خانه
تقویت سهام بورسی خودروسازان پس از واگذاری
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروسازی چینی ها در جاده مخصوص
به شرکت های عمومی وابسته و تحت کنترل دولت (12/21 درصد از سهام ایران خودرو و 6/15 درصد از سهام سایپا) و همچنین ایجاد یک نظام سهامداری چرخه ای در شرکت های خودروسازی (24/25 درصد از سهام ایران خودرو و 66/39 درصد از سهام سایپا) عملاً مدیریت ایران خودرو و سایپا در اختیار دولت باقی مانده است. فرمان برای واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی رئیس جمهور در اسفند سال 1400 در فرمانی 8 ماد ه ای ...
قیمت خودرو در سال 1403 افزایش می یابد
صاحبان سهام را دعوت کند تا موضوع انحلال یا بقای شرکت مورد شور و رأی قرار گیرد. فرزانه با اشاره به این موضوع توضیح می دهد: نقدینگی خودروسازان داخلی ما یعنی ایران خودرو، پارس خودرو و سایپا به قدری اهمیت دارد که بحث خصوصی شدن آن بیش از همیشه در میان میان است. ولی با توجه به جایگاه استراتژیک خودروسازان برای دولت و زمان بر بودن این تغییرات، خصوصی شدن خودروسازان بعید به نظر می رسد. از طرفی ...
خودروسازان بخش خصوصی نگران و امیدوار
.... این بخش از صنعت خودروسازی با توجه به اتفاقات و هجمه هایی که سال گذشته علیه آنان شکل گرفت، همچنان از نظر طیف عمده ای از مصرف کنندگان عامل اصلی گرانی خودرو در بازار شناخته می شوند. هنوز بسیاری از افرادی که پس از تعدیل قیمت ها مجبور به انصراف از سامانه خرید یکپارچه شده اند، خودروسازان خصوصی را مسئول می دانند. این در حالی است که آن ها از اواخر سال 1401 علاوه بر تغییر مرجع ارز، مجبور به ...
دولت با افزایش قیمت کارخانه ای خودرو موافقت کرد
به گزارش صنعت ماشین ، دبیر انجمن خودروسازان از موافقت دولت با افزایش قیمت کارخانه ای خودرو خبر داد. احمد نعمت بخش گفت دولت به سیاست گذار خودرویی مجوز داده تا بر اساس محاسبات سازمان حمایت و ابلاغ آن توسط وزیر صمت موافقت کرده است. دبیر انجمن خودروسازان در ادامه به انتقاد از عباس علی آبادی پرداخت و گفت به رغم گذشته حدود سه هفته از آغاز سال 1403 هنوز وزیر صمت نسبت به ابلاغ قیمت ...
قیمت های چموش خودرو!
دولت از صنعت خودرو تابعی از درآمدهای نفتی دولت است؛ بدین معنا که با بسط درآمد نفتی؛ دولت ها به صورت دست و دل باز به دنبال واردات خودرو می روند و با قبض این درآمد به حمایت از داخلی سازی صنعت روی می آورند. هر چه بود با اتخاذ چنین راهبردی دولت توانسته بود تا چند دهه وضعیت بازار خودرو را به نوعی اداره کند که مردم قادر باشند با پس انداز حداقلی و با تسهیلات خودروسازان لیزینگ و یا با استفاده از تسهیلات ...
صنعت خودرو عامل اصلی افزایش مصرف بنزین و ایجاد تورم است
خودروسازان بالاجبار به سمت بهبود کیفیت خودروهای شان حرکت می کنند. از نظر آنان، حتی اگر قرار است خودرو های بنزینی وارد کنیم، باید به واردات خودرو های با مصرف پایین بپردازیم. حسین محمودی اصل، کارشناس اقتصادی درباره لزوم اصلاح صنعت خودروسازی کشور تصریح کرد: باید این سؤال اساسی را از خودمان بپرسیم که چطور این صنعت به جایی رسیده است که امروز زیان انباشته بالایی دارد و برخی افراد از این موضوع حرف ...
چرا در ده سال اخیر هیچ مدیری در ایران خودرو سوپر من نشد؟
... هفتم اسفند سال 1401 ایرنا گزارشی با این مضمون نوشت: (روز 25 دی ماه با رسیدن گزارش هایی به رئیس جمهور مبنی بر واگذاری رانتی خودرو به دست برخی خودروسازان، آیت الله رئیسی در جلسه هیات دولت در این زمینه به وزیر صمت و بازرسی ویژه رئیس جمهور دستور بررسی داد.) بعد از آن خبر رسید روز هفتم اسفندماه 1401، مهدی خطیبی مدیرعامل ایران خودرو برکنار شد و جای خود را به علیمردان عظیمی داد. 9 بهمن ...
1403 سال سخت قطعه سازان؛ تولیدکنندگان قطعات خودروی کشور با نهایت توان پیش می روند
بحث نقدینگی و تسهیلات قدری محکم تر عمل خواهند کرد و فشار آن به تولید وارد خواهد شد. * با این تفاسیر قطعه سازان با خودروسازان چه چالش هایی خواهند داشت؟ در این سال جدید که سال سختی است، باید حواسمان به خودروسازان نیز باشد. با توجه به اینکه دولت دوباره برای تغییرات قیمت محدودیت ایجاد خواهند کرد و اگر خودرو سازان نتوانند افزایش قیمت بگیرند، به نظر می رسد همین روال زیان دهی تولید ...
چرا دولت ناتوانی خود را در زمینه خودرو به گردن مردم می اندازد؟
انداخته بودند. به این صورت که گفته می شد دولت به دلیل رفاه حال مردم اجازه نمی دهد خودرو گران شود و همین مسئله منجر به ایجاد یک زیان انباشته کلان برای صنعت خودرو شده است. در این بین اما باید گفت که خودرو چه قدر باید گران شود که خودروسازان بتوانند چندین هزار میلیارد تومان زیان انباشته خود را جبران کنند؟ پرسش دیگر این است که خودروهای تولیدی مگر چه هزینه تولیدی ای دارند که باید تا این حد گران شوند ...
مسئله قیمت گذاری خودرو در ایران
فروش، راهبرد حمایت از صنعت خودرو، الگوی توسعه فناوری، رقابت در بازار های داخلی و جهانی، ایمنی و کیفیت، اسقاط، آلایندگی و مصرف سوخت، حکمرانی شرکتی و نحوه تأمین مالی نیز اصلاح و تعیین تکلیف شود. * مجموع زیان انباشته دو گروه خودرویی سایپا و ایران خودرو برآورد های این گزارش نشان از اعطای رانت 80 هزار میلیارد تومانی به خریداران خودرو در سال 1400 دارد. در این گزارش آمده است که مجمو ...
ابلاغ قیمت های جدید ترمز زیان دهی خودروسازان را می کشد
جدید خودروهاست تا روند زیان دهی تولید در سال جدید متوقف شود. در همین زمینه با احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان کشور به گفت وگو پرداختیم. وضعیت قیمت خودرو در سال جدید به چه صورت است؟ آیا قرار است قیمت ها تغییری داشته باشد؟ آنالیز جدیدی برای قیمت خودروها خواهیم داشت؟ درخصوص قیمت و قیمت گذاری خودرو باید بگویم که تا سال گذشته صنعت خودرو گرفتار شورای رقابت بود ...
دنده عقب خودروسازان
شده است تا زمانی که قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو پابرجا است و ساختار ناکارآمد خودروسازان اصلاح نشود، هیچ سیاستی منجر به بهبود صنعت و بازار خودرو نخواهد نشد. در نقطه مقابل ادامه این روند بر ابعاد بحران خودرویی کشور می افزاید. نمود این موضوع را به خوبی می توان در روند کلی بازار و صنعت خودروی کشور طی سه سال گذشته مشاهده کرد. جایی که قیمت ها در بازار آزاد به شدت افزایش یافته، زیان انباشته خودروسازان رکوردهای جدید ثبت می کند و همچنان کیفیت خودروهای تولید نسبت به گذشته با افت محسوسی همراه است. ...
مونتاژکاران چینی باعث حذف تولیدکنندگان خودرو می شوند؟
خودروسازی کلید می خورد؟ با مقایسه آمار تولید خودرو به تفکیک هر شرکت می توان متوجه شد که دو شرکت ایران خودرو و سایپا با بیشترین تیراژ تولید، سال گذشته نسبت به 1401 با کاهش تولید روبه رو شدند. این در حالی است که شرکت های خصوصی که غالباً هم مونتاژکار هستند نسبت به 1401 رشد تولید داشتند. در وضعیتی که ایران خودرو پنج درصد و سایپا چهار درصد نسبت به سال 1401 کاهش تولید داشتند، خودروسازان بخش ...
دغدغه های خودرو سازان در سال جدید پیرامون خصوصی سازی
تیتر20 - در اولین مرحله از واگذاری سهام دو خودروساز بزرگ نه تنها منجر به نتیجه ای مطلوب و دلخواه برای این صنعت نشد، بلکه با تبدیل شرکت مادر به سهام های تودلی با نام ها و اسم های مختلف میزان نفوذ و تسلط دولت در این صنعت بیشتر شد و خودروسازی را به یکی از مصادیق بارز خصولتی سازی تبدیل کرد. این امر طی سالیان سال باعث شده است که غول های جاده مخصوص به عنوان شاخص ترین خودروسازان کشور نتوانند در مسیر ...
راهکارهای عبور خودروسازان از بحران
همایون دارابی کارشناس بازار سرمایه؛ در گفتگو با بورس نیوز در پاسخ به موارد تأثیرگذار برای گذر از زیان دهی خودروسازان بیان کرد: عرضه خودرو در بورس از تجربیات موفق سال گذشته بوده که بخش عمده از مشکلات صنعت خودرو برای مدت کوتاهی رفع شد؛ اما به دلیل لابی های ذی نفعان باعث کنار گذاشته شدن این راهکار مؤثر شده و تا به امروز نیز وضعیت خودروسازان رو به افول بوده و نگرانی های جدی در مورد وضعیت مالی و ...
جلوگیری از افزایش زیان خودروسازان در گرو به روزرسانی قیمت گذاری
با توجه به هدف گذاری جهش تولید و به منظور جلوگیری از افزایش زیان دهی خودروسازان، به روز رسانی قیمت کارخانه ای محصولات خودروسازان با توجه به افزایش نرخ نهاده های تولیدی، امری ضروری است؛ زیان ده بودن خودروسازان در شرایطی رقم خورده که شرکت های تامین کننده ای مانند فولاد به دلیل اینکه قیمت محصولات خود را با نرخ روز جهانی و به دلار تعیین می کنند، سودهای کلانی را کسب کرده اند اما تولید کننده محصول نهایی به دلیل محدودیت قیمت گذاری متحمل ضرر و زیان شده است. ...
رشد عجیب قیمت خودرو ادامه دارد یا حباب قیمت ها می ترکد؟
...، حدود 25 تا 27 درصد افزایش قیمت ها را چه در رابطه خودروهای داخلی و چه در رابطه با مونتاژ و چه وارداتی داشتیم. از طرف دیگر، واردات خودرو که انجام شد، بسیار محدود بود و در بازار دیده نمی شود. موتمنی متذکر می شود: همین خودروهایی هم که تاکنون وارد شده، برخی تا حدود 82 تا 83 هزار دلار به دست مشتری می رسد؛ مثل توسان. از طرف دیگر، کیفیت خودروها مناسب نیست و همچنین وزارت صنعت نتوانست آن قول ...
خودروسازان چینی چگونه اعتماد جهانی را جلب کرده اند؟
...> این هولدینگ خودروسازی در زمینه صادرات هم رشد دو برابری داشته و با فروش 937 هزار و 148 دستگاه خودرو افزایش قابل توجه 101.1 درصدی را نسبت به سال قبل تجربه کرده است که برای 21 سال متوالی عنوان بزرگترین صادرکننده خودروهای سواری چین را به نام خود اختصاص داده است. سرعت رشد صنعت خودروی چین که پیش از این تنها یک صنعت کپی کار محسوب می شد، حالا هشدار خطر برای خودروسازان برتر جهانی را روشن کرده ...
اقدامات 2.5 ساله سازمان بورس از دریچه آمار/ از کاهش زمان پرداخت سود تا توسعه ابزارها
اعضای جدید هیأت مدیره سازمان بورس و اوراق بهادار در تاریخ 22 مهر ماه 1400 از سوی شورای عالی بورس منصوب شدند و اکنون بیش از 2 سال است که از فعالیت مدیران فعلی این سازمان می گذرد. تحت تاثیر وقایع و نوسانات شدیدی که از سال 99 در بازار سهام بوجود آمد، شاخص بورس در این دوران نیز افت و
ریخت و پاش ارزی برای مونتاژکاران
نیمه منفصله وارداتی انجام می شود. بر اساس آخرین اظهارات مهرداد خسروی، معاون دفتر صنایع خودروی وزارت صمت، سال 1402 حدود 307 هزار دستگاه خودرو توسط بخش خصوصی یا همان مونتاژکاران ساخته شده که در مقایسه با سال قبل آن، حدود 58 درصد رشد داشته است. مقایسه تیراژ این دو نوع خودرو نشان از علاقه شدید مسؤولان وزارت صمت به مونتاژکاری و در عین حال عدم تمایل آنها به واردات خودرو در سال ...
ایران خودرو و سایپا به چینی ها می رسد؟
به گزارش رکنا به نقل از دنیای اقتصاد، واگذاری سهام به بخش خصوصی این روزها به ویژه با توجه به شعار سال - جهش تولید با مشارکت مردم - جدی تر از قبل به نظر می رسد و اتفاق ویژه تر نیز این است که سهام دو خودروساز بزرگ، مشتری جدیدی پیدا کرده است.تا دیروز تنها از قطعه سازان بزرگ داخلی به عنوان مشتری پروپاقرص سهام ایران خودرو و سایپا نام برده می شد، اما حالا پای چینی ها نیز به این ماجرا باز شده است. آن طور که منابع آگاه به دنیای اقتصاد می گویند، برخی خودروسازان چینی حاضر در کشور برای ...
دورخیز چینی ها برای خرید خودروساز ایرانی
. حتی محصول تولیدی مشترک خود را نیز مشخص کردند و قرار بود کار در ایران خودرو آغاز شود در حال حاضر، آخرین خبرها حکایت از این دارد که یکی از قطعه سازان بزرگ کشور، با افزایش سهم خود به زودی مدیریت این خودروساز بزرگ را به دست خواهد گرفت. همچنین طبق گفته منابع آگاه، دو خودروساز بزرگ دیگر – سایپا و پارس خودرو – نیز مشتری چینی پیدا کرده اند. گویا یکی از خودروسازان مشهور چین به نام چانگان، برای خرید سهام پارس خودرو -که خود زیرمجموعه سایپا به شمار می رود- دورخیز کرده است. در نهایت اینکه سایپا نیز چشم برخی شرکت های خودروساز بخش خصوصی را گرفته است. ...
ضرورت تعجیل در ابلاغ قیمت جدید محصولات خودروسازان از سوی وزیر صمت
، فروش خودرو در حاشیه بازار و در صورت عدم شهامت آزادسازی قیمت خودرو در دولتمردان، راهکار بعدی عرضه خودرو در بورس کالا است که اواخر سال گذشته شورای رقابت به دلیل مخالفت دولت با دو راهکار مذکور با قیمت گذاری محصولات خودروسازان بر اساس محاسبات سازمان حمایت و اعلام آن توسط وزیر صمت از ابتدای امسال موافقت کرد. دبیر انجمن خودروسازان ایران با صراحت بیان کرد: با توجه به افزایش اختیارات قانونی ...
احتمال فروش مستقیم خودرو با قیمت مکشوفه در بورس
سال های اخیر، استراتژی پلت فرم کاربرد بسیاری در صنعت خودرو پیدا کرده، زیرا برای خودروهای مختلف قابل استفاده است. پلت فرم می تواند برای گروهی از موتورها و سیستم های انتقال قدرت به کار گرفته شود. استفاده از پلت فرم باعث صرفه جویی های اقتصادی برای خودروسازان می شود و همچنین از نظر زمانی به عرضه سریع محصولات جدید خواهد انجامید. اما استراتژی پلت فرم مشترک برای تمامی قطعات و مجموعه های خودرو کاربرد ندارد ...
معمای پیچیده قیمت گذاری
بازرسی و حتی سازمان بورس اوراق بهادار انجام و تایید شود؛ یعنی با نظارت دقیق انجام شود تا قیمت گذاری نهایی شفاف و نشانگر هزینه تمام شده واقعی باشد که خودروسازان برای تولید خودرو صرف می کنند. قیمت گذاری شفاف و براساس بهای تمام شده قطعات و عوامل تولید به علاوه سود مشخص شده از سوی دولت، کمک می کند خودروساز از زیانی که سال هاست درگیر آن شده، رهایی یابد و خودرو با نرخ واقعی به دست مصرف کننده برسد. یکی از ...
قفل شبه دولتی ها بر جهش مردمی تولید
بازار دارو بیش از 30 درصد برآورد شده است. 3- با اجرای قانون سیاست های اصل 44 پس از سال 1387، سهام دولت در شرکت های ایران خودرو و سایپا واگذار شد و سهام دولت در ظاهر به 5.71 درصد در شرکت ایران خودرو و 17.31 درصد در شرکت سایپا کاهش یافت، اما درواقع با واگذاری سهام این دو شرکت به شرکت های عمومی وابسته و تحت کنترل دولت (21.12 درصد از سهام ایران خودرو و 15.6 درصد از سهام سایپا) و همچنین ایجاد ...
5 پیش بینی درباره قیمت خودرو در سال 1403/ رشد عجیب قیمت خودرو ادامه دارد یا حباب قیمت ها می ترکد؟
مریم فکری: در حالی اقتصاد ایران وارد سومین هفته از سال 1403 شده است که در همین بازه زمانی قیمت ها در بازارهای مختلف دچار تغییرات بسیار شده است. بازار خودرو نیز از این شرایط مستثنی نبوده؛ به طوری که بررسی ها نشان می دهد که تنها پراید در همین مدت 16 میلیون تومان گران شده است. پژو206 [...]
سکوت وزارت صمت درخصوص شعار سال 1403
بازار خودرو همچنان برای عرضه های حجیم و گسترده چشم انتظار مانده است، اما با توجه به سکوت وزارت صمت درخصوص شعار سال 1403 به نظر می رسد متولی صمت کشور هنوز در این زمینه به نتیجه نرسیده است یا برای تحقق جهش تولید تکالیف جدیدی به خودروسازان بزرگ، آن هم در آستانه واگذاری تحمیل کرده است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، سخن گوی اقتصادی دولت در تشریح اقدامات دولت در خصوص تحقق شعار سال گفت ...
