خانه
به جای اظهارات غیرمنطقی به فکر مردم باشیم
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
توجیه عجیب خودروسازان برای بازنشدن ایربگ ها
دامنه اظهارات پیرامون تصادف رخ داده در محور بهبهان رامهرمز همچان ادامه دارد و در تازه ترین آنها، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نسبت به سخنان دبیر انجمن خودروسازان که بازنشدن ایربگ خودرو ها در این حادثه را توجیه کرده بود، واکنش نشان داد.
زورآزمایی خودروسازها با سران سه قوه!
زنجیره انتقادها به عملکرد دو شرکت خودروسازی که با تصادف زنجیره ای محور بهبهان به رامهرمز به جریان افتاد حالا پای سران سه قوا را هم به میان کشیده است. سران سه قوه، دادستان کل کشور و رئیس سازمان بازرسی کل کشور امروز گزارش نهایی پلیس را درباره تخلف های صورت گرفته دوشرکت خودروساز که سال هاست محصولات بی کیفیت شان خسارت های جانی و مالی بی شماری را متوجه کشور کرده است، دریافت خواهند کرد. ...
واکنش پلیس به اظهارات دبیر انجمن خودروسازان/ به فکر مردم باشید
.... در ثانی شدت تصادفات مبین سرعت بالای این خودروها در زمان بروز تصادفات بوده است که بر هر بیننده ای حتی غیر کارشناس، واضح و مبرهن است. ثالثاً در تصادفات زنجیره ای، وسایل نقلیه پشت سر همدیگر یعنی آسیب مؤثر به جلوی تمام وسایل نقلیه درگیر حادثه بوده و طبیعی است که با ورود ضربه ناحیه جلوی خودرو باید ایربگ ها عمل می کردند و عجیب اینجاست که دبیر انجمن خودروسازان، ضربه را برای همه خودروها از عقب آنها ...
چرا کیسه های هوا باز نمی شوند؟
به گزارش صدای بورس ، چند روز گذشته بود که در جاده بهبهان-رامهرمز تصادفی زنجیره ای رخ داد و بیش از 50 خودرو با یکدیگر برخورد داشتند. پس از این حادثه خبری منتشر شد که هیچ کدام از ایربگ های خودروهای آن تصادف عمل نکرده است. پس از آن، دلایل متعددی برای باز نشدن ایربگ های خودروها ارائه می شود؛ مثل سال تولید، برخورد از عقب و فاصله بین دو خودرو در زمان تصادف و احتمال نقص فنی. در ...
هادیانفر تمام موارد را نگفت!
خودروسازان افتاد. هادیانفر رئیس پلیس کشور بعد از این حادثه مدعی شد که ایربگ خودروهایی که برخی از آنها ساخت ایران بود، باز نشده است و در این بین هیچ حرفی از شرایط آب و هوایی و جاده ای و نبود پلیس و اعلام هشدار دهنده نشد! بیان یک نکته اینجا ضروریست؛ اینکه سال ساخت غیر از 2 خودرو، برای سال هایی بوده که ایربگ روی آنها نصب نشده است. در این تصادف، یکی از خودروها ام وی ام از شرکت مدیران خودرو ...
جولان ارابه های مرگ در تصادف بهبهان/ مقصر شماره گذاری خودروهای ناایمن کیست؟
از عدم ایمنی خودروها و باز نشدن ایربگ خودروها در این حادثه خبر داد؛ مطلبی که همچون بمبی در فضای رسانه ای و مجازی کشور منفجر شد و تصادف بهبهان و از همه مهمتر موضوع عدم کیفیت خودروهای داخلی را بر سر زبان ها انداخت و واکنش های متفاوتی اعم از دفاعیات خودروسازان و انتقادات پلیس و مردم را در پی داشت. تصادف بهبهان چطور به وقوع پیوست؟ سرهنگ عین اله جهانی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک ...
کشمکش پلیس راهور و خودروسازان وارد مرحله تازه ای شد
اقتصاد 24- با ادامه مباحث رسانه ای بین پلیس راهور و خودروسازان با یکدیگر دعوای زنجیره ای در مورد دلایل باز نشدن ایربگ ها در سانحه تصادف بهبهان وارد مرحله تازه ای شد. با گذشت چند روز از باز نشدن ایربگ بیش از 50 دستگاه خودرو در سانحه تصادف بهبهان، پلیس راهنمایی رانندگی و خودروسازان ادعا های تازه ای را در مورد چرایی این اتفاق مطرح می کنند. درحالی که پلیس، معیوب بودن ایربگ ها را علت عمل ...
حرف دل مردم را رئیس پلیس راهور زد | خودروسازان با قیمت خودروی خارجی، خودروی غیراستاندارد به مردم می دهند
به گزارش همشهری آنلاین، سردار سید کمال هادیانفر درباره کیفیت خودروهای تولید داخل و واکنش های مطرح شده به اظهارات وی در مورد بازنشدن ایربگ خودروها نیز گفت: توصیه من به خودروسازان، انجمن خودروسازان و ... این است که به جای فرافکنی و انحراف افکار عمومی به دنبال اصلاح کیفیت خودروها باشند، این طور نباشد که قیمت خودروی خارجی را از مردم دریافت کنند اما خودروی ناایمن و غیر استاندارد دست مردم بدهند. خودروی ...
کیسه های هوایی که باز نشدند؛ خودروسازان مقصرند؟
دو روز از این حادثه اعلام کرد که علت این تصادف باز نشدن کیسه های هوا در خودروها بوده است. هادیانفر گفت: ما در شرایط زمستانی ابلاغ کردیم هر جا همکاران احساس نگرانی در تردد کردند، مسیر را به سرعت مسدود کنند و اجازه تردد ندهند، اما بعضا شرایط جوی پایدار است و کمتر از نیم ساعت یا 20 دقیقه شرایط جوی نامساعد می شود. به گفته او؛ در تصادف بهبهان کیسه های هوای هیچ یک از خودروها باز ...
حاشیه امن خودروهای ناایمن
را نمی توان از نظر دور داشت. به گفته رییس پلیس راهور هیچ کدام از کیسه های هوا در این خودروها هنگام تصادف عمل نکردند که قطعا در افزایش تلفات و جراحات این حادثه تاثیر گذار بوده است . هر چند کیفیت و کمیت ایمنی خودروهای داخلی موضوع تازه ای نیست و سال هاست که محصولات خودروسازان داخلی رکورددار بیشترین تلفات در تصادفات جاده ای هستند. به نظر می رسد که ادامه روند کنونی و سکوت دستگاه های نظارتی ...
تماشا کنید: کیسه های توخالی! / چرا مقصر باز نشدن ایربگ های خودروها ایرانخودرو ، سایپا و انحصار موجود است؟
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : در طی هفته گذشته 59 خودرو در محور بهبهان با یکدیگر تصادف کرده و 5 کشته و 49 مصدوم بر جای گذاشت. پس از این حادثه مشخص شد که علیرغم شدت وقوع حادثه و تصادف شدید 27 خودرو عمدتا داخلی ایربگ هیچ یک از خودرو ها فعال نشده است و همین موضوع سبب شد که انتقاد های شدیدی علیه خودروسازان مطرح شود. گزارش ویدیویی انتخاب در این باره را ببینید: کد ویدیو دانلود فیلم اصلی لینک کوتاه کپی لینک ...
کیفیت حلقه گمشده تولید داخل/ استانداردهای تعلیق شده خودرو کدامند؟
این انتقادات در این سال ها صرفاً روی کاغذ و پشت تریبون مانده و نتیجه ای نداشت. آنطور که مهدی اسلام پناه رئیس سازمان ملی استاندارد گفته است: سازمان استاندارد کیفیت خودروها را کف گرفته یا استانداردها در سطح بین المللی تدوین شده است اما خودروسازان توانایی اجرای آن را ندارند. استاندارد، کف کیفیت است و همه کیفیت نیست. نظام ارزیابی کیفی خودرو، مجموعه ای از عوامل و مولفه هاست. ما کفِ کیفیت را ...
پلیس می تواند مانع از شماره گذاری خودروی غیراستاندارد شود؟
به گزارش رویداد ایران به نقل از ایسنا، دو روز پس از تصادف زنجیره ای حدود 60 دستگاه خودرو در محور بهبهان - رامهرمز که منجر به مرگ پنح تن شد، رییس پلیس راهور اعلام کرد که در این حادثه ایربگ هیچ خودرویی بازنشده است. این اظهارات پلیس واکنش های زیادی را دربر داشت و حتی به گفته رییس پلیس راهور، با تشکر و قدردانی مردم از موضع گیری پلیس نیز همراه شد. در این میان اما اسماعیل حسین زهی، نایب رییس کمیسیون ...
6 اقدام حیاتی درباره “بهبهان گیت”؛ جلوی قتل عام بعدی را بگیرید
این یک سؤال حیاتی است (واقعاً حیاتی است چون به طور جدی مرتبط با مرگ و زندگی ما ایرانی هاست):"دقیقاً در چه تاریخی نازپروردگی خودروسازان داخلی تمام می شود؟"
مهر سکوت خودروسازان روی لبهای وزیر صمت!| ایربگها برای نجات صنعت کی باز می شود؟
باید متوقف شود. زیرا مسئولیت کیفی مجموعه ها و قطعات سفارش داده شده به عهده خودروسازان است، پس تمام مشکلات به زنجیره تامین و سازندگان منوط نمی شود اظهار نظر ایران خودرو در خصوص چرایی عدم فعال شدن ایربگ به تازگی مدیر مرکز طراحی توسعه محصولات ایران خودرو، در خصوص عدم باز شدن ایربگ خودروهای تصادف کرده در بهبهان، گفته است: باز شدن کیسه هوا در هنگام تصادف بستگی به شدت ضربه و میزان سرعت ...
تاکنون هزاران نفر قربانی بی تدبیری خودروسازان شده اند
بیستم دی ماه از تصادف زنجیره ای بیش از 50 خودرو در محور بهبهان – رامهرمز خبر داد و گفت: 5 کشته و 41 مصدوم، آخرین آمار آسیب دیدگان تصادف زنجیره ای بهبهان است. بیست و دومم دی ماه، سردار سیدکمال هادیان فر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور گفت: در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. این چه خودرویی است که ما داریم؟ چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ دستگاه های مسئول باید بر کیفیت خودروها نظارت کنند. چرا استانداردها رعایت نمی شود؟ ...
کاهش ایمنی و کیفیت در تولید خودروسازان داخل
تصادف اخیر زنجیره ای در بهبهان مدعی شده بود: 80 تا 90 درصد خودروهای تولید داخل دو ایربگ دارند و باز شدن آنها بستگی به زاویه تصادف دارد، اگر خودرو به دره بیفتد یا با سقف به زمین برخورد کند، ایربگ آن باز نخواهد شد، زمانی ایربگ خودروهای داخلی فعال می شود که ضربه از روبرو باشد. به گفته وی مشکل خودروسازان ما تولید خودروهای قدیمی است و ضرورت دارد خودروسازان به سمت تولید خودروهای به روزتر حرکت ...
روشن شدن زوایای باز نشدن ایربگ ها در دستور کار گروه کارشناسان خودروسازی ها قرار گرفت
به گزارش خبرخودرو، رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در خصوص ارزیابی ها نسبت به حادثه اخیر تصادف زنجیره ای 59 خودرو در محور بهبهان- اهواز که بر اساس اعلام پلیس راهور ایربگ هیچ کدام از خودروها باز نشده است، اظهار داشت: این حادثه نیازمند بررسی های دقیق کارشناسی است و پس از دریافت نظریات کارشناسان می توان نسبت به آن اظهارنظر نمود ...
کوتاهی سازمان استاندارد در بازنشدن ایربگ خودروها | استیضاح وزیر صمت کلید خورد
به گزارش بازار ، علی جدی نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد تصادف بهبهان و اینکه ایربگ حتی یک خودرو از 59 خودروی درگیر باز نشده اظهار کرد: این موضوع در مورد خودروهای داخلی عجیب نیست و با صرف ورود سازمان ملی استاندارد یا سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان مشکل خودروسازان ما حل نمی شود. این موضوع می تواند بابی باشد برای اینکه بالاخره به فکر حل اصل مشکل باشند. وی افزود: صرف جریمه ...
گزارش خودروسازان از تصادف زنجیره ای بهبهان
محصول سمند ال ایکس نیز به شدت دچار حریق شده است . وی افزود: باید این نکته را اعلام کرد که اکثر خودروهای حادثه دیده دارای ایربگ بودند اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند و به همین دلیل ایربگ ها باز نشده است.البته براساس قوانین اگر سرعت فاصله دو خودرو در حادثه کمتر از 15 کیلومتر باشد ایربگ آنها باز نمی شود. نا گفته نماند برخی از خودروهای این حادثه بعد از تصادف خاموش بوده اند و طبیعی است که ایربگ عمل نکند. نعمت بخش اضافه کرد: بررسی ها نشان داد یک دستگاه خودروی هیوندایی نیز در این تصادف دچار حادثه شده و به دلیل شرایط برخورد با بازنشدن ایربگ ها هم روبه رو بوده است. ...
مناقشه ایربگ ها بالا گرفت
و نحوه طراحی آنها، ایربگ های مختلفی در خودرو های متنوع تعبیه می شود. او با اشاره به اینکه در تصادف بهبهان، بسیاری از ضربه ها از عقب به خودرو ها وارد شده توضیح داد: در این صورت اصولا ایربگ های جلویی خودرو عمل نمی کند. او گفت: بسیاری از خودرو هایی که در این تصادف دچار حادثه شده اند قدیمی بوده اند؛ در نتیجه یا ایربگ نداشته اند یا ایربگ آن ها غیرفعال بوده، زیرا عمر مفید ایربگ 10 سال است. محبی نژاد با تأکید بر اینکه در تصادف بهبهان، حتی ایربگ یک خودروی خارجی نیز عمل نکرده است، گفت: این موضوع نشان می دهد عملکرد ایربگ ها تا حد زیادی به نوع تصادف و شرایط آن بستگی دارد. منبع: همشهری آنلاین ...
ردپای 4 قطعه ساز و سازمان استاندارد را در بحران بازنشدن ایربگ ها
می رسد شرایط تصادف به گونه ای نبوده که ضربه فرمان دهد تا ایربگ باز شود و در نتیجه سنسور ایربگ جلو عمل نکرده است. اگرچه این احتمال نیز وجود دارد که ایربگ ها مشکل داشته باشند. کاکایی با بیان اینکه در همه دنیا خودروسازان و قطعه سازان مسئول هستند تا نظام تضمین کیفیت قطعات را تست کنند، گفت: سال ها پیش با کشته شدن 7 نفر در تصادف خودرو های تویوتا ژاپن به دلیل بازنشدن ایربگ، شرکت تاکاتا به عنوان تامین ...
ایربگ در خودرو های ایرانی؛ حافظ جان یا تزئینی!
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، اما گزارش میدانی خبرنگار شبکه خبر از خودرو های تصادفی این بهانه را رد می کند.
امن ترین برند های خودروی جهان!
صبح روز دوشنبه، 20 دی ماه سال 1400، یکی از روز های تلخ در تاریخ خودرویی ایران بود. در آن روز، در یک تصادف زنجیره ای در جاده بهبهان-رامهرمز، 59 خودرو با یکدیگر برخورد کردند، 5 نفر کشته و 41 نفر مصدوم شدند. تلخی ماجرا، اما جنبه دیگری هم داشت: در هیچ یک از خودرو های حادثه دیده (که از مدل های مختلف خودرو های تولید داخل بودند)، کیسه هوا (ایربگ) باز نشده بود. این در حالی است که چندین سال است ...
