره تامین، محدودیت کانال های فروش، ثبت نام خودرو و کاهش تقاضا قرار گرفته است. براین اساس، تولیدکنندگان خودرو برای حفظ سلامت کارمندان، فعالیت های تولیدی خود را به حالت تعلیق درآورده اند. در زنجیره تامین نیز با وجود اینکه هرساله 80 درصد تامین قطعات خودرو که بیش از 34 می شود، توسط ...
اول ایمنی بعد کار
به گزارش پدال نیوز، در سطح دنیا، فقط چند خودروساز و بیشترشان در چین، وخامت را پشت سر گذاشته اند و تولید خودروهای جدید را از سر گرفته اند. این ویروس زنجیره ای از سازندگان قطعه، مونتاژکنندگان قطعات و نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش را با توقف کامل رو به رو کرده است. زندگی و معیشت میلیون ها انسان در سراسر دنیا، دست کم در صنعت خودرو، در معرض نابودی است. به طور قطع و یقین، علاوه بر ...
خودروسازی ها را نباید فقط با میزان تولیدشان ارزیابی کرد
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو سعید مدنی با اشاره به فعالیت سال گذشته خودروسازان افزود: خودروسازان سال گذشته حرکت های خوبی انجام دادند و دولت نیز کمک هایی کرد تا روند عقب افتادگی آن ها جبران شود، اما با این وجود تولید تنها به 60 درصد ظرفیت خودروسازی ها رسید. وی گفت: با اینکه کمک ها به قطعه سازان به کندی انجام شد، اما اگر روند کنونی ادامه یابد دستیابی به تیراژ 1.2 میلیون دستگاه ...
تاثیر ویروس کرونا بر صنعت خودروسازی
. انجمن اتومبیل های سواری چین ( CPCA ) گزارش داده است که فروش دو ماه اول سال 2020 در مقایسه با مدت مشابه در سال 2019، 40 درصد کاهش داشته است. در حالی که سرویس سرمایه گذاری مودی فروش جهانی خودرو را در سال 2020 با 2.5 درصد کاهش پیش بینی کرده است، اما اکنون به نظر می رسد بیش از 6-8 درصد کاهش داشته باشیم. گسترش ویروس کرونا در اروپا علی رغم شروع مجدد فعالیت اقتصادی در چین، روند شروع مجدد اقتصادی ...
سه پیش شرط قطعه سازان برای تحقق شعار جهش تولید
مجبور به تامین مواد خود از بازار آزاد با قیمت های بالا هستیم، لذا جریان تامین مواد اولیه داخلی باید روال عادی داشته باشد تا قطعه ساز مجبور به ورود به بازار آزاد نشود. آغاز سال جدید با انبوهی از بدهی های گذشته نجفی منش درباره میزان بدهی خودروسازان نیز توضیح داد: رقم بدهی صنعت خودرو به شبکه تأمین همچنان بیش از 30 هزار میلیارد تومان برآورد شده که این بدهی نتیجه سیاست های غلط دولت ازجمله ...
روزهای سخت قطعه سازان خودرو در چین
به گزارش ایرنا شرکت های بزرگ خودروسازی نظیر فورد، تویوتا و فولکس واگن کارخانه ها را تعطیل کرده اند و نگرانی از شیوع کرونا باعث شده است تا کارگران و نیروهای خود را قرنطینه کنند. خودروسازان چینی نزدیک به 53 میلیارد دلار قطعات یدکی خودرو در سال 2019 میلادی صادر کردند اما الان شاهد کاهش سفارش های خرید و یا لغو سفارش های قبلی هستند. "ریتا شیایو" از صادر کنندگان قطعات خودرو می ...
خودروسازان سال 99 را چگونه آغاز کردند؟
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه سازان استان تهران به بررسی وضعیت خودروسازان در مسیر تولید پرداخت . محسن رزمخواه در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: برای کاهش لطمات وارده بر صنعت خودرو ناشی از شیوع ویروس کرونا، می بایست تمهیداتی از قبیل اختصاص تسهیلات ارزان قیمت به میزانی که گره گشا باشد و با نرخ بهره 12 درصد، برای تولیدکنندگان آسیب دیده اندیشیده شود . ...
نگران افت تولید خودرو نباشیم
اپیدمی این بیماری اندیشیده شود. مدیرعامل اسبق سایپا در خصوص افزایش تیراژ تولید گفت: به اعتقاد بنده با همکاری قطعه سازان، افزایش تولید تا سقف یک میلیون و 200 هزار دستگاه برای عمل به تعهدات و رسیدن به ظرفیت های واقعی در مقایسه با سال گذشته قطعا امکان پذیر است. مدنی تاکید کرد: ظرفیت واقعی خودروسازان تولید بیش از یک میلیون و 500 هزار تا 2 میلیون دستگاه در شرایط عادی است و نمی بایست نگران افت ...
خودرو در 98
به گزارش کارپرس، طی سال 98 و با توجه به تداوم تحریم ها و به نوعی سخت تر شدن شرایط، مشکلات کلی مانند اختلال در تامین قطعات، بحران مالی در خودروسازی و قطعه سازی، رشد قیمت ها و حذف برخی محصولات از خطوط تولید اتفاق افتاد. در کنار اینها، تغییرات مدیریتی نیز در خودروسازی کشور بی سابقه بود، ضمن آنکه چند پرونده هم علیه مدیران ایران خودرو و سایپا و حتی قطعه سازان تشکیل و کار به بازداشت و محاکمه آنها ...
وضعیت خودروسازان در شرایط کرونایی چگونه است؟
، فروش جهانی خودرو را در سال 2020 با 2.5 درصد کاهش پیش بینی کرده است، اما اکنون به نظر می رسد بیش از شش الی هشت درصد کاهش داشته باشیم. اگر چه تاکنون بسیاری از خودروسازان بزرگ دنیا راهکارهای بهداشتی متنوعی را برای آغاز تولید در نظر گرفته اند، اما همچنان حساسیت های عمده ای در زمینه تبعات احتمالی شروع مجدد فعالیت خطوط تولید صنعت خودرو وجود دارد. خودروسازان ایران نیز با تاثیرپذیری از شرایط ...
از سرگیری تولید خودرو با تمام ظرفیت در کارخانه های چین
به گزارش خبرنگار اقتصاد بین الملل خبرگزاری فارس به نقل از راشاتودی، انجمن خودروسازان چین، اعلام کرد: بررسی ها نشان می دهد، تقریبا تمام خطوط خودرو در کشور با کاهش محدودیت های مربوط به شیوع ویروس کرونا حالا با تمام وضعیت، مشغول به کار هستند. در گزارش این انجمن آمده است: از مجموع 204 خط تولید خودرو در چین، 86 درصد آنها شاهد بازگشت کامل کارمندان و شروع تولید با تمام ظرفیت است و 99 و نیم ...
آغاز فعالیت زنجیره خودروسازی
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، با این حال بر اساس اطلاعیه ستاد ملی مبارزه با کرونا بخش تولید و صنعت از جمله زنجیره خودروسازی کشور باید فعالیت خود را از دیروز آغاز می کردند. آن طور که از شرکت های خودروساز خبر می رسد آنها با 30 درصد نیروی کار فعالیت خود را در سال جدید آغاز کرده اند. البته خودروسازان در شرایط کنونی کشور اقداماتی را در راستای پیشگیری از شیوع ویروس کرونا در خطوط تولید در دستور کار ...
نامه نگاری خودروسازان با اسحاق جهانگیری
حفاظت از محیط زیست در پیام نوروزی خود عنوان کرده بود که سازمان تحت مدیریتش با خودروسازان در ارتباط با اجرای استانداردهای یورو 5 از ابتدای امسال توافق کرده است. توافقی که با توجه به نامه نوشته شده خودروسازان به معاون اول رئیس جمهور به نوعی هم اکنون به کما رفته است. مدیران ایران خودرو و سایپا در نامه خود همان درخواست رضا رحمانی وزیر صمت را بیان کرده اند. رحمانی در اواسط اسفند ماه گذشته در ...
جهش تولید صنعت خودرو با افزایش کیفیت محصولات
در خودرسازی است. طی دو سال اخیر علیرغم تمامی تلاش های خودروسازان، باتوجه به قیت گذاری های غلطی که وجود داشت، دو خودروساز بزرگ ما در مجموع بیش از 30 هزار میلیارد تومان زیان کردند؛ چنانچه در سال 99 نیز این وضعیت ادامه داشته باشد، این رقم دو برابر خواهد شد. به این هم فکر نمی شود که خودروسازان چگونه می خواهند این زیان را تاب بیاورند؛ لذا شرط لازم این حرکت، منطقی سازی قیمت هاست. وی افزود ...
تداوم رشد تولید و اعمال استانداردهای جدید در آینده ای نزدیک در صنعت تایر
به گزارش خبرخودرو ، سخنگوی انجمن صنعت تایر از تداوم رشد تولید و اعمال استانداردهای جدید در آینده ای نزدیک در صنعت تایر خبر داد. مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت تولید و بهره وری در صنعت تایر اظهار داشت: اغلب کارخانه های قدیمی به غیر از موارد استثنا علاوه بر اینکه نیازمند نوسازی و بازسازی در حوزه سخت افزاری و نرم افزاری هستند، از بهره وری کمتری نسبت به کارخانه های ...