خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
دعوای شورای رقابت و تنظیم بازار بالا گرفت
درباره قیمت گذاری رسیدند و مقرر شد سازمان حمایت بر مبنای فرمول خود و بر مبنای فشردگی قیمت گذاری حداکثر سود 5 درصدی و افزایش بهره وری 70 درصدی خودروسازان دیده شود. وی گفت: پس از تعیین قیمت خودرو توسط سازمان حمایت به کمیته خودرو ارسال می شود و با نظر رییس ستاد تنظیم بازار ابلاغ خواهد شد. اکنون باید به انتظار روز های آینده نشست تا ببینیم چه زمانی این نهادهای تصمیم گیرنده دست آشتی به هم داده و اصلا مشخص شود قیمت گذاری خودرو چگونه و توسط چه نهادی صورت می گیرد تا شاید بتوان سامانی به بازار نابسامان این روز های خودرو داد. ...
قیمت گذاری خودرو باید مبتنی بر بازنگری فصلی هزینه های تولید باشد
به گزارش اخبار خودرو ،هر روز از گوشه وکنار خبرهای متعددی درخصوص افزایش قیمت محصولات خودروسازان منتشر می شود؛ یک روز اعلام می شود سازمان حمایت مصرف کنندگان سکان قیمت گذاری را در دست گرفته، روز دیگر فرمان در دستان شورای رقابت و حالا هم این وظیفه به ستاد تنظیم بازار واگذار شده است. هرچند هر روز قیمت گذاری خودرو به دست یکی از این بخش ها سپرده می شود اما تاکنون در نحوه عملکرد متولیان امر تغییر خاصی
ابهامات ناتمام قیمت گذاری خودرو/ راهکارهایی برای حل معضل نقدینگی خودروسازان
توجه به افزایش قیمت ارز و افزایش دستمزد، قیمت خودرو باید حدود 15 درصد افزایش یابد. همچنین اثر ارز در هزینه های خودرو 30 درصد است پس باید به همین نسبت قیمت خودرو افزایش یابد. معمولاً قیمت گذاری خودرو متولی مشخصی نداشته است در سال جاری قرار شده تا ستاد تنظیم بازار قیمت خودرو را تعیین کند که در روزهای اخیر برخی گمانه زنی ها حکایت از تعیین فرمول قیمت تمام شده دارد. طبق اخبار منتشر شده پیشنهاد
قیمت جدید خودروها روی میز ستاد تنظیم بازار
تشکیل جلسه داد، جلسه ای پر حاشیه که در آن، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرده قیمت های جدید آماده شده و در انتظار ابلاغ از سوی ستاد تنظیم بازار است. حالا این احتمال وجود دارد که ستاد تنظیم بازار امروز قیمت جدید خودروهای داخلی را ابلاغ کند تا هم خودروسازان و هم مشتریان از بلاتکلیفی خارج شوند. خودروسازان به سازمان حمایت اعلام کرده اند هزینه قطعات خودرو (که بالغ بر 75 درصد
الزام به بررسی عادلانه قیمت گذاری
خاص پیش فروش با موعد تحویل بلند مدت صورت می گیرد. این کارشناس بازار خودرو به قیمت بازار اشاره و اظهار داشت: مولفه های قیمت بازار متفاوت است. عوامل روانی از جمله بحث سیاسی، اقتصادی، عرضه و تقاضا وقیمت گذاری غیر اصولی و تاخیر در تحویل یک خودرو باعث ایجاد قیمت های کاذب در بازار می شود. مرتضوی خاطر نشان کرد: براساس آمار های موجود وقتی نرخ تورم 42 درصد است و هزینه های تولید بی نهایت
فرمول قیمت گذاری خودرو در سال99 تعیین شد/ قیمت تمام شده به اضافه سود 5درصد
اقتصادآنلاین - فاطمه اکبرخانی ؛ یک مقام آگاه در گفت و گو با خبرنگار اقتصادآنلاین درباره جزییات جلسه روز گذشته ستاد تنظیم بازار اظهار کرد: روز گذشته سازمان حمایت و شورای رقابت برای تعیین فرمول جدید قیمت گذاری خودرو به توافق رسیدند که بر این اساس قرار شد قیمت خودرو با توجه به فرمول قیمت تمام شده به اضافه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده محاسبه شود. وی تاکید کرد: البته بهره مندی خودروسازان از
افزایش تولید منوط به اصلاح قیمت خودرو
سازی ضمن اشاره به تیراژ تولید قطعه در سال جاری، بر اصلاح شیوه قیمت گذاری خودرو تاکید کرد. به گزارش مردم سالاری آنلاین ، رضا رضایی در خصوص وضعیت تولید قطعه اظهار داشت: تولیدات خودروسازان و قطعه سازان در دو هفته پایانی سال گذشته، تحت تاثیر عواملی از جمله شیوع ویروس کرونا قرار گرفت. وی افزود: درخواست قطعه سازان از دولت مبنی بر آغاز کار واحدهای قطعه سازی از اردیبهشت ماه سال جاری به
خودروسازان به دنبال افزایش 50 درصدی قیمت خودرو هستند
فاصله قیمتی را شاهد نخواهیم بود. زمزمه افزایش قیمت خودرو های داخلی! قیمت جدید خودروهای داخلی هنوز از سوی ستاد تنظیم بازار اعلام نشده، اما شنیده ها حاکی از آن است که خودروسازان رشد قیمت محصولات را برای سال جاری خواستار شده اند. این در حالی است که کارشناسان معتقدند با تصویب این نرخ، بازار آزاد خودرو نیز تحت تأثیر قرارگرفته و قیمت ها گران خواهد شد. احتمالا قیمت
قیمت های جدید خودرو امروز اعلام می شود؟
/> در نهایت اما اعلام شد که ستاد تنظیم بازار در دومین جلسه امسال خود، بر طرح موضوع قیمت گذاری در کمیته خودرو تاکید کرده است. کمیته موردنظر نیز تشکیل جلسه داد، جلسه ای پر حاشیه که در آن، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرده قیمت های جدید آماده شده و در انتظار ابلاغ از سوی ستاد تنظیم بازار است. حالا این احتمال وجود دارد که ستاد تنظیم بازار امروز نرخ جدید خودروهای داخلی را ابلاغ کند تا هم
فرمول قیمت گذاری خودرو چیست؟
خودروی مربوطه آنها، 70 درصد باشد و به تناسب آن، اگر بهره وری کاهش یابد، سود تولیدکننده نیز تقلیل خواهد یافت. همچنین شش عامل تیراژ خودرو، ارتقای کیفیت، کاهش تعهدات مشتری، داخلی سازی و حمایت از قطعه سازان هر ماه باید در گزارشی از سوی خودروسازان به ستاد تنظیم بازار ارائه شود. بر اساس نص صریح قانون متولی قیمت گذاری خودرو سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان است، لذا سازمان حمایت
پاسکاری قیمت گذاری خودرو از ستاد تا کمیته
است، اما تعیین و ابلاغ نرخ این خودروها همچنان بین متولیان قیمت گذاری پاسکاری می شود. این در حالی است که پیش از این خبرها از پایان بررسی های سازمان حمایت و کمیته خودرو برای کشف قیمت ها بر مبنای هزینه تمام شده تولید و تصمیم گیری نهایی ستاد تنظیم بازار در نشست دیروز خود برای تعیین و ابلاغ نهایی نرخ خودروهای پرتیراژ پس از تعیین نرخ سود مصوب خودروسازان حکایت داشت، اما نشست دیروز این ستاد نیز نتیجه ای
روش قیمت گذاری خودرو اعلام شد/ قیمت تمام شده به علاوه حداکثر 5 درصد سود
آفتاب نیوز : یک منبع آگاه در وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: کمیته خودرو در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار، پیشنهاد خود را مبنی بر قیمت گذاری خودرو اعلام کرد و بر اساس پیشنهاد این کمیته، فرمول قیمت تمام شده خودرو به علاوه حداکثر 5 درصد سود به عنوان فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی و مصوب شد. البته برای این افزایش قیمت بهره وری 70 درصدی خودروسازان تعیین شده است. این منبع آگاه گفت: در
فرمول قیمت گذاری خودرو چیست؟
باشد و به تناسب آن، اگر بهره وری کاهش یابد، سود تولیدکننده نیز تقلیل خواهد یافت. همچنین شش عامل تیراژ خودرو، ارتقای کیفیت، کاهش تعهدات مشتری، داخلی سازی و حمایت از قطعه سازان هر ماه باید در گزارشی از سوی خودروسازان به ستاد تنظیم بازار ارائه شود. بر اساس نص صریح قانون متولی قیمت گذاری خودرو سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولید کنندگان است، لذا سازمان حمایت باید بررسی های لازم در
داستان پر حاشیه تعیین قیمت خودرو ادامه دارد
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار پیشنهاد افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان که در محدوده 30 تا 60 درصد مطرح می شود، در حالیست که دبیر انجمن خودروسازان تاکید دارد که این میزان پیشنهاد، منطق و معیار مشخصی نداشته و به نظر می رسد کیلویی مطرح شده است چرا که سازمان حمایت باید بر اساس فرمول تعیین شده با در نظر گرفتن سودی معقول، نسبت به تعیین قیمت خودرو اقدام کند. این در حالیست
زمزمه های موافقت دولت با افزایش قیمت کارخانه ای خودرو
ظاهراً رایزنی خودروسازان و مذاکره مدیران شرکت های خودروساز به ویژه ایران خودرو و سایپا با مسئولان دولتی برای افزایش قیمت خودرو به نتیجه رسیده و مدیران این شرکتها توانسته اند موافقت دولت را با افزایش 30 درصدی قیمت خودرو جلب کنند. در این شرایط طبق دستور جلسه فردای ستاد تنظیم بازار مقرر شده اعضای ستاد به بررسی موضوع دستورالعمل قیمت گذاری خودرو بپردازند که به نظر می رسد در این جلسه موضوع
بطور کلی در ایران چیزی به اسم قیمت خودرو وجود ندارد
/> وی ادامه داد: اگر سابقه این افراد را بررسی کنید خواهید دید چه بلای در طول سه دهه گذشته بر سر مردم آورده اند. این عضو هیئت علمی دانشگاه علامه طباطبایی و کارشناس صنعت خودرو گفت: خودروهای تولید داخل جدا از اینکه به لحاظ قیمتی با واقعیت های جامعه همخوانی ندارند بلکه قاتل جان مردم و تخریب کننده محیط زیست هم محسوب می شوند. وی افزود: ستاد تنظیم بازار، شورای رقابت، سازمان حمایت و
فرمول نرخ گذاری خودرو نهایی شد
سود 5 درصدی را دریافت خواهند کرد که بهره وری خط تولید خودروی مربوطه آنها، 70 درصد باشد و به تناسب آن، اگر بهره وری کاهش یابد، سود تولیدکننده نیز تقلیل خواهد یافت. وی افزود: شش عامل تیراژ خودرو ، ارتقای کیفیت، کاهش تعهدات مشتری، داخلی سازی و حمایت از قطعه سازان هر ماه باید در گزارشی از سوی خودروسازان به ستاد تنظیم بازار ارائه شود.
پشت پرده بایگانی قیمت جدید خودروها
قیمت محصولات خود در حاشیه بازار هستند، اما در نهایت آن را اجرایی نکرد و قیمت ها توسط سازمان حمایت و ستاد تنظیم بازار تعیین و ابلاغ شد. قرار بود خودروسازان قیمت محصولات خود را تا پنج درصد زیر نرخ بازار تعیین کنند تا هم بساط دلالی و واسطه گری تقریبا جمع شده و هم خیال شرکت های خودروساز و قطعه ساز بابت جذب نقدینگی موردنیاز از محل فروش محصولات راحت شود. با این حال دولت با وجود مصوبه قیمتگذاری در حاشیه
جهش تولید نیاز به تصمیمات بزرگ و منطقی دارد
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو ، چرخه خودروسازی از صنایع مادر یعنی تامین کنندگان مواد اولیه آغاز می شود که با آزادسازی قیمت و عرضه مواد اولیه با نرخ جهانی و دلاری، نقدینگی قابل توجهی کسب می کنند اما زمانی که پس از تامین کنندگان مواد اولیه نوبت به قطعه سازان و خودروسازان می رسد قیمت گذاری دستوری موجب می شود تا خودرو ساز زیان و تولید کننده مواد اولیه که تولید داخل هم هستند سود در حساب های مالی خود داشته باشند و این سیکل باطل باعث موجب کُند شدن و حتی توقف مقطعی فعالیت قطعه سازان
شتاب قیمت خودرو اوج گرفت
غیررسمی بر روی نهایتا 30 درصد آن اتفاق نظر دارند و به دلیل همین اختلافات، در سه جلسه گذشته این ستاد افزایش قیمت برای سال جدید بی نتیجه ماند، هر چند که وعده نهایی شدن آن برای هفته آینده داده شده است. تکلیف قیمت های کارخانه ای به کجا رسید؟ خودروسازان از اواخر سال گذشته برای افزایش قیمت خودرو های خود خیز برداشته اند اما تا به حال این افزایش قیمت به سرانجامی نرسیده است. هر چند که طبق
اعلام قیمت های جدید خودروها به هفته آینده موکول شد
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد پس از آنکه دو جلسه پیشین این ستاد برای تعیین قیمت خودروهای پرتیراژ داخلی در سال جدید به دلیل اختلاف نظر حاضران به نتیجه نرسید، امروز (دوشنبه) سومین جلسه رسمی ستاد تنظیم بازار برای تعیین قیمت خودرو برگزار و برای چندمین بار موضوع قیمت گذاری خودرو در سال جدید مورد بررسی قرار گرفت.”اعلام قیمت های جدید خودروها به هفته آینده موکول شد” دو نشست پیشین
80 درصد افرادی که خودرو از کارخانه خرید می کنند برای کسب منفعت است
می رود و به تبع قیمت حاشیه بازار هم کم خواهد شد منتها دو ماه زمان می خواهد. نعمت بخش اظهارداشت: در این مدت دوماهه باید کمک شود خودروسازان تولید خود را داشته باشند. وی اضافه کرد: اگر خودروسازان کمبود نقدینگی دارند به آنان وام پرداخت شود تا بدهی قطعه سازان را بپردازندو در عین حال به تولید خود ادامه دهند تا بتوانند بازار را کنترل کنند. دبیر انجمن خودروسازان گفت: ستاد
جزییات جلسه ستاد تنظیم بازار برای تعیین قیمت خودرو / افزایش حداقلی قیمت
مدرس خیابانی در گفت وگو با میزان درباره سرنوشت قیمت گذاری خودرو در جلسه امروز ستاد تنظیم بازار اظهار کرد: رئیس جمهور طی دستوری به ستاد تنظیم بازار ابلاغ کردند تا درباره قیمت گذاری خودرو ورود کنند. وی با بیان اینکه دو مرجع کارشناسی برای تعیین قیمت خودرو وجود دارد، افزود: سازمان حمایت به عنوان مرجع تخصصی قیمت گذاری ستاد تنظیم بازار است و یکی هم شورای رقابت است که بر اساس قوانین مربوطه و
آخرین قیمت خودروهای داخلی در بازار/ پیش بینی رشد 50درصدی قیمت ها!
دومین جلسه امسال خود، بر طرح موضوع قیمت گذاری در کمیته خودرو تاکید کرده است. کمیته موردنظر نیز تشکیل جلسه داد، جلسه ای پر حاشیه که در آن، سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرده قیمت های جدید آماده شده و در انتظار ابلاغ از سوی ستاد تنظیم بازار است. حالا این احتمال وجود دارد که ستاد تنظیم بازار امروز قیمت جدید خودروهای داخلی را ابلاغ کند تا هم خودروسازان و هم مشتریان از بلاتکلیفی خارج
چقدر به کاهش قیمت خودرو امیدوار باشیم؟
: هنوز جلسه تصمیم گیری درباره تغییر قیمت خودرو از درب کارخانه برگزار نشده و تصمیمی درباره این موضوع گرفته نشده است. او بیان کرد: بعد از برگزاری جلسه، مصوبات ستاد تنظیم بازار این موضوع سریعا از طریق سازمان حمایت اطلاع رسانی خواهد شد. سال گذشته مدیران عامل خودروسازی ها علت اصلی زیان خود را سیاست قیمت گذاری دستوری می دانستند؛ بنا بر گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه
