سایر خبرها
عامل مخفی آلودگی هوا
محمدعلی احترام، استادیار دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی دانشگاه شهید بهشتی، می گوید: در سیاهه انتشار تهران که مبنای تصمیم گیری قرار گرفته بود، سهم سواری ها حدود دو درصد اعلام شده بود. آن موقع هم مطرح شده بود که آلاینده های اگزوز سواری ها درست است و ذرات معلق آن ها زیاد نیست. این در حالی است که خودرو های سواری، آلاینده هایی تولید می کنند که بخشی از آن ها ناشی از ترمزگیری و... (غیراگزوزی) و برخی از این آلاینده ها زمانی تولید می شوند که از اگزوز به صورت گاز خارج می شوند و بعد که در جو قرار می گیرند، به صورت ذره معلق (ثانویه) درمی آیند . ...
افزایش سهم خودروهای سبک در آلودگی هوا
...، دوباره هوا آلوده خواهد شد چراکه منابع آلاینده در شهر همچنان پابرجا هستند، به عنوان نمونه می توان به سهم قابل توجه منابع متحرک اشاره کرد که طبق اظهارات حسین شهیدزاده، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران سهم 61 درصدی در این خصوص دارند. این درحالی است که در قانون هوای پاک به سازوکار مشخص برای کنترل آلایندگی خودروها، موتورسیکلت ها، صنایع و سوخت مصرفی اشاره شده است، ضمن اینکه توسعه حمل و ...
سهم 61 درصدی خودروها و موتورها در تولید ذرات معلق پایتخت
صنایع 17.8 درصد در تولید ذرات معلق در شهر تهران نقش داشته اند. شهیدزاده در بخش دیگری از صحبت های خود اظهار کرد: براساس مطالعات انجام شده از سال 1385 تا 1397 میزان گاز مونوکسید کربن کاهش یافته است چرا که خودروها انژکتوری شده است بدین ترتیب میزان گاز مونوکسیدکربن از 4.1ppm به 1.8 ppm در سال گذشته کاهش یافته است. وی ادامه داد: میزان گاز دی اکسید کربن نیز افت بسیار شدیدی پیدا کرده ...
لزوم "اعلام جرم" علیه واحدهای صنعتی متخلف توسط محیط زیست/ توقف مصرف "مازوت" در پالایشگاه و کارخانه سیمان ...
خودروی شخصی 13 درصد آلودگی تولید می کند بنابراین نقش زیادی در آلودگی هوا ندارد؛ در حالی که باید سهم ذرات معلق و گازها را به صورت جداگانه درنظر گرفت. مدیرکل محیط زیست و توسعه پایدار شهردار تهران تصریح کرد: آلاینده های شاخص شهر تهران شامل مونوکسید کربن، دی اکسید گوگرد، دی اکسید نیتروژن، اُزن، ذرات کمتر از 2.5 میکرون و کمتر از 10 میکرون است؛ به غیر از فصل تابستان امسال که با مشکل آلاینده ...
لزوم برخورد با دستگاه های دولتی مقصر در آلودگی هوا
100 هزار خودرو به جمع آن ها اضافه می شود. وی تصریح کرد: در سیاهه جدید به این موضوع نیز اشاره شده که اگر خودرو های فرسوده و کاربراتوری از شهر تهران حذف شوند، بر کاهش ذرات گازی 30 درصد تأثیر می گذارد و البته در کاهش ذرات معلق نیز تأثیر بسزایی دارد. این کارشناس محیط زیست با بیان اینکه فقط کافی است پیک آلایندگی تهران کم شود، گفت: به طور میانگین در شرایط ناسالم هوا حداکثر به شاخص ...
مهم ترین عامل آلودگی هوای تهران چیست؟
استاندارد نزدیکتر شده است. سرپرست دفتر پایش فراگیر سازمان حفاظت محیط زیست در ادامه با اشاره به اینکه در برخی از نمونه ها میزان گوگرد نفت گاز زیر 50 PPM و در برخی نمونه ها به طور تصادفی حدود 250 PPM بود، تصریح کرد: به طور مشخص در شهر تهران عدد بالای 100 PPM برای گوگرد گازوئیل نداشتیم. به گفته سماعی این نمونه برداری ها نشان می دهد که آلودگی هوا در کلانشهرهای کشور طی مهر و آبان ...
بروزرسانی سیاهه انتشار هوای تهران/دیزلی ها 35درصد سواری ها 14درصد
منابعی همچون نیروگاه ها، صنایع، پالایشگاه، پایانه های اتوبوس، خانگی، تجاری، اداری، راه آهن، جایگاه سوخت و فرودگاه بوده است. وی تصریح کرد: در میان ذرات معلق که آلاینده اصلی شهر تهران در شرایط کنونی است، سهم خودروهای سواری 13.9 درصد، خودروهای دیزلی شامل مینی بوس، اتوبوس واحد، اتوبوس سرویس و کامیون جمعاً حدود 35 درصد، موتورسیکلت ها 10 درصد و باقی موارد شامل تاکسی ها و وانت ها بوده است. به ...
هوای تهران قابل قبول است
قبول (82)، دی اکسید گوگرد پاک (14)، ذرات معلق با قطر کمتر از 10 میکرون قابل قبول (62)، و ذرات معلق با قطر کمتر از 2.5 قابل قبول (80) بوده است. وضعیت کیفی هوای تهران از ابتدای سال تا 9 دی ماه 98 شامل 25 روز پاک، 196 روز قابل قبول، 59 روز ناسالم برای گروه های حساس، و 5 روز ناسالم برای همه گروه ها بوده است در حالی که سال گذشته طی همین بازه زمانی 17 روز پاک، 224 روز قابل قبول، 44 روز ناسالم برای گروه های حساس بوده و هیچ روز ناسالمی برای همه گروه ها نداشتیم. مطالب مرتبط ...
آخرین وضعیت آلودگی هوا؛ هوای تهران قابل قبول است
معاون پایش و نظارت اداره کل محیط زیست استان تهران اعلام کرد: وضعیت کیفی هوای تهران در 24 ساعت گذشته منتهی به ساعت 11 مورخ 98/10/9 در وضعیت قابل قبول بوده است. محمد رستگاری افزود: در این بازه زمانی شاخص آلاینده منواکسیدکربن پاک (32)، ازن پاک (14)، دی اکسید نیتروژن قابل قبول (82)، دی اکسید گوگرد پاک (14)، ذرات معلق با قطر کمتر از 10 میکرون قابل قبول (62)، و ذرات معلق با قطر کمتر از 2. ...
LPG جایگزین بنزین شود
... سهم وسایل نقلیه در انتشار ذرات PM2.5 در کلانشهر تهران گاز مایع به عنوان یک سوخت فسیلی با آلودگی و کربن کم، در سراسر دنیا توسط دولت ها شناخته می شود. استفاده از این سوخت می تواند به سمت بهبود کیفیت هوا و کاهش انتشار گازهای گلخانه ای منجر شود. عمدتاً در فرآورده های پالایشگاهی گوگرد همراه مواد سنگین باقی می ماند و چون گاز مایع جزو فرآورده های سبک خروجی پالایشگاه ها است، مقدار گوگرد ...
عامل مخفی آلودگی هوا
محمدعلی احترام، استادیار دانشکده مهندسی مکانیک و انرژی دانشگاه شهید بهشتی، می گوید: در سیاهه انتشار تهران که مبنای تصمیم گیری قرار گرفته بود، سهم سواری ها حدود دو درصد اعلام شده بود. آن موقع هم مطرح شده بود که آلاینده های اگزوز سواری ها درست است و ذرات معلق آن ها زیاد نیست. این در حالی است که خودرو های سواری، آلاینده هایی تولید می کنند که بخشی از آن ها ناشی از ترمزگیری و... (غیراگزوزی) و برخی از این آلاینده ها زمانی تولید می شوند که از اگزوز به صورت گاز خارج می شوند و بعد که در جو قرار می گیرند، به صورت ذره معلق (ثانویه) درمی آیند . ...
توسعه حمل و نقل ریلی برای کاهش آلودگی هوا ضروری است
...> محسنی بندپی با اشاره به پیگیری راه حل های تامین مالی این پروژه گفت: حمل و نقل مترویی در نظام ترافیکی اهمیت خاص دارد و در راستای عدالت اجتماعی و می تواند نقش موثری در افزایش سرمایه اجتماعی داشته باشد. وی سپس عنوان کرد: منابع آلایندگی هوا به ویژه ذرات معلق زیر 2 و نیم میکرون مشکلات زیادی را برای سلامت جامعه ایجاد می کند که 60.8 درصد این آلودگی به منابع متحرک برمی گردد که از این میزان 33 درصد به مصرف سوخت های دیزلی مثل اتوبوس ها، 28 درصد به خودرهای بنزین سوز و 17 درصد به صنایع و نیروگاه ها بر می گردد. پایان پیام/ 35 ...
غلظت ذرات معلق در برخی مناطق تهران افزایش یافت
) عدم وزش باد مؤثر و آسمان ابری تا حدی از پراکندگی آلاینده ها جلوگیری خواهد کرد بنابراین با افزایش ترافیک شبانگاهی شهر تهران بر غلظت ذرات معلق افزوده و کاهش کیفیت هوا در مناطق پرتردد پیش بینی می شود. اگرچه در ساعات پایانی با افزایش نسبی سرعت باد و پراکندگی آلاینده ها، بهبود نسبی کیفیت هوا دور از انتظار نخواهد بود. با تداوم این وضعیت جوی تا صبحگاه فردا (11 دی ماه) همزمان با آغاز تردد خودرو ...
ذرات معلق به عنوان آلاینده اصلی هوای پایتخت
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، شهیدزاده افزود: آمار ها نشان می دهد در 10 سال گذشته، ذرات معلق به عنوان آلاینده اصلی هوای پایتخت، روند کاهشی داشته است. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
سهم 61 درصدی منابع متحرک در تولید ذرات معلق هوا + فیلم
به گزارش گروه اجتماعی خبرگزاری آنا ، معضل آلودگی هوا که موضوعی بسیار مهم است در کانون توجه جامعه قرار گرفته و دستگاه های مربوط برای رفع این مشکل وارد میدان شده اند. موضوع مهم، منابع آلودگی است، چرا که با شناخت کافی از منابع آلودگی می توان در جهت رفع این مشکل برنامه ریزی مناسب را انجام داد. حسین رضا شهیدزاده مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در سخنانی درباره منابع آلودگی و ذرات معلق در هوا، سهم منابع متحرک در تولید ذرات معلق را نزدیک 61 درصد اعلام کرد. بحث کارشناسی با موضوع ذرات معلق در هوا را در این ویدئو مشاهد کنید. انتهای پیام/4100/ ...
متولی آلودگی هوا در ایران کیست؟ (فیلم)
سواری ها را عامل آلودگی هوا معرفی کرده اند. اما مهم ترین سئوال در روزهایی که آلودگی، شهرهای ایران را فرا گرفته، این است که متولی برطرف کردن آلودگی هوا در ایران کیست؟ ___________________ بیشتر بدانید: چه کسانی مقصر آلودگی هوای تهران هستند (فیلم) ___________________ برای پاسخ به این سئوال باید به تیرماه سال 96 برگردیم؛ به روزی که قانون هوای پاک ...
استفاده از خودروی شخصی برای تفریح و خرید عامل آلودگی هوا است
به گزارش آژانس خبری ریحان ؛ پژوهشگران انگلیسی اخیرا اظهار کرده اند استفاده از اتومبیل شخصی برای سفرهای تفریحی نسبت به رفت و آمد معمولی و استفاده از خودرو برای رفتن به محل کار باعث ایجاد آلودگی می شود. آنها دریافتند که 40 درصد از آلودگی هوا در شهر بریستول از سفرهای تفریحی افراد از جمله بازدید از دوستان، رفتن به ورزشگاه و سینما ناشی می شود. به گفته کارشناسان دانشگاه غرب ...
صنایعی که با مازوت، هوا را آلوده می کنند
. زهره عبادتی، رئیس اداره محیط زیست شهرستان ری، گفته است که اداره گاز طی فصول سرد سال به دلیل مصرف بالای خانگی، گاز صنایع را قطع می کند و به همین علت، بسیاری از صاحبان صنایع به سمت استفاده از سوخت مازوت می روند که همین امر موجب آلودگی هوا می شود. با این حال، اظهارات حسن خلیل آبادی، عضو شورای شهر تهران، نشان می دهد که استفاده از سوخت مازوت در کارخانه سیمان تهران، حتی پیش از آغاز فصول سرد سال ...
افزایش غلظت ذرات معلق در برخی مناطق تهران
بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران امروز (10 دی ماه) در برخی مناطق پرتردد افزایش غلظت ذرات معلق سبب برقراری شرایط ناسالم برای گروه های حساس خواهد شد. نتایج حاصل از پیش بینی های انجام شده در شرکت کنترل کیفیت هوا حاکی از آن است که در نخستین ساعات امروز (10 دی ماه) با برقراری شرایط مساعد جوی طی ساعات گذشته با وجود آغاز تردد خودروها، کیفیت هوا در وضعیت مطلوب قرار خواهد داشت، هرچند ...
هزینه نجومی که آلودگی هوا به اقتصاد کشور تحمیل می کند
طبیعی است با این بودجه نباید منتظر اقدامات مهمی در حوزه محیط زیست بود. محسن هاشمی همچنین به تاثیر چنین تصمیمی در وضعیت آلودگی هوا هم اشاره هایی داشته است. به گفته او آن ها متوجه هستند با این بی مهری صورت گرفته در بودجه سال آینده، بحران حمل و نقل عمومی و آلودگی هوای تهران شدیدتر خواهد شد. دست کم در لایحه بودجه به اندازه زیان تعطیلی پایتخت که روزانه بالغ بر هزار میلیارد تومان برآورد می ...
بوی نامطبوع تهران تمام شدنی نیست
دلیل اصلی بوی نامطبوع مشخص نشده است. بررسی سناریوهای چرایی این بوی نامطبوع به ما نشان می دهد که صنایع مستقر در جنوب تهران به خاطر انتشار آلاینده ها می توانند نقش زیادی در بوی نامطبوع تهران داشته باشند. طی روزهای اخیر ( 16 آذرماه تاکنون)کارخانه های سیمان جنوب تهران و پالایشگاه ری از سوخت مازوت و نیروگاه باقرشهر نیز از گازوئیل استفاده کرده اند که استفاده از این سوخت ها علاوه بر افزایش ...
ارائه طرح کمربند و راه در شورای تخصصی حمل و نقل
سمت گسترش ارتباطات و استفاده از فرصت های بین المللی و ترانزیتی به کندی عمل می کند و به نظر می رسد سایر کشورها با شتاب بالا از این فرصت ها بهره می برند. در ادامه این نشست نیز حسین رضا شهیدزاده، مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوا درباره آلودگی هوا توضیحاتی به عنوان دستور دوم ارائه کرد. او گفت: بر اساس آمار سیاهه انتشار، 82٪ آلودگی مربوط به منابع متحرک است و از طرفی در شاخص PM نیز ...
ساخت و ساز در منطقه 22 تهران، تازه ترین علت آلودگی هوا/ دلیل دولت برای تعطیلی مدارس در هوای آلوده چیست؟
نیست با دست روی دست گذاشتن در چند سال آینده مجبور به خالی کردن تهران از سکنه باشیم. شاید اگر فرهنگ استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی در جامعه شکل بگیرد، موتورهای برقی و دوچرخه ها وارد چرخه حمل و نقل شوند و فرهنگ پیاده روی بین مردم رواج پیدا کند، سال های آینده کمتر با مشکل آلودگی هوا دست به گریبان باشیم. البته دولت و شهرداری هم باید برای کاهش آلودگی هوا پا به عرصه اجرا بگذارند و به قول هایی ...
چند پرسش درباره یک تصمیم
... از سویی مرکز ارتباطات و امور بین المللی شهرداری تهران در سیاهه ای مربوط به نتایج آلایندگی شهر تهران در سال 96!! سهم منابع متحرک در تولید آلاینده های گاز را حدود 83 درصد و در تولید ذرات معلق حدود 61 درصد اعلام کرده است. در این بین بیشترین سهم مربوط به خودروهای سواری با سهم حدود 38 درصد در تولید آلاینده های گازی و 14 در صد در تولید ذرات معلق است. مدیرعامل شرکت کنترل هوا نیز می گوید ...
افزایش غلظت ذرات معلق در برخی مناطق تهران
به گزارش بولتن نیوز ، بر اساس اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران امروز (10 دی ماه) در برخی مناطق پرتردد افزایش غلظت ذرات معلق سبب برقراری شرایط ناسالم برای گروه های حساس خواهد شد.
استاندار تهران: 17 هزار شغل در اسلامشهر ایجاد شد
انوشیروان محسنی بندپی روز سه شنبه در مراسم آغاز عملیات حفاری متروی اسلامشهر با اشاره به این که این مترو با اعتبار یک هزار و 300 میلیارد تومان با پیمانکاری قرارگاه خاتم الانبیا و کارفرمایی شهرداری این شهرستان در حال اجراست بیان داشت: این خط در ادامه خط 3 متروی تهران با 15 کیلومتر از آزادگان به میدان نماز این شهرستان وصل می شود. به گزارش ایرنا، مترو اسلامشهر از طریق ایستگاه آزادگان (خط 3 ...
نیروگاه ها چقدر بر آلودگی هوا تاثیرگذارند؟
زمان پیک 10 هزار مگاوات برای اورهال از مدار خارج و برخی نیز در رزرو قرار می گیرند. سخنگوی صنعت برق کشور با بیان این که برای گازرسانی به نیروگاه ها هر سال با محدودیت هایی مواجه می شویم که براساس هماهنگی با وزارت نفت از سوخت گاز، گازوئیل و در اولویت سوم از مازوت استفاده می کنیم، گفت: به طور متوسط 60 میلیون مترمکعب گاز در این روزها استفاده می کنیم که مابقی را گازوئیل و مازوت تشکیل می دهند ...