خانه
آمادگی تولید روزانه سه هزار دستگاه خودرو را داریم
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چرا صنعت خودرو خصوصی اداره نمی شود؟
به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور در خصوص اما و اگر های خصوصی سازی خودروسازان، گفت: بحث خصوصی سازی صد در صدی خودروسازی ها مورد نظر سیاست گذاران کلان کشور است. در صنعت خودرو عملا دولت بین 14 تا 18 درصد سهام دارد بنابراین اگر بخواهیم حساب و کتاب کنیم، این صنعت باید خصوصی اداره شود. او ادامه داد: مشکل اینجاست که دولت حداقل سهام را در صنعت
تولید خودرو کاهش یافت
به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، بر اساس جدیدترین آمار وزارت صنعت ، معدن و تجارت ، تولید انواع خودرو در شرکت های خودروساز طی دی ماه با کاهش روبرو شده است، بطوریکه تولید انواع خودرو در این مدت تولید انواع خودرو از 96 هزار و 644 دستگاه در دی ماه سال 1398 با کاهش 4.7 درصدی به 92 هزار و 86 دستگاه در دی ماه امسال رسیده است. تولید انواع سواری در دی ماه سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته
جلسه روسای شورای رقابت و سازمان بازرسی برای آزادسازی قیمت خودرو
ترین صنعت کشور را زمین بزنند. ایران خودرو طی سال جاری 430 هزار دستگاه خودرو تولید کرده که مابه التفاوت قیمت کارخانه و بازار آن چیزی حدود 100 هزار میلیارد تومان بوده است. این 100 هزار میلیارد تومان به جیب چه کسانی رفته است؟ شورای رقابت چه پاسخی برای این پرسش دارد؟ صرف نظر از این که مدیریت در خودروسازی ها خوب یا بد است، اما آن قدر مابه التفاوت در کارخانه و بازار بالاست که با معجزه نیز نمی
طرح تعیین قیمت خودرو در بازار چند ماه آزمایشی اجرا شود
/> رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی ادامه داد: در طول سال های گذشته، زیان انباشته خودروسازان به چند هزار میلیارد تومان رسیده و وقتی یک شرکت، ما ضرر محصول جدید خود را تولید و عرضه می کند، نمی توان انتظار داشت که تکالیف خود مانند بدهی به قطعه سازان را تسویه کند و نتیجه این فرایند، بدهی کلان خودروسازان به صنایع قطعه سازی است و از این رو با تداوم سیاست های غلط، هم خودروسازان و هم صنایع فعال در این حوزه
ابهام در تحویل به موقع خودرو به مشتریان
تولید شرکت های خودروساز طی دی ماه با کاهش روبرو شد، به طوری که تولید انواع خودرو در این ماه نسبت به مدت مشابه سال قبل 4.7 درصد افت داشت. این موضوع تحویل به موقع خودرو به خریداران را با ابهام روبرو کرده است. خودروسازان طی دی امسال 92 هزار و 86 دستگاه انواع خودرو تولید کردند که در مقایسه با دی 98 با کاهش 4.7 درصدی همراه بوده است. در این مدت 83 هزار و 923 دستگاه سواری در کشور تولید شد که
افت تولید خودرو در دی 99
به 344 هزار و 11 دستگاه رسیده است. در این مدت این گروه صنعتی مینی بوس، میدل باس و اتوبوس تولید نکرده است. در میان محصولات تولید شده توسط این خودرو ساز تولید وانت با 27.2 درصد رشد به 52 هزار و 996 دستگاه رسیده است؛ اما سایر محصولات سایپا در 10 ماه منتهی به دی سال 99 نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش تولید داشته و بیشترین کاهش تولید متعلق به ون می باشد. همچنین در این مدت 290 هزار و 624 دستگاه سواری
بقای شورای رقابت در ورشکستگی و نابودی صنعت خودرو و قطعه سازی است!
/> وی با انتقاد از سیاست های غیر اصولی دولتمردان در صنعت خودرو تصریح کرد: مشخص نیست که وزارت صمت بر اساس چه منطقی افزایش تولید 50 درصدی را وعده می دهد و با کدام منابع قرار است بدهی 40 هزار میلیاردی قطعه سازان تامین شود که سازندگان امکان افزایش تولید هم داشته باشند؟ رئیس انجمن قطعه سازان ایران همچنین به موضوع موافقت شورای پول و اعتبار با پرداخت 5000 میلیارد تومان تسهیلات به این صنعت
پیش بینی فروش 300 هزار دستگاهی خودرو در سه ماه پایانی سال محقق می شود؟
انواع دنا را فاکتور کند. پیش بینی این خودروساز نشان می دهد ایران خودرو در سه ماه چهارم امسال فروش 32 هزار و 413 دستگاه دیگر دنا را نهایی می کند. مقایسه وضعیت فروش کل تا پایان پاییز با برآورد فروش فصل زمستان از رشد بیش از 108 درصدی حکایت دارد. ایران خودرویی ها در صورت های مالی خود پیش بینی کرده اند که در سه ماه پایانی سال فروش رانا بیش از 58 درصد رشد خواهد کرد. این محصول ایران خودرو که به تازگی
پس از پنج سال، تویوتا دوباره بزرگ ترین خودروساز دنیا شد
هرساله نبرد سختی بین غول های خودروسازی دنیا یعنی تویوتا و گروه فولکس واگن برای کسب عنوان بزرگ ترین خودروساز دنیا وجود دارد و هرچند در سال 2020 فروش همهٔ خودروسازان با کاهش مواجه شد اما این نبرد همچنان ادامه داشته است. طی پنج سال گذشته، گروه فولکس واگن این عنوان را در اختیار داشت اما در سال 2020 تویوتا از رقیب آلمانی پیشی گرفته و بار دیگر عنوان بزرگ ترین خودروساز دنیا را از آن خود کرده است. شیوع
جهش تولید خودرو با پرداخت تسهیلات محقق می شود؟
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، رییس کل بانک مرکزی در حالی در تازه ترین اظهارات خود بر ضرورت برنامه ریزی برای رشد 50 درصدی در تولید خودرو و داخلی سازی قطعات تاکید و اعلام کرده که حمایت های خود از این صنعت را ادامه خواهد داد که بر اساس برنامه ریزی انجام شده، تامین مالی به میزان 10 هزار میلیارد تومان از طریق اوراق گام و 5 هزار میلیارد تومان از منابع بانک ها برای دو خودروساز اصلی کشور در نظر
کلید توجیه اقتصادی تولید خودرو تسهیلات بانکی است یا آزادسازی؟
تسهیلات دهی و همچنین بسته های حمایتی دولت از خودروسازی به شاخص های کلان اقتصادی از جمله نرخ تورم تحمیل می کند اما این مسیرها هیچ تبعات اجتماعی را متوجه سیاست گذار کلان نمی کند. کریمی سنجری تاکید می کند البته در شرایط فعلی که خودروسازان زیان 43 هزار میلیارد تومانی را در صورت های مالی خود تا پایان آذرماه سال جاری به ثبت رسانده اند چنانچه سیاست گذار خودرویی امروز هم تصمیم بر آزادسازی قیمت محصولات تولیدی شرکت های خودروساز بگیرد باز هم خودروسازان نیاز به تسهیلات درمانی دارند تا بتوانند در شرایط حاضر به فعالیت خود ادامه دهند. دنیای اقتصاد ...
دولت حاضر نیست از حق خود بگذرد
بفروشد، سود کلانی را می برد. می بینید که فولاد مبارکه سالی 20 هزار میلیارد تومان سود داده و این دقیقا همان سالی است که هر دو خودروساز مجموعا 20 هزار میلیارد تومان زیان داده اند و 60 درصد مصرف فولادی ها در خودرو دارد اتفاق می افتد. این خیلی عجیب است، یعنی انگار دولت خودش را پشت خودروسازی پنهان کرده و دارد تمام سود را از جیب مردم خارج می کند و در مواد اولیه می برد حاضر هم نیست از حق خودش بگذرد. مردم
جهش خودرو از جاده خاکی
مسیرها هیچ تبعات اجتماعی را متوجه سیاست گذار کلان نمی کند. کریمی سنجری تاکید می کند البته در شرایط فعلی که خودروسازان زیان 43 هزار میلیارد تومانی را در صورت های مالی خود تا پایان آذرماه سال جاری به ثبت رسانده اند چنانچه سیاست گذار خودرویی امروز هم تصمیم بر آزادسازی قیمت محصولات تولیدی شرکت های خودروساز بگیرد باز هم خودروسازان نیاز به تسهیلات درمانی دارند تا بتوانند در شرایط حاضر به فعالیت خود ادامه دهند./دنیای اقتصاد
تارا؛ اولین خودروی ایرانی با 99.5 درصد داخل سازی
به گزارش پدال نیوز، آرش محبی نژاد در خصوص میزان داخلی سازی خودرو تارا، گفت: خودروی تارا اولین خودرویی است که تولید آن با 99.5 درصد داخلی سازی شروع و قرارداد های آن منعقد شده است. دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازی کشور بیان کرد: تامین قطعات برای خودروی تارا با مشکل رو به رو است، یعنی در بحث کلان مشکلات نقدینگی، ارز و ... را داریم که ناگزیر خودروی تارا را هم تحت تاثیر قرار
آمادگی تولید روزانه سه هزار دستگاه خودرو در کشور را داریم
برچسب ها تارا دانستنی آنلاین رئیس بانک مرکزی فرشاد مقیمی گروه صنعتی ایران خودرو برچسب ها
عدم استقبال تولیدکنندگان از پانزدهمین نمایشگاه قطعات خودرو +تصاویر
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، در این نمایشگاه که در مجموع 5 سالن را به خود اختصاص داده بود، فضاهای خالی از عدم حضور تعداد زیادی از قطعه سازان حکایت داشت. این در حالیست که پیش از این مطرح شده بود شرکت بازرگانی ایدرو به عنوان مجری هرساله برگزاری این نمایشگاه اعلام کرده که انصراف دهندگان از حضور در نمایشگاه قادر به دریافت مبلغ پرداختی نیستند و این شرکت حاضر به بازگشت این مبالغ
انتقال نقدینگی از خودروسازی به صنایع مادر| صنعت خودرو بین دو سنگ آسیاب تولید کننده مواد اولیه و ...
بازار ؛ گروه خودرو: اواسط ماه گذشته بود که انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور نامه ای به دو خودروسازی بزرگ ارسال کرد که در صورتی که تعدیل قیمت ها و پرداخت مطالبات معوق قطعه سازان صورت نپذیرد، ادامه تامین حتی با وعده و وعید هم همچون سال هایی گذشته امکان پذیر نخواهد بود. چرا که مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 40 هزار میلیارد تومان رسیده و در این میان مطالبات معوق صنعت قطعه از صنعت خودرو نیز 10
بخش های خصوصی همانند کروز برای دولت درآمدهای کلان ایجاد کرده اند
به گزارش پدال نیوز؛ اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با حضور در شرکت کروز و گروه بهمن از این واحدهای ممتاز تولیدی صنعتی بازدید به عمل آوردند. در ابتدا ضمن بازدید خطوط تولید و مرکز تحقیقات و نوآوری گروه قطعه سازی کروز، با مدیران و پرسنل مجموعه در خصوص مشکلات موجود و پیش روی صنعت و دغدغه های صنعتگران به گفتگو پرداختند. در ادامه نیز از شرکت بهمن موتور و از دو محصول جدید و توسعه این شرکت
ورود 110 دستگاه اتوبوس و مینی بوس جدید به ناوگان اتوبوسرانی پایتخت
به گزارش پدال نیوز؛ سید مناف هاشمی با اشاره به اینکه مدیریت شهری تمام تلاش خود را بر تامین ناوگان اتوبوسرانی از کارخانه های تولید داخلی انجام داده است، گفت: تا هفته آینده و همزمان با دهه فحر دومین بخش از اتوبوس ها و مینی بوس های جدید وارد پایتخت می شود. هاشمی به دغدغه مدیریت شهری در ساماندهی ناوگان فرسوده حمل و نقل عمومی اشاره کرد و افزود: در تلاش هستیم با استفاده از ظرفیت و توان
جریمه بیش از 118 هزار خودرو در شب گذشته
به گزارش پدال نیوز، نیروی انتظامی در خصوص عملکرد خود در اجرای طرح کاهش زنجیره انتقال بیماری کرونا اعلام کرد که در روز شنبه 11 بهمن 3676 مأمور خود را برای اجرای این طرح در 1958 نقطه از کشور به کار گرفته است. طبق گزارشات میزان تردد خودروها در سراسر کشور نسبت به تاریخ مشابه سال قبل 19 درصد کاهش پیدا کرده است. در روز گذشته ماموران از 6399 واحد صنفی بازدید کردند که در پی این بازدیدها 3767
توسعه داخلی سازی با برگزاری میز پنجم
انجام شده امسال در مجموع 240 میلیون دلار قرارداد در قالب میزهای ساخت داخل بین سازندگان داخلی و مجموعه های صنعتی منعقد خواهد شد. احمدرضا رعنایی، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی با اشاره به اینکه از نیمه دوم سال 1398 برنامه نهضت ساخت داخل آغار شد، می گوید: مسئولان ارشد وزارت صمت بر تداوم، حمایت و صیانت از این نهضت تاکید دارند تا منابع ارزی برای ایجاد ارزش افزوده
رکورد تولید سمند و سورن در تبریز شکسته شد
سال تاکنون و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 45 درصد رشد را نشان می دهد و سیاست های راهبردی گروه صنعتی ایران خودرو، برنامه ریزی، تامین به موقع قطعات، استفاده مناسب از ظرفیت های تولید و پشتیبانی به موقع باعث شده است شرکت ایران خودرو تبریز بتواند ضمن تحقق جهش تولید، در روزهای پایانی سال جاری، از رکورد تولید سال 98 عبور کند. وی ادامه داد: علی رغم بحران کرونا و تأثیر بر فعالیت شرکت ایران
اصلاح نظام قیمت گذاری، صنعت خودرو را شکوفا می کند
خواهد داشت. همتی تاکید کرد: نظام بانکی کشور در راستای فرمایشات مقام معظم رهبری مبنی بر ضرورت برنامه ریزی برای رشد 50 درصدی در تولید خودرو و داخلی سازی قطعات، حمایت های خود از این صنعت را ادامه خواهد داد و بر این اساس تامین مالی به میزان 10 هزار میلیارد تومان از طریق اوراق گام و 5 هزار میلیارد تومان از منابع بانک ها برای دو خودروساز اصلی کشور در نظر گرفته شده است. وی ابزار امیدواری کرد
خودروخواران فشل فرمان بانک مرکزی را هم چرخاندند!
سرویس اقتصادی جوان آنلاین: سال گذشته در پی گله گذاری خودروسازان و صنعت قطعه سازی اختلافاتی میان بانک مرکزی و صنعتگران به وجود آمد. عبدالناصر همتی در جلسه ای در جمع فعالان اقتصادی حاضر شد و علیه صنعت خودرو سخن گفت: در مورد خودرو سازی ها، به شخصه در ابتدا قبول نداشتم که نقدینگی را در اختیار خودروسازان قرار بدهیم. به دلیل اینکه مطمئن بودم مانند سال های گذشته نقدینگی ها را هدر می دهند، اما آن ها به ما قول دادند شش ماه بعد همه چیز درست می شود. آن ها 10 بار گفته اند، شش ماه دیگر درست می شود، اما نه تن ها درست نشده، بلکه بدتر هم شده است، ولی پارسال (97) برای اینکه حسن نیت خو ...
تولید خودرو افزایش می یابد| ایران خودرو و سایپا به تعهدات خود تا پایان سال عمل می کنند
برنامه ریزی خوبی انجام شده و ایران خودرو و سایپا قرار است تا پایان سال جاری به تعهدات خود عمل کنند. بر اساس آمار وزارت صمت سه خودروساز داخلی (ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو) طی 9 ماه امسال در مجموع 628 هزار و 547 دستگاه انواع محصولات سواری را تولید کرده اند که در مقایسه با بازه زمانی مشابه سال گذشته بیش از هفت درصد افزایش یافته است. در این بین ایران خودرو صاحب بیشترین تیراژ
کنترلر ایربگ بومی سازی شده داخلی رونمایی شد
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، علیرضا رزم حسینی با تقدیر از اقدامات این بنگاه اقتصادی در راستای داخلی سازی قطعات خودرو در خصوص تاثیر داخلی سازی این قطعه در کاهش تعداد خودروهای ناقص اظهار کرد: کروز سهم موثری در این زمینه دارد، باید اینگونه شرکت ها را حمایت کنیم تا داخلی سازی جدی درتمام حوزه ها داشته باشیم. فرزاد صبحی، کارشناس طراحی ECU شرکت کروز در حاشیه این مراسم در خصوص
چگونه خودروسازان چرخ تولید قطعه سازان را متوقف می کنند؟| رانت و بی عدالتی صنعت خودرو، تولید کشور را ...
/> * چه تعداد نیروی کار با توقف تولید شرکت شما شغل خود را از دست دادند؟ 50 نفر نیروی کار را به صورت تدریجی از سال 1396 تا زمان تعطیلی کامل شغل خود را از دست دادند. * بارها مدیران ارشد صنایع خودروسازی اعلام کردند که ارزبری خودرو به دلیل قطعات الکترونیکی هست و رقم آن 2 هزار و 400 دلار است، باتوجه به اینکه شما ظرفیتی برای تولید قطعات الکترونیکی و برقی داشتید چرا حمایت نشدید؟
آیا تبعات اجتماعی، آزاد سازی و افزایش قیمت خودرو را تعلیق کرد؟
را منتفع می کند که همچنان اصرار بر تداوم آن است. چندی پیش یکی از فعالان صنعت خودرو رانت موجود در بازار را 100 هزار میلیارد تومان عنوان کرد، رانتی که نتیجه اختلاف قیمت کارخانه و بازار میان منتفعان و سفته بازان توزیع می شود آن هم در حالی که خودروسازان و قطعه سازان محتاج نقدینگی هستند. آخرین آمارها از میزان زیان انباشته و ضرر تولید خودروسازان نشان دهنده آن بود که سه خودروساز بزرگ کشور تا
