بیانیه شرکت تپسی در ارتباط با حذف گزینه عجله دارم
سایر منابع:
سایر خبرها
توضیحات اسنپ در مورد حذف گزینه عجله دارم
گاهی در ساعات اوج ترافیک، کم بودن تعداد کاربران راننده و بالا بودن تعداد درخواست های سفر در یک محدوده موجب طولانی شدن زمان پذیرش درخواست سفر می شود. گزینه عجله دارم راهکاری است که کاربران مسافر از طریق آن می توانند شانس پذیرفته شدن درخواستشان را افزایش دهند و زودتر به مقصد برسند. با انتخاب این گزینه، قیمت جدیدی برای سفر محاسبه می شود که بر اساس الگوریتم های تنظیم شده توسط واحد تجاری اسنپ تعیین ...
تصمیم مهم شهرداری تهران برای تاکسی های اینترنتی/ سرگردانی مسافران اسنپ و تپسی
از زمان حذف گزینه عجله دارم از تاکسی های اینترنتی سرویس دهی در اسنپ و تپسی به ریخته است به گزارش عرشه آنلاین ، رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: ناکارآمد شدن برخی سیستم ها مثل تاکسی های بر خط را شاهد هستیم، بگونه ای که بعد از حذف گزینه عجله دارم مردم دچار مشکل شدند و گزارشات نشان می دهد که حتی تا دو الی سه ساعت نتوانستند خدمات دریافت کنند و باید مدیریت شهری در تاکسی های برخط ...
عجله دارم حذف شد، توقف دارم رسید!
های پایین درخواست های مسافران را قبول نمی کنند و مسافران تنها با استفاده از گزینۀ توقف دارم و در ادامه افزایش مبلغ کرایه می توانند به تاکسی های اینترنتی دسترسی بهتری داشته باشند. به این دلیل که در غیر این صورت، درخواست سفر آن ها غالباً مورد پذیرش رانندگان قرار نمی گیرد و باید مدت زیادی را معطل بمانند. در این بین بهتر است شرکت های تاکسی های اینترنتی هرچه سریع تر نسبت به رفع این موضوع هم اقدام کنند زیرا این شرایط تفاواتی با ماجرای عجله دارم ندارد و باز هم حقوق مردم با آن تضییع می شود. ...
بررسی حذف عجله دارم در تاکسی های اینترنتی
توان این بازار را نوعی انحصاری نامید. مالکان تاکسی های اینترنتی در دفاع از گزینه عجله دارم بیان کرده اند گاهی در ساعات اوج ترافیک، کم بودن تعداد کاربران راننده و بالا بودن تعداد درخواست های سفر در محدوده ای ، زمان پذیرش درخواست سفر طولانی می شود طرح موضوع و ارائه راهکار در تاکسی های اینترنتی گزینه ای به نام عجله دارم وجود داشت. در صورتی که مسافر پس از درخواست خود موفق به ...
واکنش عضو شورای شهر تهران به خرابی های مکرر مترو
به گزارش زیرنویس، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران نسبت به خرابی های مکرر در مترو واکنش نشان داد. تسنیم در خبری نوشت: سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران در جریان دویست و بیست و دومین جلسه شورای اسلامی شهر تهران درباره حوادث مترو، [...]
حذف عجله دارم با عجله قیمت ها را بالا برد!
می کردیم تا بلکه یکی از آن ها با قیمت توافقی که هم مسافر از آن راضی باشد و هم راننده، سفر را قبول کند، اما پس از اینکه این شرکت های اینترنتی به بخش جدا نشدنی از زندگی روزمره بسیاری از افراد تبدیل شدند تعیین نرخ کرایه در آن دستخوش تغییراتی شد؛ مثلاً به روز شدن نرم افزار این تاکسی ها و اضافه شدن گزینه عجله دارم که موجب افزایش هزینه سفر می شود، یکی از آنهاست که حاشیه ساز شده است، اما آیا شرکت های ...
مدیرعامل اسنپ: اعمال نفوذ در قیمت گذاری و حذف عجله دارم تعادل بازار آنلاین را بر هم می زند
سوءاستفاده هایی شده و راننده ها تا زمانی که کاربر مسافر این گزینه را انتخاب نکند سفر را قبول نمی کنند، اما آمارها نشان می دهد 90 درصد از سفرهای ما بدون استفاده از این گزینه انجام می شود. گزینه عجله دارم را به درخواست کاربران اضافه کرده بودیم گزینه عجله دارم در اصل بر اساس درخواست کاربران مسافر ما شکل گرفت. پیش از اضافه شدن این گزینه به پلتفرم اسنپ بسیاری از کاربران مسافر در ...
هشدار درباره کلاهبرداری در پوشش تور های ارزان قیمت نوروز
ادامه داد: در ایام نوروز که تعداد سفرها زیاد می شود و عموما مردم عجله دارند؛ کلاهبرداران از این شرایط سوءاستفاده کرده و با زیاد کردن میزان تبلیغات، انگیزه سفر را برای افراد ایجاد می کنند، در مواردی دیده شده که کلاهبرداران نیز با سوءاستفاده از همین فضا و در پوشش تورهای ارزان قیمت و به بهانه رزرو کردن مکان و بلیط، مقداری بیعانه دریافت کرده و دیگر پاسخگوی مشتریان نیستند. کاظمی در جواب به ...
گزینه عجله دارم از تپسی حذف شد
داده بودند. تپسی با هدف ارائه خدمات متنوع، در کنار گزینه عجله دارم ، گزینه عجله ندارم را نیز برای کاربرانی که مایلند در ازای زمان انتظار بیشتر، قیمت کمتری پرداخت کنند به خدمات خود اضافه کرده است. این گزینه در فاصله کوتاه از رونمایی با استقبال خوبی مواجه شده است. گزینه های مختلف سفر در تپسی از جمله عجله دارم با طراحی یکسان به سفیران تپسی نمایش داده می شوند. بنابراین سفیران هنگام ...
اصل ماجرای عجله دارم تاکسی های اینترنتی | عجله دارم از کجا آمد؟
دور می زد. شرکت های تاکسی اینترنتی هیچ وقت در ماجرای عجله دارم قبول تقصیر نکردند و همواره مدعی بودند که این گزینه با هدف ارائه خدمت به کاربرانی تعبیه شده که اولویت آنها نه هزینه سفر، بلکه سرعت در قبول سفر است. به تعبیر شرکت ها، گزینه عجله دارم باید از این منظر نگاه شود که اگر فردی مایل بود با افزایش قیمت، شانس قبول سفر از سوی رانندگان را افزایش دهد و زمان انتظار کمتری را صرف ...
مشترک شوید!
طلاست و این گزینه زمان را برای شما ذخیره می کنید. اسفنانی در مخالفت با وی گفت: امروز دیدم یکی از تاکسی های اینترنتی سفری با زمان تقریبی 18 دقیقه با عجله دارم 105 هزار تومان، عادی 81 هزار تومان، عجله ندارم 73 هزار تومان و لاین 56 هزار تومان بود. تفاوت قیمت ها را ببینید. شما وقتی می خواهید یک تاکسی بگیرید باید ده بار اقدام کنید و تا وقتی عجله دارم را نزنید قبول می کنند. محمدجواد ...
عجله نداری؟ پس توقف کن!
دارم استفاده کنند تا مبلغ کرایه افزایش پیدا کند و رانندگان ترغیب به قبول درخواست سفر شوند. افزایش قیمت ها تأیید شد محمد خلج، مدیرعامل اسنپ، ساعاتی قبل در گفت وگویی پیرامون حذف گزینه عجله دارم نکاتی را مطرح کرد؛ او با تشریح سازوکار این امکان، قیمت گذاری در این برنامه را هوشمند و تجربه شده در سطح جهانی و برپایه اصول بازار آزاد معرفی کرد و گفت: حدود 10 تا 12 درصد از سفرها در اسنپ با ...
مدیرعامل اسنپ در گفت وگو با دیجیاتو: گزینه عجله دارم به سود همه مسافران است
نتظر بمانند مطلوب است و هم برای سایر کاربران. یکی از مسائلی که مطرح می شود، این است که وجود این گزینه موجب تغییر رفتار کاربران راننده شده تا درخواست های با قیمت پایین تر را نپذیرند. متأسفانه این تصور غلط وجود دارد؛ درحالی که اپلیکیشن اسنپ به گونه ای طراحی شده است که کاربر راننده هنگام قبول درخواست سفر از انتخاب گزینه عجله دارم از سوی مسافر مطلع نمی شود. از سوی دیگر، ...
توضیحات اسنپ در مورد حذف گزینه عجله دارم
بیشتری برای کاربران راننده ایجاد می کند و موجب می شود درخواست سفر زودتر پذیرفته شود. گفتنی است که پس از محاسبه قیمت جدید، کاربر مسافر امکان انتخاب تأیید جست وجو بر اساس قیمت جدید یا ادامه جست وجو با همان قیمت قبل را دارد. گزینه عجله دارم با توجه به نیاز و درخواست کاربران ایجاد شد تا کاربر مسافر در صورت تمایل در ازای پرداخت اضافه، درخواست خود را سریع تر به سفر تبدیل کند. عنوان گران فروشی ...
جایگزینی توقف دارم با عجله دارم !
...، اخباری پیرامون افزایش قیمت کرایه تاکسی های اینترنتی نیز منتشر شد که به جنحال های اخیر افزود. هرچند این آخرین حاشیه نبود و گویا رانندگان همچنان پس از حذف گزینۀ عجله دارم ، به دلیل قیمت های پایین درخواست های مسافران را قبول نمی کنند و مسافران تنها با استفاده از گزینۀ توقف دارم و در ادامه افزایش مبلغ کرایه می توانند به تاکسی های اینترنتی دسترسی بهتری داشته باشند. به این دلیل که در غیر این صورت ...
آسام همراه قابل اعتماد شما در نوروز
بروز حادثه، که برای مسافران اطمینان و آرامش لازم را در سفرهایشان فراهم می کند. با توجه به اهمیت بیمه مسافرتی در سفرها، آسام بیمه تجارت نو تلاش دارد تا با ارائه خدمات با کیفیت و پاسخگو به نیازهای مسافران، به عنوان یک همراه قابل اعتماد در سفرهای نوروزی حضور داشته باشد. بنابراین در صورت تصمیم به سفر در داخل کشور در ایام نوروز به یاد داشته باشید که بسته ای قابل اعتماد از بیمه ...
اختلال در تاکسی های اینترنتی همزمان با حذف گزینه عجله دارم
این گزینه برای افرادی است که مایلند با افزایش قیمت، شانس قبول سفر از سمت سفیران را افزایش داده و زمان انتظار کمتری را صرف قبول درخواست خود کنند. پیش از اضافه شدن گزینه عجله دارم ، بارها کاربران در شبکه های اجتماعی اضافه کردن امکانی برای پیشنهاد قیمت بالاتر به سفیر را به تپسی پیشنهاد داده بودند. تپسی با هدف ارائه خدمات متنوع، در کنار گزینه عجله دارم ، گزینه عجله ندارم را نیز برای کاربرانی که مایلند در ازای زمان انتظار بیشتر، قیمت کمتری پرداخت کنند به خ ...
تپسی هم گزینه عجله دارم را حذف کرد
پیشنهاد قیمت بالاتر به سفیر را به تپسی پیشنهاد داده بودند. همچنین این تاکسی اینترنت عنوان کرده است که کاربرانش از گزینه عجله ندارم استقبال خوبی کرده اند. تپسی درباره میزان استفاده از گزینه های مختلف توضیح داده است: تنها 10 درصد از کل سفرهای تپسی مربوط به گزینه عجله دارم است. سفرهای عادی 70 درصد و سفرهای عجله ندارم 20 درصد از سفرهای ناوگان تپسی را تشکیل می دهند. این تاکسی اینترنت در انتهای اطلاعیه خود عنوان کرده است که هم زمان با غیرفعال شدن گزینه عجله دارم ، به پیگیری های خود جهت تبیین منطق حاکم بر این سرویس به نهادهای تنظیم گر ادامه خواهد داد. ...
تپسی دیگر عجله ندارد؛ گزینه عجله دارم از تپسی حذف شد
سازمان تعزیرات به اسنپ و تهدید به پیگیری حقوقی در صورت عدم حذف این گزینه صورت گرفت. تپسی در بیانیه ای اعلام کرد که از امروز (20 اسفند) گزینه عجله دارم را از دسترس کاربران خارج می کند. این شرکت در توضیح گزینه مذکور اظهار داشت که هدف از ارائه آن، خدمت به کاربرانی بود که اولویت آنها نه هزینه سفر بلکه سرعت در قبول درخواست سفر توسط راننده بود. بر این اساس، کاربران می توانستند با پرداخت هزینه ...
سازمان تعزیرات: گزینه عجله دارم ما را زودتر به مقصد می رساند؟
فروشی احراز شود رئیس شعبه حق دارد حکم به پلمب واحد مربوطه بدهد. او بیان کرد: عجله دارم فقط یک گزینه است که فرد به موجب آن باید مبلغ بیشتری پرداخت کند، این گزینه فاقد امکانات بیشتر برای مسافر است. کسی که این گزینه را انتخاب می کند، نه زودتر به مقصد رسانده می شود و نه امکان اضافه تری به مردم داده می شود. معمولاً متقاضی را دو سه بار در انتظار می گذارند و نهایتاً گزینه عجله دارم را با رقم ...
بیانیه تپسی در ارتباط با حذف گزینه عجله دارم / هدف تاکسی های آنلاین، ارائه قیمت تعادلی است
متی و دستور این سازمان، تپسی از امروز گزینه عجله دارم را از دسترس کاربران خارج کرده است. با توجه به اینکه تپسی همواره به دنبال ارائه راهکارهای متنوع برای گروه های مختلف کاربران بوده، ذکر توضیحاتی در این خصوص را برای شفاف شدن ذهن کاربران ضروری می داند: تپسی هم زمان با غیرفعال شدن گزینه عجله دارم ، به پیگیری های خود جهت تبیین منطق حاکم بر این سرویس به نهادهای تنظیم گر ادامه خواهد داد. امیدواریم نتیجه در پایان، دسترسی کاربران به بهترین خدمات در حوزه حمل و نقل درون شهری باشد. ...
اسنپ و تپسی گزینه عجله دارم را حذف کرد
مبلغ بیشتری پرداخت کند، کسی که این گزینه را انتخاب می کند، نه زودتر به مقصد رسانده می شود و نه امکان اضافه تری به مردم داده می شود؛ معمولاً متقاضی را دو، سه بار در انتظار می گذارند و نهایتاً زمانی که گزینه عجله دارم را با رقم 25، 30 درصد بالاتر قبول می کنند. اسفنانی با تذکر به مدیران تاکسی های اینترنتی از آن ها خواست که گزینه عجله دارم را حذف کنند تا مردم دچار مشکل نشوند. وی ...
عجله دارم به اسنپ بازمی گردد؟
...> گفتنی است که پس از محاسبه قیمت جدید، کاربر مسافر امکان انتخاب تأیید جست وجو بر اساس قیمت جدید یا ادامه جست وجو با همان قیمت قبل را دارد. گزینه عجله دارم با توجه به نیاز و درخواست کاربران ایجاد شد تا کاربر مسافر در صورت تمایل در ازای پرداخت اضافه، درخواست خود را سریع تر به سفر تبدیل کند. عنوان گران فروشی تعریف قانونی دارد. باور ما بر این است که با ایجاد شناخت و آگاهی کامل از ماهیت این گزینه دیگر چنین نسبتی به آن داده نخواهد شد. درصد خیلی کمی از سفرهای اسنپ با گزینه عجله دارم انجام می شود. ...
گزینه عجله دارم فاقد امکانات بیشتر برای مسافر است
فاقد امکانات بیشتر برای مسافر است. کسی که این گزینه را انتخاب می کند، نه زودتر به مقصد رسانده می شود و نه امکان اضافه تری به مردم داده می شود. معمولاً متقاضی را دو سه بار در انتظار می گذارند و نهایتاً گزینه عجله دارم را با رقم 25 تا 30 درصد بالاتر قبول می کنند.
نبرد تعزیرات با تاکسی های اینترنتی بر سر عجله دارم
دارم با توجه به نیاز و درخواست کاربران ایجاد شد تا کاربر مسافر در صورت تمایل در ازای پرداخت اضافه، درخواست خود را سریع تر به سفر تبدیل کند. عنوان گران فروشی تعریف قانونی دارد؛ باور ما بر این است که با ایجاد شناخت و آگاهی کامل از ماهیت این گزینه دیگر چنین نسبتی به آن داده نخواهد شد. درصد خیلی کمی از سفرهای اسنپ با گزینه عجله دارم انجام می شود. از سوی دیگر، کاربر راننده متوجه نمی شود که کاربر مسافر ...
گزینه عجله دارم در تاکسی های اینترنتی به ضرر مردم است
، این هزینه ای که پرداخت می کند بابت آن اضافه خدمتی دریافت نمی کند، چرا یک وقت است طرف با انتخاب گزینه عجله دارم و پرداخت مبلغ بالاتری آن مسیری را که می خواهد برود به یک سبک و سیاقی طی می کند که زودتر از موعدی که در آن پلتفرم در نظر گرفته شده می تواند برسد به آن مقصد بعد آن قابل قبول و قابل توجیه است و قابل پذیرش هم است، اما این که از حیث زمان، از حیث امکانات، از حیث مسیر هیچ تفاوتی نکند این به ...
گزینه عجله دارم به ضرر مردم است
کرده است. سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی با اشاره به این مطلب که الگوریتم پلتفرم ها همانند قراردادهای بانکی است که بیشتر به منفعت پلتفرم بوده و ضرر کننده اصلی مردم هستند گفت: توقع می رود زمانی که گزینه عجله دارم انتخاب شد، در رسیدن مسافر به مقصد تأثیر داشته باشد. وی افزود: اما برخلاف تصورات، با انتخاب گزینه عجله دارم این هزینه سفر است که چند برابر می شود. مسافری که در شرایط کمبود ...
منصوریان: یک مربی چینی به کادرفنی تیم ملی ووشو اضافه می شود/ با خواهرانم هم تعارف ندارم
زمان ندارم. نمی توان در یکی، دو ماه عملکرد تیم را ارزیابی کرد، اما مطمئن باشید اولویتم این نیست که با چینی ها مبارزه نکنیم، چون تمام برنامه من این است که سانداکارانم با چینی ها بجنگند. از 3 نفری که به مسابقات اعزام می شوند یک سانداکار اگر سهمیه بگیرد، باید در جام جهانی با چین مبارزه کند و رفته رفته این باور را در ذهن ملی پوشان جا می اندازیم که چینی ها باید از ما بترسند. منصوریان در خصوص ...