خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سند راهبردی صنعت خودرو زمینه کلاهبرداری را از بین ببرد
بیان داشت: با لغو تحریم های هسته ای و افزایش رفت و آمد خودروسازان خارجی به ایران و تاکید به داخلی سازی محصولات و تولید پلت فرم اختصاصی صنعت خودروی ایران در 2 سال گذشته، وعده دولت برای خودروساز شدن ایران تحقق پیدا کرده و بر این اساس 6 قرارداد با شرکت های خارجی منعقد شده که قرارداد با رنو، پژو، سیتروئن و بنز از مهمترین آنهاست. این مسئول گفت: نکته مهم این قراردادها تاکید دولت به داخلی سازی و ...
انعقاد دومین قرارداد همکاری گروه سایپا و شرکت هیوندایی کره
...، بلافاصله وارد مذاکره با خودروسازان شد تا جای خود را در بازار ایران باز کند. دومین قرارداد صنعت خودرو نیز به فرانسوی ها رسید و با مذاکرات بسیار بین رنو با دو خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو توانست با شرکت اروپایی(پژو) به صورت 50-50 مشارکت کند. سپس سایپا با سیتروئن وارد مذاکره شد و قرار شد، یکی از سایت های خود را به این شرکت اختصاص دهد و سیتروئن سومین شریک فرانسوی ...
ضرورت حمایت دولت از صنعت قطعه سازی
دولت را نزدیک به 50 هزار میلیارد ریال عنوان کرد. پیش تر آرش محبی نژاد دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور گفته بود: اگر زمان رسیدن به عمق تولید داخل 60 تا 70 درصدی طولانی شده یا به تاخیر افتد، تعطیلی بسیاری واحدهای قطعه سازی دور از انتظار نخواهد بود. اردیبهشت ماه گذشته قرارداد و تفاهم نامه 10 جانبه بین المللی برای طراحی و تولید پلت فرم محصولات جدید ایران خودرو با ...
سایپا به کمک هیوندای گیربکس های اتوماتیک 6 سرعته تولید می کند
نود فناوری – گروه خودروسازی سایپا برای تولید گیربکس های اتوماتیک با شرکت هیوندای پاور تک قرارداد امضا کرد. البته پیشینه این قرارداد به سال 95 باز می گردد. در آن زمان شرکت مگاموتور که یکی از زیرمجموعه های سایپا به حساب می آید مذاکرات خود با هیوندای پاورتک را آغاز کرده بود. گروه سایپا قرار است بر اساس این قرارداد در محصول آینده خود یعنی خودروی sp100 از گیربکس شش سرعته اتوماتیک هیوندای ...
پاسخ به ادعای شانه خالی کردن چینی ها از بومی سازی خودروها در ایران
...، خودروهای چینی معمولا در ایران داخلی سازی نمی شوند. به هرحال اگر داخلی سازی تا 30 درصد انجام شود، خودروسازان مشمول دریافت مزیت 5 درصدی می شوند؛ اما اگر در سال آینده، میزان داخلی سازی تا 30 درصد باشد، خودروساز باید تعرفه کامل خودرو را بپردازد. این سیاست وزارت صنعت را می توان به فال نیک گرفت. هرچند باید سال های پیش، این سیاست در نظر گرفته می شد و خیلی زودتر از این ها بحث الزام چینی ...
همکاری شرکت های دانش بنیان ایرانی با شرکت پژو سیتروئن فرانسه
قرارداد ازاین پس مواد اولیه قطعات پلاستیکی مورد استفاده در تمامی خودروهای شرکت پژو و رنو در داخل ایران تامین می شود گفت: این مسئله علاوه برجلوگیری ازخام فروشی و ایجاد ارزش افزوده چند برابری کمک شایانی به تکمیل چرخه تولید در صنعت پتروشیمی کشور خواهد کرد. پیش از این برخی ازمواد اولیه پلیمری ایران به خارج از کشور صادر می شد و پس از تبدیل شدن آنها به مواد پلیمری با استانداردهای بالاتر دوباره به کشور بازگشته و در صنایع قطعه سازی مورد استفاده قرار می گرفت. ...
بزرگان طراحی خودرو در ایران چه می کنند؟!
پاورتک کره جنوبی نیز در حوزه طراحی و تولید گیربکس خودرو در جهان فعال بوده و هفته گذشته قراردادی را برای همکاری در فرایند طراحی و تولید گیربکس های جدید و اتوماتیک برای پلت فرم اختصاصی صنعت خودروی ایران امضا کرد. در این شرایط به نظر می رسد با حضور شرکتهای بین المللی فعال در حوزه طراحی و تولید اجزا و پلت فرم خودرو در ایران وعده دولت تدبیر و امید در زمینه "خودروساز شدن ایران" در حال تحقق است. منبع: ایسنا با عضویت در کانال های کارپرس در شبکه های اجتماعی، ویژه های خودرویی جهان را روی موبایل خود دریافت کنید. عضویت در کانال: تلگرام - اینستاگرام ...
بزرگان طراحی خودرو به ایران آمدند
جنوبی نیز در حوزه طراحی و تولید گیربکس خودرو در جهان فعال بوده و هفته گذشته قراردادی را برای همکاری در فرایند طراحی و تولید گیربکس های جدید و اتوماتیک برای پلت فرم اختصاصی صنعت خودروی ایران امضا کرد. در این شرایط به نظر می رسد با حضور شرکتهای بین المللی فعال در حوزه طراحی و تولید اجزا و پلت فرم خودرو در ایران وعده دولت تدبیر و امید در زمینه "خودروساز شدن ایران" در حال تحقق است. ...
خط و نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی
بالاتر سبب می شود که آنها نتوانند در بازار رقابت کنند. بر اساس سیاست های وزارت صنعت در دولت یازدهم، قرار بر این بود که خودروسازان چینی، تولیدات خود را در ایران آغاز کنند؛ با این وجود، عرضه خودرو توسط آنها همچون روال گذشته ادامه دارد و چه بسا بیشتر به خاطر شرایط جذابی که برای مشتریان داشته و قیمت شکنی هایی که در بازار دارند، شرایط را به نحو بهتری تجربه کنند. ...
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازی: توافق با پژو و رنو برای داخلی سلزی قطعات توافق شد
به گزارش عیارآنلاین ، آرش محبی نژاد، اظهار کرد: هیاتی از قطعه سازان ایرانی اخیرا به فرانسه سفر کرده و در راستای گسترش همکاری ها با خودروسازان و قطعه سازان فرانسوی مذاکره کردند. وی با بیان اینکه در این سفر از خطوط تولید پژو و رنو به عنوان دو خودروساز مطرح و اصلی فرانسه بازدید شد، خاطرنشان کرد: در این بازدید مذاکراتی نیز با مدیران ارشد این شرکتها صورت گرفته و توافقاتی در راستای داخلی ...
اخبار کوتاه کسب و کار و امور زیربنایی 7 آبان 96
رشد 14 درصدی تولید ایران خودرو در سال 96 تولید ایران خودرو در هفت ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 14 درصد رشد داشته است.به گزارش گروه صنعتی ایران خودرو، در هفت ماهه امسال بیش از 390 هزار دستگاه خودرو تولید کرده که این آمار با توجه به تولید 342 هزار دستگاه در سال گذشته، نشان از رشد 14 درصدی تولید دارد.پژو405 با 81 هزار دستگاه، پژو 206 با بیش از 77 هزار دستگاه، پژو پارس با 68 هزار ...
دلیل حضور خودروسازان خارجی در ایران چیست؟
...، موتور، گیربکس و. . . است. در زمینه طراحی خودرو هیچکدام از شرکت های خودروسازی داخلی ورود نکردند؟ آن سالی که سایپا بودم پروژه اس پی 100 را با همکاری شرکت های مهندسی خودرویی از چین، آلمان و کره شروع کردیم. قرار بود در مدت یکسال محصولات آن وارد بازار شود اما با تغییرات مدیریتی سال 97 اولین محصول مشترک که با این شیوه طراحی شده است وارد بازار می شود. این خودروها در پلت فرم تیبا ...
مدیر منطقه ای رنو: از رقابت در ایران استقبال می کنیم
مثبتی با وزارت صنعت داشته ایم. به علاوه، استراتژی جهانی شرکت رنو با شرایط دولت ایران همخوانی دارد. به عنوان مثال، می توانم به بومی سازی، انتقال تکنولوژی و ... اشاره کنم. ما معتقدیم در آینده تفاهم و تعهدات دوجانبه را ادامه خواهیم داد. به علاوه، گروه رنو تجربه مشارکت دولتی با خود دولت فرانسه را هم دارد. 12 سال پیش حضور رنو در ایران در قالب قرارداد x90 یا پلت فرم مشترک شکل گرفت، بدین معنا ...
فقدان استراتژی تجاری و صنعتی در صنعت خودروسازی
خودروسازی کشورمان دچار یک اشتباه استراتژیک شده است که به هیچ وجه با اصول اقتصاد مقاومتی سازگار نیست. اقتصاد مقاومتی بر اصل تقسیم و مدیریت ریسک استوار است. اما اقدام صنعت خودروسازی کشورمان کاملاً ریسک ناشی از وابستگی را افزایش داده است. سومین قرارداد خودرویی مهم پسابرجام در فرانسه بین سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و شرکت رنو منعقد شد. پیش از این پژو با ایران خودرو و ...
دنده خلاص صنعت خودرو
اساسی مردم در کنار صحبت از مظلومیت صنعت خودرو دفاع کرد، گفت: مردم از بیرون به این صنعت نگاه می کنند و حق دارند از خودروی با کیفیت و ایمن برخوردار شوند و ما وظیفه داریم احساس مردم از صنعت خودرو را جدی بگیریم. سخنان حمایتی وزیر صنعت از خودروسازان، در حالی است که رضایت مشتریان از این صنعت بخصوص محصولات دو کارخانه وطنی، در حداقل خود قرار دارد و متاسفانه خودروسازان همواره به پشتوانه حمایت های نامحدود ...
کدام خودروسازان از حضور در ایران بازمی مانند
مدیر عامل ایدرو: تا پایان سال در حوزه خودرو قرارداد جدیدی نخواهیم داشت تا بتوانیم با 6 خودروساز بزرگی که قرارداد بسته ایم به مرحله اجرا برسیم. به گزارش اخبار خودرو ، با به نتیجه رسیدن برجام، خودروسازان داخلی و البته خودروسازان خارجی خیلی سریع دست به کار شدند و قراردادها یکی پس از دیگری به امضا رسید. قراردادهایی که موافقان و مخالفان بسیاری دارد. موافقان این قراردادها معتقد ...
پژو 2008 تغییر شکل می دهد
چهار سال از تولید 2008 پژو می گذرد و اینک این خودروساز فرانسوی قصد دارد خودروی محبوب این کلاس خود را دچار تغییرات رادیکال کرده و با تحولات فراوان تا دو سال آینده به بازار وارد کند. 2008 پژو در سال 2016 تغییرات و فیس لیفت ملایمی را از سر گذراند. تغییراتی که احتمالا کمپانی پژو را برای عقب نماندن از طیف گسترده رقبا راضی نکرده است. به همین دلیل پژو قصد دارد در نسل دوم 2008 های خود تغییراتی ...
خط و نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی
چینی به خطوط تولید خودروسازان وارد شد و سپس واردکنندگان دست به کار شده و اقدام به واردات خودرو کردند و در سال های 91 – 90 قرار دادهای تولید خودرو میان خودروسازان ایرانی و چینی منعقد شد. همچنین بر اساس سیاست های وزارت صنعت در دولت یازدهم نیز قرار بر این بود که خودروسازان چینی تولیدات خود را در ایران آغاز کنند؛ قرار بود تا سال 97، داخلی سازی خودروهای چینی به 40 درصد برسد. با این وجود ...
احداث کارخانه فورشیا فرانسه در ایران تا پایان سال 2018
این شرکت از معدود قطعه سازانی بود که در زمان تحریم ها همکاری خود را با قطعه سازان ایرانی ادامه داد و بعد از تحریم ها نیز قرارداد همکاری های توسعه ای را به امضا رساند به گزارش اخبار خودرو ، با اجرایی شدن برجام، یکی از مهم ترین صنایعی که در کشورمان توانست اولین قراردادها را امضا کند، صنعت قطعه سازی بود، دراین راستا، گروه صنعتی آذین خودرو به عنوان اولین شرکت قطعه ساز ایرانی توانست با شرکت ...
تصویر صنعت خودرو ایران بدون برجام
قراردادهای مربوطه اجرایی و محصولات حاصل از آنها روانه بازار شوند. وی همچنین تاکید کرده که تا پایان سال هیچ قرارداد دیگری در خودروسازی کشور امضا نخواهد شد. گفته های مدیرعامل سازمان گسترش در شرایطی است که اجرای قراردادها و تفاهم نامه های پسابرجامی صنعت خودرو می تواند سایر خودروسازان بزرگ و معتبر دنیا را نیز برای سرمایه گذاری در ایران ترغیب و پای آنها را به کشور باز کند. سایت شعارسال، با اندکی اضافات و تلخیص برگرفته از سایت اقتصاد نیوز، تاریخ انتشار: 6آبان1396، کدخبر: 187899: www.eghtesadnews. ...
افزایش سهم بازار با پلت فرم جدید ایران خودرو
منطقه در شرایط مطلوبی قرار دارد، نیروی انسانی جوان در دسترس با سطح دانش و تخصص مناسب نیز یکی از مزایای سرمایه گذاری به شمار می رود. وی افزود: ایران با جمعیت 84 میلیونی خود تقاضای بالایی برای خودرو در آینده خواهد داشت که این فرصت و مزیتی است که سرمایه گذاران به آن توجه دارند. سپهری به میزان بالای فروش خودرو در بازار ایران اشاره کرد و گفت: در سال 2016 با فروش یک میلیون و نیم ...
افزایش سهم بازار با پلت فرم جدید ایران خودرو
به گزارش ایلنا به نقل از ایکوپرس کامران سپهری که در نخستین نشست سازندگان پلتفرم ایران خودرو سخنرانی می کرد، با اشاره به رشد اقتصادی ایران در شرایط لغو تحریم های بین المللی گفت: زیرساخت های موجود در ایران نسبت به کشورهای منطقه در شرایط مطلوبی قرار دارد، نیروی انسانی جوان در دسترس با سطح دانش و تخصص مناسب نیز یکی از مزایای سرمایه گذاری به شمار می رود. وی افزود: ایران با جمعیت 84 میلیونی ...
مهلت دهی وزارت صنعت به مونتاژ خودروهای چینی/ چشم بادامی ها مستثنی از مصوبه داخلی سازی 40 درصدی
خودرو ایران حضور دارند باید ضوابط سخت گیرانه تری اعمال کند و حتی سهم حداقلی 40 درصدی را نیز برای این شرکت ها افزایش دهد. چرا که این خودروسازان در طول سال های حضور خود در ایران باید اقدام جدی برای استفاده از ظرفیت قطعه سازان ایرانی می کردند و وزارت صنعت نیز در کنار سودجویی چینی ها، باید اندکی به منافع ملی و اشتغال زایی در صنعت قطعه سازی توجه می کرد. فرصت طلبی چینی ها در بازار خودرو ایران در شرایطی ادامه دارد که خودروهای تولیدی آنها معمولاً در سطوح پایین کیفیت قرار دارند و در عین حال، قیمت قطعات یدکی این خودروها نیز بسیار بالا است. ...
عدم ارتقای کیفیت، دلیل حذف برخی خودروها از بازار
سازان قرارداد می بندند، مطالبات آن ها را سر وقت نمی پردازند و در طرف دیگر قطعه سازان نیز خود برای ارتباط با شرکای خارجی به تکاپو افتاده اند. رده بندی کردن قطعه سازان از نظر کیفیت محصولات، انگیزه کافی برای ارتقای تولید را ایجاد می کند درباره این شرایط و فضای ایجاد شده، یکی از فعالان با سابقه صنعت خودرو و قطعه سازی در گفت وگو با دنیای خودرو با اشاره به اینکه قطعه سازان و ...
شماره 482 هفته نامه ایران خودرو منتشر شد
به گزارش اکوفارس به نقل از ایکوپرس، در این شماره علاوه بر اخبار روز خودروسازی، گزارشی از دو رویداد اخیر صنعت خودرو شامل امضای قرارداد ایران خودرو با هیوندای پاورتک و همچنین نخستین نشست سازندگان پلفترم جدید ایران خودرو منتشر شده است. گزارش خبری این هفته با موضوع شرایط تحقق برنامه های صادراتی خودروسازان به چاپ رسیده است. گزارش سومین دوره مسابقات سرعت موتورسیکلت رانی قهرمانی ...
الزام داخلی سازی به چینی ها رسید
در نتیجه بالا رفتن تیراژ در اثر افزایش تقاضا شود. نکته دیگر اینجا است که خودروسازان چینی معمولا با قطعه سازان معتبر دنیا همکاری می کنند، بنابراین اگر قرار به داخلی سازی قطعات محصولات آنها در ایران باشد، طبعا باید تکنولوژی مربوطه نیز که به احتمال فراوان به روز است، راهی صنعت قطعه کشور شود.مزیت دیگر نیز به این موضوع برمی گردد که به هر حال هر نوع داخلی سازی به خصوص در صنعت خودرو، به اشتغال ...
تولید پراید چه زمانی متوقف می شود؟
سیاست گذاری با ان برخورد شود. ما با ان شرکت ایرانی که واردکننده رسمی این شرکت است در حال مذاکره هستیم که این شرکت هم به زیر همین قرارداد 60 درصدی بیاید. وی درباره تولید پراید و ادامه تولید آن تصریح کرد: در شروع دولت بیش از 70 درصد تولید ساپیا پراید بود، اما سال گذشته به 34 درصد کاهش یافت و امسال به 28 درصد کاهش خواهد یافت. وزیر صنعت در پاسخ به سوالی درباره زمان پایان تولید ...
خط و نشان وزارت صنعت برای خودروسازان چینی
...، معادل خودروی کامل است، اما اگر داخلی سازی تا 30 درصد انجام شود، مشمول دریافت مزیت 5 درصدی می شوند؛ اما اگر در سال آینده، میزان داخلی سازی تا 30 درصد باشد، خودروساز باید تعرفه کامل خودرو را بپردازد. وی با بیان اینکه وزارت صنعت، مجموعه سیاست هایی را برای این خودروسازان طراحی کرده است، تصریح کرد: قرار بر این است که با توسعه تولید تا سقف 80 هزار دستگاه، خطوط بدنه و رنگ در مجموعه شرکت ایرانی ...
بررسی روند کلاسیک شدن پراید به بهانه پایان تولید سایپا 111؛ وقتی پراید کلاسیک شود
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، با آنکه در یک دهه اخیر، به لطف طولانی شدن پروسه تولید، کهنگی ساختاری، کاهش کیفیت و بحث ایمنی خودرو، انتقادات زیادی به آن وارد شده، اما هنوز هم پلت فرم پراید موفق ترین خودرو داخلی است. اما آیا با پایان تولید پراید در آینده نزدیک، این خودرو هم به سرنوشتی مشابه پیکان دچار شده، وارد بازار خودروهای کلاسیک خواهد شد؟ سرنوشت پیکان برای بررسی کلاسیک شدن ...
چشم پوشی دولت از درآمد سرشار واردات برای حمایت از خودروسازان بود
واردکنندگان و همچنین فرصت برجام برای صنعت خودرو ازجمله مباحثی بودند که در گفت و گو با ابوذر ندیمی ، معاون سابق حقوقی و امور پارلمانی وزارت صنعت به گفت و گو پرداختیم. تسهیل شرایط برای ورود سرمایه گذاران خارجی از جمله فعالیت هایی هستند که دولت در راستای بهبود وضعیت خودروسازان انجام داده است. ابوذر ندیمی وضعیت صنعت خودرو در دولت های یازدهم و دوازدهم را چگونه ارزیابی می کنید؟ آیا صنعت ...
