خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مدیر عامل پژوسیتروئن : به ایران غرامت دادیم
...> وی در پاسخ به سوالی درباره ی احتمال تولید مستقل محصولات پژو در ایران، ادامه داد: سهم بازار پژو در ایران بالا بوده و اولویت اول ما این است که برای ارتقاء کیفیت خودروهای موجود خود در ایران که حدود چهار میلیون دستگاه است اقدام کنیم. مدیر عامل پژوسیتروئن ادامه داد: اولویت دوم ما این است که مطمئن شویم در شرکت مشترک با ایران خودرو خودرهای جدید با کیفیت و ایمنی بهتر تولید خواهد شد. ...
دلواپسان خارجی صنعت خودرو
به گزارش صبحانه ، به رغم اینکه تصور می شد بازار خودرو ایران بعد از لغو تحریم ها با حضور برندهای معتبر خارجی در بخش تولید و واردات با تغییرات شگرفی روبه رو شود، اما بررسی ها حکایت از آن دارد که شرکت های معتبر خارجی برنامه ریزی اصلی خود را برای فعالیت در بازار ایران به سال 2018 به بعد موکول کرده اند. پس از توافق هسته ای و لغو تحریم های بین المللی بسیاری از کشورهای صاحب نام صنعت خودرو ...
افزایش حجم معاملات بازار در مقابل کاهش جزیی شاخص کل مطلب ویژه
پژو سیتروئن در خصوص موفقیت آمیز بودن مراحل انجام مذاکرات، موجی از تقاضا در نمادهای فعال گروه خودرو و بویژه "خودرو" را ایجاد کرد. این موضوع می تواند در هفته جاری نیز نماد های خودرویی بازار را با نوسانات مثبت همراه کند. همچنین اجلاس صندوق بین المللی پول و بانک جهانی در روزهای 16 تا 18 مهرماه برگزار می شود و در آن، نمایندگان نهادهای پولی و مالی کشورهای گوناگون حضور خواهند داشت. بر این اساس ...
پژو، رنو، سیتروئن شاید کمی بعدتر!
ایران بعد از لغو تحریم ها با حضور برندهای معتبر خارجی در بخش تولید و واردات با تغییرات شگرفی روبه رو شود، اما بررسی ها حکایت از آن دارد که شرکت های معتبر خارجی برنامه ریزی اصلی خود را برای فعالیت در بازار ایران به سال 2018 به بعد موکول کرده اند.... به نظر می رسد خودروسازانی که قرارداد همکاری با صنعت خودرو کشور را به امضا رسانده اند و چه آنهایی که علاقه مند به حضور در ایران هستند بابت رفع ...
بازار خودرو ایران در مسیر شبه جهانی شدن
ایران شوند. در حال حاضر صحبت از همکاری فولکس واگن آلمان و هیوندایی کره با خودروسازان بخش خصوصی مطرح است، که اگر به نتیجه برسد و این دو شرکت معتبر نیز به کشور بیایند، شاهد یک رنسانس بزرگ در بازار خودرو ایران خواهیم بود. بدون شک در بازاری که رنو و پژو و سیتروئن و فولکس و هیوندایی و البته شرکت های ریز و درشت دیگر حضور داشته باشند، راهی جز رقابت برای آنها نمی ماند و این همان اتفاقی است که می تواند مشتریان ایرانی را با بازاری شبه جهانی مواجه سازد. ...
افت شاخص در هفته دوم پاییز
152واحد کاهش مواجه شد. معاملات منفی در نماد معاملاتی شرکت های پالایشگاه بندرعباس، پالایشگاه تبریز، همراه اول، هلدینگ خلیج فارس و گل گهر بیشترین سهم را در کاهش 2/ 0درصدی نماگر بازار سهام داشتند. در گروه بانکی زمان نوبت دوم مجمع سالانه بانک تجارت مشخص شد. این مجمع ساعت 10 صبح روز دو شنبه 26 مهر در هتل ارم تشکیل خواهد شد تا سهامداران این بانک بورسی آماده حضور و استماع آخرین وضعیت آن باشند ...
قرارداد ایدرو و رنو خلاف اصل 44 قانون اساسی است
صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه عدم شفاف سازی قراردادها، ایران را به یک واردکننده صرف که 40 درصد سهم گذاشته تبدیل می کند، یادآور شد: عملاً با وجود ابهامات ما یک بازار را با تکنولوژی و محصول تاریخ مصرف گذشته برای شرکت خارجی باز کردیم. فولادگر با بیان اینکه باید حداقل سهم صادراتی با نام ایران شفاف سازی شود، افزود: در مورد پژو و ایران خودرو 30 درصد از محصول به نام ایران صادر می شود و در همین ...
فرانسوی ها در جست و جوی بلیط کاشان
های صنعت خودرو بوده و به اعتقاد بسیاری از کارشناسان یکی از راه های رسیدن به توسعه دومین صنعت بزرگ کشور است اما شاید بهتر باشد پس از امضای این قراردادها یک بار دیگر این پرسش را مطرح کرد که چرا همه رقبا و شرکای صنعت خودروی ایران از میان فرانسوی ها انتخاب شده و چرا نیمی از سهم بازار ایران باید به یک شرکت یعنی پژو سیتروئن برسد؟ آیا خودروسازان دیگر دنیا حاضر نبوده اند با امتیازاتی که برای گروه PSA در نظر گرفته شده، در بازار جذاب ایران فعالیت کنند؟ ...
کورس رقابت ایران خودرو و سایپا برای تولید خودروهای جدید
از گذشته تقویت کنند. مسئولان ایران خودرو و پژو که دوست ندارند از مسئولان سایپا و سیتروئن در عقد قراردادهای جدید خودرویی عقب بمانند در نشستی خبری برنامه های جدید تولید خود در ایران را با خبرنگاران در میان گذاشتند. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در این نشست خبری که در حاشیه مراسم آغاز به کار از شرکت ایکاپ برگزار شد، اعلام کرد: محصولات تولیدی در شرکت مشترک ایران خودرو و پژو ...
جزئیات قرارداد جدید سایپا با سیتروئن
شده است. میزان فروش خودروهای پژو - سیتروئن قبل از خروج این شرکت از بازار ایران به 458 هزار دستگاه رسیده بود که حدود 30 درصد از بازار ایران را تشکیل می داد، اما این شرکت اکنون برای بازپس گیری سهم گذشته خود از بازار باید با شرکت های چینی ای رقابت کند که در طول تحریم ها حضور خود در ایران را افزایش داده اند. پژو - سیتروئن همچنین باید با شرکت های غربی نظیر رنو که در حال ارائه مدل های جدید به بازار ایران است رقابت کند. ...
شرط پژو برای تولید خودرو ارزان در ایران
به گزارش صدای ایران ، مدیرعامل شرکت خودروسازی فرانسوی پژو - سیتروئن با سفربه تهران با مدیرعامل شرکت ایران خودرو دیدار و گفتگو کرد". کارلوس تاوارس" مدیرعامل پژو - سیتروئن درباره امکان تولید خودورهای زیر 10 هزار دلار (35 میلیون تومان) در ایران گفت: اگر تقاضا وجود داشته باشد می توان مدل های پایین تر خودروهای پژو را در ایران تولید و در بازار عرضه کرد. وی ادامه داد: هم اکنون مدل ...
بوسه فرانسوی!
فروش محصولات خود در این کشور را به حالت تعلیق درآورد. اکنون اکثر تحریم ها علیه ایران برداشته شده است. میزان فروش خودروهای پژو قبل از خروج این شرکت از بازار ایران به 458 هزار دستگاه رسیده بود که حدود 30 درصد از بازار ایران را تشکیل می داد اما این شرکت اکنون برای بازپس گیری سهم گذشته خود از بازار باید با شرکت های چینی ای رقابت کند که در زمان تحریم حضور خود در ایران را افزایش داده اند. پژو همچنین باید با شرکت های غربی نظیر رنو که در حال ارائه مدل های جدید به بازار ایران است رقابت کند. ...
آیا سر انجام قرارداد با فرانسوی ها ، خودروساز شدن ماست؟
شکل گرفته است. در قرارداد نخست مشارکت 50 50- به پیش رفته و قرار است چند مدل خودرو از دل شرکت ایکاپ به بازار ایران تحویل شود و در قرارداد دوم، سهم فرانسوی ها به سهم ایدرو می چربد و علاوه بر تولید دو مدل خودروی نه چندان جدید، برای نخستین بار مدیریت فروش و خدمات پس از فروش به خارجی ها سپرده شده و همچنین مرکز تحقیق و توسعه ای نیز متولد خواهد شد. حالا کارشناسان با همین مرور ساده و مقایسه این قراردادها ...
انتخابی بین دو راهی تسلیم و مقاومت
یکی از توریسم های ما توریسم گردشگری انقلابی است و آزادی خواهان می آیند و از تجربه های ایران می پرسند و سوال می کنند که چطور جلوی آمریکا ایستاده اید؟ ذکر خاطره ای خالی از لطف نیست. گروهی غیرمسلمان از 10 هزار کیلومتر آن طرف تر دنیا آمده بودند و وقتی من وارد سالن جلسه شدم صلوات فرستادند چنانکه من فکر کردند دوستان به من گزارش اشتباه درباره ملیت و دین آنها داده اند. خواستم سخنرانی خود را شروع کنم اما ...
سایپای کاشان سهم سیتروئن شد
طولانی سپری شده در مذاکرات را با شروع هرچه سریع تر همکاری در سایپا کاشان جبران کرده و مطابق برنامه های زمانبندی شده، تولید محصولات را در ایران آغاز کنند. مدیرعامل پژو سیتروئن نیز با بیان اینکه پژو سیتروئن قصد دارد محصولات خود را در سایه بهترین و مطلوب ترین روش همکاری در ایران تولید کند، گفت: وجود اراده در طرفین برای رسیدن به موفقیت، ما را مجاب کرده که برای حضور در بازار ایران فعالیت های ...
بازار خودروی ایران به فرانسوی ها رسید
روز نو : فرانسه بازهم تکه بزرگ تری از بازار خودروی ایران را برای خود برداشت. رنو و پژو سال ها در خیابان های ایران رانده اند اما پژو همچنان برای در اختیار گرفتن سهم بیشتری از بازار خودرو در ایران می تازد. حالا پژو شریک دو رقیب خودروسازی در ایران شده است؛ سال ها پیش با ایران خودرو قرارداد بسته بود و خودروهایی مثل 206، 207، ال 90 و پژو 405 را در ایران تولید کرد؛ حالا با رقیب ایران خودرو، سایپا ...
روزنامه های پنجشنبه
گذشته با مخالفت هیچ کدام از پنج عضو دائم شورای امنیت روبه رو نشد، باید برای تصمیم نهایی به انتظار نتایج رأی گیری رسمی امروز در مجمع عمومی بنشیند؛ آرایی که احتمالا زمام امور سازمان ملل را در بحبوحه بحران هایی جهانی، از سوریه، یمن و لیبی گرفته تا موج پناه جویان و تغییرات اقلیمی، برای اولین بار نصیب یک پرتغالی خواهد کرد. برنامه مراسم عزاداری در حضور مقام معظم رهبری، دیگر عنوان برجسته صفحه ...
توتال: تفاهم نامه محرمانه با دولت ایران امضا کردیم/ سکوت مسئولان دولتی در رابطه با پرونده فساد بانک ملت ...
شرکت داخلی، اولین قرارداد IPC را منعقد کرده است. * وطن امروز - قراردادهای محرمانه خودرویی با پژو و سیتروئن وطن امروز نوشته است: محرمانه های دولت به صنعت خودرو رسید تا اروپایی ها سهم خود از برجام را از بازار خودروی ایران بردارند. به گزارش وطن امروز بعد از قراردادهای هواپیما، قراردادهای نفتی و طرح هایی چون یارانه نقدی که از سوی دولتی ها محرمانه اعلام شده، حالا نوبت به ...
نقش گروه خودرویی در رونق بازار سرمایه
گذشته تجربه کرد. بیشترین حجم معاملات شامل گروه های خودرو و قطعات 26درصد، فلزات اساسی و سرمایه گذاری ها پنج درصد و فراورده های نفتی چهار درصد بوده است. در هفته جاری محصولات چرمی با بیش از 11 درصد، زراعت با 9 درصد، خودرو با هشت درصد، انتشار و چاپ با هفت درصد و محصولات چوبی با سه درصد بیشترین تغییر مثبت در شاخص را نسبت به سایر گروه ها به خود اختصاص دادند. هفته گذشته گروه خودرویی از هر جهت پیشرو بود و ...
خودرو جدید پژو 2008 / زمان عرضه و نرخ آن اعلام شد
فروش گروه صنعتی ایران خودرو با بیان اینکه دیگر محصولات جدید را از سال 1396 به بازار عرضه می کنیم، عنوان کرد: با شرکت رنو شراکتمان همچنان ادامه دارد و سال گذشته خودرو رنو کپچر را تولید و روانه بازار کردیم که با استقبال خوبی مواجه شد، از آذرماه هم مدل 2017 این خودرو وارد بازار می شود و پیش بینی می کنیم تا پایان سال، 3000 دستگاه رنو کپچر عرضه شود. همچنین در حال پیگیری ساخت سه خودرو مشترک با شرکت رنو ...
آفریقا میزبان توسعه ی صنعت خودروسازی خواهد بود
به گزارش کار پرس، بخش مهمی از این بازار در دست شرکت های خودروسازی در اقتصادهای نوظهور است. هر چند خودروسازانی که در قاره آفریقا حضور دارند در ردیف غول های خودروسازی قرار می گیرند. ناامنی و جنگ های داخلی طولانی، نبود زیرساخت های اقتصادی و صنعتی در کنار قدرت خرید پایین مردم موجب شده تا بازار خودرو آفریقا نتواند آنگونه که باید و شاید رشد کند. به گزارش دنیای اقتصاد ، سه کشور آفریقای جنوبی، مصر و ...
بلندپروازی صنعت خودروی ایران از نگاه روزنامه فرانسوی
... اگرچه شرکت های خودرو سازی آلمانی به نظر نمی رسد هنوز بخواهند واقعا در ایران آغاز به کار کنند، در کنار خودرو سازهای فرانسوی، شرکت های نیسان و هیوندا نمی خواهند این فرصت را از دست بدهند. شرکت پژو-سیتروئن بازگشت خود را به ایران در فوریه گذشته آغاز کرد و رنو نیز به تازگی توافقنامه ای برای ورود به بازار ایران امضا کرده است. - سطح تولیدی که قبلا نیز بالا بود پاتریک کولی ...
ایران رتبه 65 در رقابت پذیری صنعتی/ جزییات مناقصه بندر شهید رجایی
در نظر گرفته شده است به لطف خدا به رتبه زیر 100 برسیم. وی با اشاره به ثبت آمارهای مختلف در بخش های صنعتی و معتبرترین مرکز آماری در داخل کشور اظهار کرد: طبق آخرین آماری که مرکز آمار کشور در بخش صنعتی داده است در سه ماه اول سال 95 شاهد رشد 4/2 درصد بوده ایم و در کل اقتصاد نیز این رشد بدون در نظر گرفتن صنعت نفتی 4/4 درصد و بدون نفت نیز 2/2 درصد بوده است. معاون طرح و برنامه وزارت ...
سایپای کاشان سهم سیتروئن شد
حرکت چراغ خاموش وزارت صنعت در واگذاری خطوط تولید خودرو به فرانسوی ها با قرارداد سایپا و سیتروئن برای واگذاری سایپای کاشان به این شریک فرانسوی تکمیل شد. به گزارش سرویس اقتصادی "جام نیوز" ، پس از اقدام ناگهانی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در واگذاری بن رو به رنوی فرانسه و بازگشت تمام قد پژو به صنعت خودروی ایران، در سکوت خبری وزارت صنعت، برخی خبرگزاری های خارجی از واگذاری خط تولید ...
آقای مدیر عامل دست پر به فرانسه برگشت - سایپا هم حراج شد!
تحریم ها علیه ایران برداشته شده است. میزان فروش خودروهای پژو قبل از خروج این شرکت از بازار ایران به 458 هزار دستگاه رسیده بود که حدود 30 درصد از بازار ایران را تشکیل می داد، اما این شرکت اکنون برای بازپس گیری سهم گذشته خود از بازار باید با شرکت های چینی ای رقابت کند که در طول تحریم ها حضور خود در ایران را افزایش داده اند. پژو همچنین باید با شرکت های غربی نظیر رنو که در حال ارائه مدل های جدید به بازار ایران است رقابت کند. ...
ماشینی ارزان در راه بازار ایران
محصولات خود را به صورت مستقل در ایران ایجاد کند. در این شرایط در صورت تولید مستقل کوئید در ایران از سوی رنو، این خودرو احتمالا در محدوده قیمتی 25 میلیون تومان وارد بازار خواهد شد و با توجه به جذابیت های ظاهری، فنی و کیفی آن در مقایسه با خودروهای پراید و تیبا، می تواند مشتریان این خودروها را به سوی خود جذب کند. به گزارش ایسنا، به این ترتیب از هم اکنون زنگ خطر برای سایپا به صدا در آمده است و این خودروساز بزرگ ایرانی باید به فکر جایگزین مناسبی برای پراید به عنوان پر تیراژترین خودروی تولیدی اش باشد تا بتواند با خودرویی مانند کوئید در ایران رقابت کند. ...
خودرویی ارزان در راه بازار ایران!
فروش محصولات خود را به صورت مستقل در ایران ایجاد کند. در این شرایط در صورت تولید مستقل کوئید در ایران از سوی رنو، این خودرو احتمالا در محدوده قیمتی 25 میلیون تومان وارد بازار خواهد شد و با توجه به جذابیت های ظاهری، فنی و کیفی آن در مقایسه با خودروهای پراید و تیبا، می تواند مشتریان این خودروها را به سوی خود جذب کند. به گزارش ایسنا، به این ترتیب از هم اکنون زنگ خطر برای سایپا به صدا در آمده است و این خودروساز بزرگ ایرانی باید به فکر جایگزین مناسبی برای پراید به عنوان پر تیراژترین خودروی تولیدی اش باشد تا بتواند با خودرویی مانند کوئید در ایران رقابت کند. ...
لطفا کمربندها را ببندید!
بازار ایران را تشکیل می داد، اما این شرکت اکنون برای بازپس گیری سهم گذشته خود از بازار باید با شرکت های چینی ای رقابت کند که در طول تحریم ها حضور خود در ایران را افزایش داده اند. پژو همچنین باید با شرکت های غربی نظیر رنو که در حال ارائه مدل های جدید به بازار ایران است رقابت کند.اما نکته جالبتر درخصوص این قراردادها آن است که همچنان تولیدات سایپا درجرگه پرریسک ترین محصولات خودرویی کشور است و به گفته ...
مالکیت فرانسوی ها بر خودروسازی ایران کامل شد
برای عرضه محصولات قدیمی خود در بازار ایران با سازمان گسترش منعقد کرد. به این ترتیب بازار پرسود خودروی ایران در حالی دو دستی تقدیم فرانسوی ها می شود که پژو و رنو به عنوان شرکای اصلی صنعت خودرو ایران، طی سال های گذشته رفتار نامناسبی را با شرکای ایرانی خود داشتند و با ترک یک شبه ایران و همچنین کاهش تولید خود، ضرر هنگفتی را به اقتصاد کشور و مردم ایران وارد کردند. منبع: فارس ...
پایان وسواس تجاری ژاپن؟
.... همچنین ششمین اقتصاد جهان براساس گزارش رقابت پذیری 16-2015 است. از طرفی، سهم بخش های مختلف اقتصادی ژاپن در اقتصاد این کشور در سال 2013، شامل بخش کشاورزی 2/ 1 درصد، صنایع 2/ 26 درصد و بخش خدمات، 6/ 72 درصد تولید ناخالص داخلی آن است. ژاپن کشوری آسیایی با فرهنگی غنی و با اقتصادی بزرگ است. حرکت رو به جلوی ژاپن در چند سال گذشته همچنین طی کردن مسیر توسعه ایران، می تواند عوامل موثری برای ...
