خانه
جوان نوشت: آلودگی هوا؛ عقب انداختن کارهای لازم و اهمال کاری
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سهم خودروهای سبک و سنگین در آلودگی هوا چقدر است؟
متاسفانه ساکنان این شهر ها را در کوتاه مدت و بلندمدت، گرفتار ابتلا به بیماری های مختلف می کند. ضرورت گارانتی مادام العمر قطعات کنترل آلودگی در خودرو های تولیدی یوسف رشیدی، کارشناس آلودگی هوا درباره لزوم بازنگری ساز و کار اسقاط خودرو اظهار کرد: در حال حاضر ساز و کاری برای اسقاط خودرو وجود ندارد. در گذشته یک ساز و کاری وجود داشت که واردات و شماره گذاری خودرو های نو منوط به ساز و ...
اسقاط خودرو در اولویت چندم؟
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، در حالی که آلودگی هوا در کشور به یک بحران انسانی تبدیل شده و خودروهای فرسوده نقش محوری در این میانه دارند، به نظر می رسد اسقاط آنها در اولویت برنامه های دولت قرار نداشته و دلیل اصلی آن نیز بی پولی است. در اولویت نبودن از رده خارج کردن خودروهای فرسوده به عنوان یکی از گلوگاه های اصلی آلو ...
پاسکاری مسئولان برای کم رنگ کردن آلودگی هوا
به گزارش پدال نیوز، از سال 82 طرح نوسازی ناوگان حمل و نقل کشور بر اساس الزامات لایحه کاهش آلودگی هوا در کشور آغاز شده است. اسقاط خودرو های فرسوده و نوسازی ناوگان حمل و نقل ازجمله تکالیفی است که از چند سال پیش براساس تبصره13 قانون بودجه برعهده دستگاه های دولتی گذاشته شده، اما هنوز این طرح برای بسیاری از وسایل نقلیه روی زمین مانده است. بنابر آمار همه ساله حدود 95 تا 330 هزار دستگاه ...
دعوا بر سر پول اسقاط خودرو
همان روال قبلی اسقاط خودرو طی شود، چون (برای اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده) راهکار بهتری خواهد بود. اظهارات رئیس سازمان محیط زیست در شرایطی است که اخیرا در کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی مصوب شد خودروسازان به ازای تولید هر دستگاه خودرو، 5/ 1درصد قیمت آن را پرداخت کنند تا از اسقاط فیزیکی معاف شوند. پیش تر قرار بود خودروسازان در ازای تولید هر چهار محصول، یک خودروی فرسوده را از ...
واکنش رییس سازمان محیط زیست به لایحه اصلاح قانون اسقاط خودرو
هیچ سازوکاری برای اسقاط خودرو وجود ندارد که حال بخواهیم درباره بازنگری آن صحبت کنیم. یوسف رشیدی - یک کارشناس آلودگی هوا - درباره لزوم بازنگری ساز و کار اسقاط خودرو به ایسنا می گوید: در حال حاضر ساز و کاری برای اسقاط خودرو وجود ندارد. در گذشته یک ساز و کاری وجود داشت که واردات و شماره گذاری خودرو های نو منوط به ساز و کار اسقاط خودرو بود. زمانی که واردات خودرو ممنوع شد، عملا اسقاط خودرو های فرسوده ...
اسقاط خودرو در پیچ و خم واریز اعتبار به صندوق محیط زیست یا صندوق صنایع!
شعار سال: قانون هوای پاک در 25 تیرماه 1396 به تصویب مجلس رسید و از سوی حسن روحانی برای اجرا ابلاغ شد. این قانون براساس 34 ماده 21 دستگاه اجرایی مختلف ازجمله وزارت کشور، وزارت نفت، وزارت نیرو، فرماندهی انتظامی، شهرداری، صدا و سیما و... را مکلف کرده است که هر یک به تناسب وظایف خود، اقداماتی را برای کنترل آلودگی هوا در کشور اجرایی کنند. قانون هوای پاک در حالی با هدف اصلی کاهش آلودگی هوا به تصویب رسید که ماده 8 آن به همین منظور تمامی اشخاص حقیقی و حقوقی مالک وسایل نقلیه موتوری اعم ...
واکنش رییس سازمان محیط زیست به لایحه اصلاح قانون اسقاط خودرو
ساز و کاری وجود داشت که واردات و شماره گذاری خودروهای نو منوط به ساز و کار اسقاط خودرو بود. زمانی که واردات خودرو ممنوع شد، عملا اسقاط خودروهای فرسوده انجام نشد حتی مراکز اسقاطی که برآن ها کار و سرمایه گذاری شده بود، همه تعطیل شدند چراکه هیچ ساز و کاری برای اسقاط خودروهای فرسوده یا بخش های اجرایی کشور دیده نشد. بدین جهت اسقاط خودرو روی هوا مانده است و هیچ متولی ندارد. مصوبه برای این قانون بسیار است ...
اسقاط کمتر از 30 هزار دستگاه خودرو فرسوده در کشور
آقای مشهدی شریف رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو های فرسوده گفت: با وجود 6.5 میلیون خودروی سواری فرسوده در کشور، در سال گذشته فقط 29 هزار دستگاه از این خودروها از رده خارج شدند. به گفته او، برآوردهای ما نشان می دهد که نهادهای مختلف کشور در سال 1402 برای عمل به تکالیف مربوط به قانون هوای پاک، در مجموع به بیش از صد هزار میلیارد ریال اعتبار به علاوه 2میلیارد دلار دیگر اعتبار ارزی نیاز ...
مستاجران چشم انتظار تعدیل اجاره ها در پاییز/ اسقاط کمتر از 30 هزار دستگاه خودرو فرسوده در کشور
جایگزین توسط درگاه ملی مجوزها در آذر ماه خاندوزی گفت: صدور مجوز کسب و کار توسط درگاه ملی به جای دستگاه هایی که در ارائه مجوز تخلف می کنند در آذر ماه اجرایی خواهد شد. اسقاط کمتر از 30 هزار دستگاه خودرو فرسوده در کشور مشهدی شریف از اسقاط کمتر از 30 هزار دستگاه خودرو فرسوده در کشور خبر داد. ورودی مخازن سد ها نسبت به سال گذشته 13 درصد رشد داشته است سخنگوی صنعت آب ...
تأخیر در تحویل محصولات جایگزین خودروهای فرسوده/ عرضه تاکسی های سورن؛ به زودی
یکی از ایده های جدید ایران خودرو، در طرح های فروش فوری و فوق العاده خود عرضه محصولات جدید به جای خودروهای فرسوده است. این امتیاز جدیدی است که صاحبان این نوع خودروها گرفته اند. این طرح از سومین مرحله قرعه کشی در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو در شهریور ماه اجرا شد و هم اکنون ادامه دارد. البته طرح دیگری نیز مشابه طرح جایگزینی وجود داشت که مختص خودروهای تاکسی بود. حال پس از گذشت چند ماه برخی ...
مهجوریت قانون هوای پاک و نفس هایی که بالا نمی آید
فرسوده ناشی می شود، می افزاید: اخیراً وزارت صمت لایحه ای به مجلس ارائه کرد، اما در عمل به صورت اساسی اسقاط خودرو های فرسوده صورت نخواهد گرفت. این نماینده مجلس در پاسخ به این پرسش که مجلس چه اقداماتی می تواند انجام دهد، می گوید: نظارت های دقیق کارشناسی انجام گرفته و بر اساس پژوهشی هم که در دوران کرونا صورت گرفت، ذرات معلق در جهت انتقال ویروس کرونا مؤثر بود؛ بنابراین ما به صورت جدی در مجلس ...
اسقاط قطره چکانی خودرو فرسوده در کشور
جلوگیری از واردات خودرو در چند سال گذشته ریشه دارد؛ زیرا ما در گذشته تصویب کرده بودیم که به ازای هر خوردروی وارداتی باید بسته به حجم موتور، دو یا سه خودرو اسقاط شود، اما متاسفانه متوقف کردن واردات خودرو عملا باعث از کار افتادن این مصوبه شد و آمار اسقاط خودروی فرسوده در کشور را به شدت پایین آورد. گل علیزاده در پاسخ به سوال دیگر درباره میزان اعتبارات مورد نیاز برای رفع معضل آلودگی هوا در ...
تاوان زندگی با خودروهای اضافه شهر
حامد فوقانی ؛ دبیر گروه شهر پلیس راهور اعلام کرده که 2میلیون خودرو در تهران به دلیل نداشتن معاینه فنی جریمه شده اند. بگذارید یک حساب و کتاب برای عددی که پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ اعلام کرده و عدد کمی هم نیست، داشته باشیم. طبق آمار شرکت کنترل کیفیت هوای شهر تهران، خودروهای سواری، وانت بارها، کامیون ها، مینی بوس ها و اتوبوس ها سالانه 5283تن ذرات معلق آلاینده و 425711تن ...
وعده غیر عملی ایران خودرو برای تولید آمبولانس
دستگاه اتوبوس آمبولانس اقدام کند. با وجود این اظهارات، جعفر میعادفر - رئیس سازمان اورژانس کشور - روز شنبه (30 آبان) در گفت طی چهار سال گذشته حتی یک آمبولانس هم خریداری نشده و عمر آمبولانس هایی که در ایران وجود دارند، حداقل پنج سال است. میعادفر گفته بود که دست کم سه هزار آمبولانس، عمر بیش از 15 سال دارند که باید جایگزین شوند تا بتوان نسبت به از رده خارج کردن آمبولانس های فرسوده ...
ایران خودرو هاب آزمون های خودرو می شود
نخست امسال، نشان دهنده افزایش 79درصدی درآمد این شرکت در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته است. مدیرعامل شرکت ایتراک در این باره گفت: گزارش های مالی نشان می دهد که با افزایش 79درصدی در شش ماهه اول سال، بیش از 103میلیاردتومان درآمد حاصل شده است. وی ادامه داد: باتوجه به این که سهام دار عمده شرکت ایتراک، گروه صنعتی ایران خودرو شامل شرکت مادر، ساپکو، ایساکو و ایران خودرو دیزل است، سهم عمده فروش و خدمات ...
خسارت های ناشی از آلودگی هوا در سال گذشته 11.3میلیارد دلار برآورد می شود
. تشدید آلودگی هوا در اثر ناکارآمد بودن سیستم حمل ونقل عمومی سرپرست مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان محیط زیست با بیان اینکه با وجود 6.5 میلیون خودرو سواری فرسوده در کشور، در سال 1400 فقط 29هزار دستگاه از این خودروها از رده خارج شدند، عنوان کرد: برآوردهای ما نشان می دهند نهادهای مختلف کشور در سال 1402 برای عمل به تکالیف مربوط به قانون هوای پاک، درمجموع به بیش از صدهزار ...
بلاتکلیفی اسقاط توسط خودروسازان
در طرح ساماندهی صنعت خودرو که در خرداد امسال به ابلاغ رسید، خودروسازان ملزم شدند به ازای تولید هر چهار دستگاه محصول، یک خودرو فرسوده را از رده خارج کنند. این قانون قرار بود طی امسال و پس از ابلاغ، اجرایی شود، با این حال خودروسازان نخواستند یا نتوانستند آن را به مرحله اجرا برسانند. به گفته خودروسازان، گواهی اسقاط به اندازه کافی در بازار موجود نیست و بنابراین آنها نمی توانند به ازای تولید هر چهار ...
معمای لاینحل آلودگی هوا!
در کشورمان بسیار پایین است. وی در ادامه تأکید کرد: یکی از دلایل سرعت پایین فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده در کشورمان، افزایش نرخ خودرو در سال های اخیر و پایین بودن مبلغ تسهیلات اسقاط خودرو است و بخش دیگری از این مسئله نیز در جلوگیری از واردات خودرو در چند سال گذشته ریشه دارد؛ زیرا ما درگذشته تصویب کرده بودیم که به ازای هر خورد روی وارداتی باید بسته به حجم موتور، دو یا سه خودرو اسقاط شود، اما ...
آلودگی هوا باز می گردد/ از برقی کردن خودروها تا کاهش سوخت های فسیلی ؛ برخی راهکارهای مسولین در مواجه با ...
الزامات قانونی باید حل شود؛ قوانین متعددی در مجلس تصویب شده، اما به مرحله اجرایی شدن نرسیده است. در مورد اسقاط خودرو عوامل متعددی همچون تعیین سقف قیمت و کمبود گواهی اسقاط خودرو در مسیر نوسازی قرار گرفته است.او گفت:در سال گذشته گواهی اسقاط خودرو 4 تا 5 میلیون تومان بود، اما در خرداد امسال به 20 تا 22 میلیون تومان رسید که براین اساس سهم یکی از بلوک های هزینه ای خودروساز یا موتورسیکلت ساز 4 برابر شد. ...
ضرورت ورود دولت و مجلس به قیمت گذاری گواهی اسقاط
بینی در رابطه با تامین برگه اسقاط خودروهای وارداتی نشده است.در هر صورت با وجود انباشت بیش از 50 هزار گواهی در صفحه مراکز تامین گواهی اسقاط خودروهای داخلی و وارداتی به راحتی امکان پذیر است. وی یادآور شد: در حال حاضر 220 مرکز اسقاط در سطح کشور وجود دارد که تنها با 10 درصد ظرفیت خود فعالیت می کنند اما به واسطه طرح جایگزینی خودروهای فرسوده در قرعه کشی محصولات خودروسازان افعالیت مراکز اسقاط ...
نیمی از ناوگان کامیونی، فرسوده و از رده خارج هستند
در این نامه اجرایی سیاست هایی که مد نظر سازمان راهداری بود به نحوی تبیین شد که یکی از سیاست های مد نظر سیاست نوسازی ناوگان بود. سرپرست مرکز مدیریت حمل و نقل و سوخت گفت: در زمان تنظیم آیین نامه، سیاست نوسازی تدوین و در قالب ماده 4 قانون آیین نامه اجرایی بند ث ماده 30 قانون احکام دائمی مقرر شد که به ازای واردات هر کامیون حداقل یک کامیون فرسوده از رده خارج شود و اجازه تفاوت تناژ تا سه تن ...
تکالیف عمده برای رفع آلودگی هوا با کدام ارگان است؟
مربوط به موتورسیکلت های دودزا و خودروهای فرسوده است و براساس مصوبات گذشته، قرار بود تا موتورسیکلت های برقی و هیبریدی جایگزین موتورسیکلت های بنزینی شده و خودروهای استاندارد وباکیفیت جایگزین خودروهای آلاینده و فرسوده شوند اما تا کنون به مرحله اجرا نرسیده است. جانشین رییس پلیس راهور فراجا در ادامه گفت: در خصوص وضعیت آلودگی هوای شهر تهران، تکالیف عمده بر عهده مدیریت شهری گذاشته شده است و این ...
ورود اتوبوس های وارداتی؛ معطل دستورالعمل وزارت صمت/ هزینه 500 اتوبوس را پرداخت کردیم؛ مقصر تاخیر ...
. مذاکره با 5 خودروساز به منظور تامین اتوبوس ها بهرامی همچنین تصریح کرد: در خرید ظرفیت داخلی جلسات تبصره 18 را برگزار کرده و در خصوص ماده 12 نیز ورود کرده ایم. همچنین ما تضمین کننده تسهیلات بانکی خودروسازان برای تأمین اتوبوس ها می شویم. با پنج خودروساز با اولویت هزار و 500 دستگاه گازوئیلی و هزار و 500 دستگاه اتوبوس برقی و گازی وارد مذاکره شده ایم و در حال توافق هستیم که 25 درصد مبالغ به صورت غیرنقد ...
3 میلیارد دلار آلودگی هوا را کم کرد؟
سلامت هوا و تغییر اقلیم وزارت بهداشت درباره مرگ های منتسب به مواجهه با ذرات معلق نیز اظهار کرد: بر اساس مطالعه وزارت بهداشت در 27شهر با جمعیت تقریبا 35میلیون نفر مشخص شد در سال 1400 میزان مرگ های منتسب با ذرات معلق در کشور 20هزار و 800نفر بوده است که از این میان سهم تهران 6400مرگ اعلام شد. عباس شاهسونی با تاکید بر اینکه معضل آلودگی هوا در اکثر کشورهای دنیا وجود دارد، بیان کرد: تعداد مرگ ...
ماجرای یکه تازی کامیون های فرسوده
خودرو الحاق شود و موضوع الحاقیه این است که تمام خودروهایی که وارد چرخه حمل و نقل شوند اسقاط را انجام دهند چنانچه اگر گواهی اسقاط موجود نبود، متقاضیان مبلغی را به صندوق واریز کنند که از آن برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده استفاده شود البته این اصلاحیه پیشنهادی است که به مجلس داده شد. سرپرست مرکز مدیریت حمل و نقل و سوخت درباره میزان این مبلغ گفت: پیشنهادی که داده شد این است که 1.5 درصد مبلغ خودروهای وارداتی یا تولید داخل برای آن در نظر گرفته شود. ...
هجوم مسافران ایرانی به ترکیه در جمعه سیاه
گفت که در چهار سال گذشته (از 1396 تا 1400) تعداد روزهای نامطلوب هوای تهران در فاصله 123 تا 114 روز نوسان کرده و به عبارت دیگر تهرانی ها یک سوم سال را در هوایی تنفس می کنند که میزان ذرات آلاینده در آن بیش ازحد مجاز و خطرناک است. پایتخت 8 برابر ظرفیتش خودرو دارد بهار امسال شهرداری تهران پیش بینی کرد هم زمان با بازگشایی مدارس و برگزاری حضوری کلاس های درس، ترافیک پایتخت تا 30 درصد ...
قانون هوا روی هوا!
اما سوال مهم تر شاید این باشد که اساسا سهم دستگاه ها در اجرای این قانون چگونه است؟ نیمه دوم سال که فرا می رسد، آلودگی هوا همچون ترافیک به یک همراه روزانه برای شهروندان تبدیل می شود. همراهی که نفس را به شماره می اندازد و گاهی نفس می گیرد. سالانه بین چهار تا پنج هزار شهروند تهرانی جان خود را در مواجهه مستقیم با ذرات معلق هوای تهران از دست می دهند. همچنین صدمه اقتصادی آلودگی هوای تهران بالغ بر دو ...
قیمت مسکن نجومی شد/ بازار راکد املاک کلنگی +قیمت ها
ن بر نمی آیند. نگاهی به حدود قیمت ها در بازار املاک کلنگی شهر تهران نشان می دهد اکنون برای خرید یک قواره زمین کوچک با مساحت حدود 100 مترمربع در بخش هایی از مناطق 13 و 14 که در زمره مناطق جنوبی اما پرتقاضا در بازار مسکن به شمار می آیند، باید رقمی نزدیک 10 میلیارد تومان پرداخت کرد. قواره های بزرگ تر در مناطق مرغوب و گران قیمت شمال تهران نیز عمدتا قیمت هایی بیش از 50 میلیارد تومان دارند. ای ...
