سیاست گذاری و مدیریت خودروسازی ها موجب ناکارآمدی صنعت خودرو شده است
سایر منابع:
سایر خبرها
عضو کمیسیون صنایع: دخالت دولت در مسائل درون بنگاهی، خودروسازی کشور را درهم ریخته است
ساز دارند. وی در این باره افزود: دولتها با سیاستگذاری و ابزار تعرفه گذاری یا از مردم و خودروساز حمایت می کنند یا اینکه خودروساز را تحت فشار قرار می دهند. در صورت توسعه صنعت خودروسازی، رقابتی و صادرات محور شدن و عرضه خودرو با قیمت های مناسب به مردم، تعرفه واردات خودرو افزایش می یابد. وی در این باره تصریح کرد: در صورتی که خودروساز از قواعد تعریف شده خارج شود و مصرف کننده تحت ...
اعلام برنامه های آتی مدیران خودروسازی در مجلس/ حمایت قوای سه گانه از صنعت خودرو
صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره حمایت از خودروسازان و تولید ملی، خاطرنشان کرد: مقام معظم رهبری در فرمایشات خود خواستار حمایت از تولیدکنندگان داخلی شده اند و همچنین از مردم عزیز خواسته اند که خرید کالای ایرانی را در اولویت خود قرار دهند، از همین رو این انتظار وجود دارد که تولیدکنندگان ارزش و جایگاه این حمایت را بدانند و برای تولید کیفی تمام تلاش خود را انجام دهند. او ادامه داد ...
سقوط تولید در سه خودروساز بزرگ
.... خودروسازان می گویند محصولات دپویی، کسری قطعه دارند و تا تکمیل نشوند، امکان عرضه آنها به بازار نیست. این در حالی است که نهادهای نظارتی مانند سازمان بازرسی کل کشور احتمال احتکاری بودن این خودروها را مطرح کرده اند. هرچه هست، عدم عرضه این خودروها به بازار، در افزایش قیمت بی تاثیر نبوده و طبعا با تجاری سازی آنها، احتمال کاهش یا حداقل کنترل قیمت خودرو در بازار وجود دارد. تا ...
موافقت مجلس، خودروسازان و وزارت صمت با واردات| مخالف اصلی واردات خودرو واردکنندگان هستند!
به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، لطف اله سیاه کلی با اشاره به بررسی مصوبه خودرویی مجلس در نشست امروز مجمع تشخیص مصلحت، گفت: این نشست با حضور نمایندگان خودروسازان، وزارت صنعت، معدن و تجارت و بانک مرکزی برگزار می شود تا واردات مدیریت شده خودرو مورد بررسی قرار گیرد، به نظر می رسد مجمع قانع شود. نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مجمع تشخیص مصلحت نظام به ...
توجه به صنعت قطعه سازی از مهم ترین ابعاد سیاست گذاری در صنعت خودرو است
خودرو است. ضمن اینکه تبعیض میان قطعه سازان و وضعیت شبه انحصاری که در این صنعت به وجود آمده باعث شده قطعه سازانی که در سهام خودروسازان سهیم هستند وضعیت بهتری نسبت به سایر قطعه سازان داشته باشند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان خاطرنشان کرد: اگر دولت جدید قصد دارد کاری برای صنعت خودرو انجام دهد نباید تمام تمرکز خود را بر تراز دو خودروساز و زیان انباشته آنها بگذارد ...
پایان رانت های طلایی!
این موضع گیری سبب شد مدیران عامل دو شرکت بزرگ خودروساز کشور هم نسبت به اجرای این فرامین اعلام نظر کنند. طی مذاکراتی که بین خودروسازان و زنجیره تامین انجام شد، قطعه سازان ملزم شدند نرخ تمام شده خود را کاهش دهند. پیش از این در شماره سوم اسفند، نظرات کارشناسان و فعالان صنعت خودرو را در گزارشی منتشر کرد و در این گزارش به نظر نمایندگان مجلس درباره تحقق برنامه وزیر برای کاهش 15 درصدی نرخ خودرو پرداخته ...
نفرت ملی از خودروسازی در کشور شکل گرفته است
ایربگ صورت نگرفته است. دبیر انجمن قطعه سازان خودرو معتقد است: در کشور استانداردهای 85 گانه ای خودرو وجود دارد که متاسفانه همه آنها بر روی پلتفرم های قدیمی موجود، قابل اجرا شدن نیستند. بیگ لو با بیان اینکه صنعت خودرو و قطعه را دچار ضعف کرده ایم، اظهار داشت: به نقطه بدینه در مقابل نقطه بهینه رسیده ایم، یعنی قطعه ساز، خودروساز، مردم و مجلس ناراضی هستند و در نهایت یک نفرت ملی از ...
زیان دهی خودروسازان با افزایش 30درصدی قیمت متوقف نمی شود
واقعی و نقدینگی خودروساز تامین شود و پول قطعه ساز را به موقع پرداخت کنند. درحال حاضر اختلاف قیمت خودرو بین 50 تا 150 میلیون تومان بین کارخانه و بازار است. ازسوی دیگر، خودروساز با زیان 100هزار میلیارد تومانی مواجه شده است. با یک حساب ساده می توان متوجه شد در 9ماهه امسال، 55هزار میلیارد تومان رانت به دست خریداران رسیده، این اشتباه ترین نوع مدیریت صنعت بوده و بعید است در جای دیگری از دنیا اتفاق بیفتد ...
چرا خودروسازان بدهی های خود را نمی پردازند؟
اقتصاد24 -انجمن قطعه سازان استان تهران به تازگی طی نامه ای به مدیران عامل ایران خودرو و سایپا به عنوان 2 خودروساز برتر این صنعت در کشور اعلام کرد: مطالبات سررسید شده از 2 شرکت، از 15 هزار میلیارد تومان فراتر رفته است. ضمن اینکه در تسهیلات خرید دین با زنجیره تامین نیز همکاری های لازم از سوی بانک ها صورت نگرفته است. در این نامه که با امضای امیرحسین جلالی نایب رییس این انجمن منتشر شده است، با اشاره ...
خودرو ، میوه کل صنعت است
دلیل عدم تسویه حساب به موقع خودروسازان با قطعه سازان، از قبل نیز مطرح بوده، اما موضوع جدیدی که معاون کیفیت ایران خودرو مطرح کرده از دست دادن قطعه سازان برتر است. به گفته استاد رحیمی، برخی قطعه سازان باکیفیت به دلیل بدهی خودروسازان به آنها، دیگر تمایلی به همکاری با شرکت های خودروساز ندارند و ترجیح می دهند با شبکه خدمات پس از فروش کار کنند، آن هم نه از طریق خودروساز، بلکه از مسیر بازار آزاد. بنابراین خودروسازان به نوعی قطعه سازان برتر را از دست داده اند و با توجه به کمبود نقدینگی، توان توسعه و ارتقای محصولات و تکنولوژی، نه در خودروسازی وجود دارد و نه در قطعه سازی. ...
تقویت انحصارگرایی با قیمت گذاری خودرو
گذاری خودرو عنان کار را در دست بگیرد و مسیر پیشنهادی جایگزین برای حذف قیمت گذاری دستوری، تعیین قیمت از مسیر بورس کالا در نظر گرفته شده است. این ایده در نهاد ریاست جمهوری طرفدارانی دارد و اخیرا نیز این ایده در قالب طرحی برای ساماندهی صنعت و بازار خودرو از سوی نهاد ریاست جمهوری منتشر شده است. در حالی مسیر بورس کالا برای تعیین قیمت خودرو در مبدا در این گزارش موردتوجه قرار گرفته است که هیچ ...
احیای برجام و تاثیر عملکرد خودروسازان بر صنعت قطعه سازی
با بیان اینکه صنعت خودرو باید منفک از دولت شود، تصریح کرد: در صورت احیای برجام بهترین گزینه این است که از خودروسازان خارجی دعوت کنیم که در ایران سرمایه گذاری کنند، تولید و طراحی را در کشور ما انجام دهند. تنها در این صورت است که می توانیم در اقتصاد کشور نقش مهم ایفا کنیم. هیچگاه مونتاژکاری موجب رشد یک صنعت نخواهد شد. این قطعه ساز افزود: اگر تفکر دولتمردان ما مانند گذشته ناپخته باشد ...
توافق وزارت صمت با دو خودروساز بزرگ کشور: خودرو ارزان می شود
مانده از سال عرضه خوبی به بازار داشته باشند. واردات خودرو و تاثیر آن در بازار مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنین در خصوص انجام واردات 50 هزار دستگاه خودرو یا عدم انجام آن، بیان کرد: وزارت صمت متولی این موضوع نیست و همان طور که پیشتر نیز بارها و بارها اعلام کردیم با واردات خودرو مخالفتی نداریم. وی گفت: معتقدیم واردات خودرو به صورت مدیریت شده می ...
سیاست تخریبی دولت در خودروسازی به مردم زیان وارد کرده است
صدیف بدری عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با تحریریه به موضوع تبعات ورود درون بنگاهی دولت در صنعت خودروسازی پرداخت و در این باره گفت: متاسفانه صنعت خودرو سازی کشور با معضلات جدی رو به روست و عدم رضایت مردم از کیفیت محصولات و نحوه ارائه بدهی های انباشته شده شرکت های خودروسازی و گلایه های گاه و بیگاه خودروسازان و قطعه سازان گویای این معضلات است. وی درباره راه های آسیب ...
خودروسازان و قطعه سازان واردکننده خودرو می شوند؟
به گزارش صنعت ماشین ، مصوبه واردات خودرو برای تعیین تکلیف نهایی به مجمع تشخیص مصلحت نظام رفته و احتمال تایید نهایی آن افزایش یافته است، بنابراین به نظر می رسد باید در انتظار بازیگران جدیدی در عرصه واردات خودرو به کشور باشیم. مصوبه واردات خودرو چندی پیش برای سومین بار در مجلس شورای اسلامی تصویب و به جای شورای نگهبان به مجمع تشخیص مصلحت نظام رفت تا در آنجا تصم ...
چالش های بازیگران جدید واردات
به فرض اینکه واردات خودرو به دست خودروسازان و قطعه سازان بیفتد، احتمال بروز چالش هایی در این حوزه وجود دارد. در مورد خودروسازان، نگاهی به تجربه قبلی نشان می دهد آنها معمولا وارد کنندگان خوبی نبوده اند. به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، در دهه 80، هر سه خودروساز بزرگ کشور اقدام به واردات کردند و تقریبا هیچ کدام از آنها موفقیتی در این حوزه نداشته و قافیه را به بخش خصوصی باختند ...
طرح آزادسازی واردات خودرو در سال 1401 اجرایی می شود؟
تشخیص مصلحت نظام نیز انتظار می رود در سال تولید با موافقت با این طرح نفسی به بخش صنعت کشور بدمد. بر این اساس، احتمال می رود که بسیاری از واردکنندگان بزرگ خودرو که نقشی مهم در واردات به کشور داشتند از این عرصه حذف شوند و در عوض خودروسازان و قطعه سازان و برخی دیگر از نهادهای دولتی و غیردولتی به این عرصه ورود کنند. طبق مصوبه مجلس، از سرگیری واردات خودرو منوط به عدم انتقال ارز و ...
نقدینگی لازم که با آن بتوانیم به فکر ارتقای کیفیت هم باشیم، نداریم
خودروسازان با زیان های انباشته محصول تولید و تحویل می دهند؛ این موضوع سبب شده است که سرمایه گذاری لازم و کافی در توسعه محصولات نداشته باشیم. معاون کیفیت ایران خودرو تصریح کرد: در جریان اول، فروش درستِ محصولات و سودآوری محصول باعث می شود که ارتقای خوبی صورت گیرد، اما اگر به هر دلیلی این دو جریان در صنعت مختل شود، نتیجه آن مسائلی است که در حال حاضر در صنایع مختلف از جمله صنعت خودرو با آن ...
ماجرای واردات خودرو به کجا رسید؟
رویداد24 از اوایل تیرماه سال 97، واردات خودرو به ایران ممنوع شد. با این رویکرد دولت، فرصت خوبی برای دو خودروساز داخلی مهیا شد تا بیش از پیش خود را در کیفیت و قیمت محصولات به مردم ثابت کنند، اما هرچه جلوتر رفتیم، شاهد بی کیفیتی و افزایش نجومی قیمت ها در این بخش بودیم. هرچند مجلس دهم و یازدهم، طرح ساماندهی بازار خودرو را پیگیری کردند و بنا شد، مجوز واردات خودرو به کشور داده شود، اما مجمع ...
حذف تفاوت قیمت کارخانه و بازار نخستین گام در اصلاح قیمت گذاری خودرو است
از فروش با زیان قطعات تولیدی باشد. در یک بازار متعادل، تحمیل زیان به شرکت های قطعه سازی نیز پذیرفتنی نیست. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: اگر فروش قطعات به خودروسازان همراه با زیان نیست و یا در یک نقطه سر به سر و متناسب با قیمت تمام شده در اختیار خودروساز قرار می گیرد، قیمت تمام شده و سود خودروساز نیز باید در قیمت نهایی خودرو لحاظ شود. خالقی در پایان ...
تاثیر حمله روسیه به اوکراین در صنعت خودروسازی جهان|دردسر هیوندای و کیا در روسیه
بازار ؛ گروه خودرو: در پی حمله روسیه به اوکراین طی هفته گذشته صنعت و بازار خودرو با شوک مواجه شد، خودروسازان براساس دستورات کشورهای تابعه خود در تلاش هستند که نشان دهند تحریم ها چه تاثیری بر خطوط تولید، عرضه و نیروی کار روسیه خواهد داشت. باتوجه به اینکه روسیه کشوری اصطلاحا خودروساز نیست و وابستگی فراوانی به واردات محصول اعم از قطعات و خودرو دارد، اثرات این جنگ صنعت حمل و نقل روسیه را تحت الشعاع ...
چشم انداز قیمت خودرو در سال 1401 | نرخ تورم را دنبال کنید
در کشور حمایت شده است، گفتند: کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضی اند. درست هم می گویند. حق با مردم است؛ یعنی اعتراض مردم بجاست. این صنعت نتوانسته است رضایت مشتری را جلب کند. این صحبت ها، موجی از واکنش و انتقاد را ازسوی مسئولان به سمت خودروسازان روانه کرد، حتی وزیر صمت در نامه ای خطاب به رهبر معظم انقلاب قول داد که برای تغییر وضعیت حاکم بر این صنعت، اقداماتی را انجام دهد. قیمت خودرو؛ زیر ...
تکمیل محصولات دپویی در اولویت خودروسازان قرار گرفت
شده اغلب قطعات کمبودی داخلی بوده یا در صورت خارجی بودن نیز منعی در دسترسی به قطعات وجود نداشته است. بر این اساس دپوی خودروهای ناقص در 3سال تحریم برای خودروسازان ایجاد دردسر کرده، این در شرایطی است که حالا خودروساز ترجیح داده با کاهش تولید، به تامین قطعه خودروهای ناقص بپردازد تا بلکه فشار از سوی نهادی های نظارتی کاهش پیدا کند. منشأ کمبود قطعه در دو شرکت خودروساز، داخلی و خارجی است به طوری که به دلیل عدم پرداخت بدهی قطعه سازان، فعالان این حوزه قادر به تامین به موقع قطعات موردنیاز نبودند یا اینکه به دلیل فراگیری تحریم ها یا کمبود جهانی، قطعات خارجی به موقع تامین نشده است. ...
مطالبات تعیین تکلیف نشده قطعه سازان از خودروسازان به 45هزار میلیارد تومان رسید
اوراق گام تعیین تکلیف شده، یعنی خودروساز متعهد است از محل اعتبارات خود یا قطعه ساز بعدا آنها را تسویه کند. وی حتی دستیابی به تیراژ تولید برنامه ریزی شده برای امسال و تولید 100هزار دستگاه خودرو بیش از برنامه پیش بینی شده را امکان پذیر دانست اما افزود: تحقق این مهم نیازمند پرداخت مطالبات معوق قطعه سازان و همچنین اصلاح قیمت گذاری دستوری است. دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان ...
مواد اولیه سریع تر از خودرو گران شده است
در این مورد، انجمن صنایع همگن نیروی محرکه و قطعه سازان، در گزارشی میزان افزایش قیمت در مواد اولیه موردنیاز خودروسازی کشور را طی یک دهه گذشته اعلام کرده است. در این گزارش همچنین روند افزایش قیمت در بازارهای مختلف بررسی و با بازار خودرو مقایسه شده است. یکی از نکات جالب این گزارش این است که قیمت خودرو (نه فقط در کارخانه بلکه حتی در بازار) تورم کمتری نسبت به دیگر بازارها داشته است، اما کماکان خودرو در سیبل اصلی انتقادات بابت رشد قیمت قرار دارد. طبق گزارش منتشره، بازدهی چهار بازار شامل ارز، مسکن، سکه و سرمایه (شاخص بورس) حدفاصل شهریور 1390 تا شهریور 1400 مورد بررسی قرار گرفته و با میزان افزایش قیمت خودرو در کارخانه و بازار مقایسه شده است. بیشترین بازدهی در این دوران، به بازار سرمایه مربوط می شود، به نحوی که شاخص بورس در مدت زمان 10 ساله تحت بررسی، رشد 59 برابری را به خود می بیند. محاسبات انجمن صنایع ه ...
تاثیر بحران اوکراین بر صنعت جهانی خودرو
45 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان را پرداخت کنند جزئیات نشست کمیسیون صنایع مجلس با مجمع تشخیص درباره طرح ساماندهی بازار خودرو/ ادله هیئت عالی نظارت مجمع برای مخالفت با طرح مجلس مشخص نیست انتهای پیام///
پایان وقت اضافه خودروسازان برای ساماندهی بازار
برنده سرمایه و زمان مجلس است. برخی افراد در دولت قبل و کنونی، با انجام ندادن وظایف خود توپی را با عنوان طرح ساماندهی صنعت خودرو داخل مجلس انداختند که متاسفانه مجلس نیز بازی خورد و به جای این که وضع موجود را نقد کند، به دور باطل قانون گذاری درخصوص صنعت و بازار خودرو افتاده است. قطعا اگر برجام احیا شود، دولت راهی جز واردات خودرو نخواهد داشت و چنان چه توافقی هم صورت نگیرد، باز هم راهی جز از سر ...