سایر خبرها
قره خانی: افزایش تعرفه واردات خودرو نتیجه لابی گری قوی خودروسازان داخلی/ ملکی: قویا تکذیب می کنم؛ هدف ...
خانه ملت- زهره ترسایی: حکم اخیر دیوان عدالت اداری مبنی بر لغو تصمیم دولت درباره افزایش تعرفه واردات خودرو بار دیگر موضوع افزایش تعرفه ها را بر سر زبان ها انداخت. موضوعی که این روزها به چالش اصلی واردکنندگان و وزارت صنعت تبدیل شده است. در حالیکه واردکنندگان خودرو به ویژه خودروهای هیبریدی بر لزوم اعمال سیاست های تشویقی برای واردات این نوع از خودروها به دلیل پاک بودن و تاثیر بر کاهش ...
ادامه افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی
وزارت صنعت، معدن و تجارت در شرایطی آمار تولید 10 ماه امسال خودروسازان را منتشر کرد که طبق آن، خودروسازان نیمه دولتی و بخش خصوصی روند صعودی تیراژ خود را حفظ کرده اند. بنابر آمار موجود، تولید خودروهای سواری در بیشتر شرکت های نیمه دولتی و بخش خصوصی کشور، با افزایش طی 10 ماه امسال و در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته مواجه بوده است. همچنین در آمار ماهانه نیز مشخص شده که به جز یک شرکت، سایر ...
خصوصی سازی خودروسازان در دستور کار دولت
المللی امضا کنیم که در تمامی آن ها خودروسازهای طرف خارجی مکلف شده اند کیفیت تولید قطعه سازان داخلی را ارتقاء دهند؛ به طوری که تولید آن ها قابل رقابت در بازارهای بین المللی باشد. صنعت خودرو و قطعه سازی ما متأثر از سیاست های پولی و بانکی کشور است. یک خودروسازی مگر چقدر سود کسب می کند که بخواهد 24 درصد سود بانکی پرداخت کند. در حال حاضر یکی از مشکلات اصلی خودروسازان و قطعه سازان سود بانکی است ...
◄ سهم خودرسازان خصوصی از افزایش تیراژ 10 ماه سال 96
تیراژ تولید خودروهای سواری در 10 ماه امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل 10 درصد افزایش داشته است. این آمار نشانگر افزایش تیراژ همه خودروسازان دولتی و خصوصی غیر از یک شرکت است. البته مانند همیشه سهم افزایش تولید خودروسازان دولتی از این آمار بیشتر بوده است. به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، بیشترین درصد افزایش تیراژ در بین خودروسازان خصوصی متعلق به شرکت خودروسازان بم است ...
پیش فروش های کشکی و سکوت وزارت صنعت
راه به جایی نبرده و انگار کسی صدای آنها را نمی شنود. متاسفانه تمام تمرکز مسئولان صنعتی کشور در بخش خودرو؛ به تولید محصولات مختلف تکیه دارد و اصلا به بخش پیش فروش و تامین قطعات توجهی نمی شود. البته قوانینی از طرف وزارت صنعت و معدن تجارت برای عرضه خودرو در ایران و ارائه گارانتی و... وجود دارد؛ اما متاسفانه این قوانین به بدترین شکل ممکن اجراء شده و هیچکس پیگیر آن نیست. به تازگی در نمایشگاه ...
ایران خودرو و سایپا خصوصی می شوند؛ جزئیات تعرفه واردات خودروهای هیبرید
وزارت خانه در زمینه تولید و انتقاداتی که به آن وارد می شود گفت: وزرات صنعت، معدن و تجارت به هیچ وجه راسا اقدام به واردات نمی کند و مطلقا واردکننده هیچ چیز نیست. بلکه وارداتی که انجام می شود توسط بخش های دولتی است که صرفا این وزارت خانه مصوبه های وارداتی را برای آنها اجرایی می کند و تعرفه های مصوب را از آنها اخذ می نماید .ما به مقررات و قوانین پایبند هستیم و به هیچ وجه کار سلیقه ای در دولت صورت نمی ...
برجام در چهارمین قطب صنعت ایران به ثمر نشست؛ انتقال رنو به استان مرکزی قطعی شد
تجارت نیز گفت: طرح ملی تولید خودرو رنو با ظرفیت 300 هزار دستگاه در سال جاری با همکاری شرکت خودروسازی رنو فرانسه در ساوه آغاز می شود. علی مرادلو افزود :150 هزار دستگاه خودرو برای شروع به کار در نظر گرفته شده که با گسترش ظرفیت، به 300 هزار دستگاه قابل افزایش است. وی اظهار کرد: هدف وزارتخانه در این طرح افزایش سطح رقابت است تا قطب سوم صنعت خودرو تشکیل شود و در کنار آن صنعت قطعه سازی گسترش یابد. گفتنی ...
آمادگی خودروسازان برای اجرای طرح نوسازی ناوگان سنگین
ایران آنلاین / در جلسه ای که با حضور رییس هیئت عامل ایدرو ، معاون و مدیر توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو، مدیر کل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت ، معدن و تجارت ، مدیران عامل شرکت های ایران خودرو و سایپا، و مدیران عامل و نمایندگان خودروسازان تجاری فعال در محل ستاد طرح در سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) برگزار شد، ضمن تببین اهداف طرح و بحث در خصوص الزامات اجرایی ، نسبت به آماده سازی شرکت ...
اخبار تولید 2 اسفند 96
دامغان و پسته رفسنجان نیز به سازمان جهانی مالکیت فکری ارسال شده است. خودروهای وارداتی غیرقانونی، شناسایی شدند مرکز حراست وزارت صنعت، معدن و تجارت، از شناسایی خودروهایی که از مبادی غیرقانونی ثبت سفارش شده اند و نیز برخورد با متخلفان خبر داد.به گزارش جهان اقتصاد، این مرکز در اطلاعیه ای اعلام کرد: در اجرای تدابیر دولت و دستور ویژه وزیر صنعت، معدن و تجارت برای مبارزه با فساد و ...
آمادگی شرکت های خودروساز برای مشارکت در اجرای موفق طرح ملی نوسازی ناوگان سنگین
به گزارش سلام خبر ؛ رییس هیأت عامل ایدرو در این جلسه با اشاره به منافع طرح نوسازی ناوگان خودرو های سنگین برای کشور و مردم، بر استفاده از فرصت پیش آمده جهت فعال سازی ظرفیت های موجود در کشور در بخش های تولید قطعات و مجموعه های مورد نیاز تاکید کرد. به گفته منصور معظمی، پیش نیاز های طرح با دستور مستقیم ریئیس جمهور مهیا شده و تمام دست اندرکاران در بدنه دولت در اجرای مناسب طرح مشارکت فعال خواهند داشت و بر ا ...
خودرو به سبک دوره ناصرالدین شاه قاجار!
شاه تا الان با خودروهای جدید از نظر متوسط مصرف وجود ندارد. وزیر صنعت نیز دراین باره گفته است: یک انتظار عمومی در این باره شکل گرفته زیرا با وجود حمایت های دولت های مختلف در جایگاه خوبی از نظر خودروسازی قرار نگرفته ایم. رئیس انجمن خودروسازان: 800 هزار خودرو امکان تولید از زمستان سال بعد را ندارد موضوع افزایش کیفیت و استاندارد خودرو چند ماهی داغ شده است. این موضوع به ...
سود بانکی بلای جان خودروسازها شده است
شده و در بخش خودروسازی نیز توانستیم 6 قرارداد با شرکت های بزرگ بین المللی امضا کنیم که در تمامی آنها خودروسازهای طرف خارجی مکلف شده اند کیفیت تولید قطعه سازان داخلی را ارتقا دهند به طوری که تولید آنها قابل رقابت در بازارهای بین المللی باشد. معاون وزیر صمت ادامه داد: صنعت خودرو و قطعه سازی ما متاثر از سیاست های پولی و بانکی کشور است یک خودروسازی مگر چقدر سود کسب می کند که بخواهد 24 درصد ...
آفت خودروسازی کشور کجاست؟
خودرو می گوید: قیمت گذاری دستوری از سوی شورای رقابت، به عنوان نهادی فرا دولتی به بهانه رقابتی نبودن صنعت خودروسازی خود مانع بزرگ دستیابی این صنعت مهم کشور به فضای رقابتی است. شورای رقابت در واقع حلقه آخر غیر رقابتی بودن را مدیریت می کند و اقدام به قیمت گذاری خودروها می کند. مطمئنا چنین رویکردی می تواند نشان از عدم توانایی بر حل مشکل غیر رقابتی بودن داشته باشد. وجود دولت در بازار خودرو صرفا مرتبط با ...
حمایت متقابل صنعت خودرو از تولید ورق گالوانیزه در آینده
اخبار فلزات: صنعت خودرو یکی از صنایع مصرف کننده ورق گالوانیزه محسوب می شود که سهم قابل توجهی از بازار مصرف این محصول فولادی را به خود اختصاص داده است. تولید خودرو در سال های اخیر تغییرات شدیدی داشت. از جمله تغییرات عمده صنعت خودرو در چند سال گذشته، باید از کاهش تولید خودرو در سال های 1391 و 1392، به دنبال افزایش نرخ ارز و تحریم های بین المللی نام برد. با توجه به چشم انداز تولید خودرو می توان آینده خوبی را برای این صنعت متصور شد. تولید داخلی ورق گالوانیزه مورد نیاز صنعت خودرو نیز می تواند تقاضای خودروسازان را برآورده کند، چه بسا تولید این محصول فولادی در آینده به دلیل رشد تقاضای داخلی افزایش یابد. به گزارش اخبار فلزات، تولید خودرو در ایران در انحصار چند شرکت تولیدکننده است. از جمله تولیدکنندگان مطرح در بازار ایران، گروه تولیدی ایران خودرو و سایپا هستند که سهم اعظم بازار خودروی ایران را در اختیار دارند. در سال های اخیر روند صنعت خودرو در ایران ثبات چندانی نداشته است. عمده تغییرات در آمار تولید کشور مربوط به تولید خودرو های سواری است. ایران طی سال های اخیر تلاش کرد تا نه تنها در زمینه تولید خودرو و قطعات آن به خودکفایی برسد، بلکه قدم هایی در راستای تولید خودروهای ملی نیز برداشت. در سال 1390 تولید خودرو در ایران رشد قابل توجهی داشت. در این سال، تولید خودروهای ملی از جایگاه ویژه ای برخوردار بود. با این حال سقوط آزاد تولید خودرو در سال های 1391 و 1392 در نمودار 1 مشهود است. کاهش تولید خودرو در این سال ها با افزایش قیمت همراه بود (دوران عبور پرتبختر پراید در شوارع کشور طی آن سال ها، یقینا سر فصلی را در کتب درسی آیندگان اشغال خواهد کرد). تحریم های بین المللی در آن سال ها، واردات قطعات خودرو را نیز با مشکلات بسیاری روبه رو کرد و بسیاری از خودرو سازان برای تأمین قطعات مورد نیاز خود ناچار به پرداخت هزینه بیشتری بودند که این موضوع توأم با افزایش سرسام آور نرخ ارز (وضعیت کنونی ارز، خاطرات آن دوران شکوهمند را در ذهن مردم تداعی می کند) موجب افزایش شدید هزینه تولید خودرو شد. در پی مشکلات واردات قطعات خودرو، در کنار کاهش قدرت خرید مردم و متعاقبا کاهش تقاضا، خودروسازان تیراژ تولید خود را کاهش دادند که البته این کاهش تولید همراه با افزایش بیشتر قیمت تمام شده هر خودرو بود. به نظر می رسد صنعت خودرو پس از آن سقوط آزاد، اینک دوران نقاهت را پشت سر می گذارد و بار دیگر شاهد رشد تولید صنعت خودرو خواهیم بود. همچنین چشم انداز 3 میلیون دستگاه خودرو تا سال 1404 نیز نوید بخش رشد تولید در آینده است. در حال حاضر ورق گالواینزه با گرید مورد نیاز صنعت خودرو تولید می شود. این موضوع می تواند در صورت تغییر وضعیت سیاسی در آینده نیز این امید را بدهد که در مقوله ورق گالوانیزه تولید خودرو، مشکلی برای تأمین بازار داخل وجود نخواهد داشت. البته با حمایت خودروسازان (جهت خرید ورق تولید داخل) صنعت ورق گالوانیزه نیز رشد بیشتری خواهد داشت. بنابراین افزایش تولید خودرو در آینده، افزایش تقاضای ورق گالوانیزه را به دنبال خواهد داشت. ...
استفاده از تخصص خارجی در خودروسازی
خودرو شده است، تاکید می کند: مدیران دولتی گاهی بین منافع دولت و منافع خودروسازی گیر می کنند و معمولا نیز اولی را بر دومی ترجیح می دهند. این کارشناس ادامه می دهد: با وجود چنین شرایطی است که واگذاری سهام خودروسازان به بخش خصوصی خارجی می تواند صنعت خودرو را از بیماری دولتی بودن نجات دهد. کریمی با تاکید بر اینکه مشتری خارجی صنعت خودرو باید دارای سه شرط باشد، می گوید: خریدار خارجی صنعت ...
رشد 76.6 درصدی اشتغال در قالب پروانه بهره برداری معدن ثبت شد
گواهی کشف معدن صادر شد، سهم ماه های آبان و آذر از این رقم 74 فقره بود که تعداد 33 فقره مربوط به آذر بود. برابر آمارهای وزارت صنعت، معدن و تجارت در مدت 9 ماه امسال 533 فقره پرواه جدید بهره برداری از معدن صادر شد و سهم ماه های آبان و آذر از این رقم 122 فقره بود. تعداد پروانه های جدید بهره برداری از معدن در آذر ماه امسال تعداد 49 فقره اعلام شد. نرخ رشد بخش معدن آمار وزارت صنعت در ...
پشت پرده جهش قیمت خودرو
به گزارش گروه رسانه های خبرگزاری تسنیم ، خودروهای داخلی در سطح بازار از یکی دو هفته قبل تاکنون با جهش قیمتی عجیبی مواجه شده که فعالان بازار، دلیل آن را کاهش عرضه از سوی خودروسازان می دانند.به همین دلیل به نظر می رسد دوباره باید از گرانی خودرو خبر داد اما این بار در مورد خودروهای تولید داخل. در سال جاری خودروهای وارداتی به دلیل بسته شدن ثبت سفارش و افزایش نرخ ارز چند ده میلیون افزایش قیمت را تجربه ...
تولید خودروی ارزان برای خودروسازان سودی ندارد
. برای خودروسازان، اتحادیه خودروسازان مانند آنچه برای تولید و فروش نفت (سازمان اوپک) وجود دارد، نیست. یعنی مانند اوپک نمی توانند قیمت و عرضه و تقاضا را کنترل کنند. چون چنین اتحادیه و سازمانی بین خودروسازان وجود ندارد اما رقابت بین آن ها بسیار شدید است. به نظر شما کف قیمت و پایین ترین قیمتی که می توان خودرو تولید کرد، چقدر است؟ حدود 9 تا 10هزار دلار هزینه تولید یک ...
توضیحات وزارت صنعت درباره قراردادهای خارجی خودروسازان
توافق را در اختیار مشارکت قرار دهد کار اجرایی شروع نشده است که البته خوشبختانه این کار در مرحله اتمام است، بنابراین هیچگونه بدعهدی از طرف فرانسوی ها نبوده و کار طبق روال در حال انجام است. گفتنی است خوشبختانه خودروسازان داخلی 18 درصد افزایش تولید از ابتدای امسال تا نیمه دی ماه نسبت به مدت مشابه قبل داشته اند". ...
چرا خودروسازان همچنان از اسقاط خودرو معاف اند؟
زمینه نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده دست به دست یکدیگر دهند. در همین زمینه نیز، مصطفی جودی، رئیس هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت کشور می گوید: مصوبه روزهای اخیر مجلس در زمینه اسقاط خودرو موثر و مهم است، چرا که باید بار اسقاط خودرو در کشور از دوش یک بخش برداشته و میان سایر بخش ها تقسیم شود . به گفته او، به نظر می رسد توجه مجلس و دولت به اسقاط خودرو توسط بخش های ...
آینده خودروسازی ایران و انتظارات مشتریان
...، اما به نظر می رسد خودروسازان ایران راه بسیاری برای رسیدن به شرایط خودروسازان کره ای در پیش دارند و نیازمند سرمایه گذاری بیشتری هستند. در این بین خودروسازان چینی از این خلاء به خوبی استفاده کردند و خودروهایی با ظاهر و آپشن مشتری پسند را راهی بازار ایران کردند و اتفاقا موفق بودند. راز موفقیت شرکت های بزرگ خودروسازی را می توان در ارتباط تنگاتنگی که بین بخش های ایده پردازی ...
مسابقه جذب نقدینگی برای تولد تورم آتی!
در اختیار شرکت های زیرمجموعه خودروسازان است؛ به عنوان مثال حدود 17درصد ایران خودرو متعلق به شرکت های زیرمجموعه اش است و اصلح این بود که به جای انتشار اوراق مرابحه سهام های خود را واگذار می کرد تا هم این خودروساز به شکل واقعی تری خصوصی سازی و جوابگو می شد و هم قیمت تمام شده را کاهش می داد. شاید بهتر باشد این سؤال را مدیرعامل خودروسازانی مانند ایران خودرو و وزارت صنعت، معدن و تجارت بدهند ...
بازی با سامانه ثبت واردات خودرو، دلخوشی برای رانت بازان است
داخلی با واقعیت فاصله دارد مطمئناً فرد به سوی محصولات با کیفت تر می رود. این کارشناس خودور باز و بسته کردن سامانه ثبت و بالا و پایین آوردن تعرفه واردات را بی اثر عنوان کرد و در پیشنهاد به تغییر وضعیت نابسامان تولید داخل گفت: در زمینه خودرو باید تعرفه واردات در طی یک برنامه 10ساله کاهش پیدا کند و تا مرز 10 درصد برسد. فاطمی بیان کرد: این موضوع باعث ایجاد یک فرصت به خودروسازان ...
رکوردزنی صنعت خودرو ایران
در سال 94 در همین مدت، صنعت خودروی ایران تنها 782 هزار دستگاه اتومبیل مونتاژ کرده است. کنار هم قرار دادن این آمارها کنار هم نشان می دهد ما با رشدی سریع، در کمتر از 24 ماه موفق به جهشی 58 درصدی شده ایم و تولید خود را در ده ماهه سال 96 به اندازه کل تولید خودروهای سبک در سال 95 رسانده ایم. در عین حال صنعت خودرو در 2 سال اخیر همواره رشد های ماهانه بالای 10 درصد را تجربه کرده که ادامه این رویه با توجه ...
الزام نصب فیلتر 20 میلیون تومانی در خودروهای کار و تجاری
در ادامه گفت: متاسفانه در دوره دوم دولت نهم، معاون محیط زیست وقت توانست بندی را از این مصوبه حذف کند که طبق آن وزارت نفت موظف بود 6 ماه قبل از ابلاغ استانداردهای جدید به خودروسازان، سوخت لازم را تحویل دهد. بر همین اساس، خودروسازان از نیمه دوم سال گذشته موظف شدند استانداردهای خودروهای دیزلی را به یورو4 همراه با DPF ارتقا دهند. فیلتر dpf که در موتورهای یورو4 وجود دارد، وظیفه جذب ذرات آلاینده را ...
مشکل دوسویه ارتباط صنعت و دانشگاه
به گزارش اخبار خودرو ،ارتقای دانش فنی لازمه صنعت خودروی کشور در شرایط کنونی است. اما متاسفانه سیاستی کلی که بتواند ما را در این رابطه به مقصد برساند وجود ندارد و ظاهرا با هر طوفانی که پیش می آید، به سمتی حرکت می کنیم. حتی گاهی که با خودروسازان دنیا قرارداد می بندیم تا انتقال دانش فنی صورت بگیرد، در نهایت نمی دانیم این انتقال دانش فنی کجا و چه کسی قرار است صورت بگیرد که این افراد آن را ...
توضیحات وزارت صنعت درباره خودروسازان خارجی/ فرانسوی ها بدعهدی نکردند
توافق را در اختیار مشارکت قرار دهد کار اجرایی شروع نشده است که البته خوشبختانه این کار در مرحله اتمام است، بنابراین هیچگونه بدعهدی از طرف فرانسوی ها نبوده و کار طبق روال در حال انجام است. گفتنی است خوشبختانه خودروسازان داخلی 18 درصد افزایش تولید از ابتدای امسال تا نیمه دی ماه نسبت به مدت مشابه قبل داشته اند". ...
چرا ایران صادرکننده بزرگ خودرو نشد؟
گروه 11 برند برتر خودروسازی جهان جا گرفته اند که این کشور در اغلب بخش ها پیشرفت بارزی را تجربه کرده است. محمد داودبیگی در روزنامه اطلاعات نوشت؛ مسئولان کره جنوبی هنوز هم با وجود اینکه کشورشان به خودروساری بزرگ تبدیل شده است، دیوار تعرفه ای بلندی علم نکرده و در حد 10 درصد تعرفه وضع کرده اند تا با چنین تعرفه ای خودروسازان خود را در حال رقابت نگهدارند. از سوی دیگر، امسال در نمایشگاه خودروی ...
آیا عنصر زیبایی از جهان خودرو رخت بسته است؟ مرگ تدریجی زیبایی
، محصولات زیبایی همانند فیات 500 و رنو آلپین A110 را خلق کرده اند. با این حال به نظر می رسد که به ازای هر خودرو زیبا و جذابی که امروزه در بازار حاضر است، یک خودرو زشت و نامتناسب نیز وجود دارد. برخی با وجود زیبایی 918، پورشه را به دلیل ظاهر نه چندان زیبای کاین ملامت می کنند. فراری 458/488 از نظر بسیاری تنها محصول ظریف و غیرخشن سال های اخیر فراری است و بیشتر محصولات مرسدس بنز برخلاف AMG GT، ظاهر زیبایی ...
سیاه و سفید استاندارد های جدید خودرو
طبق اعلام سازمان ملی استاندارد، تعداد استانداردهای مربوط به خودروهای داخلی، باید از 55 به 85 مورد افزایش یابد و خودروسازان کشور برای پیاده سازی آنها تنها تا دی ماه سال آینده فرصت دارند. بر این اساس، خودروسازان ملزم شده اند تعداد استانداردهای خودرویی را تا تیر ماه 97 به 61 مورد رسانده و 6 ماه بعد نیز 61 مورد را به 85 استاندارد ارتقا دهند. بنا به گفته مدیران سازمان ملی استاندارد، خودروسازان اگر استانداردهای موردنظر را پاس نکنند، با توقف شماره گذاری محصولاتشان مواجه خواهند شد. این قید اجرایی در شرایطی است که خودروسازان در چند نوبت و به خصوص هفته گذ ...