خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
داستان پر حاشیه تعیین قیمت خودرو ادامه دارد
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار پیشنهاد افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان که در محدوده 30 تا 60 درصد مطرح می شود، در حالیست که دبیر انجمن خودروسازان تاکید دارد که این میزان پیشنهاد، منطق و معیار مشخصی نداشته و به نظر می رسد کیلویی مطرح شده است چرا که سازمان حمایت باید بر اساس فرمول تعیین شده با در نظر گرفتن سودی معقول، نسبت به تعیین قیمت خودرو اقدام کند. این در حالیست
اعلام روش قیمت گذاری خودرو
به گزارش راهبرد معاصر، یک منبع آگاه در وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: کمیته خودرو در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار، پیشنهاد خود را مبنی بر قیمت گذاری خودرو اعلام کرد و بر اساس پیشنهاد این کمیته، فرمول قیمت تمام شده خودرو به علاوه حداکثر 5 درصد سود به عنوان فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی و مصوب شد. وی افزود: البته برای این افزایش قیمت بهره وری 70 درصدی خودروسازان تعیین شده است. این
فرمول قیمت گذاری خودرو چیست؟
امروز ستاد تنظیم بازار در خصوص قیمت خودرو تصمیم نهایی گرفته شده است. بر این اساس طبق پیشنهاد کمیته خودرو در جلسه ستاد تنظیم بازار، فرمول قیمت تمام شده خودرو به علاوه حداکثر 5 درصد سود به عنوان فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی و مصوب شد. البته برای این افزایش قیمت بهره وری 70 درصدی خودروسازان تعیین شده است. تنها خودروسازانی سود 5 درصدی را دریافت خواهند کرد که بهره وری خط تولید
باز شدن فنر فشرده قیمت کارخانه ای خودروها خطرناک است
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، حسن کریمی سنجری در رابطه با زمزمه های اخیر برای افزایش قیمت کارخانه ای خودروسازان، اظهار کرد: ستاد تنظیم بازار طی دوران نظارت خود با ممانعت از افزایش قیمت خودرو از در کارخانه، متناسب با تورم عمومی کشور علاوه بر تحمیل میلیاردها تومان خسارت به شرکت های خودروساز که از جمله مهمترین صنایع استراتژیک کشور هستند، باعث شده، بخش زیادی از این زیان در قالب سود نه
افزایش قیمت پلکانی، بازار خودرو را به تعادل می رساند
است، ادامه داد : البته در این زمینه باید پارامترهای دیگری مثل تورم و نوسانات نرخ ارز یا موضوع تحریم ها را نیز مورد توجه قرار داد ولی همانطور که اشاره کردم مهمترین دلیل اختلافی است که در میزان عرضه و تقاضا وجود دارد. وی در پاسخ به این سوال که با توجه به اینکه شرکت های خودروساز نمی توانند تقاضای موجود در بازار را پاسخ دهند چرا اقدام به انجام پیش ثبت نام برای فروش خودرو می کنند، اظهار کرد
فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی شد +جزئیات
حداکثری منوط به رعایت بهره وری 70 درصدی در خطوط تولید خودرو است. وی افزود: در واقع، در گذشته نیز شورای رقابت بر اساس فرمولی مشخص که متشکل از فاکتورهایی همچون میزان ارزبری و نرخ ارز، نرخ تورم اعلامی بانک مرکزی، هزینه های دستمزد و مواد اولیه و نهاده های تولید بود، نسبت به تعیین قیمت تمام شده خودروها اقدام می کرد که هم اکنون نیز، این فرمول به شکلی است که قیمت مصرف کننده شامل قیمت تمام شده بر
محاسبه قیمت خودرو با فرمول نرخ تمام شده به اضافه 5درصد سود/ قیمت نهایی محصولات هنوز مشخص نیست
سیستم قیمت گذاری خودرو خبر داد و گفت: در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار، سازمان حمایت با شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به توافق رسیدند. او افزود: بنا بر تصمیم گیری های انجام شده قیمت مصرف کننده هر خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده محاسبه خواهد شد. البته سود حداکثری زمانی لحاظ خواهد شد که واحد تولید بهره وری 70 درصدی در خطوط تولید
نرخ گذاری خودرو از این به بعد بر اساس قیمت تمام شده انجام می شود/ کاهش قیمت خودرو در صورت افزایش تولید
سنجری کارشناس خودرو کارشناس حوزه خودرو در گفتگو باخبرنگار اقتصادی شبکه اطلاع رسانی راه دانا با اشاره به افزایش قیمت خودرو گفت: بر اساس تصمیمی که توسط شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه اتخاذ کرده است، مقرر شد تا موضوع قیمت خودرو به سازمان حمایت از مصرف کننده منتقل شود و در همین خصوص کمیته ای متشکل از ستاد حمایت و برخی از معاونین وزیر صنعت و همچنین انجمن خودروساز تشکیل شد که فرمول قیمت گذاری برای
چهارچرخی فوق العاده اما ناکام!
سال پیش بود که برنامه تولید محصولات آتی فیات-کرایسلر برای آلفارومئو دستخوش تغییر شد؛ زیرا این خودروساز تصمیم گرفت تا تنها روی نقاط قوت بازار تمرکز کند. معنی این کار تولید دو کراس اوور جدید است. البته خبر مهم تر به لغو تولید 8C و احیای GTV مربوط می شد. اگرچه به نظر می رسد آلفارومئو به برندی نسبتاً کلافه کننده تبدیل می شود، اما طراحان از تاریخچه هیجان انگیز این خودروساز دست نکشیده اند
استاندارد یورو 5 و افزایش قیمت خودرو
حمایت از تولید کننده؟ به گزارش خبرگزار ی صنایع ، در پایان داستان افزا یش قیمت خودرو طی سال های اخیر با فاصله زمانی کمتری نسبت به قبل تکرار شده و به نظر می رسد سازمانِ حمایت بیشتر از آنکه به فکر حمایت از مصرف کننده باشد، توان حمایتی خود را بر تولیدکننده متمرکز کرده است. این در حالی است که کارشناسان سال هاست بر معیوب بودن ساختار و عملکرد بنگاه های خودروساز تاکید داشته و معتقدند
بازار خودروی داخلی بی رقیب است/ عوارض واردات خودرو به منظور رقابت بازار داخلی کاهش می یابد
منتخب مجلس یازدهم در انتقاد به بازار بی رقیب خودروی داخلی، ضمن تاکید بر ضرورت کاهش عوارض واردات خودرو، خواستار احترام به سلیقه مصرف کننده در انتخاب خودرو شد. *** پرواز خودروی داخلی به گزارش خبرگزاری صنایع ، سال ها است که به دلیل انحصاری بودن بازار خودرو در دست دو خودروساز داخلی، حقوق مصرف کننده نادیده گفته شده و هر خودرو، با هر کیفیت و قیمتی که این دو شرکت خودروساز تولید
افت فروش خودروساز کره ای در آمریکا
این شرکت خودروساز کره ای در آوریل 2019 میلادی، 55 هزار و 420 دستگاه بود. همچنین میزان فروش این شرکت از آغاز سال جاری میلادی تاکنون 164 هزار و 843 دستگاه بوده در حالی که در همین بازه زمانی طی سال 2019، هیوندای موتورز توانسته بود بالغ بر 203 هزار دستگاه خودرو در بازار ایالات متحده آمریکا به فروش برساند. به عقیده کارشناسان، افت شدید تقاضا در بازارهای جهانی از جمله در ایالات متحده آمریکا
همتی: قِران با تومان می آید؛ حذف صفر از پول ملی هیچ تاثیری در تورم ندارد/ وزیر صنعت: گرانی دور از انتظار ...
در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار، پیشنهاد خود را مبنی بر قیمت گذاری خودرو اعلام کرد و بر اساس پیشنهاد این کمیته، فرمول قیمت تمام شده خودرو به علاوه حداکثر 5 درصد سود به عنوان فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی و مصوب شد. وی افزود: البته برای این افزایش قیمت بهره وری 70 درصدی خودروسازان تعیین شده است. در مقابل بازنگری قیمت خودرو 6 مولفه تیراژ خودرو، کاهش تعهدات مشتریان، داخلی سازی و حمایت از زنجیره خودرو
روش قیمت گذاری خودرو اعلام شد/ قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود
آفتاب نیوز : یک منبع آگاه در وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: کمیته خودرو در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار، پیشنهاد خود را مبنی بر قیمت گذاری خودرو اعلام کرد و بر اساس پیشنهاد این کمیته، فرمول قیمت تمام شده خودرو به علاوه حداکثر 5 درصد سود به عنوان فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی و مصوب شد. البته برای این افزایش قیمت بهره وری 70 درصدی خودروسازان تعیین شده است. این منبع آگاه گفت: در
بازار خودرو در انتظار تعیین تکلیف قیمت ها
به گزارش پدال نیوز، موضوع تعیین قیمت خودرو تقریبا حدود دو هفته ای است که مجددا بر سر زبان ها افتاده و به خبر روز رسانه ها تبدیل شده است و روزی نیست که درباره آن اظهارنظری صورت نگیرد. خودرو طی سال های اخیر به یک کالای سرمایه ای تبدیل شده است و جذابیت زیادی برای سرمایه گذاری از سوی مردم پیدا کرده است و نقدینگی سرگردان این بازار را از ریل اصلی خود خارج کرده و قیمت ها را به گونه چشمگیری
آیا قیمت کارخانه ای خودرو افزایش می یابد؟
این معنا که این نوع قیمت گذاری هم بر اساس فرمول عرضه و تقاضا و البته به دور از ورود دلالان به آن تعیین شود. او گفت: متاسفانه در کشور آفتی با نام دلالی وجود دارد، اما نمی توان آن را تنها عامل تغییر قیمت ها در بازار خودرو دانست. علت فعالیت دلال ها سرمایه سرگردانی بوده که در دست مردم باقی مانده است. مشکل از خلق نقدینگی اشتباهی است که زمانی رخ داده و هنوز هم ادامه دارد. زاوه گفت
درخواست نشست ویژه برای تعیین قیمت خودرو
شده تولید با سود معقول و قیمت فروش خودرو را به خزانه پرداخت کردند. اکنون نیز نمی گوییم که همه سود ناشی از عرضه خودرو به نرخ حاشیه بازار به شرکت های خودرو سازی پرداخت شود بلکه سازمان حسابرسی بتواند در پایان سال براساس فرمول سازمان حمایت، مابه التفاوت قیمت خودرو فروخته شده در حاشیه بازار با قیمت کارخانه را محاسبه کند و این وجوه برای توسعه حمل ونقل عمومی، اتوبوس های شهری یا مترو هزینه شود نه اینکه
افزایش 40 درصدی قیمت خودرو ها
که باید توجه کمیته خودرو را به آن جلب کرد؛ چراکه در آن صورت حداقل به همان نسبتی که قیمت کارخانه افزایش می یابد، قیمت کف بازار نیز افزایش خواهد یافت. البته افزایش قیمت باید از سال 97 و به مرور متناسب با تورم عمومی کشور رخ می داد، اما در حال حاضر فنر قیمت کارخانه ای خودرو آنچنان فشرده است که به هر شکلی باز شود، برالتهاب بازار می افزاید. وی درگفت وگو با ایسنا در رابطه با زمزمه های اخیر
قیمت روز خودروهای داخلی در بازار 15 اردیبهشت 99 +جدول
به گزارش پدال نیوز؛ بر اساس معاملات انجام شده امروز (15 اردیبهشت 99) قیمت خودرو در بازار آزاد نسبت به دیروز با ثبات نسبی همراه است. طبق آخرین قیمت بازار، دنا پلاس توربو نسبت به قیمت روز خودرو در (14 اردیبهشت 99) بدون تغییر در نرخ به قیمت 218 میلیون تومان خرید و فروش شد. قیمت خودرو های داخلی بر اساس نرخ اعلام شده از سوی اتحادیه صنف دارندگان نمایشگاه و فروشندگان خودرو تهران است.
شتاب قیمت خودرو اوج گرفت
برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو توافق کردند که بر این اساس، قیمت مصرف کننده هر خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده محاسبه خواهد شد؛ اما لحاظ کردن سود حداکثری منوط به رعایت بهره وری 70 درصدی در خطوط تولید خودرو است. او افزود: در واقع در گذشته نیز شورای رقابت براساس فرمولی مشخص که متشکل از فاکتورهایی همچون میزان ارزبری و نرخ ارز، نرخ تورم اعلامی بانک مرکزی
مقصر اصلی نابسامانی بازار خودرو وزارت صمت است/ دلالی در بازار خودرو از طریق نمایندگی خودروسازان
طریق می تواند قیمت کارخانه را بالا ببرد تا از زیان دهی خارج شود ولی اینکه این سود افزایش قیمت به جیب دلال می رود ناراحت هستند. مصطفوی ادامه داد: خودروساز تحریم را علت کاهش تولید و عرضه عنوان می کند اما این موضوع سوءمدیریت مدیران خودروسازان را نشان می دهد که برای تحریم ها پیش بینی و برنامه ریزی نداشتند و از سوی دیگر بازار به صورت انحصاری در اخیتار ایران خودرو و سایپا است هیچ برنامه ریزی
8 نکته در خصوص بازار پرتلاطم خودرو در روزهای اخیر
می رود نیز درگیر چنین رقم های بالایی است و سیر صعودی افزایش قیمت همچنان ادامه دارد. رکود و سیر صعودی قیمت ها چالش بازار خودرو افزایش قیمت خودرو از اسفند ماه تا کنون متناسب با تنش های بازار ارز بوده است، به عبارتی کاهش یا افزایش نرخ ارز تاثیر مستقیمی بر کاهش یا افزایش قیمت خودرو دارد. قیمت ارز در حال حاضر نسبت به قبل از عید نوروز رشد بالایی داشته است لذا درعین اینکه بازار با
ایران خودرو و سایپا مجددا مشمول ماده 141 می شوند؟
فروشی صورت می گیرد با انبوهی از تقاضا مواجه می شود. دبیر انجمن خودروسازان خاطرنشان کرد: 2.4 میلیارد میلیون تومان نقدینگی در بازار وجود دارد و زمانی که اختلاف قیمت ارزان ترین خودرو در کارخانه و بازار به 25 میلیون تومان می رسد مشخص است که تقاضا برای پیش فروش زیاد می شود. وی تصریح کرد: دو هفته قبل ستاد تنظیم بازار به کمیته خودرو ماموریت داد تا تلفیق فرمول شورای رقابت و سازمان حمایت
افت فروش هیوندای موتورز در آمریکا
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، شرکت هیوندای موتورز به تازگی اعلام کرده که میزان فروش آن در بازار ایالات متحده آمریکا در ماه گذشته میلادی آوریل 2020 به 33 هزار و 968 دستگاه خودرو رسیده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته 39 درصد افت و کاهش یافته است. این در حالیست که میزان فروش این شرکت خودروساز کره ای در آوریل 2019 میلادی، 55 هزار و 420 دستگاه خودرو ثبت و گزارش شده بود. همچنین
زمزمه های افزایش قیمت خودرو +جدول
نداشتند، مشمول قیمت گذاری کرده بودند که البته سهم این خودروها از بازار داخلی، بیش از 85 درصد بود؛ اما افزایش قیمت، بسیاری از خودروها را به مرور از فهرست قیمت گذاری شورا حذف کرده بود. در دورانی که شورای رقابت پای کار برای تعیین نرخ انواع خودرو بود، فاکتورهایی همچون نرخ تورم بخشی، نرخ پایه ارز و میزان ارزبری خودروهای تولید داخل در نظر گرفته شده و شورای رقابت، دامنه تغییر قیمت ها و خودروهایی
قیمت خودرو آزاد نشود، روزهای سختی را در پیش خواهیم داشت
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، دکتر امیرحسین کاکایی، دانشیار دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران و کارشناس صنعت خودرو معتقد است باید مشکلات 40 ساله صنعت خودرو را فراموش کنیم و به جراحی فوری صنعت خودرو با توجه به مشکلات 2 سال اخیر بپردازیم. آنچه در ادامه می خوانید گفت و گویی جامع با این کارشناس حوزه خودرو در زمینه مشکلات صنعت خودرو طی 2 سال اخیر و راهکارهای موجود برای برون رفت از این بحران است. کاکایی در ابتدای صحبت هایش تاریخ صنعت خودرو را به دو بازه زمانی تقسیم کرد و گفت: بخشی از صنعت و بازار خودرو ما مربوط به 40 سال گذشته و بخش مهم آن ک ...
قیمت گذاری خودرو در حاشیه بازار یا از مسیر کنترل نرخ نهاده های تولید و مواد اولیه
به هر شکل ممکن جبران کند. در مجموع حرف خودروسازان این است که در مسئله قیمت، باید همسان سازی میان هزینه تولید و قیمت های دستوری صورت گیرد. منظور از همسان سازی این است که قیمت فروش محصولات خودروسازان (قیمت هایی که نهاده های دولتی قرار است اعلام کنند)، از هزینه تولید پایین تر نباشد تا موجب زیان صنعت خودرو نشود و البته سود نیز حاصل کند. حال این همسان سازی می تواند از ناحیه قیمت گذاری در حاشیه بازار انجام شود و یا از مسیر کنترل نرخ نهاده های تولید و مواد اولیه.
نزول 2 پله ای ایران در رده بندی جهانی تولید خودرو +جدول
به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سازمان بین المللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری با انتشار آمار تولید خودروی جهان در سال 2019 اعلام کرد تولید خودرو ایران در این سال با افت 25 درصدی نسبت به سال قبل از آن مواجه شده است. بر اساس این گزارش تولید خودرو ایران در این سال به 821 هزار و 60 ستگاه رسیده است. در سال پیش از آن نیز تولید خودرو ایران حدود 40 درصد افت کرده بود. تولید خودرو
هیاهوی مجازی در بازار سوت و کور خودرو +جدول
بازار خودرو معتقدند مردم فریب این قیمت های کاذب را نخورند چراکه عملاً در واقعیت مشتری در بازار وجود ندارد. به نظر می رسد آن دسته از دلالانی که در سال گذشته اقدام به خرید خودرو کرده اند با اعلام قیمت های کاذب در فضای مجازی در صدد بالا بردن قیمت ها هستند. علاوه بر این همچنان هم عرضه خودرو توسط شرکت های خودروساز کاهش دارد که همین امر بر التهابات بازار اضافه کرده است. جدول قیمت برخی
