خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
زورآزمایی خودروساز ها با سران سه قوه
اند که، چون برخورد از عقب صورت گرفته ایربگ ها عمل نکرده اند! پاسخ به اظهار نظر نسنجیده اظهار نظر پلیسی دبیر انجمن خودروسازان واکنش معاون اجتماعی پلیس راهور را به همراه داشت. سرهنگ عین الله جهانی توضیح داد: از اظهار نظر دبیر انجمن خودروسازان بسیار تعجب کردم، چطور ممکن است که در یک تصادف همه خودرو ها از قسمت عقب دچار آسیب دیدگی شوند و این موضوع به عنوان دلیلی برای بازنشدن ایربگ اعلام ...
مردم از خودروسازان شکایت کنند
به گزارش تازه نیوز و به نقل از اقتصادنیوز، مجتبی یوسفی، عضو هیئت رئیسه و نماینده اهواز در مجلس شورای اسلامی درباره ماجرای بازنشدن ایربگ خودروهای تصادف تلخ بهبهان و انتقادات از کیفیت خودروهای داخلی گفت: بنده با توجه به اینکه بنده عضو هیئت رئیسه و دبیر تحقیق و تحفص از خودروسازان هستم صحبت های زیادی درباره اجحافی که به دلیل انحصاری که در صنعت خودرو وجود دارد مطرح کرده ام. این نماینده مجلس ...
خودروهای داخلی همیشه از عقب تصادف می کنند !
درد و رنج و تالمات ناشی از تصادف زنجیره ای بهبهان هنوز التیام نیافته که دبیر انجمن خودروسازان اظهار نظر فرمودند علت باز نشدن ایربگ خودروهای تولید داخل این بوده که همه خودروها " از عقب دچار حادثه شده اند"! خوب به هر حال این هم توجیه خوبی می تواند باشد اگر بپذیریم که خودروهای تولیدی این عزیزان اصلا جلو نداشته باشد در این صورت همواره از عقب دچار حادثه می شوند پس کسی هم نباید توقع باز شدن ایربگ و ...
تماشا کنید: کیسه های توخالی! / چرا مقصر باز نشدن ایربگ های خودروها ایرانخودرو ، سایپا و انحصار موجود است؟
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : در طی هفته گذشته 59 خودرو در محور بهبهان با یکدیگر تصادف کرده و 5 کشته و 49 مصدوم بر جای گذاشت. پس از این حادثه مشخص شد که علیرغم شدت وقوع حادثه و تصادف شدید 27 خودرو عمدتا داخلی ایربگ هیچ یک از خودرو ها فعال نشده است و همین موضوع سبب شد که انتقاد های شدیدی علیه خودروسازان مطرح شود. گزارش ویدیویی انتخاب در این باره را ببینید: کد ویدیو دانلود فیلم اصلی لینک کوتاه کپی لینک ...
اطلاعات نوشت: خودروسازان را پاسخگو کنید
شفقنا – روزنامه اطلاعات در یادداشتی با عنوان خودروسازان را پاسخگو کنید به قلم سید علی دوستی موسوی این گونه آورده است: وقوع تصادف تأسف برانگیز جاده بهبهان خوزستان که طی آن 60 خودرو به طور زنجیره ای به هم برخورد کردند و کسیه هوای حتی یکی از خودروها هم باز نشد، بحث های بایگانی شده امنیت و فناوری خودروهای داخلی را از بایگانی بیرون کشید. این بار هم پلیس، سازمان استاندارد و نمایندگان ...
استانداردهای تعلیق شده خودرو کدامند؟
به گزارش صنعت ماشین ، صبح روز دوشنبه 20 دی ماه در محور بهبهان-رامهرمز در یک تصادف زنجیره ای 59 خودرو به هم برخورد کردند که نتیجه آن فوت 5 نفر از هموطنان بود؛ حادثه ای که ابتدا به مه گرفتگی و خطای انسانی ارتباط داده شد اما در ادامه انتقادات گسترده ای از سوی سازمان ملی استاندارد و پلیس را در مورد بی کیفیت بودن خودروهای ایرانی در پی داشت. موضوعی که سالهاست از سوی مردم و مسئولان مختلف اعلام می شود ...
دورهمی خودروسازان! / نقش دولت و بخش خصوصی در بازگشت ارز
ایربگ خودرویی که از عقب به خودروی جلویی برخورد کرده، باز شود؟! اظهارات این مقام مسؤول و هماهنگ کننده خودروسازان در حالی است که اصطلاح تصادف زنجیره ای به خودی خود گویای این است که قسمت جلوی یک خودرو به عقب خودروی دیگر برخورد کرده و این مساله به صورت زنجیروار برای خودرو های دیگر ابتدا و انتهای تصادف صدق می کند؛ بنابراین باید ایربگ خودرو ها باز می شد، چون همه آن ها از جلو به یک مانع برخورد کرده اند ...
واکنش پلیس راهور به اظهارات درباره تصادف بهبهان
بازنشدن ایربگ خودرو ها و کیفیت پایین آن ها باشد، اما واکنش معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور را در پی داشت، سرهنگ عین الله جهانی در واکنش به این اظهارات می گوید: از اظهارات دبیر انجمن خودروسازان بسیار تعجب کردم، چطور ممکن است که در یک تصادف رانندگی همه خودرو ها از قسمت عقب دچار آسیب دیدگی شوند و این موضوع به عنوان دلیلی برای بازنشدن ایربگ اعلام شود؟ خب خیلی منطقی است که وقتی خودرویی از قسمت ...
واکنش پلیس به اظهارات دبیر انجمن خودروسازان
ثانی شدت تصادفات مبین سرعت بالای این خودروها در زمان بروز تصادفات بوده است که بر هر بیننده ای حتی غیر کارشناس، واضح و مبرهن است. ثالثاً در تصادفات زنجیره ای، وسایل نقلیه پشت سر همدیگر یعنی آسیب مؤثر به جلوی تمام وسایل نقلیه درگیر حادثه بوده و طبیعی است که با ورود ضربه ناحیه جلوی خودرو باید ایربگ ها عمل می کردند و عجیب اینجاست که دبیر انجمن خودروسازان، ضربه را برای همه خودروها از عقب آنها بیان کرده ...
کشمکش پلیس راهور و خودروسازان وارد مرحله تازه ای شد
جلوی خودرو، باید ایربگ ها عمل می کردند، اما عجیب اینجاست که دبیر انجمن خودروسازان گفته، ضربه وارد شده به همه خودرو ها از عقب بوده است. او افزود: عمل نکردن ایربگ ها به این تصادف منحصر نبوده بلکه بار ها شاهد این نقایص فنی و ضعف ایمنی خودرو ها بوده ایم. بیشتر بخوانید: ردپای 4 قطعه ساز و سازمان استاندارد را در بحران بازنشدن ایربگ ها دعوت از کارشناسان رسمی دادگستری در ...
جولان ارابه های مرگ در تصادف بهبهان/ مقصر شماره گذاری خودروهای ناایمن کیست؟
های آنها عمل نکند. از میان 15 خودروی پراید هم 11 خودرو به دلیل سال ساخت تولید فاقد ایربگ بودند. دبیر انجمن خودروسازان ایران تصریح کرد: در این حادثه از محصولات سایپا 8 خودرو دارای ایربگ بوده اند که چون برخورد از عقب صورت گرفته ایربگ ها عمل نکرده اند؛ همچنین در بخش خودروهای شرکت ایران خودرو نیز 15 خودرو درگیر حادثه شده اند که 5 خودرو به دلیل سال ساخت فاقد ایربگ بوده و مابقی محصولات شامل ...
حرف دل مردم را رئیس پلیس راهور زد | خودروسازان با قیمت خودروی خارجی، خودروی غیراستاندارد به مردم می دهند
به گزارش همشهری آنلاین، سردار سید کمال هادیانفر درباره کیفیت خودروهای تولید داخل و واکنش های مطرح شده به اظهارات وی در مورد بازنشدن ایربگ خودروها نیز گفت: توصیه من به خودروسازان، انجمن خودروسازان و ... این است که به جای فرافکنی و انحراف افکار عمومی به دنبال اصلاح کیفیت خودروها باشند، این طور نباشد که قیمت خودروی خارجی را از مردم دریافت کنند اما خودروی ناایمن و غیر استاندارد دست مردم بدهند. خودروی ...
هادیانفر تمام موارد را نگفت!/ علت تصادف تنها باز نشدن ایربگ نبود
نبود پلیس و اعلام هشدار دهنده نشد! بیان یک نکته اینجا ضروریست؛ اینکه سال ساخت غیر از 2 خودرو، برای سال هایی بوده که ایربگ روی آنها نصب نشده است. در این تصادف، یکی از خودروها ام وی ام از شرکت مدیران خودرو بوده که ایربگ ماشین عمل نکرده است،دیگری خودرو پراید 131 سال 91 بوده و مربوط به سالی بوده که خودروسازان الزام به نصب ایربگ نبودند. خودرو دیگری ام و ام از شرکت مدیران خودرو سال 99 ...
خودروسازان در چه صورتی دادگاهی می شوند؟
...> بنابراین در رابطه با این حادثه گفت وگویی با پیمان پیرایش مدیرکل نظارت بر استاندارد صنایع غیرفلزی سازمان ملی استاندارد انجام شده که در ادامه آمده است: آقای پیرایش، اخیرا در محور بهبهان - رامهرمز یک تصادف زنجیره ای رخ داد که در این تصادف 59 خودرو به یکدیگر برخورد کردند و متاسفانه در این حادثه برخی از هموطنان جانشان را از دست دادند و تعداد دیگری نیز مصدوم شدند. گفته می شود در این حادثه ...
مهر سکوت خودروسازان روی لبهای وزیر صمت!| ایربگها برای نجات صنعت کی باز می شود؟
بازار ؛ گروه خودرو: هفته گذشته حادثه تلخ تصادف زنجیره ای 59 خودرو در نزدیکی بهبهان رخ داد، تصادفی که جان پنج هم وطن را گرفت و 41 مجروح به جا گذاشت. از آن زمان تاکنون پلیس راهنمایی و رانندگی، سازمان استاندارد و حتی مجلس شورای اسلامی در خصوص ناایمن بودن یا ضعف کیفی و فنی خودروهای تولید داخل موارد عدیده ای را مطرح کردند. طبق معمول گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان بزرگترین خودروساز کشور، اقدام به موضع ...
شکایت یک نماینده مجلس از مدیران خودروسازی ها به اتهام گرانی محصولات مونتاژی شان
نشدن ایربگ خودروها در تصادف بهبهان/ دبیر انجمن خودروسازان: ایربگ باز نشده چون همه خودروها از قسمت عقب آسیب دیده اند! کمیسیون تلفیق بودجه به واردات خودرو ، رأی مثبت داد نماینده مردم مرودشت در مجلس افزود: این چه صنعتی است که قطعات را مونتاژ کرده و سپس با 4 برابر قیمت به مردم می فروشد؟ بنده وظیفه انسانی خود می دانم که در کنار مردم بوده و از حق مردم دفاع کنم و تمام تبعات آن را نیز می پذیرم. در ...
کیسه های هوایی که باز نشدند؛ خودروسازان مقصرند؟
باشگاه خبرنگاران جوان _ حوالی ساعت 7 صبح 20 دی، تصادفی زنجیره ای در محور بهبهان در جنوب کشور رخ داد که " 5 فوتی و 41 مصدوم" حاصل برخورد 59 دستگاه خودرو در خوزستان محور بهبهان رامهرمز بود. از همان دقایق ابتدایی این تصادف، ارگان های مختلف از پلیس گرفته تا اورژانس و هلال احمر در محل حادثه حاضر شدند و به دنبال ساماندهی اوضاع بودند. در همین حین تنها کاری که اوژانس و پلیس می ...
برای باز شدن ایربگ خودروتان اینجا بکوبید!+عکس
بار دیگر موضوع ناایمن بودن خودروهای داخلی خبرساز شد و این بار عمل نکردن سیستم کیسه های هوای خودروها (ایربگ) در حادثه خونین بهبهان موج جدیدی از انتقاد و اعتراض علیه کیفیت خودروهای ایرانی را به دنبال داشت. فرزان شمس، کارتونیست معروف با انتشار طرحی کنایه آمیز به این موضوع واکنش نشان داد. چندی پیش تصادف زنجیره ای 50 دستگاه خودرو در محور بهبهان رامهرمز خبرساز شد. بر اثر این حادثه ...
فقدان تجهیزات لازم برای آزمون تصادف خودرو
می کند. جبلی جوان با اشاره به باز نشدن کیسه هوا در خودروهای حادثه بهبهان افزود: برای بررسی این موضوع باید خودروها را در اختیار داشته باشیم تا بتوانیم حافظه کیسه هوا را بازخوانی کنیم. وی گفت: مشاهدات فعلی ما حکایت از این دارد که خودروهای حادثه دیده در تصادف زنجیره ای بهبهان، از قسمت جلو ضربه شدید نداشتند و این در حالی است که برای باز شدن کیسه هوا باید حد مشخصی از ضربه به قسمت ...
چرا کیسه های هوا باز نمی شوند؟
به گزارش صدای بورس ، چند روز گذشته بود که در جاده بهبهان-رامهرمز تصادفی زنجیره ای رخ داد و بیش از 50 خودرو با یکدیگر برخورد داشتند. پس از این حادثه خبری منتشر شد که هیچ کدام از ایربگ های خودروهای آن تصادف عمل نکرده است. پس از آن، دلایل متعددی برای باز نشدن ایربگ های خودروها ارائه می شود؛ مثل سال تولید، برخورد از عقب و فاصله بین دو خودرو در زمان تصادف و احتمال نقص فنی. در ...
انتقاد دوباره پلیس از خودروسازان؛ با قیمت خودروی خارجی، خودروی غیراستاندارد به مردم می دهند
.... رییس پلیس راهور درباره کیفیت خودروهای تولید داخل و واکنش های مطرح شده به اظهارات وی در مورد بازنشدن ایربگ خودروها نیز گفت: توصیه من به خودروسازان، انجمن خودروسازان و ... این است که به جای فرافکنی و انحراف افکار عمومی به دنبال اصلاح کیفیت خودروها باشند، این طور نباشد که قیمت خودروی خارجی را از مردم دریافت کنند اما خودروی ناایمن و غیر استاندارد دست مردم بدهند. خودروی ما باید طوری ...
6 اقدام حیاتی درباره "بهبهان گیت"؛ جلوی قتل عام بعدی را بگیرید
ا هم نداشته است! حرف های دبیر انجمن قطعه سازان را بخوانید: در تصادف مذکور، بسیاری از ضربه ها از عقب به خودروها وارد شده و در این صورت اصولا ایربگ های جلویی خودرو عمل نمی کند. هم چنین بسیاری از خودروهایی که در این تصادف دچار حادثه شده اند بسیار قدیمی بوده اند، به گونه ای که یا ایربگ نداشتند یا ایربگ آنها غیرفعال بوده است. می بینید؟! اصلا هیچ خطایی متوجه خودروسازها نبوده است ...
توجیه عجیب خودروسازان برای بازنشدن ایربگ ها
دامنه اظهارات پیرامون تصادف رخ داده در محور بهبهان رامهرمز همچان ادامه دارد و در تازه ترین آنها، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نسبت به سخنان دبیر انجمن خودروسازان که بازنشدن ایربگ خودرو ها در این حادثه را توجیه کرده بود، واکنش نشان داد.
روشن شدن زوایای باز نشدن ایربگ ها
از خودروها عمل کرده است. رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور افزود: این موضوع که برخوردها از قسمت عقبی یا جلویی خودرو اتفاق افتاده نیز باید روشن شود زیرا ایربگ قطعه ای است که راننده و سرنشینان را در برابر تصادف از جلو محافظت می کند. نجفی منش با بیان این که همگی در برابر روشن شدن زوایای این حادثه مسوول هستیم، به حضور خودروهای خارجی در این حادثه و این که آیا ...
هزاران نفر قربانی بی تدبیری خودروسازان شده اند | مسئله فقط باز نشدن ایربگ خودروها نیست
یک تصادف رانندگی همه خودروها از قسمت عقب دچار آسیب دیدگی شوند و این موضوع به عنوان دلیلی برای بازنشدن ایربگ اعلام شود؟ خب خیلی منطقی است که وقتی خودرویی از قسمت عقب آسیب ببیند، خودرویی دیگر از قسمت جلو با آن برخورد کرده است. یعنی 60 خودرو با هم تصادف کرده اند و ایربگ هیچ کدام باز نشده، چون همه از قسمت عقب آسیب دیده اند؟ جهانی ادامه می دهد: انتظار این است به جای پاسخ های غیر فنی و ...
ایربگ در خودرو های ایرانی؛ حافظ جان یا تزئینی!
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، اما گزارش میدانی خبرنگار شبکه خبر از خودرو های تصادفی این بهانه را رد می کند.
ایربگ هایی که در زمان حادثه عمل نمی کنند!
به گزارش راهبرد معاصر؛ حوادث جاده ای همواره یکی از عوامل اصلی مرگ و میر و حتی معلولیت و نقص عضو بسیاری از هم وطنانمان است و ایران رتبه 113 را در این مهم در دنیا به خود اختصاص داده است. چنانچه برابر آمارهای تصادفات 1400 در نیمه نخست سال هشت هزار و 644 نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند. این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال قبل که آمار تلفات تصادفات هفت هزار و 889 نفر بود، 9.6 درصد بیشتر شده است و این بدان معناست که ...
خودروی داخلی چگونه مردم را به کشتن می دهد؟
به گزارش تلنگر ، در هفته های اخیر شاهد تصادف های بسیاری در جاده های کشور بودیم که یکی از بدترین این تصادف ها در جاده بهبهان رخ داد و منجر به برخورد 59 خودرو شد. سردار سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور، با اشاره به این که در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد، گفت: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ نکته ...
خودروسازان پاسخگوی باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان باشند
ایربگ داشتند، چرا عمل نکردند؟ وزارت صمت خودروسازان را بابت باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان جریمه کند این نماینده مردم در مجلس یازدهم درباره وظیفه سازمان استاندارد در این زمینه نیز توضح داد: از آنجا که سازمان استاندارد باید با مکانیزمی درست بر رعایت استاندارد تولید خودرو نظارت کند، باید به این پرسش پاسخ دهد که اگر این سازمان بر تولید خودرو نظارت داشته، چرا کیسه هوای خودروهای ...
