خانه
حرکت به سمت برقی سازی موجه تر از ادامه وضع فعلی است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سرطان خودروسازی دولتی
تومان باید برای این شرکت ها هزینه شود تا زیان انباشته آنها به صفر برسد. البته که این ارقام تا انتهای آذرماه محاسبه شده و قطعا تا امروز این رقم بسیار بیشتر هم شده است. دخالت های دولت چه چالش هایی در مسیر خودروسازی به وجود آورده است؟ شاید ظاهرا در قالب برنامه های مختلف سهام این شرکت ها به بخش های غیردولتی واگذار شده است، اما عملا دولت با استفاده از ظرفیتی که در سهام عدالت دارد ...
روزگار خودروسازان با اکسیر واگذاری هم طلایی نمی شود!
منطق سود و زیان که در بخش خصوصی به مثابه مرگ و زندگی است، اداره شود. همچنین دولت باید به جای قیمت گذاری دستوری برای این صنعت، برای جبران اشتباهات زیان ساز گذشته برنامه ارائه دهد. در همین زمینه امیرحسن کاکایی، عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم وصنعت ایران و کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با دنیای خودرو گفت: جراحی صنعت خودرو بدون درد برای دولت و خودروسازان امکان پذیر نیست ...
ریشه اقتصادی سیل مونتاژ
مسائل بسیار اساسی تری در صنعت خودروی کشور وجود دارد که بدون حل آنها حرکت به سمت تولید در مقیاس اقتصادی یا طرح هایی مانند ادغام خودروسازی ها یا دست کم بخش تحقیق و توسعه آنها چندان ممکن نیست. مهم ترین این مسائل را می توان استیلای دولت در خودروسازی ها دانست. در واقع این موضوع همان کلیدواژه ای است که وضعیت صنعت خودرو در ایران را با کشورهای توسعه یافته ای که مرکز پژوهش های مجلس با تکیه بر تجربیات آنها ...
بر آن نمرده به فتوای من نماز کنید!
هزار میلیارد تومان رسیده و هر ماه هم حدود 4 هزار میلیارد تومان به این زیان اضافه می شود. برخی دیگر می گویند این روند زیان دهی به قدری روتین شده که می توان گفت دو خودروساز دولتی (ایران خودرو و سایپا)، ساعتی 8 میلیارد تومان ضرر می دهند. مساله خودروسازی ایران خیلی بیش از یک زیان انباشته است؛ زیانی که به تنهایی برای اعلام کناره گیری دولتی ها از این صنعت و بی کفایتی دولت در اداره آن کفایت ...
خودرو در هزار توی خصوصی سازی
آنکه مالکیتی را واگذار کند، ابتدا مدیریت خودروسازان را به بخش خصوصی واگذار کند. اوایل بهمن امسال جمعی از تولیدکنندگان کشور دیداری با مقام معظم رهبری داشتند که طی آن دیدار، رهبر انقلاب به موضوعاتی نظیر ظرفیت های بخش خصوصی و همچنین بهره برداری از پتانسیل این بخش در حوزه صنعت تاکید ویژه ای داشته اند. به نظر می رسد دولت قصد دارد گره کور خصوصی سازی صنعت خودرو را نه با واگذاری سهام ایران ...
تجدید ارزیابی خودروسازان در انتظار مجوز وزارت اقتصاد
منتهی به 30 آذر 1402 به بورس ارائه داده اند، مجموع زیان انباشته آنها تا پایان آذر به 174 هزار میلیارد تومان رسیده است. گفته می شود این رقم طی دو سه ماه گذشته بالاتر رفته است. با توجه به اعلام حمایت دیوان محاسبات از تجدید ارزیابی خودروسازان، باید منتظر ماند و دید وزارت اقصاد چه تصمیمی در این مورد خواهد گرفت. البته به نظر می رسد در نهایت با تجدید ارزیابی خودروسازان موافقت خواهد شد، زیرا در غیر این صورت، آنها به سمت اعلام ورشکستگی خواهند رفت. ...
فراز و نشیب های صنعت خودرو
...> عرضه افزایش می یابد؟ پرسش مهم دیگر درباره خودروی 1403 به موضوع عرضه با محوریت تولید و واردات مربوط می شود. طبق برنامه سیاستگذار، قرار بود امسال حدود دومیلیون دستگاه خودرو در کشور به تولید برسد، اما آمار 11ماهه می گوید کل تولید به یک میلیون و 300 هزار دستگاه نرسیده است. با توجه به اینکه در اسفندماه قطعا امکان تولید چند 100 هزار دستگاه خودرو وجود ندارد، برنامه تولید 1402 محقق نخواهد شد. بنابراین ...
3 نکته درباره خودروی جدید و ارزانی که وزیر صنعت وعده داد
در سال آینده را داده که هم اکنون پایین ترین قیمت خودروی استاندارد داخلی حدود 350 میلیون تومان است. از طرف دیگر، خرید خودروهای وارداتی به کشور در حدود 10 هزار دلار برای هر ایرانی آب می خورد که حدود یک میلیارد و دویست میلیون تومان می شود. بیشتر بخوانید: در حال حاضر خودروسازان ایرانی جزئیاتی از تولید خودروی اقتصادی اعلام نکرده اند. البته پیش از این قرار بود که سایپا و ...
تصمیم ویژه دیوان محاسبات برای خودروسازان
صنعت خودرو در ایران یکی از صنایع مهم و پرسود اقتصاد کشور می باشد. این صنعت با بیش از نیم قرن سابقه فعالیت، از دهه شصت با تأسیس شرکت های خودروسازی در ایران آغاز شد. در حال حاضر، بیش از ده شرکت خودروسازی در ایران فعالیت دارند و تولیدات متنوعی از خودروهای سواری، خودروهای تجاری، و خودروهای خاص را تولید می کنند. این صنعت به عنوان یکی از منابع اصلی اشتغال و تولید در ایران محسوب می شود. همچنین، بازار ...
در انبارهای خودروسازان چه خبر است؟
هزار دستگاه رسیده است؛ عددی که حتی اگر در اسفندماه هم تولید گروه بیشتر از روندهای قبلی باشد، بازهم فاصله 300 هزار دستگاهی با برنامه فضایی آقای مدیرعامل خواهد داشت. در سمت دیگر گرچه مدیرعامل گروه ایران خودرو همچنان بر صندلی خود تکیه زده، اما تولید این گروه در 11ماهه نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش 1.5 درصدی داشته و با برنامه اعلام شده تولید این گروه برای سال جاری نیز فاصله 235 هزار دستگاهی دارد و ...
سهام ایران خودرو و سایپا به چینی ها واگذار خواهد شد؟
یپا و ایران خودرو و زیان تولیدی روزانه این دو خودروساز و نامه نگاری های اخیر مسئولین در زمینه مشکلات صنعت خودرو و کاهش شدید سهم فروش این دو خودروساز، گویای این واقعیت است که آن ها در وضعیت اورژانسی قرار گرفته اند و ادامه روند فعلی غیرممکن است، مگر آنکه خصوصی سازی واقعی در آن ها صورت بگیرد. وی تاکید دارد: روند کنونی ایران خودرو و سایپا به شکلی است که نه می توان آن ها را خصوصی دانست نه دو ...
چالش ها و پرسش های آینده بازار و قیمت خودرو
امسال حدود دومیلیون دستگاه خودرو در کشور به تولید برسد، اما آمار 11ماهه می گوید کل تولید به یک میلیون و 300 هزار دستگاه نرسیده است. با توجه به اینکه در اسفندماه قطعا امکان تولید چند 100 هزار دستگاه خودرو وجود ندارد، برنامه تولید 1402 محقق نخواهد شد. بنابراین دو پرسش در این بخش مطرح است. نخست اینکه آیا سیاستگذار از تجربه امسال و البته سال های قبل در برنامه ریزی تولید درس می گیرد؟ با مرور تجربه این ...
یارانه بنزین به کد ملی اختصاص پیدا کند یا خودرو؟
وجود می آید در جامعه، اثرش را روی همه کالا ها خواهد گذاشت و ما به هر نفری 30 هزار تومان داریم می دهیم، چند برابر آن جا های دیگر دارد جبران می شود و گرفتاری قطعاً برای مردم به وجود خواهد آورد. سؤال: حتی با فرض این که قیمت الان تغییری نمی کند. نخعی: با فرض این که قیمت هم تغییر نکند، این اتفاق خواهد افتاد؛ این یک مطلب. مطلب دوم این که بحث قاچاق را آقای شریعتی مطرح کردند. واقعیت این ...
چرا صنعت خودرو باید برقی شود؟
برقی سازی صنعت خودرو یکی از روندهای پیشرو و مهم در جهان است که به منظور کاهش آلودگی هوا، مصرف سوخت و افزایش کارایی ایجاد شده است. این روند شامل استفاده از موتورهای الکتریکی، باتری های قابل شارژ و توسعه زیرساخت های مرتبط با خودروهای الکتریکی می شود. مزایای بی شماری برای برقی سازی صنعت خودرو برشمرده شده است. کاهش آلودگی نخستین مورد از مزایای برقی سازی است. خودروهای برقی با تولید صفر ...
فقط یک درصد از وعده واردات خودرو محقق شد و این فاجعه است / چرا جنازه لندکروز در ایران باید 16 میلیارد ...
به گزارش زیرنویس، عباس علی آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره واردات خودرو اخیرا گفت: واردات خودرو در حال انجام است و تلاش می کنیم از حالت مرحله ای و پله ای به دائمی تبدیل شود. بخشی از نیاز مردم باید از واردات تامین شود، حتی اگر ناترازی در سلیقه باشد نه کیفیت، این [...]
اشتهای بنزینی خودرو های بی کیفیت تولید داخل را کور کنید
های اساسی برای جلوگیری از وخیم تر شدن موضوع داریم. به زعم کارشناسان، راهکار های عملیاتی متعددی برای حل مشکل ناترازی بنزین در کشور وجود دارد که هر چه سریع تر باید به اجرا گذاشته شوند. به نظر بسیاری، تعلل در این زمینه جایز نیست و عواقب جبران ناپذیری برای اقتصاد کشور دارد. برای خودرو هایی تولیدی جدید، باید خط تولید خودرو های مونتاژی مربوط به شرکت های مطرح دنیا که به سمت تولید خودرو های برقی رفته اند ...
یکی از دو خودروساز بزرگ طی هفته جاری واگذار می شود| صنعت خودرو خصوصی می شود
امید محمدی؛ بازار : زیان انباشت، دخالت و تصدی گری دولت توام با قیمت گذاری دستوری نفس صنعت خودرو را به شمارش انداخته است، پس از گذشته دو دهه از شعار خصوصی سازی خودروسازان ظاهرا دولت در موضع واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی قرار گرفته است. کارشناسان معتقد هستند در صورت تحقق واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی عقب ماندگی صنعت خودرو جبران و چالش لاینحل توسعه و سوددهی رفع خواهد شد. مدیرعامل یک ...
وزیر صمت تاریخ عرضه خودروی اقتصادی را اعلام کرد
...، قیمت تمام شده ای بالاتر از قدرت خرید بسیاری از شهروندان ایرانی را می طلبد. در حال حاضر ارزان ترین خودروی تولید داخل حداقل 350 میلیون تومان قیمت دارد. با توجه به روند تورم و همچنین در نظر گرفتن فریز قیمت کارخانه، هزینه تولید و قیمت تمام شده همین خودرو در سال آینده بالاتر خواهد بود. اگر فرض کنیم خودروی اقتصادی از نظر کمی و کیفی چیزی شبیه ارزان ترین مدل تولید داخل فعلی بوده و سال ...
دخالت دولتی ها موجب زیان سنگین ایران خودرو و سایپا شد
امیرحسن کاکایی، استاد دانشگاه و کارشناس صنعت خودرو در گفت وگو با خبرنگار ایلنا در مورد ابهامات موجود در سهامداری خودروسازان کشور گفت: شماری از سهام ها در بخش های مختلف فروخته شده و به مالکیت سازمان های گوناگون درآمده است؛ بسیاری از این سهام ها در گروی موردی دیگر قرار گرفته و فروش آنها به راحتی ممکن نیست و برای انجام این کار باید مراحل قانونی پیچیده ای طی شود تا سهام آزاد و قابل معامله شود. وی افزود: به عنوان مثال بلوک سهامی به عنوا ...
معمای تامین لوازم یدکی خودروهای وارداتی
به گزارش تجارت نیوز ، یک کارشناس بازار خودرو گفت: خودروهای وارداتی با دو چالش مواجه خواهند بود که یکی بحث خدمات پس از فروش و دیگری موضوع تامین قطعات است. زمان زیادی تا پایان سال 1402 باقی نمانده است و تا به امروز حدود 10 هزار خودرو بعد از کش و قوس های فراوان وارد کشور شده است. یکی از موضوعات مهمی که در رابطه با خودروهای وارداتی خیلی کم به آن پرداخته می شود، بحث خدمات پس از فروش ...
چرا زیست بوم برای خودروهای برقی باید تعریف شود؟| قانونگذاران و محیط زیست غایب بودند!
بحث شارژ خودروهای برقی اشاره شد، شارژ هوشمند را نیز با نام شارژ دو طرفه می شناسیم، این نوع شارژ هزینه بسیار گرانی داد، آیا دولت مشوق های آن برای مصرف کننده را نیز اعلام کرده است؟ دولت بعد از سرمایه گذاری چگونه می خواهد سود خود را کسب کند؟ وی افزود: متاسفانه در پنجمین رویداد صنعت دانش بنیان با محوریت زیست بوم خودروهای برقی فقط کلی گویی انجام شد که کاربرد چندانی برای توسعه خودروهای برقی ...
روانکاری چرخ های خودروسازان با بیمه تعاون
بحران است. بنابر این لازم است تعامل و همکاری گسترده ای با خودروسازان صورت پذیرد تا تولید با سرعت و کمترین چالش ادامه داشته باشد. عرصه های گسترده خودرو قطعات خودرو از تنوع قابل توجهی برخوردار است که شامل بیش از 30 هزار قطعه می شود. این قطعات تنها بخشی از صنعت خودرو است و برای آنکه یک خودرو بدست مصرف کننده برسد، بخش های دیگر اقتصادی نیز باید فعال شوند که در حوزه های مالی و ...
کلافگی متقاضیان این خودرو / تلاش ایران خودرو برای منصرف کردن ثبت نام کنندگان
در سبد محصولاتی خود دارد. پژو پارس با موتور XU7P (پژو پارس سال)، پژو پارس با موتور XU7P با امکانات بیشتر(پژو پارس سال سفارشی) و پژو پارس مدل ELX با موتور XU7P. مدل های پژو پارس یاد شده به ترتیب در کارخانه با قیمت های حدود 294 میلیون تومان، 309 میلیون تومان و 334 میلیون تومان در دسترس متقاضیان قرار دارند. حال سری به بازار خودرو بزنیم و قیمت این خودروها را در بازار ...
نگاهی به تویوتا لندکروزر 2000 اسب بخاری
، برای همین است که می بینیم سیستم تعلیق دوباره طراحی شده است. وجود کمک فنرهای Fox Shox و فنرهای Eibach به بهبود عملکرد آیرودینامیکی کمک می کردند؛ همین امر موجب افزایش هندلینگ خودرو در سرعت های بالاتر می شد. تویوتا سعی کرد که برای بهبود کشش و چسبندگی چرخ ها به زمین از تایرهای مناسبی بهره ببرد. علاوه بر آن، خودرو در هنگام شتاب و ترمزگیری بهتر عمل می کرد. تمام این عوامل مهندسان تویوتا را به سمت ...
یک استراتژیست بازار خودروی برقی چگونه فکر می کند؟| الزام شناخت قانونگذار و مجری از محرک های اجتماعی
، نگهداری و هزینه های شارژ را باید در نظر گرفت. توجه به این موارد می تواند خودروهای برقی را به گزینه ای مناسب برای بازار گسترده تر تبدیل کند. شاید بهتر باشد که متولی و بازیگر صنعت خودرو خود را جای مشتری قرار دهد تا به ادله قانع کننده در خصوص گسترش خودروهای برقی برسند. جایگاه فناوری و آموزش در استراتژی ارزش متمایز کننده نوآورهای جدید با کمک گرفتن از فناوری های به روز برای ارائه ...
تاریخ جدید عرضه خودروی اقتصادی
می طلبد. در حال حاضر ارزان ترین خودروی تولید داخل حداقل 350میلیون تومان قیمت دارد. با توجه به روند تورم و همچنین در نظر گرفتن فریز قیمت کارخانه، هزینه تولید و قیمت تمام شده همین خودرو در سال آینده بالاتر خواهد بود. اگر فرض کنیم خودروی اقتصادی از نظر کمی و کیفی چیزی شبیه ارزان ترین مدل تولید داخل فعلی بوده و سال آینده مثلا 400میلیون تومان قیمت داشته باشد، دست بسیاری از شهروندان به این مدل ...
بی توجهی دولت به حقوق عامه در حوزه خودرو
ایمان زنگنه کارشناس وتحلیلگر اقتصادی در گفت و گو با تحریریه در خصوص چرایی مقاومت دولت در برابر خصوصی سازی صنعت خودرو و تبعاتی که از این ناحیه بر اقتصاد کشور، صنعت خودروسازی و مردم وارد می شود، گفت: یکی از مصادیق معنادار در اقتصاد، علم مطالعه انگیزه ها است، بنابراین کارشناسان این حوزه به دنبال آن هستند تا متعاقب هر رفتاری، انگیزه ای را که زمینه ساز سر زدن آن رفتار شده است، مورد بررسی و کنکاش قرار ...
مدیریت دولتی بدهی 400همتی در صنعت خودرو به بار آورد
محصولات حاکی از آن است که دولتمردان در مدیریت شرکت های خودروساز توانمندانه عمل نکرده اند، همچنین کیفیت محصولات خودروسازان مطلوب نیست و قیمت آنها در مقیاس جهانی بالاست. برخی کارشناسان معتقدند صنعت خودرو هم پا با خودروسازان جهان رشد نکرده است و برای تحقق برنامه سالانه تولید باید بازنگری هایی انجام پذیرد، نظر شما در این خصوص چیست؟ صنعت خودرو ایران در دانش مهندسی توانمند است با این ...
بومی سازی خودروهای برقی هدف وزارت صمت| وزیر صمت موافق شراکت ماموت و چری نیست
نشان از اراده صنایع خودروسازی برای داخلی سازی تجهیزات برقی دارد. اولویت وزارت صمت در زمینه ساخت خودروهای برقی داخلی سازی با محوریت مهندسی قطعات خودروهای برقی است، در مونتاژ وسایل نقلیه الکتریکی ارزش افزوده چندانی وجود ندارد، اما در صنعت دانش بنیان این موضوع تعریف شده است. هر خودرو برقی سهم قابل توجهی در کاهش آلودگی هوا دارد و هر تاکسی برقی نیز منجربه کاهش مصرف سوخت و صادرات آن می شود. ...
