خانه
روایت خبرنگاران از اتوبوس مرگ | راننده فریاد زد ترمز نداریم و تمام
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
شرمندگی انسان، راه و وسیله
خیلی پیچ در پیچ بود و چون سراشیبی بود سرعت اتوبوس خیلی بالا رفت. یکی داد زد که تو رو خدا بکوب به کوه که لااقل ته دره نیفتیم و راننده ماشین را به سمت کوه منحرف کرد و از سمت چپ جاده به سمت کوه رفتیم و اتوبوس چپ شد ؛ این هم روایت آیسان زرفام است. بعد از پایان بازدیدها می خواستند به یک رستوران بروند و برای همین از یک جاده باریک آمدند. اتوبوس ما یک اسکانیای کهنه بود. یکی از مسؤولان می گفت اگر ...
آیا حادثه اتوبوس خبرنگاران قابل پیشگیری بود؟
تعدادی از خبرنگاران محیط زیست که برای بازدید از دریاچه ارومیه و برخی پروزه های زیست محیطی به دعوت سازمان حفاظت محیط زیست و ستاد احیای دریاچه ارومیه از تهران به ارومیه اعزام شدند، عصر چهارشنبه دوم تیر در جاده پیرانشهر به نقده بر اثر واژگونی اتوبوس دچار حادثه شدند. در این حادثه ریحانه یاسینی خبرنگار ایرنا و مهشاد کریمی خبرنگار ایسنا جان باختند و 21 خبرنگار دیگر مصدوم شدند. هنوز یکی از این خبرنگاران ...
روایت 4 نجات یافته از سانحه اتوبوس سربازمعلم ها
کرد در چند جمله کوتاه درباره آنچه بامداد پنجشنبه رخ داد، می گوید: حدود 10 اتوبوس بودیم که از زاهدان به سمت آباده به راه افتادیم. اتوبوس ما قدیمی و خراب بود. بعد از نماز صبح که حرکت کردیم ناگهان راننده فریاد کشید و گفت ماشین ترمز ندارد. سرعت اتوبوس آن زمان بیشتر از 100 کیلومتر بر ساعت بود. او تا جایی که می توانست خودرو را کنترل کرد اما ناگهان واژگون شد و بعد از آن من بیهوش شدم تا این که در بیمارستان ...
رسیدگی خارج از نوبت به پرونده
نزدیک دستاوردشان را ببینیم اما انگار نخواسته بودند زیاد هزینه کنند چون ما را با اتوبوسی که ایمنی و ترمز نداشت بردند. راننده خودش می دانست ترمز ندارد به همین خاطر خیلی آرام حرکت می کرد اما توی سرازیری سرعتش رفته بالا و نتوانسته کنترل کند. همه به ما گفتند این مسیری نبوده که اتوبوس از آن برود. بچه ها می گفتند اتوبوس عین گهواره حرکت می کرد می زند به سمت چپ که صخره بود اما چپ می شود. آتش نشانی یک ساعت طول ...
سفیران فرهنگی در ارابه های مرگ
استان آذربایجان غربی رفته بودند، هنگام بازگشت از دریاچه و در جاده نقده ترمز برید و واژگون شد. حادثه ای که علاوه بر زخمی و مجروح شدن مسافران اتوبوس، دو کشته داشت. کمی بعد از انتشار خبر معلوم شد که اتوبوس حامل خبرنگاران، یکی از بی کیفیت ترین اتوبوس ها بوده و راننده آن شش ماه پیش درخواست اسقاط کردن آن را داده بود. اتوبوس که متعلق به کارخانه سیمان بوده، از این جهت برای حمل خبرنگاران انتخاب شده که ...
وقاحت تمام؛ نه استعفا، نه پاسخگویی
شفاآنلاین سلامت هنوز 48 ساعت از درگذشت تلخ دو خبرنگار نگذشته بود که بازهم حادثه اتوبوس ها در جاده یزد حادثه آفرید و جان پنج سرباز معلم را گرفت و روزهای تلخی را برای مردم رقم زد. حادثه ای که برای خبرنگاران در آذربایجان غربی رخ داد، اتفاق تازه ای در جاده های کشور نبود که سالانه حدود 600 تا 800 هزار تصادف بسیاری از زنان را بی سرپرست و میلیون ها کودک را یتیم می کند، اما آنچه که داغ بزرگی بر دل مردم ...
2 هشدار مشابه در سوانح اتوبوس خبرنگاران و سربازمعلمان/جای خالی نظارت بر معاینه فنی
مسیر چک کنند، مشکل ایجاد می شود، اما آنها گفتند بین راه کسی ما را چک نمی کند. به گفته سرنشینان این اتوبوس بعد از نماز صبح و حرکت دوباره اتوبوس هنوز تعدادی از بچه ها خواب بودند که یک مرتبه راننده فریاد زد ترمز بریده است و کار نمی کند، سرعت اتوبوس لحظه به لحظه بیشتر می شد، قبل از رسیدن به ورودی شهر راننده چهار تا پنج پیچ جاده ای را به زحمت رد کرد، وقتی وارد ورودی شهر شدیم نتوانست اتوبوس ...
ماموریت ناتمام خبرنگاران
عصر چهارشنبه اتوبوس حامل خبرنگاران کشوری که برای بازدید از تونل کانی سیب به آذربایجان غربی سفر کرده بودند، در نزدیکی نقده واژگون شد و به دنبال آن، 21 نفر مصدوم و 2 نفر نیز جان خود را از دست دادند. 25 نفر از خبرنگاران رسانه های کشور صبح روز چهارشنبه برای بازدید از طرح های ستاد احیای ارومیه عازم پیرانشهر شدند که اتوبوس آنان در 15 کیلومتری این شهرستان دچار حادثه شد. به گفته خبرنگاران ظاهرا این حادثه به دنبال بریده شدن ترمز اتوبوس صورت گرفته است . این ...
دلایل واژگونی اتوبوس خبرنگاران و سربازان؛ لنت ترمز در ایران با مقوا و کارتن تولید می شود!
معیانه فنی هایی که انجام می شود، صوری است تصریح کرد: در معاینه فنی ها نهایتا لاستیک و شیشه اتوبوس را چک می کنند و مدیرفنی پشت اتوبوس نمی نشیند و ترمز آن را تست نمی کند که شاهد این حوادث و اتفاقات تلخ نباشیم. به عبارت دیگر عدم اجرای دقیق قوانین، نبود مدیران مسئولیت پذیر، نبود نظارت بر تولیدات داخلی، تولید بی کیفیت، نبود نظارت کیفی و صوری بودن معاینه فنی از جمله مهمترین عوامل تصادفات جاده ای و سوانح است و به غیر از حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران، راننده و مالک اتوبوس کمترین تقصیر را سوانح جاده ای دارند. ...
مرگبارترین حوادث اتوبوسی ایران / مرگ 105 نفر بخاطر بریدن ترمز
از مصدومان این حادثه تا مدت ها پس از آن همچنان تحت درمان قرار داشتند. تصادف زنجیره ای حدود ساعت14:50 روز پنجشنبه 11بهمن سال97 در محدوده جاده دماوند در شرق استان تهران، یک دستگاه اتوبوس ولوو به دلیل نقص فنی سیستم ترمز با 12دستگاه خودروسواری برخورد کرد که در این حادثه 9نفر مجروح شدند. سفر ناتمام به بندرعباس حدود ساعت8:20 صبح 14اسفند99 اتوبوس مسافربری که از زاهدان به سمت بندرعباس در حرکت بود در محور منوجان به رودان و در محدوده تونل رودان ترمز برید و لحظاتی بعد با یک کامیون تصادف کرد. در این حادثه 6نفر جان باختند و 29نفر مجروح شدند. ...
سهم تخلف پایانه های مسافربری در حوادث جاده ای چقدر است؟
ادامه می دهد: این حادثه نیز کاملاً مشابه اتوبوس خبرنگاران است، یعنی اتوبوس دارای معاینه فنی بوده اما استفاده ممتد از ترمز موجب داغ شدن و از کار افتادن سیستم ترمز شده؛ ضمن اینکه از ترمز کمکی استفاده نکرده است. امیدوار می گوید: راننده باید بداند در گردنه جاده، باید خودرو را با دنده سنگین براند تا قدرت پیمایش بالا را نداشته باشد. پس قصور راننده در مرحله نخست محرز است که عملکرد بدش موجب ...
کوتاهی در رعایت استانداردها، آغازی بر فرجام غم بار تصادف خبرنگاران
...> فرهاد سرخوش گفت: فردی از اعضای ستاد استانی در این تور حضور نداشت. اتوبوس از ابتدای سفر مشکل فنی داشت حکایت تلخ این اتفاق از زبان خبرنگار صدا و سیما بیانگر این است که خودروی حامل خبرنگاران از نخستین ساعات آغاز سفر دارای مشکل بود و راننده بارها از مشکلدار بودن ترمز سخن گفته بود. مریم جعفری گفت: در خروج از تونل نیز یک ربع بعد از حرکت از یک جاده نامناسب و فرعی راننده ...
تکرار سوانح اتوبوسی در نبود نهاد ایمنی کارآمد
جاده ای اتفاق می افتد که سوانح اتوبوسی فقط بخشی از آنها هستند. در بیشتر این سوانح، راننده مقصر یا نقص ایمنی خودرو، عامل حادثه عنوان می شود و مسوولیت مستقیم حادثه را متوجه راننده می دانند درحالی که تکرار این سوانح نشان می دهد مشکل ما، نه راننده و نه خودرو، بلکه نبود یک نهاد ایمنی مسوول و متولی در راس شبکه حمل و نقل جاده ای است. در این زمینه در حال حاضر کمیسیون ایمنی راه ها را داریم که متشکل از ...
ناگفته هایی از اتوبوس حامل خبرنگاران/ اتوبوس ترمز داشته است
...> رییس اتحادیه صنف مسافربری بیان کرد: با توجه به پیگیری هایی که انجام دادیم لازم است عرض کنم که این جاده به هیچ عنوان استاندارد نبوده و شیب بسیار تندی داشته است در واقع 50درصد مقصر اصلی وزارت راه و شهرسازی است که این جاده ها را درست نکرده است. انصافی تشریح کرد: چنانچه عواملی که خبرنگاران را برده بودند از شرکت معتبر اتوبوس را کرایه میکردند چنین اتفافی نمی افتاد. حتی راننده به دلیل اینکه ...
روایت 3 خبرنگار از سانحه واژگونی اتوبوس
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، زهرا رفیعی، خبرنگار حوزه محیط زیست روزنامه همشهری در تشریح سانحه واژگونی اتوبوس خبرنگاران در برنامه چاپ اول گفت: ما به دعوت ستاد احیای دریاچه ارومیه که هر سال بازدیدی از پروژه های در دست اجرای خود می گذارد، به این سفر رفته بودیم و در راه بازگشت از دریاچه حدود ساعت 17:10 دقیقه این اتفاق رخ داد. وی افزود: در یک مسیر سرپایینی راننده اعلام کرد ...
بازخوانی دوباره پرونده اتوبوس های مرگ!
،جان خود را از دست بدهند و جامعه خبری را داغدار کنند. بعد از اتفاق روز چهارشنبه مدیرکل ایمنی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای اعلام کرده: حادثه اتوبوس خبرنگاران به فرسودگی ناوگان و بریدن ترمز اتوبوس و همچنین کوهستانی و فرعی بودن مسیر مرتبط بوده است. در حادثه دیگری هم که صبح روز پنج شنبه رخ داد، یک دستگاه اتوبوس حامل سربازمعلمان جوان از زاهدان عازم آباده استان فارس بود که متاسفانه به ...
اتوبوس هایی با مقصد مرگ!
شعار سال: از عصر دوم تیر تا صبح روز بعد، بر اثر 2 حادثه دلخراش تصادف برای 2 دستگاه اتوبوس مسافری بین شهری، 7جوان کشته شدند؛ 2 خبرنگار محیط زیست و 5 سرباز وطن. در روز ها و ماه های آینده گزارش کارشناسی این حوادث تنظیم می شود و عوامل و مقصران احتمالی آن مشخص خواهند شد؛ اما به گواهی تجربه و فعالان صنعت حمل ونقل، بازهم به دلایلی که فراتر از اختیار عوامل و مقصران احتمالی است، راه بر تکرار خطر بسته نمی ...
دستور سرلشکر باقری برای تسریع در بررسی حادثه واژگونی اتوبوس سرباز معلمان
...> این مقام قضایی با اشاره به نظر کارشناسان پلیس راهور درباره نقص فنی سیستم ترمز اتوبوس گفت: تعدادی از مصدومان در تحقیقی که از آنها به عمل آمد اعلام کردند که خودرو در مسیر نیز چند بار دچار نقص فنی شده است. حکیمی فرد در خصوص جزئیات وقوع این حادثه گفت: بنا به گفته سرنشینان در روز حادثه در جاده دهشیر به آباده که شیب تندی دارد راننده اتوبوس در مسیر سرازیری متوجه می شود که ترمزها کار نمی ...
حقوق مسافران سانحه اتوبوس
واژگونی اتوبوس حامل خبرنگاران که به از دنیا رفتن دو خبرنگار و مصدومیت 21 سرنشین منجر شد و پس از آن، تصادف اتوبوس سربازمعلم ها با تریلی که 5 فوتی و 34 مصدوم به جا گذاشت، بار دیگر توجه ها را به سمت تخلفات این حوادث و حقوق مغفول مانده مسافر و یا سرنشینان وسایل نقلیه عمومی جلب کرد. به گزارش ایسنا، در اولین واکنش به این دو سانحه، انگشت اتهام به سمت راننده های این وسایل نقلیه گرفته شده است ...
واژگونی اتوبوس مسافربری در "تفت"
حضور ماموران پلیس راه در محل حادثه و بررسی های میدانی مشخص شد که اتوبوس به علت نقص در سیستم فنی ترمز، واژگون و سپس با یک دستگاه تریلی که در کنار جاده پارک بوده برخورد کرده است. فرمانده انتظامی استان یزد گفت: در این حادثه 5 نفر از مسافران اتوبوس کشته و 30 سرنشین دیگر مجروح که تعدادی از آنها به صورت سرپایی در محل مداوا و تعدادی دیگر نیز توسط خودروهای امدادی و اورژانس هوایی به بیمارستان ...
تشکیل کمیته بررسی علل واژگونی اتوبوس خبرنگاران
امام خمینی ارومیه ادامه دارد و به محض بروز تغییر در وضعیت بهبودی این عزیزان مراتب به استحضار عموم خواهد رسید. ازسوی دیگر به دنبال حادثه واژگونی اتوبوسی دیگر در محور دهشیر یزد، حکیمی فرد، دادستان نظامی استان یزد گفت: بنا به گفته سرنشینان در روز حادثه در جاده دهشیر به آباده که شیب تندی دارد راننده اتوبوس در مسیر سرازیری متوجه می شود که ترمز ها کار نمی کنند. به گزارش فرارو، به گفته این مقام ...
به وقت بخت و به کام مرگ
پس از دیگری به سرعت طی می کرد. آنقدر صدای حرکت اتوبوس زیاد بود که فقط ردیف اول صندلی در پشت راننده، متوجه این جمله از راننده شدیم که ترمز نداریم ، کمربندها را ببندید . اما کمربندی وجود نداشت. وی افزود: همه در شوک بودیم و لحظه وحشتناکی بود که اتوبوس به سمت دره هدایت شد و با گاردریل برخورد کرد. آقای حاجی مرادی میزبان ما در ستاد احیای دریاچه ارومیه فریاد می زد که بزن به کوه و راننده فرمان ...
جان مردم، ارزانترین دارایی هر ایرانی!
که شاید افسر پلیس دیده است، چون اصلا نگفت که ترمز بریده و فقط گفت که کمربندها را ببندید. یکبار هم اتوبوس به سمت دره چپ شد، اما دوباره خودش را در جاده صاف کرد و فکر کردیم که مشکل حل شده و اصلا فکر نمی کردیم که ترمز بریده است. ناگهان راننده داد می زد یا ابوالفضل، یا ابوالفضل. یک نفر هم گفت ترمز بریده است. بعد فرمان را به سمت چپ گرفت. زیرا سمت راست گاردریل بود که پایین آن هم دره بود. جاده خیلی باریکی ...
دو روایت از اتوبوس مرگ: راننده فریاد زد ترمز نداریم...
بریده است. بعد فرمان را به سمت چپ گرفت. زیرا سمت راست گاردریل بود که پایین آن هم دره بود. جاده خیلی باریکی بود و خود ارومیه ای ها می گفتند چرا شما را از این جاده آوردند و این جاده اصلا مناسب اتوبوس نیست. مسیر را به ما نگفته بودند، اما همه می گفتند که جاده برگشت مناسب نبوده و می توانست از مسیر امن تری بازگردد. وی گفت: از زمانی که کمک راننده داد زد که کمربندهایتان را ببندید تا زمانی که ...
ناگفته های دو خبرنگار از حادثه واژگونی اتوبوس خبرنگاران محیط زیست
خودش را در جاده صاف کرد و فکر کردیم که مشکل حل شده و اصلا فکر نمی کردیم که ترمز بریده است. ناگهان راننده داد می زد "یا ابوالفضل، یا ابوالفضل". یک نفر هم گفت ترمز بریده است. بعد فرمان را به سمت چپ گرفت. زیرا سمت راست گاردریل بود که پایین آن هم دره بود. جاده خیلی باریکی بود و خود ارومیه ای ها می گفتند چرا شما را از این جاده آوردند و این جاده اصلا مناسب اتوبوس نیست. مسیر را به ما نگفته بودند، اما همه ...
خبرنگاران محیط زیست گفتند با اتوبوسی بی ترمز می خواستند ما را بکشند!
خبرنگاران این مملکت نبود که ما را با یک بنز قراضه بفرستند. زینب رحیمی در بخش دیگری از سخنانش خطاب به رییس سازمان حفاظت محیط زیست، تاکید کرد: خود آقای علی حاجی مرادی [مسئول واحد فنی ستاد احیای دریاچه ارومیه] می گوید از صبح من می دیدم [راننده اتوبوس] فقط دارد با دنده کار می کند و ترمز ندارد. این خبرنگار گفت که دادستان آمد گفت چرا شما را از این جاده برگرداندند. ما مانده ایم می ...
