خانه
خودروسازان 400 هزار تعهد عمل نشده دارند
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
هشدار جدی انجمن قطعه سازان برای بازگشت خودروهای ناقص
همگن نیروی محرکه و قطعه سازی اظهار کرد: بانک مرکزی در یک اقدام عجیب بی سابقه مدتی است که هیچ ارزی به صنعت خودرو تخصیص نمی دهد؛ بنابراین باتوجه به مشکلات عدیده ای که در این زمینه برای قطعه سازان ایجاد شده است و در سال جهش تولید، در همان ابتدای سال با یک چالش و بحران اساسی روبرو شده ایم. در صورت ادامه این روند همگی به زودی شاهد تولید خودروهای ناقص و پر شدن پارکینگ های خودروسازان از خودروهای ناقص خواهیم ...
راه های شناسایی دلالان خودرو
به گزارش اقتصادنیوز، آنچه مشخص است از سال 97 همراه با اعمال تحریم های بین المللی تیراژ خودرو سقوط کرد و خودروسازان در عرضه محصولات پیش فروشی و فوری با مشکلات جدی روبه رو شدند. به این ترتیب عرضه اندک خودرو به بازار از یکسو و مسدود شدن دیگر مسیرهای ورود ی خودرو از جمله واردات و عرضه محصولات مونتاژی خصوصی ها، میزان خودروی موجود در بازار را به کمترین سطح خود رساند. به این ترتیب با توجه به تقاضای ...
ضعف سیاست در قیمت گذاری خودرو
ساده مورد غفلت قرار می گیرند. در مورد انحصار باید گفت که در کشور ما برخلاف این تصور رایج که سمت عرضه در انحصار دو شرکت بزرگ خودروساز قرار دارد، عملاً بخش عظیمی از عرضه خودرو در بازار ثانویه و توسط مردم انجام می پذیرد که این تعداد عظیم از عرضه کنندگان در شرایط کنونی یا خودرو خود را عرضه نمی کنند و یا صرفاً در قیمت های بسیار بالا حاضر به عرضه آن هستند (خودروسازان عملاً در بخش خودروهای نو ...
بلاتکلیفی قیمت خودرو 10 روزه شد
خودروسازان هم گویا تمایلی به اجرای دستورالعمل ندارند و همچنان در تلاش برای افزایش بیشتر قیمت محصولات خود هستند. پاسکاری وزارت صنعت، ستاد تنظیم بازار، سازمان حمایت و شورای رقابت در اعلام قیمت های جدید خودرو باعث شده است فروشندگان و خریداران خودرو هر روز سردرگم تر از دیروز برای آغاز معاملات باشند و هیچ مسئولی هم پاسخی قانع کننده در چرایی عدم اعلام قیمت ها ندارد و فقط دیگری را مسئول می داند. به اعتقاد فعالان بازار اگر این سرگردانی در اعلام قیمت های جدید ادامه داشته باشد بازار مسیر خود را طی خواهد کرد و روند افزایش قیمت های خودرو آغاز خواهد شد. منبع: تسنیم ...
پاسکاری قیمتی خودرو چه زمانی پایان می یابد؟
سپس ابلاغ کند. شیوا تاکید کرد: بر اساس ماده 58 اصل اجرای سیاست های اجرایی اصل 44 قانون اساسی شورای رقابت مسئول تدوین دستورالعمل قیمت است و باید آن را به ستاد تنظیم بازار ابلاغ کند و مباحث دیگر ارتباطی به شورا ندارد. در حالی اختلاف نظر بین مسئولان وزارت صمت و شورای رقابت موجب اعلام نشدن قیمت ها شده است که عدم اعلام قیمت ها موجب شده بازار خودرو در سردرگمی به سر ببرد. این در حالی است که مسئولان وزارت صمت برای فروشندگان درصد مشخصی سود برای فروش خودرو تعیین کردند و به همین دلیل فروشندگان و خریداران سردرگم هستند. ...
خداحافظی با خودروهای تحویل فوری
تحویل 3 ماهه خودرو بنابراین با تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت نحوه فروش خودروهای داخلی، در کارخانه و بازار دگرگون شد تا به واسطه آن، قیمت ها آرام گرفته و دست مصرف کنندگان واقعی به محصولات خودروسازان برسد. طبق اعلام رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، علاوه بر شرایط پیشین برای ثبت نام خودرو، در طرح پیش فروش ها شرایطی همچون فروش فوری ها وجود دارد که داشتن یک کدملی ...
بی تکلیفی در قیمت گذاری خودرو
به گزارش اقتصادنیوز، در این زمینه معاون صنایع وزیر صنعت عنوان می کند که مسوولیت تعیین دستورالعمل و اعلام قیمت ها به شورای رقابت واگذار شده و شورای رقابت با جلساتی که برگزار کرده است باید قیمت خودروها را اعلام کند حال آنکه رئیس شورای رقابت تاکید دارد که این شورا فقط فرمول را تعیین می کند و اعلام قیمت ها با ستاد تنظیم بازار است. بلاتکلیفی قیمت ها در سال جدید خریداران و فروشندگان را برای حضور در بازار بی انگیزه کرده است؛ به طوری که در این شرایط خریدار منتظر اعلام قیمت هاست و فروشنده هم دو دل است، بنابر ...
موتور صنعت خودرو در بهارستان پایین آمد
به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، سعید باستانی در نشست علنی امروز (سه شنبه، 30 اردیبهشت ماه) مجلس شورای اسلامی گزارش کمیسیون صنایع و معادن قوه مقننه در خصوص تحقیق و تفحص صنعت خودرو را قرائت کرد. متن گزارش مذکور به شرح ذیل است: نظر به شرایط بحرانی صنعت خودرو و ضرورت بررسی علل ناکارآمدی آن طرح تحقیق و تفحص در جلسه مورخ هفتم شهریور 1397 مورد تصویب نمایندگان مجلس قرار گرفت. در ...
خصوصی بازی در خودروسازی دولتی! / دولت بازیگر اصلی صحنه خودروسازان است
...> در گزارش خوانده شده در مجلس، اهم یافته های کلیدی تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در 33 بند ارائه شد که در این گزارش به واکاوای برخی از آنها پرداخته شده است. دولت بازیگر اصلی مجامع عمومی شرکت ها این گزارش در بند تضاد بین مالکیت و مدیریت تأکید می کند با وجود اینکه به ظاهر دولت در خودروسازان سهام غیرکنترلی دارد اما به دلیل سهامداری شرکت های زیرمجموعه و سازوکارهای پیچیده وکالت طراحی شده ...
خدمات پس از فروش و تامین قطعات؛ دو مشکل عمده مردم با خودروسازان
به گزارش بازار به نقل از صداوسیما، داوود محمدی با اشاره به گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان گفت: این گزارش مرتبط به شکایت هایی بود که به کمیسیون اصل 90 به وسیله افراد حقیقی و افراد حقوقی وارد شده بود. در این تحقیق و تفحص، به صورت اجمالی مشکلات، آسیب ها و چالش های مرتبط با صنعت خودرو را در نوبت بررسی قرار دادیم. وی با بیان اینکه خودروسازی همواره جزء صنایع مادر و استراتژیک بوده، عنوان ...
رونمایی دقیقه نودی مجلس از وضعیت رانت تا فساد در صنعت خودرو
، تولیدکنندگان و تأمین کنندگان، فروشندگان، واردکنندگان، اسقاط خودرو، سازمان های سیاست گذار، نظارتی، نهادها، سازمان ها و مؤسسات دولتی و غیردولتی که به هر نحوی با این بخش از صنعت و بازار در ارتباط هستند، می باشد. اهم یافته های کلیدی تحقیق و تفحص ضعف سیاست گذاری های کلان صنعتی (عدم کفایت، تناسب و هم راستایی): در سطح کلان، علی رغم تدوین برنامه 1404 صنعت خودرو، عدم وجود هم راستایی استراتژی و ...
راهکار اصلی مدیریت قیمت در بازار خودرو
ساده مورد غفلت قرار می گیرند. در مورد انحصار باید گفت که در کشور ما برخلاف این تصور رایج که سمت عرضه در انحصار دو شرکت بزرگ خودروساز قرار دارد، عملاً بخش عظیمی از عرضه خودرو در بازار ثانویه و توسط مردم انجام می پذیرد که این تعداد عظیم از عرضه کنندگان در شرایط کنونی یا خودرو خود را عرضه نمی کنند و یا صرفاً در قیمت های بسیار بالا حاضر به عرضه آن هستند (خودروسازان عملاً در بخش خودروهای نو ...
گزارش مجلس درباره تحقیق و تفحص از صنعت خودرو: سایت های فروش خودرو عمدتاً از طریق دلالان مدیریت می شوند؛ ...
تأثیرگذار است. در این تحلیل، دولت و نهادهای سیاست گذار بازار، خودروسازان، هیئت مدیره و مدیران عامل شرکت های خودروساز، سهامداران، مجلس، تأمین کنندگان خاص، نهادهای نظارتی، قضایی و امنیتی، نظام فروش، نمایندگان فروش و سازمان های متولی نظارت کیفی و توسعه استانداردها به صورت ویژه مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته اند. در این رابطه گزارش تعارض منافع در صنعت خودرو به تفصیل به این موضوع پرداخته است. ...
گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو چه بود؟
، نظارتی، نهادها، سازمان ها و مؤسسات دولتی و غیردولتی که به هر نحوی با این بخش از صنعت و بازار در ارتباط هستند، می باشد. اهم یافته های کلیدی تحقیق و تفحص ضعف سیاست گذاری های کلان صنعتی (عدم کفایت، تناسب و هم راستایی): در سطح کلان، علی رغم تدوین برنامه 1404 صنعت خودرو، عدم وجود هم راستایی استراتژی و اسناد کلان با برنامه های اجرایی و نحوه ارتباط بخش های مختلف فنی و اقتصادی با برنامه ...
عجایبی که درباره خودروسازانِ وطنی نمی دانید
برترین ها: گزارش تحقیق و تفحص مجلس از صنعت خودروسازی حاوی نکات قابل تاملی است که خلاصه آن به این شرح است. مهدی خرم دل؛ خبرنگار در رشته توئیتی به بخش هایی از گزارش تحقیق و تفحص مجلس از عملکرد خودروسازان اشاره کرد و نوشت: * بنگاه داری خودروسازها هزینه تولید را بالا برده. در پایان 1397 شرکت ایران خودرو دارای مجموعاً 107 شرکت بوده که تعاونی های خاص و اعتبار کارکنان نیز، دارای 12 ...
گزارشی از وضعیت هولناک صنعت خودرو
مردم امکان ثبت نام و خرید مستقیم از طریق سایت خودروسازان وجود ندارد. این درحالی است که بر اساس گزارش موجود، به عنوان مثال فردی با یک کارت بانکی مشخص، در سال 1397 اقدام به خرید 325 خودرو کرده است. شوربختانه در این وضعیت امضاهای مدیران ارشد دو شرکت خودروساز بابت واگذاری خودروها به صورت دستوری یا (VIP) موجب ایجاد فرصت برای افراد سفارش شده توسط متنفذین شده است. در این شرایط هم، دولت و سازمان بازرسی ...
خودرو ثبت نام فرمایشی، تولید فرسایشی
به گزارش سرمدنیوز، نوسانات بازار خودرو جزئی لاینفک از بازار این محصول در کشور به شمار می آید که شاید به همین دلیل با وجود مشکلات فراوان هنوز جذابیت و متقاضیان خود را حفظ کرده است. بدعهدی ها در واگذاری محصولات، کیفیت نامطلوب برخی محصولات و ... از جمله پارامترهایی است که نارضایتی خریداران خودروهایی وطنی با آن مواجه هستند، اما همچنان در هر دوره از ثبت نام ها با حجم زیادی از خریداران و ثبت نام کنندگان مواجه می شویم .در این گزارش ...
رانت 30 هزارمیلیارد تومانی قیمت گذاری دستوری
بالاخره پس از مدت ها انتظار، گزارش تحقیق و تفحص مجلس درباره خودروسازان جاده مخصوص منتشر شد. گزارشی طولانی که البته خواندنش با آن همه مقدمه و موخره، شاید در حوصله بسیاری نگنجد. پس با مردم سالاری آنلاین همراه باشید تا نگاهی داشته باشیم به مهم ترین عناوین این گزارش، از جمله بنگاه داری خودروسازان تا عدم همکاری نهادهای قضایی با مسئولان تهیه این متن تفصیلی که موجبات گلایه آنان را فراهم آورده است. ...
مسئولیت ناشی از تحویل خودروی بدون پلاک با خودروسازان خواهد بود
زمینه بر عهده شرکت خودروساز ذیربط بود و در صورت وجود و رؤیت خودروهای فاقد پلاک در محل نمایندگی و یا پارکینگ های عمومی، به عنوان مصداق احتکار، اقدامات قانونی در این خصوص انجام و شرکت خودروساز به همراه سایر ذینفعان به عنوان معاونت در تخلف به مراجع تعزیری و قضائی معرفی خواهند شد. تابش با بیان اینکه مطابق تصمیم ستاد تنظیم بازار در موضوع خدمات پس از فروش خودرو، عدم استفاده از خودرو یا مراجعه ...
نباید بازار خودرو به حال خود رها شود/ قیمت خودرو در دست واسطه ها است
به گزارش فرتاک نیوز ، جلال محمودزاده با اشاره به تذکر کتبی خویش به رئیس جمهور اظهار کرد: تورم افسار گسیخته و بی ارزش شدن پول ملی و عدم نظارت بر بازار خودرو و همچنین گرانی شدید ماشین آلات و نهاده های کشاورزی سبب مشکلاتی برای مردم شده و باید رئیس جمهور، پاسخگوی این گرانی ها باشد. وی تصریح کرد: متاسفانه گرانی و تورم و تغییر ساعتی قیمت اقلام، کالاها و خودرو، مردم کشور را درگیر کرده و هر ...
از بایگانی قیمت خودرو تا صدور حکم اعدام
بازار خودرو، خودروهای داخلی با قیمتی گزاف به دست مردم برسد، به هیچ وجه قابل تحمل نیست. در ادامه اخبار داغ خودرویی این هفته محورهای 10 گانه قرارگاه جهش تولید نیز از سوی وزارت صمت به خودروسازان ابلاغ شد. طبق نامه ای که معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت خطاب به مدیران عامل ایران خودرو و سایپا نوشته، مهم ترین بندهای این ده فرمان، شامل ادامه برنامه ایجاد قوای محرکه و پلت فرم مشترک با ...
مصرف کننده واقعی نمی تواند در پیش فروش خودرو ثبت نام کند
به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، داود محمدی رئیس کمیسیون اصل 90 مجلس درباره مکانیسم خودروسازان برای پیش فروش خودرو، گفت: در گزارش کمیسیون اصل 90 مجلس درباره مشکلات و چالش های پیش روی صنعت خودروسازی، سازوکار وزارت صنعت، معدن و تجارت و خودروسازان برای پیش فروش خودرو یکی از موارد تخلف شناسایی و این شرکت ها ملزم شدند با بسترسازی مناسب این روش ها را تغییر دهند، به گونه ای که در این طرح ها تنها مصرف ...
هدر رفت میلیاردها دلار نتیجه چنبره دلالان و رانت خواران بر صنعت خودرو
آربیتراژ و فروش های تکلیفی آمده است: یکی از مصائب پیش روی صنعت، رانتی است که از جیب مصرف کنندگان نهایی و خودروسازان به دلالان و افرادی که دارای امتیاز ویژه هستند، پرداخت می شود که به عنوان مثال در خودروی پراید، رقمی در حدود 30 میلیون تومان را شامل می شود و برای مردم امکان ثبت نام و خرید مستقیم از طریق سایت خودروسازان وجود ندارد. این درحالی است که بر اساس گزارش موجود، به عنوان مثال فردی با یک کارت بانکی ...
افزایش قیمت ها ناشی از عدم نظارت است
"محمدرضا پورابراهیمی" در گفت و گو با ایسنا، درباره افزایش قیمت کالاها در بازار اظهار کرد: افزایش قیمت کالاهای اساسی به هیچ عنوان قابل قبول نیست زیرا ارز 4200 تومانی به این کالاها اختصاص داده شده است. وی افزود: آنچه که در افزایش افسار گسیخته قیمت ها شاهد هستیم، ناشی از عدم نظارت دولت بر بازار و سهل انگاری در این موضوع، همچنین تبعات شیوع کرونا و تغییرات مجلس است که نظارت آنطور که باید ...
غول صنعت ایران زیر تیغ جراحی
...> چالش های شفاف سازی تا زمان وجود انحصار یا شکل گیری ساختار مجموعه سازی لازم است برای بهینه شدن قراردادهای تأمین و جلوگیری از ایجاد رانت و فساد، اطلاعات قراردادهای تأمین از سوی خودروسازان شامل نوع قطعه، تیراژ، قیمت و عمق ساخت داخل در مقاطعی در سامانه ای تحت نظارت دولت قرار گیرد. چه مشکلاتی باعث عدم توسعه استانداردها در صنعت خودرو ایران شده است؟ نبود سیاست گذاری دقیق توسط ...
بحران متصل /مشکل بازار خودرو، آقازاده ها هستند یا مافیا؟
شاید اگر زمانی خودرو را کالای سرمایه ای معرفی می کردند همگان بر این ایده می خندیدند و ابراز می کردند که مگر کسی برای آهن قراضه ای که با اولین فشار پدال گاز چند میلیون تومان از قیمت آن کاسته می شود هزینه می کند؟ اما همین کالای مصرفی در طی سه تا چهار سال گذشته چنان خود را به رخ کشیده که برخی حاضرند با فروش خانه و زمین شان در این بخش سرمایه گذاری کرده و با معطلی در صف های خرید و پیش خرید خودرو جاده مخصوصی ها اسکناس روی اسکناس های قبلی شان بگذارند. البته ظاهرا همان رویکردی که در بازار ارز و طلا روی ...
یک جفت گوش شنوا به دولت بدهید
محمدرضا نجفی منش در نهایت ستاد تنظیم بازار درباره شیوه های فروش و دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تصمیم گرفت اما این روش ها برای فروش، مناسب شرایط امروز خودروسازان و بازار خودروی ایران نیست. به نظر من هیچ یک از این روش های تعیین شده پاسخ مناسب را به ما نمی دهد و مثل همیشه این مکانیزم بازار است که می تواند به عنوان نجات دهنده این صنعت عمل کند. دولت باید خود را از دخالت در قیمت گذاری کنار ...
خودروسازان از عملکرد خود در بازار دفاع کردند
کشور 900 هزار دستگاه بوده است که دو خودروساز در شرایطی که با شرایط سختی همچون تحریم ها دست و پنجه نرم می کردند، توانستند حدود 833 هزار خودرو تولید کنند. در کنار نیاز واقعی، نیاز کاذب به خودرو در کشور وجود دارد که 25 تا 30 درصد نیاز واقعی بازار است. باقری ادامه داد که تجربه نشان می دهد خودرو از کالایی مصرفی به کالایی سرمایه ای تبدیل شده است که در این زمینه، نقش واسطه ها پررنگ می شود؛ لذا از شورای ...
افزایش قیمت پراید در بازار واقعی نیست
به گزارش خبرخودرو ، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی ضمن اشاره به اعمال قیمت های کاذب در بازار در خصوص خودروی پراید، بر لزوم هدایت نقدینگی به بخش تولید تاکید کرد. محمود بهمنی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص افزایش قیمت پراید در بازار و عدم ارتباط آن به خودروسازان اظهار داشت: علاوه بر اینکه در حال حاضر، بررسی ها برای اعلام قیمت واقعی خودرو از سوی مسئولان امر ادامه دارد، اما ...
