کدامیک از استانداردهای 85گانه خودروسازان تعلیق شده است؟
سایر منابع:
سایر خبرها
"تست تصادف" و "ایربگ" در ایران وجود ندارد!
به گزارش صنعت ماشین ، با وقوع تصادف زنجیره ای بیش از 50 خودرو در جاده بهبهان اهواز، مرگ پنج نفر و مصدومیت 41 نفر در این حادثه و تشریح جزئیات این حادثه توسط پلیس، موجی از انتقادات نسبت به کیفیت تولید خودروهای داخلی شکل گرفت. پس از این حادثه سردار سید کمال هادیانفر؛ رئیس پلیس راهور، با تأکید بر اینکه در این حادثه ایربگ هیچ کدام از خودروها باز نشد، ضمن انتقاد جدی از خودروسازان، تعیین سهم ...
خودروسازان در چه صورتی دادگاهی می شوند؟
است؟ آیا کیفیت لازم وجود نداشته که منجر به باز نشدن ایربگ ها در این تصادف شده است؟ پیرایش: درباره ایربگ خودروها در تصادف زنجیره ای مورد اشاره قبل از کارشناسی کامل نمی توان اظهار نظر کرد لذا در این رابطه سازمان استاندارد، نامه ای را به پلیس راهور ارائه کرده و طی این نامه از پلیس راهور خواسته ایم که گزارش کارشناسی این حادثه را برای ما بفرستند تا با بررسی گزارش بدانیم که اولا سرعت برخورد ...
ابعاد تکان دهنده از ایمنی خودروهای داخلی/ قصور پلیس در تصادف زنجیره ای بهبهان چه بود؟
تصادف کردند و پنج نفر قربانی این تصادف زنجیره ای شدند. دو روز بعد سید کمال هادیان فر، رییس پلیس راهنمایی و رانندگی در مصاحبه ای تکان دهنده اعلام کرد که در همین حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. این چه خودرویی است که ما داریم. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ دستگاه های مسئول باید بر کیفیت خودروها نظارت کنند. چرا استانداردها رعایت نمی شود؟ افشاگری پلیس موجی از انتقادها را علیه خودروسازان ایجاد کرد ...
خودروسازان زیر تیغ انتقادات
به گزارش صدای بورس ، برخی افزایش تعداد خودروهای ناقص را به گردن شرکت های خودروساز می اندازند و معتقدند این شرکت ها به عمد محصولات خود را تجاری نمی کنند. مسئولان سازمان بازرسی کل کشور از جمله طرفداران این نظریه هستند. ذبیح الله خداییان سخنگوی دستگاه در آخرین نشست خبری خود اعلام کرد همکاران ما مدعی هستند اگر خودرو به لحاظ نقص قطعه در پارکینگ است چرا بلافاصله بعد از افزایش قیمت این خودروها به فروش ...
برخورد قاطع قضایی با خودروسازان در صورت محرز شدن عدم کارکرد درست ایربگ
استاندارد هیچ تاییدیه ای برای خودروها نمی دهد. پیرایش خاطرنشان کرد: با تاییدیه های سازمان ملی استاندارد، تعهدات خودروسازان مبنی بر رعایت استانداردها در تولید انبوه و در ادامه نظارت های ما، تولید خودروها انجام می شود. وی گفت: در تصادف اخیر بیان شده که ایربگ هیچ یک از خودروهای ایرانی باز نشده است، در این زمینه سازمان ملی استاندارد مکاتبه ای با پلیس راهور ناجا داشته تا گزارش مربوطه را ...
افشاگری رئیس سابق پلیس راهور تهران علیه خودروسازان
پذیری ماشین اشکال دارد و پلیس این را در تصادفات می بیند یعنی این خودروها خلاف این استانداردها ساخته شده اند و قطعا پلیس می تواند جلوی شماره گذاری این خودروها را بگیرد. خودروهای ما صلاحیت شماره گذاری را ندارند چه چوب دستی بگذاریم در خودروها چه ایربگی که کار نمی کند هیچ فرقی ندارد. اما پلیس معتقد است استاندارد بودن خودروها از طرف سازمان های ذی صلاح تایید شده اند. تاییدیه سازمان ...
جزییات وحشتناک در مورد خودروهای ایرانی/ پشت پرده تصادف ها و مرگ دردناک هموطنان
از این دست که جزو استانداردهاست، ایمنی خودروها را بسیار بالا می برد. اما باید به عنوان کارشناس بگویم وقتی عملکرد سازمان ها و نهادهای مختلف را نگاه می کنم امیدی به بهبود کیفیت ندارم اصلا هم ندارم. پلیس راهور خودروهای خارجی خودروی خارجی سازمان استاندارد تصادف بهبهان
مردم از خودروسازان شکایت کنند
به گزارش تازه نیوز و به نقل از اقتصادنیوز، مجتبی یوسفی، عضو هیئت رئیسه و نماینده اهواز در مجلس شورای اسلامی درباره ماجرای بازنشدن ایربگ خودروهای تصادف تلخ بهبهان و انتقادات از کیفیت خودروهای داخلی گفت: بنده با توجه به اینکه بنده عضو هیئت رئیسه و دبیر تحقیق و تحفص از خودروسازان هستم صحبت های زیادی درباره اجحافی که به دلیل انحصاری که در صنعت خودرو وجود دارد مطرح کرده ام. این نماینده مجلس ...
خودروهای ایرانی همیشه از عقب تصادف می کنند!
آفتاب نیوز : این توجیه و اظهارات شگفت انگیز البته مسبوق به سابقه بوده و حرف جدیدی نیست، چند سال پیش یکی دیگر از همین عزیزان در برابر اصرار مجری برنامه که چرا خودرو های تولیدی را به ترمز (ای بی اس) مجهز نمی کنید، فرمودند " به این خاطر که در صورت ترمز گیری، خودرو دارای (ای بی اس) زودتر متوقف شده و خودرو پشت سری با آن تصادف می کند "! و یا در جواب اینکه چرا خودرو های تولید شما عایق بندی خوبی ندارد و صدای بیرون به شدت برای سرنشینان آزا ...
واکنش وزیر صمت به ماجرای ایربگ
معاون کیفیت ایران خودرو گفت: در 7دستگاه از 9 دستگاه باقی مانده نیز با توجه به بررسی های کارشناسی به عمل آمده و تحلیل اطلاعات موجود، به طور قطع باز نشدن ایربگ موردتایید و مطابق با استاندارد است. نتایج بررسی های دو دستگاه دیگر نیز با تکمیل اطلاعات کارشناسی مشخص خواهد شد. استادرحیمی با بیان اینکه ایربگ جلو به منظور عملکرد در تصادف از روبه رو طراحی شده و در تصادفات از پهلو، عقب یا واژگونی باز نمی شود، گفت: در تصادفات زنجیره ای که ضربه از قسمت عقب و جلوی خودرو است، ایربگ در صورتی عمل می کند که زمان تصادف، ضرب دیدگی قسمت جلویی نسبت به عقب زودتر اتفاق افتاده باشد. وی ضمن تاکید بر وجود شرایط تعریف شده و استاندارد برای عملکرد ایربگ گفت: باز شدن بی مورد ایربگ نه تنها سبب نجات سرنشین خودرو نمی شود بلکه جان آنان را به مخاطره خواهد انداخت. ...
قیمت خودرو
آن طور که سازمان محیط زیست اعلام کرده است، میانگین استاندارد خودروهای کشور ما، یورو 2 است و این یعنی مصرف سوخت بالایی دارند و درمجموع در هر 100 کیلومتر، حدود 10 لیتر سوخت می سوزانند؛ در حالی که در همین کشور همسایه مان، ترکیه، خودرو ها فقط 5.4 لیتر بنزین در هر 100 کیلومتر مصرف می کنند! گرچه بالابودن مصرف سوخت خودروها تنها دلیل آلودگی هوا نیست و در روز هوای پاک ، نباید فقط به آن اشاره ...
اعلام نظر ایران خودرو درباره تصادف بهبهان | باز شدن ایربگ تابع شرایط تعریف شده است!
شامل سرعت و زاویه تصادف و جنس مانع در لحظه وقوع حادثه است. معاون کیفیت ایران خودرو گفت: در هفت دستگاه از 9 دستگاه باقی مانده نیز با توجه به بررسی های کارشناسی به عمل آمده و تحلیل اطلاعات موجود، به طور قطع بازنشدن ایربگ مورد تایید و مطابق با استاندارد است. نتایج بررسی های دو دستگاه دیگر نیز با تکمیل اطلاعات کارشناسی مشخص خواهد شد. استادرحیمی با بیان این که ایربگ جلو به منظور ...
اطلاعات نوشت: خودروسازان را پاسخگو کنید
شفقنا – روزنامه اطلاعات در یادداشتی با عنوان خودروسازان را پاسخگو کنید به قلم سید علی دوستی موسوی این گونه آورده است: وقوع تصادف تأسف برانگیز جاده بهبهان خوزستان که طی آن 60 خودرو به طور زنجیره ای به هم برخورد کردند و کسیه هوای حتی یکی از خودروها هم باز نشد، بحث های بایگانی شده امنیت و فناوری خودروهای داخلی را از بایگانی بیرون کشید. این بار هم پلیس، سازمان استاندارد و نمایندگان ...
همه چیز درباره فاجعه ایربگ
سازمان ملی استاندارد گفته در سانحه بازنشدن کیسه هوای خودروها، باید قطعه سازان و سازمان ملی استاندارد در کنار خودروسازان پاسخگو باشند، اما مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو در گفت و گوی تلویزیونی می گوید: باز شدن کیسه هوا در هنگام تصادف خودرو به شدت ضربه، میزان سرعت و زاویه ای که ضربه وارد می شود، بستگی دارد. اگر مشخص شود که اشکال از کیسه هوا بوده ما طبق قرارداد های بین المللی باید به سراغ ...
استانداردسازی صنعت خودروی ایران، چرا و چگونه؟
یک مجموعه دلسوز، همدست، همسو، هم جهت، به صورت جهادی حرکت نکنند، یک نفر به تنهایی نمی تواند کاری از پیش ببرد. *در ارتباط با صنعت خودرو، قبل از هر چیزی در سال 1379 توجه شده به این که استاندارد آلایندگی در حوزه سوخت رعایت شود. از آن زمان به بعد، به استاندارد آلایندگی توجه شده و بعداً استانداردهای کیفیت و ایمنی خودرو مورد توجه قرار گرفته است. به چه علت در آن سال ها، کشور ما تا ...
استانداردهای تعلیق شده خودرو / 3 استاندارد در هیچکدام از خودروها اجرایی نمی شود
موضوع باز نشدن ایربگ خودروها در حادثه تصادف جاده بهبهان یک بار دیگر موضوع استاندارد بودن خودروهای تولید داخل را به میان آورد. خودروها باید با استانداردهای 85 گانه تولید شوند اما اجرای برخی استانداردها تعلیق شده است. به گزارش خودروتک به نقل از مهر، اهمیت این موضوع آنجاست که برخی از این استانداردهای تعلیق شده نقش مهمی در جلوگیری از بروز تصادفات دارند؛ به عنوان نمونه با نصب ترمز اضطراری ...
استیضاح خودروسازان بابت تصادف وحشتناک بهبهان به کجا رسید؟
، رئیس سازمان ملی استاندارد اشاره کرد که گفته بود: استاندارد، کف کیفیت است و همه کیفیت نیست. نظام ارزیابی کیفی خودرو، مجموعه ای از عوامل و مولفه هاست.ما کفِ کیفیت را در نظر گرفتیم، اما همان هم رعایت نمی شود. فرهاد طهماسبی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم هم پیگیری قضائی بازنشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان را ممکن دانسته و گفته بود: کیفیت و ایمنی خودرو از تعهدات خودروسازان است. امروز ...
جولان ارابه های مرگ در تصادف بهبهان
به گزارش شیعه نیوز ، تصادف زنجیره ای 59 خودرو در بهبهان که به جانباختن 5نفر و مصدومیت 41نفر منجر شد جدای از ناگوار بودن حادثه، پرده از ناایمن بودن خودروهای داخلی برداشت چراکه رئیس پلیس راهور اعلام کرد که ایربگ هیچ کدام از خودروها در تصادف باز نشد! خبر ناگوار بود؛ تصادف بیش از 50 دستگاه خودرو در محور بهبهان_ رامهرمز، روبروی روستای دودانگه بهبهان در استان خوزستان، در ساعت 7:50 صبح روز ...
هیچ خودرویی بدون تایید استانداردهای مراجع مربوطه شماره گذاری نمی شود
سال 95 بر اساس مصوبه شورای عالی استاندارد استانداردهای 85 گانه ای برای خودرو تصویب شد و مقرر شد در3 دوره زمانی این استانداردها اجرایی شود و سازمان ملی استاندارد در این مدت به علت های گوناگونی برای اجرای این استانداردهای 85 گانه به خودرو سازان مهلت داده است و تاکنون نیز خودرو سازان برخی از موارد این استانداردها را نتوانسته اند اجرایی کنند. وی ادامه داد در حوزه آلایندگی در24 مرداد 96 ...
توقف روند نزولی کیفیت صنعت خودرو از سال 97
اعتقاد مهدی اسلام پناه، روند کیفیت در صنعت خودرو در 8 سال گذشته نزولی بوده و خودروسازان حتی کف کیفیت را هم رعایت نمی کنند از این رو مهلت یک ماهه ای برای ارتقای کیفیت به خودروسازان داده شده تا گزارش کنترل تطابق تولید را از تاریخ اول دی ماه انجام دهند. وی ضمانت اجرایی این مهلت یکماهه را توقف شماره گذاری برخی از خودروها با کمک پلیس راهور اعلام کرده است. این اظهارات و تاکیدات در حالی مطرح ...
مهر سکوت خودروسازان روی لبهای وزیر صمت!| ایربگها برای نجات صنعت کی باز می شود؟
بازار ؛ گروه خودرو: هفته گذشته حادثه تلخ تصادف زنجیره ای 59 خودرو در نزدیکی بهبهان رخ داد، تصادفی که جان پنج هم وطن را گرفت و 41 مجروح به جا گذاشت. از آن زمان تاکنون پلیس راهنمایی و رانندگی، سازمان استاندارد و حتی مجلس شورای اسلامی در خصوص ناایمن بودن یا ضعف کیفی و فنی خودروهای تولید داخل موارد عدیده ای را مطرح کردند. طبق معمول گروه صنعتی ایران خودرو به عنوان بزرگترین خودروساز کشور، اقدام به موضع ...
زورآزمایی خودروسازها با سران سه قوه!
تصادف همه خودروها از قسمت عقب دچار آسیب دیدگی شوند و این موضوع به عنوان دلیلی برای بازنشدن ایربگ اعلام شود؟ خب خیلی منطقی است که وقتی خودرویی از قسمت عقب آسیب ببیند، خودرویی دیگر از قسمت جلو با آن برخورد کرده است. یعنی 60 خودرو با هم تصادف کرده اند و ایربگ هیچ کدام باز نشده، چون همه از قسمت عقب آسیب دیده اند؟ سرهنگ جهانی ادامه داد: بررسی کارشناسان در مورد تصادف زنجیره ای حدود 60خودرو این ...
معمای کیسه های بسته هوا
اکنون خودروهای متوقف شده و ماندگار، به دلیل کمبود قطعات، دچار ایراداتی می شوند که پس از بازیابی و مونتاژ مجدد، ممکن است هنگام تحویل به مشتری اشکالاتی داشته باشند. مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو اضافه کرد: درکشور ما آزمون تصادف وجود ندارد و خودروسازان برای دریافت گواهینامه های معتبر، باید خودروها را به خارج از کشور ارسال کنند و بعد از دریافت گواهینامه ، آن ها را دراختیار سازمان ملی ...
پلیس در شماره گذاری خودرو تکلیف دارد، نه اختیار
این اظهارات اما واکنش رئیس پلیس راهور را در پی داشت. سردار سید کمال هادیانفر گفت: گاهی اوقات ممکن است مردم از قانون و مقررات بی اطلاع باشند و موضوعی را مطرح کنند که ما به آنها توضیح می دهیم؛ اما اینکه فردی که مسوول و قانون گذار است چنین ادعایی را مطرح کند، آدم را نگران می کند. با یک جست وجوی ساده در اینترنت می توان به این قوانین رسید که آیا پلیس در مورد شماره گذاری خودروها مکلف است یا اختیار دارد؟ وظایف پلیس در مورد شماره گذاری خودروها کاملا مشخص است. وی با بیان اینکه برابر قانون و مقررات، سه دستگاه مسوولیت ایمنی وسایل نقلیه را دارند، گفت: یکی از این دستگاه ها سازمان حفاظت محیط زیست است که در حوزه استانداردهای یورو4 و یورو5 و دیگر مسائل مسوولیت کنترل کیفیت را برعهده دارد و اگر این سازمان این موارد را تایید کند، گواهی لازم را صادر خواهد کرد. رئیس پلیس راهور ا ...
کیسه های هوایی که باز نشدند؛ خودروسازان مقصرند؟
شده است. نصب این گزینه از ابتدا نیز با پیگیری پلیس راهور اجرایی شد و حالا، اما رئیس پلیس راهور می گوید که خودروسازان در این زمینه کوتاهی کرده اند. هر چند تا دیروز که سردار سید کمال هادیانفر رئیس پلیس راهور ناجا مدعی تخلف تولیدکنندگان خودرو در این زمینه شد، خودروسازان واکنشی نشان ندادند، اما یکی از مسئولان در سازمان ملی استاندارد با تاکید بر بررسی بیشتر در این مورد اظهار کرد ...
علت تصادف تنها باز نشدن ایربگ نبود
خودروسازان افتاد . هادیانفر رئیس پلیس کشور بعد از این حادثه مدعی شد که ایربگ خودروهایی که برخی از آنها ساخت ایران بود، باز نشده است و در این بین هیچ حرفی از شرایط آب و هوایی و جاده ای و نبود پلیس و اعلام هشدار دهنده نشد ! بیان یک نکته اینجا ضروریست؛ اینکه سال ساخت غیر از 2 خودرو، برای سال هایی بوده که ایربگ روی آنها نصب نشده است . در این تصادف، یکی از خودروها ام وی ام ...
وزیر صمت استعفا دهد/ رسوایی بزرگ در جاده بهبهان/ شعور میلیون ها ایرانی را نادیده گرفتید
نبوده است! و باز می بینید که نه تنها بابت قربانیان این حادثه عذرخواهی هم نشده، بلکه شعور میلیون ها ایرانی هم نادیده گرفته شده است، آنجا که می گوید ماشین ها از عقب ضربه خورده اند، حال آن که تصادف زنجیره ای بوده و خودروها از جلو هم تصادف کرده اند و باید ایربگ شان باز می شد. درباره قدیمی بودن خودروها هم پلیس رسما اعلام کرده که اغلب خودروهای این حادثه تولید سال 1391 به بعد هستند و قانوناً ...
تماشا کنید: کیسه های توخالی! / چرا مقصر باز نشدن ایربگ های خودروها ایرانخودرو ، سایپا و انحصار موجود است؟
پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) : در طی هفته گذشته 59 خودرو در محور بهبهان با یکدیگر تصادف کرده و 5 کشته و 49 مصدوم بر جای گذاشت. پس از این حادثه مشخص شد که علیرغم شدت وقوع حادثه و تصادف شدید 27 خودرو عمدتا داخلی ایربگ هیچ یک از خودرو ها فعال نشده است و همین موضوع سبب شد که انتقاد های شدیدی علیه خودروسازان مطرح شود. گزارش ویدیویی انتخاب در این باره را ببینید: کد ویدیو دانلود فیلم اصلی لینک کوتاه کپی لینک ...