عقب نشینی دولت از فروش خودرو زیر قیمت بازار
سایر خبرها
دو شرط فروش خودرو درحاشیه بازار
تصویر طرحی با تصویب و امضای مسوولان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه سازان رونمایی شد که براساس آن قرار بود تا پایان سال هر خودروساز (ایران خودرو و سایپا) 60هزار دستگاه خودرو با قیمت 5درصد زیر حاشیه بازار به فروش برساند . در این طرح خودروسازان مجاز شدند مازاد تولید خود را به فروش برسانند تا از این طریق ضمن رفع مشکلات مالی قطعه ساز و خودروساز، روند پرداخت مطالبات نیز با سرعت بیشتری انجام شود. ...
خودروسازی و قطعه سازی در سیطره مافیا / شفاف سازی ابعاد رانت خواری غول های خودروساز
. او ادامه داد: مثالی می زنم و بعد شما ببینید چه کسی تحت تأثیر مافیا بوده است. مجلس در سال گذشته قانونی را مبنی بر واردات خودروهای نو مصوب کرد. ماده 4 قانون ساماندهی بازار خودرو، تمام اختیارات را به وزارت صمت و دولت داد که چه تعداد خودرو وارد شود، چه کیفیتی داشته باشد و حجم موتور خودروها چقدر باشد و... فقط مجلس مصوب کرد که واردات، قانونی شود. من همان زمان در تنظیم آیین نامه، بارها چه در فضای ...
دو شرط عرضه 120هزار محصول ایران خودرو و ساپیا با 5 درصد کمتر از قیمت بازار
طریق بانک ها و بدون دریافت سپرده به قطعه ساز تخصیص داده شود. علاوه براین هر یک از شرکت های ایران خودرو و سایپا ضمن انجام تعهدات در سامانه یکپارجه خودرو باید تا پایان سال 60 هزار دستگاه با قیمت 5 درصد کمتر از حاشیه بازار بفروش برسانند و قیمت محصولات زیانده این دو شرکت با اعمال سود 2.5 درصدی افزایش یابد. از سوی دیگر وزارت صنعت وعده داد با هدف کاهش قیمت خودرو و از طریق بورس ...
ممنوعیت جدید برای تولیدکنندگان تایر
فروش و عمده فروش ایجاد خواهد کرد. البته قیمت تحت تاثیر قرار نخواهد گرفت و تایرها بایستی با نرخ مصوب دولتی عرضه شوند. بازار ارزشمند تایر دو دستی تقدیم خارج شده است در این رابطه، مصطفی تنها- سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر- نیز به ایسنا، گفت: در حقیقت فروش و ارسال تایر به خودرو سازان برای تولیدکنندگان تایر در ایران ممنوع شده است؛ به عبارت دیگر، شرکت های خودروساز بایستی یا خودشان از ...
خبر جدید از فروش 120 هزار خودرو / مردم مسئول خروج خودروسازان از زیان نیستند!
تولیدکننده ها از قیمت گذاری سازمان حمایت شرکت متخلف را به عنوان گرانفروش به تعزیرات معرفی کرده و آنها جریمه می شوند، مانند اتفاقی که برای یکی از خودروسازان مونتاژی رخ داد. این نماینده مجلس تصریح کرد: قیمت گذاری دستوری سازمان حمایت زیر نظر وزارت صمت است و سازمان حمایت سود خودروسازان را هم محاسبه می کند و آنها ضرر نمی کنند. قرار نیست خودروساز زیان انباشته خود را از طریق فروش در حاشیه بازار ...
آزادسازی قیمت خودرو حتمی است؟
خودرو و این که قرار است به کجا برسد نیز برنامه و سیاست شفافی وجود ندارد؛ عملکرد جزیره ای و غیرمتمرکز این روزها بلای جان صنعت خودرو شده است و به زودی آتش این تصمیم گیری به جان قطعه سازان نیز خواهد افتاد. چراکه تضعیف و کوچک شدن خودروسازان داخلی به لحاظ حجم تولید، به صورت مستقیم روی صنعت قطعه سازی نیز اثر گذار خواهد بود. بر این اساس، ضروری است وزارت صمت به عنوان نهاد تصمیم گیر و سیاست گذار ...
واکنش وزیر صمت به گرانی خودرو؛ مردم باید حوصله کنند، بازار خودرو رو به بهبود است
...، چشم انداز بازار خودرو تا شب عید افزایشی است، سوار شدند و بسیاری از متقاضیان واقعی خودرو نیز در این بازار دچار سردگمی و کاهش قدرت خرید شدند. از سوی دیگر، در روز های گذشته تصمیم سه گانه صمت، خودروسازان و قطعه سازان برای فروش 120 هزار خودروی ایران خودرو و سایپا به نرخ 5 درصد کمتر از بازار آزاد، موجی از انتقاد و حاشیه به بار آورد و منجر به سیگنالی برای افزایش قیمت ها نیز شد. هرچند مدتی بعد ...
واکاوی تحرکات بازار خودرو؛ از سود و زیان کنار رفتن شورای رقابت تا وضعیت بازار آخر سال
شده و قرار است این عدد تا پایان سال به 28 هزار مورد برسد بنابراین بازار خودرو از نظر عرضه مشکلی ندارد ولی از یک ماه پیش تاکنون به آرامی با چالش هایی رو به رو شدیم. تلاش برای جبران عقب ماندگی قیمت وی هیجان ایجاد شده در بازار خودرو را باعث رشد شدید مراجعه به نمایندگی های فروش در خودروسازان مونتاژی حتی برای خرید حواله و خرید قیمت آزاد در یکی دو هفته اخیر می داند و می گوید ...
تایرسازان بورسی و غیربورسی از فروش محصول به خودروسازان منع شدند
نخواهد گرفت و تایرها باید با نرخ مصوب دولتی عرضه شوند. همچنین مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنعت تایر با اشاره به ممنوعیت فروش و ارسال تایر به خودرو سازان برای تولیدکنندگان به ایسنا، گفت: خودروساز ها باید یا از خارج تایر مورد نیاز را وارد کرده یا از تجارِ واردکننده خریداری کنند. بازارِ ارزشمند تامین تایر خوروسازان که سالانه، میلیون ها حلقه انواع تایر نیاز دارند به صورت یکجا تقدیم تایرسازان خارجی ...
خیر و شر واردات خودروهای برقی / تمرکز بر تولید الکتریکی ها یا استمرار ساخت خودروهای بنزینی؟
توان پرداخت مطالبات عادی را ندارند، بنابراین نمی توانند در بخش خودروهای برقی سرمایه گذاری داشته باشند. خطر تب بالای بازار خودروهای برقی بر جان خودروهای بنزینی وی در رابطه با اولویت کنونی برای تولید خودرو، عنوان کرد: واردات و تولید خودروهای برقی یک الزام است و نمی توان آن را نادیده گرفت. درحال حاضر در دنیا، 10 درصد از خودروها دنیا برقی شده اند. بنابراین طبق محاسبات، اولویت با ...
واکنش وزیر صمت به گرانی خودرو؛ مردم باید حوصله کنند، بازار خودرو رو به بهبود است
...، چشم انداز بازار خودرو تا شب عید افزایشی است، سوار شدند و بسیاری از متقاضیان واقعی خودرو نیز در این بازار دچار سردگمی و کاهش قدرت خرید شدند. از سوی دیگر، در روز های گذشته تصمیم سه گانه صمت، خودروسازان و قطعه سازان برای فروش 120 هزار خودروی ایران خودرو و سایپا به نرخ 5 درصد کمتر از بازار آزاد، موجی از انتقاد و حاشیه به بار آورد و منجر به سیگنالی برای افزایش قیمت ها نیز شد. هرچند مدتی بعد ...
کسب رتبه اول شاخص فروش در گروه وسایط نقلیه و قطعات خودرو توسط ایران خودرو
ارزیابی و معرفی شرکت های برتر نیز اقدام به ارزیابی و رتبه بندی 500 شرکت برتر ایران کرده که در این میان شرکت ایران خودرو به عنوان بزرگ ترین خودروساز کشور و پیشران این صنعت که نقش مهمی در توسعه اقتصادی و تولید دارد، براساس روند رشد در چهار سال اخیر، موفق به کسب رتبه برتر در شاخص فروش و همچنین کسب رتبه اول در شاخص اشتغالزایی شده است. ...
ورود 50 هزار خودرو به سرزمین اصلی
واردات محصولات کارکرده برندهای جهانی خودروساز عنوان می کنند. بررسی ها نشان می دهد در پنج سال گذشته میانگین تولید خودرو در کشور 953 هزار دستگاه خودرو بوده است. در این مدت واردات خودرو نیز ممنوع بوده است. میزان تولید خودرو در سال 1396 بیش از 1.55 میلیون دستگاه بوده است. بنابراین می توان نتیجه گرفت در 5 سال گذشته میانگین تولید خودرو نسبت به سال 96 حدود 38 درصد کاهش داشته است. این در حالیست که علاوه بر ...
فروش خودرو در حاشیه بازار موجب نابسامانی می شود/انتقاد از انفعال شورای رقابت/وزیر صمت اشرافی بر بازار ...
روح اله ایزدخواه در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری خانه ملت درباره فروش خودرو در حاشیه بازار، گفت: فروش خودرو در حاشیه بازار، سیاست غلطی است زیرا بازار خودرو در کشور ما آزاد نبوده و انحصاری است از سوی دیگر واردات نیز به سختی انجام می شود یا در حد صفر است؛ بین قطعه سازان و خودروسازان نیز اختلافات طولانی مدتی وجود دارد که حل نشده است بنابرانی بازار آزادی وجود ندارد. نماینده مردم تهران ...
سیاستی نانوشته
شهریار خدیوفرد - سردبیر در واقع پس از انکه خودروسازان صدور مجوز فروش 120 هزار دستگاه خودرو با نرخی 5 درصد کمتر از حاشیه بازار را رسانه ای کردند تا با گذشت چند هفته تاخیر در اجرا به نوعی وزارت صمت را در عمل انجام شده قرار دهند. واکنش های مختلفی را شاهد بودیم که برخی در مدح و برخی در مذمت این تصمیم بود. هرچند این تصمیم با مخالفت شورای رقابت که عملا از حوزه خودرو کنار گذاشته و پس از آن ...
عمر برخی شرکت ها و فناوری ها در کشور تمام شده است
تدبیری را برای مدیریت بازار دارد. چرا کسانی که در خودروهای داخلی و وارداتی ثبت نام کرده اند نمی توانند در زمان مقرر محصولات خود را دریافت کنند؟ چرا وزارت صمت پاسخی به مصرف کنندگان نمی دهد که باید تحت عنوان خودروی ارتقایافته هزینه بالایی را برای خرید خودرو پرداخت کنند؟ چرا مصرف کننده باید زیان خودروساز را پرداخت نماید؟ در این شرایط مسئولیت وزارت صمت چیست؟ با نزدیک شدن به بازار شب عید باید ...
عقب نشینی دولت از فروش خودرو زیر قیمت بازار/ اذعان به التهاب بازار به خاطر طرح 120 هزار خودرویی
اواسط دی ماه تصویر طرحی با تصویب و امضای مسئولان وزارت صمت، خودروسازان و قطعه سازان رونمایی شد که براساس آن قرار بود "تا پایان سال هر خودروساز (ایران خودرو و سایپا) 60 هزار دستگاه خودرو با قیمت 5 درصد زیر حاشیه بازار به فروش برسانند"...
بسترسازی برای افزایش قیمت خودرو!
صاحبنظران و رسانه ها روبه رو شد. جوان نیز در گزارشی طرح فروش خودرو 5 درصد زیر قیمت بازار را موجب افزایش قیمت در ماه های پایانی سال در بازار دانست و این سؤال را مطرح کرد که اگر 120هزار خودرو در پارکینگ خودروسازان وجود داشته چرا تاکنون عرضه نشده است؟ نکند از زیر بته به عمل آمده اند! نقدی که به این تصمیم وزارت صمت و خودروسازان وارد شد، این بود که بازار ایجادشده در صنعت خودرو سازی که از آن به ...
اذعان وزارت صمت به التهاب آفرینی طرح جدید فروش خودرو
منوچهر منطقی، معاون صنایع حمل ونقل وزارت صمت، گفت: متاسفانه طرح فروش 120هزار خودرو 5درصد زیر قیمت بازار در مراحل ابتدایی است و به عنوان یک طرح قطعی و با اطلاع رسانی ناقص مطرح و باعث التهاب بازار شد.
مواد اولیه داخلی 20 درصد گران تر از نرخ جهانی| سیاست های فعلی منجر به نابودی صنعت خودرو می شود
بازار ؛ گروه خودرو: تامین مواد اولیه، تخصیص ارز و فرآیند واردات پاشنه آشیل صنایع خودروسازی شده است، چرا که از ابتدای سال جاری وضعیت ثبت سفارش و تخصیص ارز شیوه جدیدی به خود گرفته که نتیجه آن فقط ضربه به صنعت خودرو بوده است. از سوی وزارت صمت ابتدای سال جاری برنامه تولید یک میلیون و 500 هزار دستگاه خودرو را به تولیدکنندگان ابلاغ کرد، برنامه ای که در تضاد با سیاست های فعلی متولیان این صنعت وجود دار ...
مواد اولیه داخلی برای قطعه سازان گرانتر از خرید خارجی تمام می شود
خارجی خریداری می کنیم. این در حالی است که بیش از 70 درصد قیمت اصلی خودرو را مواد اولیه آن تشکیل می دهد برای تولید یک قطعه و داخلی سازی آن و رسیدن به تولید انبوده و سود چه میزان زمان نیاز است؟ بعد از دوسال یا سه سال می توان قیمت را رقابتی در نظر گرفت. چراکه بخش هایی از قیمت تمام شده ما مانند دستمزد ارزان تر از سایر کشورها است. اما بخش هایی از آن، همان قیمت را دارد یا حتی ...
رشد سهم بازار خودروهای مونتاژی باید با سیاست تعمیق ساخت داخل همراه باشد
در ساخت قطعات مطابق با دانش فنی روز دنیا حرکت کرده و خودروهای متنوع و به روز توسط خودروسازان کشور تولید خواهد شد. وی با بیان اینکه عدم ورود تکنولوژی های نوین تولید خودرو موجب ایستایی صنعت خودرو می شود، افزود: با افزایش سهم بازار و تنوع خودروهای مونتاژی، قطعات وارداتی که ظرفیت داخلی سازی دارند به تدریج در زنجیره تامین خودروسازان مونتاژکار قرار گرفته و با بهره گیری از ظرفیت قطعه سازان ...
بازار لوازم یدکی خودرو پُر از اجناس تقلبی است
تقلب قرار می گیرند و شناسه غیراصلی بر روی محصول درج می شود. در حالی که مسوولان راهکار جلوگیری از این تقلب در بازار را، فعالیت دقیق و کامل سامانه جامع تجارت می دانند، اما شنیده می شود که متاسفانه اجرای طرحی که بالغ بر یک سال از ابلاغ آن گذشته، صورت نمی گیرد. در حالی که به تاکید امین کلاهدوزان،رییس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی وزارت صمت شروع رسمی سامانه، از 30 بهمن ماه سال گذشته با ابلاغ معاون ...
صنعت خودرو با چینی ها چگونه باید همکاری کند؟
کشور کمک کند اما هنگام قرارداد با چینی ها توجه به چند نکته حائزاهمیت است. باتوجه به فرهنگ مشارکت چینی ها و عدم تمایل خودروسازان چینی به انتقال تکنولوژی اولین نکته در مشارکت با شرکت های خودروساز چینی شرط انتقال فناوری است چراکه نباید اجازه داد این همکاری به ایجاد کارخانجات مونتاژ خودروهای چینی در کشور تبدیل شود. قراردهای جوینت ونچر با قطعه سازان داخلی، تضمین خدمات پس از فروش، افزایش درصد ساخت داخل ...
سیاست منسجم حلقه مفقوده صنعت خودرو
، شرایط حمل ونقل و ضرروزیان یا سودهایی که شناسایی می شود، در این زمینه تصمیم می گیرند. از سوی دیگر، صنعت خودرو به سرعت رو به تغییر و تکامل است و بر این اساس هم منطقی نیست که خودروسازان صفر تا صد یک خودرو را در داخل تولید کنند. این در حالی است که در گذشته، خودروسازان داخلی، خودروهای خارجی را برای مونتاژ به کشور وارد می کردند و زمانی به داخلی سازی حداکثری آن دست می یافتند که به کلی از رده ...
شروع فروش 2 خودرو در سامانه یکپارچه (30 دی 1402) + شرایط ثبت نام
با توجه به برنامه تولید گروه سایپا و در راستای اجرای دستورالعمل تنظیم بازار خودروهای سواری و با هدف تسهیل شرایط برای کلیه متقاضیان خودرو، ظرفیت.های قابل ارائه توسط خودروسازان از طریق سامانه یکپارچه عرضه خواهد شد. طرح های عرضه شامل: طرح عادی، طرح خودروهای فرسوده (خودروهایی که مورد تایید ستاد نوسازی و اسقاط خودروهای فرسوده باشند)، طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت (صرفا” مختص مادرانی که ...