چرا صنعت خودرو 844 میلیون یورو بانک مرکزی را قبول نکرد؟
سایر منابع:
سایر خبرها
چرا هیچ نوآوری در خودروسازی صورت نمی گیرد؟
خصوص استفاده قطعه سازان و خودروسازان از 844 میلیون یورو تسهیلات ارزی بانک مرکزی نیز افزود: در مقطعی از زمان و ابتدای کار که بانک مرکزی این تسهیلات ارزی را در نظر گرفته بود، به قطعه سازان اعلام شد که باید با نرخ روز، به تسویه وام بپردازند، بنابراین صنعت خودرو ریسک آن را نمی توانست بپذیرد، این در حالی است که نگرانی آنها این بود که ممکن است نرخ ارز دو برابر شود و آنها را در بازپرداخت دچار مشکل نماید ...
30 هزار میلیارد تومان از سود قطعه سازان و خودروسازان به جیب دلالان رفت
سخنگوی انجمن قطعه سازان از سودبری 30 هزار میلیاردی دلالان در جریان واگذاری قیمت گذاری خودرو به شورای رقابت خبر داد. *** بخش قطعه سازی کشور مسئول افزایش نرخ ارز نیست به گزارش خبرگزاری صنایع ، فرهاد به نیا در نشست خبری مشترک انجمن قطعه سازان و خودروسازان در واکنش به صحبت های رئیس کل بانک مرکزی که صنعت خودرو را صنعتی فشل نامیده بود، اظهار داشت: اگر بانک مرکزی این ...
بانک های عامل قادر به پرداخت ارز وعده داده شده به قطعه سازان نیستند
شده و هر دو انجمن قطعه سازان و خودروسازان از مناظره با مسئولان بانک مرکزی در این زمینه استقبال می کنند. این مقام صنفی گفت: انتظار می رود در شرایط سخت تحریم های بین المللی و همچنین مشکلات داخلی، دعواها بین نهادها، دولت و صنعت سبب نشود دود این آتش به چشم مردم برود. در این زمینه، فرهاد به نیا سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو، بیان داشت: اگر هیات دولت و بانک مرکزی ...
نشست خبری مشترک انجمن خودروسازان و انجمن قطعه سازان با محوریت موانع و مشکلات صنعت خودرو برگزار شد
... صنعت خودرو نقل مجلس برای صحبت شده است و این صنعت حدود 700 هزار نیرو دارد که در این خصوص یادآوری می کنم در ازای ایجاد هر شغل 400 میلیون تومان سرمایه گذاری شده است. وی گفت: وظیفه بانک مرکزی نظارت بر کار بانک ها و جلوگیری از تورم، افزایش نرخ ارز، تخلفات بانک ها و نظارت بر عملکرد آنها در برخورد با سرمایه گذاران است و در مقابل، وظیفه وزارت صنعت رتق و فتق امور صنعتی کشور است. ...
30 هزار میلیارد تومان از سود قطعه سازان و خودروسازان به جیب دلالان یا واردکنندگان رفته است
به گزارش خبرخودرو ، سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران اعلام می کند که از سال 91 تا نیمه سال 97 حدود 30 هزار میلیارد تومان از سود قطعه سازان و خودروسازان به جیب دلالان یا واردکنندگان رفته است. فرهاد بهنیا در در نشست خبری مشترک انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران و انجمن خودروسازان ایران اظهار داشت: اگر دولت و بانک مرکزی، صنعت قطعه و خودرو را نمی خواهند به ما ...
میهن صنعت و مسئولین
میلیارد تومان زیان مالی دو خودروساز تبدیل شده که این زیان 20 هزار میلیارد تومانی همان بدهی خودروسازان به قطعه سازان نیز است. علاوه براین دولت به قانون نیز عمل نکرد؛ چراکه اگر به هر دلیل قیمت کالایی را کمتر از قیمت واقعی آن اعلام کند، باید زیان تولیدکننده را پرداخت کند، اما در این مورد هیچ جبران ضرری از این جهت متحمل نشد. دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به صحبت های روز گذشته رییس کل ...
واکنش خودروسازان و قطعه سازان به اظهارات رییس کل بانک مرکزی
قطعات و مجموعه های خودرو در نشستی مشترک در صبح امروز نسبت به این اظهارات، واکنش نشان دادند. در این نشست احمد نعمت بخش - دبیر انجمن خودروسازان ایران- با بیان اینکه سرکوب مالی تحمیل شده به خودروسازان زمینه ساز مشکلات این صنعت شده است، گفت: رییس کل بانک مرکزی نمی داند ما دچار سرکوب قیمت هستیم، قیمت ها ثابت مانده و خودروسازان زیان ده شده اند. اگر این صنعت متوقف شود، بایستی 12 تا 15 هزار ...
همتی: چرا باید بانک مرکزی تاوان خودروسازی فشل را بدهد؟/ خودرویی ها: توان واردات 15 میلیون دلاری خودرو را ...
همگن قطعه سازی طی مصاحبه ای در آبان ماه سال گذشته گفت: در وضعیتی که قطعه سازان دچار مشکل کمبود نقدینگی و سرمایه در گردش هستند، بدهی خودروسازان به قطعه سازان از مرز 15 هزار میلیارد تومان عبور کرده و به حدود 20 هزار میلیارد تومان رسیده است. برای حل مشکل کمبود نقدینگی در صنعت خودروسازی و به چرخش درآمدن چرخ تولید و تحویل خودرو، در آذر ماه سال گذشته ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی (رئیس این ستاد ...
درخواست انجمن قطعه سازان از گمرک/ تمدید ارائه تسهیلات خاص به قطعه سازان
نایب رئیس انجمن قطعه سازان در درخواستی از گمرک خواهان تمدید ارائه تسهیلات خاص به قطعه سازان در گمرکات کشور شد. *** ارائه تسهیلات خاص به قطعه سازان در گمرکات کشور به گزارش خبرگزاری صنایع ، شاپور سامعی در نشست خبری مشترک انجمن قطعه سازان و انجمن خودروسازان ایران، اظهار داشت: همزمان با تحریم صنعت خودرو مقرر شد بتوانیم از تسهیلات خاصی در گمرک استفاده کنیم، در نتیجه با ...
خط و نشان خودرویی ها برای همتی
را بدانیم. اکنون بیش از 700 هزار نفر به صورت مستقیم در صنعت دوم کشور مشغول به کار هستند که به ازای هر نفر 400 میلیون تومان سرمایه گذاری صورت گرفته است. اگر اکنون با تمام این ویژگی ها دولت این صنعت را نمی خواهد اعلام کند اما اگر خواهان ادامه فعالیت آن است این راهی که مدیران و بانک مرکزی در پیش گرفته اند اشتباه است. سخنگوی انجمن با بیان برخی از آمارها گفت: در سال 92 نقدینگی کشور شش هزار ...
قوه قضاییه حمایت خود از صنعت خودرو را اعلام کند
به گزارش پدال نیوز، فرهاد به نیا در نشست مشترک انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو و انجمن خودروسازان ایران با تاکید بر این که اگر هیات دولت و بانک مرکزی تمایلی برای داشتن صنعت خودرو ندارند، این موضوع را اعلام کنند تا ما وضعیت سرمایه خود را بدانیم، گفت: وظیفه یانک مرکزی اجرای سیاست های پولی و بانکی، جلوگیری از ورشکستگی بانک هاو مواردی ازاین دست است اما در چند وقت اخیر نه تنها هیچ یک از وظایف ...
اظهارات رئیس بانک مرکزی درباره صنعت خودرو ناصحیح و ناپسند است/ عملکرد بانک مرکزی عامل افزایش بدهی ...
سازان از خودروسازان، بالای 24 هزار میلیارد تومان است، اظهار داشت: این رقم در سال های اخیر رقمی نزدیک به پنج هزار میلیارد تومان بود اما اقداماتی که توسط بانک مرکزی در یک سال و نیم اخیر رقم خورد موجب شد که مطالبات قطعه سازان به شدت رشد افزایشی پیدا کند. به نیا در ادامه تصریح کرد: وقتی مطالبات قطعه سازان افزایش پیدا می کند اثرات مخربی بر صنعت خودروی کشور خواهد گذاشت که ...
دستورالعمل های بانک مرکزی عامل پرداخت نشدن تسهیلات به قطعه سازان بوده است/اظهارات رئیس بانک مرکزی نادرست ...
هزار نیروی کار در قطعه سازی صنعت خودرو کشور نقش دارند. بیگلو تصریح کرد: انجمن قطعه سازان و انجمن خودروسازان ایران استقبال می کنند که در رسانه ها و در حضور مردم با رئیس کل بانک مرکزی به گفتگو بپردازند درخواست می کنیم که بانک مرکزی، زمانی را برای این گفتگو تعیین کند. *** دود دعواها به چشم مردم می رود به گزارش خبرگزاری صنایع، دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران در پایان، اظهار داشت: دود این دعواها نباید به چشم مردم برود، اما واقعیت این است که این اتفاق می افتد و مردم بیشترین ضرر را از این مسائل می بینند. انتهای پیام/// ...
انتقاد تند خودرویی ها از سخنان رئیس کل
کسب و کار نیوز - سخنان روز یکشنبه رئیس کل بانک مرکزی در جمع فعالان اقتصادی در اتاق ایران با واکنش مسولان انجمن قطعه سازان و خودروسازان مواجه شد.
خط و نشان خودرویی ها برای بانک مرکزی
این صنعت متوقف شود سالانه باید 12 تا 15 میلیارد دلار برای واردات خودرو، ارز از سوی بانک مرکزی تخصیص یابد. وی با بیان اینکه آقای همتی باید پاسخ دهد که اگر این ارز از کشور بابت واردات خودرو خارج شود، آیا باز هم می تواند بانک مرکزی را به نحو کنونی اداره کند، افزود: درحال حاضر خودروسازان 20 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند و نتوانستند به دلیل کمبود نقدینگی و سرمایه گذاری روی بهبود ...
واکنش تکراری خودروسازان به اظهارات همتی
مشکلات خودروسازان و قطعه سازان، گفت: به شخصه قبول نداشتم که نقدینگی در اختیار قطع هسازان قرار گیرد، زیرا همچون سال های گذشته آن را هدر می دهند، بارها گفتند تا 6 ماه دیگر وضعیت درست می شود، اما نشد. وی ادامه داد: پارسال برای اینکه حسن نیت خود را نشان دهم با چهار هزار میلیارد تومان نقدینگی ریالی و 844 میلیون یورو نقدینگی ارزی برای قطعه سازان موافقت کردم و برای نقدینگی ارزی اعلام کردم که ...
ماجرای پذیرش ریسک نوسان نرخ ارز توسط خودروسازان
خبرگزاری فارس: شاپور سامعی در یک نشست خبری اظهار داشت: بابت دریافت تسهیلات 844 میلیون یورویی صنعت خودرو قبول کردیم که ریسک نوسان نرخ ارز را پوشش دهیم، ولی تاکنون موفق به دریافت تسهیلات نشده ایم. خبرنگار فارس پرسید رئیس کل بانک مرکزی می گوید خودروسازان ریسک نوسان نرخ ارز را نپذیرفتند و حاضر نشدند تسهیلات ارزی را با نرخ روز بازپرداخت، بپردازند. در عین حال قطعه سازان از پذیرفتن این موضوع ...
بانک مرکزی تسهیلات صنعت خودرو را پرداخت نکرد
به گزارش فارس، فرهاد بهنیا در یک نشست خبری با اشاره به انتقاد روز گذشته رئیس کل بانک مرکزی از عدم پذیرش نوسان نرخ ارز توسط خودروسازان برای دریافت تسهیلات ارزی، اظهار داشت: اینطور نیست، قطعه سازان و خودروسازان حتی در جلسه ای با حضور وزیر صنعت توافق کردند که بابت دریافت تسهیلات 844 میلیون یورویی نوسان نرخ ارز را بپذیرند و بازپرداخت این تسهیلات به نرخ ارز در زمان بازپرداخت صورت گیرد ولی باز هم بانک ...
زیان 16 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به دلیل سرکوب قیمت
به گزارش خبرخودرو ، دبیر انجمن خودروسازان ایران در نشست خبری مشترک انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران و انجمن خودروسازان ایران اعلام کرد: به دولت پیشنهاد می کنیم که تعرفه واردات را کاهش دهند اما ما خودروسازان را از قیمت گذاری دستوری معاف کنند. احمد نعمت بخش در این نشست خبری که پیرامون بررسی موانع و مشکلات صنعت خودرو و قطعه سازی برگزار شد، اظهار داشت: در 6 ماه نخست سال جاری ...
بالاخره فشل کیست؟ خودروسازان یا بانک مرکزی؟
سرمایه خود را بدانیم. اکنون بیش از 700 هزار تن مستقیم در صنعت دوم کشور مشغول به کارند که به ازای هر نفر 400 میلیون تومان سرمایه گذاری صورت گرفته است. اگر اکنون با تمام این ویژگی ها دولت این صنعت را نمی خواهد اعلام کند، اما اگر خواهان ادامه فعالیت آن است این راهی که مدیران و بانک مرکزی در پیش گرفته اند اشتباه است. وی در پاسخ به اظهارات روز گذشته همتی در خصوص تسهیلات اعطایی به قطعه سازان گفت ...
خودروسازان در انجام تعهدات خود ناتوان هستند
قطعات و مجموعه های خودرو - با بیان اینکه در حال حاضر بیشتر از هر زمانی نیاز به وفاق و همدلی خودروساز و قطعه ساز حس می شود، اظهار کرد: علاوه بر تحریم های خارجی، مشکلات داخلی نیز همچون غرض ورزی ها، سوء نیت هایی را باعث می شود که هدف ما شفاف سازی است. گزارش های کیفی خودروسازان در این مدت نیز گواه این موضوع است که حتی در شرایط بحرانی نیز از کیفیت تولیدات قطعه سازان کاسته نشده است. فرایند طولانی تامین ...
در صنعت خودرو نیازمند چرخش نگاه هستیم
سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران و انجمن خودروسازان ایران است و این نشست مشترک نشان می دهد که بیش از هر زمان دیگری به همدلی این 2 صنعت نیاز است. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران گفت: ما قطعه سازان حتی در شرایط تحریم، کیفیت قطعات را حفظ نمودیم و حتی اگر خودروسازان موفق به پرداخت مطالبات قطعه سازان نشوند، وظیفه ما است که کیفیت قطعات را حفظ کنیم. بیگلو ...
پاسخ به خودروسازی فشل
اتفاق ویژه این نشست، کنار هم قرار گرفتن دو گروه بزرگ قطعه سازی کشور و همچنین حضور نمایندگان خودروسازی بود، چه آنکه تا پیش از این، معمولا نشست های خبری قطعه سازان به انتقاد از یکدیگر و البته گلایه از خودروسازها ختم می شد. این بار اما ماجرا به شکلی دیگر پیش رفت و خودروسازان و قطعه سازان در قامت دوستانی متحد کنار هم قرار گرفتند تا حداقل برای مدتی کوتاه و برای آنکه به نوعی پاسخ رئیس کل بانک مرکزی و دیگر منتقدانشان را بدهند و محکم تر از قبل، از سیاست های دولت در خودروسازی گلایه کنند، اختل ...
سیستم بانکی مدیون صنعت خودرو
دردهه های گذشته که صنعت خودرو در کشور رونق بهتری داشت، بانک ها بر دوش این صنعت سوار شدند و حالا که تحریم ها سرعت رشد این صنعت را کند کرده است، صنعتی را که مادر صنایع ایران به حساب می آید، ناکارآمد خطاب می کنند. به گزارش مردم سالاری آنلاین ، خودروسازی پس از صنعت نفت بزرگ ترین صنعت ایران و موتور محرک ده ها صنعت بالادستی و پایین دستی کشور است. اما قطعه سازان و خودروسازان پس از اعمال تحریم ...
بانک مرکزی مسؤول اوضاع فعلی صنعت خودروسازی در کشور است
مشاور انجمن خودروسازان ایران بانک مرکزی را مسؤول اوضاع فعلی صنعت خودروسازی کشور دانست. *** روش قیمت گذاری خودرو در گذشته برای تولیدکنندگان سود بیشتری داشت به گزارش خبرگزاری صنایع ، داوود میرخانی رشتی در نشست خبری مشترک بررسی مشکلات خودرو سازان و قطعه سازان، اظهار داشت: در 10 سالی که قیمت خودرو در حاشیه بازار تعیین می شد، نمودار قیمت خودرو پایدار بود و قیمت ها ...
آدرس غلط متولیان صنعت فشل!
در زمینه صنعت خودرو بین منتقدان و متولیان آن مشترک است، فشل بودن و زمینگیر شدن این صنعت است. روایت دبیر انجمن قطعه سازان که اطلاعات صورت های مالی هر دو خودروساز عمده نیز آن را تایید می کند، حاکی از زیان بیش از 20 هزار میلیارد تومانی این دو شرکت در فاصله سال گذشته و نیمه نخست امسال است. خودروسازان معتقدند که آزاد نگذاشتن قیمت خودرو و مجوز ندادن به افزایش قیمت ها، باعث این زیان گسترده شده ...