توجیه عجیب خودروسازان برای بازنشدن ایربگ ها| پلیس: به فکر مردم باشیم
سایر منابع:
سایر خبرها
زورآزمایی خودروساز ها با سران سه قوه
ایربگ ها عمل کنند و عجیب اینجاست که دبیر انجمن خودروسازان، ضربه را برای همه خودرو ها از عقب آن ها بیان کرده است. در حالی که خودرویی که در این تصادفات از عقب آسیب دیده، قبل از آن با قسمت جلو به ماشین جلویی برخورد کرده است و باید ایربگ ها عمل می کردند. عمل نکردن ایربگ ها فقط در این تصادفات نبوده یا انفجاری که در یکی از خودرو ها در این حادثه شاهد بودیم، صرفاً معطوف به این تصادف زنجیره ای نبوده و بار ...
جولان ارابه های مرگ در تصادف بهبهان/ مقصر شماره گذاری خودروهای ناایمن کیست؟
.../ یک ایربگ باز شد! احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در گفت وگو با یکی از رسانه ها در خصوص تصادف بهبهان گفت: 15 خودروی حادثه دیده در این حادثه متعلق به ایران خودرو و 23 خودرو برای شرکت سایپا بوده است؛ در بخش خودروهای سایپا 2 وانت نیسان، 3 خودروی پیکاپ، 3 خودروی ال 90 و 15 پراید درگیر حادثه شده اند. در مجموع عدم آسیب دیدگی خودروهای ال 90 از روبه رو باعث شده تا ایربگ ...
حاشیه امن خودروهای ناایمن
را نمی توان از نظر دور داشت. به گفته رییس پلیس راهور هیچ کدام از کیسه های هوا در این خودروها هنگام تصادف عمل نکردند که قطعا در افزایش تلفات و جراحات این حادثه تاثیر گذار بوده است . هر چند کیفیت و کمیت ایمنی خودروهای داخلی موضوع تازه ای نیست و سال هاست که محصولات خودروسازان داخلی رکورددار بیشترین تلفات در تصادفات جاده ای هستند. به نظر می رسد که ادامه روند کنونی و سکوت دستگاه های نظارتی ...
کیفیت حلقه گمشده تولید داخل/ استانداردهای تعلیق شده خودرو کدامند؟
به گزارش ایران خبر ، صبح روز دوشنبه 20 دی ماه در محور بهبهان-رامهرمز در یک تصادف زنجیره ای 59 خودرو به هم برخورد کردند که نتیجه آن فوت 5 نفر از هموطنان بود؛ حادثه ای که ابتدا به مه گرفتگی و خطای انسانی ارتباط داده شد اما در ادامه انتقادات گسترده ای از سوی سازمان ملی استاندارد و پلیس را در مورد بی کیفیت بودن خودروهای ایرانی در پی داشت. موضوعی که سالهاست از سوی مردم و مسئولان مختلف اعلام می شود اما ...
پلیس می تواند مانع از شماره گذاری خودروی غیراستاندارد شود؟
به گزارش رویداد ایران به نقل از ایسنا، دو روز پس از تصادف زنجیره ای حدود 60 دستگاه خودرو در محور بهبهان - رامهرمز که منجر به مرگ پنح تن شد، رییس پلیس راهور اعلام کرد که در این حادثه ایربگ هیچ خودرویی بازنشده است. این اظهارات پلیس واکنش های زیادی را دربر داشت و حتی به گفته رییس پلیس راهور، با تشکر و قدردانی مردم از موضع گیری پلیس نیز همراه شد. در این میان اما اسماعیل حسین زهی، نایب رییس کمیسیون ...
تماشا کنید: کیسه های توخالی! / چرا مقصر باز نشدن ایربگ های خودروها ایرانخودرو ، سایپا و انحصار موجود است؟
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : در طی هفته گذشته 59 خودرو در محور بهبهان با یکدیگر تصادف کرده و 5 کشته و 49 مصدوم بر جای گذاشت. پس از این حادثه مشخص شد که علیرغم شدت وقوع حادثه و تصادف شدید 27 خودرو عمدتا داخلی ایربگ هیچ یک از خودرو ها فعال نشده است و همین موضوع سبب شد که انتقاد های شدیدی علیه خودروسازان مطرح شود. گزارش ویدیویی انتخاب در این باره را ببینید: کد ویدیو دانلود فیلم اصلی لینک کوتاه کپی لینک ...
حرف دل مردم را رئیس پلیس راهور زد | خودروسازان با قیمت خودروی خارجی، خودروی غیراستاندارد به مردم می دهند
ما باید طوری باشد که اگر راننده هم بی مبالاتی کرد و خدایی نکرده حادثه ای رخ داد، ایمنی آن به قدری باشد که جلوی آسیب بیشتر به راننده و سرنشین گرفته شود. نه اینکه با یک برخورد خودرو منفجر شود یا در پی تصادف ستون خودرو را از شکم راننده بیرون بکشیم. این ها باید اصلاح شود. هادیان فر درباره اینکه آیا گزارشی از تصادف بهبهان به مراجع قضایی داده شده یا خیر؟ گفت: گزارشی از این حادثه با تعیین سهم ...
2 خودروساز 100 هزار میلیارد زیان انباشته دارند
افزایش دهد، سپس درباره این شرکت ها تصمیم گیری کند که به نظر می رسد سیاست دولت سیزدهم این نیست. وی با اشاره به اینکه انتظار می رود مسئولان اجرایی متناسب با شان دولت انقلابی عمل کنند و سریع تر درباره خودروسازی ها تصمیم گرفته و به وضع کنونی پایان دهند، اظهارات رئیس پلیس راهور مبنی بر اینکه خودروسازان پول خودروی خارجی را می گیرند اما خودروی بی کیفیت تحویل می دهند را درست توصیف کرد و ادامه داد ...
معمای کیسه های بسته هوا
به گزارش اخبار خودرو ،روز گذشته مدیرطراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو گفت: باز شدن کیسه هوا (ایربگ) هنگام تصادف خودرو، بستگی به شدت ضربه، میزان سرعت و زاویه ای دارد که ضربه وارد می شود. مهدی رحیمی در گفت وگویی افزود: کیسه هوای هر خودرو یک جعبه سیاه برای ذخیره اطلاعات دارد و ما برای بررسی حادثه بهبهان باید این جعبه های سیاه را بررسی کنیم تا بتوانیم تشخیص دهیم که چرا کیسه هوا عمل نکرده است. وی ...
کشمکش پلیس راهور و خودروسازان وارد مرحله تازه ای شد
اقتصاد 24- با ادامه مباحث رسانه ای بین پلیس راهور و خودروسازان با یکدیگر دعوای زنجیره ای در مورد دلایل باز نشدن ایربگ ها در سانحه تصادف بهبهان وارد مرحله تازه ای شد. با گذشت چند روز از باز نشدن ایربگ بیش از 50 دستگاه خودرو در سانحه تصادف بهبهان، پلیس راهنمایی رانندگی و خودروسازان ادعا های تازه ای را در مورد چرایی این اتفاق مطرح می کنند. درحالی که پلیس، معیوب بودن ایربگ ها را علت عمل ...
واکنش پلیس به اظهارات دبیر انجمن خودروسازان/ به فکر مردم باشید
.... در ثانی شدت تصادفات مبین سرعت بالای این خودروها در زمان بروز تصادفات بوده است که بر هر بیننده ای حتی غیر کارشناس، واضح و مبرهن است. ثالثاً در تصادفات زنجیره ای، وسایل نقلیه پشت سر همدیگر یعنی آسیب مؤثر به جلوی تمام وسایل نقلیه درگیر حادثه بوده و طبیعی است که با ورود ضربه ناحیه جلوی خودرو باید ایربگ ها عمل می کردند و عجیب اینجاست که دبیر انجمن خودروسازان، ضربه را برای همه خودروها از عقب آنها ...
هادیانفر تمام موارد را نگفت!/ علت تصادف تنها باز نشدن ایربگ نبود
بوده است که ایربگ خودرو باز نشده است؛ خودرو دیگری نیسان سال 95 بوده که این خودرو فاقد ایربگ بوده است. یک خودرو تندر 90 نیز در این تصادف وجود داشته که برای سال 90 بوده و ایربگ خودرو نصب نبوده است. علاوه بر این تعدادی خودرو وانت پیکان و نیسان نیز بوده که اصلا ایربگ نداشتند و همچنین یک خودرو هیوندای هم بوده که ایربگ این خودرو هم نیز عمل نکرده چرا که تصادف از عقب بوده و ایربگ زمانی که از خودرو از ...
کیسه های هوایی که باز نشدند؛ خودروسازان مقصرند؟
به گزارش صنعت ماشین ، حوالی ساعت 7 صبح 20 دی، تصادفی زنجیره ای در محور بهبهان در جنوب کشور رخ داد که " 5 فوتی و 41 مصدوم" حاصل برخورد 59 دستگاه خودرو در خوزستان محور بهبهان رامهرمز بود. از همان دقایق ابتدایی این تصادف، ارگان های مختلف از پلیس گرفته تا اورژانس و هلال احمر در محل حادثه حاضر شدند و به دنبال ساماندهی اوضاع بودند. در همین حین تنها کاری که اوژانس و پلیس می توانست ...
چرا کیسه های هوا باز نمی شوند؟
درباره شرایط تصادف بهبهان به نقل از دبیر انجمن خودرو سازان درباره حادثه تصادف بهبهان نوشت که باز نشدن ایربگ ها به خاطر برخورد از جلو بوده است. به گفته احمد نعمت بخش از آنجا که برخوردها از عقب صورت گرفته ایربگ ها عمل نکرده اند. مهدی رحیمی، مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو نیز گفت: باز شدن کیسه هوا (ایربگ) در هنگام تصادف خودرو، بستگی به شدت ضربه، میزان سرعت و زاویه ای ...
6 اقدام حیاتی درباره “بهبهان گیت”؛ جلوی قتل عام بعدی را بگیرید
این یک سؤال حیاتی است (واقعاً حیاتی است چون به طور جدی مرتبط با مرگ و زندگی ما ایرانی هاست):"دقیقاً در چه تاریخی نازپروردگی خودروسازان داخلی تمام می شود؟"
سردار هادیانفر: خودروسازان پول خودروی خارجی را می گیرند اما خودروی ناایمن می دهند
داریم قبل از اینکه بخواهند صحبت کنند، از قوانین مطلع باشند، پلیس موظف است که اگر خودرویی تاییدیه های اصلی را داشته باشد آن را شماره گذاری کند، فرد متخلف کسی دیگر است نه پلیس. وی به اظهارات اخیر دبیر انجمن خودروسازان گفت: به جای اینکه دنبال فرافکنی باشید دنبال اصلاح امور باشید، قیمت خودروی خارجی را از مردم دریافت می کنید اما خودرو ناایمن و ارابه مرگ به دست آنها می دهید. هادیانفر ادامه داد: یک جایی ...
انتقاد دوباره پلیس از خودروسازان؛ با قیمت خودروی خارجی، خودروی غیراستاندارد به مردم می دهند
قیمت خودروی خارجی، خودروی غیراستاندارد به مردم می دهند رییس پلیس راهور درباره کیفیت خودروهای تولید داخل و واکنش های مطرح شده به اظهارات وی در مورد بازنشدن ایربگ خودروها نیز گفت: توصیه من به خودروسازان، انجمن خودروسازان و ... این است که به جای فرافکنی و انحراف افکار عمومی به دنبال اصلاح کیفیت خودروها باشند، این طور نباشد که قیمت خودروی خارجی را از مردم دریافت کنند اما خودروی ناایمن و غیر ...
چرا پلیس راهور خودروهای بدون استاندارد را شماره گذاری می کند؟
های مسئول از جمله پلیس راهور نیز کوتاهی می کنند، به تصادف جاده ای اخیر که در محور بهبهان رخ داد، اشاره کرد و گفت: در این حادثه، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد و در سایر تصادفات جاده ای نیز شاهد هستیم که ایربگ خودروهای داخلی عمل نمی کند. بیشتر بخوانید: اظهارات تکان دهنده رییس پلیس راهور | در تصادف بهبهان هیچ یک از ایربگ ها باز نشد نماینده مردم خاش در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: نه ...
توجیه عجیب خودروسازان برای بازنشدن ایربگ ها
دامنه اظهارات پیرامون تصادف رخ داده در محور بهبهان رامهرمز همچان ادامه دارد و در تازه ترین آنها، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نسبت به سخنان دبیر انجمن خودروسازان که بازنشدن ایربگ خودرو ها در این حادثه را توجیه کرده بود، واکنش نشان داد.
ماجرای خودروهایی که همه از عقب تصادف کردند!
، احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران اظهارنظری درباره این تصادف را مطرح کرد، او درباره حادثه بهبهان و بازنشدن ایربگ خودروها گفته بود: اکثر خودروهای حادثه دیده دارای ایربگ بودند اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند. در مجموع عدم آسیب دیدگی خودروهای ال 90 از روبه رو باعث شد تا ایربگ های آنها عمل نکند. از میان 15 خودروی پراید هم 11 خودرو به دلیل سال ساخت تولید،فاقد ایربک بودند. در این حادثه ...
تاکنون هزاران نفر قربانی بی تدبیری خودروسازان شده اند
بیستم دی ماه از تصادف زنجیره ای بیش از 50 خودرو در محور بهبهان – رامهرمز خبر داد و گفت: 5 کشته و 41 مصدوم، آخرین آمار آسیب دیدگان تصادف زنجیره ای بهبهان است. بیست و دومم دی ماه، سردار سیدکمال هادیان فر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور گفت: در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. این چه خودرویی است که ما داریم؟ چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ دستگاه های مسئول باید بر کیفیت خودروها نظارت کنند. چرا استانداردها رعایت نمی شود؟ ...
گزارش خودروسازان از تصادف زنجیره ای بهبهان
محصول سمند ال ایکس نیز به شدت دچار حریق شده است . وی افزود: باید این نکته را اعلام کرد که اکثر خودروهای حادثه دیده دارای ایربگ بودند اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند و به همین دلیل ایربگ ها باز نشده است.البته براساس قوانین اگر سرعت فاصله دو خودرو در حادثه کمتر از 15 کیلومتر باشد ایربگ آنها باز نمی شود. نا گفته نماند برخی از خودروهای این حادثه بعد از تصادف خاموش بوده اند و طبیعی است که ایربگ عمل نکند. نعمت بخش اضافه کرد: بررسی ها نشان داد یک دستگاه خودروی هیوندایی نیز در این تصادف دچار حادثه شده و به دلیل شرایط برخورد با بازنشدن ایربگ ها هم روبه رو بوده است. ...
مناقشه ایربگ ها بالا گرفت
و نحوه طراحی آنها، ایربگ های مختلفی در خودرو های متنوع تعبیه می شود. او با اشاره به اینکه در تصادف بهبهان، بسیاری از ضربه ها از عقب به خودرو ها وارد شده توضیح داد: در این صورت اصولا ایربگ های جلویی خودرو عمل نمی کند. او گفت: بسیاری از خودرو هایی که در این تصادف دچار حادثه شده اند قدیمی بوده اند؛ در نتیجه یا ایربگ نداشته اند یا ایربگ آن ها غیرفعال بوده، زیرا عمر مفید ایربگ 10 سال است. محبی نژاد با تأکید بر اینکه در تصادف بهبهان، حتی ایربگ یک خودروی خارجی نیز عمل نکرده است، گفت: این موضوع نشان می دهد عملکرد ایربگ ها تا حد زیادی به نوع تصادف و شرایط آن بستگی دارد. منبع: همشهری آنلاین ...
ردپای 4 قطعه ساز و سازمان استاندارد را در بحران بازنشدن ایربگ ها
می رسد شرایط تصادف به گونه ای نبوده که ضربه فرمان دهد تا ایربگ باز شود و در نتیجه سنسور ایربگ جلو عمل نکرده است. اگرچه این احتمال نیز وجود دارد که ایربگ ها مشکل داشته باشند. کاکایی با بیان اینکه در همه دنیا خودروسازان و قطعه سازان مسئول هستند تا نظام تضمین کیفیت قطعات را تست کنند، گفت: سال ها پیش با کشته شدن 7 نفر در تصادف خودرو های تویوتا ژاپن به دلیل بازنشدن ایربگ، شرکت تاکاتا به عنوان تامین ...
ایربگ در خودرو های ایرانی؛ حافظ جان یا تزئینی!
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، اما گزارش میدانی خبرنگار شبکه خبر از خودرو های تصادفی این بهانه را رد می کند.